Mercedes-Benz CLA T I NG SHOO E BRAK re am Premie 2015 z r 28. Mä Darmstadt Das Magazin Weiterstadt • Dieburg • Groß-Gerau Pfungstadt • Rüsselsheim Holt das Beste aus jedem Terrain Couragiert und sportlich – das neue GLE Coupé Erwartungshaltung Auf den Erfolgsspuren des SV Darmstadt 98 Brüder im Genuss Das Geheimnis von L’Orangerie www.mercedes-benz-darmstadt.de Frühjahr 2015 Charakter. Stark. Streng limitiert: die StreetStyle Sondermodelle. Mit AMG Line, Bi-Xenon-Scheinwerfern und AMG Leichtmetallrädern. A 180 StreetStyle¹ Ein Leasingbeispiel der Mercedes-Benz Leasing GmbH² Kaufpreis ab Werk³ Leasingsonderzahlung Gesamtkreditbetrag Gesamtbetrag Laufzeit in Monaten Gesamtlaufleistung Sollzins gebunden p. a. Effektiver Jahreszins 27.965,00 € 0,00 € 27.965,00 € 10.764,00 € 36 30.000 km -1,93 % -1,91 % Mtl. Leasingrate Eine Marke der Daimler AG 299 € ¹Kraftstoffverbrauch innerorts/außerorts/kombiniert: 7,6/4,6/5,7 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 133 g/km. ²Ein Leasingbeispiel der Mercedes-Benz Leasing GmbH, Siemensstraße 7, 70469 Stuttgart, für Privatkunden. Stand 01.12.2014. Ist der Darlehens-/Leasingnehmer Verbraucher, besteht nach Vertragsschluss ein gesetzliches Widerrufsrecht nach § 495 BGB. Das Angebot ist zeitlich begrenzt und gilt bei Bestellung bis 30.06.2015. ³Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers, zuzüglich lokaler Überführungskosten. Anbieter: Daimler AG, Mercedesstraße 137, 70327 Stuttgart Mercedes-Benz Darmstadt 14 04 08 24 01-2015 04 | KUNDEN Genusstempel – Im Restaurant L’Orangerie lebt man „Dolce vita“ 08 | NEUVORSTELLUNG GLE Coupé – sportlich wie ein Coupé, stark wie ein SUV 12 | ORIGINAL-ZUBEHÖR Bestens ausgestattet – stilechter Start in die neue Formel-1-Saison 14 | REISEROUTE Pracht und Gracht – In Holland blüht das moderne Leben 18 | ORIGINAL-ZUBEHÖR Bestens ausgerüstet – So wird Fahrradfahren zur runden Sache 19 | GLK-KL ASSE Zugpferd – der GLK bietet Vorzüge serienweise „FREUEN SIE SICH AUF DEN FRÜHLING! Denn wir präsentieren zwei neue Modelle, die im Kompaktund im SUV-Segment Design und Nutzwert mit hoher Emotionalität verbinden. Positive Emotionen weckt auch Darmstadt 98. Mit Trainer Dirk Schuster lassen wir vor dem Saisonfinale die turbulenten letzten Monate Revue passieren.“ Sabine Hänsch Mercedes-Benz Darmstadt KONTAKT Rheinstraße 100 64295 Darmstadt Telefon: 06151 395-0 Internet: www.mercedes-benz-darmstadt.de www.smart-darmstadt.de 23 | FASZINATION Mercedes-AMG GT – Gala-Abend für einen eleganten Spitzensportler 24 | REGIONAL Das Beste aus fast nichts – die Aufstiegsstory des SV Darmstadt 98 27 | SMART Automatik – twinamic Doppelkupplungsgetriebe für die neue smart Generation IMPRESSUM Mercedes-Benz Darmstadt – das Kundenmagazin der Mercedes-Benz Niederlassung Darmstadt Herausgeber: Daimler AG | Kommunikation | HPC 402 | 70456 Stuttgart | Verantwortlich für den Hrsg.: Mirjam Bendak, Dr. Achim Sauer Publications Manager: Dr. Denise Heinermann-Bieler, Erika Tschentscher ([email protected]) Redaktion Mercedes-Benz Niederlassung Darmstadt: Jens Hochschorner (Ltg.) Realisation: Medienfabrik Gütersloh GmbH | Carl-Bertelsmann-Straße 33 | 33311 Gütersloh | Telefon: 05241 23480-82 | www.medienfabrik.de Gesamtprojektleitung: Hansjörg Bruderer (V.i.S.d.P.) | Projektmanagement: Michaela Salomon | Chefredaktion: Alfred Harke | Art Direktion: Lutz Hesker Redaktion: Oliver Knoch | Grafik: Doris Wittig | Anzeigenverkauf: Vanessa Großeschallau | Druck: Mohn Media Mohndruck GmbH, zertifiziert nach Umweltmanagement-Standard ISO 1400:2009 | Fotos: Daimler AG, Corbis, Anke Luckmann, Michela Morosini, Winy Maas, Hotel The Toren, Hotel Pulitzer, REM Eiland, Rob t Hart, Jan Bartelsman/De Machinist, Peter Tijhuis Photography/nhow Rotterdam, Ossip van Duivenbode/Rotterdambycycle, Jens Pussel Die abgebildeten Modelle enthalten zum Teil auch Sonderausstattungen, die nicht zum serienmäßigen Lieferumfang gehören. Änderungen in Konstruktion und Ausstattung sowie Irrtümer vorbehalten. Alle Preise verstehen sich inkl. 19 % MwSt. (sofern nicht anders angegeben), Druckfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten. 3 KUNDEN EDLER TROPFEN: Der Sagrantino von Carroccia reift in speziellen Holzfässern. Urlaub für die KULINARIK – Im 18. Jahrhundert überwinterten in einer Orangerie duftende Südfrüchtepflanzen in riesigen Kübeln. Dieses mediterrane Flair übersetzen die Brüder Carroccia in ihrem Restaurant L’Orangerie gekonnt in die Neuzeit. Hier wird mitten in Darmstadt „Dolce vita“ gelebt. ies knirscht unter den Autoreifen, sobald die Gäste auf den Parkplatz vor dem kleinen Stadtschlösschen vorfahren. Genau in diesem Moment beginnt der italienische Kurzurlaub in der L’Orangerie in Darmstadt. Über Travertin-Marmor gelangen die Gäste in das kleine römische Reich, gleich neben dem großen Festsaal der alten Orangerie. Orlando und Pasquale Carroccia haben hier ein Kleinod erschaffen, das mit seinen sinnlichen Details die Besucher auf Anhieb in ihre Heimat entführt. Mit einem charmanten „Buona sera“ geleitet der Chef de Rang die Gäste zu ihrem Tisch, vorbei an der Küchentür, durch die bereits verführerisches Trüffelaroma herausweht. Auf der Karte entdeckt der Feinschmecker neben italienischen Spezialitäten wie dem in Marmor gereiften Speck „Lardo di colonnata“ auch internationale Köstlichkeiten. „Durch die globalen Unternehmen in Darmstadt haben wir ein Publikum aus aller Welt. Dem müssen wir Rechnung tragen“, sagt Orlando Carroccia. Dolce vita bedeutet eben auch: das Beste von allem. „Deshalb gibt es bei uns zum Beispiel ein Thunfisch-Sashimi. Aber unsere Basis bleibt Bella Italia.“ Viele Produkte importiert L’Orangerie direkt vom Erzeuger – wie den BüffelMozzarrella oder das kaltgepresste Olivenöl, das als Grundlage für viele Gerichte dient. „Es kommt aus Campodimele, dem Ort der 100-Jährigen, und hat nachweislich besonders viele Antioxidantien“, erzählt Carroccia, dessen Namen auch ein selbstproduzierter Wein trägt. Der trockene Rote wird K 4 TYPISCH ITALIEN: Ein Sekretär, an dem die Bücher geführt werden, steht mitten im Restaurant. Mercedes-Benz Darmstadt Sinne ERFAHRENER RESTAURANTLEITER: Orlando Carroccia hat sich vom Tellerwäscher zum Padrone hochgearbeitet – mit viel Liebe zur Gastronomie, zum Genuss und zu seinen Gästen. Sein Hang zur Qualität macht sich zum Beispiel im erstklassigen Premium-Beef mit Senfkruste bemerkbar (Bild ganz unten). VERFÜHRERISCH: Frischer Trüffel steht bei Gourmets stets hoch im Kurs. 5 KUNDEN „UNSER THUNFISCH IST ABSOLUT FRISCH. Wir arbeiten mit Händlern zusammen, die schon Kontakt zum Fischer haben, wenn dieser noch auf dem Kutter ist. Sobald der Fisch an Land ist, wird er auf direktem Weg zu uns transportiert.“ Orlando Carroccia FAMILIÄR: Pasquale und Orlando Carroccia (v. l.) leben mediterrane Gastfreundschaft – sei es in L’Orangerie, beim Catering für Feste und Events oder in der Kantine des Staatstheaters. aus der Sagrantino-Traube gewonnen, eine regionale Rebsorte, die nur unter strengen Auflagen angebaut werden darf. Vom Tellerwäscher … 1984 folgte Orlando Carroccia seinen Eltern nach Deutschland, die schon in den 1950er-Jahren als Gastarbeiter nach Trautheim gekommen waren. Er studierte Informatik in Darmstadt und jobbte nebenbei als Tellerwäscher, Kellner und Koch. „Damals habe ich meine Liebe zur Gastronomie entdeckt“, erinnert sich der 54-Jährige. 1989 übernahm er als Pächter das Restaurant „Il Castello“ in Dieburg und entwickelte es binnen 13 Jahren zu einem angesagten Hotspot für gehobene italienische Küche. WEITGEREIST: Es finden sich in L’Orangerie einige Reminiszenzen an Kuba, die Lieblingsinsel von Orlando Carroccia, auf der er zwei Jahre gelebt hat. 6 2002, inzwischen war der drei Jahre jüngere Bruder Pasquale mit in den Betrieb eingestiegen, überzeugte er mit seinem Konzept die Stadt und bekam den Zuschlag für die Pacht von L’Orangerie in Darmstadt. Seitdem führen Orlando und Pasquale Carroccia, der in erster Linie für das Catering und die Events im Festsaal zuständig ist, das Restaurant nach ihrem Gusto: geerdet auf italienischem Marmor, aber mit einigen weltmännischen Einflüssen. L’ORANGERIE REZEPT-TIPP Gebratene Riesengarnelen mit grünem Tomatenchutney auf Kräutersalat Erfahrungen aus aller Welt Während Pasquale Carroccia in den 80er Jahren als Assistent des berühmten Hotelmagnaten Baron Charles Forte in London arbeitete, bereiste sein Bruder vor dem Studium Asien und lebte einige Zeit in Havanna auf Kuba. Für die Karibikinsel empfindet er noch heute eine tiefe Leidenschaft, die sich in Fotografien des kubanischen Fotografen Raúl Corrales auch im Restaurant niederschlägt. Gerne erzählt er Geschichten zu den SchwarzWeiß-Porträts. „Der Kubaner auf dem Bild heißt Anselmo. Bei der Verfilmung des HemingwayRomans ‚Der alte Mann und das Meer‘ lieh er Schauspieler Spencer Tracy seine Füße als Double. Sie sahen eher aus wie die eines Fischers“, sagt Kuba-Fan Carroccia. Hemingway gründete eine Stiftung zugunsten der Einwohner von Cojímar, dem kleinen Fischerdorf, wo sein Boot lag. „Als sein Kapitän war Anselmo einer der Begünstigten und erhielt lebenslang zwei Mahlzeiten und zwei Zigarren täglich in Hemingways Lieblingsrestaurant ‚La Terrazza‘. Daher kenne ich ihn.“ Ob sie nach so langer Zeit in Deutschland nicht ihre Heimat vermissen, das kleine antike Dorf Lenola in der Provinz Latina zwischen Rom und Neapel, fragen sich wohl viele Gäste. „Nein“, antwortet Orlando Carroccia. „Wir sind dort zu Hause, wo wir leben. Unsere Heimat tragen wir immer im Herzen.“ Und im Gaumen … G Zutaten für 3–4 Personen Kräutersalat: 1 kleiner Bund Rucola, 4 Blätter Eichblattsalat, Basilikumblätter, Rosmarinspitzen, Salbeiblüten, Thymianspitzen, Blattpetersilie, Korianderblätter, 2 EL Aceto Balsamico, 5 EL Olivenöl, Salz, Pfeffer, Zucker Tomatenchutney: 3 große grüne Tomaten, 1 Schalotte, 1/2 Knoblauchzehe, 1 Mokkalöffel Zucker, 1 kleine Chilischote, 1 Prise Zimt, 100 ml trockener Weißwein, 2 cl Aceto Bianco, Olivenöl und Salz Riesengarnelen: 6 Riesengarnelen (Größe 8/12), Olivenöl, 1 Thymianzweig, 1 Schalotte, 1 Knoblauchzehe, Salz und Pfeffer, Limonensaft Zubereitung: Salat waschen. Kräuter mit Essig und Öl mischen und mit den Gewürzen abschmecken. Anschließend mit dem Salat vermengen. Schalotte und Knoblauch fein würfeln und in Olivenöl anschwitzen. Tomaten in Würfel schneiden und zu den Schalotten geben. Zucker, Chilischote und Zimt hinzufügen, mit Weißwein und Aceto Bianco auffüllen, langsam bis zur Konfitürenstärke köcheln lassen. Zum Schluss mit Salz abschmecken. Riesengarnelen mit gewürfelter Schalotte und Knoblauch sowie Thymian ca. 5 Min. braten. Mit Salz, Pfeffer würzen und mit Limone ablöschen. Alles zusammen in einem tiefen Teller anrichten. Eine Marke der Daimler AG Das Beste bekommt immer eine Zugabe. Das B flexible Package für die B-Klasse Electric Drive – jetzt exklusiv für private Leasing- und Finanzierungskunden. Steigen Sie in die Zukunft ein. Mit dem B flexible Package erwarten Sie umfangreiche Gutschriften für Mercedes-Benz Rent und moovel. Erweitern Sie Ihren persönlichen Fuhrpark ganz einfach per App mit zum Beispiel car2go und car2go black. Ihr Mercedes-Benz Partner berät Sie gerne zu unseren Leasing- und Finanzierungsangeboten – für die Mobilität von morgen. NEUVORST ELLUNG Ein Kraftpaket, keine Kompromisse COUPÉ TRIFFT SUV – Mercedes-Benz erweitert mit dem GLE Coupé seine SUV-Familie um die neue faszinierende Interpretation eines viertürigen Coupés. FOTOS: ANKE LUCKMANN FASHION: HUGO BY HUGO BOSS ELEGANTER AUFTRITT, STARKER ANTRITT: Die außergewöhnlichen Proportionen des GLE Coupé entstehen aus der Verbindung von Coupéund SUV-typischen Designelementen. ROBUST WIE EIN SUV, SPANNEND WIE EIN COUPÉ: Serienmäßig steht das Coupé auf 20-Zoll-Leichtmetallrädern. Das neu eingeführte Automatikgetriebe 9G-Tronic hilft, die CO2-Werte nochmals zu reduzieren. 8 Mercedes-Benz otoshootings für neue Automodelle begleitet immer das gewisse Prickeln. Doch als das GLE Coupé auf das ehemalige EXPO-Gelände in Lissabon rollt, weicht das Staunen erst Gänsehaut, dann Begeisterung. In der futuristischen Architektur unter südlicher Sonne gönnt sich das Coupé einen satten Auftritt und das selbstbewusste wie sinnliche Design entfaltet seinen ganzen Zauber: Die gekonnte Vereinigung von Gegensätzen schafft einzigartig Neues, überraschend Harmonisches. Mercedes-Benz verbindet die robuste Ausstrahlung eines SUV mit den fließend flachen Linien eines Coupé. Innen verbindet sich die erhabene Sitzposition mit optimalem Komfort und sportlicher Anmutung. Am Hafen könnte der Geländewagen seine Muskeln spielen lassen, mit 3,5 Tonnen Anhängelast auch eine stattliche Yacht abschleppen: „Adeus, nicht heute.“ Auf den kurvigen Strecken im Umland darf der Rote mit bäriger Kraft, dem serienmäßigen permanenten Allradantrieb 4MATIC und den individuell wählbaren Fahrzeugeinstellungen seine ganze Fahrdynamik beweisen. So vereint Mercedes-Benz mit dem neuen GLE Coupé das Beste aus den Welten von Coupé und SUV. G F AUSSTATTUNG UND SICHERHEIT AUF HÖCHSTEM NIVEAU: Einen Hauch von Luxus verspürt der Fahrer im Innenraum – bei gleichzeitig großzügigem Raumangebot mit fünf Sitzplätzen und hohem Ladevolumen. Die Fahrer können auf das für Mercedes-Benz typische Ausstattungs- und Sicherheitsniveau zählen: Rückfahrkamera, Intelligent Light System sowie ein umfangreiches Paket an Sicherheits- und Assistenzsystemen gibt es serienmäßig. Das GLE-Klasse Coupé im bewegten Bild finden Sie hier. mb-qr.com/0pm 9 NEUVORST ELLUNG INDIVIDUELL ABSTIMMBARES FAHRERLEBNIS: Nicht nur optisch zeigt sich das GLE Coupé als Individualist. Durch den serienmäßigen DYNAMIC SELECT Controller lassen sich vier Fahrprogramme – COMFORT, SPORT, INDIVIDUAL und GLÄTTE – auswählen, die die Charakteristik des Fahrwerks und Antriebsstrangs an das gewünschte Fahrerlebnis anpassen. Der neue Sternenhimmel DIE MODELLBEZEICHNUNG GLE bildet den Auftakt zur neuen Nomenklatur-Logik. Die Modellbezeichnungen werden einfacher, transparenter und nachvollziehbarer. as Modellportfolio von Mercedes-Benz ist in den das „G“ die Abstammungslinie, das „L“ ist ein Verbindungsbuchstabe, der die Modellletzten Jahren rasant gewachsen und wächst weiter. bezeichnungen einprägsamer und besser sprechbar werden lässt, bekannt etwa vom SL Die laufende Modelloffensive führt dazu, dass oder aktuell vom CLA. Danach folgt der dritte Buchstabe, der die Zugehörigkeit zur jeweiMercedes-Benz bis 2020 weltweit über 30 Modelle ligen Kernmodellreihe beschreibt. Konkret bedeutet das: Der vormalige GLK beispielsauf den Markt bringt, darunter mindestens elf, die weise wird zum GLC, der ML zum GLE, der GL zum GLS. Bei den 4-Türer Coupés ist die im aktuellen Produktportfolio bisher nicht vertreten Systematik analog aufgebaut. Die Roadster führen ab 2016 „SL“ als Herkunftsbezeichnung sind. Hinzu kommen die Differenzierungen über Karosserievarianten im Namen, der dritte Buchstabe ist die Anbindung an eine der Kernmodellreihen. Damit und Antriebsformen. Dies führt zu einer immer größer werdenden wird der SLK zum neuen SLC. Analog zum G bleibt beim SL aufgrund seines IkonenKomplexität bei der Namensgebung der Modelle. Mit Blick auf die in- Status seine Bezeichnung wie bisher. G ternationale Ausrichtung der Marke werden nun – erstmals beim GLE Coupé – GELÄNDEKERNMODELL4-TÜRERROADSTER BISHER NEU neue Bezeichnungen eingeführt, die den WAGEN/ REIHEN* COUPÉ Kunden eine klare Orientierung geben. SUV Die Systematik ist einfach, klar und Natural Gas Drive transparent. Die Modellbezeichnung besteht aus einem bis drei Großbuchstaben. BlueTEC Die Antriebsarten werden mit einem CDI Kleinbuchstaben bezeichnet, etwa „d“ PLUG-IN HYBRID** Electric Drive für „Diesel“. Im Mittelpunkt stehen die fünf Kernmodellreihen A, B, C, E und S, Brennstoffzelle die den Kunden auch weiterhin OrientieHYBRID rung geben werden. Für die ModellbeBlueTEC HYBRID zeichnung der SUVs gilt: In Anlehnung an die legendäre G-Klasse führen alle 4MATIC SUV-Modelle künftig die Anfangsbuchstaben „GL“ im Namen. Dabei bezeichnet D 10 * je nach Modellreihe inklusive Limousine, T-Modell, Coupé, Cabriolet, Sports Tourer ** Benzin- und Dieselmotoren MOTORSPORT In der Erfolgsspur FORMEL 1 – Das ist ein völlig neues (Frühlings-)Gefühl für das Rennsportteam von Mercedes-Benz: als Titelverteidiger in die neue Formel-1-Saison! Nach dem historischen Sieg und der nahezu konkurrenzlosen Erfolgsserie des letzten Jahres gilt es, die anderen Rennställe auf Distanz zu halten. Auch die Fans können dank der vielen neuen Accessoires ab März stilecht in die Saison 2015 starten. Mehr unter: shop.mercedes-benz.com. CHRONOGRAPH MOTORSPORT, Edelstahlgehäuse, schwarzes Zifferblatt, applizierte Indexe mit Leuchtzeigern, petronasgrüne Akzente, Tachymeterskala auf Lünette, Durchmesser: ca. 45 mm, wasserdicht bis 10 ATM. B67995344 MERCEDES-AMG PETRONAS FORMULA ONE™ TEAM, 2014, W05, Maßstab: 1:43, Material: Zinkdruckguss mit Kunststoffteilen, Länge: ca. 11,5 cm, handmontiert aus über 40 Einzelteilen, von Minichamps für Mercedes-Benz. B66961251 (Hamilton), B66961252 (Rosberg) T-SHIRT, Mercedes-AMG Petronas Team 2015, offizielles Fahrer T-Shirt der Formel-1-Saison 2015 mit Aufdruck diverser Sponsorenlogos, mit Kontraststreifen auf Vorder- und Rückseite, 100 % Baumwolle Single Jersey. T-Shirts für Damen, Herren und Kids jeweils in Schwarz und Weiß. DIE ERSTEN FORMEL-1-RENNEN 2015 1 2 3 4 5 6 Australien / Melbourne Malaysia/ Sepang Bahrain/ Sachir China/ Schanghai Spanien/ Barcelona Monaco/ Monte Carlo 15. März 29. März 5. April 19. April 10. Mai 24. Mai DA BLEIBT KEINER IM REGEN STEHEN! Der Gästeschirm in schimmerndem Silber besticht durch sein sportives Design. Mit wasser- und schmutzabweisendem Teflon® beschichtet, besonders pflegeleicht; Durchmesser in geöffnetem Zustand: 130 cm. B67995079 Hautnah beim F1-Team dabei: Der QR-Code verlinkt mit der Motorsport-facebook-Seite. mb-qr.com/0ph Sparen Si e 48 % SPANIENS BESTE WEINE! + 10 Flaschen + 2er-Set Weingläser zum Jubiläumspreis statt € 94,50 nur € 49,- www. hawesko.de /mb oder Tel. 04122 50 44 33 unter Angabe der Vorteilsnummer 1049896 bestellen. Keine Versandkosten innerhalb Deutschlands! Zusammen mit 10 Flaschen im Vorteilspaket erhalten Sie 2 Gläser von Zwiesel Kristallglas, Deutschlands renommiertem Glashersteller, im Wert von € 14,90. Versandkostenfrei innerhalb Deutschlands. Max. 3 Pakete pro Kunde und nur solange der Vorrat reicht. Es handelt sich um Flaschen von 0,75 Liter Inhalt. Alkoholische Getränke werden nur an Personen ab dem vollendeten 18. Lebensjahr geliefert. Informationen zu Lieferbedingungen und Datenschutz finden Sie unter www.hawesko.de/datenschutz. Ihr Hanseatisches Wein- und Sekt-Kontor Hawesko GmbH, Geschäftsführer: Nikolas von Haugwitz, Gerd Stemmann, Anschrift: Hamburger Straße 14–20, 25436 Tornesch, Handelsregistereintrag: HRB 99024 Amtsgericht Hamburg, USt-Identifikationsnr: DE 25 00 25 694. REISEROUTE FOKUS ARCHITEKTUR – Was ist da los in Hollands Metropolen? Rotterdam wird zum Dorado der Architekten, und in Amsterdam wird weiter am Mythos gebaut. Grachtenromantik, Kunsttempel und schwimmende Stadtteile – ein unwiderstehlicher Mix. REISESPECIAL HOLL AND WAHRZEICHEN: Die Erasmusbrücke verbindet das Zentrum mit den neuen Stadtteilen im Süden. (https://de.rotterdam.info) Pracht und Gracht I n der zweitgrößten Stadt Hollands entsteht ein futuristisches Bauwerk nach dem anderen. Nix mit Trübsal oder Tristesse. Rotterdam macht aus Problemvierteln und Industriebrachen spannende urbane Zentren. In diesem modernen Stil fühlt sich der neue Mercedes-Benz CLA Shooting Brake wohl. Designanspruch trifft Freizeitwert: So schön kann praktisch sein. Da wird die Fahrt nach Holland zum Vergnügen. Von Rotterdam ist es ein Katzensprung ans Meer, und Amsterdam liegt auch gleich um die Ecke. Das wird ein gutes Wochenende und eine willkommene Gelegenheit, den Neuzugang in der Kompaktklasse kennenzulernen. Das lang gezogene Heck wirkt sportlich, bietet aber auch viel Platz. Koffer, Kinderwagen oder Kiteboard? Kein Problem. Die strahlend weiße Erasmusbrücke in Rotterdam und das neue Hochhausviertel Kop van Zuid sind eine fantastische Kulisse. Be14 geisternde Architektur und mutige Stadtplanung kommen hier zusammen. Jüngstes Beispiel ist die „Markthal“. Jacob van Rijs, Winy Maas und Nathalie de Vries vom Architekturbüro MVRDV gehören zu den Machern dieser „Kathedrale von Rotterdam“. Mit ihren kontroversen Projekten spiegeln MVRDV den kreativen Spirit der neu erwachten Hafenstadt. „Manchmal machen wir nicht das, wonach wir gefragt wurden“, erklärt Jacob van Rijs, „sondern arbeiten bessere Alternativen heraus.“ Von Europas erster Fußgängerzone aus den 1950ern über die berühmten Kubushäuser der 70er-Jahre bis hin zu den futuristischen Bauten eines Rem Koolhaas – Rotterdam ist ein Labor, in dem die Zukunft entsteht. Dabei hängt der Stadt immer noch der Ruf eines Schmuddelkindes an: Im Zweiten Weltkrieg dem Erdboden gleichgemacht, wurde sie danach zum Inbegriff von Beton, Industrie und Arbeit. Heute pilgern die Kreativen an die Maas, gehen in die Mercedes-Benz Vergangenheit, Gegenwart, Zukunft 1 Tour der Architektur Bei der geführten Fahrradtour „Past & Present“ dreht sich alles um Architektur. Was wenige wissen: In Rotterdam haben nicht nur die Lokalhelden Rem Koolhaas und MVRDV ihre Spuren hinterlassen, auch in der Vergangenheit werden die Guides fündig. Während der 2,5-stündigen Tour radelt man entlang einer einhundertjährigen Architekturgeschichte, lernt den Reiz von Hochstraßen und Kubushäusern kennen und kann die Skyline aus immer neuen Perspektiven bestaunen. (www.rotterdambycycle.nl/en) 2 Kop van Zuid und Katendrecht Manhattan an der Maas Was für eine Skyline! Kop van Zuid ist die Spielwiese der Architekten. Norman Foster, Rem Kohlhaas und Renzo Piano haben sich in Hochhausbeton verewigt. Wie Kop van Zuid war auch Katendrecht ein Viertel mit zweifelhaftem Ruf. Katendrecht liegt auf der sich südlich anschließenden Halbinsel. Es ist das derzeit vielleicht lebendigste Viertel mit coolen Cafés und Clubs. Sein Wahrzeichen ist die SS Rotterdam. Das größte Passagierschiff, das in Holland je gebaut wurde, kann man nicht nur besichtigen. Das Schiffshotel lockt mit echtem Fifties-Look. (www.ssrotterdam.com) 3 Markthal Wohnen im Schlaraffenland Hollands jüngstes Architektur-Highlight ist sachlich betrachtet ein Wohnund Geschäftshaus. Die Stadtverwaltung nennt die neue Mega-Markthalle eine „Kathedrale für Rotterdam“ – und damit übertreibt sie kaum. Mit der im Oktober 2014 eröffneten „Markthal“ hat das Rotterdamer Architekturbüro MVRDV mal wieder gezeigt, dass man Altbewährtes auch ganz anders und ungewöhnlich umsetzen kann. Über der 100 x 70 Meter großen Marktfläche wölbt sich in 40 Meter Höhe eine Art Schlauch mit über 200 Wohnungen. Rund 100 Stände und acht Restaurants sorgen fürs leibliche Wohl. Unter der Halle gibt es übrigens eine große Parkgarage. „Die KOMBINATION aus Markthalle und Wohnen ist eine neue Gebäudetypologie.“ Jacob van Rijs 15 5 Katwijk Scheveningen Oostvoorne REISEROUTE 6 Amsterdam 4 Rotterdam 1 2 3 4 Am Meer Dünengefühle Zwischen Rotterdam und Amsterdam lässt sich gut ein Abstecher am Meer einplanen. Zum Beispiel in den Dünen bei Oostvoorne in der Nähe des Rotterdamer Hafens. Vom architektonisch spannenden Strandlokal Aan Zee kann man den Kite-Surfern zuschauen oder sich am Kamin nach einem erfrischenden Strandspaziergang erholen. Weiter nördlich liegt Scheveningen, Hollands größtes Seebad. Das 1885 eröffnete Kurhaus wirkt so pompös, als sei es ein Parlamentsgebäude. Ruhig, schön und wild sind Strand und Dünen bei Katwijk. (http://aanzeeoostvoorne.nl) 5 Rijksmuseum Ins Goldene Zeitalter Van Gogh Museum, Anne-Frank-Haus, Hermitage Amsterdam oder doch zur Brauereitour Heinecken Experience? In Amsterdam hat man die Qual der Wahl. Obwohl, wer es noch nicht gesehen hat, sollte am Museumsplein vorbeischauen. Das Rijksmuseum wurde zehn Jahre lang restauriert und umgebaut. Die gut 8.000 Kunstwerke wurden neu gesichtet und zum Teil restauriert. Amsterdam ohne Rembrandt und Vermeer, das geht doch nicht. (www.rijksmuseum.nl/de) 16 „Kunsthal“, ins Innovationszentrum für Mode und Design, das „Nieuwe Instituut“, schlendern durch die neuen In-Viertel Kop van Zuid und Katendrecht oder berauschen sich einfach an der multikulturellen Urbanität. Zeit für einen Standortwechsel – auf nach Amsterdam. Zwischen Tulpenfeldern und Dünen, Kanälen und Kleinstädten gleitet der CLA Shooting Brake dahin. Warum nicht einen Spaziergang am Strand einlegen, zum Beispiel in Katwijk, und sich von der frischen Seeluft ordentlich durchpusten lassen? In Amsterdam bleibt der CLA Shooting Brake in der Hotelgarage oder in einem der öffentlichen Parkhäuser. Die Stadt mit den malerischen Grachten, den großartigen Museen und dem turbulenten Nachtleben erlebt man am besten zu Fuß oder auf dem Fiet, dem Fahrrad. Anders als Rotterdam lebt Amsterdam seine Geschichte. Die liegt mal im Goldenen Zeitalter des 16. und 17. Jahrhunderts, wovon man sich im Rijksmuseum überzeugen kann. Dann wagt die weltoffene Stadt wieder einen Sprung in die Zukunft. Dem steigenden Meeresspiegel begegnet man mit Wasservierteln wie IJburg, das vor einigen Jahren jenseits des Hauptbahnhofs angelegt wurde. Dort schwimmen die schicken Stadthäuser auf den Wassern der IJ. Übrigens findet sich in Amsterdam auch das Gebäude, mit dem die Architekten von MVRDV international bekannt wurden: „Silodam“ von 2002 ist ein Wohnhaus, das an einen Containerhafen erinnert, also ein Stück Rotterdam in Amsterdam. Es gibt viel zu sehen und zu erleben in Hollands Metropolregion. Egal ob alt oder neu, Meeresrauschen, Weite oder urbaner Lebensstil – was bleibt, ist dieses ansteckende Gefühl: Es macht Spaß, die Zukunft zu gestalten. G GOURMET-TIPPS Fenix Food Factory Das alte Warenhaus ist eine Mischung aus Markt und lockerem Bistro mit Blick auf die Skyline. Veerlaan 19, Rotterdam, www.fenixfoodfactory.nl De Machinist In der ehemaligen Schule für angehende Maschinisten wird feine Bioküche serviert. Willem Buytewechstraat 45, Rotterdam, Tel. 010 477 5700, www.demachinist.nl REM Eiland Vom Piratensender zum Restaurant: Wie eine Bohrinsel ragt die ehemalige Sendestation aus dem Amsterdamer Hafen. Haparandadam 45, Amsterdam, Tel. 020 688 5501, www.remeiland.com 5&33 Bar, Restaurant, Bibliothek, Galerie, Lounge und Hotel. Wer die neue Location beim Hauptbahnhof betritt, dem öffnen sich gleich mehrere Türen. Martelaarsgracht 5, Amsterdam, Tel. 020 820 5333, www.5and33.nl Mercedes-Benz SCHRÄGES ZEICHEN: Mit dem Bau des EYE Filminstituts von 2012 begann die Aufwertung des nördlichen Hafenviertels Het Ij. (www.iamsterdam.com) HOTEL-TIPPS nhow Rotterdam „De Rotterdam“, der von Rem Koolhaas entworfene Wolkenkratzer, ist eines der neuen Architektur-Highlights der Stadt. Ein Teil der „vertikalen Stadt“ gehört dem nhow Rotterdam Hotel. Die Aussicht ist atemberaubend (www.nh-hotels.de/hotel/nhow-rotterdam). New York Nur wenige Meter weiter am Wilhelmina Pier lockt das Hotel New York mit Charme und Geschichte. Von hier aus fuhren Tausende von Auswanderern in die Freiheit der Vereinigten Staaten (www.hotelnewyork.nl). Grachten 6 Nah am Wasser gebaut Die Grachten entlangzuspazieren ist ein Muss in Amsterdam. An der Gouden Bocht („Goldene Kurve“) stehen die prachtvollsten Grachtenhäuser. Besonders romantisch ist die Magere Brug, die „Magere Brücke“. Warum nicht mal so richtig Tourist sein und das auch genießen? Also los: Der japanischen Reisegruppe schenkt man ein freundliches Lächeln und sich selbst ein Selfie mit Backsteingiebeln und Kanälen im Hintergrund. Wer dann noch nicht genug hat, lässt sich am Abend entspannt durch die Kanäle schippern und genießt dabei ein Vier-Gänge-Menü. (www.rent-a-guide.de/tour) Kurhaus Wer einen Stopp am Meer einlegen möchte, kann im Kurhaus Scheveningen logieren. Das beste Haus am Platz ist ein echtes Grandhotel mit viel Geschichte und natürlich direkt am Meer (www.kurhaus.nl). Pulitzer Beste Lage und ausgezeichneten Komfort, darauf können sich die Gäste des Hotels Pulitzer in Amsterdam freuen. Das 5-Sterne-Haus erstreckt sich auf mehrere Grachtenhäuser aus dem 17. und 18. Jahrhundert (www.pulitzeramsterdam.com). The Toren Ein wahrer Rausch aus opulenten Dekors, Kristalllüstern und exklusivem Charme empfängt die Gäste des Hotels The Toren (www.thetoren.nl). 17 ORIGINAL -ZUBEHÖR Die Fahrradsaison läuft AUSFLÜGE IN DIE NATUR – Wer mit dem Fahrrad den Frühling genießen möchte, kann auf Mercedes-Benz vertrauen. Mehr Mercedes-Benz. Original-Zubehör und Collection. HOCHWERTIG: Heckfahrradträger aus eloxiertem Aluminium für Vito/V-Klasse (BR 447); einfache, sichere Montage an der Heckklappe. Für bis zu 4 Fahrräder (bzw. 2 E-Bikes). Ohne Rückleuchtenwiederholung und damit auch ohne Stromversorgung am Heck verwendbar. Max. Zuladung: 70 kg. Abschließbar. A4478901293 GANZ SOLIDE: Fahrradträger für die Anhängevorrichtung, für 2 oder 3 Fahrräder erhältlich (auch für E-Bikes geeignet), solider Stahlgrundrahmen, Fahrradschienen, Haltebügel und Fahrradhalter aus Aluminium, abschließbar, einfache Selbstmontage ohne Werkzeug, platzsparend zusammenklappbar. Abrollmechanik (s. u.). KEINE CHANCE FÜR LANGFINGER: Faltschloss, schwarz, Edelstahl und Gummi, flexible Gelenkkonstruktion, einfache Anbringung am Bike, geringes Gewicht, mit Tasche, Länge: ca. 90 cm, von ABUS für Mercedes-Benz. B66450004 SICHER IST SICHER: Bike-Helme für Kids (blau/weiß) und Erwachsene (schwarz), uvex-Verschlusssystem Monomatic, FASGurtband-System, 9 bzw. 18 Belüftungsöffnungen, Fliegennetzeinsatz, erfüllt die Sicherheitsnorm für Fahrradhelme EN1078, Fliegennetzeinsatz, von uvex für Mercedes-Benz. B66450030, B66450055 A0008900300 (2er-Träger) UNTERWEGS ALLES DABEI: Rucksack für Erwachsene, schwarz, Polyester, Airstripes Tragesystem, anatomisch gepolsterte Schultergurte, großes Hauptfach, ReißverschlussVortasche, weißer Mercedes-Benz Logo-Stick auf Vortasche, Deuter Logo-Stick auf Schulterträger, Volumen: 22 l, Maße; 46 x 28 x 16 cm, von Deuter für Mercedes-Benz. KIDS LIEBEN IHN: Kinderrucksack, blau, 100 % Polyester, für Kinder ab 5 Jahren, S-förmige Schulterträger mit Soft-EdgeAbschlüssen, 3M-Reflektoren, Brustgurt, weich gepolsterter Rücken, 2 Netzseitentaschen, Namensetikett innen, Fassungsvermögen: ca.18 l, Gewicht: 420 g, hellgrauer Mercedes-Benz Logodruck auf der Frontklappe, von Deuter für Mercedes-Benz. B66951121 B66952466 KLAPPE AUF KOMFORTABEL: Der Fahrradträger für die Anhängevorrichtung (s.o.; hier als 3er-Träger) verfügt über eine Abrollmechanik, um den Kofferraum weiterhin komfortabel öffnen zu können. A0008900400 (3er-Träger) OBENAUF: Dach-Fahrradträger „New Alustyle“, geeignet für verschiedene Fahrradtypen, komplett vormontiert, Gewicht: 2,5 kg, praktische Bodenmontage der Fahrräder möglich, abklappbarer Stützrahmen zur Verringerung des Luftwiderstands, bis zu 4 Fahrradträger passen auf einen Grund- oder Relingträger. A0008900293 Mercedes-Benz Serienweise Vorzüge DER GLK ÜBERZEUGT – Es gibt viele gute Gründe, sich für den dynamischen Charaktertypen zu entscheiden. Zugpferd Spaßmacher Beim GLK kommt der Fahrspaß mit leichtfüßiger Dynamik, sicherer Straßenlage und angenehmem Komfort nicht zu kurz. Die durchzugsstarken Dieselmotoren sowie 7G-TRONIC Automatikgetriebe und Allradantrieb 4MATIC schaffen für alle Nutzungsprofile eine passende und effiziente Lösung. Ergänzt wird dies mit vorbildlicher aktiver und passiver Sicherheit, zu der auch vielfältige Assistenzsysteme ihren Beitrag leisten. Mehr zum Thema GLK – bitte den QR-Code scannen. mb-qr.com/0pb Ein Hänger am Haken erleichtert das Leben in Beruf und Freizeit. Deshalb sind Reiter, Camper, Motorsportler, Bauherren oder Gewerbetreibende echte Anhänger von Zugkraft. Der GLK wartet mit einer zulässigen Anhängelast von 750 kg ungebremst und ab 2.000 kg gebremst auf. Das sichert beim Fahren mit Anhänger ausreichend Reserven. Charaktertyp Der GLK zeigt seinen starken Charakter ganz offen. Die typischen Karosseriemerkmale klassisch-funktionaler Geländewagen sind zeitlos und bieten auch im Alltagsbetrieb handfeste Vorzüge. Die hohe Sitzposition erlaubt einen souveränen Überblick über das Verkehrsgeschehen, die Karosserie überzeugt mit einer hervorragenden Übersichtlichkeit. Innen verwöhnen reichlich Platz und Wohlfühlkomfort die Passagiere. Und der Kofferraum reicht locker fürs Shopping und das Familien-Urlaubsgepäck. Offroad-Talent TÜV-Meister TÜV Rheinland und Auto-Bild loben den GLK im TÜV-Report 2015 (www.tuv.com/de). Bei den zwei- und dreijährigen Fahrzeugen siegt er in der Klasse der SUV. Nur 3,9 Prozent aller dreijährigen GLK haben bei der HU erhebliche Mängel – das ist das drittbeste Gesamtergebnis aller vom TÜV untersuchten Fahr zeuge. Damit erweist sich der GLK als besonders ausgereifte und zuverlässige Wertarbeit von Mercedes-Benz. Wo „G“ draufsteht, ist bei Mercedes-Benz immer „G“ drin. So auch im GLK. Kompakte Karosserie mit geringen Überhängen und große Bodenfreiheit gestatten Ausflüge jenseits befestigter Straßen – erst recht, wenn der optionale Allradantrieb 4MATIC die Kraft optimal auf alle Räder verteilt. Zusätzlich steigert das Offroad-Technik-Paket als Sonderausstattung den Geländespaß. In Kombination mit dem Intelligent Light System ILS leuchtet das spezielle Offroad-Licht zur besseren Orientierung das Sichtfeld breiter aus. 19 TECHNOLOGIE Jetzt halt mal die Luft an SERVICE – Mercedes-Benz hat das Reifendruck-Kontrollsystem serienmäßig in allen Baureihen eingeführt. Damit sind Autofahrer noch sicherer und entspannter unterwegs. Eine Frage des Systems Richtig ist wichtig Nachrüsten ohne Aufwand Es gibt zwei verschiedene ReifendruckÜberwachungssysteme: direkt messende und indirekt messende Systeme. Mercedes-Benz verwendet ab sofort in allen Neufahrzeugen ausschließlich das direkt messende Reifendruck-Kontrollsystem (RDK): Dieses kann den konkreten Druckwert jedes einzelnen Reifens ermitteln und anzeigen. Außerdem kennt das System verschiedene Warnstufen für verschiedene Druckverlustarten. Das dient vor allem der Sicherheit, denn letzlich ist der Reifen der einzige Berührungspunkt zwischen dem Fahrzeug und der Fahrbahn. Ein korrekter Reifendruck hat aber noch viele weitere Vorteile. Der richtige Druck sorgt für bestmögliche Laufruhe, spart Kraftstoff und verlängert die Lebensdauer der Reifen. Ist der Luftdruck zu niedrig, besteht nur noch mit den Reifenschultern Bodenkontakt. Das sorgt unter anderem für einen längeren Bremsweg, für eine verringerte Reifenlebensdauer und einen erhöhten Kraftstoffverbrauch. Mercedes Fahrer haben die Wahl: entweder sie lassen die bestehenden Sommerbzw. Winter-Kompletträder mit den RDKSensoren nachrüsten oder sie entscheiden sich für einen neuen Satz Kompletträder mit bereits eingebauten RDK-Sensoren. Beim Nachrüsten empfehlen die Serviceexperten von Mercedes-Benz nicht nur den Einbau der Sensoren in der Niederlassung, sondern auch immer die Verwendung von Original-Teilen. Nur der Original-RDK-Sensor ist optimal auf das jeweilige Modell von Mercedes abgestimmt und wird, im Gegensatz zu Sensoren anderer Hersteller, sofort vom RDK-System lokalisiert und erkannt. Ganz ohne Aufwand. 20 x 4 x zu niedrig korrekt zu hoch Ist der Luftdruck zu hoch, besteht nur noch mit der Mitte der Lauffläche Bodenkontakt. Das sorgt u. a. für weniger Grip, eine ungleiche Profilabnutzung, verringerte Kurvenstabilität und für insgesamt unkomfortable Fahreigenschaften. Mercedes-Benz GARANTIERTE QUALITÄT MIT GÜTESIEGEL – Intakte Reifen und Räder sind ein wichtiger Sicherheitsaspekt für jeden Autofahrer. Mercedes-Benz bietet mit der Reifengarantie, mit den Original-Teilen und dem Original-Zubehör bestmögliche Sicherheit. Reifengarantie für alle Fälle: Weil man nie weiß, wem man auf der Straße begegnet. Nägel, Scherben, Bordsteinkanten: Die Straße kann ein unsicheres Pflaster sein. Dagegen hat Mercedes vorgesorgt: Bei jedem Reifen oder Reifen eines Komplettrades, das bei einem Mercedes-Benz Partner erworben wird, ist – gemäß der Bedingungen – eine Reifengarantie für 24 Monate inklusive (mehr dazu unter: www.mercedes-benz.de/reifengarantie). Diese greift bei eingefahrenen Gegenständen, Gebrauchsschäden und Reifenplatzern. MESSBARE SICHERHEIT Ventilzierkappen: 4-teiliges Set, edles Glanzlicht in neuem Design. Schützen die Radventile gegen Verunreinigung. Die Reifendruck-Kontrolle dient dazu, während der Fahrt vor nachlassendem Druck an einem oder mehreren Reifen zu warnen. Auf Wunsch wird der Druck an jedem Reifen im Multifunktionsdisplay angezeigt. Korrekt befüllte Reifen halten länger, helfen Kraftstoff zu sparen und dienen vor allem der Fahrsicherheit. Die Reifendruckkontrolle kann helfen, nachlassenden Druck beim Fahren an einem oder mehreren Reifen zu erkennen und mögliche gravierende Folgen zu vermeiden. Dazu misst ein Sensor im Reifeninneren Luftdruck und Lufttemperatur. Diese Daten werden per Funk in regelmäßigen Intervallen an eine Empfangsantenne am Unterboden gesendet und an das Steuergerät weitergeleitet. Im Verlauf von einigen Monaten verliert jeder Reifen durch Diffusion allmählich etwas Luft. Die Reifendruckkontrolle fordert rechtzeitig mit einer Hinweismeldung zur Korrektur der Reifendrücke auf. Bei einem deutlichen Druckabfall während der Fahrt leuchtet im Multifunktionsdisplay eine gelbe Warnlampe und es wird eine Warnmeldung eingeblendet, damit der Fahrer entsprechend reagieren kann. Radnabenabdeckungen: Nicht nur schön, sondern auch nützlich, denn die Abdeckungen sind ein stilvollvolles Finish für Leichtmetallräder und schützen die Radnabe darüber hinaus vor Verschmutzung. Die Abdeckungen sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich, passend zu allen Mercedes-Benz Rädern. Im Bild: Stern titansilber, Lorbeerkranz blau/silber, Stern schwarz und – neu – AMG Radnabenabdeckung im Zentralverschlussdesign in drei Farben (rot, schwarz matt, chromeshadow dark metallic). 21 AKTUELLES C-Klasse unter Strom Einen Film dazu anschauen? Bitte den QR-Code scannen. Bremsassistent senkt Risiko UNFALLFORSCHUNG – Mercedes-Benz Unfallforscher erwarten, dass mit dem serienmäßigen COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS in der neuen B-Klasse die Zahl schwerer Auffahrunfälle gegenüber Fahrzeugen ohne entsprechendes Schutzsystem um bis zu 30 Prozent gesenkt werden kann. Für ihre Prognose haben die Sicherheitsexperten Zahlen des Statistischen Bundesamtes ausgewertet und digitale Unfalldaten nachsimuliert. V mal vier ALLRAD – Wer ein Fahrzeug mit Pkw-Komfort und einem großzügigen Raumangebot sucht, trifft mit der V-Klasse von Mercedes-Benz die richtige Wahl. Ab sofort ist die Großraumlimousine optional auch mit dem innovativen Allradantieb 4MATIC bestellbar. Das in vielen Mercedes-Benz Pkw-Modellen bewährte System gewährleistet in jeder Fahrsituation ein deutliches Plus an Traktion und Fahrstabilität – nicht nur auf holprigen Pisten, matschigen Feldwegen, verschneiten oder vereisten Straßen. Mit 4MATIC meistert die V-Klasse souverän jeden Untergrund. Weitere Informationen zum V-Klasse 4MATIC: mb-qr.com/0pk 22 mb-qr.com/0pj PLUG-IN HYBRID – Seine fortschrittlichste Hybrid-Technik bietet Mercedes-Benz nach der S-Klasse ab März 2015 auch in der C-Klasse an. Der C 350 e* überzeugt dank PLUG-IN HYBRID als Limousine und T-Modell durch außergewöhnliche Dynamik und Effizienz und kann 31 Kilometer rein elektrisch lokal emissionsfrei fahren. Die Systemleistung von 205 kW (279 PS) des Vierzylinder-Benzinmotors im Verbund mit dem Elektromotor ermöglicht Fahrleistungen eines Sportwagens bei einem zertifizierten Verbrauch von nur 2,4 bis 2,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer. Der Hochvolt-Lithium-Ionen Akku mit einer Gesamtkapazität von 6,2 kWh kann in zirka 1 Stunde 45 Minuten an einer Wallbox oder in etwa zwei Stunden an einer haushaltsüblichen Steckdose aufgeladen werden. *Kraftstoffverbrauch Super kombiniert 2,4–2,1 l/100km, CO2-Emission kombiniert 55–48 g/km, Effizienzklasse A+. BRIEFMARKE – In ihrer neuen Briefmarkenserie „Klassische deutsche Automobile“ erweist die Deutsche Post dem Mercedes-Benz 220S der Baureihe W 111 die Ehre. Die „Heckflosse“ erscheint zum Portowert von 1,45 Euro. FASZINIEREND: Fünf riesige Kabinen-Simulatoren sorgen im LFTC für eine atemberaubende Hightech-Kulisse. Mercedes-Benz Darmstadt PROMINENT: Ex-Formel-1-Pilot David Coulthard lässt sich geduldig fotografieren. SELFIE: Viele Gäste machen sich ein Bild vom neuen GT. Nur Fliegen … ÄSTHETISCH: Das edle Interieur erinnert mit seinen Luftdüsen an Flugzeugdesign. MERCEDES-AMG GT – Im Lufthansa Flight Training Center (LFTC) in Frankfurt präsentierte Mercedes-AMG Kunden aus der Region den neuen GT. Wie kein anderer Sportwagen aus Affalterbach verkörpert er den AMG Markenclaim: „Driving Performance“. CHARMANT: Burkhard Wagner von Mercedes-Benz enthüllt den GT. SINNLICH: Elegante Schönheit trifft kompromisslose Kraft. HOCHWERTIG: Wer Platz nimmt, spürt den Manufakturcharakter. ENERGISCH: Das V8-Kraftpaket ist als Frontmittelmotor weit hinter der Vorderachse und besonders tief eingebaut. KOMPETENT: Moderatorin Dorothee Gelmar fachsimpelt mit David Coulthard. MARKANT: Die Frontschürze mit großen Lufteinlässen. SKULPTURAL: Das erste Modell des GT wurde nicht gezeichnet, sondern aus Ton herausgearbeitet. 23 Nur die Ruhe REGIONAL „DAS IST DER FLUCH DER GUTEN TATEN. Die Erwartungshaltung ist gestiegen. Die Fans dürfen ja auch gerne träumen. Wir müssen weiter in Ruhe arbeiten.“ Dirk Schuster AUF DEM BODEN BLEIBEN: Für Cheftrainer Dirk Schuster (l.) und Co-Trainer Sascha Franz zählt beim SV Darmstadt 98 in dieser Saison nur der Klassenerhalt. 24 Mercedes-Benz Darmstadt FUSSBALL – Vom glücklich abgewendeten Abstieg in die 4. Liga bis zur Tabellenspitze der 2. Bundesliga – Dirk Schuster hat turbulente zweieinhalb Jahre als Trainer des SV Darmstadt 98 hinter sich. Ein Resümee. W as war das sportliche Highlight 2014? Im Gegensatz zu allen anderen Fußballfans der Nation werden die Anhänger des SV Darmstadt 98 bei dieser Frage nicht den WM-Triumph der DFB-Elf in Brasilien nennen. Für sie ereignete sich das Spiel des Jahres – oder sogar des Jahrzehnts – nicht im Maracana von Rio de Janeiro, sondern auf der Bielefelder Alm. Dort schoss Elton da Costa mit seinem Tor zum 4:2 in der 122. Minute die Lilien im Relegationskrimi gegen Arminia Bielefeld nach 21 Jahren zurück in die 2. Bundesliga. Seit diesem Finale furioso (siehe Seite 26) ist beinahe ein Jahr vergangen. Inzwischen ist es wieder etwas ruhiger geworden rund um das Stadion am Böllenfalltor – und das trotz der überraschend starken Ergebnisse des Aufsteigers mit nur zwei Niederlagen in 17 Hinrundenpartien. Dem Mann, der dies zu verantworten hat, kommt das nicht ungelegen. Trainer, Vorbild, Seelsorger Dirk Schuster tritt aus dem Kabinengang des Merck-Stadions am Böllenfalltor in den Presseraum, der eher an das Vereinsheim eines Dorfclubs erinnert als an einen Bundesligaclub. 25 REGIONAL VIELFAHRER: Dirk Schuster fährt mit seinem GLA häufig zu fremden Stadien, um die anderen Zweitligateams zu beobachten. DVD-GEWINNSPIEL DAS WUNDER VON BIELEFELD GROSSE GEFÜHLE Mercedes-Benz und der SV Darmstadt 98 verlosen zwei DVDs „Das Wunder von Bielefeld“ über das Spiel des Jahres 2014. Einfach folgende Frage beantworten: Wie lautete der Endstand im Relegationskrimi von Bielefeld? Bitte senden Sie eine E-Mail mit der Lösung, dem Betreff „Lilien“ und Ihren Kontaktdaten an kundenmagazin@ mercedes-darmstadt.com. Bei mehreren richtigen Einsendungen entscheidet das Los. Mitarbeiter der Daimler AG sowie deren Angehörige dürfen nicht am Gewinnspiel teilnehmen. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen. Einsendeschluss ist der 4. April 2015. Nur die Gewinner werden benachrichtigt. Keine Barauszahlung möglich. 26 Das Umfeld konnte mit dem kometenhaften sportlichen Aufstieg der 98er einfach nicht Schritt halten. Der Umbau der in die Jahre gekommenen Arena steckt noch immer in der Planungsphase. Schuster lässt diese widrigen Umstände weder an sich noch an die Mannschaft heran. Er nutzt sie sogar – zur Korrektur allzu hoher Ansprüche. „Unsere Arbeit hat sich nicht verändert. Wir sind dasselbe Team mit derselben Ausgangsposition. Nur die Ligazugehörigkeit ist eine andere“, sagt er bewusst bescheiden. Der 47-Jährige kennt die Gesetze des Sports zu gut, als dass er sich vom Trubel des Erfolgs ablenken lässt. Damit ist er für den gesamten Verein ein Vorbild an Professionalität. Er handelt nach der Devise: Vor dem Erfolg kommt die Arbeit – danach auch. „Unser System basiert auf Disziplin in der Defensivarbeit, auf physischer Dominanz“, so Schuster, der an Spieltagen häufig schon um 6 Uhr morgens zusammen mit seinem Co-Trainer Sascha Franz rund um das Oberwaldhaus joggt, um den Kopf frei zu kriegen und Details zur anstehenden Begegnung zu besprechen. Zum Ausdauersport kam Dirk Schuster nach einer Wette. Ein Freund fragte ihn vor ein paar Jahren, ob er nicht bei einem Halbmarathon mitlaufen wolle. Nach der aktiven Karriere hatte er jedoch kaum noch Sport betrieben. „Ich lief ohne jede Vorbereitung“, erinnert er sich. „Unterwegs ist mir dann die Puste ausgegangen. Ich habe es gerade so ins Ziel geschafft.“ Von da an trainierte der Ex-Nationalspieler wieder und läuft heute regelmäßig Marathons. Die Geschichte zeigt gut die Philosophie des Trainers: Wenn er eine Schwäche entdeckt, arbeitet er akribisch an deren Verbesserung, bis sich Erfolg einstellt. Diese Haltung vermittelt er seinen Spielern, für die er auch im mentalen Bereich Ansprechpartner ist. „Sie können mit allem zu mir kommen, und das tun sie auch. Wir sind eine sehr gefestigte Truppe und haben ein vertrauensvolles Verhältnis zueinander. Nur wenn wir wissen, ob den Spieler etwas belastet, können wir seine Leistung richtig einschätzen.“ Psychotherapeut, Fitnesskoordinator, Sportmanager – ein Trainerjob ist komplexer, als ihn sich Außenstehende ausmalen. Elton da Costa, der jetzt beim 1. FCA Darmstadt einen Trainerposten bekleidet, kam kürzlich zu Schuster und sagte: „Respekt, wie ihr das hinkriegt. Auf der anderen Seite zu stehen, ist eine riesige Umstellung. Man muss ja wirklich alles unter einen Hut bekommen.“ G SO KLINGT EUPHORIE Die Kommentatoren des Fan-Radios der „Lilien“ lassen in den Schlussminuten des historischen Relegationskrimis ihren Emotionen freien Lauf. Vereinsgeschichte als Audiomitschnitt. mb-qr.com/0pi Mercedes-Benz Darmstadt Schalten oder schalten lassen IM CABRIO IN DEN FRÜHLING 28. MÄRZ 2015 – Ab jetzt haben smart Fahrer wieder die Wahl – dank des neuen Doppelkupplungsgetriebes twinamic. Darauf haben viele smart Fans gewartet: Ab März 2015 gibt es den kleinen Stadtflitzer wieder mit dem Komfort einer Automatikschaltung. Als erstes Modell der neuen smart Generation wird der smart fortwo mit dem twinamic Doppelkupplungsgetriebe ausgeliefert. Im Sommer kann auch das viertürige Pendant mit der komfortablen Technik bestellt werden. Das twinamic Getriebe hat die Bauform eines Drei-Wellen-Doppelkupplungsschaltgetriebes und verfügt über sechs Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang. Sowohl die Kupplungsbetätigungen als auch die Gangwechsel erfolgen vollautomatisch und ermöglichen besonders weiche Schaltvorgänge ohne Zugkraftunterbrechung – für echte smart Fahrer ein völlig neues Fahrgefühl! Das Getriebe arbeitet vollautomatisch. Manuell geschaltet werden kann es wie das alte Modell über den Wählhebel in einer separaten Gasse oder über die im Sportpaket enthaltenen Schaltpaddles. Durch die zwei Teilgetriebe erfolgt der Wechsel in den nächsthöheren bzw. nächstniedrigeren Gang augenblicklich und ohne Zugkraftverlust. Bei Bedarf überspringt die elektronische Steuerung einzelne Gangstufen, anstatt die Gänge nacheinander herunterzuschalten. Damit bietet es die Annehmlichkeiten eines Automatikgetriebes, kombiniert mit der Effizienz einer Handschaltung. G EDITION FLASHLIGHT Bodypanels in Kristallweiß oder Tiefschwarz mit Akzenten in Lava Orange – das smart fortwo Cabrio ist jetzt als Sondermodell in der limitierten „edition flashlight“ erhältlich. Das exklusive Ausstattungspaket bietet einen Kundenvorteil von bis zu 44 Prozent. Mehr Informationen im Internet unter smart-darmstadt.de DIE KLEINEN ZUERST: Der smart fortwo (kleines Bild) ist als Erster mit dem twinamic Doppelkupplungsgetriebe erhältlich. Der praktische smart forfour (großes Bild) folgt im Sommer. 27 Teutonia II Chronograph Unsere Uhren folgen einer klaren Linie: Sie sind zuverlässige, gut ablesbare Präzisionsinstrumente. So ist die aufwändige Guillochierung unserer Teutonia nicht nur Verzierung, ihre verschieden starken Linien gliedern gleich zeitig das übersichtliche Zifferblatt. Denn auch die Teutonia mit ihrem bodenständigen Luxus soll in erster Linie eines: die Zeit präzise messen und anzeigen. Mühle-Glashütte GmbH nautische Instrumente und Feinmechanik • www.muehle-glashuette.de
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