INFORMAZIONI PER LA STAMPA ITALDESIGN GIUGIARO S.p.A.

Italdesign Giugiaro Communication
tel. + 39 011 6891824 | email [email protected]
Maggio 2014
INFORMAZIONI PER LA STAMPA
ITALDESIGN GIUGIARO S.p.A.
ITALDESIGN GIUGIARO ................................................................................................................................. 2
SEDE .............................................................................................................................................................. 2
ITALDESIGN GIUGIARO NEL 2013 ................................................................................................................. 3
DIPENDENTI .................................................................................................................................................. 3
2013: L’ANNO DELLA PARCOUR ................................................................................................................... 3
GIORGETTO GIUGIARO ................................................................................................................................. 5
FACTS & FIGURES.......................................................................................................................................... 5
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ITALDESIGN GIUGIARO
La mission di Italdesign Giugiaro è quella di fornire un'ampia gamma di servizi dedicati alla
produzione di nuovi veicoli e oggetti industriali.
Dal 2010 l’azienda è parte del Gruppo Volkswagen e costituisce, insieme ad Audi, Lamborghini e
Ducati, Audi Group. Italdesign Giugiaro opera trasversalmente con tutti i marchi del Gruppo
Volkswagen offrendo i propri servizi.
Italdesign Giugiaro ha radici che risalgono al febbraio 1968 e allo studio di progettazione avviato da
Giorgetto Giugiaro e Aldo Mantovani con una formula innovativa per l’industria automobilistica ed
una mission rimasta immutata nei 45 anni trascorsi: un’azienda capace di fornire creatività,
ingegneria, creazione di prototipi di pre-serie, assistenza alla produzione e tutti i supporti
necessari all’industrializzazione di un nuovo prodotto.
Dal primo progetto importante – l’Alfa Romeo Alfasud presentata nel 1971 – la ItaldesignGiugiaro ha creato il design di oltre 200 modelli di vetture, per oltre 50 milioni di auto prodotte
in serie dalle più importanti Case automobilistiche a livello mondiale.
Nata per fornire servizi alle Case costruttrici dell’automotive, dal 1974 l’azienda dà avvio ad una
esperienza progettuale negli altri settori del processo seriale, nell’universo del product design, e
con il marchio Giugiaro Design si occupa di mezzi di trasporto (treni, aerei, imbarcazioni…), beni
di consumo, packaging, corporate identity, grafica e food design. I progetti sviluppati da Giugiaro
Design sono l’espressione di un design funzionale e caratterizzante di risposta al brief del
committente ed alle attese del mercato. Inoltre da oltre un decennio, Italdesign Giugiaro ha
investito in competenze e strutture nell’ambito dell’architettura, dell’interior design e
dell’arredo urbano.
Oggi Italdesign Giugiaro conta circa 950 dipendenti, una sede a Barcellona e uffici a Ingolstadt e
Wolfsburg.
SEDE
Sviluppato su un'area di oltre 50.000 metri quadrati, il quartier generale di Italdesign Giugiaro è
un vero centro del design e dell'ingegneria.
Due centri stile, due centri di realtà virtuale e 900 postazioni informatizzate, lo rendono un
centro all'avanguardia a servizio del mondo dell'automobile e del design industriale, nel cuore
del distretto di Torino.
Nel 2011 Italdesign Giugiaro ha operato la fusione con la consociata SALLIG, ora Italdesign
Giugiaro Nichelino, che è diventata un centro di produzione per la pre-serie per tutti i marchi
del Gruppo.
Nel 1992 è stata fondata la società spagnola Italdesign Giugiaro Barcelona, che fornisce
esattamente gli stessi servizi della casa madre.
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Oggi tutti i dipartimenti di Italdesign Giugiaro collaborano su progetti e attività del Gruppo
offrendo la propria competenza per portare valore aggiunto a tutto il Gruppo Volkswagen.
ITALDESIGN GIUGIARO NEL 2013
Come parte del Gruppo Volkswagen, Italdesign Giugiaro ha già ottenuto risultati eccezionali.
Nel 2013 Italdesign Giugiaro ha:
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superato i 2 milioni di ore lavorate per il secondo anno consecutivo;
confermato investimenti per il 2014 per oltre 7 milioni di euro, in linea con la media del
triennio 2011-2013;
assunto circa 50 persone, che si aggiungono alle 100 assunte del 2012.
Nell’anno appena concluso si è anche arricchita la bacheca dell’azienda. Giugiaro Design,
divisione dell’azienda dedicata al disegno industriale, si è infatti aggiudicata:
-
2 Good Design Award (sedia da Ufficio Okamura Sabrina, pneumatico Vredestein
Wintrac Xtreme);
2 Red Dot Design Award (fotocamera Nikon D4, trattore Deutz-Fahr 7250 TTV Agroton);
Japan Good Design Award (sedia da Ufficio Okamura Sabrina);
Golden Tractor for the Design (trattore Lamborghini Nitro)
German Design Award (trattore Deutz-Fahr Agroton TTV Serie 6)
Universal Design Award (sedia da Ufficio Okamura Sabrina)
iF Design Award (fotocamera Nikon D4)
DIPENDENTI
Italdesign Giugiaro ha visto crescere costantemente il numero di dipendenti: oggi vi lavorano
circa 950 persone, +24% rispetto al 2010, anno dell’acquisizione. 839 lavorano in Italia, 115
sono donne. L’età media è di 43 anni e la percentuale di laureati è del 27%.
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2013: L’ANNO DELLA PARCOUR
Il 2013 è stato l’anno di Giugiaro Parcour. Premiato durante il Salone di Ginevra come “Best
Concept of the Show” dalla prestigiosa rivista americana Autoweek, ha raccolto commenti
entusiasti dal mondo della stampa internazionale guadagnandosi 6 copertine e oltre 150 articoli.
Giugiaro Parcour ha introdotto sul mercato un tipo di vettura GT che non esisteva; fonde le
caratteristiche della vettura sportiva a motore centrale allo Sport Utility Vehicle, dando vita ad
una vettura performante e perfetta per un utilizzo esteso su ogni tipo di terreno grazie anche
agli sbalzi minimi e con ampi angoli di rampa: l’ideale per l’all track.
Giugiaro Parcour è l’esempio perfetto di ciò che Italdesign Giugiaro è chiamata a fare
quotidianamente all’interno del Gruppo: fornire uno stimolo continuo alla ricerca di nuove
soluzioni tecnologiche e stilistiche utili a tutti i brand.
La collaborazione con Audi comincia negli Anni Settanta quando Italdesign sviluppa il prototipo
Audi Karmann Asso di Picche per il Salone di Francoforte del 1973. L’Asso di Picche è un coupé
quattro posti basato sulla piattaforma e la meccanica dell’Audi 80; rispetto a questa, l’Asso di
Picche risulta più compatta nel posteriore mentre l’anteriore risulta maggiorato per conferire
più slancio alla vettura. Grande ricerca è riservata anche agli interni: il pannello strumenti è un
cilindro e crea un approccio innovativo per le impostazioni degli anni a venire. L’Asso di Picche
influenza definitivamente lo stile della Lancia Delta, che verrà presentata solo nel 1979: il
trattamento delle superfici è identico, esattamente come la sezione trasversale. La Delta sarà la
prima vettura prodotta in serie con i paraurti integrati in colore carrozzeria.
Nel 1978 esce l’Audi 80. A Giugiaro era stato chiesto di sviluppare un progetto per una berlina
tre volumi, quattro porte; l’auto doveva essere facilmente identificabile come appartenente al
marchio di Ingolstadt e allo stesso tempo moderna e di alto livello. La nuova auto doveva essere
senza dubbi un’Audi ma immediatamente riconoscibile come la nuova 80.
In occasione del ventesimo anniversario dell’azienda, nel 1988 Giorgetto Giugiaro progetta il
trittico Asgard, Aztec, Aspid: un progetto per un coupé, una spider e un monovolume dal
design futuristico e soluzioni basate su piattaforma e meccanica Audi.
Dieci anni più tardi la Giugiaro Structura (1998) viene presentata per celebrare il trentesimo
anniversario di Italdesign Giugiaro. La Giugiaro Structura è basata su piattaforma Audi ed è
equipaggiata con un motore W12 da 5600cc e 420 cavalli.
Structura trascende il design per enfatizzarne l’architettura, che normalmente non è visibile in
un’automobile. Le porte non hanno il montante B, quella posteriore si apre unicamente se è già
aperta quella anteriore per assicurare un alto livello di protezione, ad esempio per i bambini a
bordo.
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GIORGETTO GIUGIARO
Giorgetto Giugiaro è nato a Garessio, un piccolo centro della provincia di Cuneo, il 7 agosto del
1938.
A 17 anni viene ammesso al Centro Stile Fiat in qualità di giovane designer e inserito nell’Ufficio
Studi Stilistici Vetture Speciali, sotto la guida di Dante Giacosa, che ne aveva scoperto il talento.
Nel dicembre 1959, Nuccio Bertone lo vuole a responsabile del Centro Stile della Carrozzeria
Bertone. Nel 1965, Giugiaro passa alla Carrozzeria Ghia, quale direttore del Centro Stile e del
Reparto Prototipi.
Il 13 febbraio del 1968, fonda la società indipendente Italdesign con l’Ingegner Aldo Mantovani,
suo partner tecnologico. La mission dell’attività era estremamente innovativa e focalizzata sulla
fornitura, alle aziende costruttrici di auto nel mondo, di servizi di ingegnerizzazione e di
creatività, oltre ai contributi necessari ai programmi di avvio della produzione.
Numerosi sono i riconoscimenti attribuiti a Giugiaro nel corso della sua lunga carriera: sette
lauree ad honorem, tra di esse, nel 1984 il Royal College of Art lo premia “in riconoscimento
della grande apprezzamento che il suo lavoro ha nel Regno Unito; cinque “Compasso d’Oro” da
parte dell’ADI, l’Associazione Italiana per il Design Industriale: alla carriera, per il design della
Fiat Panda, della Fiat Punto e dell’Alfa Romeo Brera e – nel settore dell’industrial design in cui
opera la divisione Giugiaro Design – per la macchina odontotecnica Isotron di Eurodent.
Il 18 dicembre del 1999, a Las Vegas, una giuria di oltre 120 giornalisti di tutto il mondo, lo ha
eletto “Car Designer del Secolo”. Negli anni seguenti è stato nominato da Automotive News
Europe tra i 12 “immortali” dell’industria europea dell’automobile, all’interno della European
Hall of Fame all’interno del Palexpo di Ginevra e nel 2002, è stato inserito nella Automotive Hall
of Fame di Detroit.
Il 5 novembre l’Accademia dei Lincei ha assegnato a Giugiaro il “Premio Antonio Feltrinelli
2013”, con la seguente motivazione: «Giugiaro è [...] diventato un protagonista internazionale
nella realizzazione di studi stilistici combinati a soluzioni ingegneristiche che, iniziate e
continuate nel campo automobilistico, si sono poi estese ad altri settori sia del trasporto, sia
della vasta gamma italiana dell'industria manifatturiera del bello. Per tutte queste realizzazioni
Giorgetto Giugiaro rappresenta la migliore combinazione del design progettato e realizzato
tecnologicamente portando così a livello mondiale lo stile italiano».
Dal 1931 il “Premio Antonio Feltrinelli” è destinato ad onorare il lavoro, lo studio, l'intelligenza
di quegli uomini che in Italia e nel mondo maggiormente si siano distinti per contributi dati alle
Scienze Morali e Storiche, alle Scienze Fisiche e Matematiche, alle Lettere, alle Arti e alla
Medicina . In passato l'Accademia ha premiato insigni studiosi e scienziati: Thomas Mann,
Albert Sabin, Henri Moore, Giacomo Manzù, Bruno Rossi, Laurence Olivier, Igor Stravinsky, Rita
Levi Montalcini, Gaetano Salvemini, Eugenio Montale e molti altri.
Giorgetto Giugiaro è Presidente Onorario e Membro del Consiglio di Amministrazione di
Italdesign Giugiaro.
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INFORMAZIONI E DATI
Italdesign Giugiaro S.p.A.
Anno di fondazione: 1968
Presidente del Consiglio di Amministrazione: Rupert Stadler
Amministratore Delegato: Enzo Pacella
Fatturato 2013: € 170 milioni
Dipendenti: 950 (al 31 dicembre 2013)
Sede (compresa Italdesign Giugiaro Nichelino): Torino
Sviluppo totale: 67.000 m2
2 centri stile
2 centri di realtà virtuale
900 postazioni CAS, CAD, CAE, CAM
16 frese a controllo numerico
6 robot di saldatura e taglio laser
1 laser per saldatura e saldobrasatura scocche
12 presse
15 sistemi di misurazione e metrologia
1 cluster di calcolo utilizzato per simulazioni (136 cpu)
1 sistema di fotogrammetria
1 scanner laser
1 macchinario per prototipazione rapida
Italdesign Giugiaro ha da sempre investito per supportare la propria attività con tecnologia
all’avanguardia.
Oltre 100 tra i prototipi realizzati nei 45 anni di attività sono esposti nella car gallery all’interno
dell’azienda.
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