RailServices
Kundenschulung
BETTER SERVICE THROUGH BETTER UNDERSTANDING
SICHERSTELLEN LEBENSLANGER LEISTUNGSFÄHIGKEIT: KNORR-BREMSE RAILSERVICES
WAS SIE BRAUCHEN, UM AUF DER ERFOLGSSPUR ZU BLEIBEN.
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Die Eisenbahnindustrie erlebt gerade eine Zeit starken Wachstums. Die Transportkapazität sowie die Fahrgastzahlen nehmen zu und die Züge müssen länger als früher in Betrieb bleiben. Gleichzeitig müssen noch
knappere Budgets eingehalten werden – ohne Kompromisse bei der Qualität einzugehen.
Sicherheit und Zuverlässigkeit sind für ein Schienenverkehrsunternehmen lebenswichtig, um wettbewerbsfähig zu bleiben. Für Ihre Fahrgäste ist Sicherheit dabei eine Selbstverständlichkeit und deshalb kümmert
sich Knorr-Bremse während des gesamten Produktlebenszyklus eines Fahrzeugs darum. Zuverlässigkeit ist in
zweifacher Hinsicht von entscheidender Bedeutung: Sie hält die Betriebskosten gering und hilft, Ihre Angebote
für Ihre Kunden attraktiver zu gestalten.
Welche Systeme eines Zugs sind nun am wichtigsten für die Gewährleistung von Sicherheit und Zuverlässigkeit? Entscheidende Elemente sind das Bremssystem, das Einstiegssystem und das Klimasystem. Daher
brauchen Sie einen Partner wie Knorr-Bremse RailServices, damit Ihre Züge immer fahren.
Qualitativ hochwertige Systeme sind eine Grundvoraussetzung für das sichere Funktionieren eines Zuges. Aber
das ist noch nicht alles. Betreiber müssen mit den neuesten technologischen Entwicklungen Schritt halten. Ihr
Personal sollte die Systeme von Knorr-Bremse gründlich kennen und auf dem neuesten Stand sein. Notwendige
Ersatzteile müssen verfügbar sein, wann immer Sie diese brauchen. Schienenfahrzeuge müssen über ihren
gesamten Lebenszyklus hinweg fachmännisch und zuverlässig überprüft und überholt werden. Es ist ratsam,
das System von Zeit zu Zeit modernisieren zu lassen, um die Lebenszykluskosten niedrig zu halten und die
Leistung zu verbessern.
Die beste Methode, dies alles zu gewährleisten, ist, sich auf die Originalteile und den Service des Originalherstellers zu verlassen.
WILLKOMMEN BEI RAILSERVICES
KUNDENSCHULUNGEN VON KNORR-BREMSE
Knorr-Bremse RailServices ist für Kunden weltweit der bevorzugte Servicepartner. Dreh- und Angelpunkt all
unserer Tätigkeiten ist die Bereitstellung innovativer und zuverlässiger Lösungen für den gesamten Lebenszyklus
eines Schienenfahrzeugs.
LERNEN SIE VOM WELTWEITEN MARKTFÜHRER
Als Marktführer hat Knorr-Bremse hohe Produktstandards gesetzt und kann auf umfassendes Fachwissen zurückgreifen. Die eingehende Kenntnis verschiedener Produkte, Systemhäuser und Betreiber bildet die Grundlage für unser umfassendes Trainings-Portfolio.
WÄHLEN SIE IHR INDIVIDUELLES TRAINING
Der Erfolg unserer RailServices Schulungen hat mehrere Gründe. Zum einen den modularen Aufbau, der bedeutet, dass die Schulungen an die individuellen Bedürfnisse unserer Kunden angepasst werden können. Zum
anderen wird Wissen nicht nur theoretisch vermittelt, sondern mit praktischen Übungen an Originalfahrzeugen
verbunden. Erfahrene Trainer und ausführliche Unterlagen sichern den Lernerfolg auf lange Sicht.
INNOVATIVES LERNKONZEPT
Um den Lernerfolg der Teilnehmer zu maximieren, setzt Knorr-Bremse auf eine ausgewogene Mischung aus
klassischen Trainingsformaten und modernem E-Learning. So kombiniert RailServices die Effizienz und Flexibilität von E-Learning mit den sozialen Aspekten der persönlichen Kommunikation.
SIND SIE STARTBEREIT?
Knorr-Bremse setzt auf Kundenorientierung, Flexibilität und höchste Qualitätsstandards, um Ihre Schulungsbedarfe zu erfüllen. Auf den folgenden Seiten finden Sie detailliertere Informationen zu unseren Schulungsinhalten
und -verfahren. Wählen Sie das für Ihr Unternehmen passende Schulungsprogramm, um Ihre Servicequalität
zu optimieren und Kosten und Zeit zu sparen.
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UNSERE TRAININGSVISION
„STEIGERUNG INTERNATIONALER SERVICESTANDARDS DURCH EIN BESSERES
VERSTÄNDNIS UNSERER PRODUKTE UND SYSTEME.
ERHÖHUNG DER FAHRZEUGVERFÜGBARKEIT DURCH EFFIZIENTE WARTUNGSARBEITEN.“
TRAININGSPROGRAMM
Jeder Fahrzeugbauer und jeder Betreiber hat ein eigenes, unverwechselbares Profil. Entsprechend individuell
ist sein Bedarf an Serviceleistungen für die Wartung, Überholung und Reparatur der Brems- und On-BoardSysteme seiner Schienenfahrzeuge.
Knorr-Bremse bietet mit RailServices Training für jede Anforderung das optimale - weil maßgeschneiderte Servicepaket, sei es für Güterwagen, Straßenbahnen oder U- und S-Bahnen bis hin zu Lokomotiven und
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Hochgeschwindigkeitszügen. Erfahrene Trainer stimmen die Lerninhalte gemeinsam mit Ihnen exakt auf Ihre
Bedürfnisse ab.
KOMPETENZ VOR ORT
In unsere RailServices Kundenschulungen fließt das technische Know-how aus über 100 Jahren Erfahrung in
der Eisenbahn-Industrie ein.
Knorr-Bremse bietet theoretische Wissensvermittlung und Praxistraining ganz auf Sie zugeschnitten, entweder
in unseren KB Schulungszentren oder direkt bei Ihnen vor Ort.
UNSER ANSPRUCH
■ Höchste Qualität von Trainingsinhalten und -methoden
■ Kundenorientierung
■ Flexibilität
IHRE VORTEILE
EINHEITLICHER WISSENSSTAND AUF NIVEAU DES HERSTELLERS
■ An die lokalen Gegebenheiten angepasste Schulungsinhalte, mit
internationaler Trainer-Erfahrung
EFFIZIENZSTEIGERUNG VON WARTUNGS- UND INSTANDHALTUNGSTÄTIGKEITEN
■ Erledigung der gleichen Arbeiten in kürzerer Zeit
■ Erhöhung der Fahrzeugverfügbarkeit / Verringerung der Durchlaufzeiten
■ Kürzere Reaktionszeiten
FLEXIBLE KOSTENSTRUKTUR
■ Keine Fixkosten
■ Schulung nach Bedarf
EINHALTUNG DER KNORR-BREMSE SERVICESTANDARDS
■ Geringere Life Cycle Costs
ZUSÄTZLICHE EINSPARUNGEN DURCH VERBESSERUNG DER SERVICEQUALITÄT
■ Kosteneinsparungen bei Streckensperrungen, Abschlepp- und Ersatzdiensten.
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RAILSERVICES TRAINING - AUF EINEN BLICK
SCHULUNGSINHALTE
■ Pneumatische und hydraulische Bremssysteme
■ IFE Einstiegssysteme
■ MERAK Klimaanlagen
■ M
ICROELETTRICA SCIENTIFICA (MS)
Elektronische und elektromechanische Steuerungskomponenten
für Schienenverkehrsanwendungen
M
■ Praktischer Teil
• Praktische Anwendung des neu erworbenen
theoretischen Wissens am Fahrzeug
OL
SV
UCH
SICHERUNG DES LERNERFOLGS
■ Abprüfen des erlernten Wissens über Prüfungen
(bei Bedarf )
NACHBEREITUNG ERMÖGLICHEN
■ Umfangreiche Schulungsunterlagen ermöglichen es den
Teilnehmern, die Inhalte individuell nochmals durchzugehen
und zu wiederholen
■ D
ie Schulungsunterlagen dienen als Nachschlagewerk,
um das erworbene Wissen aufzufrischen
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■ Austausch bewährter Vorgehensweisen
I
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■ Praktische Anwendung des Wissens am Fahrzeug
(z. B. Fehlererkennung, Störungsbehebung)
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ANSPR
WISSENSVERMITTLUNG
■ Theoretischer Teil
• Produktverständnis
• Systemverständnis
• Fehlererkennung & Störungsbehebung
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SCHULUNGSAUFBAU
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RAILSERVICES TRAININGSORGANISATION
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TRAINER AUS- UND WEITERBILDUNG
Um den Lernerfolg unserer Teilnehmer zu maximieren,
haben wir eine Trainerausbildung eingeführt, die aus
didaktischen und technischen Modulen besteht.
■ Trainerauswahl:
• Hochqualifizierte Trainer mit mehreren Jahren
Erfahrung in der Inbetriebnahme sowie im Kundendienst bilden die Basis unseres weltweiten
Trainerteams
VO
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■ Trainerqualifikationskonzept:
• Regelmäßige Praxiseinsätze (IBS, Kundendienst)
unser Trainer gewährleisten den Praxisbezug
unserer Schulungen
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• Regelmäßige Durchführung interner Qualifikationsmaßnahmen, um das technische Wissen
aktuell zu halten
• Didaktische und methodische Ausbildung zur
kontinuierlichen Verbesserung des Wissens transfers
ÜBER
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INTERNATIONALES TRAINERNETZWERK
Mit internationaler Erfahrung und lokaler Kompetenz
erfüllen unsere Trainer die Schulungsanforderungen unserer
Kunden vor Ort.
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INFRASTRUKTUR & TRAININGSMATERIAL
■ Schulungszentren weltweit
■ Umfangreiche Trainingsdokumentation
■ A
nimationen & Simulationen zur Vorführung
einzelner Komponenten oder kompletter Systeme
■ Anschauungsmaterial (z. B. Schnittmodelle von Teilen,
Komponenten, usw.)
■ E-Learning-Lösungen
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UNSER SCHULUNGSANGEBOT
BREMSEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Bremstechnikschulung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Bremssystem- und Wartungsschulung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Wiederinbetriebnahme-Schulung – Lokomotiven. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Wiederinbetriebnahme-Schulung – Triebzüge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Wiederinbetriebnahme-Schulung – Reisezugwagen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Bremssteuerung ESRA Schulung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
EP Compact Schulung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Service Terminal ST03 A Schulung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
EP 2002 Schulung (und Terminalsoftware) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Bremstechnikschulung – Güterwagen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Grundkurs: Inspektions- und Wartungsschulung – Güterwagenbremsen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Auffrischungskurs: Inspektions- und Wartungsschulung – Güterwagenbremsen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Anpassungskurs: Inspektions- und Wartungsschulung – Güterwagenbremsen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
8
Wiegeventil-Reparatur-Schulung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Gestängesteller-Reparatur-Schulung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Kompakte Güterwagenbremszange (CFCB) Schulung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Funktions- und Wartungsschulung für ausgewählte Produkte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Wartungsschulung – Hydraulikkomponenten. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Systemschulung – Hydraulisches Bremssystem. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
UNSER SCHULUNGSANGEBOT
KLIMASYSTEME . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Klimatechnikschulung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
System- und Wartungsschulung für KB Klimasysteme. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Instandhaltungsschulung für KB Klimasysteme. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
TÜREN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Türentechnikschulung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
System- und Wartungsschulung für IFE Einstiegssysteme. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
MS ELEKTROPRODUKTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Wartungsschulung für MS Widerstände. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Wartungsschulung für MS Schütze. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Schulung für vorbeugende Wartung für MS Gleichstromschnellschalter. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Wartungsschulung für MS Gleichstromschnellschalter. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Instandhaltungsschulung für MS Widerstände . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Instandhaltungsschulung für MS Schütze. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Instandhaltungsschulung für MS Gleichstromschnellschalter. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
SONSTIGES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Sicherheit im Gleisbereich-Schulung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
9
BREMSEN
MODULARER SCHULUNGSAUFBAU IM BEREICH BREMSE
BREMSEN
Funktions- und Wartungsschulung
(für ausgewählte Produkte)
EP 2002 Schulung
Schulung
EP 2002
(und Terminalsoftware)
Level III
(Experten)
Schulung
Kompakte
Güterwagenbremszange
Service Terminal ST03 A Schulung
GestängestellerReparaturSchulung
EP Compact Schulung
WiegeventilReparatur-Schulung
Bremssteuerung ESRA Schulung
Anpassungskurs:
Inspektions- und
Wartungsschulung
– Güterwagenbremsen
10
Wiederinbetriebnahme-Schulung
(Lokomotiven/Triebzüge/Reisezugwagen)
Auffrischungskurs:
Level II
Inspektions- und
Wartungsschulung
– Güterwagenbremsen
Bremssystem- und Wartungsschulung
(Fortgeschrittene)
Wartungsschulung
– Hydraulikkomponenten
Grundkurs:
Inspektions- und
Wartungsschulung
– Güterwagenbremsen
Level I
(Anfänger)
Bremstechnikschulung
– Güterwagen
Güterwagen
Bremstechnikschulung
Lokomotiven
Triebzüge,
Straßen- und
HochgeschwinReisezugwagen Stadtbahndigkeitszüge,
wagen
Metros
Pneumatische Bremssysteme
Technologie-Schulung
Systemschulung –
Hydraulisches
Bremssystem
Funktions- und
Wartungsschulung
Inspektion, Prüfung
und Fehlerbehebungsschulung
Hydraulische
Bremssysteme
Reparatur- und
Instandhaltungsschulung
BREMSEN
BILDUNGSWEGE IM BEREICH BREMSE
GÜTERWAGENBREMSENSPEZIALIST
BREMSDIAGNOSE-SPEZIALIST
Service Terminal
ST03 A Schulung
GestängestellerReparatur-Schulung
Level III
(Experten)
Level III
(Experten)
WiegeventilReparatur-Schulung
BremsEP
steuerung Compact
ESRA
Schulung Schulung
EP 2002
Schulung
Level II
(Fortgeschrittene)
Grundkurs:
Inspektions- und Wartungsschulung
– Güterwagenbremsen
Level II
(Fortgeschrittene)
Bremssystem- und
Wartungsschulung
Level I
(Anfänger)
Bremstechnikschulung
– Güterwagen
Level I
(Anfänger)
Bremstechnikschulung
WIEDERINBETRIEBNAHME-SPEZIALIST
Wiederinbetriebnahme-Schulung
(Lokomotiven / Triebzüge / Reisezugwagen)
Level III
(Experten)
Service Terminal ST03 A Schulung
Bremssteuerung
ESRA Schulung
EP Compact
Schulung
EP 2002 Schulung
(und Terminalsoftware)
Level II
(Fortgeschrittene)
Bremssystem- und Wartungsschulung
Level I
(Anfänger)
Bremstechnikschulung
Technologie-Schulung
Funktions- und
Wartungsschulung
Inspektion, Prüfung
und Fehlerbehebungsschulung
Reparatur- und
Instandhaltungsschulung
11
12
BREMSEN
BREMSTECHNIKSCHULUNG
ZIELGRUPPE
Mitarbeiter, die an der Entwicklung, der Zulassung, dem Betrieb, der Wartung
und Reparatur von Schienenfahrzeugen beteiligt sind.
LERNZIEL
Die Teilnehmer erwerben Grundkenntnisse über die Funktionsweise von
Bremssystemen.
INHALT
■ E inführung in die Bremstechnik von Schienenfahrzeugen und in die
Aspekte des Betriebs von Bremssystemen
■ Physikalische Grundlagen
■ Übersicht über die Bremssysteme für verschiedene Fahrzeugtypen
■ Vorstellung und Erläuterung unterschiedlicher Bremssystemkonfigurationen
■ Eingehende Beschäftigung mit den relevanten Komponenten eines
Bremssystems
TEILNAHMEVORAUSSETZUNG
■ A
bgeschlossene Berufsausbildung in einem metallverarbeitenden oder
elektrotechnischen Beruf oder
■ Hochschulabschluss in Maschinenbau, Elektrotechnik oder Schienenfahrzeugbau oder ■ Erfahrung im Schienenfahrzeugbau oder der Eisenbahnindustrie
ERGEBNIS
Teilnahmebescheinigung (Prüfung auf Anfrage möglich)
DAUER
2 Tage
TEILNEHMERZAHL
12
BREMSEN
KURS-ID: BPST01
13
BREMSEN
KURS-ID: BPSFM01
BREMSSYSTEM- UND WARTUNGSSCHULUNG
ZIELGRUPPE
Mitarbeiter, die an der Wartung und Reparatur von Bremssystemen für
Schienenfahrzeuge beteiligt sind.
LERNZIEL
Die Teilnehmer:
■ verstehen die Funktion des Bremssystems und seiner Komponenten
■ lernen, wie Wartungs-, Einstellungs-, Mess- und Prüftätigkeiten gemäß der
Dokumentation von KB durchgeführt werden
■ lernen, wie Fehlfunktionen erkannt und behoben werden
INHALT
■ Einführung
in die maßgebliche KB Dokumentation
■ Aufbau, Funktion, Instandhaltung, Störungsbehebung und Diagnose des
Bremssystems gemäß KB Dokumentation
■ Durchführung der Wartung am System gemäß KB Dokumentation
■ Protokollieren nach KB- oder Fahrzeughersteller-Dokumentation (bei
Bedarf )
■ Einführung in die Ersatzteilbestellung anhand des KB Ersatzteilkatalogs
TEILNAHMEVORAUSSETZUNG
■ A
bgeschlossene Berufsausbildung in einem metallverarbeitenden
oder elektrotechnischen Beruf und mindestens 6 Monate Erfahrung in der
Schienenfahrzeugwartung oder
■ Teilnahme an einer RailServices Bremstechnikschulung
ERFORDERLICHE
INFRASTRUKTUR &
DOKUMENTATION
■ S ystemrelevante Dokumentation, Spezialwerkzeuge, Materialien und
Ersatzteile gemäß der KB Dokumentation
■ Prüf- und Messgeräte gemäß der KB Dokumentation, Druckluftversorgung, Stromversorgung und Hebevorrichtung sollten für die Dauer der
Schulung zur Verfügung stehen.
■ Fahrzeugverfügbarkeit während der Schulung
ERGEBNIS
Teilnahmebescheinigung (Prüfung auf Anfrage möglich)
DAUER
3 - 5 Tage (projekt- oder systemabhängig)
TEILNEHMERZAHL
6
14
WIEDERINBETRIEBNAHME-SCHULUNG –
LOKOMOTIVEN
ZIELGRUPPE
Mitarbeiter, die an der Wartung und Reparatur von Bremssystemen für
Schienenfahrzeuge beteiligt sind.
LERNZIEL
Die Teilnehmer lernen:
■ selbstständig Mess- und Prüftätigkeiten am Bremssystem im Rahmen der
Überholung oder Hauptuntersuchung durchzuführen (BR0-3/HU)
■ Fehlfunktionen zu erkennen und zu beheben sowie die erforderliche
Prüfausrüstung richtig zu verwenden
INHALT
■ E inführung in die maßgeblichen Normen (VDV 885, DIN 27201 - DIN
27205)
■ Expertenwissen über Bremssysteme: Luftbeschaffung, Bremssteuerung,
Mechanik, Elektronik, Diagnose
■ Vorstellung und Empfehlung für die zu verwendende Mess- und Prüftechnik und deren fachgerechte Benutzung
■ Durchführung der relevanten Prüfungen auf Grundlage des Betreiberoder Inbetriebnahmeprotokolls
■ Hinweise und Empfehlungen zur Erstellung eines Protokolls für die
Wiederinbetriebnahme des Bremssystems nach der Überholung in
Einklang mit den lokalen maßgeblichen Vorschriften (z. B. DIN 27201,
VDV 885) und den Herstellervorgaben
TEILNAHMEVORAUSSETZUNG
■ A
bgeschlossene Berufsausbildung in einem metallverarbeitenden oder
elektrotechnischen Beruf und mindestens 6 Monate praktische Erfahrung
in der Instandhaltung von Schienenfahrzeugen oder
■ Teilnahme an einer RailServices System- und Wartungsschulung oder
RailServices Bremstechnikschulung
ERFORDERLICHE
INFRASTRUKTUR &
DOKUMENTATION
■ S ystemrelevante Dokumentation und Spezialwerkzeuge gemäß der KB
Gerätebeschreibung
■ Schulungsraum, Grube oder aufgehobener Zug, ausreichende Versorgung
mit Druckluft, Fahrzeugverfügbarkeit für mindestens 3 Tage
ERGEBNIS
Teilnahmebescheinigung (abschließende Prüfung)
DAUER
TEILNEHMERZAHL
5 Tage
5
BREMSEN
KURS-ID: BPSID01
15
BREMSEN
KURS-ID: BPSID02
WIEDERINBETRIEBNAHME-SCHULUNG – TRIEBZÜGE
ZIELGRUPPE
Mitarbeiter, die an der Wartung und Reparatur von Bremssystemen für
Schienenfahrzeuge beteiligt sind.
LERNZIEL
Die Teilnehmer lernen:
■ selbstständig Mess- und Prüftätigkeiten am Bremssystem im Rahmen der
Überholung oder Hauptuntersuchung durchzuführen (BR0-3/HU)
■ Fehlfunktionen zu erkennen und zu beheben sowie die erforderliche
Prüfausrüstung richtig zu verwenden
INHALT
■ E inführung in die maßgeblichen Normen (VDV 885, DIN 27201 - DIN
27205)
■ Expertenwissen über Bremssysteme: Luftbeschaffung, Bremssteuerung,
Mechanik, Elektronik, Diagnose
■ Vorstellung und Empfehlung für die zu verwendende Mess- und Prüftechnik und deren fachgerechte Benutzung
■ Durchführung der relevanten Prüfungen auf Grundlage des Betreiberoder Inbetriebnahmeprotokolls
■ Hinweise und Empfehlungen zur Erstellung eines Protokolls für die
Wiederinbetriebnahme des Bremssystems nach der Überholung in
Einklang mit den lokalen maßgeblichen Vorschriften (z. B. DIN 27201,
VDV 885) und den Herstellervorgaben
TEILNAHMEVORAUSSETZUNG
■ A
bgeschlossene Berufsausbildung in einem metallverarbeitenden oder
elektrotechnischen Beruf und mindestens 6 Monate praktische Erfahrung
in der Instandhaltung von Schienenfahrzeugen oder
■ Teilnahme an einer RailServices System- und Wartungsschulung oder
RailServices Bremstechnikschulung
ERFORDERLICHE
INFRASTRUKTUR &
DOKUMENTATION
■ S ystemrelevante Dokumentation und Spezialwerkzeuge gemäß der KB
Gerätebeschreibung
■ Schulungsraum, Grube oder aufgehobener Zug, ausreichende Versorgung
mit Druckluft, Fahrzeugverfügbarkeit für mindestens 3 Tage
ERGEBNIS
Teilnahmebescheinigung (abschließende Prüfung)
DAUER
4 Tage
TEILNEHMERZAHL
5
16
WIEDERINBETRIEBNAHME-SCHULUNG –
REISEZUGWAGEN
ZIELGRUPPE
Mitarbeiter, die an der Wartung und Reparatur von Bremssystemen für
Schienenfahrzeuge beteiligt sind.
LERNZIEL
Die Teilnehmer lernen:
■ selbstständig Mess- und Prüftätigkeiten am Bremssystem im Rahmen der
Überholung oder Hauptuntersuchung durchzuführen (BR0-3/HU)
■ Fehlfunktionen zu erkennen und zu beheben sowie die erforderliche
Prüfausrüstung richtig zu verwenden
INHALT
■ E inführung in die maßgeblichen Normen (VDV 885, DIN 27201 - DIN
27205)
■ Expertenwissen über Bremssysteme: Luftbeschaffung, Bremssteuerung,
Mechanik, Elektronik, Diagnose
■ Vorstellung und Empfehlung für die zu verwendende Mess- und Prüftechnik und deren fachgerechte Benutzung
■ Durchführung der relevanten Prüfungen auf Grundlage des Betreiberoder Inbetriebnahmeprotokolls
■ Hinweise und Empfehlungen zur Erstellung eines Protokolls für die
Wiederinbetriebnahme des Bremssystems nach der Überholung in
Einklang mit den lokalen maßgeblichen Vorschriften (z. B. DIN 27201,
VDV 885) und den Herstellervorgaben
TEILNAHMEVORAUSSETZUNG
■ A
bgeschlossene Berufsausbildung in einem metallverarbeitenden oder
elektrotechnischen Beruf und mindestens 6 Monate praktische Erfahrung
in der Instandhaltung von Schienenfahrzeugen oder
■ Teilnahme an einer RailServices System- und Wartungsschulung oder
RailServices Bremstechnikschulung
ERFORDERLICHE
INFRASTRUKTUR &
DOKUMENTATION
■ S ystemrelevante Dokumentation und Spezialwerkzeuge gemäß der KB
Gerätebeschreibung
■ Schulungsraum, Grube oder aufgehobener Zug, ausreichende Versorgung
mit Druckluft, Fahrzeugverfügbarkeit für mindestens 3 Tage
ERGEBNIS
Teilnahmebescheinigung (abschließende Prüfung)
DAUER
4 Tage
TEILNEHMERZAHL
5
BREMSEN
KURS-ID: BPSID03
17
BREMSEN
KURS-ID: BPPFM01
BREMSSTEUERUNG ESRA SCHULUNG
ZIELGRUPPE
Technische Mitarbeiter in der Schienenfahrzeugbranche, die an der Fehlersuche/Fehlerbehebung bei Bremssystemen (die mit den Steuerungen ESRA,
EPC ausgerüstet sind) beteiligt sind und sich schwerpunktmäßig mit der
Elektronik und der Leittechnik beschäftigen.
LERNZIEL
Die Teilnehmer lernen:
■ die Fehlercodelisten zur Störungsbehebung fachmännisch einzusetzen
■ Fehlfunktionen des Bremssystems zu erkennen
INHALT
■
■
■
■
■
TEILNAHMEVORAUSSETZUNG
■ Abgeschlossene Berufsausbildung in einem Elektroberuf
■ Vorherige Teilnahme an einer System- und Wartungsschulung für das
entsprechende System und an einer ST03A Schulung wird empfohlen
ERFORDERLICHE
INFRASTRUKTUR &
DOKUMENTATION
■ Systemrelevante Dokumentation
■ Schulungsraum (ausgestattet mit Projektor und Whiteboard)
■ Fahrzeugverfügbarkeit für mindestens einen halben Tag
ERGEBNIS
Teilnahmebescheinigung (Prüfung auf Anfrage möglich)
DAUER
1 - 2 Tage (projekt- oder systemabhängig)
TEILNEHMERZAHL
6
18
Einführung in den grundlegenden Aufbau von ESRA
Systemarchitektur der Hardware
Projektspezifische Anwendung einzelner Funktionen
Grundlegende Meldungen bei Hardware- und Anwendungsfehlern
Integration in die Leittechnik und Grundkenntnisse zum Can-Bus
EP COMPACT SCHULUNG
ZIELGRUPPE
Technische Mitarbeiter in der Schienenfahrzeugbranche, die an der Fehlersuche/Fehlerbehebung bei Bremssystemen mit der Steuerung EPC beteiligt
sind.
LERNZIEL
Die Teilnehmer lernen:
■ selbstständig Einstellungen, Messungen und Prüfungen gemäß der KB
Dokumentation durchzuführen
■ Fehlfunktionen zu erkennen und zu beheben
INHALT
■ Überblick über die maßgebliche KB Dokumentation
■ Einführung in den Aufbau, die Funktion, Störungsbehebung und
Diagnose gemäß KB Beschreibung
■ Korrekte Verwendung der erforderlichen Prüfausrüstung
■ Durchführung der maßgeblichen Messungen, Prüfungen und
Einstellungen am Gerät gemäß der KB Dokumentation
■ Protokollierung gemäß der KB Dokumentation (bei Bedarf )
TEILNAHMEVORAUSSETZUNG
■ A
bgeschlossene Berufsausbildung in einem metallverarbeitenden oder
elektrotechnischen Beruf
■ Eine Teilnahme an einer RailServices System- und Wartungsschulung für
das entsprechende System oder an der RailServices Bremstechnikschulung wird empfohlen
ERFORDERLICHE
INFRASTRUKTUR &
DOKUMENTATION
■ S ystemrelevante Dokumentation, Spezialwerkzeuge, Materialien und
Ersatzteile gemäß der KB Dokumentation
■ Schulungsraum (ausgestattet mit Projektor und Whiteboard)
■ Fahrzeugverfügbarkeit nach Vereinbarung
ERGEBNIS
Teilnahmebescheinigung (Prüfung auf Anfrage möglich)
DAUER
1 Tag
TEILNEHMERZAHL
6
BREMSEN
KURS-ID: BPPFM02
19
BREMSEN
KURS-ID: BPPID01
SERVICE TERMINAL ST03 A SCHULUNG
ZIELGRUPPE
Technische Mitarbeiter, die an der Fehlersuche/Fehlerbehebung und Reparatur von Schienenfahrzeugen mithilfe von ST03A beteiligt sind
LERNZIEL
Die Teilnehmer lernen, wie das Service Terminal Programm entsprechend der
Projektdokumentation zur Wartung des Bremssystems zu verwenden ist.
INHALT
■ E inführung in die relevante KB Dokumentation
■ Bestellung, Lizenzierung und Installation der ST03A Software
■ Softwareinstallation, Ereignisspeicher und -verlauf, Abrufen und Speichern
von BCU-Informationen, Anforderungen, Auslesen und Setzen von E/A
Kanälen
■ Protokollierung gemäß der KB Dokumentation
TEILNAHMEVORAUSSETZUNG
■ A
bgeschlossene Berufsausbildung in einem metallverarbeitenden oder
elektrotechnischen Beruf
■ Die Teilnahme an einer RailServices ESRA Schulung oder an einer
RailServices System- und Wartungsschulung wird empfohlen
ERFORDERLICHE
INFRASTRUKTUR &
DOKUMENTATION
■ K B Dokumentation des Geräts, Betreiber-/OEM-Lizenz
■ Fahrzeugverfügbarkeit für die Dauer der Schulung
ERGEBNIS
Teilnahmebescheinigung (Prüfung auf Anfrage möglich)
DAUER
1 Tag
TEILNEHMERZAHL
6
20
EP 2002 SCHULUNG (UND TERMINALSOFTWARE)
ZIELGRUPPE
Technische Mitarbeiter in der Schienenfahrzeugbranche, die ein grundlegendes Verständnis eines Bremssystems mit EP2002 benötigen
LERNZIEL
■ Methoden zur Zustandsbeurteilung und Installation
■ Erkennung von Fehlfunktionen des Bremssystems
INHALT
■
■
■
■
■
■
■
■
■
■
Einführung in den grundlegenden Aufbau von EP2002
Einführung in die Funktions- und Betriebsweise von EP2002
Systemarchitektur der Hardware
Projektspezifische Anwendung
Überblick über das bremsspezifische Kommunikationssystem und die
Systemkonfiguration
Korrekte Verwendung der Terminalsoftware (Brake Consultant) und Interpretation der Ergebnisse
Verfahren zur Störungsprotokollierung
Beschaffen und Hochladen der Software
Inbetriebnahmearbeiten
EP2002 Dokumentation
TEILNAHMEVORAUSSETZUNG
■ A
bgeschlossene Berufsausbildung in einem metallverarbeitenden oder
elektrotechnischen Beruf
■ Eine Teilnahme an einer RailServices System- und Wartungsschulung für
das entsprechende System wird empfohlen
ERFORDERLICHE
INFRASTRUKTUR &
DOKUMENTATION
■ S ystemrelevante Dokumentation
■ Schulungsraum (ausgestattet mit Projektor und Whiteboard)
■ Fahrzeugverfügbarkeit für mindestens einen halben Tag
ERGEBNIS
Teilnahmebescheinigung (Prüfung auf Anfrage möglich)
DAUER
2 - 3 Tage (projekt- oder systemabhängig)
TEILNEHMERZAHL
6
BREMSEN
KURS-ID: BPPID02
21
22
BREMSEN
BREMSTECHNIKSCHULUNG – GÜTERWAGEN
ZIELGRUPPE
Mitarbeiter, die an der Entwicklung, dem Betrieb, der Wartung und Reparatur
von Güterwagen beteiligt sind.
LERNZIEL
Die Teilnehmer erwerben Grundkenntnisse über die Funktionsweise von
Güterwagen-Bremssystemen.
INHALT
■ E inführung in die Bremstechnik von Schienenfahrzeugen und deren
betriebliche Aspekte
■ Überblick über unterschiedliche Bremssystemkonfigurationen
■ Aufbau eines Bremssystems für Güterwagen
■ Innovationen bei der Bremstechnik für Güterwagen
■ Vorstellung und Erläuterung der relevanten Bremskomponenten
BREMSEN
KURS-ID: BFST01
23
TEILNAHMEVORAUSSETZUNG
■ A
bgeschlossene Berufsausbildung in einem metallverarbeitenden oder
elektrotechnischen Beruf (oder eine gleichwertige Qualifikation) und
mindestens 3 Monate praktische Erfahrung in der Wartung von Schienenfahrzeugen
ERGEBNIS
Teilnahmebescheinigung (Prüfung auf Anfrage möglich)
DAUER
2 Tage
TEILNEHMERZAHL
12
BREMSEN
KURS-ID: BFSID01
GRUNDKURS: INSPEKTIONS- UND WARTUNGSSCHULUNG – GÜTERWAGENBREMSEN
(Z. B. GEMÄSS VPI-INSTANDHALTUNGSLEITFADEN)
ZIELGRUPPE
itarbeiter, die an der Wartung und Reparatur von Güterwagen mit pneumaM
tischen Bremssystemen beteiligt sind.
LERNZIEL
Die Teilnehmer lernen:
■ Mess- und Prüftätigkeiten gemäß Instandhaltungsleitfaden (z. B. VPI)
selbstständig durchzuführen
■ die erforderliche Prüfausrüstung fachgerecht zu verwenden sowie Fehlfunktionen zu erkennen und zu beheben
INHALT
■ E inführung in die maßgeblichen Normen (z. B. VPI 07, DIN 27201 - DIN
27205)
■ Funktionsweise und Konfiguration von Güterwagen-Bremssystemen,
Bremssteuerung, Bremsmechanik und Diagnose
■ Erläuterung der Mess- und Prüfmaßnahmen sowie Empfehlungen zur
Verwendung der Mess- und Prüftechnik
■ Endprüfung des Fahrzeugs und Auswertung der Ergebnisse gemäß den
entsprechenden Instandhaltungsleitfäden (z. B. VPI)
TEILNAHMEVORAUSSETZUNG
■ A
bgeschlossene Berufsausbildung in einem metallverarbeitenden oder
elektrotechnischen Beruf und mindestens 6 Monate praktische Erfahrung
in der Wartung von Schienenfahrzeugen oder
■ Teilnahme an einer RailServices Bremstechnikschulung – Güterwagen
ERFORDERLICHE
INFRASTRUKTUR &
DOKUMENTATION
■ S ystemrelevante Dokumentation (z. B. Gerätebeschreibung und Einbauzeichnung) und Spezialwerkzeuge gemäß KB Dokumentation
■ Instandhaltungsleitfaden, der vermittelt werden soll. (z.B. VPI)
■ Benötigte Prüfausrüstung
■ Schulungsraum (ausgestattet mit Projektor und Whiteboard), ausreichende Versorgung mit Druckluft, Fahrzeugverfügbarkeit für mindestens 2 Tage
ERGEBNIS
Teilnahmebescheinigung (Prüfung auf Anfrage möglich)
DAUER
4 Tage
TEILNEHMERZAHL
6
24
AUFFRISCHUNGSKURS: INSPEKTIONS- UND
WARTUNGSSCHULUNG – GÜTERWAGENBREMSEN
(Z. B. GEMÄSS VPI-INSTANDHALTUNGSLEITFADEN)
ZIELGRUPPE
Mitarbeiter, die an der Wartung und Reparatur von Güterwagen mit pneumatischen Bremssystemen beteiligt sind.
LERNZIEL
Die Teilnehmer:
■ über aktuelle Themen in Bezug auf die Bremstechnik für Güterwagen und
zugehörige Vorschriften informieren
■ lernen, Fehlfunktionen zu erkennen und zu beheben sowie die erforderliche Prüfausrüstung richtig zu verwenden
INHALT
■ W
iederholung der Funktionsweise und Konfiguration von GüterwagenBremssystemen
■ Maßgebliche Vorschriften, Innovationen in der Bremstechnik, Analyse von
Betriebsstörungen anhand von Beispielen
■ Vorstellung der neuesten Entwicklungen in der Mess- und Prüftechnik
■ Endprüfung des Fahrzeugs und Auswertung der Ergebnisse gemäß der
verwendeten Instandhaltungsrichtlinie (z.B. VPI)
TEILNAHMEVORAUSSETZUNG
Teilnahme an einer RailServices Inspektions- und Wartungsschulung – Güterwagenbremsen (Grundkurs)
ERFORDERLICHE
INFRASTRUKTUR &
DOKUMENTATION
■ S ystemrelevante Dokumentation (z. B. Gerätebeschreibung und Einbauzeichnung) und Spezialwerkzeuge gemäß KB Dokumentation
■ Instandhaltungsleitfaden, der vermittelt werden soll (z. B. VPI)
■ Benötigte Prüfausrüstung
■ Schulungsraum (ausgestattet mit Projektor und Whiteboard), ausreichende Versorgung mit Druckluft, Fahrzeugverfügbarkeit für mindestens 1 Tag
ERGEBNIS
Teilnahmebescheinigung (Prüfung auf Anfrage möglich)
DAUER
2 Tage
TEILNEHMERZAHL
6
BREMSEN
KURS-ID: BFSID02
25
BREMSEN
KURS-ID: BFSID03
ANPASSUNGSKURS: INSPEKTIONS- UND WARTUNGSSCHULUNG – GÜTERWAGENBREMSEN (Z. B.
GEMÄSS VPI-INSTANDHALTUNGSLEITFADEN)
ZIELGRUPPE
Mitarbeiter, die an der Wartung und Reparatur von Güterwagen mit pneumatischen Bremssystemen beteiligt sind.
LERNZIEL
Die Teilnehmer lernen:
■ selbstständig Mess- und Prüftätigkeiten gemäß Instandhaltungsleitfaden
durchzuführen
■ Fehlfunktionen zu erkennen und zu reparieren sowie die erforderliche
Prüfausrüstung richtig zu verwenden
INHALT
■ W
iederholung der Funktionsweise und Konfiguration von GüterwagenBremssystemen
■ Schwerpunkte, Sonderverfahren und Unterschiede zwischen Instandhaltungsrichtlinien
■ Erläuterung der Mess- und Prüfmaßnahmen sowie Empfehlungen zur
Verwendung der Mess- und Prüftechnik
■ Endprüfung des Fahrzeugs und Auswertung der Ergebnisse gemäß den
entsprechenden Wartungsrichtlinien (z. B. VPI)
TEILNAHMEVORAUSSETZUNG
Teilnahme an einer Inspektions- und Wartungsschulung – Güterwagenbremsen (Grundkurs)
ERFORDERLICHE
INFRASTRUKTUR &
DOKUMENTATION
■ S ystemrelevante Dokumentation (z. B. Gerätebeschreibung und Einbauzeichnung) und Spezialwerkzeuge gemäß KB Dokumentation
■ Instandhaltungsleitfaden, der vermittelt werden soll (z. B. VPI)
■ Benötigte Prüfausrüstung
■ Schulungsraum (ausgestattet mit Projektor und Whiteboard), ausreichende
Versorgung mit Druckluft, Fahrzeugverfügbarkeit für mindestens 1 Tag
ERGEBNIS
Teilnahmebescheinigung (Prüfung auf Anfrage möglich)
DAUER
2 Tage
TEILNEHMERZAHL
6
26
WIEGEVENTIL-REPARATUR-SCHULUNG
ZIELGRUPPE
Mitarbeiter, die an der Wartung und Reparatur pneumatischer Bremssysteme
für Schienenfahrzeuge beteiligt sind.
LERNZIEL
Die Teilnehmer lernen:
■ eine ordnungsgemäße Überholung gemäß KB Dokumentation durchzuführen
■ selbstständig Wartungstätigkeiten, Einstellungen, Messungen und
Prüfungen gemäß der KB Dokumentation durchzuführen
■ Fehlfunktionen zu erkennen und zu beheben
INHALT
■ E inführung in die maßgebliche KB Dokumentation
■ Aufbau, Funktion, Instandhaltung, Störungsbehebung und Diagnose
gemäß der KB Dokumentation
■ Korrekte Zerlegung, Reinigung und Revision gemäß der
KB Dokumentation
■ Durchführung der maßgeblichen Prüfungen gemäß der
KB Dokumentation
■ Protokollierung gemäß der KB Dokumentation (bei Bedarf )
■ Einführung in die Ersatzteilbestellung mithilfe des KB Ersatzteilkatalogs
TEILNAHMEVORAUSSETZUNG
■ A
bgeschlossene Berufsausbildung in einem metallverarbeitenden oder
elektrotechnischen Beruf und mindestens 6 Monate praktische Erfahrung
in der Instandhaltung von Schienenfahrzeugen oder in der Überholung
von Bremskomponenten
■ Teilnahme an einer RailServices Bremstechnikschulung wird empfohlen
ERFORDERLICHE
INFRASTRUKTUR &
DOKUMENTATION
■ G
erätebezogene KB Dokumentation, Prüfling, Spezialwerkzeuge, Betriebsmittel und Ersatzteile gemäß KB Dokumentation
■ Benötigte Ersatzteile können gegen Entgelt zur Verfügung gestellt
werden (bitte beachten Sie die Lieferzeit)
■ Prüf- und Messausrüstung gemäß KB Dokumentation, Montage- und
Demontagewerkzeug, Hebevorrichtung und deren Verfügbarkeit für den
Zeitraum der Schulung
ERGEBNIS
Teilnahmebescheinigung (Prüfung auf Anfrage möglich)
DAUER
TEILNEHMERZAHL
1 Tag
6
BREMSEN
KURS-ID: BFPHR01
27
BREMSEN
KURS-ID: BFPHR02
GESTÄNGESTELLER-REPARATUR-SCHULUNG
ZIELGRUPPE
Mitarbeiter, die an der Wartung und Reparatur von Gestängestellern beteiligt
sind.
LERNZIEL
Die Teilnehmer lernen:
■ eine ordnungsgemäße Überholung gemäß KB Dokumentation durchzuführen
■ selbstständig Wartungstätigkeiten, Einstellungen, Messungen und
Prüfungen gemäß der KB Dokumentation durchzuführen
■ Fehlfunktionen zu erkennen und zu beheben
INHALT
■ E inführung in die maßgebliche KB Dokumentation
■ Aufbau, Funktion, Instandhaltung, Störungsbehebung und Diagnose
gemäß der KB Dokumentation
■ Korrekte Zerlegung, Reinigung und Revision gemäß der
KB Dokumentation
■ Durchführung der maßgeblichen Prüfungen gemäß der
KB Dokumentation
■ Protokollierung gemäß der KB Dokumentation (bei Bedarf )
■ Einführung in die Ersatzteilbestellung mithilfe des KB Ersatzteilkatalogs
TEILNAHMEVORAUSSETZUNG
■ A
bgeschlossene Berufsausbildung in einem metallverarbeitenden oder
elektrotechnischen Beruf und mindestens 6 Monate praktische Erfahrung
in der Instandhaltung von Schienenfahrzeugen oder der Überholung von
Bremskomponenten
■ Die Teilnahme an einer RailServices Bremstechnikschulung wird empfohlen
ERFORDERLICHE
INFRASTRUKTUR &
DOKUMENTATION
■ G
erätebezogene KB Dokumentation, Prüfling, Spezialwerkzeuge,
Betriebsmittel und Ersatzteile gemäß KB Dokumentation
■ Benötigte Ersatzteile können gegen Entgelt zur Verfügung gestellt
werden (bitte beachten Sie die Lieferzeit)
■ Prüf- und Messausrüstung gemäß KB Dokumentation, Montage- und
Demontagewerkzeug, Hebevorrichtung und deren Verfügbarkeit für den
Zeitraum der Schulung
ERGEBNIS
Teilnahmebescheinigung (Prüfung auf Anfrage möglich)
DAUER
1 Tag
TEILNEHMERZAHL
6
28
KOMPAKTE GÜTERWAGENBREMSZANGE (CFCB)
SCHULUNG
ZIELGRUPPE
Mitarbeiter, die an der Wartung und Reparatur pneumatischer Bremssysteme
für Schienenfahrzeuge beteiligt sind.
LERNZIEL
Die Teilnehmer lernen:
■ selbstständig Wartungstätigkeiten, Einstellungen, Messungen und Prüfungen gemäß der KB Dokumentation durchzuführen
■ Fehlfunktionen zu erkennen und zu beheben
INHALT
■ E inführung in die maßgebliche KB Dokumentation
■ Aufbau, Funktion, Instandhaltung, Störungsbehebung und Diagnose
gemäß KB Dokumentation
■ Korrekte Demontage, Reinigung und Revision gemäß KB Dokumentation
■ Durchführung der maßgeblichen Prüfungen gemäß KB Dokumentation
■ Protokollierung gemäß der KB Dokumentation (bei Bedarf )
■ Einführung in die Ersatzteilbestellung mithilfe des KB Ersatzteilkatalogs
TEILNAHMEVORAUSSETZUNG
■ A
bgeschlossene Berufsausbildung in einem metallverarbeitenden oder
elektrotechnischen Beruf und mindestens 6 Monate Erfahrung in der
Instandhaltung von Schienenfahrzeugen
■ Teilnahme an einer RailServices Bremstechnikschulung wird empfohlen
ERFORDERLICHE
INFRASTRUKTUR &
DOKUMENTATION
■ G
erätebezogene KB Dokumentation, Prüfling, Spezialwerkzeuge,
Betriebsmittel und Ersatzteile gemäß KB Dokumentation
■ Benötigte Ersatzteile können gegen Entgelt zur Verfügung gestellt
werden (bitte beachten Sie die Lieferzeit)
■ Grundlegende Werkstattausrüstung, Prüf- und Messausrüstung gemäß
KB Dokumentation, Hebevorrichtung und deren Verfügbarkeit für den
Zeitraum der Schulung
■ Fahrzeugverfügbarkeit während der Schulung
ERGEBNIS
Teilnahmebescheinigung (Prüfung auf Anfrage möglich)
DAUER
1 Tag
TEILNEHMERZAHL
6
BREMSEN
KURS-ID: BFPFM01
29
BREMSEN
KURS-ID: BAPFM01
FUNKTIONS- UND WARTUNGSSCHULUNG FÜR
AUSGEWÄHLTE PRODUKTE
ZIELGRUPPE
Mitarbeiter, die an der Wartung und Reparatur pneumatischer Bremssysteme
für Schienenfahrzeuge beteiligt sind.
LERNZIEL
Die Teilnehmer lernen:
■ selbstständig Wartungstätigkeiten, Einstellungen, Messungen und
Prüfungen gemäß der KB Dokumentation durchzuführen
■ Fehlfunktionen zu erkennen und zu beheben
INHALT
■ E inführung in die maßgebliche KB Dokumentation
■ Aufbau, Funktion, Instandhaltung, Diagnose und Störungsbehebung
gemäß KB Dokumentation
■ Durchführung der maßgeblichen Prüfungen gemäß KB Dokumentation
■ Protokollierung gemäß KB Dokumentation (bei Bedarf )
■ Einführung in die Ersatzteilbestellung mit Hilfe des KB Ersatzteilkatalogs
TEILNAHMEVORAUSSETZUNG
■ Abgeschlossene
Berufsausbildung in einem metallverarbeitenden oder
elektrotechnischen Beruf und mindestens 6 Monate Erfahrung in der
Instandhaltung von Schienenfahrzeugen
■ Teilnahme an einer RailServices Bremstechnikschulung wird empfohlen
ERFORDERLICHE
INFRASTRUKTUR &
DOKUMENTATION
■ G
erätebezogene KB Dokumentation, Prüfling, Spezialwerkzeuge,
Betriebsmittel und Ersatzteile gemäß KB Dokumentation
■ Benötigte Ersatzteile können gegen Entgelt zur Verfügung gestellt
werden (bitte beachten Sie die Lieferzeit)
■ Grundlegende Werkstattausrüstung, Prüf- und Messausrüstung gemäß
KB Dokumentation, Hebevorrichtung und deren Verfügbarkeit für den
Zeitraum der Schulung
■ Fahrzeugverfügbarkeit während der Schulung
ERGEBNIS
Teilnahmebescheinigung (Prüfung auf Anfrage möglich)
DAUER
Produktabhängig
TEILNEHMERZAHL
6
30
31
BREMSEN
BREMSEN
KURS-ID: BPSFM02
WARTUNGSSCHULUNG – HYDRAULIKKOMPONENTEN
ZIELGRUPPE
Mitarbeiter, die an der Wartung, Instandhaltung und Reparatur hydraulischer
Bremssysteme für Schienenfahrzeuge beteiligt sind.
LERNZIEL
Die Teilnehmer werden geschult:
■ selbstständig hydraulische Bremskomponenten gemäß der KB Dokumentation zu warten
■ das Bremssystem mit oder ohne Einsatz von BSG und HCM zu prüfen
(Achtung: an einem betriebsbereiten Fahrzeug)
■ in Ölspezifikation (Reinheitsklassen) und Wartungsintervallen auf Basis
von Kundenerfahrung und KB Dokumentation
INHALT
■ Ü
berblick und Einführung in die maßgebliche KB Dokumentation
■ Einführung in die Wartung des Bremssystems unter Verwendung von
Servicegeräten und -werkzeugen, Austausch der Hydraulikkomponenten
und Verschleißteile (theoretisch/praktisch)
■ Aufbau, Funktion und Wartung des Bremssystems gemäß KB
Dokumentation
■ Durchführung der maßgeblichen Prüfungen des Geräts auf Grundlage der
KB Dokumentation und Wartungsintervalle
TEILNAHMEVORAUSSETZUNG
■ A
bgeschlossene Berufsausbildung in einem metallverarbeitenden oder
elektrotechnischen Beruf und mindestens 6 Monate Erfahrung in
Wartungsarbeiten an Schienenfahrzeugen oder
■ Teilnahme an einer RailServices Bremstechnikschulung
ERFORDERLICHE
INFRASTRUKTUR &
DOKUMENTATION
■ S ystemrelevante Dokumentation, Spezialwerkzeuge, Materialien und
Ersatzteile gemäß der KB Dokumentation
■ Benötigte Werkstattausrüstung (abhängig vom Produkt, das Gegenstand
der Schulung ist): Ausreichende Stromversorgung von 230 V (DC), 380 V
(3-phasig AC)
■ Öl, Ersatzteile, Spülgerät, Befüll- und Entlüftgerät und das Ansteuergerät
(projektspezifisch), Standardwerkzeuge
■ Schulungsraum einschließlich Beamer
■ Fahrzeugverfügbarkeit während der Schulung (wenn möglich auf einer
Grube)
ERGEBNIS
Teilnahmebescheinigung
DAUER
1 - 2 Tage (projekt- oder systemabhängig)
TEILNEHMERZAHL
6
32
SYSTEMSCHULUNG – HYDRAULISCHES BREMSSYSTEM
ZIELGRUPPE
Mitarbeiter, die an der Wartung, Instandhaltung und Reparatur hydraulischer
Bremssysteme für Schienenfahrzeuge beteiligt sind oder unterstützende
technische Abteilungen.
LERNZIEL
Die Teilnehmer werden geschult:
■ in der Funktionsweise des Geräts und seiner Anwendung im System
■ wie Arbeiten am Bremssystem und seinen zugehörigen hydraulischen,
mechanischen und elektronischen Bremskomponenten korrekt durchgeführt werden
■ wie Einstellungs-, Mess- und Prüftätigkeiten gemäß der KB
Dokumentation durchgeführt werden
■ Fehlfunktionen des Bremssystems zu erkennen
INHALT
■ Einführung in die maßgebliche KB Dokumentation
■ Einweisung in das Bremssystem (Bremskomponenten, Bremsdiagnose,
Hydrauliköl, Prüfung des Bremssystems mit Hilfe hydraulischer Servicewerkzeuge) (theoretisch/praktisch)
■ Aufbau, Funktion, Instandhaltung, Störungsbehebung und Diagnose des
Bremssystems gemäß KB Dokumentation
■ Auslesen von Systemdaten gemäß KB Dokumentation (bei Bedarf )
TEILNAHMEVORAUSSETZUNG
■ Abgeschlossene
Berufsausbildung in einem metallverarbeitenden oder
elektrotechnischen Beruf und mindestens 12 Monate Erfahrung in
Wartungsarbeiten an Schienenfahrzeugen oder einer technischen
Abteilung oder
■ Teilnahme an einer RailServices Bremstechnik- oder Wartungsschulung
ERFORDERLICHE
INFRASTRUKTUR &
DOKUMENTATION
■ S ystemrelevante Dokumentation, Spezialwerkzeuge, Materialien und
Ersatzteile gemäß der KB Dokumentation
■ Benötigte Werkstattausrüstung (abhängig vom Produkt, das Gegenstand
der Schulung ist): Ausreichende Stromversorgung von 230 V (DC), 380 V
(3-phasig AC)
■ Schulungsraum einschließlich Beamer
■ Fahrzeugverfügbarkeit während der Schulung (wenn möglich auf einer
Grube)
ERGEBNIS
Teilnahmebescheinigung
DAUER
2 - 3 Tage (projekt- oder systemabhängig)
TEILNEHMERZAHL
6
BREMSEN
KURS-ID: BPSFM03
33
KLIMASYSTEME
MODULARER SCHULUNGSAUFBAU UND
BILDUNGSWEGE IM BEREICH BAHNKLIMATECHNIK
SPEZIALIST FÜR BAHNKLIMATECHNIK
34
Level III
(Experten)
Instandhaltungsschulung für KB Klimasysteme
Level II (Fortgeschrittene)
System- und Wartungsschulung für KB Klimasysteme
Level I
(Anfänger)
Klimatechnikschulung
Lokomotiven
Technologie-Schulung
Triebzüge,
Hochgeschwindigkeitszüge,
Metros
Funktions- und
Wartungsschulung
Reisezugwagen
Inspektion, Prüfung und
Fehlerbehebungsschulung
Straßen- und
Stadtbahnwagen
Reparatur- und
Instandhaltungsschulung
KLIMATECHNIKSCHULUNG
ZIELGRUPPE
Mitarbeiter, die an der Montage, der Inbetriebnahme, dem Betrieb, der
Wartung und Reparatur von Klimasystemen in Schienenfahrzeugen beteiligt
sind.
LERNZIEL
Die Teilnehmer erwerben Grundkenntnisse in der Funktionsweise von
Klimasystemen.
INHALT
■ E inführung in die Funktionsweise von Klimasystemen und
Überblick über die betrieblichen Aspekte.
■ Physikalische Grundlagen der Kühlung
■ Verschiedene Hardware-Architekturen
■ Vorstellung und Erläuterung der relevanten Komponenten
KLIMASYSTEME
KURS-ID: HPST01
35
TEILNAHMEVORAUSSETZUNG
Abgeschlossene Berufsausbildung in einem metallverarbeitenden oder
elektrotechnischen Beruf (oder eine gleichwertige Qualifikation)
ERGEBNIS
Teilnahmebescheinigung (Prüfung auf Anfrage möglich)
DAUER
2 Tage
TEILNEHMERZAHL
8 - 10
KLIMASYSTEME
KURS-ID: HPSFM01
SYSTEM- UND WARTUNGSSCHULUNG
FÜR KB KLIMASYSTEME
ZIELGRUPPE
Mitarbeiter, die an der Montage, der Inbetriebnahme, dem Betrieb, der
Wartung und Reparatur von Klimasystemen in Schienenfahrzeugen beteiligt
sind.
LERNZIEL
Die Teilnehmer erwerben Kenntnisse in der Funktionsweise, Prüfung und
Reparatur spezifischer Klimasysteme.
INHALT
■
■
■
■
■
■
TEILNAHMEVORAUSSETZUNG
■ A
bgeschlossene Berufsausbildung in einem metallverarbeitenden oder
elektrotechnischen Beruf (oder eine gleichwertige Qualifikation) sowie
Grundkenntnisse der Klimatechnik und praktische Erfahrung als
Mechaniker/Elektriker in der Werkstatt oder
■ Teilnahme an einer RailServices Klimatechnikschulung
ERGEBNIS
Teilnahmebescheinigung (Prüfung auf Anfrage möglich)
DAUER
3 Tage
TEILNEHMERZAHL
8 - 10
36
Allgemeiner Systemüberblick
orstellung und Erläuterung der Hauptkomponenten des Systems
V
Allgemeine Beschreibung der Betriebsarten von Klimasystemen
Beschreibung der elektrischen Komponenten eines Klimasystems
Fehlerdiagnose und Verwendung der Wartungs-Software
Durchführung der vorbeugenden Wartung
INSTANDHALTUNGSSCHULUNG
FÜR KB KLIMASYSTEME
ZIELGRUPPE
Mitarbeiter, die an der Montage, der Inbetriebnahme, dem Betrieb, der
Wartung und Reparatur von Klimasystemen in Schienenfahrzeugen beteiligt
sind.
LERNZIEL
Die Teilnehmer lernen:
■ eine ordnungsgemäße Instandhaltung gemäß MERAK
Dokumentation durchzuführen
■ selbstständig Wartungstätigkeiten, Einstellungen, Messungen und
Prüfungen gemäß der MERAK Dokumentation durchzuführen
■ Fehlfunktionen zu erkennen und zu beheben
INHALT
■ E inführung in die relevante MERAK Dokumentation
■ Funktion, Instandhaltung, Fehlersuche, Störungsbehebung und
Diagnose gemäß MERAK Dokumentation
■ Korrekte Demontage, Reinigung und Revision gemäß MERAK
Dokumentation
■ Umgang und Befüllen mit Kühlmittel
■ Durchführung der relevanten Prüfungen gemäß MERAK Dokumentation
■ Einführung in die Ersatzteilbestellung mit Hilfe des Merak Ersatzteilkatalogs
TEILNAHMEVORAUSSETZUNG
■ A
bgeschlossene Berufsausbildung in einem metallverarbeitenden
oder elektrotechnischen Beruf (oder eine gleichwertige Qualifikation),
Grundkenntnisse in Klimatechnik und Löten sowie praktische Erfahrung
als Mechaniker/Elektriker in der Werkstatt oder
■ Teilnahme an einer RailServices System- und Wartungsschulung
für KB Klimasysteme
ERGEBNIS
Teilnahmebescheinigung (Prüfung auf Anfrage möglich)
DAUER
5 Tage
TEILNEHMERZAHL
6-8
KLIMASYSTEME
KURS-ID: HPSHR01
37
TÜRSYSTEME
MODULARER SCHULUNGSAUFBAU UND BILDUNGSWEGE
IM BEREICH TÜRSYSTEME
SPEZIALIST FÜR TÜRSYSTEME
Level III
(Experten) und
Level II
(Fortgeschrittene)
System- und Wartungsschulung
Systemund
Wartungsschulung
für IFE
Einstiegssysteme
für IFE Einstiegssysteme
Level I
(Anfänger)
Türentechnikschulung
38
Lokomotiven
Technologie-Schulung
Triebzüge,
Hochgeschwindigkeitszüge,
Metros
Funktions- und
Wartungsschulung
Reisezugwagen
Inspektion, Prüfung und
Fehlerbehebungsschulung
Straßen- und
Stadtbahnwagen
Reparatur- und
Instandhaltungsschulung
TÜRENTECHNIKSCHULUNG
ZIELGRUPPE
Mitarbeiter, die Inspektions- und Wartungsarbeiten an IFE Einstiegssystemen
durchführen.
LERNZIEL
Die Teilnehmer:
■ erwerben grundlegendes Wissen zur Funktionsweise der IFE Einstiegssysteme
■ lernen, selbstständig Inspektions- und grundlegende Wartungsarbeiten
gemäß der Dokumentation von IFE durchzuführen
■ lernen, Fehlfunktionen zu erkennen
INHALT
■ E inführung in die maßgebliche IFE Dokumentation
■ Praktische Übung: Aufbau, Funktion, Wartung, Störungsbehebung und
Diagnose gemäß IFE Dokumentation
■ Sicherheitsprüfung gemäß IFE Dokumentation (bei Bedarf )
TEILNAHMEVORAUSSETZUNG
■ A
bgeschlossene Berufsausbildung in einem metallverarbeitenden oder
elektrotechnischen Beruf (oder eine gleichwertige Qualifikation)
■ Erfahrung in der Wartung von Schienenfahrzeugen ist empfehlenswert
ERFORDERLICHE
INFRASTRUKTUR &
DOKUMENTATION
■ S ystemrelevante IFE Dokumentation, Spezialwerkzeuge, Betriebsmittel
und Ersatzteile gemäß der IFE Dokumentation
■ Werkstattausrüstung (abhängig vom Schulungsinhalt): Prüfaus-rüstung
gemäß IFE Dokumentation, Stromversorgung, Hebevorrichtung
■ Zug-/Wagenverfügbarkeit für die Dauer der gesamten Schulung
ERGEBNIS
Teilnahmebescheinigung (Prüfung auf Anfrage möglich)
DAUER
1 - 2 Tage (projekt- oder systemabhängig)
TEILNEHMERZAHL
6
TÜRSYSTEME
KURS-ID: DPST01
39
TÜRSYSTEME
KURS-ID: DPSID01
SYSTEM- UND WARTUNGSSCHULUNG FÜR IFE
EINSTIEGSSYSTEME
ZIELGRUPPE
Mitarbeiter, die Wartungs- und Reparaturarbeiten an IFE Einstiegssystemen
durchführen.
LERNZIEL
Die Teilnehmer lernen:
■ die Funktionsweise von Einstiegssystemen zu verstehen
■ selbstständig Wartungs-, Einstellungs- und Überprüfungstätigkeiten
gemäß der IFE Dokumentation durchzuführen
■ wie Fehlfunktionen erkannt und behoben werden (Störungsbehebung)
INHALT
■ E inführung in die relevante Dokumentation
■ Praktische Übung: Einheiten, Funktion, Wartung, Diagnose und Störungsbehebung gemäß IFE Dokumentation
■ Durchführung der maßgeblichen Wartungsarbeiten am System gemäß IFE
Dokumentation
■ Installation und Sicherheitsprüfungen gemäß IFE Dokumentation
(falls vorgegeben)
■ Bestellung von Ersatzteilen anhand des IFE Ersatzteilkatalogs
■ IFE Servicesoftware (Diag Studio, Update …)
TEILNAHMEVORAUSSETZUNG
■ M
eisterniveau in Maschinenbau oder Elektrotechnik (oder mehrjährige
Erfahrung in diesem Bereich)
■ Mindestens 6 Monate Erfahrung in der Wartung von Schienenfahrzeugen
ist empfehlenswert
■ Teilnahme an einer RailServices Türentechnikschulung wird empfohlen
ERFORDERLICHE
INFRASTRUKTUR &
DOKUMENTATION
■ S ystemrelevante IFE Dokumentation, Spezialwerkzeuge, Betriebsmittel
und Ersatzteile gemäß IFE Dokumentation
■ Werkstattausrüstung (abhängig vom Schulungsinhalt): Prüfaus-rüstung
gemäß IFE Dokumentation, Stromversorgung, Hebevorrichtung
■ Zug-/Wagenverfügbarkeit für die Dauer der gesamten Schulung
ERGEBNIS
Teilnahmebescheinigung (Prüfung auf Anfrage möglich)
DAUER
2 - 5 Tage (projekt- oder systemabhängig)
TEILNEHMERZAHL
6
40
41
TÜRSYSTEME
MS PRODUKTE
MODULARER SCHULUNGSAUFBAU FÜR
MICROELETTRICA PRODUKTE
MICROELETTRICA PRODUKTE
Level III
(Experten)
Heavy Instandhaltungsschulung
maintenance training
für MS
for high-speed-circuit-breakers
Gleichstromschnellschalter
Level II
(Fortgeschrittene)
Instandhaltungsschulung für MS Schütze
Instandhaltungsschulung für MS Widerstände
Wartungsschulung für MS Gleichstromschnellschalter
42
Level I
(Anfänger)
Schulung für vorbeugende Wartung für MS
Gleichstromschnellschalter
Wartungsschulung für MS Schütze
Wartungsschulung für MS Widerstände
Lokomotiven
Triebzüge,
Hochgeschwindigkeitszüge,
Metros
Straßen- und
Stadtbahnwagen
Reisezugwagen
BILDUNGSWEGE FÜR MS ELEKTROPRODUKTE
SPEZIALIST FÜR GLEICHSTROMSCHNELLSCHALTER
Level III
(Experten)
Level I
(Anfänger)
Technologie-Schulung
Instandhaltungsschulung für MS Gleichstromschnellschalter
Wartungsschulung für MS Gleichstromschnellschalter
Schulung für vorbeugende Wartung für MS Gleichstromschnellschalter
Funktions- und
Wartungsschulung
Inspektion, Prüfung und
Fehlerbehebungsschulung
Reparatur- und
Instandhaltungsschulung
KURS-ID: CPPFM01
ZIELGRUPPE
Mitarbeiter, die an der Wartung und Reparatur von Schienenfahrzeugen
(Loks, Triebzüge, Hochgeschwindigkeitszüge, Metros, Straßenbahnen,
Stadtbahnwagen, Oberleitungsbusse und Unterwerke) beteiligt sind.
LERNZIEL
Die Teilnehmer erwerben Grundkenntnisse in der Wartung von Microelettrica
Widerständen.
INHALT
■
■
■
■
■
MS PRODUKTE
WARTUNGSSCHULUNG FÜR MS WIDERSTÄNDE
orstellung der Komponenten und ihrer Anwendung
V
Allgemeiner Überblick über das Produktangebot an Widerständen
Dielektrische Prüfung
Erkennung von Störungsursachen
Motorphasenprüfung (nur bei lüftergekühlten Motoren)
43
TEILNAHMEVORAUSSETZUNG
Grundkenntnisse in Elektrotechnik und handwerkliche Fertigkeiten
ERGEBNIS
Teilnahmebescheinigung
DAUER
0,5 Tage
TEILNEHMERZAHL
4
KURS-ID: CPPFM02
MS PRODUKTE
WARTUNGSSCHULUNG FÜR MS SCHÜTZE
ZIELGRUPPE
Mitarbeiter, die an der Wartung und Reparatur von Schienenfahrzeugen
(Loks, Triebzüge, Hochgeschwindigkeitszüge, Metros, Straßenbahnen, Stadtbahnwagen, Oberleitungsbusse und Unterwerke) beteiligt sind.
LERNZIEL
Die Teilnehmer erwerben Grundkenntnisse in der Wartung von Microelettrica
Schaltern.
INHALT
■ V
orstellung der Komponenten und ihrer Anwendung
■ Allgemeiner Überblick über das Produktangebot an Schützen
■ Ausbau und Austausch von festen und mobilen Kontakten, Lichtbogenkammer, Bogenkontakten, Hilfskontakten, Lichtbogenläufer (Vorführung
durch Fachkräfte von MS)
■ Ausführliche Erläuterung der Komponenten
■ Praktische Übungen
TEILNAHMEVORAUSSETZUNG
Grundkenntnisse in Elektrotechnik und handwerkliche Fertigkeiten
ERGEBNIS
Teilnahmebescheinigung
DAUER
0,5 Tage
TEILNEHMERZAHL
4
44
KURS-ID: CPPFM03
ZIELGRUPPE
Mitarbeiter, die an der Wartung und Reparatur von Schienenfahrzeugen
(Loks, Triebzüge, Hochgeschwindigkeitszüge, Metros, Straßenbahnen, Stadtbahnwagen, Oberleitungsbusse und Unterwerke) beteiligt sind.
LERNZIEL
Die Teilnehmer erwerben Grundkenntnisse in der vorbeugenden Wartung
von Microelettrica Gleichstromschnellschaltern.
MS PRODUKTE
SCHULUNG FÜR VORBEUGENDE WARTUNG FÜR MS
GLEICHSTROMSCHNELLSCHALTER
INHALT
■ V
orstellung der Komponenten und ihrer Anwendung
■ Allgemeiner Überblick über das Produktangebot an Gleichstromschnellschaltern
■ Keramik- und Kontaktreinigung
■ Erkennung von Störungsursachen
■ Prüfung auf Ölleckagen und Stromfluss
45
TEILNAHMEVORAUSSETZUNG
Grundkenntnisse in Elektrotechnik und handwerkliche Fertigkeiten
ERGEBNIS
Teilnahmebescheinigung
DAUER
1 Tag
TEILNEHMERZAHL
4
KURS-ID: CPPFM04
MS PRODUKTE
WARTUNGSSCHULUNG FÜR MS
GLEICHSTROMSCHNELLSCHALTER
46
ZIELGRUPPE
Mitarbeiter, die an der Wartung und Reparatur von Schienenfahrzeugen
(Loks, Triebzüge, Hochgeschwindigkeitszüge, Metros, Straßenbahnen, Stadtbahnwagen, Oberleitungsbusse und Unterwerke) beteiligt sind.
LERNZIEL
Die Teilnehmer erwerben Kenntnisse in der Wartung von Microelettrica
Gleichstromschnellschaltern.
INHALT
■ A
ustausch der wichtigsten Ersatzteile: Kontakte, Platine,
Dämpfer (Vorführung durch Fachkräfte von MS)
■ Anpassungen und Prüfungen
TEILNAHMEVORAUSSETZUNG
Teilnahme an einer RailServices Schulung zur vorbeugenden
Wartung von Gleichstromschnellschaltern
ERGEBNIS
Teilnahmebescheinigung
DAUER
1 Tag
TEILNEHMERZAHL
4
KURS-ID: CPPHR01
ZIELGRUPPE
Mitarbeiter, die an der Wartung und Reparatur von Schienenfahrzeugen
(Loks, Triebzüge, Hochgeschwindigkeitszüge, Metros, Straßenbahnen, Stadtbahnwagen, Oberleitungsbusse und Unterwerke) beteiligt sind.
LERNZIEL
Die Teilnehmer erwerben fortgeschrittene Kenntnisse in der Wartung von
Microelettrica Widerständen.
INHALT
■ A
ustausch keramischer Abstandshalter
■ Dielektrische Prüfung
■ Erkennung von Störungsursachen und Störungsbehebung
TEILNAHMEVORAUSSETZUNG
■ Grundkenntnisse
in Elektrotechnik und handwerkliche Fertigkeiten
oder
■ Teilnahme an einer RailServices Schulung zur Wartung von Widerständen
ERGEBNIS
Teilnahmebescheinigung
DAUER
1 Tag
TEILNEHMERZAHL
4
MS PRODUKTE
INSTANDHALTUNGSSCHULUNG FÜR MS
WIDERSTÄNDE
47
KURS-ID: CPPHR02
MS PRODUKTE
INSTANDHALTUNGSSCHULUNG FÜR MS
SCHÜTZE
ZIELGRUPPE
Mitarbeiter, die an der Wartung und Reparatur von Schienenfahrzeugen
(Loks, Triebzüge, Hochgeschwindigkeitszüge, Metros, Straßenbahnen, Stadtbahnwagen, Oberleitungsbusse und Unterwerke) beteiligt sind.
LERNZIEL
Die Teilnehmer erwerben Kenntnisse in der Instandhaltung von
Microelettrica Schützen.
INHALT
■ A
usbau und Austausch von mobilem Pol, festem Pol und Magnetspule
(Vorführung durch Fachkräfte von MS)
■ Einstellungen und Anpassungen
■ Dielektrische Prüfung
■ Praktische Übungen
TEILNAHMEVORAUSSETZUNG
■ G
rundkenntnisse in Elektrotechnik und handwerkliche Fertigkeiten
oder
■ Teilnahme an einer RailServices Schulung zur leichten Wartung von Schützen
ERGEBNIS
Teilnahmebescheinigung
DAUER
1 Tag
TEILNEHMERZAHL
4
48
KURS-ID: CPPHR03
ZIELGRUPPE
Mitarbeiter, die an der Wartung und Reparatur von Schienenfahrzeugen
(Loks, Triebzüge, Hochgeschwindigkeitszüge, Metros, Straßen- und Stadtbahnwagen, Omnibusse und Unterstationen) beteiligt sind.
LERNZIEL
Die Teilnehmer erwerben Kenntnisse in der Instandhaltung und Prüfung von
Gleichstromschnellschaltern.
INHALT
■
■
■
■
MS PRODUKTE
INSTANDHALTUNGSSCHULUNG FÜR MS
GLEICHSTROMSCHNELLSCHALTER
E rkennung von Störungsursachen und Störungsbehebung
Reparatur der Lichtbogenkammer
Einstellungen und Anpassungen
Dielektrische Prüfung
49
TEILNAHMEVORAUSSETZUNG
Teilnahme an einer RailServices Schulung zur Wartung von Gleichstromschnellschaltern
ERGEBNIS
Teilnahmebescheinigung
DAUER
2 Tage
TEILNEHMERZAHL
4
50
SONSTIGES
KURS-ID: MARB01
ZIELGRUPPE
Wird für jede Person empfohlen, die sich im Gleisbereich aufhält.
LERNZIEL
Die Teilnehmer werden nach grundlegenden Sicherheitsprinzipien geschult,
um sich im Gleisbereich sicher bewegen zu können.
Schwedische Gesetzgebung: Diese Schulung ist für jede Person gesetzlich
vorgeschrieben, die in Schweden den Gleisbereich betritt. Die Schulung
konzentriert sich jedoch ausschließlich auf die Sicherheit und berechtigt die
Teilnehmer nicht zur Arbeit im Gleisbereich.
INHALT
■ E inführung in die maßgeblichen Sicherheitsstandards und -vorschriften,
die für den Eisenbahnbetrieb gelten
■ Erkennung von Gefahren im Gleisbereich
■ Auswirkungen von Alkohol, Medikamenten und Müdigkeit auf die
Wahrnehmung
■ Grundlegende Kenntnisse über elektrische Sicherheit
■ Risikobeurteilung im Gleisbereich
■ Verhalten bei einem Unfall und anderen Vorfällen im Gleisbereich
TEILNAHMEVORAUSSETZUNG
–
ERGEBNIS
Teilnahmebescheinigung
DAUER
■ T heoretische Schulung mit Lernzielkontrolle wird mithilfe einer webbasierten E-Learning-Lösung durchgeführt (ungefähr 2 Stunden)
■ Praktische Schulung vor Ort und Prüfung (ungefähr 2 Stunden)
TEILNEHMERZAHL
6
Bitte beachten: Schulungsinhalt und -aufbau sind auf die schwedische Gesetzgebung und deren Vorschriften abgestimmt.
SONSTIGES
SICHERHEIT IM GLEISBEREICH-SCHULUNG
51
P-1280-DE09.2014
Knorr-Bremse Systeme für
Schienenfahrzeuge GmbH
52
Moosacher Straße 80
80809 München
Deutschland
Tel: +49 89 3547-0
Fax: +49 89 3547-2767
WWW.KNORR-BREMSE.COM
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