CÓMO ES UNA MOTO - IES Can Mas

CÓMO ES
UNA MOTO
Los vehículos de este tipo se impulsan por medio de un motor de gasolina montado entre sus dos ruedas y disponen de un cambio de tres a cinco velocidades. Las motos se caracterizan por su facilidad de maniobra, capacidad de aceleración, bajo mantenimiento y escasa protección frente a los
accidentes. Existen muchos tipos diferentes de motocicletas que varían en función de su utilización
(para ocio, carreras, fuerzas de seguridad...). Por este motivo hay que tener en cuenta las diferencias que existen de unos modelos a otros en aspectos como el peso y la potencia.
Luz trasera
Intermitente
Tubo de
escape
Mezcla de
aire-combustible
Pedal
trasero
Ahusamiento de la
cámara de expansión
Ondas de presión
Derbi de 50 c.c.
e
ap
sc
e
de
bo
Tu
Ondas de
presión
Este piloto español de motociclismo,
nacido en 1947, logró seis campeonatos del mundo en la cilindrada de 50
centímetros cúbicos y otros siete títulos
mundiales en 125 c.c.
Pistón
Pedal del freno
trasero
Cubierta del
embrague
ÁNGEL NIETO
Pedal
delantero
Pedal de
cambio de
velocidades
Centro de gravedad
al tomar una curva
1
En un motor de 2T
G
Tapa del depósito
de la gasolina
TUBO DE ESCAPE
Mediante esta pieza, la moto puede expulsar los
gases quemados durante la combustión (el monóxido de carbono y otros agentes nocivos). Además,
el ensanchamiento del tubo amortigua el ruido que
produce la evacuación.
Palanca del
embrague
Depósito
de gasolina
Acelerador
Palanca del
freno delantero
Sistema continental
2
Parabrisas
8
AULA
DE EL
MUNDO
Espejo
retrovisor
Tablero
Manillar
Luz trasera
Interruptor de
emergencia
Depósito
de gasolina
Sillín
Claxon
Faro
delantero
Horquilla
telescópica
Luz
trasera
Sistema inglés
3
Estilo de carreras
4
Rueda
trasera
Tubo de
escape
Motor
Cilindros
Espolón aerodinámico
Calibrador del
freno
Rueda
delantera
Guardabarros
delantero
Bastidor
Caballete
Amortiguador
Engranaje
impulsor
secundario
Engranaje
impulsor
secundario
Leva amortiguadora
Engranaje
secundario
Resorte
amortiguador
Junta universal
Eje impulsor
LA TRANSMISIÓN
La transmision del movimiento que impulsa a la moto se efectúa, en su forma más
sencilla, con una cadena engranada en unos piñones y conectada con el eje de la
rueda trasera. Esta cadena va engrasada para que se desgaste menos y su funcionamiento sea más silencioso. El sistema de transmisión más habitual es el de engranajes, en el que la rueda del cigüeñal conecta con el embrague. Éste nos permite
conectar y desconectar la transmisión del movimiento desde el motor a la rueda.
Eje de piñón
Corona
TOMAR UNA CURVA
En una curva, el centro de
gravedad se desplaza hacia el
interior (1). En el sistema
continental (2), el piloto y la moto
mantienen la misma inclinación.
En el inglés (3) y en las carreras
(4) forman distinto ángulo.
Infografía: Francisco A. Anguís
Textos: Manuel Irusta / EL MUNDO

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