io - Deutz Forum

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V
bringt der D 9o 95
Bei der seilwindenarbeit mit einer Schtang & Bcichart-r'vinde
das doppelt virwird
Sóilrindeneinsatz
eine Zugkraft von 6 t zustande. Fiir den
hydr' beBergstiitze
die
das
iiber
kende B.emote-control-Steuergeràt angebaut,
will'
neistern
Forstarbeit
der
bei
tàtigt werden kann. lïer höchste Anfirderungen der Firma lYerner, Ehrang ausriisten'
kann den D 9o o5 nit einer Doppeltrometrintle
6 tr -also mxinal
Diese Il,inde entwickelt auf jeder Tro"r'nel eine Zugkraft vonaus sicherer
Entfersie
kann
L2 t,, sie wird pneunatisch gesteuert. Der Fahrer
gehydr'
Bergstiitze
die
wird
nung elektrisch bedienen. Auch bei dieser wintle
senkt und gehoben.
Die Rienenscheibe macht den D 90 05 zur stationiiren antriebsmaschine'
dér 'Àntxieb
wie bei allen DEIIfZ-schleppern iler DEUTZ-Baureihe erfolgt auch hier
iibeÍ:- d i
i
dtraPfre I
1
e.
Riemens ehe iben-Durchme s ser
Riemens che iben-Bre ite
Unf angs ge s chw intl i gke it en : 1111
28o rt.
22o w
und L9r4 mfsec.
gibt es diesen schlepper rnit Allradantrieb als D 90 0ó À'
abgeschaltet
Der Frontantrieb i<ann wö[rend der Fahrt "untói Last" zu- oder
I'tir
besondere Ansprtiche
verden.
Bereifung
Boilenfreiheit
Gewicht
(Vortlerachse)
3oo
1or5-2o, 15-3o
12r5-2o, 15-34
4.18o kg
4.3oo kg
mrn
33ol'umt
Grosschlepper einen
Die Klöckner-Ilumboltlt-Deutz AG hat mit dem neuen D 9o o5und
weiteren Baustein gesetzt auf dem lrleg zur konsequenten weiterentricklung
bedeutet
Abrundung des Dgg1Z-Schleppetp"ogr"À"s. -Fiir iti; DEuTz-flàndlerschaft
Geschàftsausreitung besonders innerhalb der
der D go o5 ilie Möglichkeii
InteressentergruPPen
"io",
landwi rts chaf t1 i che Gutsbetriebe
Forstbetriebe
DEUIZ baut seine fiihrende Stellung weiter aus'
L.
-DEIITZ
se
tl

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