T8 - TIER 4B - CNH Industrial

NEW HOLLAND T8
T8.32O
I
T8.35O
I
T8.38O
I
T8.41O
I
T8.435
2 3
ALLES MÖGLICH MACHEN - UND NOCH MEHR
MEHR LEISTUNG UND PRODUKTIVITÄT
Die T8-Traktoren gehören zu den leistungsstärksten konventionellen Traktoren der New Holland Traktorenfamilie. Das neue
Spitzenmodell T8.435 ist wie die übrigen Modelle der Baureihe mit einem hochmodernen Cursor-9-Motor mit ECOBlue™
HI-eSCR-Technik (zur Erfüllung der Tier-4B-Abgasnorm) ausgestattet. Dieser zeichnet sich durch einen perfekten Lastwechsel
aus und steigert die Arbeitsleistung jedes T8. Sie wollen mehr? Die gesamte Baureihe ist nun noch leistungsfähiger.
Bei allen Modellen wurden die Nenn- und Maximalleistung erhöht, um Ihre Produktivität zu verbessern. Das hervorragende
Lastwechselverhalten sorgt für ein verzögerungsfreies Ansprechen bei wechselnden Bedingungen. Alle Modelle haben
ein Motorleistungsmanagement (EPM), das bei schweren Hydraulik-, Zapfwellen- und Transportarbeiten mehr Leistung
bereitstellt. So sind beim T8.380 zusätzlich bis zu 71 PS verfügbar.
BEDIENUNG, DIE FREUDE MACHT
Die SideWinder™ II-Armlehne von New Holland ermöglicht eine intuitive Bedienung der T8-Traktoren, was den Vorteil hat, dass
der Fahrer weniger schnell ermüdet. Alle wichtigen Funktionen sind sofort erkennbar und perfekt angeordnet. Zur Bedienung
reicht ein kurzes Antippen mit dem Finger. Die flüsterleise Kabine – der Innengeräuschpegel beträgt nur 68 dB(A) – bietet
den meisten Platz in diesem Segment und eine optimale Rundumsicht. Die Comfort Ride™-Kabinenfederung sorgt selbst auf
holprigsten Strecken für höchsten Fahrkomfort.
MAXIMALE VIELSEITIGKEIT
Die T8-Traktoren sind extrem vielseitig einsetzbar. Der lange Radstand garantiert eine hervorragende Stabilität auf der
Straße und im Feld. Seine Standfestigkeit und außergewöhnliche Wendigkeit machen den T8 zur perfekten Arbeitsmaschine
sowohl für schwere Zug- und Transportarbeiten als auch für die Sekundärbodenbearbeitung. Sie können zwischen dem
Ultra-Command™-Getriebe, einem sehr leistungsstarkem Volllastschaltgetriebe, und dem unübertroffenen Auto Command™Stufenlosgetriebe wählen. Die vollintegrierte Fronthydraulik und Frontzapfwelle ermöglichen den Einsatz einer kompletten
Palette von Frontanbaugeräten.
NIEDRIGERE BETRIEBSKOSTEN
Die Betriebskosten für die T8-Traktoren mit ECOBlue™ HI-eSCR-System wurden gegenüber den aktuellen T8 Tier-4AModellen konstant gehalten. Der Kraftstoffverbrauch ist um 10 % niedriger als bei den T8000 Tier-3-Traktoren. All dies
ist der innovativen ECOBlue™ HI-eSCR-Technologie zu verdanken. Das weithin bekannte Fahrgeschwindigkeitsmanagement
(GSM) macht das Ultra Command™-Getriebe zu einem ausgesprochen wirtschaftlichen Volllastschaltgetriebe. Das Auto
Command™-Getriebe senkt die Betriebskosten zusätzlich, indem es eine höchstmögliche Motor- und Getriebeeffizienz
sicherstellt. Darüber hinaus schont der T8 auch dank seiner besonders langen Wartungsintervalle und niedrigen CO2Emissionen den Geldbeutel seines Besitzers.
EXAKT SO, WIE ES AUF DER MOTORHAUBE STEHT
Die T8-Traktoren verfügen dank der Tier 4B ECOBlue™ HI-eSCR-Abgastechnik über eine höhere Leistung. Dieses
produktivitätssteigernde Merkmal ist auf Anhieb erkennbar. Wie? Ganz einfach: es steht auf der Motorhaube. Die ersten zwei
Stellen ‚T8’ beziehen sich auf die Modellkategorie des Traktors, die nachfolgenden drei Ziffern, zum Beispiel ‚435’, geben
die maximale EPM-Leistung an. Was bedeutet das für Sie? Sie können Ihren T8 in der Gewissheit kaufen, dass er in der
Lage ist, mit den schwersten Aufgaben fertig zu werden. New Holland – für höchste Produktivität und stressfreies Arbeiten.
Max. Leistung mit EPM (PS)
T8.320
320
T8.350
350
T8.380
382
T8.410
409
T8.435
435
Motordrehzahl
EPM-Bereich
Diese Maximalleistungen können die T8-Modelle für Zapfwellenund Transportarbeiten mobilisieren.
Nennleistung (PS)
Max. Leistung (PS)
250
284
T8.350
280
T8.350
315
T8.380
311
T8.380
347
T8.410
340
T8.410
374
T8.435
379
T8.435
417
Für Zugarbeiten, z. B. mit Bodenbearbeitungsgeräten,
stehen diese Höchstleistungen zur Verfügung.
Leistung
T8.320
T8.320
EPM mit Last an Getriebe, Zapfwelle
und Hydraulik.
Die Nennleistung ist ein
nützlicher Bezugswert,
wird jedoch gewöhnlich
durch die Maximalleistung
(mit oder ohne EPM) während
der Arbeit übertroffen.
4 5
DAS SORTIMENT
T8: ALLES UNTER IHRER KONTROLLE
Die Ausstattung der T8-Modelle ist flexibel anpassbar, um sicherzustellen, dass Ihr T8 exakt Ihren Arbeitsanforderungen
entspricht. Sie können wählen: zwischen dem Auto Command™-Getriebe zur hochpräzisen Geschwindigkeitsanpassung
an die jeweilige Arbeit und dem leistungsstarken Ultra-Command™-Volllastschaltgetriebe. Der große IntelliView™-IV-Farbmonitor
mit Touchscreen gehört zur Serienausstattung und ist die perfekte Lösung für Maschinen, die mit der ab Werk erhältlichen
IntelliSteer®-Automatiklenkung ausgestattet sind. Ein vollintegriertes Fronthubwerk mit Frontzapfwelle ist eine willkommene
Zusatzausrüstung für Lohnunternehmer, die auf die Heu- und Futterbergung spezialisiert sind. Und schließlich steht für die
T8-Traktoren eine breite Palette von Reifen einschließlich der größten 900/60R42-Variante (2,15 m) zur Verfügung. Die Vorteile:
höhere Zugkraft und geringere Bodenverdichtung bei Einhaltung der zulässigen Transportbreite von 3 m. T8. Erledigt jede Arbeit.
BLUE POWER. EXKLUSIVE EDITION.
Die Blue Power T8.410 und T8.435 Auto Command™Modelle garantieren ein Erlebnis der Extraklasse. Leistung
und Komfort genießen höchsten Stellenwert, und das
exklusive Design sorgt für einen markanten Auftritt. Die
edle Lackierung in Maseratiblau, silberfarbene Radfelgen
und der chromfarbene Frontgrill machen diese Traktoren
zu einem echten Blickfang. Der luxuriöse weiche Ledersitz,
das Lederlenkrad und der hochwertige Bodenteppich sind
nur einige Beispiele für die ‚Blue-Power‘-Luxusausstattung.
EFFIZIENTE BODENBEARBEITUNG
Der lange Radstand und die flexiblen Ballastier-Optionen ermöglichen hohe
Arbeitsgeschwindigkeiten und Spitzenleistungen bei der Bodenbearbeitung.
Das Antriebsstrang-Managementsystem Terralock™ gewährleistet,
dass die Motorleistung zu 100 % am Boden ankommt. Die Terraglide™Vorderachsfederung verbessert die Zugkraft und erhöht den Fahrkomfort, indem
sie beim Einsatz selbst schwerster Heckanbaugeräte einem Aufschaukeln
des Traktors entgegenwirkt. Das optimierte Lastwechselverhalten sorgt für
eine konstante Leistung unter schwierigen Bedingungen. Beim Übergang in
einen Bereich mit stärker verdichtetem Boden reagiert der Motor sofort, um die
Geschwindigkeit beizubehalten. Das Fahrgeschwindigkeitsmanagement stellt
sicher, dass die jeweilige Fahrgeschwindigkeit immer bei der niedrigstmöglichen
Motordrehzahl erreicht wird. Produktivität. Komfort. Effizienz. T8.
PFLANZEN UND SÄEN MIT HOHER PRÄZISION
Mit der Kombination aus vollintegrierter IntelliSteer®Automatiklenkung und IntelliView™-IV-Farbmonitor sind Sie
optimal gerüstet für Sä- und Pflanzarbeiten. Sie wollen mehr? Der
T8 ist voll ISOBUS-II-kompatibel. Das bedeutet: ein Monitor für alle
Bedienfunktionen; aufgeräumte Arbeitsumgebung für freie Sicht
aus der Kabine. Alle Hauptbedienelemente sind griffgerecht auf
der ergonomischen SideWinder™-II-Armlehne angeordnet. Das
Vorgewende-Management HTS erleichtert die Wendemanöver,
die dank des beeindruckenden Lenkwinkels von 55° noch
effizienter ausgeführt werden. Das vollintegrierte Fronthubwerk
macht den Anbau Ihres Saatguttanks zu einer leichten Aufgabe.
GUTE EIGNUNG FÜR INDUSTRIELLE EINSATZZWECKE
Der T8 leistet auch in einem industriellen Umfeld perfekte Arbeit, ob
nun die Hochleistungszapfwelle mit Direktantrieb für Steinbrecharbeiten
oder der kraftvolle Antrieb zur Bodenverfestigung eingesetzt wird. Diese
Ausstattungsmerkmale lassen sich auch sehr gut für forstwirtschaftliche
Aufgaben sowie die Produktion von Holzhackschnitzeln nutzen.
Das stufenlose Auto-Command™-Getriebe ermöglicht eine präzise
Geschwindigkeitssteuerung, und mit der MegaFlow™-Hydraulikpumpe
(Ölförderleistung: 282 l/min) ist das Entleeren selbst größter
Kippanhänger eine leichte Übung. Für den T8 spricht außerdem das
sehr hohe zulässige Gesamtgewicht. All dies macht den T8 zu Ihrem
perfekten Partner. Vielseitigkeit. Präzision. Effizienz. T8.
HOHER KOMFORT BEIM STRASSENTRANSPORT
Der extrem lange Radstand von bis zu 3550 mm garantiert eine
hervorragende Stabilität bei Transportfahrten mit 50 km/h, selbst bei
voll beladenem Anhänger. Die Comfort Ride™-Kabinenfederung und
Terraglide™-Vorderachse sind Ihre Komfortgarantie. Sie dämpfen selbst
härteste Stöße und sorgen für einen angenehmen Fahrkomfort. Das
Auto Command™-Getriebe zeichnet sich durch eine hervorragende
Transporteffizienz aus; die Tempomat-Funktion ist bei längeren Fahrten
praktisch unverzichtbar. Stabilität. Komfort. Effizienz. T8.
6 7
FAHRERPLATZ
DIE T8-KABINE IST MIT EINEM
INNENGERÄUSCHPEGEL
VON 68 dB(A) DER LEISESTE
ARBEITSPLATZ IN DIESER KLASSE
AUF KOMFORT UND PRODUKTIVITÄT AUSGELEGT
Machen Sie es sich auf dem Sitz eines T8-Traktors bequem. Starten Sie den
Motor. Fahren Sie los. Überzeugen Sie sich selbst davon, wie gut die Sicht
aus der Kabine ist und wie einfach es ist, mit den Bedienelementen der
SideWinder™ II-Armlehne zurechtzukommen. Genießen Sie den kraftvollen,
laufruhigen Motor. Spüren Sie, wie effektiv die Sitz-, Kabinen- und Achsfederung
Stöße abmildert. Probieren Sie aus, wie leicht sich der IntelliView™-Touchscreen
bedienen lässt. An Erstklassigkeit kann man sich schnell gewöhnen.
STE
) DIE LEISE INE
(A
B
d
8
6
IT
B
A
M
MIGSTE K
UND GERÄUSER KLASSE
IN DIE
PERFEKTE KONTROLLE
DES HECKBEREICHS
Die größer dimensionierten Außenspiegel
(Wunschausstattung) haben einen
elektronisch verstellbaren oberen Teil,
der einem Lkw-Spiegel ähnelt und der bei
Transportarbeiten eine optimale Sicht auf
die Straße ermöglicht. Der untere Teil ist
präzise einstellbar und wurde so gestaltet,
dass sich damit tote Winkel minimieren
lassen. Sie wollen mehr? Die Spiegel
sind beheizbar und können im Nu von
Beschlag oder Eis befreit werden!
DER BEQUEMSTE SITZ
AUF DEM BETRIEB
Der serienmäßige Deluxe-Luftfedersitz
garantiert einen hohen Sitzkomfort.
Für Fahrer, die viele Stunden im
Traktor zubringen, ist der belüftete
Auto Comfort™-Sitz mit semi-aktiver
Federung aufgrund seines noch höheren
Komforts eine erwägenswerte Alternative.
Dieser Sitz der Spitzenklasse kalibriert
anhand verschiedener Sensorwerte und
abhängig vom Gewicht des Fahrers
automatisch die Dämpfung. Er ist mit
einem hochentwickelten Belüftungssystem
ausgestattet, das für angenehme Wärme
an kalten Tagen und eine effiziente
Feuchtigkeitsableitung sorgt. Dadurch
ist bei jedem Wetter ein optimaler
Komfort gewährleistet. In Kombination
mit der Comfort Ride™-Kabinenfederung
ermöglicht der Sitz einen nie dagewesenen
Fahrkomfort. Für gehobene Ansprüche
steht eine Vollleder-Version zur Verfügung.
EFFIZIENTE FEDERUNG FÜR
ERMÜDUNGSFREIES ARBEITEN
Die zweistufige Comfort Ride™Kabinenfederung mindert die Belastung
des Fahrers um bis zu 25 %, tagein,
tagaus. Das Ergebnis? Geringere
Ermüdung an langen Arbeitstagen.
SICHT AUS DER
NEW HOLLAND KABINE
Die T8-Traktoren haben eine 5-HolmKabinenkonstruktion mit voll verglasten
Türen. Diese ergibt zusammen mit der
schmalen Motorhaube, den geschwungenen
Kotflügeln und der kompakten Bauweise
ein harmonisches Gesamtbild und sorgt
für eine optimale Rundumsicht.
VON FRÜH MORGENS
BIS SPÄT ABENDS
ANGENEHME
ARBEITSBEDINGUNGEN
HOCHWERTIGE
AUDIO-ANLAGE
Die Scheinwerfer am Kabinendach,
in der Motorhaube und den Kotflügeln lassen
sich an einer separaten Schalterkonsole
bequem ein- und ausschalten. Für höchste
Anforderungen wird das superhelle
HID/LED-Beleuchtungsset angeboten.
Der Fahrer kann die Beleuchtung an die
jeweiligen Bedingungen anpassen und so
noch sicherer und produktiver arbeiten.
Stellen Sie die Innentemperatur auf
den gewünschten Wert ein. Die
Klimaautomatik (Wunschausstattung)
hält diesen Wert konstant und
nimmt bei Schwankungen der
Außentemperatur entsprechende
Korrekturen vor. Ziehen Sie die
Sonnenschutz-Rollos herunter,
damit die Hitze draußen bleibt.
Das integrierte Radio
(Wunschausstattung)
ermöglicht neben einem
kristallklaren Rundfunkempfang
das Abspielen eigener MP3Musiktitel. Auf Wunsch kann
die Kabine mit einer BluetoothFreisprecheinrichtung
ausgestattet werden.
8 9
SIDEWINDER™ II UND COMMANDGRIP™
SIDEWINDER™ II.
ENTWICKELT VON PROFIS – FÜR PROFIS.
Die immer ausgeklügeltere Technik moderner Traktoren kann es mit sich bringen, dass die Bedienung komplizierter
und schwieriger wird. Wir bei New Holland haben unseren Kunden zugehört und nach deren Vorschlägen die SideWinder™
II-Bedienarmlehne entwickelt, um die Handhabung des Traktors noch einfacher zu machen. Sämtliche Hauptbedienelemente
sind in der Bedienarmlehne untergebracht. Handgas, Getriebe und Hydraulik. Alles, was Sie zur Bedienung brauchen,
ist schnell und einfach zugänglich. Es stehen noch mehr hoch entwickelte Systeme zur Verfügung, auf die schnell
zugegriffen werden kann. Sie werden nicht viel Zeit benötigen, um sich mit einem T8-Traktor vertraut zu machen.
INTELLIVIEW™ TOUCHSCREEN-MONITOR
Alle Informationen, die Sie brauchen, sind auf einen Blick ablesbar.
Der serienmäßige IntelliView™-IV-Monitor hat einen 26,4 cm breiten
Bildschirm. Alle wichtigen Einstellungen werden per Fingertipp
vorgenommen. Außerdem ist das Bedienterminal vollständig mit
der IntelliSteer®-Automatiklenkung von New Holland kompatibel.
Die Softtouch-Tasten
werden von hinten
beleuchtet, um die
Bedienung bei Dunkelheit
zu erleichtern.
UÊ 6À}iÜi`i>>}iiÌÊ/-ÊÀÕVÌ>ÃÌiÊ
zum Aufzeichnen, Speichern und
Aktivieren des Vorgewende-Managements.
UÊ i`iÕ}ÊÛÊLÃÊâÕÊâÜiÊ
Zusatzsteuergeräten per Fingertipp.
UÊ iLiÉ-iiÊ`iÃÊiVÕLÜiÀÃ°
UÊ Ìi-ÌiiÀ®-System
(Wunschausstattung) zur
automatischen Spurführung/Lenkung.
UÊ -V>ÌiÀÊvØÀÊ7i`iÃV>ÌÕ}°
UÊ >À}iÃVÜ`}iÌÃ>>}iiÌÊ
(GSM). Leistungsoptimierung durch
perfektes Zusammenspiel zwischen
Motor und Getriebe.
UÊ iiÃÌiÕ}ÊvØÀÊ
Fahrgeschwindigkeits-Management.
UÊ />ÃÌiÊâÕÊVÉiÀÕÌiÀÃV>Ìi°
UÊ iÌÀÃViÊ-`i7`iÀÒÊ
II-Einstellung. Bewegen Sie
die Armlehne in die von Ihnen
gewünschte Position.
As awarded by The Chicago Athenaeum:
Museum of Architecture and Design.
LUXUSAUSSTATTUNG
Das T8-Luxuspaket wurde für diejenigen unter Ihnen entwickelt,
die mehr Zeit in der Kabine verbringen als außerhalb. Lederlenkrad,
Ledersitz und Hochflor-Bodenteppich sind für alle T8-Modelle lieferbar.
EINFACHER ZUGRIFF AUF MODERNSTE TECHNIK
Drücken Sie auf das Symbol. Aktivieren Sie die Funktion.
Die integrierte Bedienkonsole (ICP) ermöglicht einen
einfachen Zugriff auf fortschrittliche Bedienfunktionen.
Der Fahrer braucht nicht durch Menüs zu scrollen, um
das Terralock™-Antriebsstrang-Management, die HTSVorgewendeautomatik, die automatische Zapfwellenschaltung
oder das Motordrehzahlmanagement ESM einzustellen.
UÊ Ê`Û`ÕiiÊÃÌiÕ}Ê`iÀÊÞÃÌVÊÕ`Ê>ÕÃ
Position (ab Werk erhältliche Wunschausstattung).
ÃÌiiÊ`iÃÊÞ`À>ÕÃViÊÞÃÌVÃÊiÊ
zwei zusätzliche Wipphebel zur Bedienung der
Zusatzsteuergeräte 5 und 6 montiert werden.
UÊ À}iÊ-iÊ`iÊÌÀÊ>ÕvÊ`iÊ}iÜØÃVÌiÊÀiâ>]Ê
wählen Sie ‚Motordrehzahlmanagement’,
und die Drehzahl wird konstant gehalten.
UÊ ÀØViÊ-iÊ`iÊ/-/>ÃÌi]ÊÕÊ`iÊÕÌiÊ
aufzuzeichnen und abzurufen, die Sie am
häufigsten benötigen.
UÊ -V>ÌiÊ-iÊ`>ÃÊ/iÀÀ>VÒ-ÞÃÌiÊi°Ê>ÃÊ-ÞÃÌiÊ
schaltet dann automatisch den Allradantrieb
und die Differenzialsperren ein bzw. aus.
UÊ Êi>«>ÃÃÕ}Ê`iÃÊÕLÜiÀÃÊÕ`ÊÕÃv>ÀiÊ
des Oberlenkers per Tastendruck.
UÊ iÊ>ÕÌ>ÌÃViÊ<>«vÜiiÃV>ÌÕ}ÊÃV>ÌiÌÊ
die Zapfwelle beim Wenden auf dem Vorgewende
aus und wieder ein.
UÊ -vÀÌ}iÃÊÊÕ`ÊÕÃÃV>ÌiÊ`iÀÊÀÌÊ
und Heckzapfwelle.
UÊ ÊÕÌvÕÌÃÞÃÌV°ÊÌÊ`iÃiÊiLiÊiÊ-iÊ
das Fronthubwerk oder Zusatzsteuergeräte bedienen.
UÊ ÊiÌÀÃViÊ<ÕÃ>ÌâÃÌiÕiÀ}iÀBÌi°ÊiVÌÊiÀÀiVL>ÀiÊ
Schalter zur bequemen Hydraulikbetätigung.
Einfache Zeit- und Durchflussmengeneinstellung
am IntelliView™-Touchscreen.
UÊ Ê,>ÕÃ°ÊiLiÊÛÊÃVÜiÀiÊL>Õ}iÀBÌiÊ
mit absoluter Präzision.
UÊ Ê6ÃÌB`}iÀÊ<Õ}>}ÊâÕÊÜiÌiÀiÊi`iiiiÌiÊ
unter der gepolsterten Armlehne.
10 11 PLM ®-SYSTEME
NEW HOLLAND SPURFÜHRUNGSSYSTEME –
FÜR JEDEN BEDARF EINE PASSENDE LÖSUNG
VOLLSTÄNDIGE AUSSTATTUNG FÜR DAS VON IHNEN GEWÄHLTE SYSTEM
Die Traktoren der Serie T8 können mit einer voll integrierten, von New Holland konzipierten und entwickelten
IntelliSteer®-Lenkautomatik ausgestattet werden. Durch Einsatz von DGPS- oder RTK-Technik kann mit dem
IntelliSteer®-System eine Spur-zu-Spur-Genauigkeit von 1-2 cm* sichergestellt werden. IntelliSteer® ist die
ideale Lösung für Präzisionsarbeiten unter schwierigsten Bedingungen. Es ermöglicht eine beträchtliche
Steigerung der Arbeitsleistung und des Arbeitskomforts. All dies und mehr auf Tastendruck.
* Bei Verwendung des RTK-Korrektursignals.
VOLL INTEGRIERTE INTELLISTEER®-LENKAUTOMATIK
Die Wahl des Spurführungssystems richtet sich danach, für welchen Zweck es eingesetzt werden soll und in
welchem Umfang es in bestehende Systeme integriert werden muss. Bei den Traktoren der Serie T8 werden alle
IntelliSteer®-Optionen über werkseitig eingebaute Systeme gesteuert, die die Montage und Erweiterung erleichtern.
Dies ermöglicht eine einfache und kostengünstige Modifikation und Nachrüstung des gewählten Pakets.
INTELLIVIEW™ - SICHTBARE INTELLIGENZ
INTEGRIERTES STEUERUNGSSYSTEM
Der serienmäßige IntelliView™-IV-Monitor kann zur Einstellung
der auf Wunsch erhältlichen automatischen Spurführungssysteme
von New Holland verwendet werden. Sie verfügen über eine
Bedienoberfläche, die für die Arbeit mit dem IntelliSteer®-System
benutzt werden kann. Die IntelliView™-Monitore haben
ein Touchscreen-Display, das es ermöglicht, eine Vielzahl
von Spurführungsmustern zu programmieren - von geraden
A-B-Linien bis hin zu hochkomplexen adaptiven Kurven.
Sie können außerdem Ihre Einstellungen schnell und einfach
an Ihre individuellen Anforderungen anpassen und sogar Daten
von Ihrem Traktor direkt auf Ihre PLM®-Software übertragen.
Das IntelliSteer®-System von New Holland arbeitet
mit T3-Korrektursignalen zum Ausgleich von
Seiten- und Hanglagen. Diese Signale werden
an den Navigation-Controller II übermittelt.
Ein in das Lenksystem integriertes Steuerventil
wandelt die Signale vom Navigation Controller II
in eine Reaktion des Hydrauliksystems um.
TELEMATIK: STEUERN SIE IHRE MASCHINE
BEQUEM VON IHREM BÜRO AUS
PLM® Connect ermöglicht es Ihnen, bequem
von Ihrem Büro aus über das Mobilfunknetz eine
Verbindung zu Ihrem T8 herzustellen. Sie können
ständig mit Ihren Maschinen in Kontakt bleiben,
und Sie können sogar Echtzeitdaten senden und
empfangen, was Zeit spart und die Produktivität
erhöht. Das Einstiegspaket PLM® Connect Essential
beinhaltet die meistverwendeten Funktionen.
Mit dem umfangreicheren Profi-Paket PLM® Connect
Professional ist eine vollständige Steuerung
und Überwachung Ihrer Maschinen möglich.
Kurz gesagt: PLM® Connect hilft Ihnen, Ihre
Kraftstoffausgaben zu senken und das Management
und die Sicherheit Ihrer Maschinenflotte zu
verbessern - all dies in einem einfachen Paket.
GENAUIGKEIT UND WIEDERHOLBARKEIT
New Holland bietet vier Genauigkeitsstufen an. Das gibt Ihnen die Möglichkeit,
das IntelliSteer®-System zu wählen, das Ihren Anforderungen und finanziellen
Möglichkeiten entspricht. Die Kombination aus IntelliSteer®-System und RTKKorrektur gewährleistet eine hohe Wiederholgenauigkeit, Jahr für Jahr.
RangePoint
CenterPoint
AUTONOMOUS
EGNOS
RTX
RTX
30 - 45 cm
20 cm
15 cm
4 cm
30
35
40
45
10
LASER-NIVELLIERINTERFACE
INTELLISTEER®.
EINFACHE BEDIENUNG
Das elektrohydraulische
System der T8-Traktoren
ist mit einer Vielzahl
von lasergesteuerten
Nivelliersystemen von
verschiedenen Herstellern
kompatibel (Anschluss per
‚Plug and Play’).
Am CommandGrip™Fahrhebel befindet sich
eine Taste zur Aktivierung
des IntelliSteer®-Systems.
New Holland macht
fortschrittliche Technik
für Sie zugänglich.
15
20
25
9 10
11 12
13 14
2
3
4
RTK/RTK VRS
2,5 cm
5
0
1
2
NH 372 EMPFÄNGER
RTK-BASISSTATION
Der NH 372 Empfänger
funktioniert mit EGNOS-,
OmniSTAR-, GLONASSoder RTK-Korrektur.
Für RTK-Anwendungen
ist im Hauptempfänger
ein integrierter
Funkempfänger eingebaut.
Eine RTK-Basisstation
kann zur Aussendung
eines Korrektursignals
verwendet werden,
um eine Genauigkeit
von 1-2 cm von Spur
zu Spur zu erreichen.
12 13 MOTOR
DIE LEISTUNG UND EFFIZIENZ,
DIE SIE VON NEW HOLLAND ERWARTEN
Ihr T8-Traktor wird von einem ECOBlue™ HI-eSCR (High Efficiency Selective Catalytic Reduction) Cursor9-Motor angetrieben, der vom New Holland Schwesterunternehmen FPT Industrial entwickelt wurde.
Dieser Motor, der die noch strengere Tier-4B-Abgasnorm erfüllt, bietet Ihnen vier wesentliche Vorteile:
UÊÊLeistungsvermögen: mehr Leistung und Drehmoment und höherer Drehmomentanstieg,
Motorleistungsmanagement sowie ausgezeichnetes Ansprechverhalten.
UÊÊBetriebseffizienz: der Verbrauch (Diesel plus AdBlue®) ist nicht höher oder sogar niedriger als bei
Ihrem Tier 4A T8. Sie profitieren zusätzlich von den geringeren Gesamtbetriebskosten.
UÊÊEinfachheit: der einfachere Motoraufbau sorgt für ein höheres Leistungspotenzial, und der verringerte
Kühlleistungsbedarf ermöglicht einen effizienteren Betrieb.
UÊÊBeständigkeit: der Fahrzeugbetrieb bleibt unverändert.
EPM Max. Leistung
Nennleistung
450
Leistung (PS)
375
300
225
150
75
0
T8.320
T8.350
T8.380
T8.410
T8.435
DIE ZAHLEN LIEFERN DEN BEWEIS
KOMPETENZ DURCH FPT INDUSTRIAL
ECOBlue™ HI-eSCR verbessert die
außergewöhnliche Leistung und hohe
Produktivität, die Sie von Ihrem T8-Traktor
gewohnt sind - unabhängig von der
Kraftstoffqualität und vom Schwefelgehalt
und ohne Zugabe von teuren Dieseladditiven.
Alle Tier-4B-tauglichen T8-Traktoren weisen eine
höhere Nenn- und Maximalleistung auf, was
sich positiv auf Ihre Arbeitsleistung auswirkt.
Der T8.320 hat eine Nennleistung von 250 PS,
die sich jedoch mittels EPM auf bis zu 320 PS
steigern lässt. Der T8.350 verfügt über eine
Maximalleistung von bis zu 350 PS bei einer
Nennleistung von 280 PS. Die Modelle T8.380
(311 PS) und T8.410 (340 PS) entwickeln bis zu
382 bzw. 409 PS. Der mächtige T8.435 leistet
nominal 379 PS und erreicht dank EPM-Technik
eine Maximalleistung von bis zu 435 PS.
New Holland ist bei der Suche nach einem geeigneten
Tier-4-Konzept nicht auf sich allein gestellt. Das
Unternehmen kann auf das Know-how des konzerneigenen
Motorentwicklungsspezialisten FPT Industrial zurückgreifen.
Pionierarbeit: Fiat hat die Common Rail-Technik in den 1980er
>ÀiÊiÌÜViÌÊÕ`Ê£ÇÊÌÊ`iÊv>Ê,iÊ£xÈÊÊ`iÊ
Serienproduktion eingeführt. Und Fiat hat diese Technik als erster
Hersteller in Landmaschinen (in den Traktoren der Serie TS-A)
eingesetzt. Pionierarbeit. Immer.
Sauberer: Ê`ÕÃÌÀ>ÊÜÕÀ`iÊÊÛiÀÌiÊ>ÀÊÊ}iÊâÕÊ
-«ÌâiÀiÌiÀÊ`iÀÊÜÊiÃÊ >V>Ì}iÌÃ`âiÃÊ-Ê7À`Ê
Õ`Ê-ÊÕÀ«>ÊiÀ>Ì°Ê->ÕLiÀiÀ°Ê4LiÀ>°Ê
Bewährt: FPT Industrial arbeitet seit 1995 mit bahnbrechendem
Erfolg an der SCR-Technik und hat während der vergangenen
>VÌÊ>ÀiÊLiÀiÌÃÊiÀÊ>ÃÊ{xä°äääÊ-
,ÌÀiÊvØÀÊ>`Ê
und Baumaschinen sowie für Lkw produziert. Das preisgekrönte
HI-eSCR-System wurde umfassend erprobt und hat entscheidend
zur Wahl des Iveco Stralis Hi-Way zum ‚European Truck
of the Year 2013‘ beigetragen. Zuverlässigkeit. Erwiesenermaßen.
Technologie nachhaltig und effizient
ECOBLUE™ HI-eSCR
Eine Weiterentwicklung des bestehenden ECOBlue™
lue™
SCR-Systems, das über die branchenweit höchste
ste
NOx-Umwandlungseffizienz verfügt. Für dieses
mehrfach patentierte System wird ein neues
Motorsteuergerät verwendet, das neben der
nt
Motorsteuerung auch das HI-eSCR-Management
(Steuerung des Förder- und Dosiermoduls)
übernimmt. Über ein speziell dafür vorgesehenes
es
Regelsystem überwacht es kontinuierlich die NOxOxKonzentration im Abgasstrom und stellt sicher,
dass bei jedem Zyklus genau die AdBlue-Menge
e
eingespritzt wird, die zur Erzielung einer NOxUmwandlungsrate von über 95 % erforderlich
ist, wobei gleichzeitig ein möglichst niedriger
Betriebsflüssigkeitsverbrauch gewährleistet wird..
Oxidationskatalysator (DOC)
Dosiermodul
Versorgungsmodul
Mischrohr
Clean-up-Katalysator (CUC)
AdBlue/DEF-Tank
SCR-Behälter
45.065 kg
36.345 kg
ANLIEGENDE LAST
Tier 4B ECOBlue™ HI-eSCR
Erholungspunkt
Tier 3
Erholungspunkt
SCHNELLERES ANSPRECHEN AUF LASTWECHSEL
Zeit
Tier 1
Traktor
Tier 4B
HI-eSCR Traktor
SPAREN SIE KRAFTSTOFF
ZUR VERBESSERUNG IHRER
KLIMABILANZ
Abgase aus der Dieselverbrennung
sind in erheblichem Umfang für
die Gesamtemissionsbilanz eines
Agrarbetriebs verantwortlich.
Das ECOBlue™ HI-eSCR-System
für Tier-4B-Motoren reduziert
die NOx-Emissionen unter
Beibehaltung der beeindruckenden
Kraftstoffeffizienz der Serie T8,
was in einer deutlichen Senkung
der Kohlenstoffemissionen Ihres
Betriebs resultiert. Unter
www.carbonid.newholland.com
können Sie nachsehen, welche
CO2-Einsparungen möglich sind!
Motordrehzahl
71 PS
Leistung
kg CO2-Ausstoß
pro 10.000 Liter Diesel
2
Motordrehzahlabfall
IGER CO
Motordrehzahl
19 % WEN
TOP-LEISTUNG. IMMER.
Die Verbesserung des
Ansprechverhaltens ist eine Aufgabe,
der wir uns bei New Holland mit
Leidenschaft widmen. Das mag Ihnen
nicht so wichtig erscheinen. Es ist jedoch
sehr wichtig, weil es Ihre Produktivität
garantiert. Etwas vereinfacht kann man
sagen: weil Ihr Cursor-9-Motor nur
saubere Frischluft „atmet“, kann er unter
Last noch schneller reagieren. Deutlich
schneller, um genau zu sein. So ist es
möglich, die Geschwindigkeit konstant
zu halten, wenn Sie beim Transport eines
voll beladenen Anhängers eine Steigung
hinauffahren müssen. Ansprechverhalten
bei wechselnder Last: Wir kümmern
uns darum.
EPM gemäß Last an Getriebe,
Zapfwelle und Hydraulik.
MOTORLEISTUNGSMANAGEMENT (EPM)
Das Motorleistungs-Management
(EPM) ist ein bekanntes TraktorMerkmal von New Holland. Das
EPM-System sorgt dafür, dass der
Motor bei einer Lastzunahme (an
Getriebe, Hydraulik oder Zapfwelle)
entsprechend mehr Leistung und
Drehmoment entwickelt. Bei einem
T8.380-Traktor setzt das System
zusätzlich bis zu 71 PS frei, wenn
dies erforderlich ist, um die Leistung
konstant zu halten.
14 15 ULTRA COMMAND™-GETRIEBE
BEWÄHRTES KONZEPT, MODERNE BEDIENUNG
VOLLLASTSCHALTUNG BIS 410 PS
Das Ultra Command™-Volllastschaltgetriebe vereint mechanische Effizienz mit dem von New Holland gewohnten Schaltkomfort.
Das Ergebnis? Ein leicht handhabbares Getriebe, das für jede Arbeit einen perfekt abgestimmten Gang bietet. Somit ist es
eines der effizientesten Volllastschaltgetriebe, das derzeit auf dem Markt erhältlich ist. An dem für die Modelle T8.320 - T8.410
erhältlichen CommandGrip™-Fahrhebel können Automatikfunktionen wie GMS (Fahrgeschwindigkeitsmanagement) per
Fingertipp aktiviert werden. Sie können zwischen folgenden Getriebeversionen wählen: 18x4, 19x4 (40 km/h ECO oder 50 km/h)
mit Direktantrieb und 23x6 mit Kriechgruppe. Die einfache Bedienung gehört zum Standardangebot.
GSM. INTELLIGENTE AUTOMATIK.
Das Fahrgeschwindigkeits-Management (GSM)
von New Holland ist mehr als nur ein automatisches
Getriebe-Schaltsystem. Es ähnelt in seiner
Funktionsweise einem Stufenlos-System.
Die Motor- und Getriebedrehzahlen werden
anhand verschiedener Parameterwerte – Motorlast,
Fahrgeschwindigkeit und (vom Fahrer vorgenommene)
Einstellung – so aufeinander abgestimmt, dass
eine optimale Kombination aus Leistung und
Wirtschaftlichkeit erzielt wird. Das GSM-System ist
besonders leicht einzustellen und äußerst effizient –
eine bewährte und zuverlässige Lösung.
MOTORLEISTUNG
ENGINE
POWER
FAHRSTUFEN 9
GEARS
GESCHWINDIGKEIT
SPEED
8
9
7
6
7
8
9
10
KONSTANTE FAHRGESCHWINDIGKEIT?
GSM KÜMMERT SICH DARUM
Bei wechselnder Belastung im Feld sorgt das GSM-System
für die automatische Beibehaltung einer vorgegebenen
Fahrgeschwindigkeit. Der Fahrer stellt zuerst die gewünschte
Arbeitsgeschwindigkeit ein und wählt dann die GSMFunktion. Das Automatiksystem stimmt nun die Motor- und
Getriebedrehzahl so aufeinander ab, dass die eingestellte
Geschwindigkeit beibehalten und eine perfekte Balance
zwischen Produktivität und Wirtschaftlichkeit erreicht wird.
INTELLIVIEW™ – GANG UND GESCHWINDIGKEIT
AUF EINEN BLICK
Am serienmäßigen IntelliView™-Monitor können im
entsprechenden Menü Betriebsdaten wie die Motordrehzahl
und die gewählte Getriebeübersetzung abgerufen werden.
Diese Schlüsseldaten werden auch am A-Holm angezeigt, um
sicherzustellen, dass sie jederzeit für den Fahrer verfügbar sind.
ULTRA COMMAND™ - WENDESCHALTUNG
S
T
O
P
GEARS
FAHRSTUFEN 15
19 19
9
9
19
19
15
15
19
19
15
GESCHWINDIGKEITSSTEUERUNG
AUF DER STRASSE
Bei Transportarbeiten führt das GSM-System automatisch
Gangwechsel entsprechend der Last- und Handgaseinstellung
aus. Beim Transport schwerer Ladungen lässt das GSM-System
das Getriebe auf Gefällstrecken herunterschalten, um eine
möglichst hohe Motorbremswirkung zu erzielen.
Die Wendeschaltung wird über die Lenksäule oder den
CommandGrip™-Hebel an der SideWinder™ II-Bedienarmlehne
betätigt. Sie kann so programmiert werden, dass die Schaltabläufe
beim Fahrtrichtungswechsel automatisch gesteuert werden,
um die Vorwärts-/Rückwärtsfahrgeschwindigkeit anzupassen bzw.
zu ändern. Höchste Sicherheit auch beim Parken: Die Parksperre
wird induktiv per Wendeschalthebel eingelegt.
16 17 AUTO COMMAND™-GETRIEBE
AUTO COMMAND™-GETRIEBE MIT INNOVATIVEN
NEW HOLLAND MERKMALEN
Mehr als 10.000 Einheiten des von New Holland entwickelten und produzierten Auto Command™-Stufenlosgetriebes
sind bereits vom Band gelaufen. Dieses Stufenlos-Getriebe ist für die gesamte T8-Baureihe erhältlich.
Es verfügt über vier Fahrbereiche mit einem mechanischen Wirkungsgrad von 100 %, die präzise auf die bei
schweren Zugarbeiten, bei der sekundären Bodenbearbeitung, beim zügigen Feldeinsatz (mit Ballenpresse,
Mäher usw.) und bei Hochgeschwindigkeitstransporten am meisten gefahrenen Geschwindigkeiten abgestimmt
sind. Die fortschrittliche Getriebetechnik trägt zur hohen Effizienz bei. Um es einfach auszudrücken: Kein anderes
Stufenlos-Getriebe bietet eine vergleichbare Laufruhe und Produktivität.
Kupplungen für Vorwärtsund Rückwärtsfahrt
Kupplungen für Fahrbereiche
DREI PROGRAMMIERBARE
GESCHWINDIGKEITSBEREICHE
1
2
3
Vorwärts
0
5 10 15 20 25 30 35 40 45 50
km/h
STUFENLOSE GESCHWINDIGKEITSANPASSUNG
Die Auto Command™-Technik ermöglicht es, im Bereich
zwischen 30 m/h und 50 km/h eine Sollgeschwindigkeit
einzustellen und diese mit extrem hoher Genauigkeit
(Regelabweichung 0,01 km/h) beizubehalten. Keine
Fahrstufen. Keine Gruppenwechsel. Gleichmäßige
Beschleunigung mit nahtlosen Übergängen.
OPTIMALE AUSNUTZUNG DES VERFÜGBAREN
DREHMOMENTS
New Holland hat seine Auto Command™-Getriebe so ausgelegt,
dass das hohe Drehmoment der FPT Cursor 9 Motoren optimal
ausgenutzt wird. Bei der 40-km/h ECO-Version wird die
Endgeschwindigkeit bereits bei einer Motordrehzahl von 1400 U/min
erreicht, was sich günstig auf den Kraftstoffverbrauch auswirkt.
UÊÌÊ`iÊ
>`À«ÒÕÌvÕÌÃiLiÊ>Ê`iÀÊ
Fahrer die Geschwindigkeit und Fahrtrichtung ändern. Auf
der ICP-Konsole befindet sich ein Schalter zur Einstellung
der Aggressivität, mit der die Geschwindigkeitsänderung
durchgeführt wird. Die Fahrgeschwindigkeit kann auch über
das Fußpedal gesteuert werden.
UÊ/i«>Ì}iÃVÜ`}iÌÃÛÀÜ>ÊqÊâÕÊÃÌiiÊiiÀÊ
Geschwindigkeit, die exakt Ihren Bedürfnissen entspricht.
Perfekt für die Fahrt zum nächsten Feld oder zur Anpassung
an wechselnde Bestandsdichten.
UÊ/i«>ÌÛÀÜ>ÊqÊâÕÊ7iVÃiÊâÜÃViÊ`ÀiÊ
Sollgeschwindigkeiten.
UÊ4 FAHRPROGRAMME, DIE DAS GESAMTE
ARBEITSSPEKTRUM ABDECKEN
- Automatikmodus: Motordrehzahl und Getriebeübersetzung
werden automatisch so angepasst, dass die vom Fahrer
gewählte Fahrgeschwindigkeit beibehalten wird.
- Tempomatmodus: Im Tempomatmodus wird nach
Erreichen der gewünschten Arbeitsgeschwindigkeit diese
Geschwindigkeit konstant gehalten (gewährleistet
hohe Wirtschaftlichkeit und Produktivität).
- Manueller Betrieb: Ermöglicht dem Fahrer die Einstellung
der gewünschten Motordrehzahl und Fahrgeschwindigkeit.
- Zapfwellenmodus: Im Zapfwellenmodus sorgt das
Auto Command™ System nach dem Einschalten der
Zapfwelle für eine konstante Motordrehzahl.
SCHNELLE
FAHRTRICHTUNGSWECHSEL
Fahrtrichtungswechsel sind mit dem
Auto Command™-System besonders
einfach. Der Fahrer kann entweder
den CommandGrip™-Hebel bewegen,
den Powershuttle-Schalter am Hebel
betätigen oder den Wendeschalthebel
an der Lenksäule benutzen.
„ACTIVE STOPSTART“-FUNKTION
Ein wichtiges Sicherheitsmerkmal des
Auto Command™-Getriebes ist die aktive
Stillstandsregelung. Wenn der Traktor
zum Stillstand gebracht wird, verhindert
das Getriebe, dass er sich vor oder
zurück bewegt. Selbst mit einer schweren
Ladung. Beim Anfahren am Steilhang
besteht keine Gefahr, dass der Traktor
zurückrollt. Sicheres Parken gewährleistet
eine elektronische Bremse, die über den
Wendeschalthebel aktiviert wird.
DREHZAHLREGLER
Durch Einstellen einer niedrigeren
Höchstdrehzahl für den Motor
kann Kraftstoff gespart werden.
18 19 ACHSEN UND TRAKTION
LANGER RADSTAND FÜR HERVORRAGENDE
TRAKTION UND STABILITÄT
Die neuen T8-Modelle bestechen durch einen sehr langen Radstand. Die Ultra-Command™Modelle haben einen Radstand von 3450 mm; beim T8.435 beträgt der Radstand sogar
3550 mm. Und das bei einer Gesamtlänge von lediglich 6469 mm. Ein längerer Radstand
verleiht der Maschine mehr Stabilität bei hohen Transportgeschwindigkeiten. Weitere Vorteile:
schnelleres und effizienteres Arbeiten bei Einsatz von Minimalbestelltechnik und höhere
Zugkraft für schwere Zugarbeiten. All dies wird mit einer geringeren Ballastierung erreicht. Sie
müssen keine Auswahl mehr treffen. Bei New Holland gehört eine große Auswahl an flexiblen
Anbauräumen zum Standardangebot.
FÜR HOHE BELASTUNGEN AUSGELEGT
Die robusten Vorderachsen ermöglichen
die Montage von Zwillingsbereifung. Damit
lässt sich auf schweren Böden die Zugkraft
optimieren und die Bodenverdichtung
verringern. Der Lenkeinschlag wird
dadurch nicht beeinträchtigt. Warum? Ganz
einfach: wegen der nach vorn verlagerten
Achsposition und der intelligent gewählten
Wespentaillenform der Traktorfront.
HOCHLEISTUNGSACHSEN FÜR
HÖCHSTE ARBEITSLEISTUNGEN
Der T8.435 wird serienmäßig mit einer
Hochleistungsachse ausgestattet.
Die 127-mm-Steckachse trägt dazu
bei, dass die im Kraftstoff enthaltene
Energie bis auf den letzten Tropfen
in Antriebsleistung umgesetzt wird.
Außerdem können problemlos
2,15-m-Reifen, wie beispielsweise die
Variante 900/60R42, montiert werden.
SICHERHEIT BEIM TRANSPORT
Die Allradbremse ist an die
Hinterradbremse gekoppelt,
um ein sicheres und zuverlässiges
Bremsverhalten bei hohen
Transportgeschwindigkeiten zu
gewährleisten. Das auf Wunsch
erhältliche Motorbremssystem sorgt
für zusätzliche Sicherheit durch
Entlastung der Betriebsbremse.
20 21 ACHSEN UND TRAKTION
TERRAGLIDE™-VORDERACHSFEDERUNG
Die Terraglide™-Vorderachsfederung von New Holland
schützt den Traktor, Anbaugeräte und den Fahrer vor
harten Stößen beim Feld- und Straßeneinsatz. Sie
bietet nun als zusätzlichen Vorteil einen vergrößerten
Lenkwinkel. In Verbindung mit der Comfort Ride™Kabinenfederung ermöglicht sie einen optimalen
Fahrkomfort ohne Kompromisse bei der Wendigkeit.
mehr
Produktivität
LANGER RADSTAND
FÜR KOMFORT UND PRODUKTIVITÄT
Die Traktoren der Serie T8 verfügen trotz ihres extrem langen Radstands über
eine ausgezeichnete Wendigkeit. Und bringen damit zwei Dinge auf einen
Nenner, die in diesem Segment normalerweise unvereinbar sind. Wie hat
New Holland das geschafft? Ganz einfach: Die muskulöse Motorhaube und
der Vorderachsbock sind so gestaltet, dass die Räder mit der Karosserie ein
kompaktes Ganzes bilden. Gemeinsam mit der überarbeiteten Terraglide™Vorderachse wird damit ein Lenkeinschlag von 55° gewährleistet, der ideal
für enge Rangierbereiche und am Vorgewende ist. Das Ergebnis?
New Holland typische Wendigkeit für höchste Produktivität und Effizienz.
ANTRIEBSSTRANG-MANAGEMENT
TERRALOCK™
Das Terralock™-System steuert automatisch die
Zuschaltung des Allradantriebs und die Sperre
des Vorder- und Hinterachsdifferenzials. Beim
Wenden auf dem Vorgewende sorgt das System
durch einen Eingriff in den Antriebsstrang für
eine optimale Wendigkeit und Produktivität.
22 23 FRONT- UND HECKHUBWERK
BEREIT FÜR DIE HERAUSFORDERUNGEN
DER MODERNEN LANDWIRTSCHAFT
GROSSE HUBKRAFT FÜR SCHWERE ANBAUGERÄTE
Mit einer Hubkraft von bis zu 10.200 kg verfügt ein Traktor der Serie T8 über die
nötigen Voraussetzungen für die Arbeit mit jedem noch so schweren Anbaugerät.
Und was genauso wichtig ist: die Hochleistungshydraulik ist in der Lage, das Hubwerk
schnell auszuheben, so dass der Traktor am Vorgewende zügig wenden kann.
8 sec
5 sec
8 sec
5 sec
WEITERENTWICKELTES VORGEWENDE-MANAGEMENT: HTS
FLEXIBLE BALLASTIERUNG
Automatikfunktionen sind nur dann sinnvoll, wenn der Fahrer bereitwillig
davon Gebrauch macht und wenn sie eine hohe Einsatzflexibilität
ermöglichen. Die weiterentwickelte Vorgewende-Automatik HTS von
New Holland vereint eine einfache Programmierung und Handhabung
mit optimierten Anpassungsmöglichkeiten zur Verbesserung der
Arbeitseffizienz. Das System ermöglicht die Aufzeichnung und
Speicherung der Arbeitsabläufe auf dem Vorgewende, die bei Bedarf
auf einen Tastendruck hin automatisch ausgeführt werden. Die
Änderung vorprogrammierter Arbeitssequenzen zur Feinanpassung an
den jeweiligen Bestand erfolgt am IntelliView™-Monitor. Eine großartige
Lösung zur Entlastung des Fahrers an langen Arbeitstagen.
Dank der vollständig integrierten
Fronthydraulik (Standard) ist die
Ballastierung nun noch einfacher.
Für die Frontballastierung ist eine breite
Palette von Varianten zur Erfüllung
individueller Anforderungen verfügbar.
Die Ballastgewichte können schnell
und einfach an- und abgebaut werden.
WERKSEITIG MONTIERTE
FRONTHYDRAULIK
UND FRONTZAPFWELLE
Die Serie T8 wurde von Beginn
an für die Arbeit mit einem
Frontkraftheber konzipiert. Die
schmale Motorhaube ermöglicht
eine ausgezeichnete Sicht nach
vorn. Der lange Radstand macht
es leichter, die Hubkraft des
Hubwerks (5810 kg) vollständig
auszunutzen. Die integrierte
elektronische FrontkraftheberBedienung ist für den Fahrer
bequem erreichbar.
24 25 ZAPFWELLE UND HYDRAULIK
GEWALTIGE LEISTUNG
FÜR ÜBERRAGENDE PRODUKTIVITÄT
Die T8-Traktoren von New Holland verfügen über
eine außerordentlich hohe Zugleistung. Dies ist ein
Schlüsselkriterium für Traktoren mit mehr als 320 PS
Motorleistung. Die T8-Traktoren können aber noch viel
mehr. So wurde bereits bei der Konzeption der Traktoren
am Reißbrett größter Wert auf maximale Vielseitigkeit
gelegt. Das Motorleistungsmanagement (EPM) hält die
Hydraulik- und Zapfwellenleistung konstant. Gewaltige
Leistung bei maximaler Wirtschaftlichkeit. Die Zapfwelle
erreicht ihre Normdrehzahl bei reduzierter Motordrehzahl,
was sich günstig auf den Kraftstoffverbrauch auswirkt.
Vielseitigkeit ist ein Standardmerkmal der T8-Modelle.
BIS ZU 6 ELEKTRONISCHE
ZUSATZSTEUERGERÄTE
Die Zusatzsteuergeräte sind dank
farbmarkierter Kupplungen und Hebel leicht
zu identifizieren. Alle sechs Steuergeräte
können bedient werden, ohne dass die
Hand von der SideWinder™-II-Armlehne
wegbewegt werden muss; das ermöglicht
eine schnelle Zuordnung und hohe
Arbeitspräzision. Vier Bedienhebel sind auf
der Armlehne angeordnet; zwei Steuergeräte
werden entweder mit den zwei zusätzlichen
Wipphebeln rechts neben dem IntelliView™Monitor oder mit dem CommandGrip™iLiÊ`iÀÊ`iÊiiÌÀÃViÊÞÃÌVÊ
bedient. Die Zeit- und Mengeneinstellungen
lassen sich präzise an die jeweilige Aufgabe
>«>ÃÃi°Êi`iÃÊ-ÌiÕiÀ}iÀBÌÊ>ÊâÕ`iÊ
in die Programmierung des HTS-Systems
aufgenommen werden.
EINSTELLEN DER ÖLMENGE AM
INTELLIVIEW™-MONITOR
Der IntelliView™ Touchscreen-Monitor
ermöglicht eine einfache Einstellung
des Ölstroms zu den einzelnen
Zusatzsteuergeräten. Scrollen Sie
durch die Menüs und wählen Sie
‚Ventilsteuerung’. Tippen Sie auf den
Anschluss, der eingestellt werden soll, und
ziehen Sie den Schieber mit Ihrem Finger
zur gewünschten Einstellung. Fertig.
MEGAFLOW™-PUMPE
Die serienmäßige Hydraulikpumpe fördert
166 Liter Öl pro Minute. Mit der MegaFlow™Pumpe lässt sich die Ölfördermenge
auf gewaltige 282 l/min steigern.
Mit dem Motorleistungs-Management,
das bei Bedarf eine Boost-Leistung von
bis zu 71 PS bereitstellt, lässt sich die volle
Hydraulikleistung ausnutzen.
26 27 SERVICE UND ANGEBOTE, DIE ÜBER DAS PRODUKT HINAUSGEHEN
360°: T8
Der neue T8 wurde entwickelt, um mehr Zeit bei der
Arbeit und weniger Zeit auf dem Hof zu verbringen. Alle
Wartungspunkte sind leicht zugänglich. Die extrem langen
Wartungsintervalle bedeuten, dass die Maschinen mehr Zeit
in ihrer natürlichen Umgebung verbringen: auf dem Acker!
Trittstufen auf der
rechten Seite erleichtern
die Reinigung der
rechten Türscheibe zur
Verbesserung der Sicht
während der Arbeit.
UÊ Die einteilige Motorhaube
lässt sich weit öffnen: optimale
Wartungszugänglichkeit.
UÊ iÀÊ6ÀÀ>ÌÃLiBÌiÀÊ`iÀÊ
Scheibenwaschanlage wird
durch das Heckfenster aufgefüllt.
UÊ iÊØiiÌÊÃÌÊ
zur einfacheren und
schnelleren Reinigung
ausschwenkbar.
UÊ 4LiÀÊiiÊÌi}ÀiÀÌiÊ
Trittstufe ist die
Frontscheibe gut
erreichbar und
sicher zu reinigen.
UÊ iÊvØvvÕ}iÊvØÀÊ`>ÃÊÌÀÊ
und Hydrauliköl sind leicht zu
erreichen, was die routinemäßigen
Kontrollen schnell ausführbar und
die Wartung einfacher macht. Die
Motorwartungsintervalle wurden auf
600 Stunden verlängert.
UÊ iÀÊ`Õi®-Tank hat eine
Sicherung, die ein versehentliches
Einfüllen von Kraftstoff verhindert.
Er muss nur jeweils zusammen mit
dem 647-l-Kraftstofftanks befüllt werden.
Der Diesel- und AdBlue®-Tank sind
zur Diebstahlsicherung abschließbar.
Der Luftfilter kann ohne
Aufstellen der Motorhaube
kontrolliert, gereinigt und
ausgewechselt werden.
BEIM HÄNDLER EINGEBAUTES
ORIGINALZUBEHÖR
WIRD EINE PROBLEMLOSE VERSORGUNG
MIT ADBLUE® MÖGLICH SEIN?
Wir bieten eine umfangreiche
Palette von Zubehörteilen an, mit
denen sich die Maschinenleistung
unter allen Bedingungen optimieren
lässt. Bezug und Montage der Teile
erfolgen durch Ihren Händler.
iÊÌÜÀÌÊ>ÕÌiÌ\Ê>tÊ-iÊiÊ`Õi® über
CNH Industrial Parts & Service beziehen. Wenn
Sie sich näher informieren wollen, wenden
Sie sich einfach an Ihren örtlichen Händler.
Sie können sich AdBlue® sogar direkt zu Ihrem
Betrieb liefern lassen. Bequemer geht es nicht.
AUF IHRE BEDÜRFNISSE
ZUGESCHNITTENE
FINANZIERUNGSLÖSUNGEN
CNH Industrial Capital, die
Finanzdienstleistungssparte von
New Holland, ist im Agrarsektor
gut eingeführt und anerkannt.
Sie bietet Beratung und auf
Ihre speziellen Anforderungen
zugeschnittene Finanzierungspakete.
Mit CNH Industrial Capital haben Sie
einen Spezialisten für die Agrarbranche
an Ihrer Seite - das gibt Ihnen Sicherheit.
BESTMÖGLICHE UNTERSTÜTZUNG
UND BETREUUNG
SERVICE PLUS – DAUERHAFTE
SICHERHEIT UND VERTRAUEN
Regelmäßige Schulungen sorgen für
einen optimalen Ausbildungsstand
des New Holland Händlerpersonals.
Die Schulungen finden in Form von
Intensivlehrgängen und OnlineKursen statt. Dieses moderne Konzept
gewährleistet, dass Ihr Händler immer
über die nötige Fachkompetenz für die
optimale Instandhaltung der neuesten
und technisch anspruchsvollsten
New Holland Produkte verfügt.
Service Plus bietet Eigentümern
von New Holland Landmaschinen
einen zusätzlichen, über die normale
Herstellergarantie hinausgehenden
Garantieschutz. Näheres hierzu
erfahren Sie bei Ihrem Händler.
NEW HOLLAND APPS
iBrochure
NH Weather
NH News
Farm Genius
PLM Calculator
PLM Academy
Erleben Sie New Holland
What’s App!
Suchen Sie hier zum Downloaden der Apps
NEW HOLLAND STYLE
Sie wollen New Holland zu einem Teil
Ihres täglichen Lebens machen? Schauen
Sie sich unser umfangreiches Angebot
unter www.newhollandstyle.com an.
Wir halten ein breit gefächertes
Artikelsortiment für Sie bereit – robuste
Arbeitskleidung, eine große Auswahl von
maßstabsgetreuen Modellen und Vieles
mehr. New Holland. So individuell wie Sie.
Es gelten die Verkaufs- und Lieferbedingungen.
28 29 TECHNISCHE DATEN
MODELLE
T8.320
T8.350
T8.380
T8.410
T8.435
Motor*
FPT Cursor 9
FPT Cursor 9
FPT Cursor 9
FPT Cursor 9
FPT Cursor 9
Zylinderzahl / Ansaugung / Ventile
6 / WT / 4
6 / eVGT / 4
6 / eVGT / 4
6 / eVGT / 4
6 / eVGT / 4
Erfüllt Abgasnorm
Tier 4B / Stufe 4
Tier 4B / Stufe 4
Tier 4B / Stufe 4
Tier 4B / Stufe 4
Tier 4B / Stufe 4
ECOBlue™ HI-eSCR-System (selektive katalytische Reduktion)
O
O
O
O
O
Kraftstoffsystem – Common Rail-Hochdruckeinspritzung
O
(cm3) 8700
Hubraum
O
O
O
O
8700
8700
8700
8700
Max. EPM-Leistung - ISO TR14396- ECE R120
[kW (PS)] 235 (320)
258 (350)
281 (382)
301 (409)
320 (435)
Max. Leistung - ISO TR14396 - ECE R120
[kW (PS)] 209 (284)
232 (315)
255 (347)
275 (374)
307 (417)
EPM-Nennleistung - ISO TR14396 - ECE R120
[kW (PS)] 210 (286)
232 (315)
255 (347)
276 (375)
305 (415)
Nennleistung - ISO TR14396 - ECE R120
[kW (PS)] 184 (250)
206 (280)
229 (311)
250 (340)
279 (379)
2000
2000
2000
2000
Nenndrehzahl
(U/min) 2000
Max. Drehmoment - ISO TR14396 bei 1300 - 1400 U/min
(Nm) 1407
Drehmomentanstieg
(%) 40
1558
1708
1800
1850
40
40
40
39
Elektr. Vistronic-Lüfter
O
O
O
O
O
Motorstaubremse
O
O
O
O
O
Dieseltankvolumen Auto Command™
(Liter) 609
609
609
609
609
Dieseltankvolumen Ultra Command™
(Liter) 647
647
647
647
–
AdBlue®-Tankvolumen
(Liter) 99
Wartungsintervall
(Stunden) 600
99
99
99
99
600
600
600
600
Ultra Command™-Volllastschaltgetriebe
Fahrgeschwindigkeits-Management (GSM)
O
O
O
O
–
19x4 Ultra Command™-Volllastschaltgetriebe (40 km/h ECO oder 50 km/h)
O
O
O
O
–
3,32
3,32
3,32
–
O
O
O
–
Min. Geschwindigkeit
(km/h) 3,32
23x6 Ultra Command™-Volllastschaltgetriebe (40 km/h, mit Kriechgruppe)
Min. Geschwindigkeit
O
0,97
0,97
0,97
–
Auto Command™-Stufenlosgetriebe
O
O
O
O
O
Aktive Stillstandsregelung
O
O
O
O
O
CommandGrip™ Multifunktionshebel
O
O
O
O
O
Auto Command™-Stufenlosgetriebe (40 km/h ECO)
O
O
O
O
O
(km/h bei U/min) 0,03 / 40
0,03 / 40
0,03 / 40
0,03 / 40
0,03 / 40
bei 1400
bei 1400
bei 1400
bei 1400
bei 1400
O
O
O
O
O
(km/h bei U/min) 0,03 / 50
0,03 / 50
0,03 / 50
0,03 / 50
0,03 / 50
bei 1725
bei 1725
bei 1725
bei 1725
bei 1725
Allrad-Vorderachse
O
O
O
O
O
Terraglide™-Vorderachsfederung
O
O
O
O
O
(°) 55
55
55
55
55
Min. Geschwindigkeit / Max. Geschwindigkeit
(km/h) 0,97
Auto Command™-Stufenlosgetriebe (50 km/h)
Min. Geschwindigkeit / Max. Geschwindigkeit
Achsen
Lenkwinkel Terraglide™-Vorderachse
Wenderadius Terraglide™-Vorderachse
5440
5440
5440
5440
Terralock™-Funktionen
(mm) 5440
O
O
O
O
O
Mitlenkende Vorderradkotflügel
O
O
O
O
O
Hinterachse als Steckachse ausgeführt
O
O
O
O
O
HD-Hinterachse
–
–
–
–
O
O
O
O
O
O
166 / 221 / 282
166 / 221 / 282
166 / 221 / 282
166 / 221 / 282
O
O
O
O
Hydraulik
Closed-Center-/Load-Sensing-System (CCLS)
Ölförderleistung Hauptpumpe - serienmäßig / HighFlow / MegaFlow™
Elektronische Hubwerksregelung (EHR)
(l/min) 166 / 221 / 282
O
Zusatzsteuergeräte
Ausführung
elektrohydraulisch elektrohydraulisch elektrohydraulisch elektrohydraulisch elektrohydraulisch
Hecksteuergeräte, max.
6
6
6
6
6
Bedienung per Kreuzschalthebel
O
O
O
O
O
III/IIIN
III/IIIN
III/IIIN
III/IIIN
IVN/III
8843
9705
9705
10927
IIIN
IIIN
IIIN
IIIN
5810
5810
5810
5810
O
O
O
O
1804 / 1800
1804 / 1800
1804 / 1800
1804 / 1800
Hubwerk
Kategorie Heckhubwerk
Max. Hubkraft an Kupplungspunkten
Kategorie Fronthubwerk
Fronthubwerk - Hubkraft (610 mm vor Kupplungspunkten)
(kg) 8843
IIIN
(kg) 5810
Zapfwelle
Soft-Start-Automatik
Motordrehzahl bei: 540 / 1000 U/min
O
(U/min) 1804 / 1800
Zapfwellenautomatik
O
O
O
O
O
Frontzapfwelle (1000 U/min)
O
O
O
O
O
MODELLE
T8.320
T8.350
T8.380
T8.410
T8.435
Bremsen
Motorstaubremse
O
O
O
O
O
Elektrohydraulische Parkbremse
O
O
O
O
O
Druckluftbeschaffungsanlage
O
O
O
O
O
‚High-Visibility‘-Fenster rechts
O
O
O
O
O
Xenon HID/LED-Lichtpaket
O
O
O
O
O
Auto Comfort™-Sitz mit Sicherheitsgurt
O
O
O
O
O
Auto Comfort™-Ledersitz mit Sicherheitsgurt
O
O
O
O
O
Beifahrersitz mit Sicherheitsgurt
O
O
O
O
O
Luxuspaket (Lederlenkrad und Bodenteppich)
O
O
O
O
O
SideWinder™ II-Bedienarmlehne
O
O
O
O
O
CommandGrip™-Multifunktionshebel
O
O
O
O
O
Elektrische Verstellung von SideWinder™ II-Armlehne
O
O
O
O
O
Klimaautomatik
O
O
O
O
O
Bluetooth-Radio + CD-Spieler
O
O
O
O
O
Elektronisch verstellbare Außenspiegel mit Weitwinkel-Element
O
O
O
O
O
Comfort Ride™-Kabinenfederung
O
O
O
O
O
Vorgewende-Management HTS
O
O
O
O
O
Externe Bedienung (am Kotflügel)
O
O
O
O
O
Leistungsmonitor am A-Holm, mit erweitertem Tastenfeld
O
O
O
O
O
IntelliView™ IV-Farbmonitor mit ISO-11783-Anschluss
O
O
O
O
O
Vorrüstung für IntelliSteer®-Automatiklenkung
O
O
O
O
O
PLM® Connect (Telematik)
O
O
O
O
O
[dB(A)] 68
68
68
68
68
O
O
O
O
Kabine
Innengeräuschpegel, Bestwert - 77/311 EWG
Werkseitig montierte Rundumkennleuchten (2)
O
Gewichte
Mindestgewichte ohne Ballastierung / Versandgewichte
Gefederte Terraglide™-Vorderachse
(kg) 12100
12325
12450
12450
12450
Max. zulässiges Gewicht bei 50 km/h**
(kg) 17500
17850
17850
18000
18000
O serienmäßig
O auf Wunsch
– nicht lieferbar
* Entwickelt von FPT Industrial
** Beschränkungen durch Straßenverkehrsordnung
C
D
G
F
B
E
A
ABMESSUNGEN
Alle Modelle mit Hinterradbereifung****
650/85R38
710/70R38
710/70R42
800/70R38
900/60R42***
A Gesamtlänge einschließlich Ballastgewicht und Heckhubwerk (mm) 6247
620/70R42
6247
6247
6247
6247
6477
B Min. Breite
(mm) 2534
2534
2534
2534
2534
2534
C Abstand Hinterachsmitte bis Oberkante Kabine
(mm) 2475
2475
2475
2475
2475
2475
D Gesamthöhe
(mm) 3400
3450
3400
3450
3450
3435
E Radstand Ultra Command™ / Auto Command™
(mm) 3450 / 3500
3450 / 3500
3450 / 3500
3450 / 3500
3450 / 3500
3550
F Spurweite (min. / max.)
(mm) 1727 / 2235
1727 / 2235
1727 / 2235
1727 / 2235
1727 / 2235
1727 / 2237
G Bodenfreiheit (abhängig von Anhängevorrichtung)
(mm) 378
306
364
415
407
409
*** Nur bei Ausstattung mit Hochleistungs-Hinterachse
**** Hinterradbereifung: neben den aufgeführten Reifen sind weitere Reifen lieferbar: 620/70R42, 650/85R38, 710/70R38, 710/70R42, 800/70R38, 480/95R50, 710/75R42, 900/60R38, 900/60R42, 900/70R38
NEW HOLLAND TOP SERVICE:
KUNDENUNTERSTÜTZUNG UND KUNDENINFORMATION
TOP-VERFÜGBARKEIT
Wir sind immer für sie da: jeden
Tag, rund um die Uhr, das ganze
Jahr über! Welche Informationen
Sie auch benötigen. Welches
Problem oder welche Anfrage
Sie auch haben. Alles, was Sie
tun müssen, ist die gebührenfreie
Rufnummer* von New Holland
Top-Service wählen:
TOP-GESCHWINDIGKEIT
Expresslieferdienst für
Ersatzteile: wann Sie es
brauchen, wo Sie es brauchen!
TOP-PRIORITÄT
Schnelle Lösung während
der Saison: weil die Ernte
nicht warten kann!
TOP-ZUFRIEDENHEIT
Wir leiten die nötigen
Maßnahmen zur Lösung Ihres
Problems ein und überwachen
sie; und wir halten Sie
auf dem Laufenden: bis Sie
hundertprozentig zufrieden sind!
Wenn Sie an weiteren Details interessiert sind,
wenden Sie sich bitte an Ihren New Holland Händler!
New Holland wählt
BEI IHREM VERTRAGSHÄNDLER
Schmiermittel aus.
* Der Anruf ist aus dem Festnetz und den meisten deutschen und österreichischen
Mobilfunknetzen gebührenfrei.
www.newholland.com/de - www.newholland.com/at
Daten und Inhalt dieser Auflage sind unverbindlich. Die beschriebenen Modelle können ohne Vorankündigung seitens des Herstellers geändert werden. Zeichnungen
und Fotografien können sich auf Sonderausführungen oder Ausstattungen beziehen, die für andere Länder vorgesehen sind. Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an
unsere Verkaufsorganisation. Published by New Holland Brand Communications. Bts Adv. - Printed in Italy - 04/15 - TP01 - (Turin) - 150003/DOO

Download Report