Subject: Heizungsgebläse Posted by Franzerl on Thu, 02 Mar 2017 21

Subject: Heizungsgebläse
Posted by Franzerl aus Bayern on Thu, 02 Mar 2017 21:16:58 GMT
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Hallo Espace Freunde,
fahre einen Renault espace IV Baujahr 07-2007.
Hatte folgendes Problem das der Heizungslüfter nicht mehr funktionierte (Komplettausfall),
weswegen meine Werkstatt (Freie) den Heizungslüftermotor austauschte. Nun funktioniert
dieser wieder, allerdings nicht richtig.
Folgende Fehlerbeschreibung...
- Display der Heizungsreglung ist unauffällig > ok
- Stellt man die Lüftungsstufen auf maximal (8 Balken im Display) bläst der Lüfter mit
maximaler Stärke. >ok
- Regelt man die Lüftungsintensität nun runter von 8 auf 5 Balken, wird der Gebläsemotor auch
etwas runter geregelt. > ok, soweit so gut.
- Regelt man nun auf 4 bis 1 Balken runter,reduziert sich die Lüftungsstärke allerdings nicht !!!
FEHLER!!!. Das Gebläse bläst unbeindruckt gleich stark weiter.
- Schaltet man den letzten Balken im Display ebenfalls aus, sodass die Lüftung komplett aus
ist (Display zeigt --), wird das Gebläse nicht abgeschaltet sondern es bläst stärker weiter.
!!!FEHLER!!!
- Der gleiche Effekt zeigt sich wenn man den Motor mit dem Start/Stop Knopf abschaltet.
Heizungsdisplay schaltet sich ab und das Gebläse bläst weiter. Schaltet man die Zündung
komplett ab geht das Gebläse aus.
Meine Werkstatt findet den Fehler nicht, haben aufgegeben.
Mich nervt jedoch das starke Gebläse während der Fahrt, weswegen ich um Rat bitten
möchte. Gibt es hier einen oder mehrere Experten die mir hierzu eine Lösung vorschlagen
können.
Im voraus Besten Dank.
MFG
Franzerl
Subject: Re: Heizungsgebläse
Posted by Andreas aus Berlin on Fri, 03 Mar 2017 05:22:33 GMT
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Hallo Franzerl,
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hat die Werkstatt auch den richtigen Motor eingebaut? M.W. ist der Motor "2 in 1", hat zwei
Wicklungen statt der üblichen einen.
Weitere Verdächtige wären die meist "Widerstände" genannten Regler, die in der Nähe des
Gebläsemotors sitzen.
Gruß, Andreas aB
Subject: Re: Heizungsgebläse
Posted by treckertom on Fri, 03 Mar 2017 07:15:28 GMT
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Lieber RG,
willkommen im Club.
Es wäre gut herauszufinden, was die Ursache des Gebläsemotorschaden war.
Schwergängige Lager?
Eingelaufene Schleifringe?
Abgenutzte Kohlen?
Sehr gute Idee: Motor aushändigen lassen?
Dann kausal denken, denn auch beim Espace wird mit Wasser gekocht.
Auch wenn nicht wenige, nicht nur freie Werkstätten sehr gerne anderes behaupten, um die
Preise zu steigern.
Jede Werkstatt sollte das RegelSteuerprinzip der Gebläsemotoren kennen.
Damit folgt, wie AnderasAB schon bemerkte, das es dafür vorgeschaltete "Vorwiderstände"
gibt, die grundsätzlich wie in der t4-wiki beschrieben funktionieren.
Weil das Gebläse in der Tat zwei Motoren auf einer Welle beherbergt, gibt es auch zwei
"Vorwiderstände".
Diese arbeiten auch im JK wie die althergebrachten und werden bei inbesondere bei geringer
Drehzahl recht heiß, weswegen diese im Luftstrom des Gebläses angebracht sind.
Nur sind darin die Elemente keine Drahrwiderstände, sondern Halbleiter in Form von
Leistungs-Feldeffekttransistoren (MOS-FET).
Damit steht reno nicht alleine, so wird das seit einigen Jahren auch von vielen anderen
Fabrikaten so ausgeführt.
Diese Halbleiter mögen jedoch übermäßige Temperaturen nicht mehr so gut wie echte
Drahtwiderstände.
Daher liegt die Vermutung nahe, das die Halbleiterelemente durch den defekten Gebläsemotor
ebenso beschädigt wurden und nicht mehr linear dem Eingangssignal folgen.
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Klar können auf Verdacht die "Widerstände" 7701207453 (52492365) getauscht werden.
Beachte, das die Preise für gebrauchte mit unbekannten Vorschäden bei Lichte besehen
immer zu hoch sind.
Wenn du in denen Bekanntenkreis jemanden kennst, dem Radiolot nicht nur etwas sagt
sondern auch hat und weiß, an welcher Seite der dazu passende Lötkolben warm wird, lassen
sich die Leistungstransistoren durch selbst beschaffte Vergleichstypen für eine
vergleichsweise schmalen Taler ersetzen.
Falls das eine Option ist, lies beispielsweise einmal im Fred Gebläsewiderstand geht nicht,
Ersatztypen zum HUF75344P3 weiter.
Zögere nicht, nicht nur das Ende, sondern auch von Anfang an zu lesen.
Das Fehlerbild "Das Gebläse geht seit 2 Wochen überhaupt nicht mehr. Bedienteile gehen alle
(zumindest geht optisch die Steuerung)" hört sich sehr gleich an und es sind darin einige
Querverweise mit hypschen Bildchen.
Mit dem Suchbegriff "Gebläsewiderstand", "Vorwiderstand" oder Artverwandten liefert hiesige
Suchfunktion schon einiges, das weiterführt.
-tom
Subject: Re: Heizungsgebläse
Posted by Franzerl aus Bayern on Fri, 03 Mar 2017 22:51:36 GMT
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Vielen dank für eure schnelle Rückmeldung, damit habt ihr mir weitergeholfen, werde den
Vorwiderstand mal genauer untersuchen. Rückmeldung folgt...
Schöne Grüße
Franzerl
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