Scarica il pdf - Naples Shipping Week

Anno LXIII - . 95 - Abbonamento annuale € 150
Giovedì 19 Giugno 2014
srl
SPEDIZIONI INTERNAZIONALI
AGENZIA MARITTIMA
TERMINAL OPERATORS
LIVORNO
Tel. 0586 201011 - Fax 0586 201040
Presidente Corecom Toscana
Presidente CCIAA Livorno
Segretario Generale CCIAA Livorno
Vicepres. Maritime Terminal Contship
SANDRO VANNINI
SERGIO COSTALLI
PIERLUIGI GIUNTOLI
MARCO SIMONETTI
Assoporti: Assemblea
«o si cambia del Gruppo
o si chiude
Giovani
la partita»
Armatori
Assegnata certificazione Best Management Scheme
Seguici anche in internet all’indirizzo www.messaggeromarittimo.it
Rina Services premia Msc Crociere
per la efficiente gestione della flotta
GENOVA - Rina Services, società di certificazione
internazionale, ha assegnato alla compagnia Msc Crociere, guidata dall’xecutive chairman Pierfrancesco Vago e dal Ceo Gianni Onorato, la certificazione Best
Management Scheme, innovativo schema dedicato all’industria dello shipping che premia la gestione efficiente della flotta. Tale certificazione nasce per la tutela e la supervisione di ogni aspetto relativo all’universo crocieristico, con una particolare attenzione alle operazioni di sicurezza e relative attività di formazione, fino alle risposte conseguenti ad eventuali situazioni di emergenza.
Di natura volontaria, lo schema fa riferimento ad una scala di valutazione a cui corrispondono diversi o-
MARFRET
Compagnie Maritime
MARSIGLIA
LINEA CENTRO AMERICA
Mn. E.R. CANNES
LIVORNO 23/6/14
GENOVA 24/6/14
Mn. CAROLINE SCHULTE
LIVORNO 30/6/14
GENOVA 1/7/14
Servizio diretto per:
POINT A PITRE (Guadalupa)
FORT DE FRANCE (Martinica)
LA GUAIRA (Venezuela)
CARTAGENA (Colombia)
MANZANILLO (Panama)
PUERTO MOIN (Costa Rica)
CUACEDO (Repubblica Dominicana)
in trasbordo via CARTAGENA
PUERTO CABELLO (Venezuela)
PAPEETE (Polinesia Francese)
NOUMEA (Nuova Caledonia)
SERVIZIO CONTAINER REEFER DA
CARTAGENA - PANAMA - PUERTO MOIN - CAUCEDO
Per informazioni rivolgersi a:
biettivi: in base al livello e ai traguardi raggiunti viene assegnato un punteggio. Msc Crociere ha ottenuto
il massimo punteggio raggiungibile, rispondendo correttamente a tutti i parametri previsti relativi a: sicurezza, gestione e sostenibilità.
La certificazione riconosce il grado di eccellenza in
tre aree specifiche: con particolare attenzione alla salvaguardia dell’ambiente, alla sostenibilità e al risparmio energetico, le priorità dello schema coprono la gestione delle risorse umane, la formazione, la sicurezza e la salute del personale, la cura degli alimenti e dei
servizi hotel e la gestione tecnica, operativa ed energetica, oltre agli aspetti legati alla pirateria.
(continua a pagina 2)
Strategia che riguarda energia, terra-mare, ambiente e turismo
Macroregione adriatica e ionica
Commissione Ue avvicina i Paesi
AGENZIE EUROPEE MARITTIME
Sede di Genova: 16121 GENOVA
Via C.R. Ceccardi, 1/9
Tel. 010 57670.1 - Fax 010 5761006
Filiale di Livorno: 57123 LIVORNO
Via Pieroni, 27
Tel. 0586 895500 - Fax 0586 895504
www.marfret.com
e.mail: [email protected]
Umberto Masucci
Gianni Onorato
ROMA - I traffici, le grandi
compagnie di navigazione, gli investitori internazionali non aspettano. Per i porti italiani, molti dei quali in gestione commissariale, o si cambia registro subito, varando le nuove regole che
consentano di recuperare competitività, di realizzare le nuove
infrastrutture, di eliminare burocrazia e razionalizzare il ciclo logistico, oppure questa volta la
partita si chiude davvero e per
(continua a pagina 2)
Johannes Hahn
BRUXELLES - La Commissione europea ha lanciato ufficialmente una nuova strategia dell’Ue
per la regione adriatica e ionica sotto forma di una comunicazione e di
un piano d’azione per aiutare i suoi
70 milioni di cittadini a trarre vantaggio da una più stretta cooperazione in settori come la promozione dell’economia marittima, la protezione dell’ambiente marino, il
completamento dei collegamenti
nel settore dei trasporti e dell’energia e la promozione del turismo sostenibile.
La strategia offrirà inoltre ai candidati e candidati potenziali all’adesione una preziosa opportunità di
collaborare con gli Stati membri, in
particolare contribuendo all’integrazione dei Balcani occidentali
nell’Unione europea.
(continua a pagina 2)
Savona ha presentato in Cina
la piattaforma di Vado Ligure
SHANGHAI - Cinque giorni in Estremo Oriente per presentare il suo
sistema portuale. Il porto di Savona é sbarcato a Shanghai, all’interno
dello stand “All In One” di Assoporti in occasione del Transport Logistic China, una delle più importanti fiere del settore al mondo.
Partendo dalla reale considerazione che il sistema portuale del Nord
Tirreno, da Savona a Livorno passando per Genova e La Spezia, é la
via più facile, economica ed ecologica per raggiungere i mercati del centro Europa, Savona ha portato all’attenzione degli operatori marittimi
cinesi e delle loro associazioni di spedizionieri la nuova infrastruttura
in costruzione a Vado Ligure, dove dal 2017, potranno attraccare le grandi navi portacontainer fino a 18 mila teu. Molta l’attenzione riservata
alla piattaforma che sarà gestita dal terminalista Apm - Maersk e che
movimenterà fino a 800 mila teu, rifornendo soprattutto i mercati nord
(continua a pagina 2)
ROMA - All’assemblea del
Gruppo Giovani Armatori di
Confitarma, presieduta da Andrea
Garolla di Bard, è intervenuto anche Enrico Pujia, direttore del
Trasporto marittimo e per vie
d’acqua interne del ministero
delle Infrastrutture e dei Trasporti. Durante i lavori, è stato
presentato il progetto, realizzato
dal Ministero delle Infrastrutture
e Trasporti in collaborazione con
il Gruppo Giovani Armatori, per
(continua a pagina 2)
Authority
dei Trasporti
Torino rischia
di perderla
TORINO - La capitale italiana
dell’automotive rischia di perdere l’Authority dei Trasporti, ottenuta nell’autunno dell’anno scorso dopo una “battaglia” bipartisan. A prospettare il rischio è il
decreto sulla Pubblica Amministrazione: l’articolo 20 prevede
un accorpamento in un’unica sede delle Authorities. Il presidente della Regione Sergio Chiamparino ed il sindaco Piero Fassino hanno scritto al premier Renzi per chiedere di confermare la
sede di Torino.
A lanciare l’allarme è stato il
senatore del Pd Stefano Esposito, vice presidente della commissione Trasporti, che chiede di
stralciare dal decreto l’Autorità.
«Ne ho parlato - ha detto - con i
(continua a pagina 2)
Pronta al via
la 1° edizione
di «Naples
Shipping Week»
Autorità
Il mercato
portuale delle crociere
di Palermo
segnerà
a Shanghai una flessione
NAPOLI - Lunedì 23 Giugno
sarà inaugurata la prima edizione
della Naples Shipping Week, una
settimana di iniziative culturali,
conferenze e incontri dedicati allo shipping organizzata da Propeller club port of Naples e
Clickutility Team in collaborazione con Fondazione Forum Universale delle Culture che animerà
il capoluogo campano fino al 28
Giugno prossimo. Oltre 250 relatori coinvolti nei 42 eventi in ca(continua a pagina 4)
PALERMO - L’Autorità portuale di Palermo è presente al
Transport Logistic China in corso
a Shanghai: si tratta del più importante salone internazionale per
la logistica e la mobilità, punto d’
incontro di operatori del settore
provenienti da tutto il mondo. Lo
scalo siciliano è ospite, assieme ad
altre Authorities italiane, del Padiglione Italia “All in One”, allestito come sempre da Assoporti.
«La partecipazione dell’Au(continua a pagina 2)
NESSMA SHIPPING CO.
KUWAIT STREET - TRIPOLI (LIBIA)
AGENTI GENERALI
Padiglione Italia “All in One” al Transport Logistic China
SERVIZIO
ITALIA - LIBIA
ROMA - La stagione crocieristica 2014 segnerà, dopo anni di
crescita costante, una contrazione del mercato crocieristico nazionale rispetto a quello della stagione 2013, archiviata in crescita. Lo scorso anno ha registrato
infatti una chiusura il crescita del
5,1% con una movimentazione
passeggeri che si è attestata a
quota 11,44 milioni. Se verranno
confermate le stime, a fine 2014
il totale movimento crocieristi
(continua a pagina 4)
SERVIZIO
ITALIA - CILE
CON NAVI RO-RO/LO-LO
PORTA CONTAINERS
CON NAVI RO-RO/LO-LO
PORTA CONTAINERS
PARTENZE QUINDICINALI
PARTENZE OGNI 45 GIORNI
da
LIVORNO
AGENZIA MARITTIMA
SERVIZI DOGANALI
TRASPORTO PRODOTTI PETROLIFERI
- TRIPOLI
KHOMS - BENGASI (porto di sbarco Derna)
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PROSSIMA PARTENZA: Mn. ROBUR
da LIVORNO il 28/6/14
LIVORNO
e
SAVONA
da
per MISURATA
resa di 2/4 giorni
per
IQUIQUE
Direttore responsabile Vezio Benetti. Direzione, Amministrazione e Pubblicità: 57123 Livorno, Piazza Cavour 6
Tel. 0586 898083 - Casella Postale 303 - Abbonamenti E 150,00 - e-mail: [email protected] - sito internet: www.messaggeromarittimo.it
dalla prima pagina
Giovedì 19 Giugno 2014
Rina Services
premia Msc
L’approfondita conoscenza delle
possibili problematiche di bordo è
il primo passo verso una gestione
ottimale di un sistema complesso
come quello di una nave da crociera. Gli aspetti da valutare sono molteplici e spaziano da quelli strettamente tecnici come il monitoraggio
dei consumi e della logistica nelle
diverse aree di attività e servizi, alla sicurezza e salute dell’equipaggio. Quest’ultimo, poi, rappresenta
una delle priorità da considerare, in
quanto l’industria crocieristica viaggia anche e soprattutto grazie alle risorse umane che ne fanno parte.
Assoporti:
o si cambia
sempre. Ad affermarlo è il presidente di Assoporti, Pasqualino
Monti, nel sottolineare come sia urgente e indispensabile che «governo e Parlamento adottino misure
condivise e immediate».
«Il recupero di competitività ma
anche di credibilità non può avvenire domani, né dopodomani. Questo recupero deve avvenire subito
portando al traguardo una riforma
dei porti che sia una cosa seria:
niente bizantinismi, niente teoria,
ma risposte immediate che consentano un reale salto di qualità in termini di efficienza e rendano i porti e il sistema logistico italiano maggiormente attrattivi per il mercato,
per l’interscambio mondiale e per
gli investitori. Chiedo a tutti i presidenti dei porti italiani di far sentire forte al paese quella che è oggi una emergenza: ridare credibilità
al sistema paese partendo dai punti attraverso i quali l’interscambio
mondiale entra nel nostro paese, i
porti».
Il presidente di Assoporti, Pasqualino Monti, abbandona qualsiasi tatticismo ed esce allo scoperto. «Se non è percorribile la strada
di un provvedimento di urgenza che
si occupi solo di questo settore, allora si trovi un accordo per il disegno di legge con corsia preferenziale». «Un disegno di legge che secondo Monti - dovrà porre le basi per un forte cambiamento. Assoporti è da oggi alleata di chi vuole
cambiare, ma specialmente di chi
comprende che senza un sistema
portuale e di logistica efficiente, il
paese fa davvero poca strada e rischia di diventare una frontiera passiva del continente europeo».
«E’ l’ora del coraggio - prosegue
il presidente di Assoporti - l’ora di
mettere a punto un articolato snello, di taglio europeo che, partendo
dal testo base in discussione in Par-
The National Shipping
Company of Saudi Arabia
SERVIZIO RO-RO E CONTENITORI
Usa - Nord Atlantico & Golfo
Scali diretti per:
da LIVORNO
27
Giugno 2014
Bahri Yanbu
da LIVORNO
19
Luglio 2014
Bahri Tabuk
New York
Baltimora
Houston
Savannah
Charleston
Wilmington
Jacksonville
SERVIZIO RO-RO E CONTENITORI
Mar Rosso - India
da LIVORNO
27
Giugno 2014
Bahri Yanbu
da LIVORNO
19
Luglio 2014
Bahri Tabuk
Scali diretti per:
Jeddah
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Port Qasim
Mumbai
Si accettano contenitori, rotabili, carico unitizzato, carichi eccezionali
La compagnia mette a disposizione dei Sigg. Caricatori
Contenitori da 20' e 40' box - Highcube - Opentop - Flatracks
Per prenotazioni, informazioni e noli rivolgersi:
Agenzia Marittima srl
LIVORNO - Scali degli Isolotti, 11 - Tel. 0586.274431 - 274432 - 274433
Fax 0586.274470
lamento, fissi le regole del gioco
sulla governance del sistema portuale e logistico, sull’autonomia finanziaria dei porti, sulla sburocratizzazione delle Autorità portuali,
sulle concessioni e quindi sulla capacità di attrarre investitori internazionali e su regole del lavoro che
devono essere chiare, univoche e di
mercato».
Assemblea
Gruppo Giovani
facilitare l’utenza del naviglio mercantile nell’adempimento delle procedure amministrative concernenti
le iscrizioni di navi nei registri nazionali.
Nel sito del ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti è stata
creata una nuova sezione ove è possibile consultare la principale normativa del settore e scaricare la modulistica di competenza dell’Amministrazione centrale.
(http:
//www. mit. gov. it/mit/site. php?
p=cm&o=vd&id=2202).
«Si tratta - ha precisato il direttore Pujia - di un primo passo cui
ne seguiranno a breve altri: l’obiettivo è quello di informatizzare totalmente i sistemi in un’ottica di
semplificazione delle procedure,
così come previsto dalle attuali linee programmatiche del Governo».
Andrea Garolla di Bard, ha manifestato la sua soddisfazione per
l’avvio di tale progetto che certamente rappresenta un importante
passo avanti nei rapporti con l’Amministrazione per tutte le procedure concernenti l’iscrizione delle
navi nei diversi registri. «L’auspicio
è che gli obiettivi prefissati dall’Amministrazione possano essere
presto raggiunti e che attraverso una condivisione con il Comando generale delle Capitanerie di porto
delle finalità, il sito possa essere
completato con la modulistica da utilizzare per le pratiche di competenza degli uffici marittimi periferici».
Savona
ha presentato
italiani, che da anni e ancora attualmente vengono serviti dai porti del Nord Europa.
«Savona si sta costruendo il futuro, con il progetto della piattaforma multipurpose di Vado Ligure. Valorizzeremo gli alti fondali che consentono l’accesso alla
grandi navi e la posizione geografica, completando il sistema ligure
per arrivare a competere con gli scali europei del Nord».
Per Savona la piattaforma in realizzazione costituirà il salto nel settore container, oggi in leggera flessione rispetto agli anni pre crisi, e
il posizionamento nei traffici di import export Italia - Far East, fornendo al contempo posti di lavoro
stabili nell’area savonese con una
previsione di assunzioni pari inizialmente a 400 unità destinate a diventare 600 non appena acquisita
dal terminal Apm la piena operatività.
E proprio con l’obiettivo di ”verificare” l’attività di un terminal
molto simile a quello in fase di costruzione a Vado Ligure, l’Autorità
portuale di Savona ha visitato al
porto di Shanghai il ”Sect”, Shanghai east container terminal, joint
venture tra il Shanghai International Port Group (il più grande operatore cinese statale) e Apm Terminal.
Pur con numeri diversi, la struttura realizzata nel porto di Shanghai
ricorda quella progettata per la rada di Vado: quattro le banchine, lunghe circa 1250 metri per navi di
quarta e quinta generazione (grandi carriers), con fondali che arrivano a 14 metri e un’area terminal di
155 ettari.
«È stato particolarmente interessante vedere in maniera diretta come vengono svolte le operazioni
portuali e quali attrezzature sono
impiegate - ha spiegato il presidente dell’Authority di Savona, Gian
Luigi Miazza -. Ora stanno operando con 14 gru di banchina, 40
gru per la movimentazione su piazzale Rtg di ultima generazione e otto E-Rtg elettriche con l’obiettivo
strategico per l’azienda Apm Terminal di ridurre continuamente
l’impatto ambientale. Ricordo che
a Vado ne sono previste 6 gru di
banchina e 24 Rmg elettriche, semiautomatiche».
dell’ambiente e turismo sostenibile, tutti settori destinati a svolgere
un ruolo cruciale nel creare posti di
lavoro e stimolare la crescita economica nella regione. Il punto di
partenza è la strategia marittima per
il mare Adriatico e il Mar Ionio, adottata dalla Commissione il 30
Novembre 2012 e ora incorporata
nella strategia.
Johannes Hahn, commissario responsabile per la Politica regionale, ha dichiarato: «Lavorare assieme per affrontare sfide comuni e
promuovere le potenzialità condivise è una scelta estremamente logica. Quella adriatico-ionica sarà la
terza strategia macroregionale europea. C’è un insegnamento che i
paesi partecipanti dovrebbero trarre dalle strategie del Mar Baltico e
del Danubio: l’importanza di concentrarsi su poche priorità con una
forte leadership politica per incidere davvero. Inoltre, in una regione
che in anni recenti ha visto alcuni
dei più gravi conflitti in Europa, la
strategia per la regione adriaticoionica, con la cooperazione tra
paesi dell’Ue e paesi limitrofi extra
Ue, potrebbe svolgere un ruolo importante per aiutare l’integrazione
dei Balcani occidentali nell’Unione
europea».
Mentre Maria Damanaki, commissaria responsabile per gli Affari marittimi e la pesca, ha sottolineato come «Le sfide marittime che
affrontiamo nella regione adriatica
e ionica non sono specifiche a un
singolo paese: sfruttamento eccessivo della pesca, inquinamento,
congestione del traffico, collegamenti di trasporto e turismo stagionale: il solo modo sensato di affrontare tali questioni è con l’unità
e la coerenza. Dal momento che esiste un potenziale di crescita in
molti di questi settori, il piano d’azione per la macroregione adriatico-ionica può contribuire a far uscire la regione dalla crisi e rimetterne in carreggiata l’economia».
Ciascun elemento del piano d’azione è stato coordinato da una coppia di paesi (uno Stato membro dell’Ue e un paese non Ue): la Grecia
e il Montenegro sulla ”crescita
blu”; l’Italia e la Serbia sul tema
”Collegare la regione” (reti dei trasporti e dell’energia); la Slovenia e
la Bosnia-Erzegovina sulla ”qualità
ambientale”; la Croazia e l’Albania
sul ”turismo sostenibile”.
Authority
dei Trasporti
ministri Delrio e Madia, ho spiegato loro che il costo della sede non
è a carico del bilancio dello Stato».
Al fianco di Esposito i deputati
piemontesi del Pd: «Lo sforzo di
portare i Trasporti a Torino - hanno detto - non può essere vanificato a causa di un riassetto generale
delle autorità pubbliche. L’operazione non è stata portata avanti per
un mero interesse territoriale, ma
soprattutto per una questione stra-
tegica, dato che le due più grandi opere infrastrutturali in progetto nell’ambito dei trasporti (Tav e terzo
valico), saranno realizzate proprio
in Piemonte».
Non è sulla stessa linea un’altra
esponente del Pd, la deputata Lorenza Bonaccorsi: «Se c’è la possibilità di risparmiare con la sede unica, non si capisce per quale motivo non si debba farlo. La stagione delle Authorities sparse per l’Italia con aumento di costi ed inefficienze non è più sostenibile».
Le istituzioni piemontesi non demordono. Chiamparino e Fassino
chiedono al Governo di «riconsiderare la decisione». «Pur comprendendo gli obiettivi di razionalizzazione - sottolineano - la decisione di stabilire l’Authority dei
Trasporti a Torino deriva da ragioni che tutte mantengono oggi la loro validità: la città ed il Piemonte
sono un crocevia strategico nella logistica».
Protesta anche Bartolomeo Giachino, responsabile Trasporti di
Forza Italia, il trasferimento dell’Autorità dei Trasporti «priverebbe Torino del bando di concorso per
40 assunzioni che sarebbero molto
importanti per i giovani piemontesi» sostiene Giachino. «Da mesi, ogni settimana vengono nella sede
torinese della Authority i rappresentanti delle 4.000 aziende di trasporto stradale, ferroviario, aereo e
marittimo a discutere le loro problematiche. Invece di completarla conclude Bartolomeo Giachino con il rilancio nel 2015 del Salone
dell’auto e della mobilità, Renzi la
porta via a Torino».
Autorità
di Palermo
torità portuale di Palermo al Transport Logistic China - ha spiegato
Vincenzo Cannatella, commissario
straordinario dell’Authority - è un
utile strumento per promuovere
rapporti strategici a sostegno dello
sviluppo della logistica e dei trasporti intermodali delle merci collegati agli scali di Palermo e di Termini Imerese, e ottenere informazioni innovative sulla composizione e l’evoluzione del mercato che
favoriscano la crescita delle attività
commerciali e operative dei due
porti».
E’ a Shanghai anche una delegazione di Portitalia srl, la società che
gestisce il terminal container handling nel porto siciliano. La delegazione ha incontrato numerosi operatori e stakeholders specializzati nel settore dei trasporti marittimi
e della logistica, e agenzie marittime cinesi, che hanno manifestato
particolare interesse a sviluppare
nuovi traffici nel Mediterraneo.
«L’Autorità portuale lavora per
migliorare le infrastrutture e offrire un’alta qualità ma anche le imprese devono impegnarsi per attirare traffici», ha concluso Cannatella.
COMPANIA CHILENA DE NAVEGACION INTEROCEANICA - SANTIAGO
SERVIZIO FULL CONTAINERS
WEST COAST SOUTH AMERICA - CARIBE
Mn. «ELQUI»
SALERNO 19/6/2014
LIVORNO 23/6/2014
VADO LIGURE 26/6/2014
Mn. «CREDO»
SALERNO 30/6/2014
LIVORNO 2/7/2014
VADO LIGURE 5/7/2014
voy 1409
voy 1410
Rio Haina, Cartagena, Callao, Iquique,
San Antonio, Antofagasta, Puerto Angamos
scali via Cartagena: Puerto Cabello, Guayaquil,
Manzanillo, Long Beach, Oakland, Seattle, Vancouver
scali via Callao: Lirquen, San Vicente
scalo via Iquique: Arica
scali diretti per:
MEXICO
Mn. «SUMMER E.»
Macroregione
adriatica
Si tratta della prima ”strategia
macroregionale dell’UE” con un
numero così elevato di paesi extraunionali (Albania, Bosnia-Erzegovina, Montenegro e Serbia) che
hanno collaborato con Stati membri dell’Ue (Croazia, Grecia, Italia
e Slovenia). La strategia riguarda
principalmente le opportunità dell’economia marittima: ”crescita
blu”, connettività terra-mare, connettività dell’energia, protezione
2
diretto per:
LIVORNO 27/6/2014
GENOVA 28/6/2014
Vera Cruz, Altamira
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Costanza, Varna, Burgas, Odessa, Ilichevsk,
Poti, Limassol, Beirut, tutto contenitori. (Aldo
Spadoni 0586 248111).
26-6 Mn. MSC CADIZ (MSC) per Rio de Janeiro, Santos, Navegantes, Paranagua, Vitoria, Rio Grande do Sul, Sao Francisco do
Sul, Suape, Pecem, tutto contenitori. (Le Navi 010 64721).
2-7 Mn. MSC GIOVANNA (MSC) per Port Said,
Ashdod, Haifa, tutto contenitori. (Le Navi 010
64721).
3-7 Mn. RIO DE JANEIRO (Maersk Line) per
Santos, Buenos Aires, Rio Grande do Sul, Navegantes, Santos, Sepetiba, Suape, tutto contenitori. (Maersk Italia 010 20961).
6-7 Mn. ALEXANDRA RICKMERS (MSC) per
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Fuerteventura, Algeri, Skikda, Bejaja, Orano,
Annaba, tutto contenitori. (Le Navi 010
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26-6 Mn. MSC CADIZ (MSC) per Las Palmas,
Santa Cruz de Tenerife, Lanzarote, Fuerteventura, Algeri, Skikda, Bejaja, Orano, Annaba, servizio tutto contenitori. (Le Navi 010
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29-6 Mn. E. R. SANTIAGO (MSC) per Beirut,
servizio tutto contenitori. (Aldo Spadoni 0586
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9-7 Mn. MSC AMERICA (MSC) per Evyap,
Gebze, Gemlik, Istanbul, trasbordi per Mersin, Pireo, Salonicco, Iraklion. Volos, Lattakia,
Alexandria, Novorossiysk, diretto trasbordi per
Costanza, Varna, Burgas, Odessa, Ilichevsk,
Poti, Limassol, Beirut, tutto contenitori. (Aldo
Spadoni 0586 248111).
13-7 Mn. SPIRIT OF PIRAEUS (MSC) per Koper, Pireo, Mersin, Iskenderun, Alexandria,
servizio tutto contenitori. (Aldo Spadoni 0586
248111).
3-7 Mn. RIO DE JANEIRO (MSC) per Las Palmas, Santa Cruz de Tenerife, Lanzarote,
Fuerteventura, Algeri, Skikda, Bejaja, Orano,
Annaba, tutto contenitori. (Le Navi 010
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6-7 Mn. ALEXANDRA RICKMERS (MSC) per
Beirut, tutto contenitori. (Aldo Spadoni 0586
248111).
13-7 Mn. SPIRIT OF PIRAEUS (MSC) per Beirut, tutto contenitori. (Aldo Spadoni 0586
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24-6 Mn. MSC LIVORNO (MSC) per Gedda diretto. Aqaba, Gibuti, Port Sudan, Hodeida,
Aden, Mombasa, Dar es Salaam, Tanga, via
Gedda, tutto contenitori. (Le Navi 010 64721).
2-7 Mn. MSC PALOMA (MSC) per Gedda diretto. Aqaba, Gibuti, Port Sudan, Hodeida,
Aden, Mombasa, Dar es Salaam, Tanga, via
Gedda, tutto contenitori. (Le Navi 010 64721).
10-7 Mn. MSC SONIA (MSC) per Gedda diretto.
Aqaba, Gibuti, Port Sudan, Hodeida, Aden,
Mombasa, Dar es Salaam, Tanga, via Gedda, tutto contenitori. (Le Navi 010 64721).
21-6 Mn. MSC JILHAN (MSC) per Bar, Durazzo, servizio tutto contenitori. (Le Navi 010
64721).
23-6 Mn. LIBERTAS H (MSC) per Rijeka, Ploce, Bar, tutto contenitori. (Le Navi 010
64721).
25-6 Mn. MSC PERLE (MSC) per Port Said,
Ashdod, Haifa, tutto contenitori. (Le Navi 010
64721).
26-6 Mn. MSC MEDITERRANEAN (MSC) per
Evyap, Gebze, Gemlik, Istanbul, trasbordi per
Mersin, Pireo, Salonicco, Iraklion. Volos, Lattakia, Alexandria, Novorossiysk, diretto trasbordi per Costanza, Varna, Burgas, Odessa, Ilichevsk, Poti, Limassol, Beirut, tsi effettua servizio utto contenitori. (Aldo Spadoni
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28-6 Mn. MSC JILHAN (MSC) per Bar, Durazzo, servizio tutto contenitori. (Le Navi 010
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28-6 Mn. MSC JILHAN (MSC) per Bar, Durazzo, tutto contenitori. (Aldo Spadoni 0586
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19-6 Mn. MSC ANS (MSC) via Cristobal per Filadelfia, Jacksonville, tutto contenitori. (Le Navi 010 64721).
22-6 Mn. MSC MARTA (MSC) per Boston, New
York, Baltimora, Norfolk, Charleston, Savannah, tutto contenitori. (Le Navi 010 64721).
26-6 Mn. BUXHAI (MSC) via Cristobal per Filadelfia, Jacksonville, tutto contenitori. (Le Navi 010 64721).
30-6 Mn. MSC SHANGHAI (MSC) per Boston,
New York, Baltimora, Norfolk, Charleston, Savannah, tutto contenitori. (Le Navi 010
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3-7 Mn. MSC LEANNE (MSC) via Cristobal per
Filadelfia, Jacksonville, tutto contenitori. (Le
Navi 010 64721).
7-7 Mn. MSC ARUSHI R. (MSC) per Boston,
New York, Baltimora, Norfolk, Charleston, Savannah, tutto contenitori. (Le Navi 010
64721).
29-6 Mn. E. R. SANTIAGO (MSC) per Koper,
Pireo, Mersin, Iskenderun, Alexandria, servizio tutto contenitori. (Aldo Spadoni 0586
248111).
29-6 Mn. LIBERTAS H (MSC) per Rijeka, Ploce, Bar, tutto contenitori. (Aldo Spadoni 0586
248111).
29-6 Mn. LIBERTAS H (MSC) per Rijeka, Ploce, Bar, tutto contenitori. (Le Navi 010
64721).
2-7 Mn. MSC ELEONORA (MSC) per Evyap,
Gebze, Gemlik, Istanbul, trasbordi per Mersin, Pireo, Salonicco, Iraklion. Volos, Lattakia,
Alexandria, Novorossiysk, diretto trasbordi per
19-6 Mn. MSC CAROLINA (MSC) per Houston,
Port Everglades, New Orleans, Vera Cruz, Altamira (e prosecuzioni interne), Puerto Morelos (via P. Everglades). Via Freeport per:
Puerto Barrios, Puerto Cortes, Nassau, Port
au Prince, San Juan de Puerto Rico, Castries,
Roseau, Kingstown, Saint Georges, Philipsburg, Basseterre, Charlestown, Road Bay,
Plymouth, tutto contenitori. (Le Navi 010
64721).
26-6 Mn. BUXHAI (MSC) per Long Beach, Oakland, via Cristobal per Manzanillo/Messico,
Mazatlan, Caucedo, Avana, Port of Spain, Georgetown, Cartagena, Buenaventura, Guayaquil, Callao, Arica, Valparaiso, Iquique, San
Vicente, Angamos, (Bolivia via Arica), Santo
Tomas de Castilla, tutto contenitori. (Le Navi 010 64721).
26-6 Mn. MSC MARIANNA (MSC) per Houston,
Port Everglades, New Orleans, Vera Cruz, Altamira (e prosecuzioni interne), Puerto Morelos (via P. Everglades). Via Freeport per:
Puerto Barrios, Puerto Cortes, Nassau, Port
au Prince, San Juan de Puerto Rico, Castries,
Roseau, Kingstown, Saint Georges, Philipsburg, Basseterre, Charlestown, Road Bay,
Plymouth, tutto contenitori. (Le Navi 010
64721).
3-7 Mn. RIO DE JANEIRO (MSC) per Rio de
Janeiro, Santos, Navegantes, Paranagua, Vitoria, Rio Grande do Sul, Sao Francisco do
Sul, Suape, Pecem, tutto contenitori. (Le Navi 010 64721).
20-6 Mn. MSC MELATILDE (MSC) per Dubai
diretto. Abu Dhabi, Sharjah, Bahrein, Muscat,
Dammam, Kuwait, Doha, Bandar Abbas, via
Dubai. Nhava Sheva, Mumbai, Mulund, tutto contenitori (Le Navi 010 64721).
24-6 Mn. MSC LIVORNO (MSC) per Dubai diretto. Abu Dhabi, Sharjah, Bahrein, Muscat,
Dammam, Kuwait, Doha, Bandar Abbas, via
Dubai. Nhava Sheva, Mumbai, Mulund, tutto contenitori (Le Navi 010 64721).
2-7 Mn. MSC PALOMA (MSC) per Dubai diretto. Abu Dhabi, Sharjah, Bahrein, Muscat,
Dammam, Kuwait, Doha, Bandar Abbas, via
Dubai. Nhava Sheva, Mumbai, Mulund, tutto contenitori (Le Navi 010 64721).
10-7 Mn. MSC SONIA (MSC) per Dubai diretto. Abu Dhabi, Sharjah, Bahrein, Muscat,
Dammam, Kuwait, Doha, Bandar Abbas, via
Dubai. Nhava Sheva, Mumbai, Mulund, tutto contenitori (Le Navi 010 64721).
30-6 Mn. MSC SHANGHAI (MSC) per Hamilton via Baltimora, tutto contenitori. (Le Navi
010 64721).
21-6 Mn. MSC JILHAN (MSC) per Bar, Durazzo, tutto contenitori. (Aldo Spadoni 0586
248111).
23-6 Mn. LIBERTAS H (MSC) per Rijeka, Ploce, Bar, tutto contenitori. (Aldo Spadoni 0586
248111).
19-6 Mn. MSC ANS (MSC) per Long Beach,
Oakland, via Cristobal per Manzanillo/Messico, Mazatlan, Caucedo, Avana, Port of
Spain, Georgetown, Cartagena, Buenaventura, Guayaquil, Callao, Arica, Valparaiso,
Iquique, San Vicente, Angamos, (Bolivia via
Arica), Santo Tomas de Castilla, tutto contenitori. (Le Navi 010 64721).
22-6 Mn. MSC MARTA (MSC) per Hamilton via
Baltimora, tutto contenitori. (Le Navi 010
64721).
20-6 Mn. MSC MELATILDE (MSC) per Gedda
diretto. Aqaba, Gibuti, Port Sudan, Hodeida,
Aden, Mombasa, Dar es Salaam, Tanga, via
Gedda, tutto contenitori. (Le Navi 010 64721).
dalla prima pagina
3-7 Mn. BUXCLIFF (MSC) per Houston, Port
Everglades, New Orleans, Vera Cruz, Altamira (e prosecuzioni interne), Puerto Morelos (via P. Everglades). Via Freeport per:
Puerto Barrios, Puerto Cortes, Nassau, Port
au Prince, San Juan de Puerto Rico, Castries,
Roseau, Kingstown, Saint Georges, Philipsburg, Basseterre, Charlestown, Road Bay,
Plymouth, tutto contenitori. (Le Navi 010
64721).
3-7 Mn. MSC LEANNE (MSC) per Long Beach,
Oakland, via Cristobal per Manzanillo/Messico, Mazatlan, Caucedo, Avana, Port of
Spain, Georgetown, Cartagena, Buenaventura, Guayaquil, Callao, Arica, Valparaiso,
Iquique, San Vicente, Angamos, (Bolivia via
Arica), Santo Tomas de Castilla, tutto contenitori. (Le Navi 010 64721).
7-7 Mn. MSC ARUSHI R. (MSC) per Hamilton
via Baltimora, tutto contenitori. (Le Navi 010
64721).
20-6 Mn. MSC ALICANTE (Maersk Line) per
Santos, Buenos Aires, Rio Grande do Sul, Navegantes, Santos, Sepetiba, Suape, tutto contenitori. (Maersk Italia 010 20961).
19-6 Mn. MSC ANIELLO (MSC) per Montreal,
Toronto e prosecuzioni interne, tutto contenitori. (Le Navi 010 64721).
26-6 Mn. MSC REGINA (MSC) per Montreal,
Toronto e prosecuzioni interne, tutto contenitori. (Le Navi 010 64721).
3-7 Mn. MSC CLAUDIA (MSC) per Montreal,
Toronto e prosecuzioni interne, tutto contenitori. (Le Navi 010 64721).
20-6 Mn. MSC ALICANTE (MSC) per Rio de
Janeiro, Santos, Navegantes, Paranagua, Vitoria, Rio Grande do Sul, Sao Francisco do
Sul, Suape, Pecem, tutto contenitori. (Le Navi 010 64721).
26-6 Mn. MSC CADIZ (Maersk Line) per Santos, Buenos Aires, Rio Grande do Sul, Navegantes, Santos, Sepetiba, Suape, tutto contenitori. (Maersk Italia 010 20961).
20-6 Mn. MSC MELATILDE (MSC) per Singapore, Chiwan, Busan, Qingdao, Ningbo,
Shanghai diretti. Hong Kong via Chiwan. Xingang, Xiamen, Yantian, Fuzhou, Giacarta, Surabaya, Port Kelang, Penang, Laem Chabang, Semarang, Belawan Deli, Ho Chi Minh
Ville, Pasir Gudang, Da Nang, via Singapore, si effettua servizio tutto contenitori. (Le Navi 010 64721).
24-6 Mn. MSC LIVORNO (MSC) per Singapore, Chiwan, Busan, Qingdao, Ningbo, Shanghai diretti. Hong Kong via Chiwan. Xingang,
Xiamen, Yantian, Fuzhou, Giacarta, Surabaya, Port Kelang, Penang, Laem Chabang, Semarang, Belawan Deli, Ho Chi Minh Ville, Pasir Gudang, Da Nang, via Singapore, si effettua servizio tutto contenitori. (Le Navi 010
64721).
2-7 Mn. MSC PALOMA (MSC) per Singapore,
Chiwan, Busan, Qingdao, Ningbo, Shanghai
diretti. Hong Kong via Chiwan. Xingang, Xiamen, Yantian, Fuzhou, Giacarta, Surabaya,
Port Kelang, Penang, Laem Chabang, Semarang, Belawan Deli, Ho Chi Minh Ville, Pasir Gudang, Da Nang, via Singapore, si effettua servizio tutto contenitori. (Le Navi 010
64721).
10-7 Mn. MSC SONIA (MSC) per Singapore,
Chiwan, Busan, Qingdao, Ningbo, Shanghai
diretti. Hong Kong via Chiwan. Xingang, Xiamen, Yantian, Fuzhou, Giacarta, Surabaya,
Port Kelang, Penang, Laem Chabang, Semarang, Belawan Deli, Ho Chi Minh Ville, Pasir Gudang, Da Nang, via Singapore, si effettua servizio tutto contenitori. (Le Navi 010
64721).
Pronta al via
la 1° edizione
lendario per gli operatori del settore e non, tra cui si segnalano: la
6^ edizione di Port & Shipping
Tech, forum internazionale dedicato all’innovazione tecnologica
per lo sviluppo del cluster marittimo - main conference della manifestazione; “The Shipping Week
of the Universal Forum of Cultures Naples”, la sezione culturale e
scientifica coprodotta con il Forum
Universale delle Culture che toccherà vari luoghi della città e la cena napoletana, evento conclusivo
riservato ai partecipanti della Naples Shipping Week che si svolgerà nella suggestiva cornice di
Castel dell’Ovo.
«La Naples Shipping Week sottolinea il presidente Giuseppe
D’Amato - gratifica l’orgoglio
partenopeo dello shipping, storicamente insediato nel nostro territorio, e riconferma l’importanza di
Napoli. Il capoluogo campano è
infatti all’avanguardia in Italia
grazie alla presenza del 50% circa della flotta mercantile nazionale, costituita da navi moderne e
tecnologicamente avanzate e che
fanno capo ad armatori della Provincia di Napoli, confermando la
leadership napoletana già presente dal tempo del Regno delle due
Sicilie.
Vanta inoltre di avere nuovamente un napoletano alla presidenza della Confitarma nella persona di Emanuele Grimaldi (dopo
la presidenza del salernitano Paolo d’Amico e del napoletano Nicola Coccia), stimato armatore a livello internazionale. Abbiamo a
Napoli anche l’unica Università
dello shipping in Italia (la prestigiosa Università Parthenope) e la
Fondazione Ipe (che svolge Master
annuali di eccellenza in shipping e
logistica). Pertanto - aggiunge
D’Amato - Napoli merita una
grande e prestigiosa Shipping Week affinché la sua eccezionale tradizione marinara, passata e presente, possa essere riconosciuta in
tutto il mondo».
Da parte sua, il Presidente The
International Propeller club port of
Naples, Umberto Masucci, sottolinea che «Il cluster marittimo napoletano è la prima industria della città e siamo molto lieti che Napoli possa ospitare per una settimana il gotha mondiale del settore. Con quest’evento, gemellato
con la città di Genova per offrire
ad anni alterni, una manifestazione interamente dedicata alla cul-
tura e all’economia del mare, il
Propeller intende sottolineare il
proprio ruolo di ambasciatore dello shipping e dell’economia marittima sia in Italia sia a livello internazionale. Siamo sicuri che la
manifestazione contribuirà a rinsaldare il rapporto fra il Porto e la
città e restituire slancio ed entusiasmo al nostro scalo in un momento cruciale per il settore».
Il mercato
delle crociere
sarà intorno ai 10,5 milioni, mentre gli attracchi (toccate nave) torneranno a valori simili a quelli del
2009.
Questo lo scenario che prefigura la Federconsumatori, che insieme all’Ente nazionale bilaterale
del turismo, ha presentato un’analisi sugli aspetti tariffari nelle località italiane ed estere nel 2014.
La minor movimentazione prevista - ha spiegato Stefano Cipolli,
ricercatore Federconsumatori - è
dovuta principalmente a due fattori: il primo riguarda una riduzione sia del numero che degli itinerari di navigazione, la seconda il
minor numero di navi, spostate in
aree extraeuropee dalle principali
compagnie di mercato. Saranno 54
le compagnie di navigazione coinvolte nella nuova stagione (56 nel
2013) e 143 le navi da crociera
(151 nel 2013).
I porti presenti in dodici regioni italiane e coinvolti nell’attività
crocieristica passano dai 63 del
2013 ai 70 nel 2014, nel rispetto
delle normative legate al decreto
”salva coste”. La stagione crocieristica 2014 riconferma comunque
l’Italia come la più importante destinazione europea nel settore delle crociere; il porto di Civitavecchia rimane il principale scalo crocieristico nazionale, con oltre 2,5
milioni di passeggeri stimati per la
stagione 2014, e gestisce, assieme
a Venezia e Napoli, oltre il 50% del
traffico crocieristico italiano.
Informiamo l'utenza
che per eventuali variazioni
alle partenze possono
chiamare la nostra
redazione a:
LIVORNO
Tel. 0586 898083
(ric. autom.)
Fax 0586 895139

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