Ausschreibung 2015 - VFM Heide

5. Int. VFM Heide-Histo
25. Juli 2015
Einladung und Ausschreibung
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ADAC FIVA Historic Cup und Trophy 2015
ADAC Classic Revival Pokal für Automobile 2015
Norddeutscher ADAC Oldtimer Cup
classic car challenge
ADAC Hansa Oldtimer-Pokal für Automobile
Oldtimer Touristik-Pokal des ADAC Niedersachsen / Sachsen-Anhalt
Scuderia Veteranen-Pokal
Youngtimer Challenge
1. Veranstalter und Veranstaltung
Der Verein für Motorsport e.V. in Niedersachsen im ADAC,
Kohlhöfe 27, 27308 Kirchlinteln,
veranstaltet am 25. Juli 2015 die
5. Int. VFM Heide-Histo,
eine Oldtimer-Ausfahrt für Automobile.
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Die Veranstaltung ist registriert als FIVA B-Lauf und wird in Anlehnung an die Federation International Voiture Ancienne (FIVA) zur Durchführung von „Schnauferl“-Veranstaltungen, gemäß der vorliegenden Ausschreibung und aller Ergänzungsbestimmungen sowie den Rahmenausschreibungen zu den unter Punkt 8, Erfolge, genannten
Wettbewerben sowie nach den Bestimmungen der Straßenverkehrsordnung (StVO)
der Bundesrepublik Deutschland, der Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO)
der Bundesrepublik Deutschland und den Auflagen der Genehmigungsbehörden
durchgeführt.
Mit Abgabe seiner Nennung erkennt jeder Teilnehmer die Bestimmungen dieser Ausschreibung inklusive des Haftungsverzichts an.
2. Zeitplan
(vorbehaltlich notwendiger Änderungen)
Sonntag, 5. Juli 2015
Nennungsschluss mit Zahlungsnachweis
Nachnennungen sind in begrenzter Zahl bei
Zahlung eines erhöhten Nenngeldes bis zum
25. Juli 2015, 9.00 Uhr, möglich, sofern noch
Startplätze zur Verfügung stehen.
Mittwoch, 8. Juli 2015
Versand der Nennungsbestätigung und Veröffentlichung der vorläufigen Teilnehmerliste
im Internet unter www.vfm-heide-histo.de
Samstag, 25. Juli 2015
ab 8.00 Uhr
Papier- und technische Abnahme sowie Frühstück im Camp Reinsehlen, 29640 Schneverdingen (eine Anfahrtskizze folgt mit der Nennungsbestätigung).
9.30 Uhr
Offizielle Begrüßung der Teilnehmer sowie
Fahrerbesprechung
ab 10.01 Uhr
Start zur 5. Int. VFM Heide-Histo
ab 13.00 Uhr
Mittagsrast mit rustikalem Imbiss in Munster
ab 14.00 Uhr
Start zur zweiten Etappe
ab 16.30 Uhr
Begrüßung der Teilnehmer durch die HeideKönigin vor dem Heidegarten in Schneverdingen und Präsentation der Fahrzeuge und
Fahrer
ab 17.00 Uhr
Zielankunft im Camp Reinsehlen in Schneverdingen
ab 19.30 Uhr
Abend-Bufett in der Event-Halle des Camp
Reinsehlen in Schneverdingen
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circa 20.30 Uhr
Aushang der Ergebnisse
circa 21.00 Uhr
Siegerehrung
Die Siegerehrung ist Bestandteil der Veranstaltung. Pokale und Preise werden nicht
nachgesandt
anschließend
individuelle Abreise
3. Durchführung der Veranstaltung
Die Int. VFM Heide-Histo ist eine Ausfahrt für historische Fahrzeuge, bei der das Auffinden der Strecke und die exakte Fahrweise bewertet werden.
Die zu fahrende Strecke wird durch ein detailliertes Bordbuch eindeutig vorgegeben.
Das richtige Befahren der geforderten Strecke wird durch bekannte und geheime Kontrollen überwacht.
Außerdem sind von den Teilnehmern im Verlauf der Veranstaltung mehrere Sollzeitprüfungen mit ausschließlich bekannten Zeitmesspunkten nach vorgegebenen Fahrzeiten zu absolvieren.
Die offizielle Veranstalterzeit entspricht dem DCF77 Funksignal.
Die Fahrt dient an keinem Punkt der Strecke der Erzielung von Höchstgeschwindigkeiten.
Gefahren wird in den Wertungs-Kategorien
Sportlich – Touristisch – Einsteiger
Mit der Nennung geben die Teilnehmer an, in welcher Kategorie sie starten wollen.
In der Kategorie Sportlich beträgt die Streckenlänge circa 183 km. Gestellt werden
mittelschwere Aufgaben zur Streckenfindung. Dabei kann es sich um Skizzen unterschiedlicher Art, sogenannte Chinesenzeichen und Streckenbeschreibungen handeln.
Die Durchschnittsgeschwindigkeit auf den Sollzeitprüfungen beträgt maximal 40 km/h.
In der Kategorie Touristisch beträgt die Streckenlänge circa 155 km. Gestellt werden
leichte Aufgaben zur Streckenfindung. Dabei kann es sich um Skizzen unterschiedlicher Art, sogenannten Chinesenzeichen und Streckenbeschreibungen handeln. Die
Durchschnittsgeschwindigkeit auf den Sollzeitprüfungen beträgt maximal 36 km/h.
In der Kategorie Einsteiger beträgt die Streckenlänge circa 130 km. Die Streckenführung ergibt sich aus den Angaben im Bordbuch und einfachsten Skizzen. Die Teilnehmer der Kategorie Einsteiger fahren nicht alle Sollzeitprüfungen. Die Durchschnittsgeschwindigkeit beträgt dabei maximal 36 km/h.
Die Fahrt wird in zwei Etappen (Etappe 1: Start bis Mittagspause und Etappe 2: Mittagspause bis Ziel) unterteilt. Jede Etappe kann aus mehreren Fahrtabschnitten (ZK
zu ZK) bestehen.
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4. Bordbuch / Kartenmaterial
Alle Teilnehmer erhalten bei der Papierabnahme entsprechend der Kategorie, in der
sie starten, ein Bordbuch mit allen Erläuterungen, Zeitplänen und Fahrtanweisungen.
Eigene Karten sind nicht erforderlich.
5. Bordkarten
Die Teilnehmer erhalten mehrere Bordkarten. Sie dienen zum Nachweis der Einhaltung der vorgegebenen Fahrzeiten und der vorgegebenen Fahrtstrecke.
6. Kontrollen
Die Teilnehmer haben die Aufgabe, die im Bordbuch vorgegebene Strecke zu fahren.
Folgende Kontrollen werden zur Überwachung des Befahrens der Idealstrecke vom
Veranstalter aufgestellt:
OK (Orientierungskontrolle)
Hierbei handelt es sich um geheime, unbesetzte Kontrollen, die sich
an jedem Punkt der Strecke befinden können. Es sind gelbe Schilder
im Format von circa 30 x 40 cm mit zweistelligen schwarzen Nummern. Die Nummer ist nach Auffinden der Orientierungskontrolle sofort in das nächste freie Feld der Bordkarte mit radiersicherem Stift
(Kugelschreiber) einzutragen. Ein Muster dieser Kontrolle befindet
sich am Start. Orientierungskontrollen sind gut sichtbar rechts der
Strecke aufgehängt oder aufgestellt. In Ausnahmefällen können sie
sich auch links der Strecke befinden.
SK (Sonderkontrolle)
Hierbei handelt es sich um geheime, besetzte Kontrollen, die sich an
jedem Punkt der Strecke befinden können. Gekennzeichnet sind sie
durch ein rotes Stellschild mit einem aufgedruckten Stempel (Muster
am Start). Dieses Kontrollschild ist stets rechts von der Strecke aufgebaut. Bei Erreichen einer Sonderkontrolle ist dort anzuhalten und
sich die Durchfahrt durch Stempelabdruck im nächsten freien Feld
der Bordkarte bestätigen zu lassen.
DK (Durchgangskontrolle)
Hierbei handelt es sich um bekannte, besetzte Kontrollen, deren
Standort im Bordbuch angegeben ist. Gekennzeichnet sind sie durch
ein rotes Stellschild mit aufgedrucktem Stempel (Muster am Start).
Das Kontrollschild ist stets rechts von der Strecke aufgebaut. Bei Erreichen einer Durchgangskontrolle ist dort anzuhalten und sich die
Durchfahrt durch Stempelabdruck im nächsten freien Feld der Bordkarte bestätigen zu lassen.
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ZK (Zeitkontrolle, auch Start und Ziel)
Hierbei handelt es sich um bekannte, besetzte Kontrollen, die zu dem in den Fahrtunterlagen angegebenen Zeitpunkt angefahren werden müssen. Ihr
Standort ist im Bordbuch angegeben. Gekennzeichnet sind sie durch ein gelbes und ein rotes Stellschild mit aufgedruckter Uhr (Muster am Start). Das
rote Stellschild befindet sich rechts der Strecke direkt an der Zeitkontrolle. Dort ist anzuhalten und sich vom Zeitnehmer die momentane
Zeit in die Bordkarte eintragen zu lassen. Das gelbe Schild steht min. 25 Meter vor der
Kontrolle rechts der Strecke und kennzeichnet den Beginn der Kontrollzone. In die
Kontrollzone darf erst eine Minute vor der Zeit eingefahren werden, zu der der Teilnehmer die Zeitkontrolle anfahren soll. Etwaige Wartezeiten kann der Teilnehmer vor
dem gelben Schild abwarten.
7. Sollzeitprüfungen
Im Verlauf der Veranstaltung haben die Teilnehmer mehrere Sollzeitprüfungen zu absolvieren. Der Start zu einer Sollzeitprüfung wird in den Fahrtunterlagen bekannt gegeben und ist auf der Strecke durch ein rotes Stellschild mit Flagge
gekennzeichnet. Das Kontrollschild steht stets rechts der Strecke.
Der Start erfolgt auf Anweisung durch einen Starter. Danach ist es
Aufgabe der Teilnehmer auf einer festgelegten Strecke einen oder
mehrere Zeitmesspunkte nach vorgegebenen Fahrzeiten möglichst
genau zu passieren.
Die möglichen Standorte der Zeitmesspunkte sind sowohl in den Fahrtunterlagen
durch Buchstaben als auch auf der Strecke durch Schilder mit den Buchstaben identisch dem Bordbuch gekennzeichnet. An jedem dieser Zeitmesspunkte kann (muss aber nicht) eine Zeitmessung erfolgen. Gemessen wird die Zeit bei Durchfahrt des Teilnehmers. Die Zeitmessung erfolgt per Lichtschranke. Abweichungen von der geforderten Fahrzeit
werden entsprechend der Wertungstabelle bestraft. In Sichtweite vor jedem möglichen Zeitmesspunkt herrscht absolutes Halteverbot. Jedes Anhalten in der
Halteverbotszone wird mit 10 Strafpunkten bestraft (Sachrichterentscheid der
Zeitnehmer).
Das Ende einer Sollzeitprüfung wird in den Fahrtunterlagen bekannt
gegeben. Auf der Strecke wird es durch ein rotes Stellschild mit aufgedruckter Zielflagge gekennzeichnet. Der Endpunkt einer Sollzeitprüfung kann auch (muss aber nicht) ein Zeitmesspunkt sein.
An jedem Punkt einer Sollzeitprüfung kann sich eine OK (Orientierungskontrolle) befinden. Die darauf befindliche Nummer ist sofort nach Erreichen der Orientierungskontrolle in das nächste freie Feld der Bordkarte
einzutragen.
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8. Erfolge
Die 5. Int. VFM-Heide-Histo wird zu folgenden Meisterschaften / Pokalen gewertet
 ADAC FIVA Historic Cup und Trophy 2015 (Klassen 1 bis 7)
 ADAC Classic Revival Pokal für Automobile 2015 (Klassen 1 bis 7)
 Norddeutscher ADAC Oldtimer Cup (Klassen 1 bis 7)
 classic car challenge (sportlich, Klassen 1 und 2)
 classic car challenge (touristisch, Klassen 4 bis 7)
 ADAC Hansa Oldtimer-Pokal für Automobile (Klassen 1 bis 7)
 Oldtimer Touristik-Pokal des ADAC Niedersachsen / Sachsen-Anhalt
 Scuderia Veteranen-Pokal (Klassen 1 bis 7)
 Youngtimer Challenge (Kategorien sportlich und touristisch, Baujahre 1976 bis
1995)
Die Anmeldebedingungen und Punktevergabe dazu ergeben sich aus den jeweils gültigen Rahmenausschreibungen.
9. Teilnehmer und zugelassene Fahrzeuge
Teilnahmeberechtigt sind drei- und vierrädrige Automobile aller Fabrikate, die bis zum
31. Dezember 1995 gebaut wurden und den Bestimmungen der StVZO entsprechen.
Die Fahrzeuge müssen ordnungsgemäß zugelassen sein und entweder ein rotes 07er
Kennzeichen oder ein schwarzes Kennzeichen vorweisen. Fahrzeuge mit einem roten
06er Kennzeichen, einem Überführungs- oder Ausfuhrkennzeichen werden nicht zum
Start zugelassen.
Die Teilnehmerzahl ist begrenzt. Bei der Auswahl der Fahrzeuge werden historisch
wie technisch interessante Modelle bevorzugt zugelassen.
Ist der Fahrer nicht Halter des Fahrzeuges, muss er mit der Nennung oder spätestens
bei der Papierabnahme eine Einverständniserklärung des Eigentümers über die Teilnahme seines Fahrzeuges an der 5. Int. VFM Heide-Histo vorlegen.
Jedes Fahrzeug muss mit einem Fahrer und Beifahrer besetzt sein. Weitere Mitfahrer
sind zugelassen. Dabei darf die Zahl der Fahrzeuginsassen die Zahl der vorhandenen
und im Kfz-Schein eingetragenen Sitzplätze nicht übersteigen.
10. Dokumenten-Abnahme
Vor dem Start findet eine Dokumentabnahme statt. Dort sind vorzulegen:
 die Nennungsbestätigung (nur sie berechtigt zur Teilnahme)
 gültiger Führerschein des Fahrers
 Fahrzeugzulassung
 Versicherungsnachweis
 Einverständniserklärung des Erziehungsberechtigten, sofern der Teilnehmer
unter 18 Jahren ist
 Einverständniserklärung des Fahrzeughalters über die Teilnahme seines Fahrzeuges an der 5. Int. VFM Heide-Histo, sofern Fahrer oder Beifahrer nicht Halter
des Fahrzeuges ist
Fahrzeuge mit rotem Dauerkennzeichen (07…) werden nur mit Nachweis einer entsprechenden Haftpflichtversicherung zum Start zugelassen.
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11. Technische Abnahme
Alle teilnehmenden Fahrzeuge werden vor dem Start einer technischen Abnahme unterzogen. Bei technischen Mängeln oder wesentlichen Veränderungen am Originalzustand des Fahrzeuges kann es von der Teilnahme ausgeschlossen werden
12. Fahrzeugkennzeichnung
An jedem Fahrzeug müssen vor der technischen Abnahme folgende Kennzeichen angebracht werden:
 ein vom Veranstalter gestelltes Rallye-Schild am Bug des Fahrzeuges, wobei
das amtliche Kennzeichen durch das Rallye-Schild nicht verdeckt werden darf
 je eine Startnummer auf der Fahrer- und Beifahrertür des Fahrzeuges
 Veranstalterwerbung gemäß Veranstalter-Hinweis (wird mit den Ausführungsbestimmungen am Starttag bekannt gegeben).
Für Schäden am Fahrzeug, die durch das Anbringen oder Entfernen der Startnummern
oder Werbeaufkleber auftreten, übernimmt der Veranstalter keinerlei Haftung.
13. Klasseneinteilung
Kategorie Sportlich (S)
Klasse 1: bis einschließlich Baujahr 1945
Klasse 2: Baujahr 1946 bis einschließlich Baujahr 1985
Klasse 3: Baujahr 1986 bis einschließlich Baujahr 1995
Kategorie Touristisch (T)
Klasse 4: bis einschließlich Baujahr 1945
Klasse 5: Baujahr 1946 bis einschließlich Baujahr 1960
Klasse 6: Baujahr 1961 bis einschließlich Baujahr 1970
Klasse 7: Baujahr 1971 bis einschließlich Baujahr 1985
Klasse 8: Baujahr 1986 bis einschließlich Baujahr 1995
Kategorie Einsteiger (E)
Klasse 9: Einsteigerklasse bis Baujahr 1945
Klasse 10: Einsteigerklasse ab Baujahr 1946 bis Baujahr 1995
Die endgültige Klasseneinteilung behält sich der Veranstalter bis zum Nennungsschluss vor. So können Klassen mit weniger als fünf Fahrzeugen mit einer anderen
Klasse zusammengelegt sowie Klassen mit hoher Beteiligung unterteilt werden.
14. Mannschaften
Es können in den verschiedenen Kategorien Mannschaften, bestehend aus drei oder
vier Fahrzeugen, gebildet werden. Ein Fahrzeug kann nur in einer Mannschaft genannt
werden.
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15. Nennungen
Nennungen sind vollständig ausgefüllt und unterschrieben auf dem offiziellen Nennformular (siehe www.vfm-heide-histo.de ) bis zum 5. Juli 2014 zu richten an den
Verein für Motorsport e.V. im ADAC
z. Hd. Dieter Hollmann
Grüne Allee 22
31303 Burgdorf
Und zwar per Post nach Ausfüllen des offiziellen Nennformulars oder als Online-Nennung unter www.vfm-heide-histo.de .
Soweit bei einzelnen Meisterschaften Startplatzgarantien für eingeschriebene Teilnehmer vereinbart sind, gilt diese nur bis zum Nennungsschluss am 5. Juli 2015.
16. Nenngeld
Das Nenngeld muss mit der Nennung per Scheck oder Überweisung entrichtet werden. Nennungen ohne Nenngeldzahlung werden nicht bearbeitet.
Das Nenngeld beträgt für jedes Fahrzeug in den Klassen 1 bis 8
inklusive zwei Personen bei Nennungseingang bis zum 5. Juli 2015 .............. € 120,00
Das Nenngeld beträgt für jedes Fahrzeug in den Klassen 9 und 10
inklusive zwei Personen bei Nennungseingang bis zum 5. Juli 2015 ................ € 90,00
Bei Nennungseingang nach dem 5. Juli 2015 für alle Fahrzeuge zusätzlich ..... € 50,00
Das Mannschaftsnenngeld beträgt pro Mannschaft .......................................... € 40,00
Für jede dritte und weitere Person inklusive Teilnahme am Abend-Büfett ........ € 25,00
Im Nenngeld sind folgende Leistungen enthalten:
- komplette Fahrtunterlagen als Bordbuch
- ein Rallye-Schild pro Fahrzeug
- zwei Startnummern pro Fahrzeug
- Pokale und Ehrenpreise gemäß dieser Ausschreibung
- rustikales Frühstück für Fahrer und Beifahrer
- Mittagsimbiss für Fahrer und Beifahrer
- freier Eintritt zum Abend-Büfett für Fahrer und Beifahrer
- Siegerehrung 5. Int. VFM-Heide-Histo
Nenngeld ist Reuegeld und verfällt bei Nichterscheinen.
Der Veranstalter behält sich das Recht vor, Nennungen ohne Begründung zurückzuweisen. Nur bei Nichtannahme einer Nennung wird das Nenngeld zurückerstattet.
Ebenso bei Absage der Veranstaltung von Seiten des Veranstalters.
Nenngeldzahlungen sind zu richten an
VFM – Verein für Motorsport
Kontonummer 2015 600 02
BLZ 250 400 66
Commerzbank Lehrte
IBAN: DE27 2504 0066 0201 5600 02
BIC: COBADEFFXXX
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Unter Verwendungszweck bitte Vor- und Nachnamen von Fahrer und Beifahrer sowie das Fahrzeugkennzeichen eintragen.
17. Nennungsbestätigung
Nennungsbestätigungen werden am 8. Juli 2015 an die Teilnehmer versandt. Nur sie
gelten als Startberechtigung. Eine vorläufige Nennungsliste wird im Internet nach Nennungsschluss unter www.vfm-heide-histo.de veröffentlicht.
18. Wertung
Gewertet wird nach Strafpunkten. Sieger in den Klassen und in der Gesamtwertung
sind die Teilnehmer mit der geringsten Strafpunktsumme.
Wertungstabelle
Auslassen, Vor- oder Nachholen
sowie Notieren einer nicht geforderten OK ......................................................3 Punkte
Auslassen, Vor- oder Nachholen
sowie Stempeln einer nicht geforderten SK .....................................................3 Punkte
Zu frühes Stempeln an einer ZK pro angefangener Minute ............................2 Punkte
Zu spätes Stempeln an einer ZK bis zu 30 Minuten .......................................0 Punkte
Zu spätes Stempeln an einer ZK um 31 oder mehr Minuten ............... nicht in Wertung
Verspätung an mehreren ZKs um insgesamt 31 oder mehr Minuten .. nicht in Wertung
Auslassen einer ZK (inklusive Start und Ziel) ...................................... nicht in Wertung
Abweichen von der Idealzeit auf einer Sollzeitprüfung pro 1/10 Sekunde ... 0,1 Punkte
Maximale Strafpunkte pro Zeitnahme in einer Wertungsprüfung ..................10 Punkte
Anhalten in einer Halteverbotszone ...............................................................10 Punkte
Nicht-Beenden oder Auslassen einer Sollzeitprüfung ....................................50 Punkte
Erste polizeiliche Eintragung in der Bordkarte .............................................100 Punkte
Wiederholte polizeiliche Eintragung in der Bordkarte .......................... nicht in Wertung
Beteiligung an einem Verkehrsunfall ................................................... nicht in Wertung
Eigenmächtiges Ändern der Bordkarte ................................................ nicht in Wertung
Verstoß gegen die Bestimmungen dieser Ausschreibung ................... nicht in Wertung
19. Preise
Gesamtwertung Kategorie Sportlich
Die Sieger der 5. Int. VFM Heide-Histo erhalten Ehrenpreise (Fahrer und Beifahrer).
Gesamtwertung Kategorie Touristisch
Die Sieger der 5. Int. VFM Heide-Histo erhalten Ehrenpreise (Fahrer und Beifahrer).
Klassenwertung Kategorie Sportlich und Kategorie Touristisch
30 Prozent der in Wertung ankommenden Teams jeder Klasse erhalten Ehrenpreise
(Fahrer und Beifahrer).
Klassenwertung Einsteigerklassen (Kategorie E)
30 Prozent der in Wertung ankommenden Teams jeder Klasse erhalten Ehrenpreise
(Fahrer und Beifahrer).
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Mannschaftspreise
Die jeweils beste Mannschaft in jeder der drei Kategorien erhält einen Ehrenpreis.
Markenpreise
Die Vergabe von Markenpreisen wird per Aushang bekannt gegeben.
Sonderpreise
Je ein Sonderpreis wird vergeben
- an das jeweils beste Team auf jeder Sollzeitprüfung.
Dieser Preis wird pro Team aber nur einmal vergeben. Das heißt: Hat ein Team
zum Beispiel die Sollzeitprüfung 1 und die Sollzeitprüfung 3 gewonnen, dann
erhält es den Sonderpreis für seine Leistung auf der Sollzeitprüfung 1. Der Sonderpreis für das beste Abschneiden auf der Sollzeitprüfung 3 wird dann automatisch an das nächstbeste Team vergeben.
Die Siegerehrung ist Bestandteil der Veranstaltung. Pokale werden nicht nachgesandt.
20. Einsprüche / Proteste
Einsprüche oder Proteste gegen Aufgaben, Strecke, Kontrollen, Zeitnahme, Wertung
oder Sachrichterentscheidungen sind an den Fahrtleiter oder den Fahrerverbindungsmann zu richten. Einsprüche müssen innerhalb von 30 Minuten nach Veröffentlichung
des Ergebnis-Aushangs schriftlich eingereicht werden. Einsprüche werden mit dem
Schiedsgericht beraten und entschieden. Die Entscheidungen des Schiedsgerichts
sind endgültig.
Das Schiedsgericht besteht aus dem Fahrtleiter und zwei Vertretern aus dem Teilnehmerfeld, vorzugsweise einmal aus der Kategorie sportlich und einmal aus der Kategorie touristisch (siehe Organisation / offizieller Aushang).
21. Fahrdisziplin
Die geltenden Verkehrsvorschriften (StVO) sind unter allen Umständen einzuhalten.
Jeder Verstoß gegen diese sowie die Beteiligung an einem Verkehrsunfall führen ohne
Rücksicht auf die Schuldfrage zum Ausschluss der betroffenen Teilnehmer.
22. Behinderung
Jede Art von Behinderung (zum Beispiel durch Erntefahrzeuge oder Radfahrer) sowie
unvorhersehbare Ereignisse sind Rallyepech und führen nicht zu einer Korrektur der
Zeiten oder Ergebnisse.
23. Haftungsausschluss
Die Teilnehmer nehmen auf eigene Gefahr an der 5. Int. VFM Heide-Histo teil. Sie
tragen die alleinige zivil- und strafrechtliche Verantwortung für alle von ihnen oder dem
von ihnen benutzten Fahrzeug verursachten Schäden, soweit kein Haftungsausschluss vereinbart wird.
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Fahrer und Mitfahrer erklären mit Abgabe dieser Nennung den Verzicht auf Ansprüche
jeder Art für Schäden, die im Zusammenhang mit der 5. Int. VFM Heide-Histo entstehen, und zwar gegen
o die FIA, die FIVA, den DMSB, die Mitgliedsorganisationen des DMSB, die Deutsche Motor Sport Wirtschaftsdienst GmbH, deren Präsidenten, Organe, Geschäftsführer, Generalsekretäre
o die ADAC Regionalclubs, den Promotor/Serienorganisator
o den Veranstalter, die Sportwarte, die Rennstreckeneigentümer
o Behörden, Renndienste und alle anderen Personen, die mit der Organisation
der Veranstaltung in Verbindung stehen,
o den Straßenbaulastträger, soweit Schäden durch die Beschaffenheit der bei der
Veranstaltung
zu benutzenden Straßen samt Zubehör verursacht werden, und die Erfüllungs- und
Verrichtungshilfen aller zuvor genannten Personen und Stellen, außer für Schäden aus
der Verletzung des Körpers oder der Gesundheit, die auf einer vorsätzlichen oder
fahrlässigen Pflichtverletzung - auch eines gesetzlichen Vertreters oder eines Erfüllungsgehilfen des enthafteten Personenkreises - beruhen, und außer für sonstige
Schäden, die auf einer vorsätzlichen oder grob fahrlässigen Pflichtverletzung -auch
eines gesetzlichen Vertreters oder eines Erfüllungsgehilfen des enthafteten Personenkreises - beruhen; gegen
o die anderen Teilnehmer (Fahrer, Mitfahrer) deren Helfer, die Eigentümer, Halter
der anderen Fahrzeuge,
o den/die eigenen Fahrer, Mitfahrer (anders lautende besondere Vereinbarungen
Fahrer/n, Mitfahrer/n gehen vor!) und eigene Helfer
verzichten sie auf Ansprüche jeder Art für Schäden, die im Zusammenhang mit der 5.
Int. VFM Heide-Histo entstehen, außer für Schäden aus der Verletzung des Lebens,
des Körpers oder der Gesundheit, die auf einer vorsätzlichen oder fahrlässigen Pflichtverletzung - auch eines gesetzlichen Vertreters oder eines Erfüllungsgehilfen des enthafteten Personenkreises - beruhen, und außer für sonstige Schäden, die auf einer
vorsätzlichen oder grob fahrlässigen Pflichtverletzung - auch eines gesetzlichen Vertreters oder eines Erfüllungsgehilfen des enthafteten Personenkreises - beruhen.
Der Haftungsausschluss wird mit Abgabe der Nennung allen Beteiligten gegenüber
wirksam. Er gilt für Ansprüche aus jeglichem Rechtsgrund, insbesondere sowohl für
Schadensersatzansprüche aus vertraglicher als auch außervertraglicher Haftung und
auch für Ansprüche aus unerlaubter Handlung.
Stillschweigende Haftungsausschlüsse bleiben von vorstehender Haftungsausschlussklausel unberührt.
Mit ihrer Unterschrift auf der Nennung erkennen die Teilnehmer den o. a. Haftungsausschluss an.
Des Weiteren stimmen die Teilnehmer mit Ihre Unterschrift zu, dass Fotos oder bewegte Bilder, die im Rahmen der Veranstaltung aufgenommen wurden, durch den Veranstalter veröffentlicht werden dürfen.
24. Teilnehmer-Information
Zusätzliche Informationen, eventuelle Änderungen und Ergänzungen zur Ausschreibung, den Ausführungsbestimmungen und/oder den Aufgaben werden den Teilnehmern per Bulletin im Nennbüro, am Start, Etappenziel, Ziel oder an den besetzten Kontrollen (ZK, SK, DK, Start WP) mitgeteilt.
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Verbindliche Aussagen zu Aufgaben, Strecken, Fahrzeiten etc. gibt ausschließlich der
Fahrtleiter.
25. Unterbringung
Teilnehmer der 5. Int. VFM Heide-Histo wenden sich im Falle eines Übernachtungswunschs bitte direkt an das Hotel Camp Reinsehlen (Sonderkonditionen) oder die
Tourist-Information.
Start-/Zielort:
Schneverdingen:
Hotel Camp Reinsehlen
Schneverdingen Touristik
Camp Reinsehlen 1
Rathauspassage 18
29640 Schneverdingen
29640 Schneverdingen
Fon: 05198-983-0
Fon: 05198-93-800
www.campreinsehlen.de
www.schneverdingen-touristik.de
Buchung und Rechnungsbegleichung sind stets ausschließlich von den Teilnehmern
selbst zu erledigen.
26. Organisation
Veranstalter ......................................... Verein für Motorsport e.V. im ADAC
Kohlhöfe 27, 27308 Kirchlinteln
Organisationsleiter ............................... Richard Lehr, Kirchlinteln
Fahrtleiter ............................................ Christian Kuhr, Hannover
Fahrerverbindungsmann ..................... Dieter Hollmann, Burgdorf
Schiedsrichter ...................................... Werden durch Aushang bekannt gegeben
Pannenhilfe und technische Betreuung ADAC, siehe Bordbuch
Streckenposten.................................... ADAC Ortsclubs und
Freunde der VFM Heide-Histo
27. Veranstalteranschrift und Fahrerverbindung
Verein für Motorsport e.V. im ADAC
Dieter Hollmann
Grüne Allee 22, 31303 Burgdorf
Fon: 05085 / 9567 376
Fax: 05085 / 9567 379
Mobil: 01577 / 4271 693
E-Mail: [email protected]
Internet: www.vfm-heide-histo.de
Wir freuen uns, Sie am Start der
5. Int. VFM Heide-Histo
begrüßen zu dürfen und wünschen Ihnen
eine ebenso unterhaltsame wie erfolgreiche,
vor allem aber pannenfreie Fahrt.
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