Objet : Bon de commande Diam 24 one design Descriptif du Diam

ADH inotec
Attention :
manufacture de multicoques Diam
De la part : Vianney ANCELLIN
Entreprise :
Téléphone :
Notre tél. : 33 (0)2 98 60 62 17
GSM : 06 12 33 27 98
GSM :
E.mail : Date :
Site : www.diam24onedesign.com
E.mail : [email protected]
Nbre Pages : 8
Objet : Bon de commande Diam 24 one design
Monsieur,
Selon votre demande, veuillez trouver ci-dessous notre offre pour la commande d’un
trimaran Diam 24 One Design.
Descriptif du Diam 24 One Design :
Un trimaran complet prêt à naviguer : une coque centrale avec sa mise à l’eau, 2
flotteurs avec leurs berres sur roulettes, 1 bras avant, 1 bras arrière, 1 paire de
trampolines, 1 mât carbone et son gréement, 1 dérive sabre, 2 safrans, 1barre de
liaison et 2 sticks, 1 Grand Voile, 1 Foc, 1 Gennaker, 1 moteur électrique et sa
batterie.
Voir le descritif en détail infra
Ø Notre prestation comprend :
La livraison du bateau : monter ou demonter
Les documents relatifs : DEC, Facture, Garantie, Manuel du Propriétaire, Guide de
montage.
Adhèsion à l’association de la Classe Diam 24 One Design pour l’année à venir.
Ø Prix :
50 066.89 €ttc (Tva 20%), Départ chantier, Selon facture proforma
Ø Paiement :
o 30% à la commande
o Solde à la livraison
Ø
Engagement :
ADH inotec - Port la Forêt - 29940 La Forêt Fouesnant -
Tél : 33 (0)2 98 60 62 17
Mail : [email protected] - Site : www.diam24onedesign.com. Et www.comecat.com
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SARL au capital de 7 622€ - APE 3351Z - R.C. 403 384 027 00013 - TVA intracommunautaire : FR 15 403 384 027
o Délai de livraison : la date de livraison sera celle convenue expressement
avec le client et sera confirmée après enregistrement de la commande.
o En cas d’acceptation veuillez nous retourner ce document avec la mention
« Bon pour accord » et votre signature.
le
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Descriptif détaillé du Diam 24 One Design :
Coque Centrale
Emmagasineur gennaker + furler line
2 Filets avant matelotés
Enrouleur de foc + line + taquet sur goulotte
Ecoute de foc 4 brins diam 8mm, dormant en spectra + tourelle sur goulotte
Capot d’ouverture coqueron (rangement avant) avec poignés de fermeture
Dérive sabre centrale + housse, puit de dérive avec blocage bas sur plusieurs
hauteurs.
Coffre fond de cockpit, à l’arrière de la dérive (ouverture trappe 630 x 350 mm,
Profondeur 300, largeur 600, longueur 1300 mm)
ADH inotec - Port la Forêt - 29940 La Forêt Fouesnant -
Tél : 33 (0)2 98 60 62 17
Mail : [email protected] - Site : www.diam24onedesign.com. Et www.comecat.com
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Tableau arrière pour recevoir moteur électrique
4 équerres de fixation bras et ancrage d’amarre
2 trampolines vissés à la coque dans cockpit, équipé de sangle de maintien au vent,
Poches cockpit longitudinales avec 4 curseurs, 4 Poches dessous pour équipement de
sécurité, sandow rattrape mou traveller et cunnigham de GV, lopps de fixation
rapide et jonc inox de fixation.
Mise à l’eau équipée de 4 roulettes (dont 2 freinées), 4 Berres pour stockage des
bras.
Fond de cockpit anti dérapant blanc, pont avant peinture antidérapante.
Flotteurs x 2 (descriptif unitaire)
Trou avant pour va et vient parre-battage et garcette poignée
Pont - peinture antidérapante
2 Vis fixation bras
2 ancrages pour Trampoline
1 cadène hauban et chape pour transfilage
1 winch 2 vitesses sur platine + 1 manivelle
1 paire de femelot
Berre de stockage sur 4 roulettes, montage et démontage
1 cube de calage sous flotteur (Pouf 605040)
Bras Avant
Pied de mat équipé de 2 poulies de renvois pour drisses de GV et Gennaker et d’une
boule
Rail autovireur + 2 butées à piston + embout d’extrémité + chariot et poulie d’écoute
de foc
4 boulons de fixation aux équerres et 2 pions de centrage
Crochets fixation du trampoline sous le bras avant,
Crochets fixation rapide des filets avant
Crochets fixation dans crosse du trampoline + ancrage bastaque de matage
Verrous de bras (fixation avec le flotteur)
T pour cône inférieur avec vis de fixation
Bras Arrière
Rail de grand-voile + embout d’extrémité + chariot traveller 5 brins, 2 poulies winch
+ 2 taquets, bout en continu de 8mm
Palan de GV 7 brins avec poulie winch et taquet + palan fin 1 x 3 (ou 2) sous bôme
avec poulie winch et taquet
Poulie d’écoute de gennaker sur sangle
4 boulons de fixation aux équerres et 2 pions de centrage
Crochet fixation du trampoline sur face arrière du bras, 4 clams-cleat sous bras
Crochet fixation trampoline dans crosse
Verrou de bras (fixation avec le flotteur)
T pour cône inférieur avec vis de fixation
Système de Barre
ADH inotec - Port la Forêt - 29940 La Forêt Fouesnant -
Tél : 33 (0)2 98 60 62 17
Mail : [email protected] - Site : www.diam24onedesign.com. Et www.comecat.com
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2 safrans sur les flotteurs, barre de liaison en carbone et range stick, 2 sticks +
housse de safran
Mat carbonne
Le mat est composé de 2 parties manchonnées au niveau des barres de flèche
Drisse de GV
Tête de mât avec réa de renvoi de drisse de GV, hook et hook de ris
+ commande du bas
Ballon de sécu + cartouche + commande
Drisse de Gennaker , point drisse circulaire + émerillon
Cadéne de capelage + 2 haubans textile + 2 Bastaques de mâtage et démâtage
Etai inox avec hook de foc + drisse et cunnigham
Barre de flèche et losange cable inox
Rotateur de mat
Vit mulet
Cunnigham de GV 2 x 8 brins (avec poulie câble sanglé dans la GV), 2 x tourelle et
taquet, point fixe du dormant sur la face avant
Ancrage du losange intérieur du mat sur une vis sous pied de mat, pour démontage
rapide du losange à la sortie du tube
Taquet coinceur de drisse de Gennaker à l’interrieur du mât
Pied de mât sécurisé pour le mâtage.
Bôme
Tube en alu avec vit mulet, clam-cleat rotation de mat, ancrage palan fin de GV ,
bout de bordure sur clam, embout de finition.
Voiles :
Grand-voile : surface 20,7 m², Corne de 1 m guindant 10,8m, bordure 2,9m , 1
bande de ris, 7 lattes carbone sur garcette et œillets + sac
Foc : surface 8,1m², guindant 7,9m bordure 2,3m + sac
Gennaker : surface 27 m², guindant 11,8 bordure 5,75m + sac
Moteur
Moteur électrique de propulsion, adaptateur bateau et batterie.
Kit ressalage :
2 ancres flottantes, 2 x sangles de traction dans poche de trampoline, air bag en tête
de mat
Matériaux de construction :
ADH inotec - Port la Forêt - 29940 La Forêt Fouesnant -
Tél : 33 (0)2 98 60 62 17
Mail : [email protected] - Site : www.diam24onedesign.com. Et www.comecat.com
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Technique de construction : infusion
Coque centrale et flotteurs : sandwich verre renforts UD carbone, mousse pvc, résine
polyester
Bras : sandwich verre renforts UD carbone, mousse pvc, résine époxy,
Appendices : sandwich verre Ud carbone, mousse pvc, résine polyester
Mat : carbone, époxy
Dimensions :
Plateforme : Longueur : 24p soit 7.25 m, Largeur : 5.62 m, Tirant d’air : 12.20 mn
Tirant d’eau : 1.5 m
Mat : longueur 11,5 m x corde 210 mm x Epaisseur 100 mm
Bôme : long 3,1m diam 60 mm
Dérive : longueur 2m x corde 350mm
Poids : Déplacement lège 470 à 480 Kg (en cours de stabilisation)
Surface voiles : GV : 20,7m², Solent 8,1m², Gennaker : 27m²
Gréement : Etai câble inox, Hauban textile.
Voiles : GV et Foc en membrane black aramide, Gennaker en laminé Cz
Charge maximum : 280 kg
Catégorie de navigation : C
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Options :
Remorque de route :
Charge 1000 kg, freinée
Equipé de 2 rampes de chargement, 2 planché3 et guide pour recevoir les berres
roulant et la mise à l’eau.
Roue jockey, feux, Porte mat arrière et avant
Moyeu étanche garantie 2 ans, câble de frein inox, Ailes moulé équipé de marche
pied.
Remorque surbaissé au maximum pour faciliter le chargement
Remorque de route bachée,
Charge 700 kg, freinée
Fermée sur 5 cotés par une bache, équipée d’un pont-porte de chargement sur
l’arrière, 1 planché.
Roue jockey, feux,
Moyeu étanche garantie 2 ans, câble de frein inox, Ailes moulé équipé de marche
pied.
Remorque surbaissé au maximum pour faciliter le chargement
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Mise à l’eau de plage
Conçu pour mettre ou sortir de l’eau le Diam 24 one design sur plage ou sur terrain
meuble et accidenté.
Elle se glisse sous la coque centrale par une personne pandent que 2 personnes
soulevent les étraves des flotteurs. Cette opération est possible à terre en possitionant
les poufs sous l’arrière des flotteurs.
La stabilité du bateau est assurée par 2 appuis sous le bras avant
Elle est tractée humainement ou à l’aide d’un véhicule.
Elle est composée d’une structure tubulaire et d’un berre en composite, l’ensemble est
démontable pour se ranger à plat.
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