EISENMANN Elektrohängebahn für Palettenhubwagen EISENMANN Schleppsystem VarioTow zum Patent angemeldet Neue Aufgaben für die bewährte EISENMANN Elektrohängebahn. Um den Wünschen der Kunden nach individuellen Problemlösungen gerecht zu werden, entwickelte EISENMANN Conveyor Systems ein Konzept, in dem der klassische Palettenhubwagen mit einem Hightech System kombiniert wird. Die Vorteile dieser Lösung liegen auf der Hand: Die Hubwagen können überall dort manuell eingesetzt werden, wo dies erforderlich ist, z.B. bei Be- und Entladevorgängen auf dem LKW. Angekoppelt an das neu entwickelte Schleppsystem VarioTow dienen die Gabelhubwagen als Transporthilfsmittel für die EHB. Lange Wegstrecken und komplizierte Materialflüsse können so automatisiert werden. In der neuen Umschlagzentrale des LogistikDienstleisters GEODIS bei Paris müssen fast 1.300 Paletten pro Stunde über ein weit verzweigtes Verteilnetz von 2.400 m EHB-Schienenlänge bewegt werden. Die Entscheidung, diese Aufgabe per EHB zu bewältigen, wurde gemeinsam mit dem von GEODIS beauftragten Planungsbüro KEYLOG als richtig bestätigt. Alternative Transport-Lösungen wie Unterflurförderer hätten zwar die geforderte Leistung erbringen können, wären jedoch nicht an die hohe Steuerungsintelligenz der EHB-Fahrwerke herangekommen. Dies ermöglicht es, den stark schwankenden Warenstrom wesentlich wirtschaftlicher zu bewältigen. Darüber hinaus hätte der Spediteur auch bei den Hubwagen mehr investieren müssen, denn statt der nun benötigten Menge von nur 200 Hubwagen hätte man bei anderen Lösungen mindestens 600 Stück benötigt. EISENMANN Umschlagzentrale Bonneuil en France Nähe Flughafen Paris CDG Beladebahnhöfe Zielbahnhöfe Zielbahnhöfe 500m Europas größte Transportplattform EHB-Fahrwerk EHB-Schiene 2.400 m Elektrobahn ver- und entsorgen Beladeund Zielbahnhöfe. Ausgelegt auf eine permanente Leistung von rund 1000 Pal./h können mit 140 Fahrwerken bis zu 1275 Pal./h bewegt werden. Zugstange Maße und Gewichte Paletten mit max. 1.200 x 1.200 mm Grundfläche, max. Höhe 2.450 mm und bis zu 1.200 kg werden auf handelsüblichen Palettenhubwagen bewegt. Die daran befestigte Spezialkupplung, die einfach manuell bedient wird, ist das Bindeglied zur Zugstange am EHB-Fahrwerk. Spezialkupplung am Hubwagen Sicherheitsbügel Steuerung Durch den Einsatz der flexiblen und intelligenten EISENMANN Steuerung können variable Geschwindigkeiten von 80 m/min. auf Geraden und 60 m/min. in den Kurven gefahren werden. Die Steuerungskonfiguration erlaubt Zieländerungen noch während der Fahrt. EISENMANN EISENMANN Anlagenbau GmbH & Co. KG Phone +49 7031 78-0 · Fax +49 7031 78-1000 [email protected] · www.eisenmann.com 01/2011 Tübinger Str. 81 · 71032 Böblingen · Germany Daimlerstr. 5 · 71088 Holzgerlingen · Germany
© Copyright 2024 ExpyDoc
