kostnix - Motorrad

Aktuelle Verteilerstellen unter: www.motorrad-regional.de
2016
Oktober
MC Weihungstal
Quicklyrennen
Bissingen
Stoppelcross
Regionales
BMW RnineT Scrambler vor der Münzdorfer Kirche im Lautertal
Herbstfeste
Motorrad-Test
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Noch nicht genug?
Dran bleiben, so lange es geht!
D
as sich der Sommer so lange
halten würde, hätte ich nicht
für möglich gehalten und glaubt
man den jüngsten Wettervorhersagen, geht das gerade weiter so :-)
Das lassen wir uns doch nicht zwei
mal von den Wetterfröschen versprechen und nutzen die Zeit, unsere Zweiräder spazieren zu fahren.
Übrigens könnten wir das auch gerne mal wieder zusammen – denn
es steht ja unsere Motorrad Regional Herbstlaubtour an – die ist auch
schon weitgehend ausgetüftelt –
eine ähnliche Route war zwar schon
einmal Programm aber das wurde wegen schlechten Wetters verworfen und abgesagt. Auf der Seite 11 findet ihr weitere Informationen zur Tour.
Trotz Allem, neigt sich die Saison
so langsam dem Ende zu, die Tage
werden kürzer und diejenigen, die
keine richtige Behausung
für ihr gutes Stück
haben, sollten sich
langsam nach einem
Winterplätzchen umsehen, die werden
im Moment vielfach
angeboten und können erfahrungsgemäß auch recht
schnell belegt sein, also
ranhalten, wer noch einen Unterschlupf sucht.
Der Eine oder Andere von Euch hat
das ganze Jahr über vielleicht schon
ausgeharrt, um jetzt im Herbst endlich DAS Schnäppchen schlagen zu
können, etwa einen Vorführer oder
ein Auslaufmodell zum supergünstigen Preis zu bekommen. Da seid
ihr nun genau richtig – aber auch
da gilt, schnell zugreifen, die Abverkäufe der Miet- oder Vorführbikes
sind ruck zuck geschrieben. Die
Herbstangebote gelten
übrigens meist auch
für Helme, Klamotten
und Schuhe.
Gesamt gesehen sind die Geschäfte der Händler dieses Jahr doch
noch mit gut zu bezeichnen, zum Einen hört man
das und zum Anderen belegen das
teils auch die Zulassungszahlen.
Zum Glück, so haben die Händler
die Kurve auch noch bekommen –
und seien wir froh, das es die hier
gibt, denn wo würdet ihr denn hingehen, um die Neuheiten anzusehen, sie zur Probe zu fahren, drauf
zu sitzen und vielleicht eines günstig im Herbst zu erstehen?
Die regionalen Händler und Geschäfte zu unterstützen ist ein
wichtiger Aspekt, denn wenn wir
unsere Käufe auf Dauer nur über
das Internet tätigen würden, wäre
das kurzfristig gedacht und dumm.
WIR würden es auch erst dann merken und zu schätzen wissen, was
wir an unseren Geschäften vor Ort
hatten, wenn es zu spät ist!
So, es ist genug schlau geschrieben – jetzt lasst uns den Spätsommer genießen bevor es ganz schattig wird – passt trotzdem auf, Igel,
Blätter und Co. treiben sich auf der
Straße herum und stellen Gefahren
dar. Bleibt im Sattel und vielleicht
bis zum 16. September …
Grüße und bis bald
Euer Svend
2016er Lagerfahrzeuge
mit Tageszulassung
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Thruxton + Scrambler
BMW Motorrad
3
TEST
Motorrad
Bericht und Bilder
Svend Pusback
BMW R nineT
Scrambler
Seit dem 17. September steht die neue BMW Scrambler in den Verkaufsräumen der Händler – darauf hat die
Boxer-Fangemeinde schon lange gewartet – endlich konnte das Heritage-Objekt Probegesessen und hautnah
erlebt werden. Wir bekamen vom Autohaus Munding eines der ersten verfügbaren Motorräder zum Test.
P
ate für das neue Modell stand
zweifelsohne die BMW RnineT.
Im Vergleich zu ihr hat die Scrambler eine andere, nicht verstellbare Telegabel mit schützenden
Faltenbälgen bekommen, ein anderes Federbein und einen Tank aus
Stahl, anstatt aus Aluminium. Der
breitere Lenker ist höher angesetzt
und die Fußrasten wurden weiter
nach unten verlegt. Zudem ist der
Lenkkopfwinkel verkleinert worden
und das Vorderrad ist auf die Größe von 19 Zoll gewachsen. Das Ergebnis ist eine deutlich aufrechtere
und entspanntere Fahrerposition –
das kommt dem lässigen Cruisen
und superstabilem Fahrverhalten
zu Gute.
Was weiter auffällt, ist die spartanische Instrumentierung – mit
nur einem Rundinstrument muss
der Fahrer vorlieb nehmen, wobei
es noch einen optionalen Drehzahlmesser gibt, wenn er denn gewünscht wäre. Brauchen tut man
diesen aber eigentlich nicht – man
kann ja auch nach Gespür fahren.
4
… mehr braucht's eigentlich nicht …
Die Reduzierungen bei der Scrambler führen im Gesamten zu einem
angenehm günstigen Preis von
13.000,- Euro in der Grundausstattung, der fast 2.000,- Euro unter
dem der Schwester R nineT liegt –
das ist erfreulich!
Nun nehmen wir doch erst einmal Platz, auf dem flachen Sitzpolster, das in Lederoptik richtig gelungen und wertig ausschaut – und
es ist trotz der dünnen Polstereinlage viel bequemer, als man vermuten möchte – das ist das Resümee
unserer zweistündigen Testtour.
Durch den Druck auf's Knöpfchen
leitet man den Sound-Check ein –
Alles High-Tech … Kardanantrieb · bewährter Boxermotor · LED Blinker · Lenkungsdämpfer
nicht zu laut aber sehr selbstbewusst macht die Scrambler mit bekanntem Boxersound auf sich aufmerksam, rauh und kernig – zudem
schaut der hochgelegte AkrapovicDoppel-Auspuff richtig geil aus.
Die leichtgängige Kupplung gezogen, lege ich den ersten der sechs
Gänge ein – sauber und mit leichtem "Klack". So beginnen wir die
Fahrt in Richtung Hayingen, durch
das Lautertal – schöner kann man
ein Motorrad fast nicht testen :-)
Der breite Lenkergriff vermittelt ein
Gefühl höchster Kontrolle und Sicherheit und der "alte", nur luftgekühlte, 110 PS starke Boxer-Motor,
sorgt für leistungsstarken Vortrieb,
auch aus unteren Drehzahlen und
überzeugt mit einer angenehmen
Gasannahme. Das dürfte schaltfaule Fahrer freuen, denn je nach
Steigung auf der kurvigen Alb, ist
im 3. oder 4. Gang, so viel Elastizität vorhanden, das aller Spaß mit
der Gashand geregelt werden kann.
Lastwechsel sind bei der nineT
Scrambler übrigens kaum spürbar.
Dieser Boxermotor war nach Vorstellung der neuen, teilwassergekühlten Motorenbaureihe scheinbar Geschichte aber es geht ja nicht
immer nur um noch mehr Leistung
und mit einer neuen Motorsteue-
Technische Daten
Akropovic "Sound not Silence"
Schicke, mattgraue Tanklackierung
rung sowie dem Verzicht auf 3 Nm
und einem Aktivkohlefilter, war es
kein Problem, die Kriterien der Euro4 Norm zu erfüllen. Das Touren
und Herumkurven um die Große
Lauter, macht einen Heidenspaß –
die Fahrwerksabstimmung ist gut
gelungen – ein Kompromiss aus
Schön.
Komfort und direkter, sportlicher
Einstellung.
Das Klassikbike spurt sauber geradeaus und vermittelt maximale Kontrolle im Kurvenfahren auf
der Landstraße – lediglich das Kurveneinleiten verlangt nach etwas
Einsatz des Fahrers – das ist wohl
dem kleineren Lenkkopfwinkel zuzuschreiben und den grobstolligen
Reifen. Diese sind zwar richtige
Hingucker aber eben auch gewöhnungsbedürftig. Die Haftung auf
der Straße ist nicht die gleiche, wie
mit reiner Straßenbereifung, das
dürfte klar sein und ein surrendes
Abrollgeräusch ab etwa 80 km/h,
kommt auch noch dazu.
Einsatzort der Scrambler (Kletterer)
wird weitgehend die Straße sein,
wobei mit den Stollenreifen auch
schon mal Offroad gefahren wer-
den kann – das wird sich in der Praxis aber eher auf Feldwege oder
Schotterpisten beschränken …
Das Fazit: die Scrambler trifft genau den Zeitgeist der MotorradKultszene und ist technisch wie
qualitativ, ganz vorne mit dabei. Sie
wird vermutlich ein Kassenschlager
werden, nicht zuletzt wegen dem
breiten Angebot, das Bike noch weiter zu "individualisieren" und natürlich wegen des günstigeren Preises.
Zu diesem sollte man aber in jedem Fall die 400,- Euro Aufpreis,
für die schicken Kreuzspeichenräder investieren, die standardmäßigen Druckgussfelgen gehen meiner Meinung nach fast gar nicht –
und wenn es weiter nach mir ginge,
würde ich noch andere Reifen aufziehen lassen – das wäre dann aber
meine "Scrambler" …
Luft-/ölgekühlter ZweizylinderViertakt-Boxermotor
mit 1.170 ccm Hubraum
und 81 kW (110 PS) bei 7.750 U/min
Drehmoment 116 Nm/6.000 U/min
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Geregelter 3-Wege-Katalysator,
Abgasnorm EU-4
Höchstgeschwindigkeit
über 200 km/h
Einscheiben-Trockenkupplung,
hydraulisch betätigt
Sechsgang-Getriebe
Kardanantrieb
Rahmen: Vorder- und zweiteiliger
Heckrahmen, mittragende MotorGetriebe-Einheit, Soziusrahmen für
Solobetrieb demontierbar
Teleskopgabel, mit Ø 43 mm
Einarmschwinge mit
Zentralfederbein, verstallbar
Reifen 120/70 R 19 und 170/60 R 17
Doppelscheibenbremse, 320 mm,
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hinten 1-Scheibenbremse, 265 mm,
Doppel-Kolben Schwimmsattel
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Sitzhöhe bei Leergewicht 820 mm
Leergewicht fahrfertig 220 kg
Tank 17 Liter (davon ca. 3,5 Reserve)
Preis: UVP 13.000,- Euro
5
Bericht und Bilder
Ralf Ehrlich
Altheim/Staig – es ging wieder um Alles …
Quickly-Rennen
Jagen und Hetzen …
Im September wurde das 27. Quickly-Rennen in Altheim bei Staig vom MC-Weihungstal ausgetragen.
Das jährlich stattfindende Rennen entstand wieder
einmal aus einer Bierwette heraus und inzwischen
hat diese Veranstaltung Kultstatus.
… um jeden Grashalm
D
Nervosität …
ie Teilnehmer werden mittlerweile schon in 4 Klassen unterteilt und kommen von weit her
– die mit der weitesten Anreise
kamen aus dem Raum Stuttgart.
An den Start dürfen Originale und
frisierte Quicklys bis 50 ccm und 50
ccm mit 3 oder 5 Gängen aber alle
müssen mindestens 30 Jahre alt
sein. Essen, Kaffee & Kuchen und
gekühlte Getränke wurden wieder
Gleich geht's um die Wurst bzw. den Pokal
YAMAHAS NEUEDIE
TRACER
vom MC Weihungstal in einem Zelt angeboten und für ein
schattiges Plätzchen
sorgte ein Kranwagen der einen Fallschirm über die Sitzgarnituren spannte.
Das Quicklyrennen ist jedes Jahr
einen Besuch Wert und es ist zu
überlegen, das nächste Jahr auch
selbst einmal mitzufahren, denn
die Begeisterung stand den Teilnehmern genauso im Gesicht geschrieben, wie den Zuschauern.
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Passt, fühlt sich gut an …
Helmanprobe
I
m Rahmen der kleinen Schmeckereien, gab es eine Herbstaktion für Helme und Motorradbekleidung und es konnte sehr ordentliche Ware für günstiges Geld bezogen werden. Zudem wurde die
neue BMW-RnineT Scrambler vorgestellt. Eine Scrambler-Variante,
der vor ca. 2 Jahren eingeführten
Heritage-Modellreihe, welche
mit der schwarzen und verkaufsstarken RnineT begann und nun
zunehmend ausgebaut wird. Die
RnineT Scrambler erinnert an die
puren BMW-Motorräder, der einstigen Geländefahrten-Veranstaltungen mit hochgezogenem End-
schalldämpfer, von denen es allerdings nur Wettbewerbsvarianten gab. Die Technik der heutigen
BMW-Scrambler ist jedoch sehr
modern und komplett nach EURO4
ausgerüstet. Sie bietet den dafür
geforderten Diagnosestecker, die
notwendigen Reflektoren an der
Federgabel und den Tank-Entlüftung-Aktivkohlefilter, welcher eher
unauffällig nahe am Federbein verbaut ist. Die Auspuffklappe konnte erhalten bleiben und somit ist
kräftiger Sound gesichert. Optisch
machen die Speichenfelgen mehr
her und dazu passt auch die tendenzielle Off-Road-Bereifung. Allerdings schiebt diese wegen deren Stollenkontur eher geradeaus
und daher ist die reine Straßenbereifung wendiger. Bevor die Schatten noch länger werden, könnte
man an verbleibenden sonnigen
Herbsttage noch ein pure Runde
mit der RnineT Scrambler drehen,
auch ohne Blätter.
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Die Blätter fallen zwar noch nicht wirklich aber dennoch
"Oktoberfestet" es und die Firma Bayer in Senden veranstaltete am Samstag, den 17. September ein Herbstfest.
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Kurz &
REC
Berichte
„Von Menschen und Abenteuern“
ist ein Reisebericht von Roland und
Christine Bartmuß aus Ulm und ist
2016 im Reisebuchverlag-Kastanienhof erschienen.
In ihrem Buch erzählen die beiden
von ihrer Arbeit in Namibia und der
anschliessenden Motorradfahrt nach
Kenia. Mit dabei sind ihre Kinder Johannes (11) und Laura (9).
Nach einer turbulenten Vorbereitung soll es losgehen. Die Motorräder sind bereits im Flugzeug, als
die Reise plötzlich zu scheitern droht.
Es geht mit zweiwöchiger Verzögerung nach Namibia. Während die Eltern hier in einer Poliklinik für eine Ulmer Hilfsorganisation arbeiten,
gehen die Kinder in die Schule. Was
schwer beginnt, entwickelt sich zu
einem vertrauten Miteinander mit bewegendem Abschied als die Familie
zur Reise durch Afrika aufbricht.
Immer wieder passiert Unerwartetes.
Da sind Skorpione als Haustiere,
Stürze, Malaria und Benzinmangel
in Malawi. Doch die vermeintlichen
Hemmnisse führen zu intensiven Begegnungen mit Menschen. Auf der
Reise bekommen sie tiefe Einblicke
in den Alltag der Menschen nicht zu-
letzt weil sie als Familie auf Motorrädern reisen. Ein Reisestil, der Kompromisse von den Vieren
verlangt. Kein Spielzeug, kein Smartphone dafür viel gemeinsame Zeit.
Am Ende kommt die Familie wohlbehalten am Indischen Ozean an. Doch
noch eine letzte Prüfung wartet am
Flughafen auf sie.
Abwechselnd berichten Roland und
Christine von ihren Erlebnissen und
öffnen dabei immer wieder den Blick
in ihre Seele ohne dabei exhibitionistisch zu sein. Hier berichten keine
Profischreiber, sondern Menschen wie
du und ich. Bemerkenswert ist, dass
sie sich durch die vielen Rückschläge nicht runterziehen lassen, sondern
immer wieder aufs Neue das Positive
sehen und weiter fahren. Es sind
die Begegnungen die die Reise ausmachen. Keiner reist allein.
Seit Hjalte Tins und Nina Rasmussens Bücher über ihre Motorradabenteuer mit Kindern hat es kein Familienmotorradreisebuch mehr gegeben. Es ist schön, dass sich das
geändert hat. Also, nehmt die Kleinen mit, es muss ja nicht gleich Afrika sein!
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§
§
RECHT§
Herbstzeit – Nebeltzeit!
RECHT
Bericht
Birgit Schwarz
Eine Frage der richtigen Beleuchtung …
Es ist wieder so weit: die Tage werden kürzer und die Blätter verfärben sich! Der Herbst zeigt sich auch
von seiner nebligen Seite, was im Straßenverkehr oftmals mit einer beeinträchtigten Sicht verbunden ist.
E
§
§
§ §
s stellt sich in diesem Zusammenhang oft die Frage nach der
richtigen Beleuchtung, d.h. insbesondere wann Nebelscheinwerfer
und Nebelschlussleuchten zum Einsatz kommen dürfen.
§
Zunächst soll ein Blick in das Gesetz geworfen werden. Unter § 17
unserer Straßenverkehrsordnung
ist unter anderem geregelt:
„Behindert Nebel, Schneefall oder
Regen die Sicht erheblich, dann
ist auch am Tage mit Abblendlicht zu fahren. Nur bei solcher
Witterung dürfen Nebelscheinwerfer eingeschaltet sein. Bei
zwei Nebelscheinwerfern genügt
statt des Abblendlichts die zusätzliche Benutzung der Begrenzungsleuchten. An Krafträdern ohne Beiwagen braucht nur der Nebelscheinwerfer benutzt zu wer-
den. Nebelschlussleuchten dürfen
nur dann benutzt werden, wenn
durch Nebel die Sichtweite weniger als 50 m beträgt“
Nebel, d.h. bei einer Sicht unter 50
m) benutzt werden. Als Orientierung dient die Leitpfostenentfernung, die in der Regel 50 m
beträgt. Hintergrund dafür ist
die Blendwirkung der Nebelschlussleuchte für den nachfolgenden Verkehr und Gegenverkehr.
Nebelscheinwerfer dürfen also nicht nur bei Nebel, sondern generell bei erheblicher
Sichtbehinderung durch Nebel, Schneefall oder Regen
benützt werden und zwar neben dem Abblendlicht.
Zwei Nebelscheinwerfer dürfen zusammen mit Standlicht benutzt
werden – bei einspurigen Fahrzeugen für sich allein.
Die Wirkung von Nebelscheinwerfern geht im Abblendlicht leicht
unter und verbessert die Sicht
nicht wesentlich, anders als neben
dem Standlicht (sog. Begrenzungsleuchten).
Wer gegen die Beleuchtungsregelungen verstößt, handelt ordnungswidrig und kann deswegen
bestraft werden.
Bei Nebelbänken dürfen Nebelscheinwerfer so lange benutzt werden, bis mit Sicherheit kein Nebel
mehr auftreten wird.
Um Missbrauch zu vermeiden, dürfen Nebelschlussleuchten innerund außerorts nur bei sehr starkem
Allzeit eine gute Fahrt
mit freier Sicht!
Rechtsanwältin Birgit Schwarz
Fachanwältin für Verkehrsrecht
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89264 Weißenhorn
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9
Bericht und Bilder
Svend Pusback
Harley Neuigkeiten
aus Ringingen
Neuheiten-Spalier
Das isser – der Neue.
"Anstand" zur Probefahrt und …
T
klassischen 45° Zylinderwinkel bei,
hat jedoch Vierventil-Technik und
50% mehr Gasdurchsatz, was etwa 11% mehr Drehmoment bringt,
153 Nm (67 kW/91 PS). Eine Ausgleichswelle vermindert zudem die
Schwingungen. Dieser Motor wird
künftig in allen neuen Touringmodellen verbaut und somit sind die
Bikes für die Euro 4 Norm gerüstet (Pflicht für Neuzulassungen ab
2017). Den V-Motor gibt es für limitierte CVO Modelle auch noch mit
1.868 ccm Hubraum, er leistet dann
75 kW/102 PS und 166 Nm.
Zum neuen Motor erhielten die
Tourer zusätzlich neue Fahrwerkskomponenten, die für besseren
Komfort und mehr Fahrstabilität
sorgen sollen.
ßen es darauf echt krachen – Gott
sei Dank war die Maschine darauf
festgeschraubt :-)
Üblich zur Testaktion gab es freilich lecker zu Essen, zu Trinken und
Kuchen … und im Obergeschoss
konnte so mancher Schnäppchenjäger einen Treffer landen. Weiter
zeigte das Autohaus Brunold aktuelle Jeep-Modelle und von Dr. Je-
Für den Nachwuchs, egal ob Jung
oder Alt, hatte das House of Flames
einen Fahrsimulator aufgestellt, der
das Harleyfahren mit laufendem
Motor und drehenden Reifen auf
Rollen ermöglichte – manche lie-
kyll & Mr. Hyde wurden Auspuffsysteme vorgestellt. Der Sonntag
dürfte leider, wie bei einigen anderen Veranstaltungen auch, wegen
des schlechten Wetters, eher karg
besucht worden sein.
rotz der miesen Wettervorher- angebot ließ sich kaum einer entsage für den 17. und 18. Sep- gehen – pausenlos waren die Edeltember, war wenigstens der Sams- Bikes unterwegs und die Touren
tag bestens zum Probefahren ge- ausgebucht. Viele fuhren sogar
eignet. Der Harley Truck hatte die mehrere Maschinen, um Vergleikomplette Modellpallette nach Rin- chen zu können.
gingen gekarrt, einschließlich der Die wichtigste Neuerung war si2017er Neuheiten, um sie der Kund- cher der neue 107 Kubikinch Motor,
schaft zu20160926
zeigen und
zu einer Test- "Milwaukee-Eight"
genannt.
Er hat
Winterservice DIN A6 V1 Kopie.pdf
1
26.09.16
18:10
fahrt einzuladen. Das Probefahrt- 1,75 Liter Hubraum und behält den
BMW Motorrad
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FIT IN DEN FRÜHLING 2016.
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schnell gebracht und
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Pokale für die Besten
Bericht und Bilder
Sigi Scholz
Enkel auf Opas Bike
MF White Head Senden e.V.
»Wir stellen uns vor«
S
o lautete am 11. September das
Motto. Eigentlich ist der sympathische Club schon seit Jahren
in der Bikerszene bekannt aber
auch er leidet, wie viele andere
Clubs, unter Mitgliederschwund
und deshalb organisierte der Club,
unter Präsi Horst, wieder einen
“Tag der offenen Tür“, damit eventuelle Interessenten den Club näher kennen lernen und sich vielleicht dann dort öfters sehen
lassen – und, wenn die Chemie
stimmt, sich sogar einen Club-Beitritt vorstellen könnten. Doch am
Sonntag stand zu Beginn der Veranstaltung erst mal das obligatorische Weißwurstfrühstück auf
dem Programm.
Das herrliche Spätsommerwetter
war ideal, hatte aber den Nach-
Achtung Wippe!
Biker-Pärchen
Grillmeister Martin
Da geht's lang …
teil, dass an diesem Wochenende in fast jedem Ort irgend welche Fest´le auf dem Programm
standen und die Leute sich eben
verteilten. So blieb die Zahl der
Gäste in einem überschaubaren
Rahmen. Aber die den Weg zum
Clubhaus am Sendener Festplatz
gefunden hatten, erlebten einen
gemütlichen, interessanten Tag
mit netten Leuten. Höhepunkt
war natürlich wieder der obligato-
rische Geschicklichkeitsparcours.
Präsi Horst demonstrierte in einer
Eröffnungstour, wie die jeweiligen
Übungen auszuführen waren. Für
die drei Besten gab es letztendlich
auch noch Pokale.
Vielleicht sind nun doch noch einige Leser neugierig geworden,
wenn ja – dann nächstes Jahr einfach mal einen Besuch bei den
“White Head“ in Senden einplanen, es lohnt sich!
2016
Treffpunkt: Sonntag,16. Oktober
um 9.00 Uhr, mit vollem Tank
auf dem Parkplatz des Wonnemar in Neu-Ulm
Wir fahren über das
große Lautertal nach
Sigmaringen zur
Brauereigaststätte Zoller Hof
beim Zündapp-Museum
Zur Mittagszeit werden wir im Zoller Hof einkehren – danach kann jeder nach Lust und Laune selbst die Rückreise antreten,
das Museum besuchen oder mit uns zurückfahren und die Tour mit der Schlusseinkehr im Domino in Senden abschließen.
Die Teilnahme erfolgt auf eigene Verantwortung!
11
Bericht und Bilder
Svend Pusback
12. Bissinger
Stoppelcross
Schattenplätzle
(li.) Ältester Teilnehmer Holger, mit über 70 Jahren
Quad-Race
Am 10. und 11. September veranstaltete der RSV Bissingen seinen 12. Stoppelcross
in verschiedenen Klassifizierungen, so wurde am Samstag zum Training gefahren
und am Sonntag traten die Teilnehmer im Wettkampf gegeneinander an.
Der Torten- und Kuchen Speicher
… und los geht's
A
m Start reihten sich entweder
Crossbikes, Gespanne oder
Quads auf und die Sonne brannte auf die Rennstrecke nordöstlich von Bissingen. Trotz künstlicher Beregnung des Areals am
Morgen, staubte es bei den Läufen recht ordentlich, als die Teilnehmer um die Kurven jagten und
die Dreckbollen in die Luft katapultierten. Das warme Wetter war
eine echte Herausforderung an
Mensch und Maschine – Mancheiner wickelte sich zur Kühlung ein
nasses Handtuch um den Kopf,
um auch beim nächsten Start mit
kühlem, klarem Verstand antreten
zu können. EInige Motoren hatten, eventuell durch Überhitzung,
Probleme oder streik-ten gänzlich.
Die Wettläufe wurden allesamt
nach dem "Le Mans" System gestartet – das heißt, die Fahrer stehen ihren Fahrzeugen mit ein paar
Immer schön einen kühlen Kopf bewahren …
Staubig-trockene Jagd
versorgte die Teilnehmer und Besucher mit kühlen Getränken und
gegen Hunger gab es mit Grillwürsten, Steaks oder leckeren Kuchen
reichlich Auswahl. Die Organisation und der Ablauf machten einen
höchst professionellen Eindruck
und bis zu meiner Abfahrt wurde
niemand verletzt.
Eine richtig heiße Veranstaltung
war das – im doppelten Sinne –
und das ist natürlich besser, als
wenn es geregnet hätte.
Die Klasseneinteilungen:
Knapp um's Eck
Metern Abstand gegenüber, die
von Helfern gehalten werden und
beim Startschuss laufen die Fahrer los. Sie starten dann erst ihre
Motoren, sitzen auf und dann ab
die Post …
Das Festzelt, in dem am Vortag
schon ordentlich gefeiert wurde,
Es wurden folgende Klassen angeboten:
· Klasse 1: Jugend bis 50 ccm
· Klasse 2: Jugend 50 bis 65 ccm
· Klasse 3: Jugend 65 bis 85 ccm
· Klasse 4: Zweitakt bis 125 ccm und Viertakt bis 250 ccm
· Klasse 5: Zweitakt über 125 ccm und Viertakt über 250 ccm
· Klasse 6: Gespanne und Quads
In allen Klassen konnte ohne Besitz einer Lizenz gestartet werden! In der Jugendklasse durften nur Fahrer im Alter von 6 bis 18
Jahren antreten.
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Herbstfest
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Bericht und Bilder
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sagt. Auch bei der Feuerwehr war es
bis kurz vor Beginn unklar, ob sie
kommen oder nicht, denn es waren
Unwetterwarnungen auf dem Radar. Auch für die kleinen wurde ein
Spielepark aufgebaut. Es ist immer
wieder ein wunderschöner Tag wenn
man diese Veranstaltung besucht.
ie Lebenshilfe in Neu-Ulm hatte am 17.09. ihr Herbstfest. Sie
hatten sich sehr viel Mühe gegeben und im freien aufgebaut, obwohl das Wetter sehr fraglich war.
Die Begeisterung stand allen in das
Gesicht geschrieben. Sie hatten Getränke, warmes Essen, Kaffee und
ein großes Kuchen-Büfett aufgebaut. Auch die selbst gebastelten
Körbe, Blumengestecke und andere
Dinge wurden zu günstigen Preisen
angeboten.
Herr Muth hatte ein paar Oldtimer
vor dem Hauptgebäude organisiert.
Die Motorradfahrer hatten am Samstag wegen schlechtem Wetter abge-
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13
Bericht und Bilder
Svend Pusback
Oldtimer Teilemarkt in Kemnat
Am 25. September trafen sich alten Sportplatz, nun schon zum
fünften Male die Oldtimerfreunde Kemnat-Mindeltal und weitere
Händler, Flohmarktspezialisten und Privatleute.
G
ebrauchte Teile, ganze Fahrzeuge aber zum Teil auch
Neues, konnte hier an den Ständen bei schönstem Spätsommerwetter durchstöbert werden und
ich, die machen nur Spaß aber als
ich mit Leberkäs im Semmel von
dannen zog, war mir klar – es gibt
definitiv keinen :-(
Naja, dafür gab es leckeren Kuchen und Kaffee und beim nächsten Mal, zum Mopedtreffen im
Frühjahr 2017, hatte man mir auch
wieder einen Kartoffelsalat zugesagt :-)
Teile, Teile, viele alte Teile …
… am alten Sportplatz
… leider kein Kartoffelsalat
Klasse BMW Racer
Starke Mofa und Mopedbande
manche Teile wechselten dort ihre
Besitzer. Die Stimmung und Laune war gut und gelassen – gemütlich geht es im schönen Kemnat zu und viele Ortsansässige
finden den Weg dorthin um zu
schauen, was dort geboten ist.
Neben Gucken, Schauen und Handeln gibt es dort selbstverständlich auch immer etwas zu Essen
– Rote und Leberkäs im Wecken
aber den oberleckeren Kartoffelsalat, auf den ich mich schon gefreut
hatte, gab es nicht – zuerst dachte
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Bericht und Bilder Sigi Scholz
Party-Time am 4. September in Blaustein bei der
“Clubhaus-Sommerparty“ des “MC Dark Dream“
Leckeres am Grillstand
Sommerparty MC Dark Dream
mit seiner Triumph Rocket III von
seiner Norwegen-Tour zurück kam
und viel Interessantes zu berichten hatte. Zahlreiche Clubs machten ihre Aufwartung und Freundschaften gepflegt. Einladungen zu
Club-Partys wurden weitergegeben, wie zum Beispiel zur “Kalkschtoi-Party“ in Frankenhofen. Alles in allem eine gelungene Party
mit netten Leuten und super Atmosphäre, wie auch Svend befand
(Chef von Motorrad Regional), der
es sich nicht nehmen ließ, mit mir
diese Party zu besuchen.
Große Hockete
D
as Wetter spielte auch mit
und dem entsprechend intensiv war auch der Andrang der Besucher, die sich auf dem PartyAreal vorm Clubhaus trafen. Hier
gibt es neben der bewährten Feuerstelle nun auch eine neue, gemütliche überdachte Bar, sowie eine Imbiss-Theke. Überall standen
und saßen die Leute dicht zusammen und hatten sich viel zu erzählen. So auch Charly von den “Holy
Riders“, der erst vor ein paar Tagen
Präsi Jo hat Interessantes zu erzählen
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Treff im Wiley Club
Gruppenfoto in Bellenberg
Bericht und Bilder
Robert Smilevski
Nach anfänglichem, morgentlichem
Nebel in Neu Ulm, der allerdings die
ersten 10 – 20 Teilnehmer nicht davon abhielt, sich bereits gegen 9.30
Uhr am Wiley Club in Neue Ulm einzufinden, war mir als Veranstalter
des Gentlemans Ride Ulm, so langsam bewusst, dass wenn die Sonne
zum Vorschein kommt, der Parkplatz
vor dem Wiley Club bei weitem nicht
für die zu erwartende Menge an Bikes
ausreichen wird.
Die ersten paar Sonnenstrahlen gegen 11 Uhr ließen meine vorangegangenen Befürchtungen im vollen
Umfang wahr werden und mein Orga-team konnte um die Mittagszeit,
die stattliche Anzahl von 82 Bikes &
8 Vespas auf dem Parkplatz verzeichnen!! Wow, eine Steigerung zum letzjährigen Gentlemans Ride Ulm, um
sage und schreibe 30 Bikes!!
Die Teilnehmerinnen & Teilnehmer
erschienen natürlich ganz im Motto
Gentleman Ride Ulm
Robert Smilevski (Mitte) und sein Orga-Team freuen sich über die Spendenschecks
der Veranstaltung, im feinen Zwirn,
hochglanzpolierten Schuhen und tollen Kopfbedeckungen.
Neben einem kleinen Rahmenprogramm im Außenbereich des Wiley Clubs, wo es Gentlemans Ride TShirts, Blaumann Jeans und weitere
stilechte Klamotte aus dem Shop der
Jungs von Schall & Rauch zu erwerben gab, konnten die Rider natürlich
auch ihre Spenden für den Zweck des
weltweit stattfindenden Gentlemans
Ride abgeben.
Pünktlich um 12.30 Uhr ging es dann
los zur geplanten, 1,5 stündigen Ausfahrt. Vom Wiley Club erstmal Richtungen Senden und Illerrieden mit
einem kurzen Stop bei unserer Sponsorin Chrissy von der Traube in Bellenberg, wo wir unser Gruppenbild
geknipst haben. Von Bellenberg aus
ging die Tour weiter über zahlreiche
Dörfer nach Weißenhorn und über
Pfaffenhofen zum 15 minütigen Auf-
enthalt mit Kaffee & Kuchen im Auto
& Motorradhaus Settele in Schwaighofen. Nach diesem kurzen Verpflegungsstop, ging es für alle Rider zurück in den Wiley Club, wo um 15.30
Uhr eine Versteigerung und die Ermittlung der Spendensumme stattfand.
Durch den Verkauf der Gentlemans
Ride T-Shirts konnte eine Summe von
282,– € für das Kinder- und Jugendhilfe Zentrum Guterhirte in Ulm gesammelt werden sowie weitere 250,–
für den Zweck des Rides, nämlich der
Forschung und Bekämpfung von Prostatakrebs. Somit konnte der Gentlemans Ride Ulm durch die Spenden der
Rider und den Erlös der Versteigerung
in diesem Jahr einen Gesamtspendenbeitrag von 1.177,00 € für den guten
Zweck sammeln!
Eine gelungener Ride & mein Orgateam und ich freuen uns bereits jetzt
auf das nächste Jahr!
Bericht und Bilder Svend Pusback
Bei Jovi in Ziemetshausen
BikeQuadGespannTrike
Treffen
Jovi (re.) bedankt sich für's Kommen seiner Gäste
Jüngster Teilnehmer – ohne Regenkombi
I
n Jovi's Kneipe in Ziemetshausen fand, leider unter bewölktem
Himmel und Dauerregen, das 9.
Quad-, Gespann-, Trike- und BikerTreffen statt. Trotz des Sauwetters,
das sich ausgerechnet an diesem 3.
Septembersonntag hier vor Ort einnisten musste, waren geschätzte
40 Besucher gekommen.
Seit neun Jahren veranstaltet er nun
dieses Treffen und bisher passte das
Wetter immer. Neu war dieses Jahr
auch die Einladung von Motorrad-
16
fahrern, denn den Anfang der Treffen machten die Quadfreunde Ziemetshausen. Nach und nach kanmen Trikes, Gespanne und nun waren auch Motorradfahrer herzlich
dazu eingeladen – schließlich sind
alle Helmträger und haben Spaß am
gemeinschaftlichen Touren…
Eine entsprechende Bewirtung war
selbstverständlich, man hatte ja
Jovi's Kneipe im Hintergrund und
so gab es Steaks, Grillwürste und
jede Menge hausgebackene Kuchen
und Torten (lecker :-).
Trotz des blöden Wetters hatten alle Gäste gute Laune und für noch
Trotz Regen … wenigstens ein kleines Treffen
bessere gute Laune sorgten die beiden Livemusiker Karlheinz Hornung
(Gitarre) von "Road to Munich" und
Daniel Sascha in der Formation "Rebel Yell", beides bekannte Größen
in der Region – qualitativ richtig gute Musik gab es da auf die Ohren.
Die geplante Ausfahrt wurde aus
Sicherheitsgründen abgesagt aber
dafür ist der Termin für nächstes
Jahr schon wieder fest eingeplant,
dann aber mit gutem Wetter!!!
Außerdem ist für dieses Jahr noch
eine Ersatzveranstaltung geplant
und die wird Indoor stattfinden.
Zum 10. Treffen werden wir von Mo-
torrad Regional auf alle Fälle auch
wieder mit dabei sein.
Übrigens, Jovi's gemütliche Kneipe und sein sympathisches Team
haben immer von Donnerstag bis
Sonntagsfür Euch geöffnet – schaut
doch mal vorbei.
Kultiges Holzbike
Bericht von zwei
Anfängerinnen
Erster Motorradausflug oder
Engel sind nicht immer gelb.
Haldenwang, den 20.09.16
Hallo liebe Motorradfahrer,
wenn ich dieses Heft lese, kommt
es mir so vor, als ob nur Profis auf
zwei Rädern unterwegs sind. Meine
Nachbarin Ingrid und ich, wir sind
blutige Anfängerinnen. Hat man
dann auch noch ein gebrauchtes
Motorrad erstanden, so erlebt man
die eine oder andere Überraschung.
Schön ist es, zu der Gemeinschaft
der Motorradfahrer zu gehören. Mir
wird immer warm ums Herz und
ein bisserl bin ich auch stolz, wenn
entgegenkommende Fahrer grüßen. 2016 ist unsere erste Saison.
Der erste größere Ausflug sollte
nach Bregenz gehen. Vollgepackt
mit Zelt und Schlafsack ging es
los. Ingrid mit einer Neuen und ich,
nicht weniger stolz, mit meiner Gebrauchten.
Ungewohnt, das Gepäck. Das Aufund Absteigen hat beim Tanken so
manchem Zuschauer eine mildes
Lächeln abgerungen, schließlich sind wir auch nicht mehr die
Jüngsten. Trotzdem kamen wir
gut voran, bis Lindau. Plötzlich
steckten wir im Stau. Die Temperaturanzeige leuchtete rot. Hilfe, was
ist zu tun? Zum Glück löste sich der
Stau wieder rasch auf, es ging wieder flott voran, die Warnleuchte erlosch. In Lindau stockte wieder der
Verkehr, da stieg Rauch aus meiner
Maschine auf. Der Kühler kochte.
Eine nette Familie ließ uns in ihrem
Hof parken und versorgte uns mit
Kühlwasser. Daraufhin entschieden
wir nicht weiter zu fahren, sondern
erst mal in Lindau zu campieren.
Am nächsten Morgen sollte es wieder zurückgehen. Kurz vor Ortsende, bei einer Tankstelle, erschien
wieder die rote Temperaturwarnleuchte. Was macht man in so
einem Fall? Ein junger Motorradfahrer hielt, er meinte es gibt mehrere Ursachen und wenn wir trotzdem weiterfahren riskieren wir einen Motorschaden. Ja, was jetzt?
Na ja, da riefen wir bei den Profis
für Pannen an.
Das Gespräch war sehr ernüchternd, Sonntagszuschlag, Spezialtechniker, Kosten für das Abstellen des Motorrads, das denke ich
ist üblich, aber dann noch für jedes Gepäckstück extra bezahlen zu
müssen? Vielleicht hab ich auf den
Herrn auch nur einen vertrottelten
Eindruck gemacht und er hat das
Geschäft seines Lebens gewittert.
Selbst für die Berechnung der Überführungskosten des Motorrades
nach Hause, bräuchte er einige Zeit.
Mir wurde schwindelig.
In der Tankstelle bediente ein
freundlicher Herr, er hatte zwar viel
zu tun, trotzdem erlaubte er uns,
die Maschine und das Gepäck bei
Ihm zu deponieren (kostenlos). Ingrid funkte über WhatsApp ihren
Bruder an, ob wir eventuell seinen
Hänger haben könnten. Ohne eine
Antwort von ihm, ließ auch sie ihr
Gepäck in der Tankstelle und brachte mich mit ihrer Maschine nach
Hause. Es war ein Ferienwochenende, ich war ihr erster Mitfahrer.
Sie fuhr, als ob sie immer schon einen Copilot transportiert hätte. Zu
Hause meldete sich ihr Bruder, wir
könnten den Hänger haben. Also
ab ins nächste Dorf, den Hänger geholt. Spanngurte und die Auffahrrampen hatte er auch. So jetzt wieder auf die Autobahn Richtung Lindau. In Gedanken schon beim Aufladen, so eine Maschine wiegt 429
kg. Kriegen wir das hin? Wie fixieren
wir sie, man wird sehen. Mittlerweile war es schon gegen 17:00 Uhr als
wir an der Tankstelle ankamen.
Da waren doch zwei nette, junge
Herrn, die sofort bereit waren, uns
beim Aufladen der Maschine zu helfen. Danke! Danke!
Veranstalter
Veranstalter MC-Weihungstal
MC-Weihungstal
Veranstalter
Sa 22.10.2016
Sa 22.10.2016
Gemeindehalle
MC-Weihungstal
Einlass 19:30 Uhr
Einlass
Beginn19:30
21:00Uhr
Uhr
Gemeindehalle
Altheim – Staig
Tickets.21:00
Clubhaus
MC-Weihungstal.
Di+Sa ab 20:00 Uhr
Beginn
Uhr Altheim
– Staig
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Der MC -Weihungstal freut sich auf Euer kommen .
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Mit Sektempfang.
Mit Sektempfang.
Da Ingrid sich mit Ladungssicherung auskannte, war die Fixierung
der Maschine kein Problem, auch
der Heimtransport nicht. Nur das
Abladen, verflixt. Was jetzt? Wir
hatten beschlossen das Motorrad
gleich zur Werkstatt zu fahren, so
gegen 23:00 Uhr waren wir dort angekommen. Ja, gegenüber war eine Eisdiele, mit einem sehr freundlichen Inhaber. Sofort half er uns
beim Ausladen aus dem Hänger.
Danke! Danke!
Kaputt war ein Ventilator. Keine
große Sache, trotzdem ein schöner,
aber anstrengender Ausflug. Was
hättet Ihr gemacht? Was hätte noch
defekt sein können?
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Druck:
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Termine
www.leroux.de
ice &
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Zu den Einträgen in dieser Rubrik:
Die Inserenten sind aufgeschlossen
gegenüber neuen Gesichtern und
freuen sich, wenn Ihr Euch dort mal
meldet, traut Euch!
Moto Guzzi Stammtisch Nattenhausen; Treff, jeden 1. Sonntag im Monat
in der Moosburg in Haselbach ab 17
Uhr! Infos bei Laure: 08282-826564
Broncos - die neue Loge im Industriegeb. Seißen, Karl-von-Ehmannstr. 12,
hat jeden Do. ab 20 Uhr geöffnet.
Die Ulmer Alb Schrubber treffen sich
in den geraden Wochen des Jahres
um 19.30 Uhr, Donnerstags in der
Speisegaststätte GUT HOLZ, Neu-Ulm
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Head Senden e.V., jeden Fr. ab 17 Uhr,
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Jeden 1. Dienstag/Monat, 20 h ist Biker/
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Party im House of Flames, Ringingen
Das Clubhaus der Motorradfreunde
Riedtal e.V. (Stellwerk AchstettenRißtissen) hat jeden Freitag ab 21 Uhr
geöffnet. Interessenten sind herzlich
willkommen. www.MFRiedtal.de
Das Clubhaus d. Biker Freunde Erbach
– Burgau e. V. ist Freitags (NICHT am
1. Freitag des Monat) ab 20 Uhr beim
Flugplatz Erbach geöffnet. Info unter:
www.bikerfreunde-erbach-burgau.de
oder unter 0172-6346012
Der MC Blaurädle hat jeden Mittwoch
ab 20 Uhr und jeden 3. Samstag im
Monat sein Türmle in Blaubeuren offen. Info: [email protected]
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Urheberrechte: Jeglicher Nachdruck, auch
Auszugsweise, ist nur mit schriftl. Genehmigung des Verlags gestattet. Alle Inhalte, Fotos
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eingesandte Texte, Fotos, Anzeigen und Termine,
übernehmen wir keine Gewähr und garantieren
keine Veröffentlichung. Für die Inhalte der
Berichte sind die Verfasser verantwortlich.
Anzeigenschluß: 22. des Vormonats
Berichte/Termine/Veranstaltungen:
Eingang bis zum 22. des Vormonats über:
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Kalendarium
Termine bitte an:
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Oktober
1.10. Oktoberfest bei Motorrad Hechler in Dettingen mit der neuen BMW
RnineT Scrambler und der neuen G310R
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1.10. Herbstfest bei Motorrad Baptist in
Lauingen mit der neuen BMW Scrambler und der neuen G310R – s. Anzeige
4.10. Renntraining am Rheinring,
Anmeldung im Ställe in Weißenstein
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7. – 9.10. 24. Burgberger Stoppelcross,
siehe Internetseiten
9.10. Verkaufsoffener Jahrmarkt-Sonntag bei Wild Wear Motorradbekleidung
in Memmingen – siehe Anzeige
15.10. "Rothaus Gang" im Ställe in
Weißenstein – siehe Anzeige
16.10. Herbstlaubtour Motorrad
Regional, Neu-Ulm, Wonnemarparkplatz um 9 Uhr – siehe Anzeige …
21. –23.10. Gespanntreffen beim AMSC
Leonberg – siehe Anzeige
29.10. "Recovery" im Ställe in
Weißenstein – siehe Anzeige
30.10. Renntraining am Rheinring,
Anmeldung im Ställe in Weißenstein
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5.11. 5. Big Swap Meet, 10 - 17 Uhr
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Infos auf Facebook: the big swap meet
18.11. es spielt "Haudegen" im Café
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25.11. 20 Jahre Clubhaus-Party des
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30.10. Renntraining Rheiring
15.10. Rothaus Gang
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Die Lösung des Juli/August-Gewinnspiels lautete: B3 Fehler
und das Geschenkpaket hat gewonnen: Ingo P. aus Senden
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wird schriftlich benachrichtigt und bekommt ein
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