STADT HESSISCH OLDENDORF Anlieger-Information am 20.04.2015 zum Ausbau der Mühlenbachstraße und Minikreisel 1 1. Begrüßung 2. Minikreisel Stadttor West 3. Ausbau Mühlenbachstraße 4. Anliegerbeiträge Dipl.-Ing. Dieter Linz Beratender Ingenieur VBI Ingenieurbüro für Bau- und Vermessungswesen / Lärmschutz STADT HESSISCH OLDENDORF Homepage Stadt Hessisch Oldendorf Fachbereich III Präsentationen Straßenausbaubeitragssatzung 2 Dipl.-Ing. Dieter Linz Beratender Ingenieur VBI Ingenieurbüro für Bau- und Vermessungswesen / Lärmschutz STADT HESSISCH OLDENDORF Entwicklungskonzept Hauptverkehrsstraßen Hessisch Oldendorf (Febr. 2014) 3 Dipl.-Ing. Dieter Linz Beratender Ingenieur VBI Ingenieurbüro für Bau- und Vermessungswesen / Lärmschutz STADT HESSISCH OLDENDORF Verkehrskonzept Kernstadt Hessisch Oldendorf (Februar 2014) 4 Dipl.-Ing. Dieter Linz Beratender Ingenieur VBI Ingenieurbüro für Bau- und Vermessungswesen / Lärmschutz STADT HESSISCH OLDENDORF Anlieger-Information am 20.04.2015 zum Ausbau der Mühlenbachstraße und Minikreisel 5 1. Begrüßung 2. Minikreisel Stadttor West (Herr Reinhardt, Ing.-Büro Linz, Wunstorf) 3. Ausbau Mühlenbachstraße 4. Anliegerbeiträge Dipl.-Ing. Dieter Linz Beratender Ingenieur VBI Ingenieurbüro für Bau- und Vermessungswesen / Lärmschutz STADT HESSISCH OLDENDORF Übersichtslageplan M 1:5000 Minikreisverkehr und Mühlenbachstraße: - Städtische Hauptverkehrsstraße - Nördliche Umfahrung des Stadtkerns 6 Dipl.-Ing. Dieter Linz Beratender Ingenieur VBI Ingenieurbüro für Bau- und Vermessungswesen / Lärmschutz STADT HESSISCH OLDENDORF Ausgangssituation Mühlenbachstraße: • Hauptverkehrsstraße, Fahrbahnbreite zw. den Borden ca. 6,00 m • Erhebliche Fahrbahnschäden mit hohem jährlichem Unterhaltungsaufwand • Unterbau der Mühlenbachstraße entspricht nicht den Anforderungen • Steigende Anforderungen des Verkehrs (u.a. 75 Busse pro Tag) • Fußgängersignalanlage veraltet Knotenpunkt / Kreuzung • Unübersichtliche Kreuzungssituation • Unfallschwerpunkt • Verkehrsbelastung Knotenpunkt Prognose ca. 10.500 Kfz/Tag 7 Dipl.-Ing. Dieter Linz Beratender Ingenieur VBI Ingenieurbüro für Bau- und Vermessungswesen / Lärmschutz STADT HESSISCH OLDENDORF Grundlagen Topografische Bestandserfassung Herstellung der Lagepläne im Maßstab 1: 250 Durchführung der Baugrunduntersuchung Planungsrichtlinien: Richtlinie für die Anlage von Stadtstraßen - Rast 06 Merkblatt für die Anlage von Kreisverkehrsplätzen Richtlinie für die Standardisierung des Oberbaus RStO 12 Hinweise für barrierefreie Verkehrsanlagen H BVA 8 Dipl.-Ing. Dieter Linz Beratender Ingenieur VBI Ingenieurbüro für Bau- und Vermessungswesen / Lärmschutz Gestaltungsbeispiel Minikreisel 9 STADT HESSISCH OLDENDORF Dipl.-Ing. Dieter Linz Beratender Ingenieur VBI Ingenieurbüro für Bau- und Vermessungswesen / Lärmschutz STADT HESSISCH OLDENDORF Abschnitt Kreisverkehr Minikreisverkehr: Ø 15 m Überfahrbare Kreisinsel Querungshilfen Straßenbeleuchtung Bodenindikatoren für mobilitätseingeschränkte Lange Straße/ Welseder Str. Menschen Zielsetzung: - günstigere Abwicklung des Verkehrs (Stufe A: ausgezeichnete Verkehrsqualität) - Beseitigung eines Unfallschwerpunktes 10 Lidl Dipl.-Ing. Dieter Linz Beratender Ingenieur VBI Ingenieurbüro für Bau- und Vermessungswesen / Lärmschutz STADT HESSISCH OLDENDORF Ausbaustandard/Kosten/Bau Minikreisel Minikreisverkehr: Einfassung der Kreisfahrbahn mit Flachbordsteinen überfahrbare Kreisinsel aus Natursteinpflaster (z.B. Granit) Einfassung mit 2-reih. Pflasterstreifen Querungshilfen aus Betonrechteckpflaster (grau) und Natursteinpflaster, Einfassung mit 1-reih. Pflasterstreifen Gehweg aus Betonrechteckpflaster (grau) ohne Fase Bodenindikatoren für mobilitätsbehinderte Menschen 11 Ca.-Kosten: Gesamtbaukosten Minikreisverkehr: Förderung durch Land Nds. (75 %): Eigenanteil Stadt Hessisch Oldendorf 170.000 € 127.500 € 42.500 € Bau: Herbst 2015 Abschnittsweise unter Aufrechterhaltung des Verkehrs Baustellensignalisierung (halbseitige Verkehrsführung) Dipl.-Ing. Dieter Linz Örtliche Umleitungen Beratender Ingenieur VBI Ingenieurbüro für Bau- und Vermessungswesen / Lärmschutz STADT HESSISCH OLDENDORF Anlieger-Information am 20.04.2015 zum Ausbau der Mühlenbachstraße und Minikreisel 12 1. Begrüßung 2. Minikreisel Stadttor West: Fragen und Anregungen 3. Ausbau Mühlenbachstraße 4. Anliegerbeiträge Dipl.-Ing. Dieter Linz Beratender Ingenieur VBI Ingenieurbüro für Bau- und Vermessungswesen / Lärmschutz Abschnitt Mühlenbachstraße STADT HESSISCH OLDENDORF Ausbaustrecke: 317 m Fahrbahnbreite: 6,50 m Zielsetzung: - Behinderungsfreier Verkehr - Befestigung entsprechend der Verkehrslast 13 Dipl.-Ing. Dieter Linz Beratender Ingenieur VBI Ingenieurbüro für Bau- und Vermessungswesen / Lärmschutz STADT HESSISCH OLDENDORF Abschnitt Mühlenstraße 14 Dipl.-Ing. Dieter Linz Beratender Ingenieur VBI Ingenieurbüro für Bau- und Vermessungswesen / Lärmschutz STADT HESSISCH OLDENDORF Bauabschnitt 1+030 bis 1+100 Gärtnerei Pape 15 Dipl.-Ing. Dieter Linz Beratender Ingenieur VBI Ingenieurbüro für Bau- und Vermessungswesen / Lärmschutz STADT HESSISCH OLDENDORF Bauabschnitt 1+100 bis 1+170 16 Dipl.-Ing. Dieter Linz Beratender Ingenieur VBI Ingenieurbüro für Bau- und Vermessungswesen / Lärmschutz STADT HESSISCH OLDENDORF Bauabschnitt 1+170 bis 1+250 An der Mittelschule Schule Frisör 17 Dipl.-Ing. Dieter Linz Beratender Ingenieur VBI Ingenieurbüro für Bau- und Vermessungswesen / Lärmschutz STADT HESSISCH OLDENDORF Bauabschnitt 1+250 bis 1+328 Busbahnhof Schulzentrum Kiga 18 Dipl.-Ing. Dieter Linz Beratender Ingenieur VBI Ingenieurbüro für Bau- und Vermessungswesen / Lärmschutz STADT HESSISCH OLDENDORF Ausbaustandard und Bau 19 Mühlenbachstr.: Grundhafte Erneuerung der Fahrbahn und Gehwege (Vollausbau) neue Bordrinnen neue Fußgängersignalanlage Straßenbeleuchtung Bau: Sommer/Herbst 2016 Abschnittsweise unter Vollsperrung Örtliche Umleitungen Anliegerverkehr aufrecht erhalten Dipl.-Ing. Dieter Linz Beratender Ingenieur VBI Ingenieurbüro für Bau- und Vermessungswesen / Lärmschutz STADT HESSISCH OLDENDORF Anlieger-Information am 20.04.2015 zum Ausbau der Mühlenbachstraße und Minikreisel 1. Begrüßung 2. Minikreisel Stadttor West 3. Ausbau Mühlenbachstraße 4. Anliegerbeiträge (Herr Breitkopf) Maßnahme 20 Geschätzte Baukosten Geschätzte Anliegerbeiträge Förderung NGFVG 75 % Land Nds. Eigenanteil Stadt (ohne eigene Anliegerbeiträge) Kreisverkehrsplatz 170.000 --- 127.500 42.500 Mühlenbachstraße 466.000 200.000 199.500 (75 % von 266.000) 66.500 Summe 636.000 200.000 327.000 109.000 Dipl.-Ing. Dieter Linz Beratender Ingenieur VBI Ingenieurbüro für Bau- und Vermessungswesen / Lärmschutz STADT HESSISCH OLDENDORF Anlieger-Information am 20.04.2015 zum Ausbau der Mühlenbachstraße und Minikreisel 21 1. Begrüßung 2. Minikreisel Stadttor West 3. Ausbau Mühlenbachstraße 4. Anliegerbeiträge (Herr Breitkopf) Dipl.-Ing. Dieter Linz Beratender Ingenieur VBI Ingenieurbüro für Bau- und Vermessungswesen / Lärmschutz STADT HESSISCH OLDENDORF Mühlenbachstraße/ Schilfstraße Beitragsveranlagung Grundlagen: • § 6 Nds. Kommunalabgabengesetz (NKAG) • Straßenausbaubeitragssatzung der Stadt Hessisch Oldendorf • Aktuelle Rechtsprechung 22 Dipl.-Ing. Dieter Linz Beratender Ingenieur VBI Ingenieurbüro für Bau- und Vermessungswesen / Lärmschutz STADT 23 HESSISCH OLDENDORF Dipl.-Ing. Dieter Linz Beratender Ingenieur VBI Ingenieurbüro für Bau- und Vermessungswesen / Lärmschutz STADT 24 HESSISCH OLDENDORF Dipl.-Ing. Dieter Linz Beratender Ingenieur VBI Ingenieurbüro für Bau- und Vermessungswesen / Lärmschutz STADT 25 HESSISCH OLDENDORF Dipl.-Ing. Dieter Linz Beratender Ingenieur VBI Ingenieurbüro für Bau- und Vermessungswesen / Lärmschutz STADT 26 HESSISCH OLDENDORF Dipl.-Ing. Dieter Linz Beratender Ingenieur VBI Ingenieurbüro für Bau- und Vermessungswesen / Lärmschutz STADT HESSISCH OLDENDORF Höhe der Anliegerbeiträge Da es sich bei der Mühlenbachstraße um eine Straße mit starkem innerörtlichem Verkehr handelt, sind lt. Straßenausbaubeitragssatzung der Stadt Hessisch Oldendorf nur folgende %-Sätze der Kosten von den Anliegern zu tragen: 40 % der tatsächlichen Kosten (Aufwand) für Fahrbahn, Trenn- und Seitenstreifen, 45 % der tatsächlichen Kosten (Aufwand) für die Straßenentwässerung, die Straßenbeleuchtung und Gehwege. (Zum Vergleich: In reinen Wohnstraßen müssen die Anlieger 60 % der Kosten tragen) 27 Dipl.-Ing. Dieter Linz Beratender Ingenieur VBI Ingenieurbüro für Bau- und Vermessungswesen / Lärmschutz Beitragsflächenberechnung STADT HESSISCH OLDENDORF Die Beitragsfläche für bebaubare Grundstücke wird wie folgt berechnet: Die Grundstücksfläche wird mit dem Nutzungsfaktor für die entsprechende zulässige Zahl der Vollgeschosse multipliziert Beispiel: Grundstücksfläche = 28 1.000 qm Beitragsfläche bei einem Vollgeschoß (Nutzungsfaktor 1,0 mal 1.000 qm) = 1.000 qm Beitragsfläche bei 2 Vollgeschossen (Nutzungsfaktor 1,25 mal 1.000 qm) = 1.250 qm. Beitragsfläche bei 3 Vollgeschossen (Nutzungsfaktor 1,50 mal 1.000 qm) = 1.500 qm. Dipl.-Ing. Dieter Linz Beratender Ingenieur VBI Ingenieurbüro für Bau- und Vermessungswesen / Lärmschutz STADT HESSISCH OLDENDORF Gewerbliche Nutzung von Grundstücken Bei Grundstücken, die überwiegend gewerblich oder überwiegend in einer der gewerblichen Nutzung ähnliche Weise (z. B. Verwaltungs-, Schul-, Kindergartengebäude, Praxen für freie Berufe) genutzt werden, ist noch ein Vervielfältigungsfaktor von 1,20 anzuwenden. Die Beitragsfläche berechnet sich für diese Grundstücke wie folgt: 1.000 qm x 1,25 (für 2 zulässige VG) x 1,2 (Gewerbe etc.) = 1.500 qm Beitragsfläche. 29 Dipl.-Ing. Dieter Linz Beratender Ingenieur VBI Ingenieurbüro für Bau- und Vermessungswesen / Lärmschutz STADT HESSISCH OLDENDORF Berechnung der Anliegerbeiträge Kostenanteil Anlieger : gesamte Beitragsfläche = Beitragssatz Pro qm Beitragsflächen müssen die Anlieger _2,30 € (Beitragssatz) zahlen. Vereinfachter Beispielfall für die Beitragsberechnung 2 zulässige Vollgeschosse (VG), Grundstücksgröße 1.000 qm 1.000 qm x 1,25 (Nutzungsfaktor für 2 VG) = 1.250 qm Beitragsfläche 1.250 qm Beitragsfläche x 2,30 €/qm Beitragssatz = 2.875,00 € Hinweis: Es handelt sich immer um gerundete vorläufige Zahlen! 30 Dipl.-Ing. Dieter Linz Beratender Ingenieur VBI Ingenieurbüro für Bau- und Vermessungswesen / Lärmschutz STADT HESSISCH OLDENDORF Umrechnung auf 1 qm Grundstücksfläche bei 2 zulässigen Vollgeschoß (VG) 2,90 € pro qm Grundstücksfläche bei 2 zulässigen VG und gewebeähnl. Nutzung 3,50 € pro qm Grundstücksfläche bei 3 zulässigen VG und gewebeähnl. Nutzung 4,00 € pro qm Grundstücksfläche bei 2 zulässigen VG und teilweise Flächen im 2,00 € pro qm Grundstücksfläche Außenbereich 31 Dipl.-Ing. Dieter Linz Beratender Ingenieur VBI Ingenieurbüro für Bau- und Vermessungswesen / Lärmschutz STADT HESSISCH OLDENDORF Fälligkeit der Straßenausbaubeiträge: 1 Monat nach Datum des Bescheides Bescheidversand Ende 2016, Anfang 2017 Ansprechpartner: Für Beitragsfragen Herr Breitkopf, Tel. 05152/782-105 Für technische Fragen Herr Mork, Tel. 05152/782-134 32 Dipl.-Ing. Dieter Linz Beratender Ingenieur VBI Ingenieurbüro für Bau- und Vermessungswesen / Lärmschutz
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