（2016年9月11日付大阪民主新報） 大阪市バス 路線廃止 減便 ･ 「よくする会」がアンケート 〝交通難民〟悲鳴と驚き 「必要な路線は確保されている」 ――大阪市バスの現状について大阪市交 通局は市議会で繰り返しこう答弁してきました。しかし橋下徹前市長時代に 怒りと嘆きの声びっしり 年に就任した橋下前市長 ラインであり、電気・ガス ことが極めて重要だ」と力 市議会に陳情署名 一体で市営交通の発展を い て 語 り 合 う 第 ２ 回 目 の れる地域づくりには、通院 地下鉄は継続審議となり 利で安心・安全な市営交通 「 市 バ ス カ フ ェ 」 を 開 き ま や買い物、公共施設の利用 ましたが、市バスは民営化 の発展を求めます」と陳情 した。同区で活動を続ける や文化活動、社会活動に参 後「おおむね５年程度は現 署名運動を推進。民営化の 「 つ く ろ う コ ミ ュ ニ テ ィ バ 加する機会をすべての人に 在の路線を維持」するとし 是非を議論する前に、地下 見を入れて「少なくとも 込 み ３ ７ ４ 億 円 ）を 活 用 し ス市民ネット・東淀川」（大 保障することが欠かせない ていた原案を、公明党の意 鉄 の 黒 字 （２０１５年度見 川 順 子 代 表 ）が 主 催 し た も と強調しました。 歳） 歳） います。 ムに乗り、バスを乗り継が ○…赤バスが廃止されて区 ないといけない。昔はバス 乗 り 換 え し な い と 行 け な あるバスはもっと充実を。 歳） 父が入院しているので行く のですが、地下鉄だと乗り に 、 直 通 バ ス が な く な っ 便ですごく混み合って、足 １ 本 し か バ ス が あ り ま せ ○…区役所に行くのにポー 換 え で １ 時 間 く ら い か か 阪急上新庄駅へも１時間に 歳） 区役所にバスでは行けず、 野区巽東２丁目・男性・ なものだと気付きました。 （ 市 ）は た く さ ん あ る。（ 生 ○…南巽（生野区） の施設に ったバスがこんなにも不便 っぱい運行しているところ た。それで気にしていなか バスを復活してほしい。い 江区南港中２丁目・女性・ だ と 車 の 運 転 を や め ま し 無茶苦茶不便になった。赤 れ な く て 困 り ま す。（ 住 之 ○…夫が 歳を過ぎて危険 い。１時間に１本になり、 「 陸 の 孤 島 」 で 島 か ら 出 ら ・ （淀川区塚本５丁目 ・ 男性 役所へ直行できなくなり、 １本で行けた。市民の足で バ ス は 本 当 に 大 切 で す。 なくて。年をとっていくと ・女性・ 込むものです。 押し付け、経営破綻に追い 編・新設を行うよう求めて の失敗のつけをバス事業に コミュニティバス路線の再 事業「オスカードリーム」 設・復活・改善や、地域の は何のためにあるのか。誰 拠がある。これを保障する 健全化計画」は、土地信託 計への支援でバス路線の新 土居氏は「住民の移動の 年」と修正し、維新・公明 て地震・津波対策やホーム のです。 講演した土居靖範・立命 権利＝交通権は、憲法の基 の賛成多数で可決。基本方 可動柵の設置などの安全対 館大学名誉教授は「大阪市 本的人権・生存権保障に根 針案と一体の「市バス経営 策や、料金値下げ、バス会 10 強行された市バスの路線廃止 ・ 減便や赤バスの廃止で市内各地で「交通難 億 円 の 支 援 を のは国と自治体の責務。生 スが望まれ、自治体が責任 「 １ 時 間 に １ 本 し か バ ス 字を解消してからは「アク がない」「直通で区役所に行 シ ョ ン プ ラ ン 」（ ２ ０ １ ２ けない」「病院に行くのをあ 年 ）で 毎 年 くする会がことし６月から ンケート」には、６日現在 を打ち切り。不採算の「地 で１３３４通を超える返信 域サービス系」路線を削減 が寄せられ、自由記入欄に した結果、バス系統数は２ 年の 系統へと激減。さ は市バスの現状への怒りや ０１２年の１３２系統から 嘆きが、びっしりと書き込 （定数 ）の３分の２（ 人） 提案を狙うなど民営化に固 以上の賛成が必要ですが、 執しており、 日開会する 大阪市をよくする会と大 し２月、過半数の賛成で可 決 す る 地 下 鉄 と 市 バ ス の 阪市営交通の会、大阪市対 数で否決。吉村市長はこと なります。 いずれも維新以外の反対多 秋の市議会が大きな山場に 16 スを維持。地下鉄が累積赤 負担を強いてきました。 東淀川区では〝市バスカフェ〟 58 東淀川区では１日、住民 のためにあるのか」と切り 「 民 営 化 基 本 方 針 案 」 を 提 策連絡会議は共同で「地下 が地域の交通のあり方につ 出し、安心して住み続けら 案しました。 鉄と市バスの一体運営で便 交通権の保障は市の役割 86 14 民」が生まれていることが、大阪市をよくする会の「市バスアンケート」で もあらためて浮き彫りになっています。 に乗っていましたが、足先 が不自由になり、歩いて ～ 分はつらくなりバスを 使うようになりました。で 記入欄には書き込みがびっしり 採 算だけで切り捨て 民 ･営化に固執 市バスアンケートから も１時間に１本のため、病 り自転車に乗れる人は良い スに乗らなければいけませ ○…バスの待ち時間は、車 こともできません。歩いた 院に行く時は１台早めのバ いすのため雨や雪の時は 廃止され、市バス（ 系統） のでどこにも行けません。 女性・ 歳） 歳） の上主要な駅には行ってく 島区海老江８丁目・女性・ 所に行くことが多くなるの れない。大都市とは思えま 地下鉄・市バス一体運営で公営交通の発展をと、 署名を呼び掛ける城東区社保協の人たち＝１日、 大阪市城東区内 きらめた」――大阪市をよ 決めていました。ところが 活交通は住民生活のライフ をもってマネジメントする 30 取り組んでいる「市バスア は、「 あ り 得 な い 」 と 支 援 ・水道と同様な公共サービ 説しました。 11 15 まれています （別項）。 らに赤バスの廃止 （ 年３ 橋下前市長は地下鉄・市 吉村市長は地下鉄の基本 大阪市交通局はかつて一 月 末 ）、 敬 老 パ ス の 有 料 化 バスを廃止する条例案を２ 方針案を可決した上で、地 般会計からお金を出してバ などで高齢者はじめ市民に 回 提 案 。 可 決 に は 市 議 会 下鉄と市バスの廃止条例の 87 75 10 78 維新 政治 わが街からバス路線の充実など地域の交通のあり方を考えよう と開かれた「市バスカフェ」＝１日、大阪市東淀川区内 分でも苦痛です。赤バスも けれど、年寄りは足が悪い ん。（ 港 区 八 幡 屋 ３ 丁 目 ・ 10 も１時間に１本になり、そ 全 部 我 慢 し て い ま す。（ 福 ○…年をとっていくと区役 66 73 ・女性・ 歳） ○…大きな病院行きのバス がありません。検査に行く 大都市と思えない／とても不便／「市民の足」は充実を か か り、 と て も 不 便。 （平 40 歳） 野区長吉出戸５丁目・女性 ・ 57 48 せ ん。（ 北 区 大 淀 中 ３ 丁 目 ○…今までは駅まで自転車 た。すごく困っている。減 が悪くても座ることもでき ん。 （ 東 淀 川 区 豊 里 ２ 丁 目 トタウンからはニュートラ り、自転車でも 分くらい 82 72 39 69 15 大阪市をよくする会の 「こんなにも不便なのか」
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