深梁工法

杭連結による簡便な補強
NETIS登録番号: KTK-140008-A
特　許：5136589
桟橋補強工法（深梁工法）
深梁工法の特徴
既設桟橋の杭に鋼製梁部材を追加することで、耐震強化、船舶の大型化、水深拡大等に対応可能な桟橋
補強工法です。
1
供用しながらの補強が可能
2
大型重機不要（軽量補強部材）
3
斜杭へも対応
構造の概要
工場製作した鋼製部材で
既設桟橋を補強する工法です。
寸法（標準的なサイズ）
1ｍ程
度
1ｍ弱
施工実績
従来工法との比較
従来工法
桟橋延長：L=350m 増杭：70本
深梁工法
桟橋延長：L=350m 深梁：35基
現地
施工期間
供用
停止期間
大阪南港
フェリー桟橋
青森港本港
フェリー桟橋
[阪神国際港湾（株）]
[東北地整]
青森港ベース
10ヶ月
60％減
4ヶ月
9ヶ月
1ヶ月
80％減
工費
供用しながら簡便に補強
1
20％
減
0.8

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