BMW E46 N42 Kurbelwellensensor tauschen BenötigtesWerkzeug: KleineRatsche,6er Nuß,10er Nuß,11er Nuß,5er Inbusnuß,3 lange Verlängerungen,2mittlere Verlängerungen,Kreuzschraubenzieher,Torx T30 -Fahrzeug mit Hebebühne aufbocken -Vorderen Unterfahrschutz abschrauben(7 Kreuzschrauben nur lösen) -im Motorraum vordere Verkleidung mit BMW Logo ausbauen (je links und rechts 1 Spreizniete lösen) -Kasten vom Innenraumfilter inkl.Innenraumfilter ausbauen(4xTorxschrauben T30) -Plastikabdeckung auf Ansaugbrücke ausbauen(2x 10er Muttern) -Luftfilterkasten ausbauen,dafür Schelle an der Drosselklappe lösen(6er Nuß),2x10er Schrauben rechts am Gehäuse lösen,Stecker vom Luftmassenmesser abziehen und einen Unterdruckschlauch abziehen -Kabel die über die Ansaugbrücke laufen ausclipsen und 2 Stecker an der Drosselklappe abziehen.Dann noch 2 Stecker hinten rechts Richtung Spritzwand abziehen -Plusleitung aus Halterung am Ölmessstab ausclipsen und Pluskabel und Verkabelung unter Gummidichtung zum Bremsflüssigkeitsbehälter aushängen -Pluskabel das über dem Motor langläuft möglichst weit nach hinten Richtung Spritzwand legen -vordere untere Schraube der Ansaugbrücke von oben lösen,ist von unten nach oben reingeschraubt(Torx T30) gelbe Pfeile.Torxschrauben am besten gegen Sechskantschrauben tauschen,siehe Bild -hintere untere Schraube der Ansaugbrücke von unten mit Kleiner Ratsche und Mehreren Verlängerungen lösen(Torx T30) -Schlauch vorne unter Ansaugbrücke abziehen (grüner Pfeil,Stecker zusammendrücken) -Schlauch oben mittig auf Ansaugbrücke abziehen(nur gesteckt) -Kraftstoffleitung zur Einspritzleiste entriegeln und abziehen,Einspritzleiste abschrauben(2x10er Schrauben),dann Einspritzleiste vorsichtig nach oben rausziehen evtl.vorsichtig mit langem Schraubenzieher hebeln.Darauf achten das die Dichtringe der Einspritzventile nicht beschädigt werden. -Ansaugbrücke oben lösen(2x 10er Muttern,1x 11Schraube und 4x11er Muttern) -Ansaugbrücke sollte jetzt lose sein und kann nach oben weggezogen werden,dafür das Pluskabel möglichst weit Richtung Spritzwand drücken.Ist etwas fummelig aber es geht Nun sieht man unter dem Anlasser den Kurbelwellensensor der mit einer 5er Inbusschraube befestigt ist.