ていね交通事故発生情報 9 月 中 の 交 通 事 故 統 計 平 成 28 年 10 月 11 日 手 稲 交 警 通 第 察 一 署 課 1 交通事故発生状況 全 道 項目 /内容 当月 手稲区内 累計 前年比 当月 前年比 手稲区内の物件事故 累計 前年比 前年比 発 生 数 946 +48 8,101 +204 28 +2 242 +32 死 者 数 15 -2 103 -29 0 0 2 +1 傷 者 数 1,151 +119 9,636 +328 31 +2 308 +43 当月 前年比 242 累計 +32 1,904 前年比 +8 2 高齢者・子供の死傷者発生状況(手稲区) (1)高齢者 項目/内容 当月 0 0 5 3 65歳以上 うち75歳以上 65歳以上 うち75歳以上 死者 傷者 前年比 累計 0 0 +2 0 9月の事故発生状況 9月中の全道の人身交通事故は、死者 数は減少しているものの、発生数、傷者数 はいずれも昨年より増加しています。 9月中の手稲区内で発生した人身交通 事故は、発生数、傷者数のいずれも昨年 に比べ増加しています。 前年比 2 1 33 11 +1 0 3 0 (2)子供 項目/内容 当月 幼児 小学生 中学生 高校生 死者 0 0 0 0 0 0 1 1 1 3 計 幼児 小学生 中学生 高校生 傷者 前年比 計 累計 0 0 0 0 0 0 +1 +1 -3 -1 薄暮時間帯の運転にご注意を! ∼歩行者被害の事故防止∼ 過去の統計によると、10月は薄暮時間 帯の事故が多く発生しています。 薄暮時間と帰宅時間が重なることもあ り、歩行者被害の交通事故の発生が懸念 されます。 早めのライト点灯、こまめにハイビーム により視界を確保し、歩行者等の早期発 見を心掛てください。 前年比 0 0 0 0 0 12 11 6 10 39 0 0 0 0 0 +9 +5 +5 0 +19 3 9月中の人身交通事故の主な特徴 (1) 時間別、曜日別 発生時間別では、16時∼18時、18時∼20時がそれぞれ6件(21.4%)で最も多く、次 いで8∼10時、14時∼16時がそれぞれ4件(14.3%)となっています。 曜日別では、月曜日が7件(25.0%)で最も多く、次いで木曜日、金曜日、土曜日がそれぞれ 4件(14.3%)となっています。 10 (件) 10 (件) 5 5 0 \時間別 発生件数(件) 構 成 率 (%) 前年比(件) 0 00-02 02-04 04-06 06-08 08-10 10-12 12-14 14-16 16-18 18-20 20-22 22-24 1 3.6 +1 2 4 7.1 14.3 +1 2 7.1 +1 2 4 6 6 7.1 14.3 21.4 21.4 -3 -1 +5 -1 1 3.6 -1 \曜日別 日 曜 発生件数(件) 3 構 成 率 (%) 10.7 前年比(件) -3 月 曜 火 曜 水 曜 木 曜 金 曜 土 曜 7 25.0 +4 3 10.7 +1 3 10.7 +1 4 14.3 +1 4 14.3 -2 4 14.3 (2) 道路別、地形別・道路形状別 道路別では、市道が17件(60.7%)で最も多くなっており、次いで道道が6件(21.4%)と なっています。 地形別・道路形状別では、市街地交差点が18件(64.3%)で最も多く、次いで市街地直線が 7件(25.0%)となっています。 (件) (件) 25 20 15 10 5 0 (件) (件) 20 15 10 5 0 \ 道 路 別 発生件数(件) 国 道 道 道 市 道 \地 形 別・ 道路形状別 高速道路 そ の 他 市 交差点 街 直 線 地 カー ブ 非 市 街 地 交差点 直 線 カー ブ 3 6 17 2 発生件数(件) 18 7 1 1 1 構 成 率 (%) 10.7 21.4 60.7 7.1 64.3 25.0 3.6 3.6 3.6 前年比(件) -3 -1 +4 +2 +8 -7 +1 (3) 事故類型別 事故類型別では、車×自転車、追突がそれぞれ10件(35.7%)で最も多く、次いで車×人が6件 (21.4%)となっています。 構 成 率 (%) 前年比(件) 15 (件) 10 5 0 \ 類 型 別 車両×人 車×自転車 正面衝突 追 突 出会い頭 他車両相互 車両単独 そ の 他 発生件数(件) 6 10 10 1 1 構 成 率 (%) 21.4 35.7 35.7 3.6 3.6 前年比(件) +5 +1 +1 -4 -1 (4) 第1当事者の違反別 第1当事者の違反別では、安全不確認が12件(42.9%)で最も多くなっており、次いで前方 不注意、その他がそれぞれ6件(21.4%)となっています。 15 (件) 10 5 0 \違反別 酒 酔 い 最 高 速 度 追 越 し 等 歩行者妨害 信 号 無 視 一時不停止 過 労 運 転 安 全 運 転 義 務 違 反 操 作 不 適 前方不注意 動静不注視 安全不確認 そ の 他 1 3.6 -2 発生件数(件) 構 成 率 (%) 前年比(件) 6 21.4 +1 2 7.1 -2 12 42.9 +3 1 3.6 +1 そ の 他 内酒気帯 6 21.4 +4 -1 -2 (5) 第1当事者の年齢別 第1当事者の年齢別では、65歳以上が7名(25.0%)で最も多くなり、次いで、30歳代が 5名(17.9%)となっています。 10 (件) 5 0 \ 年 齢 別 発生件数(件) 構 成 率 (%) 前年比(件) 運転者 内75以上 運 転 者 歩行者 不明等 25 未 満 25 ∼ 29 30 歳 代 40 歳 代 50 歳 代 60 ∼ 64 65 以 上 自 転 車 4 14.3 -2 1 3.6 -1 5 17.9 -4 4 14.3 +1 3 10.7 +1 2 7.1 +2 7 25.0 +3 1 3.6 +1 2 7.1 +2 (6) 負傷者の状態別、年齢別 負傷者の状態別では、自動車乗車が15名(48.4%)で最も多くなっており、次いで自転車が1 0名(32.3%)となっています。 年齢別では、25歳未満、30歳代がそれぞれ7名(22.6%)で最も多くなっており、次いで 40歳代、65歳以上がそれぞれ7名(16.1%)となっています。 40 (人) 35 30 25 20 15 10 5 0 \ 状 態 別 自動車乗車 二輪車乗車 負傷者数(人) 15 構 成 率 (%) 48.4 前年比(人) -4 15 (人) 10 5 0 自 転 車 歩 行 者 10 32.3 +1 6 19.4 +5 そ の 他 前 年 比 内 幼 児 内小学生 内中学生 内高校生 25 未 満 25 ∼ 29 30 歳 代 40 歳 代 50 歳 代 60 ∼ 64 65 以 上 負傷者数(人) 1 1 1 7 3 7 5 4 5 構 成 率 (%) 3.2 3.2 3.2 22.6 9.7 22.6 16.1 12.9 16.1 前年比(人) +1 +1 -3 -1 +1 +4 -3 -1 +2
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