海の森、水上競技場をめぐる東京湾クルーズ（大田区舟運社会実験） 実施結果（6月～7月、11月） １．目的 ４．参加者アンケート結果（関係者除く） 参加者数：116名（※6・7月、11月の参加者）・有効回答数：98票（有効回答率：84.5％） 大田区の空港臨海部は、羽田空港跡地のまちづくりの進展 平成28 や2020年東京オリンピック・パラリンピックの開催など、 年度 取り巻く状況が急速に変化している。 空港臨海部の活力と魅力あふれるまちづくりを推進するた め、この機会を捉えて、水辺空間の活性化を図る必要がある。 試行 区の舟運は、船着場を活かしたにぎわい拠点の形成や利用者 運航 の利便性向上に資する取り組みと連携し、国際都市にふさわ しい観光・移動手段として定着させることを目指していく。 平成29 年度 検証 運航 平成30 年度 実証 運航 平成31年 度以降 本格 実施 ■乗船理由 無回答 2人 2% その他 7人 7% 羽田空港を海から 見てみたかった 24人 23% 乗船人数 6月26日(日) 40人 夏 7月12日(火) 応募総数 （倍率） 71名 倍率：1.7 34人 55名 ※関係等 10名含む 倍率：1.8 11月19日(土) 40名 111名 雨天により中止＊ ※予定人数 倍率：2.8 秋 11月27日(日) 40人 157名 ※関係等 6名含む 倍率：4.4 船（クルーズ） に興味があった 34人 33% 舟運ルート 実施時間 対象年齢 運河・河川を船で行 き来してみたかった 37人 （N=98） 35% ※複数回答を含む 参加費用 ■年齢 午前10時～ 12時 （2時間） 15歳以上 羽田空港天 1,000円 ※中学生は除く 空橋船着場 を起終点と して、空港 2,000円 午前9時半～ 臨海部を周 ※中学生以 ※尚、乗船予定者には平成29年度において乗船を優先させる。 12時 全て 遊 下1,000円。 但し未就学 （2時間30分） 児は無料 無回答 1% 10歳未満 10歳代 1% 20歳代 5% 4% 30歳代 6% 70歳代以上 17% 40歳代 17% 60歳代 29% 50歳代 20% ＊倍率は応募総数／当選者数で計算。乗船者数は当選者数のうち実際に乗船した人数を指す。 ３．実施コース及び当日の様子 ■当日の運行ルート 0% 50% 総合満足度 ※夏開催：15歳以上（中学生は除く） ■開催の様子 秋開催：全ての年齢層 ■今後の乗船意向 乗りたくない 2人 2% 陸側から見た舟運時の様子 （N=98） 無回答 5人 5% また乗りたい 91人 93% （N=98） 100% 68 時間 25 62 ガイド ２．実施概要 （平成28年6月～7月、11月） 開催日 ■満足度 29 69 待合室 34 コース 39 55 大変満足 やや満足 やや不満 114 90％以上が 約90％以上が 満足と回答 満足と回答 34 21 35 15 1 10 33 4 6 不満 無回答 約15％が 約15％が やや不満と回答 やや不満と回答 （N=98） ■参加者のご意見 【乗船中の感想】 • ガイドの説明が分かりやすかった。臨海部の各島の成り立ち などの説明が面白かった。 • デッキに上がって、景色を楽しめたことが良かった。 【見どころ】 • 大田区の知らない面を見ることができ、大田区なかなかだと 思った。 • オリンピックに向けて、東京湾の景色が変わっていくさまを 見ることができて良かった。 • 思いのほか見どころがたくさんあった。飛行機の腹、ゲート ブリッジの下はなかなか見られないので良かった。 • 貴重な海の森公園を近くでみることができて良かった。 • 大森ふるさとの浜辺公園が海から見えてうれしかった（いつ もの朝の散歩コース）。 【提案など】 • ２時間はやや空腹感を覚える。女性目線のセッティング（一 口サンドウィッチとか）があるとうれしい。 • 夜景が見られたら良いと思う。 ５．平成２９年度舟運について（案） 大森ふるさとの浜辺公園 東京ゲートブリッジ付近 ①開催時期：夏季、秋季を予定 同一週の日曜日・水曜日・土曜日開催等 ②運航方法：大森ふるさとの浜辺公園と天空橋の２点間運航 ・当日乗船（事前申し込みなし） ・乗船の30分前から受付（整理券配布） ・小学生以下は保護者同伴 ③金額：1乗船 500円 ④アンケート：乗船時間を考慮し、簡易なもの ⑤その他 イベント開催に合わせた運航 ・大田区、品川区のイベントと連携 ・大森ふるさとの浜辺公園でのイベントとの連携 約1時間 予定航路
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