PPUH AUTO-HAK SJ

PPUH AUTO-HAK S.J.
Zubehör:
Produkcja Zaczepów Kulowych
Henryk & Zbigniew Nejman
76-200 SŁUPSK ul. Słoneczna 16K
tel/fax (059) 8-414-414; 8-414-413
E-mail: [email protected]
www.autohak.com.pl
Art. nr-BL1C46
Anhängekupplung
Art. nr-KL1C46
Art. nr-Z100
Klasse: A50-X
Katalog nr C46
zugelassen zur Montage an folgenden Fahrzeugtypen:
Hersteller: FORD
Modell: TRANSIT CONNECT
ab Bj. 2002
Technische Daten:
D – Wert : 8,1 kN
Max. Masse Anhänger: 1200 kg
Max. Stützlast: 75 kg
Homologationsnummer gemäß der Direktive 94/20/EG: e20*94/20*0106*00
EINLEITUNG
Die Anhängekupplung erfüllt die Vorschriften der Verkehrssicherheit. Sie beeinflusst
die Fahrsicherheit und daher ist ausschließlich nur vom Fachpersonal zu montieren. Es
dürfen keinesfalls Konstruktionsänderungen vorgenommen werden. Sonst erlischt die
Verwendungszulassung.
Falls es eine Isolationsschicht oder Fahrzeugunterbodenschutz
gibt, wo die
Anhängerkupplung befestigt wird, so sind diese zu entfernen. Andere Karosseriestellen
und gebohrte Löcher sind mit der Antikorrosionsfarbe anzustreichen.
Für die Belastungswerte gelten die vom Fahrzeughersteller angegebenen Daten bzw.
max. Masse der Anhänger und max. Stützlast. Dabei dürfen die Höchstkennwerte der
Anhängekupplung nicht überschritten werden.
D-Wert Formel:
max. Masse Anhänger [kg] x Max. Fahrzeuggesamtgewicht [kg]
max. Masse Anhänger [kg] + Max. Fahrzeuggesamtgewicht [kg]
X
9,81 =
1000
D [kN]
MONTAGE - und BETRIEBSANLEITUNG DER ANHÄNGEKUPPLUNG
B
5
8
7
8
2
A
7
1
17
3
6
Anbauanleitung
1. Das Ersatzrad entfernen und den Nachschalldämpfer aus dem
hinteren Hängezeug herunterlassen.
2. In den Längsträgern die Löcher suchen (zwei Löcher je Seite)
- an der linken Seite durch die Löcher A den Haltearm (Pos. 4)
mit Hilfe von den Schrauben M12x40mm (Pos. 8) leicht
anziehen.
- an der rechten Seite durch die Löcher B den Haltearm (Pos. 5)
mit Hilfe von den Schrauben M12x40mm (Pos. 8) leicht
anziehen.
3. Zwischen die montierten Haltearme
die Tragarme der
Anhängekupplung (Pos. 1) einsetzen. Mit Hilfe von den
Schrauben M12x35mm (Pos. 7) gemäß der Zeichnung festdrehen.
4. Die Kupplungskugel (Pos. 2) einschließlich der Platte (Pos. 3)
mit Hilfe der mitgelieferten Schrauben M16x50mm (Pos. 6)
festziehen.
5. Das Halteblech der Steckdosenhalteplatte (Pos. 16) festziehen.
6. Alle Schrauben gemäß den Angaben in der Tabelle festdrehen.
7. Die Elektroinstallation gemäß der Bedienungsanleitung des
Herstellers anschließen.
8. Falls nötig, den durch die Montage beschädigten Farbanstrich an
der Anhängekupplung ausbessern.
16
Drehmomente für Schrauben und Muttern 8.8:
M6 - 11 Nm
M 8 - 25 Nm
M 10 - 50 Nm
M 12 - 87 Nm
M 14 - 138 Nm
M16 - 210 Nm
Die Anhängekupplung (Katalognummer C46) ist für folgende
Fahrzeugtypen zugelassen: FORD TRANSIT CONNECT, ab Bj. 2002 dient zum
ziehen der Anhänger mit der Gesamtlast von 1200 kg und der Kugelstützlast von
max. 75 kg.

VON DEM HERSTELLER

Die Zuverlässigkeit der Anhängekupplung ist jedoch auch von der ordnungsgemäßen
Montage und der richtigen Nutzung abhängig. Daher werden Sie gebeten, sorgfältig die
folgende Montageanleitung zu lesen und sich an die entsprechenden Anweisungen zu
beachten.
Die Anhängekupplung muss an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen
Befestigungsstellen montiert werden.

ACHTUNG
Nach dem Anbau der Anhängekupplung sind die nationalen
Vorschriften zur Anbauabnahme und zur Änderung der
Fahrzeugpapiere zu beachten.
Das Fahrzeug sollte mit seitlichen Blinkern und Rückspiegeln,
deren Abstand mindestens der Anhängerbreite entspricht,
ausgestattet werden.
Alle Befestigungsschrauben sind nach ca. 1000 km
Anhängerbetrieb zu prüfen und nachzuziehen.
Die Kugel der Anhängekupplung ist sauber zu halten und zu fetten.
Der Freiraum nach Anhang VII, Abbildung 30 der
Richtlinie 94/20/EG ist zu gewährleisten
Bei zulässigem Gesamtgewicht des
Fahrzeuges
FITTING INSTRUCTION
Clamp mark
in acc. with
ISO
PN
1
L
2
+
3
31
4
R
5
58R
6
54
7
58L
The instruction of the assembly
B
Cables joining
Left directional lights
Rear fog lights
Ground
Right directional lights
Right side parking lights
Stoplights
Left side parking lights
5
8
7
8
2
A
7
1
17
3
6
16
This towing hitch is designed to assembly in following car:
FORD TRANSIT CONNECT produced since 2002, catalogue no. C46
and is prepared to tow trailers max total weight up to 1200 kg and max
vertical load 75 kg.
From manufacturer
Thank you for buying our product. Their reliability has been confirmed in
many tests. Reliability of towing hitch depends also on correct assembly and right
operation. For this reasons we kindly ask to read carefully this instruction and
apply to hints.
The towing hitch should be install in points described by a car producer.
1. Disassemble the spare wheel and take out the muffler from
rear handles.
2. In chassis members find original holes, two per each side.
- on the left side fix side bracket pos. 4 through holes pos.
A using bolts M12x40mm (pos. 8).
- on the right side fix side bracket pos. 5 through holes pos.
B using bolts M12x40mm (pos. 8).
3. Between brackets put body of the towing hitch (pos. 1) and
fix it using bolts M12x35mm (pos. 7) according. to the
drawing.
4. Fix tow-ball (pos. 2) and fish-plate (pos. 3) using bolt
M16x50mm (pos. 6) from accessories.
5. Fix the socket plate (pos. 16) as shown on the drawing.
6. Tighten all bolts according to the torque shown in the
table.
7. Connect electric wires of 7-poles socket according to the
instruction of the car. (Recommend to make at authorized
service station)
8. Complete paint layer damaged during installation.
Torque settings for nuts and bolts (8,8):
M6 - 11 Nm
M8 - 25 Nm
M10 - 50 Nm
M12 - 87 Nm
M14 - 138 Nm
M16 - 210 Nm
NOTE
After install the towing hitch you should get adequate note in
registration book (at authorised service station).The car should be
equipped with:
• Indicators
• Tow mirrors
After 1000km check all bolts and nuts. The ball of towing hitch must
be always kept clear and conserve with a grease.
Towing hitch accessories:
PPUH AUTO-HAK S.J.
Produkcja Haków Holowniczych
Henryk & Zbigniew Nejman
76-200 SŁUPSK ul. Słoneczna 16K
tel/fax (059) 8-414-414; 8-414-413
E-mail: [email protected]
www. autohak.com.pl
Towing hitch (without electrical set)
Class: A50-X
Cat. no. C46
Technical data:
D-value: 8,1 kN
maximum trailer weight: 1200 kg
maximum vertical cup load: 75 kg
Designed for:
Manufacturer: FORD
Model: TRANSIT CONNECT
produced since 2002
Approval number according to Directive 94/20/EC: e20*94/20*0106*00
Foreword
This towing hitch is designed according to rules of safety traffic regulations. The
towing hitch is a safety component and can be install only by qualified personnel.
Any alteration or conversion of the towing hitch is prohibited and would lead to
cancellation of design certification. Remove insulating compound and underseal
from vehicle (if present) in the area of the matting surfaces of the towing hitch.
The vehicle manufacturer’s specifications regarding trailer load and max. vertical
cup load are decisive for driving whereat values for the towing hitch cannot be
exceeded.
D-value formula:
Max trailer weight [kg]
x
Max trailer weight [kg] +
Max vehicle weight [kg]
Max vehicle weight [kg]
X
9,81
=
1000
D [kN]
INSTRUCTION
De montage et d’exploitation du dispositif d'attelage à boule
Désignation
de borne selon
la norme
ISO
PN
1
L
2
3
+
31
4
R
5
6
7
58R
54
58L
1.
B
Connexion des câbles
Pour indicateurs de direction
gauche
Feux de brouillard arrière
Au poids du véhicule
Pour indicateurs de direction
droite
Feux de circulation droites
Pour feux de freinage
Feux de circulation gauches
Instructions de montage
2.
5
8
7
8
3.
4.
5.
6.
2
7.
A
8.
7
1
17
3
6
16
Le dispositif d'attelage à boule est conçu pour être monté dans la voiture:
FORD TRANSIT CONNECT, produit à partir de 2002, numéro de catalogue
C46 et est utilisé pour tirer des remorques du poids total 1200 kg et de la pression
totale sur la boule max 75 kg.
DE LA PART DU FABRICANT
Merci d'avoir choisi le dispositif d'attelage à boule produit par notre société. Son fiabilité a
été confirmée dans de nombreux tests et par les opinions des clients satisfaits.
Toutefois, la fiabilité des dispositifs d'attelage à boule dépend aussi d'installation et
d’exploitation correcte. Pour cette raison, nous vous demandons de lire attentivement cette
instruction de montage et de respecter les conseils.
Le dispositif d'attelage à boule doit être monté dans des emplacements prévus a ce
but par le fabricant de voiture.
Enlever la roue de secours et abaisser le silencieux de suspension
arrière.
Trouver les trous d’origine dans les longerons, deux de chaque
côté.
- du côté gauche – serrer l’appui pos.4 de manière lâche à travers
des trous A à l’aide des vis M12x40mm (poz. 8)
- du côté droit – serrer l’appui pos.5 de manière lâche à travers
des trous B à l’aide des vis M12x40mm (poz. 8)
Glisser la poutre principale de l’attelage (pos.1) entre les appuis
montés et serrer à l’aide des vis M12x35mm (pos. 7)
conformément au dessin.
Serrer la boule de l’attelage (pos.2) avec l’éclisse (pos.3) à l’aide
des vis M16x50mm (pos. 6).
Serrer la tôle sous la prise (pos.16) conformément au dessin.
Serrer toutes les vis aux couples de serrage, comme indiqué dans le
tableau.
Connecter les câbles de la prise 7 – à l'installation électrique en
conformité avec les instructions d'une usine automobile
(recommandé la mise en œuvre d’une station-service autorisée).
Remplir des pertes de peinture causées durant l'installation.
Couples de serrage recommandé pour les vis et les écrous 8,8:
M6 - 11 Nm
M 8 - 25 Nm
M 10 - 50 Nm
M 12 - 87 Nm
M 14 - 138 Nm
M16 - 210 Nm
Attention
Après le montage du dispositif d'attelage à boule, il faut obtenir
l’inscription dans le certificat d’immatriculation de vehicule à la station de
contrôle technique, adéquate au domicile.
Le véhicule doit être équipé de :
- indicateurs de direction latéraux
- retroviseurs exterieurs, elles doivent couvrir au moins la largeur de
remorque
Vérifier le serrage de toute la boulonnerie après 1 000 km de traction.
La boule d'attelage doit être maintenue propre et conservée de graisse
consistente.
PPUH AUTO-HAK ż.J.
Equipement du dispositif d'attelage à boule:
Fabrication des dispositifs d'attelage à boule
Henryk & Zbigniew Nejman
76-200 SŁUPSK ul. Słoneczna 16K
tel/fax +48 (59) 8-414-414; 8-414-413
E-mail: [email protected]
www.autohak.com.pl
Dispositif d'attelage à boule sans équipement électrique
Classe: A50-X Numéro de catégorie.
Conçu pour être monté dans un véhicule:
Fabricant: FORD
Modèle: TRANSIT CONNECT
Produit à partir de 2002
C46
Caractéristiques techniques:
Valeur de puissance D: 8,1 kN
Poids maximal de remorque: 1200 kg
Pression max autorisée sur la boule
d'attelage: 75 kg
Numéro d'homologation conforme à la Directive 94/20/CE:
e20*94/20*0106*00
Information préliminaire
Le dispositif d'attelage à boule est conçu en conformité avec les principes de
sécurité de la circulation route. Le dispositif d'attelage à boule est un facteur qui
influence la sécurité routiere et peut être installé uniquement par du personnel
qualifié.
Toute modification sur la construction du dispositif d’attelage est interdit. Cela
entraîne l’annulation de l’autorisation de mise en circulation. S’il y en a une,
enlever le mastic isolant ou la couche de protection au châssis, à proximité de la
surface d’appui du crochet. Appliquer une couche de protection antirouille sur les
parties nues de la carrosserie et sur les trous.
Les informations contraignantes quant aux valeurs des charges sont celles,
fournies par le constructeur de véhicule, ou le poids maximal de remorque et
pression max autorisée sur la boule d'attelage. Les valeurs des paramètres du
dispositif ne peuvent pas être dépassées.
La formule pour calculer la puissance D:
poids maximum de remorque [kg] x poids maximum de véhicule [kg]
poids maximum de remorque [kg] + poids maximum de véhicule [kg]
X
9,81
=
1000
D [kN]
MONTAGEHANDLEIDING
Voor de montage en het gebruik van de kogeltrekhaak
Aanduiding
aansluitklem
volgens
ISO
PN
1
L
2
+
3
31
4
R
5
58R
6
54
7
58L
Verbinding van de
bekabeling
Volgorde van de montagehandelingen
1.
2.
3.
B
Richtingaanwijzers links
Mistachterlicht
De grond
Richtingaanwijzers rechts
Parkeerlicht rechts
Remlichten
Parkeerlicht links
5
4.
8
7
5.
8
6.
7.
8.
2
A
9.
7
1
17
3
6
16
De trekhaak is bestemd om op de volgende autos te worden gemonteerd:
FORD TRANSIT CONNECT, gefabriceerd tussen 2002, catalogusnummer C46,
dient om aanhangers te trekken met een totale massa van 1200 kg en een
trekhaakbelasting van max. 75 kg.
VAN DE FABRIKANT
Bedankt voor de aanschaf van onze trekhaak. Hoe betrouwbaar die is blijkt wel uit vele
tests en meningen van tevreden klanten. Toch is de betrouwbaarheid van trekhaken er
mede van afhankelijk dat deze correct gemonteerd zijn en op de juiste manier worden
gebruikt. Daarom wordt u verzocht deze montagehandleiding zorgvuldig te lezen en de
aanwijzingen te volgen.
De haak moet worden gemonteerd op de daartoe door de fabrikant van de
auto aangewezen plaatsen.
Haal het reservewiel eruit.
Maak de uitlaat los uit het achterste dempingsrubber.
Zoek in de chassisbalken de voorziene boringen, aan elke kant twee.
- schroef aan de linkerkant door de boringen A draagstuk 4 handvast
met bouten van M12x40mm (8).
- schroef op dezelfde manier aan de rechterkant door de boringen B
draagstuk 5 handvast met bouten van M12x40mm (8).
Schuif het trekhaakzweestuk (1) tussen de gemonteerde draagstukken
en schroef deze vast met bouten van M12x35mm (7) zoals op de
afbeelding.
Schroef de kogelstang (2) met het monteerstuk (3) handvast met de
bijgeleverde bouten van M16x50mm (6).
Plaats de stekkerdoosplaat (16) als op de afbeelding.
Alle bouten aandraaien volgens de aanhaalmomenten zoals
weergegeven in de tabel.
Sluit de bekabeling van de 7-polige stekkerdoos aan op de elektrische
installatie conform de fabrieksinstructie van de auto (geadviseerd
wordt dit door een geautoriseerd servicestation te laten doen).
Herstel eventuele beschadigingen aan de verflaag van de trekhaak die
bij de montage zijn ontstaan.
Aanbevolen aanhaalmoment voor bouten en moeren 8,8:
M6 - 11 Nm
M8 - 25 Nm
M10 - 50 Nm
M12 - 87 Nm
M14 - 138 Nm
M16 - 210 Nm
OPGELET
Na de montage van een trekhaak moet dit door een keuringsstation in het
kentekenbewijs van het voertuig worden bijgeschreven. De auto moet
voorzien zijn van:
- richtingaanwijzers aan de zijkant
- zijspiegels met een tussenruimte die ten minste even groot is als de
breedte van de aanhangwagen.
Controleer de boutverbindingen van de trekhaak na ca. 1 000 km gebruik.
De kogel van de trekhaak moet schoon worden gehouden en regelmatig
worden ingevet.
PPUH AUTO-HAK Sp.J.
Uitrusting van de kogeltrekhaak:
Productie van trekhaken
Henryk & Zbigniew Nejman
76-200 SŁUPSK ul. Słoneczna 16K
tel/fax +48 (059) 8-414-414; 8-414-413
E-mail: [email protected]
www.autohak.com.pl
Trekhaak zonder elektrische uitrusting
Klasse: A50-X
Cat. nr. C46
Bestemd voor montage in de auto:
Fabrikant: FORD
Model: TRANSIT CONNECT
Geproduceerd van 2002
Technische gegevens:
D-waarde: 8,1 kN
Max. gewicht aanhangwagen: 1200 kg
maximale belasting van de kogel: 75 kg
Homologatienr. conform richtlijn 94/20/EG: e20*94/20*0106*00
INLEIDENDE INFORMATIE
De trekhaak is zo gemaakt dat deze aan de veiligheidsregels voor het wegverkeer
voldoet. Een trekhaak is van invloed op de verkeersveiligheid en mag daarom
alleen door gespecialiseerd personeel worden geïnstalleerd. In de constructie van
de trekhaak mogen geen wijzigingen worden aangebracht, anders komt de
vergunning voor het gebruik ervan te vervallen. Indien er onder het chassis
sprake is van een isolerende laag en/of beschermfolie op de plaats waar de
trekhaak moet worden bevestigd, dan dienen deze te worden verwijderd.
Onbedekte delen van de carrosserie en geboorde gaten moeten worden bestreken
met anti-corrosieverf. Voor de belastingswaarde gelden de door de fabrikant van
de auto aangeleverde gegevens voor wat betreft het maximale gewicht van de
aanhangwagen en de maximale druk op de kogel. De waarden van de parameters
voor een trekhaak mogen niet worden overschreden.
Formule voor het berekenen van de D-waarde:
Max. gewicht aanhangwagen [kg] x Max. gewicht auto [kg]
Max. gewicht aanhangwagen [kg] + Max. gewicht auto [kg]
X
9,81
=
1000
D [kN]
INSTRUKCJA
MontaŜu i eksploatacji zaczepu kulowego
Oznaczenie
zacisku wg
ISO
PN
1
L
2
+
3
31
4
R
5
58R
6
54
7
58L
Kolejność czynności przy montaŜu
B
Łączenie przewodów
Kierunkowskazy lewe
Tylne światła przeciwmgłowe
Masa
Kierunkowskazy prawe
Światła pozycyjne prawe
Światła hamowania
Światła pozycyjne lewe
5
8
7
8
2
A
7
1
17
3
6
16
Zaczep kulowy przeznaczony jest do zamontowania w samochodzie
FORD TRANSIT CONNECT produkowanym od 2002r., numer katalogowy C46
i słuŜy do ciągnięcia przyczep o masie całkowitej 1200 kg i nacisku na kulę
max 75 kg.
1. Wyjąć koło zapasowe oraz opuścić tłumik z tylnego zawiesia.
2. W podłuŜnicach odszukać fabrycznie wykonane otwory, po
dwa z kaŜdej strony.
- z lewej strony poprzez otwory A przykręcić luźno wspornik
poz. 4 śrubami M12x40mm (poz. 8).
- analogicznie z prawej strony poprzez otwory B przykręcić
luźno wspornik poz. 5 śrubami M12x40mm (poz. 8).
3. Pomiędzy zamontowane wsporniki wsunąć główną belkę
zaczepu (poz. 1) i skręcić śrubami M12x35mm (poz. 7)
zgodnie z rysunkiem.
4. Przykręcić część kulistą zaczepu (poz. 2) wraz z nakładką (poz.
3) śrubami M16x50mm (poz. 6) z wyposaŜenia.
5. Przykręcić blachę pod gniazdo (poz. 16) zgodnie z rysunkiem.
6. Dokręcić wszystkie śruby z momentem pokazanym w tabeli.
7. Podłączyć przewody z gniazdka 7 bieg. do instalacji
elektrycznej
zgodnie
z instrukcją samochodu (zaleca się wykonanie w ASO).
8. Uzupełnić ewentualne ubytki powłoki malarskiej zaczepu
powstałe w trakcie montaŜu.
Zalecany moment skręcający dla śrub i nakrętek 8,8:
M6 - 11 Nm
M8 - 25 Nm
M10 - 50 Nm
M12 - 87 Nm
M14 - 138 Nm
M16 - 210 Nm
UWAGA
OD PRODUCENTA
Dziękujemy za wybór produkowanego przez naszą firmę zaczepu kulowego. Jego
niezawodność została potwierdzona licznymi testami oraz opiniami zadowolonych
klientów. JednakŜe niezawodność zaczepów kulowych jest zaleŜna równieŜ od
prawidłowego montaŜu oraz prawidłowej eksploatacji. Z tego powodu prosimy Państwa
o staranne przeczytanie niniejszej instrukcji montaŜu oraz przestrzeganie właściwych
wskazówek.
Zaczep naleŜy zamontować w miejscach do tego celu przeznaczonych przez
producenta samochodu.
Po zamontowaniu zaczepu kulowego naleŜy uzyskać wpis w dowodzie
rejestracyjnym pojazdu na „stacji kontroli pojazdów” właściwej dla miejsca
zamieszkania.
Samochód powinien być wyposaŜony w :
-kierunkowskazy boczne
-lusterka boczne o rozstawie, co najmniej szerokości przyczepy.
Sprawdzać śruby mocujące zaczepu kulowego po około 1000 km przebiegu
eksploatacji.
Kula zaczepu musi być utrzymana w czystości i konserwowana smarem stałym
WyposaŜenie zaczepu:
PPUH AUTO-HAK S.J.
Produkcja Haków Holowniczych
Henryk & Zbigniew Nejman
76-200 SŁUPSK ul. Słoneczna 16K
tel/fax (059) 8-414-414; 8-414-413
E-mail: [email protected]
www. autohak.com.pl
Zaczep kulowy bez wyposaŜenia elektrycznego
Klasa: A50-X
Nr kat. C46
Przeznaczony do zamontowania w samochodzie:
Producent: FORD
Model: TRANSIT CONNECT
produkowanym od 2002r.
Dane techniczne:
Wartość siły D: 8,1 kN
maksymalna masa przyczepy: 1200 kg
maksymalny nacisk na kulę: 75 kg
Numer homologacji zgodnie z Dyrektywą 94/20/WE: e20*94/20*0106*00
KARTA GWARANCYJNA
Producent udziela gwarancji niniejszą kartą gwarancyjną na okres 24 miesięcy licząc od
dnia zakupu zaczepu kulowego do samochodu:
FORD TRANSIT CONNECT
produkowanego od 2002r.
Data produkcji ..............................
Data zakupu...................................
Zakres gwarancji obejmuje wyłącznie wady jakościowe wynikające z winy
producenta.
Gwarancja nie obejmuje natomiast uszkodzeń zawinionych przez nabywcę,
wynikających z niewłaściwego montaŜu, uŜytkowania lub konserwacji, uszkodzeń
mechanicznych, normalnego zuŜycia podczas eksploatacji itp.
Gwarancja udzielona na zakupiony towar nie wyłącza, nie ogranicza ani nie zawiesza
uprawnień kupującego wynikających z niezgodności towaru z umową.
Reklamacje naleŜy zgłaszać w punkcie sprzedaŜy, składając jednocześnie kartę
gwarancyjną. Usunięcie "wady" następuje po stwierdzeniu przez punkt sprzedaŜy
wspólnie z producentem słuszności złoŜonej reklamacji.
Reklamacja powinna być załatwiona w ciągu 14 dni od dnia uznania reklamacji. Karta
gwarancyjna jest niewaŜna jeŜeli nie jest wypełniona i podpisana.
INFORMACJA WSTĘPNA
Zaczep kulowy jest skonstruowany zgodnie z zasadami bezpieczeństwa ruchu
drogowego. Zaczep kulowy jest elementem wpływającym na bezpieczeństwo
jazdy i moŜe zostać zainstalowany wyłącznie przez personel wyspecjalizowany.
Niedopuszczalne jest dokonywanie jakichkolwiek zmian w konstrukcji zaczepu.
Powoduje to wygaśniecie dopuszczenia do stosowania. W przypadku obecności
masy izolacyjnej lub osłony podwozia w miejscu przylegania zaczepu, naleŜy ją
usunąć. Nieosłonięte miejsca karoserii oraz wywiercone otwory naleŜy
pomalować farbą antykorozyjną.
Informacjami wiąŜącymi odnośnie wartości obciąŜeń są dane podawane przez
producenta samochodu, względnie wartości maksymalnej masy przyczepy oraz
maksymalnego nacisku na kulę, przy czym wartości parametrów zaczepu
kulowego nie mogą być przekroczone.
Wzór do obliczania wartości siły D:
Maks. masa przyczepy [kg] x Masa maks. samochodu [kg]
Maks. masa przyczepy [kg] + Masa maks. samochodu [kg]
Data zgłoszenia reklamacji: ...................................................................
X
9,81
=
1000
D [kN]

Download Report