K2 ANKÜNDIGUNG fh dortmund – lehrgebiet baukonstruktion und bauausführung prof.i.v. dipl.ing. jutta heinze M 17 – konstruieren 2 wintersemester 2013/2014 „fernbusbahnhof duisburg“ busbahnhof nördlingen, architektur: morpho-logic (fern-)busbahnhöfe gehören wie u-bahn – und straßenbahnstationen oder bahnhöfe zu den verkehrsbauwerken, die den innerstädtischen straßenraum gestalterisch beeinflussen. aber auch das erscheinungsbild des gesellschaftlich-öffentlichen lebens wird beeinflusst. gleichzeitig werden sie in ihrer funktionalen ausbildung geprägt von strengen abläufen und mindestmaßen. dennoch sind die möglichkeiten der konstruktion und gestalt so vielfältig, dass sich das spektrum vom reinen zweckbau bis zur großen architektonischen wie städtebaulichen geste erstreckt. seit jahresbeginn gibt es keine streckenbeschränkungen für den fernbusreiseverkehr mehr. diese art der fortbewegung gewinnt somit immer mehr freunde. damit einher geht die notwendigkeit, für die reisenden mehr komfort zu bieten, nicht nur im bus. mit der neugestaltung des bahnhofvorplatzes in duisburg, die durch die überdeckelung der stadtautobahn A59 ermöglicht wird, muß der bisherige, eher provisorisch genutzte „fernbusbahnhof“ am K2 ANKÜNDIGUNG fh dortmund – lehrgebiet baukonstruktion und bauausführung prof.i.v. dipl.ing. jutta heinze M 17 – konstruieren 2 wintersemester 2013/2014 haupteingang an der mercatorstraße weichen. duisburg war und ist ein knotenpunkt für fernbusverbindungen. mehr als 30 busse starten täglich richtung belgien und in die niederlande und bieten über berlin und münchen eine kostengünstige verbindung nach osteuropa. dazu kommen die fahrten für stadt- und städtetouren. als ein möglicher neuer standort ist eine fläche am ostausgang projektiert. eine grünanlage an der neudorfer straße, neben dem uci-kino und einem parkhaus (auch für fahrräder), soll dem neuen fernbusbahnhof weichen. aufgabe zu entwerfen ist ein fernbusbahnhof für 5 bis 6 reisebusse. dazu folgende funktionen: öffentliche toiletten und duschen, getrennt nach herren und damen, je zwei, sowie eine barrierefreie einrichtung, ein kiosk mit imbiss, warteraum, information, schließfächer. außerdem ist im zusammenhang mit dem neuen fernbusbahnhof die neugestaltung der freiflächen insbesondere auch die fußläufige verbindung zum bahnhofseingang notwendig. leistungen teil 1 = leistungen für das vorentwurfskolloquium städtebauliches arbeitsmodell mit darstellung der umgebung m 1:1000 arbeitsmodell für das grundstück mit darstellung der unmittelbaren nachbarschaft m 1:200 lageplan entwurfskonzept in grundriß, schnitt, ansichten m 1:200 skizzen zur konstruktion in alternativen teil 2 = abgabeleistungen städtebauliches modell mit darstellung der umgebung m 1:1000 modell für das grundstück mit darstellung der unmittelbaren nachbarschaft m 1:200 ausschnitt konstruktionsmodell m 1:50:20 lageplan grundrisse, schnitte, ansichten m 1:200 mit einbindung in die umgebung details, entwurfsabhängig m 1:20:10:5:2:1 perspektive cd mit allen plänen termine einführung und besprechung der aufgabe donnerstag, den 26.9.2013 – uhrzeit und raum s. aushang 1. betreuung, donnerstag, den 10.10. 2013 - uhrzeit und raum s. aushang die kenntnis des grundstückes durch persönliche ortsbegehung wird vorausgesetzt vorentwurfskolloquium – ende oktober/anfang november abgabe – im prüfungszeitraum, s. aushang K2 ANKÜNDIGUNG fh dortmund – lehrgebiet baukonstruktion und bauausführung prof.i.v. dipl.ing. jutta heinze M 17 – konstruieren 2 wintersemester 2013/2014 wichtige hinweise: nur wer teil1 termingerecht und erfolgreich abgeschlossen hat, kann teil2 bearbeiten. die teilnahme an der zwischenabgabe ist verpflichtend. zu den wöchentlichen betreuungen sind immer modelle und skizzen / pläne mitzubringen. ohne modell erfolgt keine korrektur! keine korrektur am bildschirm! das modul 17 – konstruieren 2 - ist im modulverzeichnis mit 7 ects - leistungspunkten ausgewiesen. ein ects-leistungs- punkt entspricht einem workload von 30 arbeitsstunden (§ 6 bpo ). demnach werden für diesen kurs - nach abzug der in den veranstaltungen ( korrekturen ) verbrachten zeit - 162 arbeitsstunden d.h. ca. 11 stunden / woche als selbststudium vorausgesetzt. konstruieren 2 ist pflicht- und prüfungsfach. die regelmässige teilnahme wird vorausgesetzt. lernziel ist auch die fertigstellung der aufgabe während des semesters, in dem die aufgabe gestellt wird; d.h., dass das projekt zu einem späteren zeitpunkt nicht mehr geprüft wird. eine ausnahme bildet der krankheitsfall zur prüfung. regelungen hierzu unter: „beschluss des prüfungsausschusses“ vom 28.03.2012. information/literatur – u.a. marktforschungsbericht 2013 des RDA – internationaler bustouristik verband e.v. wo verkehrt die baukultur?: fakten, positionen, beispiele, birkhäuser schöner anhalten, deutsches architektenblatt, 1. juli 2013