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Octobre - Nov 2014
CDEP GDI
Edito
L e d épa rtem en t G D I est le plus récent de
l ’entreprise. N on pas qu e nous ne faisions
c c
Gestionnaire d ’infrastructures :
une mission au cœur de l’entreprise.
pas d e m aintenance d ’infrastructures par
le passé, mais il a fallu, au reg a rd des
dispositions eu ropéen nes, clarifier le
rô le d e la RATP e n tant qu e gestionnaire
d ’infrastructures.
A la R ATP le ch o ix qui a é té fait d e
m aintenir la fonction d e GI au sein d e
l ’entrep rise n’était pas le projet initial d e
la direction et du ministère. En arriver à
c e la a été p o s s ib le g r â c e à l ’intervention
syn d icale p o r té e p a r la C G T !
Eux, ils voulaient une séparation juridique
d e s d e u x structures, d ’ailleurs, certains
- ’T
Mt
syndicats disaient q u ’il n’y avait pas d ’autre
choix possible... C om m e toujours à la C G T
a vec les agents, nous som m es intervenus
et avons p e s é d e tout notre p oid s dans le
d éb a t afin q u e notre alternative soit m ise
e n p lace. C ’est là une b e lle victoire qu e
nous aurions tort d e n é g lig e r !
D e victoire, il en est aussi question concer
nant la lutte q u e nous avons m en é e, pour
et a vec les travailleurs d e nuit. Sans l ’action
d e la CGT, sans l’intervention d es salariés,
rien n’aurait été possible et cette victoire
b én éficie aujourd’hui à l’en sem b le des
travailleurs d e nuit d e la RATP.
Une n ou velle fois, la démonstration est
faite que la lutte, ça paye !
Alors, le 27 n o vem b re 2014, vous aurez à
faire le choix du ty p e d e syn dicalism e le
plus à m êm e d e relever les défis qui nous
font fa ce : soit celui qui se ré s ig n e et
accom p a gn e les politiques d ’entreprise
ou celui qui a b o ie m ais ne m o rd pas, soit
celui d ’un syndicalism e efficace, com b atif
et force d e propositions q u ’incarne la
CGT-RATP.
S p é c ia l élections
27 novembre 2014
BON VOTE !
Jacques Eliez
Secrétaire général de la CGT-RATP
P 2 -3 Mandat 2010-2014
Retour sur 8 actions...
P4 > Vos candidats CGT
>
CDEP GDI
Retour sur 8
Intervention des
agents de la Voie
des ateliers Villette
(opérateurs et
encadrants réunis).
uewrteutoTp _
ËiiemÈMM
lAwtii
SduwM ê
1/La mise en place
du GI/OT
RATP
Le 1er j anvier 2012, la RATP a subi sa plus
m aintenance p ou r être à la hauteur
im portante restructuration dep u is sa
d e s en jeu x d e dem ain. Il est im portant
création e n 1948. En effet, le règ le m e n t
d e ra p p e le r qu e la R ATP-G I est d éjà
e u ro p é en (O S P ) et sa déclin aison dans
position n ée co m m e gestionnaire d e s
la loi ORTF ont im p o s é une séparation
infrastructures du futur G rand Paris.
com p tab le au sein d e la R ATP entre
les activités lié e s à la g estion d e s infra
2/Le travail de nuit
structures et c e lles d é d ié e s à l ’O pérateu r
d e Transport et depuis, il y a d e u x bilans
et d e u x c om p tes d e résultats, au sein
d e notre entrep rise publique. C ependant,
l ’entrep rise est a llée plus loin qu e c e que
lui im posait la loi, en rassem blant d e s
activités d e gestionnaire d ’infrastructure
(ESO, C G S ) à l ’ex-D ép artem en t EST
La C G T p a r la v o ix d e s es élus, s ’est
> O rg a n isé e par la C G T et suivie
par 81 % de grévistes toutes catégories
confondues, cette victoire a p e rm is
d ’obtenir une augm entation de 50 %
de la p rim e de panier, 5 points
de plus sur l ’éch elle Spéciale et
d ’am éliorer les conditions de sortie
de nuit.
3/Le lavage des bleus
clairem ent e x p r im é e d éfa vo ra b le à ces
décisions. Une « sim ple » séparation
A u cours du mandat, la C G T a perm is
com p tab le afin d e c o n se rv er notre
à l ’en s e m b le d e s agents du GDI, d e
structure in té g ré e est (p eu t-être) un
bénéficier d ’un lavage des tenues d e travail.
m oindre m a l... m ais l ’avenir d é p e n d ra
d e notre capacité à intervenir dans les
d écision s d e s p olitiqu es transports
et d e l ’entreprise.
> Le rôle d e la C G T et des élus
du C D E P sera, à l ’avenir, de v eiller à
l ’unicité G I/ O T a u sein de la RATP,
Partie d e GDI, la C G T a lan cé e n 2013,
à l’obtention d ’un niveau d ’investissem ent
en g rè v e aux ateliers d e la Villette, opérateurs
et à notre cap acité à réa liser notre
et encadrants.
une action transversale sur le travail d e nuit.
Elle a rassem blé environ 400 travailleurs
> Les agents dotés de b le u s ont donc
obtenu un rattrapage d ’une indem ni
sation forfaitaire basée sur un montant
d ’1 € par jou r travaillé (soit 800 €
m ax.), avec une rétroactivité sur 5 ans.
action s...
4/GDI/TDE
Sur TDE, c e m andat aura été im pacté p ar
3 dossiers d e productivité. Un sur EMHT, 9 agents. Un second sur M CBT qui a entraîné
un m ouvem en t social ayant p erm is à la
C G T d e limiter la casse (- 5 agents, création
d e 3 p ostes d e T ech S u p ). Et un troisièm e
visant à rem ettre e n cause les ga m m e s
d e m aintenance du tram way sur MCBT,
b lo q u é e s e n gra n d e p artie suite à une
action organisée, une fois d e plus, par la
seule CGT.
L e transfert d e s avertisseurs d ’alarm es
(A A ) d e SIT vers G D I a p e rm is la création
d ’un p o s te d e T ech Sup à l ’ID M d e Toul.
> Un accroissem ent de l ’activité
tramway, avec 140 k m de voies su p
plém entaires a p erm is d ’obtenir dans
ce dossier 12 postes OQ/Tech et 3 postes
A M sur M C B T et 7 postes O Q /Tech
sur EM H T.
M a lg ré qu elqu es m aigres com pensations
sociales, la ph ase 2 d e l ’intégration d e
l ’entité M T M (m aintenance M étro) au sein
du Pôle EMHT laissera toutefois un sentiment
d ’am ertum e à ces anciens agents d e M2E,
qui attendaient plus d e reconnaissance d e
la part d e leur D ép artem en t d ’accueil,
notam m ent av e c un roulem ent d é g r a d é
à cause du m anqu e d ’effe c tif m aintes fois
d é n o n c é p ar la CGT.
C ô té conditions d e travail, la C G T a e m
p ê c h é la m ise e n p la c e d'un roulem ent
3x8 sur MCBT/VAFO. En effet, la direction
com ptait im p o s er cette d égrad ation
sociale à tous les agents 2x8 du centre,
qu'ils soient A M ou Opérateurs.
5/GDI/VOIE
Une é q u ip e pluridisciplinaire, rattachée
à la Voie, ayant p ou r m ission d ’assurer la
m aintenance 1er niveau a été c r é é e au
sein d e GDI. Pour financer cette réo rg a n i
sation, l ’Unité V o ie a b aissé les g am m es
d e m aintenance d e 30 %, c e qu e nos élus
ont d én on cé. Néanm oins, la C G T a p e s é
d e tout son p oid s pour q u e la direction
e m b au ch e d es électrotech niciens au sein
d es équipes, en plus des m obilités internes
à la V o ie (15 p ostes dont 1 A M ).
Suite à la m ise e n p la c e d e la nouvelle
organisation d e s activités d e m aintenance
du RER, les agents c o n cern és se sont
ap p u yés sur la C G T pour d é n o n c er les
effets p e rv e rs du m o d e d ’attribution d e
la p rim e d ’efficacité collective. Une pétition
a d o n c été lan cée et a perm is d e chuter
sur une annualisation du m od e d e versement,
con form ém en t à la volonté d e s agents.
Sur le dossier d e réorganisation des activités
d e production d e s ateliers d e la Villette,
la C G T et les agents ont e x p rim é leur
ras-le-b ol fa ce à une Direction qui visait à
produire plus a vec m oins d ’effectifs.
D ifficile p ou r les agents d e trouver un
sens à c e dossier, alors qu e les années
p ré c é d e n te s la production d ’appareils d e
v o ie était d é jà p a s s é e d e 27 à 31 et qu e
l ’Unité ambitionnait d e produire 2 ap p a
reils supplém entaires, e n supprim ant
2 effectifs liés à leur fabrication.
> G râ c e à la C G T , la productivité
aura tout de m êm e baissé de 45 % sur
l ’en sem ble du dossier.
6/GDI/ESO
A ESO, l ’entité colonnes sèch es et accès
a été réo rgan isée sur le Centre d e Barbès.
La Direction comptait, tout en augm entant
le n om b re d e nuits/agent, revoir à la
baisse, b ie n sûr, les tableaux d e retraite
d e s agents c o n cern és (tableau B +
é c h e lle S p é c ia le ). La CGT, notam ment
p ar ses élus e n sé a n c e du CDEP/GDI, a
p erm is le m aintien d e s sujétions d e tous
les agents d e l ’entité.
Courant 2012, la Direction d e l ’Unité a
red éfin i les r é g im e s d e p rim es attribuées
aux agents en fonction d e leurs nouvelles
activités au sein d e GDI. E ncore une fois
la C G T a perm is d ’é v ite r d e s d érives,
p ou r ne pas d ire d e s rem ises e n cause
radicales, ayant d e gro sses con séqu en ces
e n te rm e d e rémunération.
> L a C G T a obtenu l ’ajou rn em en t
de la m ise en p la c e de tablettes
n u m é riq u e s p ilotées p a r un centre
de pilo tage (C S O ) avec pou r but
la m ise en p la c e du T rav ail à Agent
Seul (TAS) et la m ise à l ’écart
p ro g re ssiv e d es agents de m aîtrise
d ’équipes à Barbès.
7/GDI/GOS
Durant le mandat, un P ô le p rop reté a été
c ré é sur le D épartem ent. C ette activité
corresp on d au nettoyage d e la plateform e
d es voies du m étro et du RER (hors station)
et est rattachée à l ’entité CTA.
> C e dossier a u ra p e rm is de créer 2
ETP au sein de G D I et la tran sform a
tion d ’un poste de D E V en A M .
8/GDI/CT
L ’adaptation de l ’organisation
de l ’entité E S M C -M
Le p rojet d ’adaptation d e l ’organisation
d e l ’entité E SM C -M ph ase 2 fait suite à
l’arrivée d e nouveaux équipem ents com m e
O C TYS, O URAG AN , SA ET et à la m ise en
s e rv ic e d e Façades d e Quai. C ette activité
rep résen te 16 agents supplém entaires
en nuit et une augm entation d e la QP
Néanm oins, les agents d ’encadrem ents
restent les parents pau vres d e c e dossier.
L’Unité aura passé un dossier qui lui p erm et
d e faire une é c o n o m ie conséquente,
à hauteur d e 900 K €, c e qui est é n o rm e
au reg a rd du p érim ètre. A lors qu'il eût
été p o s s ib le d e financer d e s em b au ch es
à hauteur d e b esoin s rée ls p ou r la main
tenance. La C G T ne s'est d'ailleurs pas
p r iv é e d e le clam er au plus haut d e GDI.
L ’automatisation de la ligne 1
Par c e dossier, l ’unité C T a fait é v o lu e r le
dom aine d ’astreinte d es agents d e l ’équ ip e
SAET lig n e 14, d éso rm ais étendu aux
sous systèm es du SAET lig n e 1. Toujours
plus d ’activité sans r é e lle reconnaissance
p ou r les agents d e l ’Unité.
> L a C G T a obtenu une augmentation
de “ Q ualification P é n ib ilités” (Q P ),
des postes de techniciens et de
techniciens supérieurs, des roulements
définis p a r les salariés.
LA CGT ET L’ENCADREMENT
En 2010, vous avez porté massivement vos suffrages sur les candidats de la CGT
en faisant de la CGT-Encadrement la p rem ière organisation syn d icale chez
les agents de maîtrise et techniciens supérieurs mais également chez les cadres
du département GDI. Aujourd'hui, les agents d'encadrement subissent comme
les autres salariés, les politiques de productivité et d'abaissem ent du coût du
travail d e l'entreprise ; le dern ier protocole dit « RDCE » en est la criante
démonstration. D égradation des conditions et des relations de travail, sup
pressions de postes, augmentation des charges de travail, pression, burn out...
L a souffrance au travail est une réalité pour de nom breux agents.
VOTER POUR LES CANDIDATS CGT-ENCADREMENT,
c'est résister à la casse sociale et être porteur d'un autre développement du
service public où les hommes et les femmes seraient véritablement le bien le plus
précieux de l'entreprise.
CDEP GDI
S p é c ia l élections
27 novembre 2014
Luc N A YRO LES
Raphaël CHANMOREAU
A n d r é BAZIN
F a rid KAOUD
F a b ie n T E S T E M A L E
José-A ntonio TORRES
D a v id L E C L E R
P h ilip p e GAU TREA U
R udy R O M ER O
M a rc M URATI
E r ic TU RBAN
D o m in iq u e L O SSO N
P a s c a l LA R O C H E
P a t r ic k LEGRA N D
H ate m JAZI
M ic h e l LA M BO LEY
1er Collège Opérateurs
1
Titulaires
NAYROLES LUC
CHANMOREAU RAPHAËL
BAZIN ANDRÉ
TDE/MCBT 3X8
VOIE/RER PN
TDE/EMHT/EPI 3X8
KAOUD FARID
1
Suppléants
CT/ESMC-M PN
TESTEMALE FABIEN
TORRES JOSÉ-ANTONIO
LECLER DAVID
JAZI HATEM
VOIE/MET PN
CT/ESAE-M
TDE/MCBT 3X8
ESO/EBT 2X8
2ème Collège Maîtrises
Titulaires
GAUTREAU PHILIPPE
Suppléants
TDE/MCBT
VOIE/MET PN
CT/IMS
ROMÉRO RUDY
MURATI MARC
TURBAN ERIC
CT/IMS
LOSSON DOMINIQUE
LAROCHE PASCAL
TDE/CNRJ
ESO/IMP
3ème Collège Cadres
Titulaire
LEGRAND PATRICK
Suppléant
CMO/HA
LAMBOLEY MICHEL
TDE/CNRJ
Le représentant syndical CGT-RATP : Patrick BOITEUX
La C G T ,
une force à V O S c ô t é s !

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