Spezial: Königsklasse Rohloff 14 Gang Mit Macht drängt es die ZEG-Marke in höhere Gefilde. Der hauseigene Qualitätsrat kümmert sich um faire Produktionsbedingungen in Vietnam, und Macher wie Gerrit Gaastra beraten beim Konzept neuer Modelle. Im Estremo steckt eine Menge Input von GG, jedoch ohne in Konkurrenz zu seinen eigenen Marken zu treten. So gefällt der Rahmen mit solider, steifer Konstruktion und guter Verarbeitung. Ein konisches Steuerrohr versteift den Vorderbau und kompensiert ein wenig die eher geringe Verdrehsteifigkeit der ansonsten guten Federgabel. Leichte Top-Reifen lassen das Rad impulsiv spurten und sanft rollen. Gepäck transportiert das Estremo echt souverän. Am deutlichsten wirkt sich Gaastras Know-how bei der Schaltung aus: Sie lässt sich vorbildlich leicht und präzise bedienen. Denn die Schaltzüge verlaufen absolut kurvenarm und passend abgelängt. Pegasus Estremo R14 Hersteller/ Vertrieb + Sorgfältig verarbeitet und ausgestattet; spielerisches Fahrverhalten, zentrale Sitzposition — Verdrehsteifigkeit/Gabel könnte höher sein; optimal montierter Träger Eine Prise Gerrit Gaastra: Hinter dieser Schaltzugverlegung in Ideallinie steckt Input vom Meister. ZEG eG., Tel. 0221/17959-0, www.zeg.de Preis/Gewicht* 2699 Euro/16,25 kg zul. Ges.gewicht** 151 kg Rahmenmaterial Alu, smooth welded Rahmengrößen H: 50, 55, 60 cm; D: 45, 50, 55 cm Gabel RockShox Paragon Gold, tapered/65 mm; Solo Air; Disc Kurbel/Übers. Truvativ E400 Powerspline/42 Z. Antrieb Rohloff Speedhub, Drehgriff, Ritzel 17 Z., KMC X1 Bremsen Shim. XT M785 Disc/180, 160mm Naben/Felgen/ SP Dynamohub PD-8, Rohloff/ Reifen Estremo Ryde HC30/Schwalbe Marath. Almotion 42-622 Refl. Evo Sattel/-stütze Selle Royal Freccia/Kalloy Besonderheiten Rohre ovalisiert; StR konisch; Exzenter TL; Racktime Add It, 30 kg; Luxos U, Fuxon LED Rücklicht; Esge HB-Ständer; Horn Kettenschutz; Ergon Hörnchengriffe sehr gut Rohloff 14 Gang Bei Versand-Anbieter Poison kann man sein Rad individuell konfigurieren lassen. Durch den Wegfall der Händler-Marge bleibt ein solches CustomBike dennoch preislich im Rahmen. Das Chromat mit unspektakulärem, aber solide ausgelegtem Stahlrahmen bildet eine robuste Basis für ein alltagsund reisetaugliches Universal-Rad. Der kompakte Rahmen verleiht dem Rad sein wendiges Handling, man sitzt sportlich-lang und bringt ein Gutteil Gewicht aufs Vorderrad. Das steuert dadurch präzise, die Gabel fällt jedoch hart aus – besser, man fährt die Reifen im unteren Druckbereich. Die Rohloff ist gut primär übersetzt, ihr Arbeitsbereich liegt für sportliche Fahrer etwa bei Gang 11 und 12. Sehr gut und präzise funktioniert hier der Drehschalter. Denn flexible V-Brake-Röhrchen halten den Züge-Radius weich. Und: Sie sind kurvenarm außen verlegt. + Günstiges, prima ausgestattetes Universalrad mit viel Talent; sportliches Handling — Gabel etwas hart Poison Chromat Hersteller/ Vertrieb Das Drehmoment der Speedhub stützt sich am mit dem Rahmen verschraubten Speedbone (oberhalb Ausfallende) zuverlässig ab. Poison Bikes GmbH, Tel. 02632/94629-0, www.poison-bikes.de Preis/Gewicht* 2699 Euro/16,70 kg zul. Ges.gewicht** 150 kg Rahmenmaterial Stahl, geschweißt Rahmengrößen 51, 56, 61 cm Gabel Stahl, Unicrown; Disc; Gew. f. Lowrider Kurbel/Übers. Truvativ Stylo GXP/42 Zähne Antrieb Rohloff Speedhub, Drehgriff, Ritzel 16 Z.; KMC X1 Bremsen Shim. XT Disc M785/180, 180 mm Naben/Felgen/ SON Delux, Rohloff Speedhub/ Reifen Ryde Andra 210/Conti Contact 42-622 Reflex Sattel/-stütze Brooks Champion/Finest One Besonderheiten SiStr Stairstep-Verschluss; RO-Ausfaller, Langloch, Stellschraube; Tubus Vega, Federkl., 40 kg; Tubus Tara, 15 kg, mit Ständer; Humpert Mittelständer; Supernova E3 Pro, E3 Taillight sehr gut * ohne Pedale, ** maximal zulässiges Gesamtgewicht von Rad, Fahrer, Gepäck 72