¿Cómo controlar los tiempos en el desconsolidado por TPA para

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PAG
TIPS
¿Cómo controlar los tiempos en el desconsolidado por TPA
para carga en tránsito a Bolivia?
TIPS
¿Cómo controlar los
tiempos en el desconsolidado
por TPA para carga
en tránsito a Bolivia?
ESTIMADO
¿Cómo controlar los tiempos en el desconsolidado por TPA
para carga en tránsito a Bolivia?
cliente de TPA
Por medio de este
documento, TPA
entrega a sus clientes
TIPS claves para el
monitoreo, control y
gestión de la carga
consolidada.
Estos TIPS parten desde
la fecha de descarga del
contenedor en puerto y
concluyen hasta que su
transportista presenta
una solicitud de
servicios ante ASP-B.
TIPS
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PAG
El objetivo de estos TIPS es
facilitar que los trámites asociados
a este servicio, se realicen dentro
de la menor cantidad de días
libres, que cada línea naviera le
asigna al cliente.
Es importante considerar que la
gran mayoría de las veces los días
libres previos a planificación del
desconsolidado, son absorbidos
por temas documentales y por
ello creemos que esta guía será
un aporte para usted.
TIPS
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¿Cómo controlar los tiempos en el desconsolidado por TPA
para carga en tránsito a Bolivia?
Este es el resumen proceso documental de
desconsolidado de carga en transito
PAG
CHILE BOLIVIA
SOLICITUD DE
GOC
C
ENTREGA DE GO
SOLICITUD DE LIBERACIÓN
ENTREGA DE LIBERACIÓN
CONSIGNATARIO
OPERADOR LOGISTICO
NAVIERA
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SOLICITUD DE
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SERVICIO DE
DESCONSOLIDADO
DEPÓSITO
BOLIVIA
PLANIFICACION
¿Cómo controlar los tiempos en el desconsolidado por TPA
para carga en tránsito a Bolivia?
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PAG
¿Se ha gestionado el
GOC ante ASPB para
desconsolidado?
¿Se ha solicitado
la liberación del
contenedor ?
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¿El contenedor
ya cuenta con
matriz?
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X
¿En qué fecha
fue descargado
mi contenedor?
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¿Se han realizado
los pagos
portuarios ante la
línea naviera en las
oficinas de Arica?
¿Se ha presentado
la solicitud por
el servicio de
desconsolidado
ante ASPB?
TIPS
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¿Cómo controlar los tiempos en el desconsolidado por TPA
para carga en tránsito a Bolivia?
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X
¿En qué fecha fue
descargado mi
contenedor?
La fecha de descarga del contenedor es el primer paso para
el seguimiento de cada contenedor, dado que desde dicho día
el contenedor inicia sus respectivos días libres para que sea
devuelto a los depósitos de cada línea. Es por este motivo que
es clave tener de referencia la fecha de descarga y desde ese
día considerar como día 1.
Para validar si su contenedor se encuentra en Puerto, se
presentan tres alternativas:
a Línea Naviera
b Página web de TPA
c Servicio de Prealerta
a
Cada Línea naviera
realiza un seguimiento
de los contenedores e
informa al consignatario
a través de su sitio web
y/o correo electrónico, la
fecha estimada de arribo y
descarga del contenedor
en puerto.
LÍNEA NAVIERA
CONSIGNATARIO O
REPRESENTANTE
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¿Cómo controlar los tiempos en el desconsolidado por TPA
para carga en tránsito a Bolivia?
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¿En qué fecha fue
descargado mi
contenedor?
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TIPS
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PAG
Cada cliente puede revisar en nuestro sitio web
www.tpa.cl, si contenedor se encuentra en puerto,
consultando si existe DPU de recepción en la
sección “consultas online”.
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CONSULTAS
ONLINE
TIPS
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para carga en tránsito a Bolivia?
X
¿En qué fecha fue
descargado mi
contenedor?
Ingreso
por BL
Ingreso por
Contenedor
Una vez que haya ingresado a
Consultas Online, se abrirá un pool
de opciones donde se debe indicar
en “DPU RESUMEN”, y puede
buscar por N° de contenedor o BL.
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para carga en tránsito a Bolivia?
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c
X
¿En qué fecha fue
descargado mi
contenedor?
TPA
Otra alternativa para controlar la fecha de
descarga de un contenedor, es utilizar el servicio
gratuito llamado “PRE-ALERTA” que TPA entrega
a todos sus clientes.
TIPS
PAG
CONSIGNATARIO O
REPRESENTANTE
TPA informa a través del envío de un correo
electrónico automático, el arribo de nave y fecha
de descarga de cada contenedor que se encuentre
consignado a su cliente.
Para acceder a este
servicio, se debe indicar
los correos electrónicos de
las personas a suscribir
y el nombre exacto del
consignatario escritode
la misma forma que se
indica en BL, por ejemplo:
IMPORTADORA LIDER LTDA.
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Enviar a:
Andres Valdivia: [email protected]
Diego Correa : [email protected]
Felipe Lizama: [email protected]
TIPS
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¿Cómo controlar los tiempos en el desconsolidado por TPA
para carga en tránsito a Bolivia?
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¿Se ha gestionado el
GOC ante ASPB para
desconsolidado?
¿Se ha solicitado
la liberación del
contenedor?
El paso N°2, el cliente
u operador logístico debe
gestionar la emisión del GOC en
las oficinas de Bolivia de ASP-B
y solicitar a la línea naviera la
liberación de contenedor para
desconsolidar en Arica.
Ambas gestiones no son
excluyentes, es decir, se
pueden tramitar por separado
e incluso no requiere la matriz
de ASP-B.
LÍNEA NAVIERA
Este punto es
relevante, por que la
liberación y GOC se
pueden gestionar antes
del arribo del contenedor
a puerto.
En síntesis, el paso
N°2 podría realizarse
antes del paso N°1 y
mejorar los tiempos
en la logística.
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PAG
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¿El contenedor
ya cuenta con
matriz?
El siguiente paso para controlar los tiempos es verificar
que el contenedor que ya fue descargado en puerto, cuente
con su respectiva matriz o DPU de recepción Boliviano, el
cual emite exclusivamente ASP-B.
Para la consulta de matriz, se debe ingresar al sitio web
http://www.aspb.gob.bo/
Dar “click” en
CONSULTA DE
MATRIZ
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TIPS
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¿Cómo controlar los tiempos en el desconsolidado por TPA
para carga en tránsito a Bolivia?
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¿El contenedor
ya cuenta con
matriz?
Ingreso
por BL
Para validar si la matriz fue
generada, se presentan dos
alternativas de búsqueda:
Por BL o número de contenedor
Ingreso por
Contenedor
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¿Se han
realizado los pagos
portuarios ante la
línea naviera en las
oficinas de Arica?
Una vez que se cuente con liberación,
se debe realizar en Arica y en la
oficina de la línea los pagos de GATE
IN, traslado de contenedor vacío a
depósito, limpieza y/o seguros.
Los pagos los
realiza en su gran mayoría
un representante de la
empresa de transporte
directamente en la oficina
de las líneas.
Estos pagos se condicionan
muchas veces a la disponibilidad
de efectivo, por lo que se debe
monitorear que no se pierdan días
libres en ello.
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LÍNEA NAVIERA
TIPS
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¿Cómo controlar los tiempos en el desconsolidado por TPA
para carga en tránsito a Bolivia?
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¿Se ha
presentado
la solicitud por
el servicio de
desconsolidado
ante ASPB?
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El operador logístico o cliente debe controlar si la
empresa de transporte cuenta con unidad de traslado
y si ya ha emitido el MIC-A.
De contar con el MIC, el representante de la
empresa de transporte se dirigirá a la oficina de
ASP-B a presentar el documento llamado “Solicitud
de planificación de carga”, indicando fecha, turno,
N° de contenedor y placa de camión, (entre otros
documentos como GOC, Providencia y BL).
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¿Se ha
presentado
la solicitud por
el servicio de
desconsolidado
ante ASPB?
La solicitud entregada en la oficina de ASP-B
NO significa que el servicio se realizará en la fecha y
turno indicado, por que como su nombre lo indica ésta
es sólo una solicitud de servicios.
Se hará el servicio de desconsolidado una vez que
se haya presentado la solicitud y se cuenta con toda la
documentación y la unidad de transporte disponible.
La forma de controlar el paso N°5 es solicitar a su
transportista que le envié una copia escaneada de la
solicitud presentada en ASP-B o tomar contacto con el
área de Importaciones o Call Center de TPA, quienes
confirmarán si solicitud de servicios se encuentra
registrada o aún no se ha presentado en nuestros
sistemas.
Diego Correa: [email protected]
Felipe Lizama: [email protected]
David Soto: [email protected]
Call Center: [email protected]
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TIPS
¿Cómo controlar los tiempos en el desconsolidado por TPA
para carga en tránsito a Bolivia?
PAG
En una línea de tiempo, entre el día 1 al día 21, (cantidad
de días libres otorgados por la línea), el contenedor debería
ser desconsolidado en puerto y devuelto a depósito de
contenedores. Para ellos se requiere que, tanto el operador
logístico o consignatario, transportista y TPA realicen sus
funciones de acuerdo a su respectivo rol y así poder efectuar
las gestiones en los 5 primeros días.
Solicitud
Pagos
a naviera de Servicio
Descarga de
Contenedor
Goc y Liberación
Goc y Liberación
Servicio de
desconsolidado
DIAS
1
2
3
4
5
Matrizado
Asignación de Transporte
Emision de MIC
6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
Traslado de contenedor
a depósito
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para carga en tránsito a Bolivia?
Recomendaciones
Es relevante recordar que se asignan 21
días libres por cada contenedor que usted
transportará a Bolivia, teniendo en cuenta y
ejecutado los 5 pasos antes del plazo de los
días libres, usted podrá evitar costos extras por
sobreestadías y podrá asegurar que el tiempo
en su logística sea más óptimo.
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TIPS
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¿Cómo controlar los tiempos en el desconsolidado por TPA
para carga en tránsito a Bolivia?
Podemos mencionar también, que TPA podrá realizar
el desconsolidado y cargar su mercadería, siempre que se
cuente con la solicitud de servicios y sea presentada en
oficinas de ASP-B por el transportista, (Tips N°5). Luego
de ello TPA, en un tiempo prudente y variable, realizará el
desconsolidado el que usted podrá monitorear desde nuestra
planificación diaria que se publica en el sitio web o consultando
en nuestro servicio de Call center.
¿Cómo controlar los tiempos en el desconsolidado por TPA
para carga en tránsito a Bolivia?
CALL CENTER TPA
Chile
Llamados desde red fija marcando
el 58-2208769, 58-2208770 o el 58-2208724.
Discando desde celulares se antepone el cero a
los números indicados anteriormente (ej.: 058-2208769).
Bolivia
Discando desde Bolivia por línea COTAS.
Desde Santa Cruz 3872973
y desde otras regiones 0-3-3872973.
Correo electrónico
[email protected] Carolina Cortes y Laura Rojas
[email protected] Cristian Osorio
TIPS
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