インターチェンジ（IC）名称の決定について

記者発表資料
平成２８年１２月２６日
国土交通省山形河川国道事務所
山
形
県
東北中央自動車道（福島大笹生ＩＣ～米沢北ＩＣ、大石田村山ＩＣ～尾花沢ＩＣ間）
インターチェンジ（ＩＣ）名称の決定について
～平成２９年度の開通に向け工事進捗を図ります～
おおざそう
○東北中央自動車道（福島大笹生ＩＣ～米沢北ＩＣ、大石田村山ＩＣ～尾花沢ＩＣ間）については、
国土交通省・山形県・東日本高速道路(株)により平成２９年度の開通に向け事業を進めて
おりますが、開通予定区間に設置するインターチェンジ（ＩＣ）名称を下記のとおり決定※１しま
したのでお知らせ致します。
事業区間
決定したＩＣ名称
東北中央自動車道
（福島～米沢）
米沢八幡原ＩＣ
東北中央自動車道
（米沢～米沢北）
米沢中央ＩＣ
東北中央自動車道
（東根～尾花沢）
大石田村山ＩＣ
これまでのＩＣ名称
よねざわはちまんぱら
(仮称)米沢ＩＣ
よねざわちゆうおう
(仮称)米沢中央ＩＣ
※２
(仮称)村山大石田ＩＣ
※２
おおいしだむらやま
※１インターチェンジ名称については、地元自治体の意見を反映し決定しております。
※２米沢中央ＩＣ、大石田村山ＩＣは地域活性化ＩＣとして山形県が整備を進めております。
＜発表記者会：山形県政記者クラブ、米沢記者倶楽部、山形建設業界専門紙、
福島県政記者クラブ、福島市政記者クラブ＞
問
国土交通省
東北地方整備局
合
せ
先
山形河川国道事務所
ち
副所長（道路）
山形県
県土整備部
千
道路整備課
電話番号
ば
とみひこ
葉
富
電話番号
しばた
道路整備課長
柴
023-688-8421（代表）
田
彦（内線205）
023-630-2156
かずとし
和
敏
【位置図】
至新庄
東北中央自動車道（福島～米沢北） L=37km
（米沢~米沢北） L=9km
平成２９年度全線開通予定
（福島～米沢） L=28km
至南陽
山形県側 L＝11Km
福島県側 L＝17Km
施工区分
平成年度
開通予定
米沢中央IC
山形河川国道事務所
福島河川国道事務所
H28.9.11開通
29
L=23km
東北中央自動車道（
東根～尾花沢）
大石田村山IC
米沢八幡原IC
L=1.4km
福島大笹生IC
福島JCT
米沢八幡原IC
米沢中央IC
至山形
大石田村山IC
同一市に複数のインターチェンジができるため、
所在する市町村である「米沢」に隣接する著名な地名「八幡原」を附す
同一市に複数のインターチェンジができるため、
所在する市町村である「米沢」に位置を示す「中央」を附す
同一市に複数のインターチェンジができるため、
所在する市町村である「村山」と隣接する市町村である「大石田」を附す
なお、大石田町の玄関口としての位置づけが強いことから「大石田」を先に附す
東北中央自動車道（福島～米沢北間）工事状況
米沢～米沢北延長Ｌ＝９．０ｋｍ
山形側延長Ｌ＝１１ｋｍ
Ｈ２９年度開通目標
平成２８年１１月末現在
福島～米沢延長Ｌ＝２８ｋｍ
福島側延長Ｌ＝１７ｋｍ
Ｈ２９年度開通目標
Ｌ＝９．０ｋｍ
Ｈ２８年９月１１日開通
Ｌ＝２６．６ｋｍ
窪田地区（山形方向藤泉橋A2）
米沢大橋（福島方向）
Ｌ＝１．４ｋｍ
大滝地区（防災ステーション）
栗子トンネル(換気坑坑口)
栗子トンネル（米沢坑口）
福島県
下小瀬橋
L=23m
H27.2完
小瀬橋
L=46m
H21.12完
藤泉橋
L=20m
米沢北ＩＣ
新杉ノ沢橋
L=57m
H21.7完
中田こ道橋
L=40m
H25.3完
中田高架橋
L=70m
H26.11完
栗子ﾄﾝﾈﾙ避難坑(山形側)
L=3,516m
H20.9掘削完
山形県
栗子ﾄﾝﾈﾙ(山形側）
L=1,520m
H24.3完
米沢中央ＩＣ(仮)
栗子ﾄﾝﾈﾙ
(福島側２期）
L=2,806m
H27.3完
金谷橋
L=44m
H24.9完
万世高架橋
L=336m
H28.3完
水窪第二ﾄﾝﾈﾙ
L=243m
H19.1完
万世高架橋(福島方向)
中田地区（山形方向）
竣工済み
梓山橋
L=30m
H20.8完
施工中
供用中
トンネル：青字
水窪第一ﾄﾝﾈﾙ
L=384m
H19.1完
刈安高架橋
L=166m
H19.1完
刈安川橋
L=57m
H18.8完
刈安地区(山形方向)
大笹生ﾄﾝﾈﾙ
L=2089m
H23.2完
栗子川橋
L=42m
H18.8完
北八反田川橋
L=26m
H25.3完
月崎こ道橋
L=33m
H26.3完
福島大笹生ＩＣ
新長老沢橋
L=76m
新大鍋橋
L=168m
新大滝橋
L=113m
新西川橋
L=77m
H20.10完
元立橋
L=37m
H25.1完
小川大橋
L=243m
H22.3完
野寺内橋
L=52m
米沢ＩＣ(仮)
米沢大橋
L=448m
沖根山ﾄﾝﾈﾙ
L=919m
H21.2 完
栗子ﾄﾝﾈﾙ(福島側）
L=2,340m
H25.3完
栗子ﾄﾝﾈﾙ換気坑
L=2,609m
前川原こ道橋
L=25m
H24.9完
新高平ﾄﾝﾈﾙ
L=499m
H20.12完
栗子こ道橋
L=28.6m
H26.3完
栗子ﾄﾝﾈﾙ避難坑(福島側)
L=5,473m
H20.12掘削完
栗子ﾄﾝﾈﾙ
(山形側２期）
L=2,306m
H27.3完
中野地区（山形方向）
大滝ﾄﾝﾈﾙ
L=353m
H19.6完
朴沢大橋
L=315m
H23.2完
中野ﾄﾝﾈﾙ
L=476m
H21.10完
中野大橋
L=754m
H24.2完
大滝大橋
L=201m
H25.10完
栗子ﾄﾝﾈﾙ
L=8,972m
長老沢地区（福島方向）
大笹生地区（福島方向）
杉ノ平ﾄﾝﾈﾙ
L=217m
H22.7完
新八反田川橋
L=70m
H22.1完
福島ＪＣＴ
東北中央自動車道（東根～尾花沢間）工事状況
野田地区(新庄方向)
平成２８年１１月末現在
村山IC(仮称)(新庄方向)
村山大石田IC(仮称)(山形方向)
東北中央自動車道東根～尾花沢延長 L=23km
荷口川橋
L=21.0m
H21.8完
小見川橋
L=64.2m
H22.12完
H29年度開通目標Ｌ＝5.3ｋｍ
東根北IC橋
L=29.3m
H27.2完
西郷高架橋
L=1014.0m
東根ＩＣ Bランプ橋
L=21.5m
H21.8完
村山野川橋
L=63.7m
羽入こ道橋
L=23.5m
H21.11完
村山トンネル
L=396m
高玉こ道橋
L=23.9m
長瀞こ道橋
L=17.8m
浮沼こ道橋
L=18.7m
西郷高架橋
村山大石田IC橋
L=30.1m
五十沢川橋
L=25.3m
H24.9完
村山北(1)IC橋
L=20.4m
村山北(2)IC橋
L=29.9m
西郷高架橋(仮称)（新庄方向）
東北中央自動車道開通区間
（尾花沢新庄道路）
沢の目川橋
L=29.4m
H26.11完
白水川橋
L=68.6m
家の下こ道橋
L=30.8m
H26.12完
尾花沢IC(新庄方向)
西郷地区(山形方向)
朧気川橋
L=62.4m
H21.1完
袖崎こ線橋
L=52.5m
竣工済み
施工中
トンネル：青字
名取地区(新庄方向)
袖崎こ線橋
今宿地区（新庄方向)
6.48*8.63

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