Sehr geehrte Damen und Herren Mit einer Auflage von 20.000 Stück wird Anfang Mai das erste Exemplar von «RADSPORT in Graubünden» erscheinen und liegen an touristisch relevanten Stellen sowie gesondert in den Regionen Lenzerheide und Engadin/St. Moritz und in Sportgeschäften und Veloclubs in der gesamten Schweiz aus. Kernthema des voraussichtlich mit 28 Seiten erscheinenden Magazins ist es, den Kanton Graubünden in seinen faszinierenden Facetten als sportliches Ausflugs- und Urlaubsziel zu forcieren und gleichzeitig die zahlreichen Radsport-Veranstaltungen vorzustellen. Das Magazin ist für den Endkunden kostenfrei. Bitte lassen Sie uns wissen, wie viele Exemplare wir Ihnen zur Verfügung stellen dürfen. Mit dem Engadin Radmarathon und der Alpen Challenge Lenzerheide finden zwei der grössten Radsportveranstaltungen der Schweiz in Graubünden statt. Das Magazin «RADSPORT in Graubünden» ist gleichzeitig offizielles Programmheft dieser Veranstaltungen. Mit überdurchschnittlichen Haushaltseinkommen und Interesse an Sport und Bewegung gehören Radsportler nicht nur zu einer touristischen Kern-Zielgruppe für spannendes Publikum für Ihren Auftritt. Erreichen empfänglichsten ist: Bei seiner Leidenschaft. ausgeprägter Reiselust sowie starkem – auf dem Bike wie auf dem Rennrad – Graubünden sondern bilden auch ein Sie Ihr Publikum dort, wo es am Im Anhang lassen wir Ihnen einige Musterseiten des Magazins «RADSPORT in Graubünden» sowie eine Anzeigenpreisliste zukommen. Haben wir Ihr Interesse geweckt? Sprechen Sie uns an – gerne machen wir Ihnen ein für Sie, Ihre Bedürfnisse, Ihr Angebot und Ihr Budget passendes Angebot. Sie möchten auch zwei der grössten und wichtigsten Radrennen der Schweiz als Ihre Plattform nutzen? Gerne stellen wir Ihnen auch hier mit Ihnen gemeinsam ein für Sie passendes Paket zusammen. Mit freundlichen Grüssen Stefan Schwenke Stefan Schwenke Medienverantwortlicher Alpen Challenge Lenzerheide -stefan schwenke via davos mustér 2 7180 disentis/mustér T +41 [0] 78 657 34 85 dolberger strasse 300 59229 ahlen T +49 [0] 171 277 52 65 [email protected] [email protected] www.alpenchallengelenzerheide.ch www.facebook.com/alpenchallengelenzerheide www.sportsprecher.de Offizielles Programmheft von 12.07.2015 RADSPORT ubünden in Gra BERGCHALLENGE : Die Klein, aber fein ubündens Bergrennen Gra mtipp sind ein Gehei TRAUM REVIER Von Inn bis Rhein – acht der schönsten Rennradpässe der Alpen im Portrait S. 13 ALLE DATEN & FAKTEN Die neue Alpen Challenge FARBE BEKENNEN Die Velo-Trendfarben dieses Sommers sind rot und weiss – die Trikots der Saison S. 16 Bester Service Gastgeber mit Herz für Radsportler und Gümmeler sind die perfekte Basis für Entdeckungstouren Netztransport Wie Rennradfahrer in Graubünden mit Rhätischer Bahn und Postauto bequem ihren Radius erweitern Zehnte Runde Der Engadin Radmarathon feiert Jubiläum – ein Blick hinter die Kulissen einer Erfolgsgeschichte Albula Splügen 2.000 Maloja 1.500 1.000 500 0 50 100 150 Alte Klassiker Inhalt Editorial Radsport in Graubünden Swiss Cycling Top Tour Von Inn bis Rhein, von Landwasser bis Mera: Die schönsten Rennradpässe der Alpen im Portrait Von Inn bis Rhein, von Landwasser bis Mera: Die schönsten Rennradpässe der Alpen im Portrait Seite 12 Seite 12 Engadin Radmarathon Bergrennen in Graubünden Von Inn bis Rhein, von Landwasser bis Mera: Die schönsten Rennradpässe der Alpen im Portrait Alpen Challenge Lenzerheide gilt als «Europas schönster Radmarathon» Im Heft die offizielle Ausschreibung! Seite 12 Seite 12 Alpen Challenge Die VVon Inn bis Rhein, von Landwasser bis Mera: Die schönsten Rennradpässe der Alpen im Portrait 2 ||| Radsport in Graubünden 2015 Café-Tipps für Radsportler in Graubünden Seite 12 Die Velo-Trendfarben dieses Sommers sind rot und weiss Seite 12 Graubünden, das Land der 150 Täler, die Ferienecke der Schweiz, ist ein Paradies für Radsportler. Biker finden hier Traumreviere in allen Schwierigkeitsgraden und Rennradsportler oder «Gümmeler», die die Radsportler auf schmalen Reifen in der Schweiz liebevoll genannt werden, ein abwechslungsreiches Tourenangebot, das in dieser Form wohl einmalig ist für den gesamten Alpenraum. Traumstrassen führen – die Grenzpässe eingeschlossen – über gleich neun Pässe jenseits der 2000-Meter-Marke, durch pittoreske historische Dörfer, einmalige und grandiose Naturlandschaften und in einsame Täler. Dass die Rennradtouren durch Graubünden dabei selten ohne Höhenmeter auskommen, erklärt sich von selbst. Mit der richtigen Planung lassen sich aber gleichwohl auch reine Genusstouren unternehmen. Für den nötigen Radius oder unbeschwertes Reisen ohne Gepäck sorgt die perfekte Infrastruktur. Die ist, auch wenn das «offizielle» Graubünden ganz auf die Biker mit ihren Stollenreifen setzt, nämlich auch für Rennradsportler perfekt. So helfen die Rhätische Bahn und das Postauto bei Bedarf nicht nur über die grössten Pässe zurück, sondern auch beim Heimweg, wenn die Tour weiter geworden ist als geplant oder die Pause in einem Café am plätschernden Dorfbrunnen etwas länger gedauert hat. Was nicht verwundert, denn die Bündner lieben es, Gastgeber zu sein. Auf den folgenden Seiten möchten wir Sie mitnehmen auf eine kleine Enteckungsreise durch Graubünden. Sozusagen als Appetitanreger für Ihre ganz persönliche Reise. Für die sollten Sie dann – siehe oben – ruhig etwas mehr Zeit einplanen. Nicht nur, weil es viele Höhenmeter zu machen gibt, sondern vor allem viel zu entdecken. Und wer es eiliger mag, kann ja gleich bei einem der grossen Radmarathons an den Start gehen. Engadin Radmarathon und Alpen Challenge Lenzerheide gehören zu den führenden und schönsten Veranstaltungen der Alpen und bieten ganz eigene Entdeckungstouren an... Viva la Grischa, wir sehen uns in Graubünden. Stefan Schwenke P.S.: Bündner sind nicht nur von Herzen Gastgeber sondern trotz eines erstklassigen öffentlichen Verkehrsnetzes auch leidenschaftliche Autofahrer. Abe rsie nehmen gerne Rücksicht, wenn wir auf zwei Rädern so fahren, wie wir es uns als Autofahrer auch von anderen Radfahrern wünschen. Also Augen auf nicht nur beim Geniessen... Radsport in Graubünden 2015 ||| 3 Alte Klassiker „DIE RENNEN SIND SCHON EINE HERAUSFORDERUNG“ Text & Foto: Stefan Schwenke L RADSPORT IN GRAUBÜNDEN DIE GIPFEL IMMER IM BLICK DURCH DAS TAL 4 ||| Radsport in Graubünden 2015 orem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit. Aenean commodo ligula eget dolor. Aenean massa. 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Der «Grand Prix Vals» als das älteste dieser Rennen wurde bereits 1978 mit damals 164 Teilnehmern und ausschliesslich Männern erstmals ausgefahren. Von ihrer Faszination haben die Rennen, die auch bei professioneller Organisation ihren familiären Charakter behalten haben, allerdings nichts eingebüsst. Die Teilnehmerfelder sind heute deutlich kleiner als in den Hochzeiten der Rennen und bei den grossen Radmarathons und die Strecken sind deutlich kürzer als zum Beispiel beim Engadin Radmarathon oder der Alpen Challenge. «Damit bieten sich diese Rennen hervorragend auch für Anfänger und absolute Hobbysportler an», sagt Marcus Derungs, selbst aktiver Rennfahrer und an der Strecke des Klassikers Ilanz-Vals gross geworden, den er jetzt mit einem kleinen Team neu organisiert. «Die Rennen sind schon eine Herausforderung, so soll es ja auch sein, aber von der Belastung deutlich überschaubarer als ein Radmarathon. Und da es ja fast nur bergauf geht, fällt auch das Risiko der Abfahrten im grossen Feld weg», so Derungs. «Mit einer Renndauer, die für die Spitze im Bereich von 40 Minuten bis einer Stunde liegt, sind die Rennen auch für Lizenzfahrer, die sonst die grossen Bergrennen meiden, auch noch extrem attraktiv und perfekte Formtests. »Ausdrücklich als solcher definiert sich auch der «Grand Prix Vals», der am 3. Mai die Saison der grossen Radrennen in Graubünden eröffnet. Die Strecke führt von Ilanz, der ersten Stadt am Rhein, durch das Val Lumnezia hinauf ins Valsertal bis vor die Tore der berühmten Zumthor-Thermen von Vals. Bis 2007 fand das Rennen in der Surselva 30 Jahre ununterbrochen statt – dann gab‘s bis zur 31. Auflage im vergangene Jahr eine Pause. Jetzt ist das Rennen mit neuer Organisation um Marcus Derungs zurück und gilt für die Radsportlerinnen und Radsportler aus der gesamten Schweiz als erster Härtetest der Saison.Für zusätzliche Motivation sorgt auf den 20,5 Kilometern von Ilanz-Vals das «Posti», das auch die Effekten der Teilnehmer ins Ziel nach Vals transportiert. Mit genau 38 Minuten legt der Fahrplan des Cars die Richtzeit vor, an der sich die Schnellsten unter dem Motto «Duell mit dem Postauto» messen können. Nach der ersten Austragung des neuen Ilanz-Vals steht es 1:0 für die Radsportler. Obwohl das Ziel in Vals noch einige Meter hinter der Post liegt, hat Sieger Matteo Badilatti vom VC Mendrisio im vergangenen An den Rampen im Finale zeigt sich, wer die Kräfte am besten eingeteilt hat. Jahr das Duell gewonnen und das Postauto im virtuellen Zweikampf um 28 Sekunden geschlagen. Neben dem Hauptrennen mit Start am Bahnhof in Ilanz, für das die Frauen einen aus dem Rückstand des Vorjahres errechneten Vorsprung bekommen, gibt es im Ziel in Vals verschiedene Nachwuchsrennen.Auch das Rennen von Andeer nach Juf blickt auf eine lange Tradition zurück. Hier wartet die landschaftlich eindrucksvolle Strecke Strecke über Ausserferrera, Innerferrera, Cröt und Cresta auf 28 Kilometern mit 1144 Höhenmetern – das Ziel befindet sich jenseits der Baumgrenze auf 2126 Metern über dem Meer an der Ortstafel von Juf, der höchstgelegenen ganzjährig bewohnte Siedlung der Schweiz. Die 32. Auflage von Andeer-Juf findet am 9. August statt. Den Abschluss der drei Traditionsanlässe bildet das Rennen Chur-Arosa, das mit 30 Kilometern das längste ist. Auch hier können sich die Teilnehmer in diesem Jahr mit dem öffentlcihen Verkehr messen. Erstmals wird das Rennen mitten in der Stadt am Bahnhofsplatz gestartet, wo auch die Arosa-Bahn auf die Reise geht. Für die Fahrt auf der knapp 26 Kilometer langen Panoramastrecke benötigen die Züge der Rhätische Bahn eine Stunde und eine Minute – Sieger Stefan Küng hatte die etwas längere Strecke der Schanfiggerstrasse dem Rad 1:04:06 Stunden unterwegs war. Mit der neuen und etwas kürzeren Strecke könnte die Richtmarke der Bahn in Reichweite kommen – dafür geht‘s bei der 34. Austragung des Rennens und schon kurz nach dem Start in die ersten steilen der insgesamt 1280 Höhenmeter. RAIFFEISEN-CUP Unter dem Titel «RAIFFEISEN-CUP» ist in diesem Jahr erstmals eine Serienwertung der drei Traditionsrennen geplant. Eine gesonderte Anmeldung ist hier nicht erforderlich. Alle Teilnehmer, die alle drei Rennen fahren, kommen automatisch in die Wertung. 3. Mai: Ilanz-Vals www.ilanz-vals.ch 9. August: Andeer-Juf www.andeer-juf.ch 13. September: Chur-Arosa www.chur-arosa.ch Radsport in Graubünden 2015 ||| 7 Mediadaten 12.07.2015 MEDIADATEN SONDERHEFT «RADSPORT IN GRAUBÜNDEN» Ihre Ansprechpartner Stefan [email protected] [email protected] +41 78 657 34 85 Die Eckdaten Das Magazin «Radsport in Graubünden» erscheint zum Auftakt der Radsportsaison in den Alpen Anfang Mai und wird mit einer Auflage von 20.000 Exemplaren über die Regionen Engadin/St. Moritz und Lenzerheide sowie in Sportshops und über Veloclubs in der gesamten Schweiz distribuiert. Anzeigenschluss 15. April 2015 Druckdaten Alle Anzeigen sind mit 3 mm Beschnitt anzulegen. PDF /X-3:2002, mit Schnittmarken A4, 4-farbig Skala, Papier: weiss halbmatt 115g Formate Formate des Vorschaumagazin A4 210 B x 297 H mm Doppelseite 420 B x 297 H mm Preis CHF 5000 1|1 Seite 210 B x 297 H mm Preis CHF 3000 1|2 Seite 148,5 B x 210 H mm Preis CHF 1850 UMSCHLAG Innen CHF 5000 Aussen CHF 10.000 1|3 Seite 72,5 B x 279 H mm Preis CHF 1000 8 ||| Radsport in Graubünden 2015 1|6 Seite 105 B x 99 H mm Preis CHF 725