The News - Uhlenköper-Ring

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Trackstar proudly present the final race of
# 13 Pieter Leistra
13.Juni 2015 – Kings Lynn (UK)
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Wer hat Lust, die eine oder andere Story
zu schreiben? Wie Ihr seht, muss es nicht
immer eine DIN A4 Seite sein. Ein kleiner
interessanter Storyblock reicht.
01. April 2015
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High Performance hat einen Namen: Pagani Huayra
Text Peter Schüller
Die Karosserie des Huayra besteht
aus einem CFK-Titan-Monocoque.
An Front und Heck der Karosserie
befinden sich je zwei automatisch
einstellbare Abtriebshilfen, die eine
aerodynamische Balance herstellen
sollen. Die kleinen Klappen werden
von einer Steuerelektronik betätigt,
die außer der Geschwindigkeit,
Gierrate, Querbeschleunigung und
Gaspedalstellung
auch
den
Lenkradeinschlag mit einbezieht.
Wer in 3,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen möchte, sollte die
folgenden Leistungsangaben genauer betrachten. Der Biturbo V12 Motor stammt
aus dem Hause AMG und ist längs im Fahrzeugheck verbaut. Seine 6 Liter
Hubraum setzen 730 PS frei. Diese werden über ein sequenzielles 7-Gang
Getriebe an den Asphalt übertragen. Der Pagani Huayra – Gott des Windes.
staudruckoptimiert, damit der Zwölfzylinder freier ausatmen kann. Erstmals
wurden die Pneus für den Pagani auch rollwiderstandsoptimiert. Bei Bedarf
soll sich der Pagani Huayra auf über 370 km/h katapultieren und
Querbeschleunigungen jenseits der 1,5 g ermöglichen.
Dieses Vergnügen kann nach nur einem Monat Bauzeit in Empfang
genommen werden. Der Preis: Eine Million Euro.
Besonders
wichtig
war
den
Entwicklern das Gewicht. Das
Leergewicht
beträgt,
nach
Herstellerangabe, gerade einmal
1350 kg. Das Leistungsgewicht liegt
somit bei gerade einmal 1,93
Kilogramm pro PS. Die aus Titan
gefertigte, vierflutige Abgasanlage
des Pagani Huayra speckte im
Vergleich zum Vorgänger um zehn
Kilogramm ab und wurde überdies
Season Opener – Speedway Emmen
Text/Fotos Peter Schüller
128 Unlimited Banger kamen zum
Saisonauftakt auf den Speedway Emmen in
die Niederlande.
Am 28. März begann dort die Saison 2015.
Das Wetter hatte zeitweise nicht unbedingt
ein Einsehen, so dass es einige Zeit am
regnen war und die Bahn nicht so recht
abtrocknen wollte. Doch der perfekt
organisierte Bahndienst wusste genau, was
zu tun ist, so dass die Rennen trotzdem
spannend und sehr unterhaltsam wurden.
Rolls Royce, Ford Galaxie, Toyota Crown,
Cadillac, zahlreiche Jaguar und Volvo – die
Liste der interessanten und teils seltenen
Fahrzeuge füllte sich wieder einmal recht
schnell.
Insgesamt starteten 80 Banger in den 3
Allcomers und immerhin noch 26 im
Destruction Derby.
Einige englischen Fahrer hatten den weiten
Weg auch wieder auf sich genommen, um
an diesem Rennen teilzunehmen. Die # 760
Joey Reynolds vom 3-Litre Team fuhr
erstmals auf dem Speedway Emmen. Sein
Bruder # 360 Jack Reynolds, der bereits an
einigen Rennen in Emmen teilgenommen
hat, war ebenfalls dabei.
#13 Heinegone
Der Heide Cup 2015
Best Paint Award
Peter Schüller
Peter Schüller
Am 13. Juni 2015 heißt es
leider Abschied nehmen. Die
legendäre Startnummer # 13
Pieter Leistra lädt zu seinem
Abschiedsrennen nach Kings
Lynn ein. Gestartet wird in vier
verschiedenen Klassen.
Mehrmals
wurde
die
Starterliste bereits nach oben
korrigiert, so dass nun 173
Banger am Start stehen
werden. Eine Reserveliste von
ca. 60 Fahrern steht ebenfalls
in den Startlöchern und wartet
auf einen der begehrten
Startplätze.
Über
40
niederländische
Fahrer werden an diesem
Rennen teilnehmen.
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Bald ist es soweit und der Uhlenköper-Ring öffnet seine Tore
für die Vollkontakt-Saison 2015. Die Starterliste mit über 160
Startern verheißt einen super Start in die Saison.
An dieser Stelle werden wir regelmäßig sehenswerte
Fahrzeugdesigns veröffentlichen. Diese Motivauswahl wird
ausschließlich von Banger und Stockcar-Fahrzeugen stammen.
Habt Ihr auch noch sehenswerte Motive? Dann gerne her damit.
www.uhlenkoeper-ring.de
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Peter Rochester