transport logistic 2015 Alpenquerender Güterverkehr – infrastrukturelle, technische und betriebliche Herausforderungen am Beispiel des Brennerverkehrs DVWG Südbayern e.V. LKZ Prien GmbH Mittwoch, 06. Mai 2015 12:00 - 13:30 Uhr Forum III Halle A4 In der europäischen Wirtschaft sind reibungslose Abläufe unumgänglich. Um die unterschiedlichen Warenströme schnell und effizient durch Europa zu leiten sind gute Konzepte notwendig. Was, wenn die dazu notwendige Infrastruktur einen reibungslosen Ablauf jetzt schon nicht zulässt? Aktuelle Prognosen zeigen bis zum Jahr 2030 einen Güterverkehrszuwachs von 38 %. Überproportional werden grenzüberschreitende Verkehre mit einem Plus von bis zu 42 % wachsen. Im Rahmen des Bundesverkehrswegeplans sollen diverse Projekte vorangetrieben werden, um einen effizienten Güterverkehr zu ermöglichen und um damit vor allem für das mittelständische Gewerbe einen attraktiven Standort Bayern zu gewährleisten. Paradebeispiel ist die aktuelle Diskussion über den Zulauf zum Brennerbasistunnel im bayerischen Inntal. Hier findet sich eine Vielzahl an unterschiedlichen Interessen, die zusammengeführt werden müssen. Die Kunst ist der Spagat zwischen allen Interessen eine ökonomisch und ökologisch sinnvolle und sozialverträgliche Lösung zu finden, um einen reibungslosen alpenquerenden Güterverkehr zu ermöglichen und um die Zukunft des Brennerbasistunnels, der 2026 eröffnet werden soll, aufgrund eines schlecht ausgebauten Zulaufes nicht zu gefährden. Moderatorin Dr. Karin Jäntschi-Haucke Vorsitzende der Deutschen Verkehrswissenschaftlichen Gesellschaft, Bezirksvereinigung Südbayern e. V. , Leiterin des Sachgebiets IIE5, Straßen- und Schienengüterverkehr, Güterverkehrszentren, Logistik in der Obersten Baubehörde im Bayerischen Staatsministerium des Innern, für Bau und Verkehr 12:00 Uhr – 12:10 Uhr Begrüßung 12:10 Uhr- 12:30 Uhr Joachim Herrmann Bayerischer Staatsminister des Innern, für Bau und Verkehr Alpenquerender Verkehr aus Sicht der bayerischen Verkehrspolitik 12:30 – 12:50 Uhr Prof. Dr. Dr. Konrad Bergmeister Vorstand der Brenner Basistunnel BBT SE Brenner Basistunnel – welche Auswirkungen sind nach Fertigstellung für Verkehrsgewerbe, Wirtschaft und Bürger zu erwarten? 12:50 Uhr – 13:10 Uhr Karl Fischer Geschäftsführer LKZ Prien GmbH Wie können die Anforderungen im alpenquerenden Verkehr im Spannungsfeld von Ökologie und Ökonomie bewältigt werden? 13:10 – 13:30 Uhr Diskussion Stand: 14. Februar 2015