MOTORCYCLES 2015

MOTORCYCLES 2015
ALL
THE BEST
CHAMPIONS
RACED
FOR
APRILIA
WINNING
TECHNOLOGY
FROM RACE
TO ROAD
Aprilia hat eng mit BOSCH zusammengearbeitet um die
ABS-Steuereinheit (ECU 9MP) perfekt zu kalibrieren, welche derzeit eine der besten am Markt ist.
Das System wiegt gerademal 2 kg, kann in 3 Stufen eingestellt und auch ausgeschaltet werden
STUFE1 TRACK: bestimmt für den Einsatz auf der Rennstrecke (hat sich aber auch auf der Straße bewährt). Es arbeitet
an beiden Rädern, garantiert die größte mögliche Leistung
bei allen Geschwindigkeiten und Bremsmanövern.
aPRC „Aprilia Performance Ride Control“
Die 4 elektronischen Fahrassistenzen hat aprilia zunächst für
die siegreichen Rennmaschinen der Superbike Weltmeisterschaft entwickelt. aPRC gilt als das wohl umfangreichste und
am perfektesten arbeitende Systempaket, das aktuell auf
dem Motorradmarkt angeboten wird.
Einfach und intuitiv zu bedienen, steht das Systempaket jetzt
Profi- und Hobby-Rennfahrern zur Verfügung.
STUFE2 SPORT: bestimmt zum sportlichen Fahren auf Straßen, wirkt auf beide Räder ein und ist kombiniert mit dem
verbessertem Schräglagensensor, (RLM-Rear Lift-up Mitigation = es wird beim Berechnen das abhebende Hinterrad berücksichtigt), welcher ein progressives Eingreifen auf Grund
der Fahrzeuggeschwindigkeit vornimmt.
STUFE3 REGEN: für rutschige Verhältnisse, wirkt auf beide
Räder und ist kombiniert mit dem Schräglagensensor.
Jedes der 3 ABS Mappings kann mit einem der 3 Motormappings (T,S,R) kombiniert werden, um es so auf wirklich jeden
Fahrstil einstellen zu können.
aTC – Aprilia Traction Control
Traktionskontrolle in 3 Modi und ausschaltbar.
aDD – Aprilia Dynamic Damping – ist das brandneue dynamische semiaktive Federungssystem.
Hinter dieser „komfortorientierten Lösung“ steckt eine patentierte Rechenregel, die auf die Gesetzmäßigkeiten von „Skyhook“ und „Acceleration-Driven-Damping“ aufbaut. ADD
garantiert über den gesamten Frequenz-/ Federungsbereich
von Gabel und Federbein maximale Effizienz.
aTC
Aprilia Traction Control
aWC
aLC
Aprilia Wheelie Control
Aprilia Launch Control
aQC
Aprilia Quick Shift
aCC – Aprilia Cruise Control/ Tempomat
Mit Aprilia Cruise Control lässt sich die gewünschte Geschwindigkeit einstellen, die ohne weitere Impulse am
Gasgriff auch bei Bergauf- und Bergabfahrten gehalten
wird.
Sobald der Fahrer eine der Bremsen oder die Kupplung betätigt, schaltet der Tempomat automatisch ab. Besonders auf
der Autobahn erweist sich Cruise Control als nützlich und
komfortabel. Das System hilft Benzin zu sparen und ist die
perfekte Lösung, wenn es darum geht, stressfrei lange Strecken zurückzulegen.
Motor:
Kraftstoffsystem:
Zündung:
Hubraum:
Drehmoment:
Leistung:
Gewicht fahrbereit:
Sitzhöhe:
Tankinhalt:
Getriebe:
Kupplung:
Auspuff:
Rahmen:
Gabel:
Federbein:
Vorderradbremse:
Hinterradbremse:
ABS System:
Reifen und Räder:
Konzept:
Flüssigkeitsgekühlter 65°V4, zwei obenliegende Nockenwellen und 4 Ventile pro Zylinderkopf,
ride-by-wire System, Nass-Sumpf-Schmierung mit Ölkühler
ride-by-wire mit 3 Mappings (Track,Sport, Race) variablen Ansaugtrichter, 4 Drosselklappen
Elektronisch Digitale Zündanlage
1000 ccm
115 Nm
148 kW (201 PS)
201 kg
840 mm
18,5 Liter
6 Gang
Mehrscheiben-Ölbadkupplung mit Antihopping
4 in 2 in 1 mit Einzelschalldämpfer, Auspuffventil (EXUP), Lambdasonde und Katalysator
Aluminium Brückenrahmen mit gegossenen und gepressten Teilen
43 mm Öhlins upside-down, voll einstellbar, 120 mm Federweg, Öhlins Lenkungsdämpfer
Öhlins, voll einstellbar, progressives Umlenksystem, 130 mm Federweg
Doppelbremsscheibe, Ø 320 mm, schwimmend gelagert, Brembo M430 Vierkolben
Monoblock-Radialbremszangen, Radialbremspumpe
Scheibe, Ø 220 mm mit Zweikolben Bremssattel, Bremspumpe mit integriertem Ausgleichsbehälter
Bosch 9MP race ABS mit 3 Mappings
geschmiedete Aluminium Felgen mit 5 Doppelspeichen vorne: 3,5“ x 17“, hinten: 6“ x 17“,
Radialreifen, vorne: 120/70-17, hinten: 200/55-17
Limitierte Auflage in Superpole Lackierung RSV4 RF
RSV4 RF SUPERPOLE
RSV4 RR RACE PACK ASCARI BLACK
Motor:
Kraftstoffsystem:
Zündung:
Hubraum:
Leistung:
Gewicht fahrbereit:
Sitzhöhe:
Tankinhalt:
Getriebe:
Kupplung:
Auspuff:
Rahmen:
Gabel:
Federbein:
Vorderradbremse:
Hinterradbremse:
ABS System:
Räder und Reifen:
Farben:
RACE PACK:
Flüssigkeitsgekühlter 65°V4, zwei obenliegende Nockenwellen und 4 Ventile pro Zylinderkopf,
ride-by-wire System, Nass-Sumpf-Schmierung mit Ölkühler
ride-by-wire mit 3 Mappings (Race, Sport, Track), variable Ansaugtrichter, 4 Drosselklappen
Elektronisch Digitale Zündanlage
1000 ccm
148 kW (201 PS)
201 kg
840 mm
18,5 Liter
6 Gang-Kassettengetriebe
Mehrscheiben-Ölbadkupplung mit Antihopping
4 in 2 in 1 mit Einzelschalldämpfer, Auspuffventil (EXUP), Lambdasonde und Katalysator
Aluminium Brückenrahmen mit gegossenen und gepressten Teilen
43 mm Sachs upside-down, voll einstellbar, Federweg 120 mm;
Sachs, voll einstellbar, progressives Umlenksystem, 130 mm Federweg;
Doppelbremsscheibe, Ø 320 mm, schwimmend gelagert,
Brembo M430 Vierkolben Monoblock-Radialbremszangen, Radialbremspumpe
Scheibe, Ø 220 mm, mit Zweikolben Bremssattel, Bremspumpe mit integriertem Ausgleichsbehälter
Bosch 9MP race ABS mit 3 Mappings
Aluminium, vorne: 3,5“ x 17“, hinten: 6“ x 17“, Radialreifen, vorne: 120/70-17, hinten: 200/55-17
ascari black und bucine grey
Öhlins Ausstattung und geschmiedete Felgen – wie RSV4 RF
RSV4 RR
RSV4 RR
RACE PACK
RSV4 RR BUCINE GREY
TUONO V4 1100 RR PORTIMAO GREY
TUONO V4 1100 RR DONINGTON BLUE
Motor:
Flüssigkeitsgekühlter 65°V4, zwei obenliegende Nockenwellen und 4 Ventile pro Zylinderkopf,
ride-by-wire System, Nass-Sumpf-Schmierung mit Ölkühler
Hubraum:
1077 ccm
Leistung:
129 kW (175 PS)
Drehmoment:
120 Nm
Gewicht fahrbereit:
206 kg
Tankinhalt:
18,5 Liter
Sitzhöhe:
825 mm
Getriebe:
6 Gang-Kasettengetriebe
Kupplung:
Mehrscheibenkupplung im Ölbad mit Antihoppingsystem
Rahmen:
Aluminium Brückenrahmen mit gegossenen und gepressten Teilen
Gabel:
43 mm Sachs upside-down, voll einstellbar, Federweg 120 mm;
Federbein:
Sachs, voll einstellbar, progressives Umlenksystem, 130 mm Federweg;
Vorderradbremse:
Doppelbremsscheibe, Ø 320 mm Brembo M432, schwimmend gelagert,
Vierkolben Monoblock-Radialbremszangen, Radialbremspumpe
Hinterradbremse:
Scheibe, Ø 220 mm Brembo, mit Zweikolben Bremssattel, Bremspumpe mit integriertem
Ausgleichsbehälter
ABS System:
Bosch 9MP race ABS mit 3 Mappings
Bereifung:
Radialreifen vorne: 120/70-17, hinten: 190/55-17
FACTORY:
Öhlins Ausstattung (Gabel, Federbein, Lenkungsdämpfer), Superpole Lackierung,
Pirelli Super Corsa Hinterreifen 200/55-17
TUONO V4
1100 FACTORY
TUONO V4
1100 RR
TUONO V4 1100 FACTORY SUPERPOLE
GRIGIO METALLO
ROSSO FORMULA
COMPETITION BLACK
Motor:
V-90°2-Zylinder 4-Takt-Motor, Flüssigkeitskühlung, zwei obenliegende Nockenwellen,
4 Ventile pro Zylinder, ride-by-wire System
Hubraum:
1200 ccm
Leistung:
92 kW
Gewicht fahrbereit:
247 kg
Tankinhalt:
24 Liter
Sitzhöhe:
840 mm
Getriebe:
6-Gang
Kupplung:
Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Hydraulische Betätigung
Gabel:
43 mm upside-down, voll einstellbar
Federbein:
Monofederbein, Federvorspannung und Zugstufe einstellbar
Vorderradbremse:
Doppelscheibenbremse Ø 320 mm, schwimmend gelagerte Vierkolben Radialbremszangen
Hinterradbremse:
Scheibenbremse Ø 240 mm, Einkolben Bremszange
Bereifung:
Radialreifen vorne: 120/70-17, hinten: 180/55-17
Ausstattungsmerkmale: Kontinental 2-Kanal ABS, abschaltbar, ATC aprilia dreistufige Traktionskontrolle, abschaltbar,
Ride by wire 3 Wahlmöglichkeiten: Sport, Touring, Rain, verstellbares Windschild, Handschützer
TRAVEL PACK Ausstattung zusätzlich:
ADD (Aprilia Dynamic Damping), Tempomat, Hauptständer, Kofferset in Fahrzeugfarbe
Federbein elektronisch einstellbar (4 Möglichkeiten – nur Fahrer/ Fahrer und Beifahrer/ Fahrer
mit Koffern/ Fahrer, Beifahrer und Koffer)
CAPONORD
1200 TRAVEL PACK
BIANCO GLAM
DUNE YELLOW
ARMY GREEN
SAFARI GREY
Motor:
V-90°2-Zylinder 4-Takt-Motor, Flüssigkeitskühlung, zwei obenliegende Nockenwellen,
4 Ventile pro Zylinder, ride-by-wire System mit 3 Mappings (Sport, Touring, Rain)
Hubraum:
1200 ccm
Leistung:
92 kW (125 PS)
Gewicht:
257 kg
Tankinhalt:
24 Liter
Sitzhöhe:
840 mm
Getriebe:6-Gang
Kupplung:
Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Hydraulische Betätigung
Gabel:
USD-Gabel Ø43 mm, mit ADD (aprilia Dynamic Damping)
Federbein:
Monofederbein mit Druckausgleichsbehälter, elektronisch geregelt (ADD)
Vorderradbremse:
Doppelscheibenbremse Ø 320 mm, schwimmend gelagerte Vierkolben Radialbremszangen
Hinterradbremse:
Scheibenbremse Ø 240 mm, Einkolben Bremszange
ABS System:
Zwei-Kanal-ABS System, abschaltbar
Bereifung:
Speichenräder vorne: 120/70-19, hinten: 170/60-17
Die Top-Serienausstattung der aprilia Caponord Rally 1200 umfasst:
Ride-by-Wire mit 3 Modi, wählbar durch den Fahrer (Sport, Touring und Regen), Zwei-Kanal-ABS (abschaltbar),
ATC (Aprilia Traction Control) Traktionskontrolle in 3 Modi und ausschaltbar, ADD (Aprilia Dynamic Damping), elektronische Fahrwerksabstimmung nach Fahrstil und Straßenverhältnissen automatisch angepasst
ACC (Aprilia Cruise Control) Tempomat für entspanntes Fahren, Kofferset, großes einstellbares Windschild, Handschützer,
Seitenschutz, Zusatzscheinwerfer LED, Speichenräder mit Reifen 120 / 70R19 vorn und 170 / 60R17 hinten
CAPONORD
1200 RALLY
DUNE YELLOW
FLUO RED
Motor:
Hubraum:
Leistung:
Gewicht fahrbereit:
Tankinhalt:
Sitzhöhe:
Getriebe:
Kupplung:
Gabel:
Federbein:
Vorderradbremse:
Hinterradbremse:
Bereifung:
Ausstattungsmerkmale:
NERO APRILIA
V-90°2-Zylinder 4-Takt-Motor, Flüssigkeitskühlung, zwei obenliegende Nockenwellen,
4 Ventile pro Zylinder, ride-by-wire System
1200 ccm
96 kW (130 PS)
223 kg
15 Liter
870 mm
6-Gang
Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Hydraulische Betätigung
43 mm upside-down, voll einstellbar
Monofederbein einstellbar
Doppelscheibenbremse Ø 320 mm, schwimmend gelagerte Vierkolben Radialbremszangen
Scheibenbremse Ø 240 mm, Einkolben Bremszange
Radialreifen; vorne: 120/70-17, hinten: 180/55-17
upside-down Gabel; voll einstellbar, Federbein mit Ausgleichsbehälter; voll einstellbar
optional: ABS-ATC Version
DORSODURO
1200
BIANCO GLAM
TECNO BLUE
Motor:
Hubraum:
Leistung:
Gewicht fahrbereit:
Tankinhalt:
Sitzhöhe:
Getriebe:
Kupplung:
Gabel:
Federbein:
Vorderradbremse:
Hinterradbremse:
Bereifung:
FLUO WHITE
V-90°2-Zylinder 4-Takt-Motor, Flüssigkeitskühlung, zwei obenliegende Nockenwellen,
4 Ventile pro Zylinder, ride-by-wire System
750 ccm
67,3 kW (92 PS) – optionale Versionen: 25kW oder 35 kW
206 kg
12 Liter
870 mm
6-Gang
Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Hydraulische Betätigung
43 mm upside-down
Monofederbein, Federvorspannung und Zugstufe einstellbar
Doppelscheibenbremse Ø 320 mm, schwimmend gelagerte Vierkolben Radialbremszangen
Scheibenbremse Ø 240 mm, Einkolben Bremszange
Radialreifen; vorne: 120/70-17, hinten: 180/55-17
Dorsoduro 750 ABS in Versionen für A2 und A Führerschein erhältlich
DORSODURO
750
TECNO BLUE
MANA
850 GT
BIANCO GLAM
Motor:
V-90°2-Zylinder 4-Takt-Motor,
Flüssigkeitskühlung,
eine obenliegende Nockenwelle,
4 Ventile pro Zylinder
Hubraum:
850 ccm
Leistung:
56 kW (76,1 PS) – optionale
Versionen: 25kW oder 35 kW
Gewicht fahrbereit: 238 kg
Tankinhalt:
15 Liter
Sitzhöhe:
800 mm
Getriebe:
CVT, wählbar zwischen auto
matischer und manueller Schaltung;
7 Gänge im manuellen Modus,
schalten per Fuß oder per Hand
am Lenker möglich; 3 verschiedene
Programme (Touring, Sport, Regen);
Das Wechseln zwischen
automatischem und manuellem
Modus ist jederzeit möglich.
Gabel:
43 mm upside-down
Federbein:
Monofederbein, Federvorspannung
und Zugstufe einstellbar
Vorderradbremse: schwimmend gelagerte Doppel
scheibenbremse aus rostfreiem
Stahl, Ø 320 mm, Vierkolben Brems
zange mit radialer Befestigung
Hinterradbremse:
Scheibenbremse aus rostfreiem
Stahl, Ø 240 mm,
Einkolben Bremszange
Bereifung:
Radialreifen;
vorne: 120/70-17, hinten: 180/55-17
Zubehör (Optional): Tankabdeckung, Tankrucksack, Hecktasche,
sportliches Windschild, Motorradabdeckung, Koffersystem, Hauptständer
Mana 850 GT ABS in Versionen für A2 und A Führerschein erhältlich
COMPETITION BLACK
SHIVER
750
GLAM WHITE
Motor:
Hubraum:
Leistung:
Gewicht fahrbereit:
Tankinhalt:
Sitzhöhe:
Getriebe:
Kupplung:
Gabel:
Federbein:
Vorderradbremse:
Hinterradbremse:
Bereifung:
APRILIA BLACK
V-90°2-Zylinder 4-Takt-Motor,
Flüssigkeitskühlung, zwei obenliegende Nockenwellen, 4 Ventile
pro Zylinder, ride-by-wire System
750 ccm
70 kW (95 PS) – optionale
Versionen: 25kW oder 35 kW
210 kg
15 Liter
800 mm
6-Gang
Mehrscheibenkupplung im Ölbad
43 mm upside-down
Monofederbein, Federvorspannung
und Zugstufe einstellbar
schwimmend gelagerte Doppelscheibenbremse aus rostfreiem
Stahl, Ø 320 mm, Vierkolben Bremszange mit radialer Befestigung
Bremsscheibe aus rostfreiem Stahl,
Ø 240 mm, Einkolben Bremszange
Radialreifen;
vorne: 120/70-17, hinten: 180/55-17
Shiver 750 ABS in Versionen für A2 und A Führerschein erhältlich
FORMULA RED
SXV
450/550
Motor:
Flüssigkeitsgekühlter 77°-V2-Zylinder
4-Takt, Titanventile, eine oben
liegende Nockenwelle je Zylinder,
elektronische Multipoint
Einspritzung, Drosselklappen
Ø 38 (450) bzw. Ø 40 (550) mm
Verdichtung:
12,5 : 1 (450), 12,0 : 1 (550)
Bohrung/Hub:
76,0 x 49,5 mm (450),
80,0 x 55,0 mm (550)
Leistung 450:
12,5 kW (41 kW)
Leistung 550:
13 kW (48 kW)
Gewicht fahrbereit: 131 kg (120 kg Racing)
Tankinhalt:
7,5 Liter
Sitzhöhe:
918 mm
Schmierung:
Trockensumpfschmierung
mit getrenntem Öltank
Getriebe:
5-Gang
Gabel:
USD Gabel, 48 mm, Zug- und
Druckstufe einstellbar
Federbein:
Monofederbein, Federvorspannung,
Zug- und Druckstufe in high und low
speed, Dämpfung einstellbar
Kupplung:
Mehrscheibenkupplung im Ölbad
Vorderradbremse: Stahlbremsscheibe schwimmend
gelagert, Ø 320 mm,
Radialbremszange
Hinterradbremse:
Stahlbremsscheibe, schwimmend
gelagert, Ø 240 mm
Felgen:
Leichtaluminium,
vorne 3,50 x 17, hinten 5,50 x 17
Bereifung:
vorne: 120/70-17, hinten: 180/55-17
Zubehör (optional): Racingkit, Akrapovic Auspuffanlage, Handschützer
OFF BLACK
RXV
450/550
Motor:
Verdichtung:
Bohrung/Hub:
Leistung 450:
Leistung 550:
Gewicht fahrbereit:
Tankinhalt:
Sitzhöhe:
Schmierung:
Getriebe:
Gabel:
Federbein:
Kupplung:
Vorderradbremse:
Hinterradbremse:
Felgen:
Bereifung:
Flüssigkeitsgekühlter 77°-V2Zylinder-4Takt, Titanventile,
eine obenliegende Nockenwelle,
elektronische MultipointEinspritzung, Drosselklappen
Ø 38 (450) bzw. Ø 40 (550) mm
12,5 : 1 (450), 12,0 : 1 (550)
76,0 x 49,5 mm (450),
80,0 x 55,0 mm (550)
11 kW (38 kW)
15 kW (43 kW)
119 kg
7,5 Liter
950 mm
Trockensumpfschmierung
mit getrenntem Öltank
5-Gang
USD Gabel, 48 mm, Zug- und
Druckstufe einstellbar
Monofederbein, Federvorspannung,
Zug- und Druckstufe in high und low
speed, Dämpfung einstellbar
Mehrscheibenkupplung im Ölbad
Stahlbremsscheibe schwimmend
gelagert, Ø 270 mm
Stahlbremsscheibe, schwimmend
gelagert Ø 240 mm
Leichtaluminium,
vorne 1,60 x 21, hinten 2,15 x 18
vorne: 90/90-21, hinten: 140/80-18
Zubehör (Optional): Racingkit, ARROW Auspuffanlage
OFF WHITE
MXV
450
Motor:
77°-V2, 4 Takt, 4 Titan-Ventile
pro Zylinder
eine obenliegende Nockenwelle
Leistung:
44,1 kW
Hubraum:
450 ccm
Bohrung/Hub:
76 x 49,5 mm
Verdichtung:
13:1
Getriebe:
4 Gang Getriebe mit separatem Öl
Motorschmierung: Trockensumpf
Gewicht fahrbereit: 107 kg
Starter:
Kickstarter
Gabel:
50 mm Marzocchi USD-Gabel
Federbein:
Sachs, Monofederbein,
Federvorspannung, Zugstufe/
Druckstufe in high und low speed
Dämpfung einstellbar
Bremsen:
vorne: 270mm / NISSIN-Bremszange
hinten: 240 mm / NISSIN-Bremszange
Bereifung:
vorne: 80/100-21
hinten: 110/90-19
Tankinhalt:
7,4 Liter
Sitzhöhe:
960 mm
OFF RED
RS4
50/125
REPLICA SBK 1
RACING BLACK
Motor 50 ccm:
Flüssigkeitsgekühlter 1-Zylinder
2-Takt-Motor, Zylinder aus Alu
Legierung, Frischölschmierung,
Membran-Einlasssteuerung, U-Kat
Motor 125 ccm:
Flüssigkeitsgekühlter 1-Zylinder
4-Takt Motor, 4 Ventile pro Zylinder,
je zwei obenliegende Nockenwellen,
Membran-Einlasssteuerung,
elektronische Auslasssteuerung,
Frischölschmierung, U-Kat.
Kraftstoffsystem:
Vergaser Ø 17,5 mm (50 ccm)
Elektronische Benzineinspritzung
(125 ccm)
Hubraum:
50 ccm / 125 ccm
Leistung:
2 kW / 11 kW
Gewicht fahrbereit: 132 kg / 145 kg
Tankinhalt:
14 Liter / 14,5 Liter
Sitzhöhe:
810 mm / 820 mm
Getriebe:
6-Gang Schaltgetriebe
Vorderradbremse: eine Scheibe Ø 300 mm,
Vierkolben-Radial-Bremszange
Hinterradbremse:
Scheibe Ø 218 mm,
Einkolben Bremszange
Bereifung:
vorne: 100/80-17, hinten: 130/70-17
Zubehör (Optional): Quick Shift für 125 ccm
MATTSCHWARZ
RX RACING WHITE
SX LTD CARBON BLACK
RX OFF WHITE
SX RACING WHITE
RX 50
SX 50
Motor:
Flüssigkeitsgekühlter 1-Zylinder
2-Takt-Motor,
Zylinder aus Alu-Legierung,
Membran-Einlasssteuerung, U-Kat.
Hubraum:
50 ccm
Leistung:
1,8 kW
Gewicht fahrbereit: 98 kg
Tankinhalt:
7 Liter
Sitzhöhe:
880 mm
Getriebe:
6-Gang
Vorderradbremse: Bremsscheibe, Ø 260 mm,
mit schwimmend gelagerter
Zweikolben Bremszange
Hinterradbremse: Bremsscheibe, Ø 180 mm, mit fest
stehender Einkolben Bremszange
Bereifung:
vorne: 80/90-21, hinten: 110/80-18
Motor:
Flüssigkeitsgekühlter 1-Zylinder
2-Takt-Motor,
Zylinder aus Aluminium,
Membran-Einlasssteuerung, U-Kat.
Hubraum:
50 ccm
Leistung:
1,8 kW
Gewicht fahrbereit: 98 kg
Tankinhalt:
7 Liter
Sitzhöhe:
830 mm
Getriebe:
6-Gang
Vorderradbremse: Bremsscheibe, Ø 300 mm,
mit schwimmend gelagerter
Zweikolben Bremszange
Hinterradbremse: Bremsscheibe, Ø 180 mm, mit fest
stehender Einkolben Bremszange
Bereifung:
vorne: 100/80-17, hinten: 130/70-17
RX/SX
50
RX RACING WHITE

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