LA SPORTIVA MUTANT ラ・スポルティバ／ミュータント　16,800円+税ブランドサイトはコチラをクリック http://www.sportivajapan.com/ 新機能「スパイラルタン・テクノロジー」タンを甲からサイドに巻き込むデザインにすることで、足を包み込むような高いフィット感を実現。シューズ内への小石や泥などの侵入を防ぐ機能もある。 CLO SE U P! 伝家の宝刀「フリクション XF」「インテグレーテッド・フュージョンゲート」山型の突起物がランダムな方向に配置されているアウトソール。フリクションも高く、とくマディーなサーフェスや急な登り下りで抜群のトラクションを発揮。サイドの補強用に設けられたサーモプラスチック。この中に通したレースとシューレース本体とを直結することで甲からカカトに向けた広い面でホールドできる。やや内振りにカーブしたアナトミカルな形状このシューズを真上から見下ろすと、トゥに向かってやや内振りにカーブしているのが分かる。人間の足に合わせた人間工学的な形状だ。 PROFILE 革新派のスポルティバが放つ中・長距離向けのブランニュー中・長距離用のプロテクション重視のモデル。レーシングモデル『ブシドー』と、ロングツアラー向け『ウルトララプター』の中間的な位置づけになる。まずは本モデルから新採用された「スパイラルタン・テクノロジー」と「インテグレーテッド・フュージョンゲート」にご注目。まるで一枚の皮がぴったりと覆うようなイメージで足全体にフィットする。とくに後者の技術では、通常のシューレースを締めることでアッパーサイドに張りめぐらされたレースが連動してタイトになるため、足裏を含めた全体からのホールド感が味わえる。アウトソールは過去に展開していた『Cライト 2.0』や『アナコンダ』などで採用されていたランダムパターンで、どちらかというと土や泥に強い。また、前述の「スパイラルタン・テクノロジー」によってゲイターを装着しているかのような感覚で履けるため、小石や泥の侵入も防げる。ドロップ差は10㎜。ミッドソールもそこそこ厚い。快適性は高く、スピードが最優先事項ではないランナーであれば非常に守備範囲が広い一足となる。 OTHER COLOR ブルー×レッド SPEC ■サイズ：23.1 ～ 29.7cm（0.6cm刻み） ■カラー：ブラック×イエロー（紹介モデル）、ブルー×レッド ■素材：＜アッパー＞ブレサブルメッシュ、＜ライニング＞メッシュ、＜アウトソール＞FriXion XF、<生産国>中国 ------------------------------------------------------------------------------------------■重量（1/2ペア）：313 g ■ソール長：310 ㎜ ■ワイズ：108 ㎜（前半部最大幅） ■ドロップ：10 ㎜（ヒール高－トゥ高） ※編集部計測／ 26.5cmモデル IMPRESSION & RECOMMEND LA SPORTIVA MUTANT 入門者から、レースで攻めた走りをする上級者までオールマイティに対応する局面とターゲットまず印象に残ったのがホールド感。シュータンが足の甲全体をラッピングするような感触がとてもいい。若干蒸れるような感じもしたが、そこはご愛嬌なのかも。合わせてカカトのホールドもばっちりで、足首を包むような安心感がある。とにかく足入れ感が心地よかった。実際に走ってみるとソールはよく粘る感じで、前後左右と全方位的によくグリップする。つま先のガードもしっかりしていてぶつけても痛くない。安定感があるので下りをハイスピードで攻めることができる。（石田）テスター陣からも大きな注目を集めていたニューモデル。実際に走り終えた彼らの感想を一言に集約すると「オールマイティ」というキーワードが浮かび上がってきた。曰く、グリップ力に優れる。クッション性が高い。耐久性もある。スピードレースでは厳しいが、プロテクションに優れたオールラウンダーという特徴があるようだ。ソールパターンはスパイク状のものを採用。マディーなサーフェスや急登、激下りなどに向いており、比較的日本の IMPRESSION トレイルに向いていると言える。ゴムの粘度も高く、グリップのよさはこのシューズを履いた誰もが実感できるポイントだろう。これはスピードを最優先したランナーの場合、このトラクションの強さがブレーキとして働き、逆に下りで脚に負担をかけるようなきらいがあるかもしれない。しかしロングレースを走るときなど、高いトラクションを確保することで無駄な体力のロスを防ぎ、快適に安全にトレイルを楽しんでもらいたいというメーカー側の狙いが見えてくる。どんな路面にも対応するマルチパーパスシューズかといって鈍感なシューズでは決してない。シュータンとアッパーが一体になったような仕様で、さらにアッパー全体 TESTER から脚を広い面でホールドする作りになっている。まるで足の一部になったかのような感覚で履きこなせるのだ。重量も石田賢生長距離レースを念頭に置いたモデルとしてはやや軽量な部類 KENSEI ISHIDA 伊東をベースに伊豆半島で活動するトレイルランナー。昨年TJAR では3回目の出場にして念願の完走を果たす。その栄誉を武器に今年2年ぶりにシューズテスターに復帰。永遠の少年顔と「山足」と呼ばれる筋肉モリモリの足で耐久系への挑戦は続く。渡辺裕治 YUJI WATANABE 学生時代サッカーで鍛えた足腰で、短距離からハセツネクラスまでこなすスピードランナー。ハセツネでは過去2度8時間9分代を記録。実家の事業を営むため主戦場は関東圏ながら、地道に自己タイム更新を狙う。現在イケメンからイクメンに変身中。礒村真介（313g ／ 26.5㎝）だ。100マイルレースで表彰台を争うような選手が履いていてもおかしくはない。ここまで書けばトレラン王国のスタンスがお分かりいただけるであろう。トレイルという不整地を走るのに自信を持っておすすめできる、まったくもってトレイルランニング足を包み込むような高いプロテクション性能に感動丈夫なアッパー素材に加え、カカトが深くくるぶしまでしっかり包み込んでくれるような高いプロテクション性能があり安心感を覚えた。一方で足首はしっかり動かすことができるのため、走りの妨げになることはない。アウトソールのグリップ力もよく、とくに下りの局面ではしっかりトレイルをとらえてくれる。路面凹凸による衝撃を吸収するクッション性にも確かなものが感じられた。足元が不明瞭な夜間走行やガレ場など悪路の多いレース、距離の長い耐久レースなどにおあつらえ向きだろう。（渡辺） SHINSUKE ISOMURA 恋焦がれていた自分史上No.1モデルを思い出させてくれるハイアベレージトレイルランナーの一方でフリージャーナリストとして専門誌で活躍中。12年のUTMFで9位入賞を果たし、ウルトラランナーとしての実力を示した。昨年から『ウルトラトレイルワールドツアー』に参戦。海外のレース事情にも詳しい。以前、同社の初代『ワイルドキャット』を愛用していた。現行の後継モデルよりも軽量で、ファンランに留まらず、ミドル～ 100マイルレースの多くを戦ったオールマイティな一足だった。まさにそれと同じ感覚で履けるモデルが帰ってきた！という印象。プロテクション、走行性、グリップ力、レスポンスなどが高いバランスで実現されたまっとうないい靴。ヤワなシューズではないのだが、トゥ周りのアッパーが柔らかく、フィット感も吸いつくよう。長時間履いていてもストレスは皆無だった。（礒村）シューズらしいトレイルランニングシューズなのだ。（礒村） RECOMMEND 望月将悟アルプスから里山までオールラウンドで使える足を入れた時の安定感が気に入っています。足全体を包み込んでくれ、一体感が段違いです。クッション性能も今までのモデルより一段増しています。まっすぐ着いて、まっすぐ力が伝わる感もあるかな。アウトソールは以前展開していた『Cライト』と同じで、土、山道の路面、岩場の食いつきが最高にいいです。