記者発表資料 平成28年12月26日 国土交通省 山形河川国道事務所 山 形 県 東北中央自動車道(福島大笹生IC~米沢北IC、大石田村山IC~尾花沢IC間) インターチェンジ(IC)名称 の決定 について ~平成29年度の開通に向け工事進捗を図ります~ おおざそう ○東北中央自動車道(福島大笹生IC~米沢北IC、大石田村山IC~尾花沢IC間)については、 国土交通省・山形県・東日本高速道路(株)により平成29年度の開通に向け事業を進めて おりますが、開通予定区間に設置するインターチェンジ(IC)名称を下記のとおり決定※1しま したのでお知らせ致します。 事業区間 決定したIC名称 東北中央自動車道 (福島~米沢) 米沢八幡原IC 東北中央自動車道 (米沢~米沢北) 米沢 中 央IC 東北中央自動車道 (東根~尾花沢) 大石田村山IC これまでのIC名称 よねざわはちまんぱら (仮称)米沢IC よねざわちゆうおう (仮称)米沢中央IC ※2 (仮称)村山大石田IC ※2 おおいし だ むらやま ※1インターチェンジ名称については、地元自治体の意見を反映し決定しております。 ※2米沢中央IC、大石田村山ICは地域活性化ICとして山形県が整備を進めております。 <発表記者会:山形県政記者クラブ、米沢記者倶楽部、山形建設業界専門紙、 福島県政記者クラブ、福島市政記者クラブ> 問 国土交通省 東北地方整備局 合 せ 先 山形河川国道事務所 ち 副所長(道路) 山形県 県土整備部 千 道路整備課 電話番号 ば とみひこ 葉 富 電話番号 し ば た 道路整備課長 柴 023-688-8421(代表) 田 彦(内線205) 023-630-2156 かずとし 和 敏 【位置図】 至 新庄 東北中央自動車道 (福島~米沢北) L=37km (米沢~米沢北) L=9km 平成29年度 全線開通予定 (福島~米沢) L=28km 至 南陽 山形県側 L=11Km 福島県側 L=17Km 施工区分 平成 年度 開通予定 米沢中央IC 山形河川国道事務所 福島河川国道事務所 H28.9.11開通 29 L=23km 東北中央自動車道 ( 東根~尾花沢) 大石田村山IC 米沢八幡原IC L=1.4km 福島大笹生IC 福島JCT 米沢八幡原IC 米沢中央IC 至 山形 大石田村山IC 同一市に複数のインターチェンジができるため、 所在する市町村である「米沢」に隣接する著名な地名「八幡原」を附す 同一市に複数のインターチェンジができるため、 所在する市町村である「米沢」に位置を示す「中央」を附す 同一市に複数のインターチェンジができるため、 所在する市町村である「村山」と隣接する市町村である「大石田」を附す なお、大石田町の玄関口としての位置づけが強いことから「大石田」を先に附す 東北中央自動車道(福島~米沢北間)工事状況 米沢~米沢北 延長 L=9.0km 山形側 延長 L=11km H29年度開通目標 平成28年11月末現在 福島~米沢 延長 L=28km 福島側 延長 L=17km H29年度開通目標 L=9.0km H28年9月11日開通 L=26.6km 窪田地区(山形方向 藤泉橋A2) 米沢大橋(福島方向) L=1.4km 大滝地区(防災ステーション) 栗子トンネル(換気坑坑口) 栗子トンネル(米沢坑口) 福島県 下小瀬橋 L=23m H27.2完 小瀬橋 L=46m H21.12完 藤泉橋 L=20m 米沢北IC 新杉ノ沢橋 L=57m H21.7完 中田こ道橋 L=40m H25.3完 中田高架橋 L=70m H26.11完 栗子トンネル避難坑(山形側) L=3,516m H20.9掘削完 山形県 栗子トンネル(山形側) L=1,520m H24.3完 米沢中央IC(仮) 栗子トンネル (福島側2期) L=2,806m H27.3完 金谷橋 L=44m H24.9完 万世高架橋 L=336m H28.3完 水窪第二トンネル L=243m H19.1完 万世高架橋(福島方向) 中田地区(山形方向) 竣工済み 梓山橋 L=30m H20.8完 施工中 供用中 トンネル:青字 水窪第一トンネル L=384m H19.1完 刈安高架橋 L=166m H19.1完 刈安川橋 L=57m H18.8完 刈安地区(山形方向) 大笹生トンネル L=2089m H23.2完 栗子川橋 L=42m H18.8完 北八反田川橋 L=26m H25.3完 月崎こ道橋 L=33m H26.3完 福島大笹生IC 新長老沢橋 L=76m 新大鍋橋 L=168m 新大滝橋 L=113m 新西川橋 L=77m H20.10完 元立橋 L=37m H25.1完 小川大橋 L=243m H22.3完 野寺内橋 L=52m 米沢IC(仮) 米沢大橋 L=448m 沖根山トンネル L=919m H21.2 完 栗子トンネル(福島側) L=2,340m H25.3完 栗子トンネル換気坑 L=2,609m 前川原こ道橋 L=25m H24.9完 新高平トンネル L=499m H20.12完 栗子こ道橋 L=28.6m H26.3完 栗子トンネル避難坑(福島側) L=5,473m H20.12掘削完 栗子トンネル (山形側2期) L=2,306m H27.3完 中野地区(山形方向) 大滝トンネル L=353m H19.6完 朴沢大橋 L=315m H23.2完 中野トンネル L=476m H21.10完 中野大橋 L=754m H24.2完 大滝大橋 L=201m H25.10完 栗子トンネル L=8,972m 長老沢地区(福島方向) 大笹生地区(福島方向) 杉ノ平トンネル L=217m H22.7完 新八反田川橋 L=70m H22.1完 福島JCT 東北中央自動車道(東根~尾花沢間)工事状況 野田地区(新庄方向) 平成28年11月末現在 村山IC(仮称)(新庄方向) 村山大石田IC(仮称)(山形方向) 東北中央自動車道 東根~尾花沢 延長 L=23km 荷口川橋 L=21.0m H21.8完 小見川橋 L=64.2m H22.12完 H29年度開通目標 L=5.3km 東根北IC橋 L=29.3m H27.2完 西郷高架橋 L=1014.0m 東根IC Bランプ橋 L=21.5m H21.8完 村山野川橋 L=63.7m 羽入こ道橋 L=23.5m H21.11完 村山トンネル L=396m 高玉こ道橋 L=23.9m 長瀞こ道橋 L=17.8m 浮沼こ道橋 L=18.7m 西郷高架橋 村山大石田IC橋 L=30.1m 五十沢川橋 L=25.3m H24.9完 村山北(1)IC橋 L=20.4m 村山北(2)IC橋 L=29.9m 西郷高架橋(仮称)(新庄方向) 東北中央自動車道開通区間 (尾花沢新庄道路) 沢の目川橋 L=29.4m H26.11完 白水川橋 L=68.6m 家の下こ道橋 L=30.8m H26.12完 尾花沢IC(新庄方向) 西郷地区(山形方向) 朧気川橋 L=62.4m H21.1完 袖崎こ線橋 L=52.5m 竣工済み 施工中 トンネル:青字 名取地区(新庄方向) 袖崎こ線橋 今宿地区(新庄方向) 6.48*8.63
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