Rennbericht - Bonk motorsport

Pressemitteilung
Gute Mannschaftsleistung bringt Podestplatz für Bonk motorsport
Das 24-Stunden-Rennen 2015 auf dem Nürburgring war wie erwartet eine echte Materialschlacht. Auch
bei Bonk motorsport bekamen die Mechaniker dank unbeständigen Wetters reichlich zu tun. Am Ende
aber kamen drei der vier gestarteten Fahrzeuge ins Ziel. „Das ist doch mal eine gute Quote, die das
Rennen selbst nicht geschafft hat“, meinte Michael Bonk. Knapp ein Drittel der 151 gestarteten Autos sah
die Zielflagge am Ende nicht.
Bonks bestes Auto war die Startnummer 306. Der BMW M235i Racing Cup mit den Piloten Kiki Sak Nana,
Alexander Mies, Roger Kurzen und dem Teamchef Michael Bonk schaffte in der Klasse Cup 5 den Sprung
aufs Podest. Dabei sah es zunächst gar nicht nach dem guten Ergebnis aus. Gleich zu Beginn des
Rennens, im zweiten Stint, wurde das Auto durch einen Crash zurückgeworfen. Glücklicherweise konnte
der BMW aus eigener Kraft zurück an die Box kommen, wo sich die Mannschaft sofort an die Arbeit
machte. Etwa 40 Minuten später rollte der Wagen wieder auf die Piste und startete eine unglaubliche
Aufholjagd.
Vor allem Alexander Mies fuhr eine schnelle Runde nach der anderen und brachte so den Wagen wieder
in der Klasse nach vorne. Am Ende blieben 4 Runden Rückstand auf Platz eins. Rechnet man die
Reparaturpause ab, wäre es der Klassensieg geworden.
Etwas härter traf es da schon Ryu Seya, Yosuke Shimojima, Guy Stewart und Jürgen Meyer in der
Startnummer 312. Auch dieser BMW 235i Racing Cup flog im zweiten Stint ab und musste repariert
werden. Der Schaden war deutlich geringer, doch aufgrund kleiner Regenschauer im ersten Renndrittel
sollte es nicht die einzige Zwangspause für das Auto sein. „Insgesamt haben wir bei dem Auto über zwei
Stunden an der Box verloren“, erklärte Bonk. Allerdings wollte er den BMW nicht aus dem Rennen
nehmen. „Unsere Fahrer reisen um die halbe Welt, um hier teilzunehmen, dann sollen sie auch fahren.“
Der dritte BMW aus dem Hause Bonk kam allerdings frühzeitig auf den Truck. Nach gutem Start und dem
Kampf um die Spitzenposition wurde das Auto nachts jäh aus dem Rennen gerissen. Bei einem eigentlich
harmlosen Unfall riss der Ölkühler ab. „Bis das Auto mit dem Abschleppwagen in der Box war, mussten
wir zweieinhalb Stunden warten. Da haben wir gemeinsam entschieden, das Rennen zu beenden.“ Jürgen
Nett, Emin Akata und Doppelstarter Alexander Mies wollten eigentlich um den Klassensieg kämpfen.
Dieses Ziel war für Raphael Hundeborn, Kai Rimer, Winfried Assmann und Ronja Assmann dagegen nicht
ausgegeben worden. Im Flying Horse Opel sollten die vier ihr Rennen fahren und mit guten Zeiten sicher
über die Zeit kommen. Mit dieser Strategie wurde das Quartett in der Nacht bis auf Klassenrang zwei
gespült. „Dann hatten wir leider ein elektronisches Problem.“ Der Hauptschalter verabschiedete sich und
mit ihm die komplette Stromversorgung. „Plötzlich stand das Auto vollkommen unbeleuchtet an der
Strecke. Der Fahrer wusste selbst nicht genau, wo er war, er konnte ja nichts sehen.“ Glücklicherweise
krachte kein anderes Auto in den stehenden Opel, sodass die Mannschaft den Schalter schnell tauschen
konnte. Am Ende reichte es zum vierten Platz.
„Alles in allem sind wir sehr zufrieden. Ich muss auch meinem Team ein Kompliment machen, das ist
einfach eine super Truppe mit der ich gerne arbeite.“ Bei den vielen Boxenstopps sähre es durchaus auch
chaotisch aus, aber Bonk versicherte, dass es immer einen Plan gäbe. „Den kenne ich zwar selber nicht
immer, aber es hat alles funktioniert.“
Kontakt für die Presse:
Bonk Motorsport KG • Borkstraße 17 • 48163 Münster • www.bonk-motorsport.de • [email protected]
MBK Pressebüro • Martin Brock-Konzen • Schlossstraße 31 • 41363 Jüchen • [email protected] • 0 175 / 590 69 88

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