團1-306 - THK Technical Support

507G
JR
Linearführung Selbsttragende Schienenführung Typ JR
Obere Platte
Führungsschiene
Führungswagen
Endkappe
Enddichtung
Schmiernippel
45°
Kugel
Untere Platte
45°
Seitendichtung
Querschnitt
Auswahlkriterien
A1-10
Konstruktionshinweise
A1-432
Optionen
A1-455
Bestellbezeichnung
A1-520
Vorsichtsmaßnahmen
A1-526
Schmierzubehör
A24-1
Montage und Wartung
B1-89
Äquivalenzfaktoren für Momente
A1-43
Tragzahlen in allen Richtungen
A1-58
Äquivalenzfaktoren für alle Richtungen
A1-60
Vorspannung
A1-72
Genauigkeitsklassen
A1-78
Schulterhöhe der Montagefläche und Ausrundungsradius
A1-441
Zulässige Toleranz der Montagefläche
A1-448
Abmessungen mit montiertem Zubehör
A1-467
A1-306
507G
JR
Aufbau und Merkmale
[Gleiche Tragzahl in allen Hauptrichtungen]
Jede Kugelreihe ist in einem Kontaktwinkel von 45 angeordnet, so dass die auf den Führungswagen ausgeübten Tragzahlen in allen Richtungen gleich sind (radial, gegenradial und tangential), was
es der Linearführung ermöglicht, in sämtlichen Ausrichtungen eingesetzt zu werden.
[Kann selbst unter rauen Bedingungen montiert werden]
Da die Mitte des Führungsschienenprofils geringfügig dünner ist, ist die Führungsschiene selbst bei
nicht exakter Parallelität zwischen zwei Schienen in der Lage die Abweichung zu kompensieren, indem sie sich nach innen bzw. außen biegt.
[Querschnitt mit hoher Biegesteifigkeit]
Da die Führungsschiene einen Querschnitt
mit hoher Biegesteifigkeit besitzt, kann sie als
selbsttragende Schiene eingesetzt werden.
Selbst wenn die Führungsschiene nur teilweise
befestigt ist oder freitragend gelagert ist, ist der
Verzug nur minimal.
Abb. 1
Axiales Flächenträgheitsmoment der Führungsschiene
Y-Achse
Geometrisches
Trägheitsmoment
I [×105 mm4]
Massenschwerpunkt
X-Achse
H
JR 25
JR 35
JR 45
JR 55
X-Achse
1,90
4,26
12,1
27,6
Axiales Widerstandsmoment
Z [×104 mm3]
Y-Achse X-Achse Y-Achse
0,51
0,69 0,21
1,32
1,43 0,49
3,66
3,31 1,04
6,54
5,89 1,40
Höhe des
Schwerpunktes
H [mm]
19,5
24,3
33,1
43,3
Abb. 2
A1-307
Linearführungen
Die Kugeln laufen in vier Reihen präzisionsgeschliffener Laufbahnen zwischen einer Führungsschiene und einem Führungswagen, wobei in den Führungswagen integrierte Endplatten den Umlauf der
Kugeln ermöglichen. Da Käfigbleche die Kugeln halten, fallen diese nicht heraus, selbst wenn die
Führungsschiene herausgezogen wird.
Der Typ JR verwendet den gleichen Führungswagen wie Typ HSR, welcher sich sehr bewährt hat
und hochzuverlässig ist. Die Führungsschiene besitzt einen Querschnitt mit hoher Biegesteifigkeit
und kann daher als selbsttragende Schiene eingesetzt werden.
Anders als bei herkömmlichen Typen von Linearführungen, deren Führungsschiene bei der Installation mit Schrauben am Sockel befestigt wird, ist die Führungsschiene des Typs JR mit der Montagefläche vereint, wobei die Oberseite der Führungsschiene die gleiche Struktur besitzt wie Linearführung Typ HSR. Der untere Teil der Führungsschiene besitzt eine Härte von HRC25 oder geringer,
was ein Schneiden der Schiene erleichtert und bei der sie geschweißt werden kann.
Für das Schweißen der Schiene empfehlen wir die Verwendung von Schweißdrähten gemäß JIS D 5816.
(empfohlener Hersteller und Typennummer: Kobelco LB-52).
507G
Typenübersicht
Typ JR-A
Maßtabelle⇒A1-310
Der Flansch des Führungswagens besitzt Gewindebohrungen.
Typ JR-B
Maßtabelle⇒A1-310
Der Flansch des Führungswagens besitzt
Durchgangsbohrungen.
Typ JR-R
Bei diesem Typ besitzt der Führungswagen eine
schmalere Breite (W) und Gewindebohrungen.
Er wird dort verwendet, wo der Platz für die
Tischbreite begrenzt ist.
A1-308
Maßtabelle⇒A1-310
507G
JR
Linearführungen
A1-309
507G
Typen JR-A, JR-B und JR-R
W
B
4-S
W
B
4-S
t
T1 T
(K)
T1 T
M
(K)
M
J2
J2
θ°
W1
J1
W1
Typen JR25 und 35-A
Typen JR45 und 55-A
Hauptabmessungen
Baugröße
θ°
J1
Abmessungen Führungswagen
Höhe Breite Länge
M
W
L
Schmiernippel
B
C
H
S×ℓ
＊
L1
t
—
59,5 16
—
JR 25A
JR 25B
JR 25R
61
61
65
70
70
48
83,1
57
57
35
45
45
35
—
7
—
M8
—
M6×8
JR 35A
JR 35B
JR 35R
73
73
80
100
100 113,6
70
82
82
50
62
62
50
—
9
—
M10＊
—
80,4 21
—
M8×12
—
JR 45A
JR 45B
JR 45R
92 120
100
92 120 145 100
102 86
60
80
80
60
—
11
—
M12＊
—
M10×17
JR 55A
JR 55B
JR 55R
114 140
114 140 165
124 100
95
95
75
—
14
—
M14＊
118
—
M12×18
116
116
75
98
25
25
—
T
T1
N
E
11
11
9
16 30,5 6
10 30,5 6
— 34,5 10
12
B-M6F
12
12
11,7
21 40
8
13 40
8
— 47,4 15
12
B-M6F
13
13
15
15 50 10
15 50 10
— 59,4 20
16
B-PT1/8
16
B-PT1/8
29 13,5 17
29 13,5 17
— 20,5 —
K
57
57
67
11
11
21
Hinweis: “＊” steht für eine Durchgangsbohrung.
Aufbau der Bestellbezeichnung
JR35 R 2 UU +1000L T
Wagentyp Abdichtungs- Schienenlänge Symbol für mehrteilige Schiene
(mm)
Option (*1)
Baugröße
Führungswagen pro Schiene
(*1) Siehe Zubehör zum Schutz gegen Verschmutzung auf A1-492
A1-310
Verschiedene Downloads zu den einzelnen Typen ﬁnden
Sie auf unserer Homepage fur technischen Support.
https://tech.thk.com
507G
JR
W
B
4- φ H
W
B
4-S×ℓ
T
t T T1
(K)
(K)
M
M
θ°
J2
J1
θ°
Linearführungen
J2
J1
W1
W1
Typ JR-B
Typ JR-R
(E)
L
L1
C
N
M1
Einheit: mm
Abmessungen Führungsschiene
Höhe Länge＊
Breite
Tragzahl
Zulässiges statisches Moment kNm＊
MA
C
C0
MB
MC
Gewicht
Führungswagen
Führungsschiene
W1
J1
J2

M1
Max.
kN
kN
1 Wagen 2 Wagen 1 Wagen 2 Wagen 1 Wagen
kg
kg/m
48
4
5
12
47
2000
19,9
34,4
0,307 1,71 0,307 1,71 0,344
0,59
0,59
0,54
4,2
54
7
8
10
54
4000
37,3
61,1
0,782 3,93 0,782 3,93 0,905
1,6
1,6
1,5
8,6
70
8
10
10
70
4000
60
95,6
1,42
7,92
1,42
7,92
1,83
2,8
2,8
2,6
15,2
93
4,8
11,6
12
90
4000
88,5
137
2,45
13,2
2,45
13,2
3,2
4,5
4,5
4,3
18,3
Hinweis: Max. Schienenlänge. Siehe auch S. A1-312.
Zulässiges statisches Moment＊: 1 Wagen: Zulässiges statisches Moment bei einem Führungswagen
2 Wagen: Zulässiges statisches Moment bei zwei eng zusammengesetzten Führungswagen
Zubehör⇒A1-455
A1-311
507G
Standard- und Maximallängen der Führungsschienen
Tab. 1 zeigt die Standardlängen und Maximallängen der Varianten von Typ JR. Wenn die Maximallänge der Führungsschienen überschritten wird, werden verbundene Schienen verwendet. Detaillierte Angaben erhalten Sie von THK.
Tab. 1 Standard- und Maximallängen der Führungsschienen
Baugröße
Standardlänge der
Führungsschiene
(LO)
Maximallänge
Einheit: mm
JR 25
JR 35
JR 45
JR 55
1000
1500
2000
1000
2000
4000
1000
2000
4000
1000
2000
4000
2000
4000
4000
4000
Hinweis 1: Falls verbundene Schienen nicht einsetzbar sind und eine größere Länge als die der obenstehenden Maximalwerte
benötigt wird, wenden Sie sich bitte an THK.
Hinweis 2: Zum Verbinden von zwei oder mehreren Schienen ist ein Metall-Verbundstück verfügbar (siehe Abb. 3). Zur Montagemethode siehe B1-99.
a-Seite
b-Seite
Messuhr
Schiene A Schiene B G
Schiene
a-Seite
G
Schienenklemme Schraube
Schraube C Schraube D
Schienenklemme
Verbundschiene
Abb. 3
A1-312
b-Seite
Mutter
Stellschraube F
Schienenklemme
Schraube E
507G
JR
Schienenklemmen Typ JB
J
Linearführungen
C
φD
H
R
G
θ°
E
A
B
F
Einheit: mm
Baugröße
Befestigungsmaße
Klemmaße
Verwendete
Schraube
A
B
C
D
E
F
G
H
R
J

JB 25
57
78
25
7
10,5
15
10
3,8
R2
25
10
M 6
JB 35
72
102
35
9
15
24
12
3,1
R2
32
8
M 8
JB 45
90
130
45
11
20
30
16
5,4
R2
40
8
M10
JB 55
115
155
50
14
20
30
17
8,2
R2
50
10
M12
Blechschienenklemmen Typ JT
V
N
φU
T
S
K
L
P
Einheit: mm
Baugröße
Befestigungsmaße
Klemmaße
Verwendete
Schraube
K
L
N
P
S
T
U
V
JT 25
57
79
25
11
10
4
7
25
JT 35
65
91
27
13
13
4,5
9
40
M 8
JT 45
84
114
33
15
16
6
11
50
M10
JT 55
110
148
50
19
15
6
14
50
M12
M 6
A1-313

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