(1)衝撃波に誘起された流れ場の 3 次元 LICT 計測 (2)小型実験装置を用いたトンネル微気圧波の研究 衝撃波を含む高速・非定常な流れ 列車がトンネルに高速で突入すると,列車前方の空気が圧縮され 場の3次元計測手法として,窒素 圧縮波が形成される.この圧縮波はトンネル内をほぼ音速で伝播 パルスレーザーを光源とし,マッ してトンネル出口でトンネル側へ反射すると同時に外側へはパル ハツェンダー干渉計を用いて光の ス状の圧縮波が放出される.このパルス状の圧縮波はトンネル微 干渉現象を利用する3次元レーザ 気圧波と呼ばれ,騒音や振動などの ー 干 渉 CT (Laser Interferometric 環境問題を引き起こすことが知られ Computed Tomography – LICT) 計 ている.本研究では小型の実験装置 測法を開発し,開口端から放出さ を用いて,列車模型を高圧ガスで加 れた衝撃波背後の3次元定量計測 速しトンネル模型入口に突入させる に成功している.現在は物体を含 む流れ場の LICT 計測に関して研 究を進めている. LICT 計測によって得られた 円柱物体まわりの3次元等 密度面 ことで圧縮波を形成し,トンネル模 型内を伝播する圧力波の計測と解析 を行っている. 小型実験装置の列車模型 とトンネル入口部
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