Höchster Komfort und grösstmögliche Flexibilität bei der Gestaltung

Marco Polo und Marco Polo ACTIVITY
Höchster Komfort und grösstmögliche Flexibilität
bei der Gestaltung von Freizeit und Alltag
• Der Marco Polo – der neue Stil der Unabhängigkeit
• Effizienter Fahrspass und dynamischer Fahrkomfort auf Pkw-Niveau – auch
mit Allradantrieb 4MATIC
• Der Marco Polo ACTIVITY – das Multitalent für jedes Abenteuer
• Für jeden (Fahr-)spass zu haben – fünf Motorisierungen und drei
Antriebsvarianten
Mit dem Marco Polo und dem Marco Polo ACTIVITY setzt Mercedes-Benz erfolgreich
neue Akzente im Segment der kompakten Reise- und Freizeitmobile. Beide Fahrzeuge fahren sich so dynamisch, komfortabel und sparsam wie ein Mercedes-Benz
Pkw – und eignen sich ebenso für die Langstrecke wie für den Alltag in der Stadt.
Das kompakte Reisemobil Marco Polo mit voll ausgestatteter Küche verbindet maximale Funktionalität mit höchstem Komfort und Stil. Der Innenraum bietet eine
moderne Lounge mit vielen cleveren Details und exzellentem Schlafkomfort für
bis zu vier Personen. Für effizienten Fahrspass sorgt der hochmoderne VierzylinderTurbodieselmotor in drei Leistungsstufen und wahlweise mit Hinterrad- oder
Allradantrieb. Das kompakte Freizeitmobil Marco Polo ACTIVITY überzeugt durch
aussergewöhnliche Vielseitigkeit. Mit einem höchst variablen Innenraum, komfortablen Schlafplätzen für bis zu fünf Personen, fünf Motorisierungen und drei
Antriebsvarianten lässt er sich je nach Bedarf individualisieren. Damit ist er das
ideale Fahrzeug für junge Familien sowie sport- und freizeitaktive Menschen an
365 Tagen im Jahr. Der Allradantrieb 4MATIC erweitert bei beiden Fahrzeugen
die Vielfalt, um persönliche Mobilitätsansprüche zu erfüllen.
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Mercedes-Benz – Eine Marke der Daimler AG
Presse-Information
Die perfekte Verbindung von Freizeit und Alltag
Der Marco Polo und der Marco Polo ACTIVITY verbinden Freizeit und Alltag auf perfekte Weise. Die kompakten Aussenmasse von 5,14 Meter Länge und 1,93 Meter
Breite (ohne Spiegel) sowie eine elektromechanische Servolenkung sorgen für leichtes Rangieren und eine hohe Wendigkeit. Mit einer Höhe von 1,98 Metern können
beide Fahrzeuge in alle gängigen Garagen, Parkhäuser, Tiefgaragen und Waschanlagen einfahren. Das gilt auch für die 4MATIC-Modelle. Durch die kompakte Bauweise des Allradantriebs bleibt die Fahrzeughöhe unverändert.
Für vorbildliche Sicherheit sorgen eine Vielzahl innovativer Fahrerassistenzsysteme.
Beide Fahrzeuge sind serienmässig mit dem Seitenwind-Assistenten und dem
ATTENTION ASSIST, der vor Unaufmerksamkeit und Müdigkeit warnen kann, ausgestattet. Optional erhältlich sind unter anderem der Aktive Park-Assistent, der
COLLISION PREVENTION ASSIST, der Spurhalte-Assistent und das LED Intelligent
Light System. Die meisten Assistenzsysteme sind erstmals im Segment der kompakten Reise- und Freizeitmobile erhältlich.
Der Marco Polo – der neue Stil der Unabhängigkeit
Das kompakte Reisemobil Marco Polo vereint überzeugende Funktionalität mit Stil
und setzt damit neue Standards im Segment. Es bietet eine vollwertige Küche und
einen Kleiderschrank in Fahrtrichtung links, eine Sitz-/Liegebank im Heck, drehbare
Vordersitze, einen klappbaren und verschiebbaren Tisch sowie ein Dachbett. Das
Interieur präsentiert sich vom Cockpit bis zum Heck wie eine exklusive Lounge im
eleganten Hell-Dunkel-Kontrast. Dieses moderne Wohndesign, ein serienmässiger
Bodenbelag in Yachtoptik und eine atmosphärische Innenbeleuchtung in LED-Technik inklusive optionaler Ambientebeleuchtung erzeugen eine aussergewöhnlich
hohe Wertanmutung – und ein ausgesprochen grosszügiges Wohngefühl.
Das Küchenmodul überrascht mit einem innovativen Ablagensystem. Es besteht aus
einer grossen und zwei kleineren Schubladen mit Selbsteinzug sowie einem grossen
Staufach mit Schiebetür. Die untere, grosse Schublade verfügt zusätzlich über
einen Apothekerauszug und bietet ausreichend Platz zum Verstauen von Geschirr
oder Vorräten. Die kleinen Schubladen lassen sich auch bei ausgeklapptem Bett
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öffnen. Die Abdeckungen von Spüle, zweiflammigem Gaskocher und Kühlbox sind
einzeln aufklappbar. So können die nicht benötigten Bereiche als Abstellfläche
genutzt werden. Zudem sind sie aus pflegeleichtem Sicherheitsrauchglas. Dadurch
kommt Licht durch das Fenster ins Fahrzeuginnere, auch wenn die Abdeckungen
hochgeklappt sind. Die Kompressor-Kühlbox hat ein Fassungsvermögen von 40 l
und eine Kühlleistung von bis zu minus 20 Grad Celsius. Der Frischwassertank fasst
38 l und der Abwassertank 40 l. Beide Tanks sind damit im Vergleich zum
Vorgänger deutlich grösser.
Der Klapptisch ist platzsparend an der Küchenzeile befestigt und kann flexibel über
eine Schiene vor- und zurückgeschoben werden. So lässt er sich optimal auch für
vier Personen platzieren – zwei auf der Komfortsitzbank, eine auf dem um 140 Grad
drehbaren Fahrersitz und eine auf dem um 180 Grad drehbaren Beifahrersitz. Im
eingeklappten Zustand befindet sich der Klapptisch senkrecht arretiert neben der
Sitzbank. Im hinteren Teil des Fahrgastraums befindet sich der grosse Kleiderschrank
mit Schiebetüren, einer Kleiderstange und einem ausschwenkbaren, beleuchteten
Spiegel mit Ablage, der gleichzeitig den Kleiderschrank von innen beleuchtet. Das
Licht geht automatisch an, sobald die Schiebetüren geöffnet werden.
Als weitere Ablage- und Staufächer bietet der Marco Polo einen Dachstaukasten
oberhalb der Rücksitzbank sowie eine geräumige Schublade unter der Zweiersitzbank, die herausnehmbar ist. So lässt sich der Kofferraum vergrössern, um grössere
Gegenstände zu verstauen. Wer noch mehr Stauraum braucht, kann auf dem Dach
ein Trägersystem montieren. Zwei in die Dachschale integrierte Aufnahmeschienen
eignen sich für unterschiedliche Systeme – zum Beispiel Skihalter, Dachboxen oder
ein Transliftsystem, das ein bequemes Beladen von grossen Sportgeräten wie
Kajaks ermöglicht.
Herausragender Sitz- und Schlafkomfort
Die Zweiersitzbank im Fond kann auf Schienen verschoben werden und bietet durch
elektropneumatisch aufblasbare Sitzwangen optimalen Seitenhalt. Die Rückenlehne
ist zweigeteilt und lässt sich auf jeder Seite individuell elektrisch verstellen. Werden
beide Rückenlehnen umgeklappt, entsteht binnen Sekunden ein 2,03 Meter mal
1,13 Meter grosses Doppelbett. In der Liegeposition wird automatisch die Luft aus
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den Sitzwangen gelassen. Zudem hebt sich die Sitzbank beim Umklappen an und
versteckt so die beim Liegen störenden Gurtschlösser. Die Bettverlängerung kann
auch als bequemes Kopfteil hochgestellt werden.
Ein zweites Doppelbett, das wie die Sitzbank bereits im Vorgängermodell für
herausragenden Liegekomfort sorgte, wartet unter dem Aufstelldach. Das
2,05 Meter mal 1,13 Meter grosse Komfortdachbett besteht aus einer hochwertigen Kaltschaummatratze und speziellen punktelastischen Federelementen, die
ein hervorragend ergonomisches Liegen bis in die Randbereiche der Matratze
ermöglichen. Das Aufstelldach aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK) und
einem Faltenbalg aus blick- und wasserdichtem sowie atmungsaktivem Textilgewebe wurde gegenüber dem Vorgänger weiter optimiert. Durch ein neuartiges
Gelenkscherensystem wurde die Aufstellhöhe im hinteren Bereich deutlich erhöht
und bietet dadurch besonders viel Beinfreiheit. Der verbesserte Einzug sorgt dafür,
dass sich das Textilgewebe beim Absenken des Dachs wie eine Ziehharmonika
sorgfältig zusammenfaltet. Auf Wunsch kann das Aufstelldach mit einem elektrischen Antrieb ausgestattet werden.
Ebenfalls serienmässig sind die Colorverglasung aus Schwarzglas, die tagsüber vor
neugierigen Blicken und dem Aufheizen des Innenraums durch Sonneneinstrahlung
schützt, sowie die Verdunkelungsrollos im Fond. Für die vollständige Verdunkelung
steht ein waschbarer Vorhang für die Windschutzscheibe und die vorderen Seitenscheiben zur Verfügung.
Separat zu öffnende Heckscheibe und abnehmbare Markise
Für angenehme Frischluftzufuhr sorgt das Ausstellfenster im Fond hinten rechts. Es
lässt sich serienmässig elektrisch öffnen und schliessen – ein
Alleinstellungsmerkmal des Marco Polo. Ebenfalls einzigartig ist die auf Wunsch
erhältliche separat zu öffnende Heckscheibe. Mit ihr kann die zweite Ladeebene,
die durch die Bettverlängerung entsteht, genutzt werden, ohne die grosse
Heckklappe zu öffnen. Gleichzeitig sorgt sie als zusätzliches Fenster für eine noch
bessere Frischluftzufuhr und Durchlüftung im Innenraum. Ebenfalls optional
erhältlich ist die EASY PACK Heckklappe, die sich elektrisch öffnen, schliessen und
in jeder Position anhalten lässt.
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Mercedes-Benz – Eine Marke der Daimler AG
Für den entspannten Aufenthalt im Freien bietet der Marco Polo serienmässig zwei
Campingstühle und einen Tisch. Sie befinden sich praktisch in einer Tasche verstaut
im Kofferraum unter der Bettverlängerung. Ausreichend Schatten auf der „Terrasse“
inmitten der Natur ermöglicht auf Wunsch eine Markise über der Schiebetür, die
erstmals im Segment abnehmbar ist. So kann sie beispielsweise im Winter entfernt
werden.
Höchster Komfort auch im Cockpit
Eine neue Dimension von Komfort eröffnet auch das Cockpit des Marco Polo. Zu
den Highlights gehören unter anderem das freistehende Zentraldisplay, das Multifunktionslenkrad mit zwölf Tasten und DIRECT SELECT Wählhebel mit Lenkradschaltpaddles bei Automatikgetriebe sowie das innovative Touchpad, mit dem sich
alle Telematik-Funktionen wie bei einem Smartphone bedienen lassen. Zusätzlich
verfügt der Marco Polo über die neue App „Mercedes-Benz Touch“. Mit ihr lässt
sich das Infotainmentsystem COMAND Online per Smartphone von jedem Sitzplatz
aus bedienen. Zusammen bilden App und Touchpad den Schlüssel zum modernsten
Bedien- und Anzeigekonzept in dieser Fahrzeugklasse.
Effizienter Fahrspass und dynamischer Fahrkomfort auf Pkw-Niveau
Der neue Marco Polo verbindet stilvolles Wohnen und Reisen mit der Dynamik und
dem Fahrkomfort eines Pkw. Der hochmoderne Vierzylinder-Turbodiesel mit zweistufiger Aufladung sorgt in drei Leistungsstufen für effizienten Fahrspass. Der
Marco Polo 200 CDI entwickelt 100 kW (136 PS) und ein maximales Drehmoment
von 330 Nm. Der Marco Polo 220 CDI mobilisiert 120 kW (163 PS) und 380 Nm.
Mit einem Verbrauch von nur 6,0 Liter pro 100 km und einem CO2-Ausstoss von
158 Gramm pro Kilometer nimmt er eine absolute Spitzenstellung im Segment ein.
Die 140 kW (190 PS) starke Top-Motorisierung Marco Polo 250 BlueTEC glänzt mit
einem kraftvollen maximalen Drehmoment von 440 Nm und verbraucht lediglich
6,2 Liter auf 100 km.
Optimale Traktion auf jedem Untergrund bieten alle drei Motorisierungen in Verbindung mit dem permanenten Allradantrieb 4MATIC. Die Kraftverteilung zwischen
Vorder- und Hinterachse erfolgt im Verhältnis 45 zu 55. Dabei arbeitet das AllradCorporate Communications, 8952 Schlieren, Schweiz
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system ganz ohne mechanische Differenzialsperren. Das Elektronische Stabilitätsprogramm ESP® sorgt gemeinsam mit dem Elektronischen Traktions-System 4ETS
für grösstmögliche Traktion. Sobald ein Rad an einer Achse den Halt verliert, wird
es von der Elektronik blitzschnell abgebremst. Auf diese Weise leitet 4ETS die
Antriebskraft ganz ohne zusätzliche Mechanik automatisch auf die Räder mit
besserer Traktion. Diese Technik, die auch bei vielen SUVs und Geländefahrzeugen
von Mercedes-Benz zum Einsatz kommt, spart Gewicht und erhöht gleichzeitig
Sicherheit und Komfort.
Wegweisend im Segment der kompakten Reisemobile sind zudem der AGILITY
SELECT Schalter mit vier Fahrprogrammen sowie das AGILITY CONTROL Fahrwerk
mit selektiver Anpassung des Dämpfungssystems an die Fahrbahnbeschaffenheit.
Der Marco Polo ACTIVITY – das Multitaltent für jedes Abenteuer
Der Marco Polo ACTIVITY eröffnet eine weitere neue Welt, um Freiheit und Spontanität intensiv zu leben. Morgens zur Arbeit fahren oder die Kinder zur Schule bringen, abends schnell das Mountainbike auf dem Heckträger befestigen und raus aus
der Stadt fahren, am Wochenende spontan mit Familie oder Freunden einen kurzen
Surf-Urlaub an der See geniessen oder zu einem Open-Air-Festival fahren – das
neue Mercedes-Benz Freizeitmobil bietet grösstmögliche Flexibilität und hat stets
komfortable Übernachtungsmöglichkeiten an Bord.
Serienmässig verfügt der Marco Polo ACTIVITY über eine Dreiersitz-/Liegebank mit
einteiliger Rückenlehne und Bettverlängerung. Die Bank lässt sich auf Schienen
nach vorne verschieben. So kann im Handumdrehen das Ladevolumen des Kofferraums mehr als verdoppelt werden, um Surfbretter, Gleitschirmausrüstungen oder
auch ein Fahrrad im Innenraum zu transportieren. Wer noch mehr Platz braucht,
zum Beispiel für neu gekaufte Regale, kann den Boden unter dem Bett als Ladefläche nutzen. Unter der Liege befinden sich zwei Schubladen, die sich herausnehmen lassen und so Platz zum Durchladen von langen Gegenständen schaffen.
Zum Übernachten lässt sich die Sitzbank mit wenigen Handgriffen in ein komfortables 1,93 Meter mal 1,35 Meter grosses Bett für bis zu drei Personen verwandeln.
Eine weitere Schlafmöglichkeit für zwei Personen bietet das Dachbett mit KaltCorporate Communications, 8952 Schlieren, Schweiz
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schaummatratze und punktelastischen Federelementen unter dem Aufstelldach,
das auch im neuen Marco Polo für einen im Segment herausragenden Liegekomfort
sorgt.
Wird das Komfortdachbett nicht gebraucht, kann es – wie im Marco Polo – bei aufgestelltem Dach vorne hochgeklappt werden. Dadurch entsteht eine angenehme
Stehhöhe im Innenraum. Gleichzeitig kommt durch die beiden seitlichen Lüftungsschlitze im Faltenbalg noch mehr frische Luft in den Innenraum. Für eine weitere
angenehme Frischluftzufuhr sorgen die beiden serienmässigen Ausstellfenster im
Fond. Sie lassen sich elektrisch öffnen und schliessen – ein Alleinstellungsmerkmal
des Marco Polo ACTIVITY im Segment der kompakten Freizeitmobile. Ebenfalls
serienmässig sind Vorhänge im Fond. Für die vollständige Verdunkelung steht ein
blickdichter und waschbarer Vorhang für die Windschutzscheibe und die vorderen
Seitenscheiben zur Verfügung.
Zum gemütlichen Beisammensitzen bei schlechtem Wetter oder als Spielfläche für
Kinder verfügt der Marco Polo ACTIVTIY serienmässig über einen klappbaren Tisch
mit kratzunempfindlicher Oberfläche. Neben einer grosszügigen Ablagefläche bietet
der Tisch einen Flaschenhalter und zwei Cupholder. Weitere Flaschenhalter, Cupholder, Ablagefächer und insgesamt fünf 12-Volt-Steckdosen befinden sich an den
Seitenwänden im Fond, im Cockpit und im Kofferraum. Für beste Beleuchtung sorgen insgesamt vier Leseleuchten im Fond sowie zwei regelbare LED-Schwanenhalsleuchten am Dachbett.
Für einen angenehmen und sonnengeschützten Aufenthalt draussen bietet der
Marco Polo ACTIVITY auf Wunsch erstmals im Segment eine abnehmbare Markise
über der Schiebetür. So muss sie nicht das ganze Jahr an Bord sein und kann beispielsweise im Winter, wenn sie nicht benötigt wird, entfernt werden.
Komfortables Cockpit und serienmässige Radiovorrüstung
Besten Komfort eröffnet auch das Cockpit. Das Lenkrad ist in Neigung und Höhe
verstellbar, wodurch ein entspanntes Sitzen inbesondere auf längeren Strecken
ermöglicht wird. Optional ist das Multifunktionslenkrad mit zwölf Tasten und
DIRECT SELECT Wählhebel mit Lenkradschaltpaddles bei Automatikgetriebe erhältCorporate Communications, 8952 Schlieren, Schweiz
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lich. Ebenfalls vielseitig verstellbar sind die Komfortsitze für Fahrer und Beifahrer.
Dadurch erlauben sie eine individuell optimale Sitzhaltung. Darüber hinaus sind die
Vordersitze drehbar – um 50 Grad nach aussen und um bis zu 180 Grad nach
innen.
Der Marco Polo ACTIVITY verfügt serienmässig über eine Radiovorrüstung. Auf
Wunsch sind auch das Navigationssystem Becker® MAP PILOT sowie die MercedesBenz Infotainmentsysteme Audio 10 und Audio 15 erhältlich. Das Gerät Audio 10
bietet unter anderem eine USB-Schnittstelle für die Nutzung von mobilen
Endgeräten und einen SD-Speicherkarten-Steckplatz. Es spielt unterschiedlichste
Medienformate ab. Audio 15 bietet zusätzlich ein hochauflösendes 14,7 cm Display,
eine iPod® Schnittstelle und lässt sich mit dem Navigationsgerät
Becker® MAP PILOT koppeln.
Für jeden (Fahr-)spass zu haben
Auch in Sachen Antrieb beweist der Marco Polo ACTIVITY enorme Vielseitigkeit:
Kunden haben die Wahl zwischen Vierzylinder-Dieselmotoren in fünf Leistungsstufen von 65 kW bis 140 kW (88 PS bis 190 PS). Alle neuen Motoren zeichnen sich
durch niedrige Verbrauchs- und Emissionswerte aus. Darüber hinaus sind mit Vorderrad-, Hinterrad- und Allradantrieb drei verschiedene Antriebskonzepte erhältlich.
Damit bietet das neue Mercedes-Benz Freizeitmobil eine in seinem Segment einzigartige Vielfalt – für ein individuelles Freizeitvergnügen.
Für den Vorderradantrieb ist der neue 1,6-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor mit CommonRail-Direkteinspritzung in zwei Leistungsstufen (65 kW/88 PS und 84 kW/115 PS)
erhältlich. Der Turbodiesel überzeugt mit souveräner Leistungsentfaltung und hohem Komfort bei geringem Verbrauch (ab 6,4 Liter/100 km). Für noch mehr Performance sorgt der 2,1-Vierzylinder-Dieselmotor mit zweistufiger Turboaufladung in
Verbindung mit Hinterradantrieb. Er ist wahlweise mit 100 kW (136 PS), 120 kW
(163 PS) oder 140 kW (190 PS) verfügbar. Mit einem NEFZ-Durchschnittsverbrauch
ab 5,8 Liter pro 100 km und einem CO2-Ausstoss von nur 152 Gramm pro
Kilometer nimmt der 120 kW starke Marco Polo ACTIVITY 220 CDI die
Spitzenstellung im Segment ein. Die Top-Motorisierung
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Marco Polo ACTIVITY 250 BlueTEC mobilisiert 140 kW (190 PS) und 440 Nm bei
einem Verbrauch von ebenfalls nur 5,8 Liter auf 100 km.
Höchste Ansprüche in Sachen Vortrieb erfüllt der optionale Allradantrieb, der für
alle drei Modelle mit Hinterradantrieb erhältlich ist (200 CDI 4MATIC, 220 CDI
4MATIC, 250 BlueTEC 4MATIC). Das Antriebsmoment wird im Verteilergetriebe
durch ein Zentraldifferenzial im Verhältnis 45 zu 55 an die Achsen geleitet. Die Verteilung der Antriebskraft übernimmt das bewährte Elektronische Traktionssystem
4ETS im Zusammenspiel mit den Fahrdynamikregelungen ESP® und ASR. Verlieren
ein oder mehrere Räder die Bodenhaftung, bremst 4ETS sie individuell ab und leitet
die Antriebskraft innerhalb von Millisekunden auf die Räder mit guter Traktion. 4ETS
erzielt so die Wirkung von drei Differenzialsperren. Zudem ermöglicht der Allradantrieb besseres Anfahren und Beschleunigen, besonders auf schlechtem Fahrbahnbelag oder bei ungünstigen Wetterbedingungen. Die Kraftübertragung übernimmt das
Wandler-Automatikgetriebe 7G-TRONIC PLUS, das mit einer ECO-Start-Stopp-Funktion gekoppelt ist.
Damit erlauben die Marco Polo ACTIVITY Modelle 200 CDI 4MATIC, 220 CDI 4MATIC
und 250 BlueTEC 4MATIC noch mehr Flexiblität und Spontanität bei der Freizeitgestaltung und im Alltag. Sie sind die komfortablen Multitalente für jede Jahreszeit und
jedes Terrain – vom dichten Stadtverkehr über die Autobahn bis hin zu holprigen
Schotterpisten, matschigen Feldwegen, regennassen Strassen oder der
verschneiten Hochalpenstrasse.
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