ABGASTESTER TYP: MET 6.3 / MET 6.1 / MET 6.2 / MDO 2 LON / MGT 5 / DITEST SPEED 2000 / RPM VC2 Für Diesel-, Benzin- und Gasmotoren Abgastester Drehzahlerfassung OBD-Scan Tools für Abgasmessung KOMBI-ABGASMESSGERÄT FÜR BENZIN-, GAS- UND DIESELMOTOREN | TYP: MET 6.3 Der Kombi-Abgastester MET 6.3 vereint modernste Benzin- und Diesel-Abgasmesstechnik in einem kompakten Gehäuse. Dieses einzigartige Konzept bietet dem Anwender neben dem Einsatz als AU-Tester umfangreiche Möglichkeiten der Abgasdiagnose. In Vollausstattung können HC, CO, CO2, O2, NO, NO2, NOx, Trübungskoeffizient und Partikelmassenkonzentration gleichzeitig gemessen werden. Mit seinem sehr übersichtlichen und leicht zu bedienenden, PC-gestützten Prüfablauf ist der MET 6.3 das ideale Abgasmessgerät für die gesetzlich vorgeschriebene Abgasuntersuchung. Durch die kompakten Abmaße, das geringe Gewicht und die kabellosen Verbindungen zu PC (Option) und OBD-Modul eignet sich der MET 6.3 insbesondere für den mobilen Einsatz. Der MET 6.3 besitzt ein durchdachtes Wartungskonzept. Müssen Verschleißteile (Filter, O2-Sensor…) getauscht werden, zeigt die Software den bevorstehenden Wechsel der Komponenten rechtzeitig an. Langlebige Verschleißteile und gut zugängliche Serviceklappen reduzieren den Aufwand für Wartungsarbeiten auf ein Minimum. Analyse der Gaskomponenten HC, CO, CO2, O2, Lambda (berechnet), CO korrigiert (berechnet), optional NO, NO2, NOx Analyse der Dieselabgase, Trübungskoeffizient (K-Wert), Partikelmassenkonzentration Klein, leicht (ca. 5 kg als Kombigerät), praxisgerecht und langlebig Ideales Gerät für mobilen Einsatz: klein, leicht, Spannungsversorgung vom Fahrzeug, kabellose Verbindungen zu OBD und Abgastester (Option), Mobilkoffer (Option) Menügeführte Bedienung und einfach zu bedienender Prüfablauf (PC) Nur eine Sonde mit patentierter Schnellklemmung für alle Motorarten 5 m Sondenschlauch (beheizt), auch für Dieselmessung (Option) Große, leicht zugängliche Serviceklappen für einfache Wartung Automatische Meldung, wenn Filter oder O2-Sensor zum Wechsel anstehen MAHA VCI: WLAN, einfache Bedienung Drahtlose Gerätekommunikation über WLAN (Option) Netzanschluss und Versorgung vom Fahrzeugbordnetz möglich (10-30 V) Patentierter, innovativer Wasserabscheider Zulassung: nach MID 2004/22/EG, PTB 18.9 Anschluss an MAHA-Funktions- und Leistungsprüfstände ist jederzeit möglich Das Zubehör Abgassonde für Benzin und Diesel mit spezieller Klemmvorrichtung (Serienausstattung) DITEST SPEED 2000, praxisgerechte Drehzahlmessung über Magnet-Kombisensor Öltemperaturfühler MAHA VCI Abgassonde beheizt, 5 m Mobility Kit für MET 6-Serie 2 Fahrwagen für Einzel-, Kombigerät und z.B. Drucker Prüfablauf Benzin Prüfablauf Diesel Teilstrom-Abgastester mit Anzeigeeinheit in hochwertigem Kunststoffgehäuse Messwerte Diagnose-Mode Benzin Leicht zugängliche Wartungsklappen Displayanzeige: Wartungsmenü Messwerte Diagnose-Mode Diesel Die Anwendung MET-Messung PKW Mobilkoffer in der Anwendung 3 ABGASMESSGERÄT FÜR BENZIN- UND GASBETRIEBENE OTTOMOTOREN | TYP: MET 6.1 Der Benzin/Gas-Abgastester MET 6.1 bietet modernste Abgas-Messtechnik in einem kompakten Gehäuse. Mit seinem sehr übersichtlichen und leicht zu bedienenden, PC-gestützten Prüfablauf ist er das ideale Abgasmessgerät für die gesetzlich vorgeschriebene Abgasuntersuchung für benzin- und gasbetriebene Fahrzeuge. Umfangreiche Möglichkeiten in der Abgasdiagnose (HC, CO, CO2, O2, Lambda, CO korrigiert) runden das breite Einsatzspektrum des MET 6.1 ab. Durch die kompakten Abmaße, das geringe Gewicht und die kabellosen Verbindungen zu PC (Option) und MAHA VCI eignet sich dieser Abgastester insbesondere für den mobilen Einsatz. Der MET 6.1 besitzt ein durchdachtes Wartungskonzept. Müssen Verschleißteile (Filter, O2 Sensor…) getauscht werden, zeigt die Software den bevorstehenden Wechsel der Komponenten rechtzeitig an. Langlebige Verschleißteile und gut zugängliche Serviceklappen reduzieren den Aufwand für Wartungsarbeiten auf ein Minimum. Analyse der Gaskomponenten HC, CO, CO2, O2, Lambda (berechnet), CO korrigiert (berechnet) Klein, leicht (unter 5 kg), praxisgerecht und langlebig Ideales Gerät für mobilen Einsatz: klein, leicht, Spannungsversorgung vom Fahrzeug, kabellose Verbindungen zu OBD und Abgastester (Option), Mobilkoffer (Option) Menügeführte Bedienung und einfach zu bedienender Prüfablauf (PC) Sonde mit patentierter Schnellklemmung Große, leicht zugängliche Serviceklappen für einfache Wartung Automatische Meldung, wenn Filter oder O2-Sensor zum Wechsel anstehen MAHA VCI: WLAN, einfache Bedienung Drahtlose Gerätekommunikation über WLAN (Option) Netzanschluss und Versorgung vom Fahrzeugbordnetz möglich (10-30 V) Patentierter, innovativer Wasserabscheider Geringer Stromverbrauch durch intelligentes Energiemanagement Zulassung: nach MID 2004/22/EG Die Anwendung Drehzahl, Motortemperatur über OBD Displayanzeige: Wartungsmenü Ergebnis der Abgasuntersuchung (länderspezifisch) Hauptmenü 4 MET-Messung Motorrad ABGASMESSGERÄT FÜR DIESELMOTOREN (OPAZIMETER) | TYP: MET 6.2 Der Diesel-Abgastester MET 6.2 bietet modernste Diesel-Abgasmesstechnik in einem kompakten Gehäuse. Mit seinem sehr übersichtlichen und leicht zu bedienenden, PC-gestützten Prüfablauf ist er das ideale Abgasmessgerät für die gesetzlich vorgeschriebene Abgasuntersuchung für Fahrzeuge mit Dieselmotor. Umfangreiche Möglichkeiten in der Abgasdiagnose, Trübungskoeffizient (K-Wert) und Partikelmassenkonzentration runden das breite Einsatzgebiet des MET 6.2 ab. Durch die kompakten Abmaße, das geringe Gewicht und die kabellosen Verbindungen zu PC (Option) und MAHA VCI eignet sich dieser Abgastester insbesondere für den mobilen Einsatz. Der MET 6.2 besitzt ein durchdachtes Wartungskonzept. Müssen Filter getauscht werden, zeigt die Software den bevorstehenden Wechsel der Komponenten rechtzeitig an. Langlebige Verschleißteile und gut zugängliche Serviceklappen reduzieren den Aufwand für Wartungsarbeiten auf ein Minimum. Analyse der Dieselabgase, Trübungskoeffizient (K-Wert), Partikelmassenkonzentration Klein, leicht (unter 5 kg), praxisgerecht und langlebig Ideales Gerät für mobilen Einsatz: klein, leicht, Spannungsversorgung vom Fahrzeug, kabellose Verbindungen zu OBD und Abgastester (Option), Mobilkoffer (Option) Menügeführte Bedienung und einfach zu bedienender Prüfablauf (PC) Sonde mit patentierter Schnellklemmung 5 m Sondenschlauch (beheizt) auch für Dieselmessung (Option) Große, leicht zugängliche Serviceklappen für einfache Wartung Automatische Meldung, wenn Filter zum Wechsel anstehen MAHA VCI: WLAN, leichte Bedienung Drahtlose Gerätekommunikation über WLAN (Option) Netzanschluss und Versorgung vom Fahrzeugbordnetz möglich (10-30 V) Patentierter, innovativer Wasserabscheider Geringer Stromverbrauch durch intelligentes Energiemanagement Zulassung: nach PTB 18.9 Die Anwendung Ergebnis der Abgasuntersuchung Displayanzeige: Messung Anzeige der Partikelmassenkonzentration Prüfablauf Diesel Bild: TÜV-NORD AG MET-Messung PKW (Anbindung an LPS) 5 ABGASMESSGERÄT FÜR DIESELMOTOREN (OPAZIMETER) | TYP: MDO 2 LON Basisgerät, das sich durch spezielles Zubehör an unterschiedlichste Anforderungen des Anwenders (z. B. Messung unter Last) anpassen lässt. Eine Adaption an eine veränderte Abgasgesetzgebung (z. B. E-OBD) ist dadurch leicht zu realisieren. Konzept eines einzelnen, kompakten Gerätes zur stationären sowie mobilen Verwendung. Durch dieselbe konzeptionelle Auslegung des Abgasmessgerätes für benzin- und gasbetriebene Ottomotoren, Typ: MGT 5, ist ein multifunktionales Kombigerät zur Abgasmessung bei Benzin- und Dieselmotoren realisierbar. Die Vernetzung und Anbindung des MDO 2 LON an den PC ist durch RS-232-Schnittstelle/USB jederzeit möglich. Dies ist ohne Zerstörung von Eich-, Kalibrier- oder Garantiesiegel möglich. Einfache, komfortable Bedienung durch strukturierte, übersichtliche Software. Extrem kurze Aufwärmphase beim Einschalten des Gerätes Die jahrelang bewährte, stabile und robuste Bauweise sorgt für äußerst geringen Wartungsaufwand. Netzwerkfähig (EUROSYSTEM, ASA, Citrix, Giegnet, NCTC, ...) Einbindung von Fahrzeug-Solldatenbank (länderspezifische Grenzwerte) (Option) Anschluss an MAHA-Funktions- und Leistungsprüfstände ist jederzeit möglich OBD-Verbindung möglich mit Software-Version 7.51 und MAHA VCI OBD-Scan Tool für Betrieb der Messzelle mit PC OBD-Scan Tool für Betrieb mit Handpult Chipkartenleser für AU-Solldaten (bei Handpultversion) Die Messzelle, die neben dem Auspuff platziert wird, kann über ein Handpult und/oder über einen PC/Laptop bedient werden. Das Zubehör Die Anwendung Handpult Anbindung LPS Große Anzahl an Drehzahl-Abnahmeadaptern für diverse KFZ-Typen 6 Fahrwagen für Einzel- & Kombigerät (mit Benzintester MGT 5) MDO 2 LON im Datenverbund mit EUROSYSTEM-Prüfstraße MDO 2 LON-Messung LKW ABGASMESSGERÄT FÜR BENZIN- UND GASBETRIEBENE OTTOMOTOREN | TYP: MGT 5 Konzept eines einzelnen, kompakten Gerätes zur stationären sowie mobilen Verwendung. Durch dieselbe konzeptionelle Auslegung des Diesel-Opazimeters MDO 2 LON ist ein multifunktionales Kombigerät zur Abgasmessung bei Benzin-, Gas- und Dieselmotoren realisierbar. Breiter Einsatzbereich vom einfachen, mobilen Stand-aloneGerät mit internem LED-Display bis zur komfortablen, vernetzten PC-Station mit einfacher, selbsterklärender Softwareoberfläche. Gerät zur Messung von Fahrzeugen mit Flüssiggas (LPG)- und Erdgas (CNG)-Motoren Einfache, komfortable Bedienung und strukturierte, übersichtliche Bildschirmdarstellung Eine intelligente Software sorgt für adäquate Bedienung und liefert alle nötigen Informationen. Zukunftssicheres Konzept durch variable Einschub- Funktionsmodule, z. B. Multi-Drehzahlaufnahme, E-OBD-Kommunikationseinheit Schnittstellenmodule für verschiedenste Anbindungsmöglichkeiten an den PC und die Prüfstraße (LON, USB, ...) Netzwerkfähig (EUROSYSTEM, ASA, Citrix...) NOx-Messung optional möglich Kombigerät für Diesel- und Benzinabgasmessung – in Verbindung mit MDO 2 LON (Opazimeter) Einbindung von Fahrzeug-Solldatenbank nach länderspezifischen Grenzwerten (Option) OBD-Verbindung möglich mit Software-Version 7.51 und MAHA VCI Das Zubehör Diverse Möglichkeiten der fahrzeugspezifischen Drehzahl- und Öltemperaturabnahme Handpult Aktivkohlefilter, elektrochemische Sensoren. Hauptfiltereinheit mit aktivem Wasserabscheider; das abgeschiedene Kondensat wird automatisch abgepumpt. Die Anwendung Darstellung eines Prüfablaufs (länderspezifisch). Alle wichtigen Informationen auf einen Blick. MGT 5-Messung PKW 7 DREHZAHLMESSGERÄTE FÜR ABGASTESTER Typ: DITEST SPEED 2000 Typ: MGT 300 EVO Kein Einstellen der Zylinderanzahl notwendig Für Benzin- und Dieselmotoren mit höchster Abdeckrate Für stationäre und dynamische Drehzahlverläufe Automatische Selbstkalibrierung und Funktionsüberwachung Einfaches Anbringen durch integrierten Dauermagneten Universell, Anschluss an jeden Abgastester möglich Einzigartige, direkte Signalabnahme Zukunftssicher, da unabhängig von elektrischen Motorsignalen Drehzahlerfassung über Vibrationsgeber Drehzahlerfassung über Oberwelligkeit der Bordspannung Eigene Drehzahlanzeige über LCD Drehzahlübertragung mittels Kabel zu MAHA-Abgasmessgeräten Drehzahlübertragung mittels Schleife für Triggerzange an Fremdabgasgeräte Durch Akkubetrieb keine Kabelverbindung zur Autobatterie notwendig Einsatzbereich: Universelle Drehzahlmessung für Benzin- und Dieselmotoren Einsatzbereich: Universelle Drehzahlmessung für Benzin- und Dieselmotoren Zubehör SPEED 2000 Zubehör MGT 300 EVO Verbindungskabel zum MAHA-Abgastester Digitalanzeige (Option) für Anwendung ohne Abgastester Standard-Lieferumfang Vibrationssensor zur Drehzahlerfassung Kombisensor zur Drehzahler fassung Standardlieferumfang Anschlusskabel an MAHA-Abgastester Drehzahlerfassung über Ladesignal der Autobatterie 8 TECHNISCHE DATEN MET (KOMPLETTE SERIE) Gewicht ca. 5 kg Abmessungen (L x B x H) 406 x 220 x 160 mm SpannungsversorgungDirektanschluss Stecker-Netzteil 10 – 30 V (DC) / 60 W 90 – 265 V (AC) / 50 – 60 Hz / 60 W Betriebstemperatur +5 °C – +45 °C Lagerungstemperatur -10 °C – +60 °C Schnittstellen LAN, OBD-Bluetooth, optional W-LAN / RS 232 Drehzahleingang 400 – 8000 U/min / Auflösung 1 U/min Ölthermometereingang 0 °C – +150 °C / Auflösung 1 °C Durchflussrate 5,5 l/min MET 6.1 / 6.3 Messbare Gase Messbereiche Messwertauflösung (max.) Messprinzip Lambdawert CO CO2 HC O2 NO Option NO2 Option 0 – 15,0 Vol % 0 – 20,0 Vol % 0 – 2000 ppm Vol (Hexan) 0 – 30000 ppm Vol (Propan) 0 – 25,0 Vol % 0 – 1000 ppm Vol 0 – 500 ppm Vol 0,01 Vol % 0,01 Vol % 1 ppm Vol 0,01 Vol % 1 ppm Vol infrarot infrarot infrarot elektrochem. elektrochem. Anzeigebereich: 0 – 9,999 / Auflösung: 0,001 / nach Brettschneider errechnet Aufwärmphase ca. 2 min. Dichtigkeitstest menügeführt / 1 x täglich HC-Rückstandstest / Nullabgleich Kalibrierung Zulassung Genauigkeitsklasse automatisch jährlich / menügeführt über PC / spezielles Kalibriergas notwendig (länderspezifisch) PTB nach MID gemäß Richtlinie 2004/22/EG PTB: Klasse 1 / OIML: Klasse 0 MET 6.2 / 6.3 Messbereich Trübung MessbereichK-Wert Partikelmassenkonzentration Messverfahren Messkammerlänge 0 – 99 % 0 – 9,99 m-1 0 – 1100 mg/m Opazimeter 287 mm 9 TECHNISCHE DATEN MDO 2 LON Messprinzip Lichttrübungsmessverfahren (Absorptionsphotometrie) Länge der Messzelle 430 mm Wellenlänge des Strahlerlichtes 567 mm Außen-/Innendurchmesser der Messzelle 28 / 25 mm Maße (L x B x H) 550 x 245 x 240 mm Gewicht ca. 13 kg Spannungsversorgung 230 V / 50 Hz Kfz-Bordnetz (Zigarettenanzünder) 12/24 V Leistungsaufnahme durchschnittlich / max. 110 / 130 W Schnittstelle RS 232 MGT 5 Einsatzbereich Messbare Gase Messbereiche Messwertauflösung (max.) Messprinzip Lambdawert Aufwärmphase Durchflussrate gesamt Messgas-Volumenstrom Stromversorgung Betriebstemperatur Lagerungstemperatur Dichtigkeitstest HC-Rückstandstest / Nullabgleich Kalibrierung Schnittstellen (Option) Abmessungen Gewicht Drehzahlmesser (Option) Ölthermometer (Option) Genauigkeitsklasse 10 Mobile o. stationäre Abgasmessung im Teilstromverfahren unter Teillast bei benzin- o. gasbetriebenen Ottomotoren CO CO2 HC O2 NO (Option) 0 – 15,0 Vol % 0 – 20,0 Vol % 0 – 2000 ppm Vol (Hexan) 0 – 4000 ppm Vol (Propan) 0 – 25,0 Vol % 0 – 5000 ppm Vol 0,01 Vol % 0,01 Vol % 1 ppm Vol 0,01 Vol % 1 ppm Vol infrarot infrarot elektrochem. elektrochem. infrarot Anzeigebereich: 0,500 – 9,999 / Auflösung: 0,001 / nach Brettschneider errechnet min. 30 s, max. 10 min., im Mittel 2,5 min. / temperaturgesteuert max. 3,5 l/min. / min. 1,5 l/min. max. 2,5 l/min. / Membranpumpe 85 – 280 V / 50 Hz / 65 W /12 – 24 V DC +5 – +45 °C / Abweichung ±2 °C -10 – +60 °C / Abweichung ±2 °C menügeführt / min.1 x täglich automatisch menügeführt über PC / spezielles Kalibriergas notwendig (länderspezifisch) LON / OBD / USB 560 x 240 x 300 mm ca. 10 kg 100 – 10 000 U/min / Auflösung ww. 1, 5, 10, 50 U/min · diverse Aufnahmesensoren 0 – +150 °C / Auflösung 1 °C PTB: Klasse 1 / OIML: Klasse 0 TECHNISCHE DATEN HANDPULT Single-Chip-Prozessor LCD-Anzeige Hitachi H8/532 mit separatem Flash-E-Prom 2 x 16 Stellen Messbereich Trübung 0 – 100 % Absorptionskoeffizient 0 m-1 – 9,99 m-1 Maße (L x H x B) Gewicht Spannungsversorgung über Opazimeter Stromaufnahme durchschnittlich / max. Anschlussmöglichkeiten für Drehzahlmessung 245 x 65 x 120 mm 0,85 kg 12 V 250 / 500 mA Piezo-Klemmgeber, Lichtsignalgeber, Lichtmaschine Klemme W, Drehzahl-Mikrofon, Diagnosestecker, OT-Geber fabrikatbezogen, Vibrationsdrehzahlmesser MGT 300 EVO DITEST SPEED 2000 Motor 2- und 4-Takt-Diesel- und Benzinmotoren Signaleingänge Kombinierter AVL-Geber für Körperschall und Luftschall Signalausgänge Ladungssignal - Simulation eines Klemmgebersignals Digitaler Impuls - 5 V TTL kompatibel Induktiver Impuls - Simulation eines Zündungssignals Betriebsspannung Betriebstemperatur Abmessungen (B x H x T) Gewicht (ohne Kabel) 12 V DC, 350 mA; Integrierte Spannungsversorgung bei Anschluss an MAHA-Abgastester 4 – 40 °C 234 x 128 x 48mm 0,8 kg Messwerte Auflösung 10 1/min Drehzahl Benzinmotor 400 – 8000 1/min Drehzahl Dieselmotor 400 – 6000 1/min Zubehör Display MGT 300 EVO Display Tastatur Stromversorgung Maße Gewicht Drehzahlmessbereich Auflösung Manuelle Eingabe Schnittstelle LCD 3,5', 320 x 240 Softtouch Keypad Akku, Li-Ion, wiederaufladbar 200 x 100 x 30 mm 385 g 300 – 9990 U/min 10 U/min RPM-Erfassungsmodus, Zylinderzahl, Motortakt USB 2.0 11 Abgastester GLOBAL PLAYER ... in mehr als 150 Ländern weltweit MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co. 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