Pep für die Mittelklasse

Landtechnik
Mit kleinen, aber feinen
Optimierungen tragen
die CX 5000/6000Mähdrescher jetzt das
„Elevation“ im Namen.
TOP AGRARFAHR
BERICHT
Pep für die Mittelklasse
Die CX5000 und CX6000-Mähdrescher von New Holland tragen jetzt
den Zusatz „Elevation“ im Namen. Wir haben uns angeschaut, was diese
„Emporhebung“ der gelben Mittelklasse im Detail bedeutet.
M
ittlerweile ist es drei Jahre her,
dass wir die seinerzeit komplett
neu entwickelte Mittelklasse
von New Holland ausführlich getestet
haben (top agrar 12/2011). Wenn es damals am CX 5090 überhaupt etwas zu
bemängeln gab, dann die Reinigung, die
bei sehr trockenem, brüchigem Stroh
und gleichzeitig intensiv eingestelltem
Dreschwerk zum leistungsbegrenzenden Faktor werden konnte.
Und genau hier setzt das Facelift
der New Holland-Entwickler an: Die
CX5000/6000 Elevation-Modelle reinigen die Ware mit einem neuem Siebkas-
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top agrar 9/2014
ten. Das Reinigungssystem hat in der
Mitte des Vorbereitungsbodens eine zusätzliche, dritte Fallstufe bekommen
(„Triple-Clean“). Und wo eine Stufe ist,
muss auch Wind wehen. Dazu führt ein
zusätzlicher Kanal einen Teil der Gebläseluft unter diese erste Reinigungsstufe.
Intensiver reinigen:So sollen bereits
auf dem Vorbereitungsboden große
Mengen an Spreu und Kurzstroh den
Drescher verlassen, bevor die eigentliche Reinigung auf den Hauptsieben beginnt. Anschließend folgen – wie gehabt – die zweite Fallstufe vom Vorbe-
reitungsboden auf das Vorsieb sowie die
dritte Stufe vom Vorsieb auf das Obersieb. Laut New Holland soll sich die
Reinigungsleistung der CX 5000/6000Mähdrescher so um bis zu 15 % erhöhen.
Beim größten 6-Schüttler-Modell
CX 6090 sorgt außerdem eine neue,
doppelgängige Querförderschnecke für
einen schnelleren Transport der Körner
zum Elevator. Der Durchsatz des Korn
elevators soll sich so um 10 % erhöhen.
Ebenfalls etwas vergrößert hat New
Holland die Bunkerkapazität. Der Korntank der 5-Schüttler-Modelle fasst jetzt
8 300 
l (statt 8000 
l), die 6-Schütt-
Fotos: Küper
Der neue
IntelliView-IVMonitor ist
größer als sein
Vorgänger und
empfiehlt jetzt
MähdrescherEinstellungen
beim Fruchtartwechsel an.
ler-Mähdrescher können 9 300 l bunkern (vorher 9000 l). Der Kraftstofftank bietet ebenfalls mehr Volumen:
Statt 580 l haben die CX-Mähdrescher
jetzt 670 l Diesel an Bord.
Eine verstellbare Klappe kann die
Wurfweite des Spreuverteilers bei Bedarf reduzieren. So lässt sich der Verteiler besser auf unterschiedliche Fruchtarten oder Schneidwerksbreiten einstellen. Dasselbe gilt für den Strohhäcksler,
Jetzt schlägt’s
zehn!
Mit der neuen „10er-Klasse“ stößt
New Holland bei den Mähdreschern
in eine neue Leistungs-Dimension
vor – zumindest was die Motorleistung angeht. An der Spitze der künftig aus sechs Modellen bestehenden
CR-Baureihe steht jetzt der CR 10.90
mit 480 kW/652 PS. Das sind gut
80 PS mehr als im bisher größten
Modell CR 9090 (der nun CR 9.90
heißt). Seine Kraft schöpft das Flaggschiff der gelben Rotor-Flotte aus
dem völlig neu entwickelten Cursor-16-Motor von FPT. Das 16 l-Triebwerk ist vom Diesel Magazine erst
kürzlich zum „Diesel of the year
2014“ ausgezeichnet worden.
Die Doppel-Rotoren füttert der
CR mit der dynamischen Zuführtrommel „Dynamic Feed Roll“. Die
tangentiale Trommel soll das Erntegut schneller und gleichmäßiger in
die beiden Rotoren führen. Außerdem scheidet die Zuführtrommel
Fremdkörper besser ab und entfernt
sie ohne Unterbrechung des Gutflusses aus der Steinfangmulde. Neu geformte Mitnehmer an der Zuführ-
dessen Streubreite ebenfalls angepasst
wurde. Als Schneidwerke stehen die
Standard-Variante „High-Capacity“ oder
die variablen „HD-Varifeed“-Tische bis
zu 9 m Arbeitsbreite zur Verfügung.
Für mehr Bodenschonung lassen sich
beim Elevation sowohl auf der Antriebs- als auch auf der Lenkachse größere Reifen montieren.
Wohlfühlkabine – so haben wir das
Cockpit des CX 5000/6000 schon in un-
serem Test 2011 genannt. Hier gab es für
einen Mähdrescher dieser Leistungsklasse wenig Verbesserungsbedarf.
Trotzdem hat New Holland seiner Mittelklasse jetzt auch den „IntelliView-IV-Farbmonitor“ spendiert. Leider
ist er immer noch an der A-Säule angebracht und nicht in die Armlehne integriert. Aber auch so lässt sich der 26,4 cm
große Touchscreen vernünftig bedienen.
Die Elevation – die „Emporhebung“ –
wertet die CX 5000/6000-Baureihe sicherlich sinnvoll auf. Allerdings hebt sie
auch den Preis für die Mähdrescher –
wenn auch moderat: Die neue New Holland-Mittelklasse soll etwa 3,5 % teurer
werden.
Jan-Martin Küper
Schnell gelesen
• New Holland hat die Reini-
gung seiner CX 5000/6000Mähdrescher verbessert.
• In der CR-Baureihe gibt es
mit dem CR 10.90 ein neues
Flaggschiff mit 652 PS.
Die 10er-Klasse setzt
neue Maßstäbe bei
der Motorleistung.
Beweisen muss der
CR 10.90 noch, dass
er auch seinen
Durchsatz entsprechend steigert.
trommel sollen das Stroh schonender
behandeln.
Der Korntank fasst sagenhafte
14 500 l und bunkert diese mit bis zu
142 l/s durch das 10 m lange, klappbare
Abtankrohr ab. Das Rohr hat eine verstellbare Auslauftülle und reicht auch
für die größten Schneidwerksbreiten.
Bis zu 12,5 m (41 Fuß) Arbeitsbreite
füttern den neuen Rotor-Boliden, der
serienmäßig auf „SmartTrax“Raupenfahrwerken unterwegs ist.
Die überarbeitete „Harvest Suite
Ultra“-Kabine mutet mit 3,7 m3 fast
wie ein Wohnzimmer für Erntekapitäne an. Der Fahrhebel wurde ebenfalls optimiert. Neu ist das Paneel in
der rechten Armlehne, bei dem alle
wichtigen Drucktasten in ein Mähdrescher-Symbol integriert sind. -jmk-
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