都市計画案 関連道路 ⑩千里丘三島線 ⑪坪井味舌線 ⑫太中線 ⑬千里丘寝屋川線・千里丘東駅前線 【市決定】 【府決定】 《都市計画道路（市決定）》 ⑩（都）千里丘三島線 ①－①断面図 4.5m 18m 9m 1.5m 3m 自転車歩行者道 北 車道 4.5m 千里丘東三丁目 3m 1.5m 車道 自転車歩行者道 千里丘東一丁目 ① 千里丘東四丁目 ① 千里丘東二丁目 庄屋二丁目 南千里丘 ② ②－②断面図 香露園 ② （都）千里丘三島線【変更】 [区 間] 千里丘一丁目～三島二丁目 [変更区間] 約６１０ｍ [幅 員] ２０～２１．５ｍ ⇒ １６～１９ｍ 16m 7m 4.5m 0.5m 3m 自転車歩行者道 4.5m 3m 0.5m 車道 車道 自転車歩行者道 《都市計画道路（市決定）》 ⑩（都）千里丘三島線 当初 変更 4.5m 18m 9m 1.5m 3m 自転車歩行者道 車道 4.5m 3m 1.5m 車道 自転車歩行者道 16m 7m 4.5m 0.5m 3m 自転車歩行者道 4.5m 3m 0.5m 車道 車道 自転車歩行者道 《都市計画道路（市決定）》 ⑪（都）坪井味舌線 北 千里丘東五丁目 千里丘四丁目 千里丘東三丁目 庄屋二丁目 東正雀 南千里丘 香露園 三島三丁目 計画決定：昭和42年1月17日 起 点：摂津市千里丘東四丁目 終 点：摂津市三島三丁目 延 長：約１，０８０ｍ 幅 員：１２ｍ 車 線 数：２車線 《都市計画道路（市決定）》 ⑪（都）坪井味舌線 北 断面図 庄屋一丁目 14m 3.5m 7m 3.5m 0.5m 3m 3m 0.5m 千里丘東五丁目 自転車歩行者道 車道 車道 自転車歩行者道 千里丘東四丁目 東正雀 千里丘東三丁目 庄屋二丁目 （都）坪井味舌線【変更】 [区 間] 千里丘東四丁目～三島三丁目 [延 長] 約１，０８０ｍ ⇒ 約１，０７０ｍ [変更区間] 約３６０ｍ [幅 員] １２ｍ ⇒ １４ｍ 南千里丘 香露園 《都市計画道路（市決定）》 ⑪（都）坪井味舌線 当初 変更 12m 2.5m 2.5m 7m 0.5m 3m 3m 0.5m 歩道 車道 車道 歩道 14m 3.5m 7m 3.5m 0.5m 3m 3m 0.5m 自転車歩行者道 車道 車道 自転車歩行者道 《都市計画道路（市決定）》 ⑫（都）太中線 断面図 千里丘東三丁目 千里丘東一丁目 蔵垣内三丁目 千里丘東二丁目 12m 2.5m 2.5m 7m 0.5m 3m 3m 0.5m 歩道 車道 車道 歩道 北 丑寅二丁目 香露園 昭和園 （都）太中線【変更】 [区 間] 千里丘東一丁目～千里丘東一丁目 [延 長] 約７０ｍ ⇒ 約８０ｍ [幅 員] １２ｍ 大正町 《都市計画道路（府決定）》 ⑬（都）千里丘寝屋川線 北 未整備 茨木市 摂津市千里丘東一丁目 計画決定：昭和４３年１２月２８日 起点：摂津市千里丘東一丁目 終点：摂津市鳥飼中二丁目 延長：約２，５１０ｍ 代表幅員：３２ｍ 車線数：４車線 交通広場：約４，４００㎡ 摂津市鳥飼中二丁目 《都市計画道路（府決定）》 ⑬（都）千里丘寝屋川線 北 大阪中央環状線 《都市計画道路（府決定）》 ⑬（都）千里丘寝屋川線 北 （都）千里丘寝屋川線 ≪一部区間の廃止≫ [区 間] 阪急電鉄京都線～大阪中央環状線 [延 長] 約７１０ｍ 大阪中央環状線 《都市計画道路（府決定）》 （都）千里丘寝屋川線 北 自転車・歩行者の通行 区間の確保する必要性 が非常に高い （都）千里丘寝屋川線 ≪幅員及び名称の変更≫ [区 間] JR千里丘駅～阪急電鉄京都線 [延 長] 約４５０ｍ [幅 員] ２５ｍ～３６ｍ ⇒ １６ｍ～１９ｍ [新名称] （都）千里丘東駅前線 大阪中央環状線 《都市計画道路（府決定）》 ⑬（都）千里丘寝屋川線 当初 千里丘寝屋川線 25.0 7.5 4.5 自歩道 0.5 車道 7.5 車道 4.5 自歩道 0.5 変更 千里丘東駅前線 歩行者 自転車 河原町方面 歩行者 自転車 単位：ｍ 鉄道高架化・関連道路整備に伴う交通処理 北 側道（対面通行） 転回路 庄屋ガード 側道（対面通行） 側道の交通処理 北 千里丘東五丁目 千里丘東四丁目 庄屋二丁目 断面図 6m 2.5m 3.5m 3m 0.5m 歩道 車道 南千里丘 山田川～庄屋ガード（西側）の交通処理 ①－①断面図 北 6m 歩車混合 庄屋ガード ② ② ②－②断面図 6m 自転車歩行者道 ① ① 庄屋二丁目 摂津市駅周辺の交通処理 北 千里丘東四丁目 至 JR千里丘駅 千里丘東三丁目 転回路 庄屋二丁目 千里丘東二丁目 坪井踏切 断面図 9m 2.5m 6.5m 3m 3m 0.5m 南千里丘 香露園 歩道 車道 車道 至 大阪中央環状線 （都）千里丘東駅前線交差部付近の交通処理 至 JR千里丘駅 千里丘東一丁目 千里丘東二丁目 断面図 9m 2.5m 6.5m 3m 3m 0.5m 歩道 車道 車道 北 香露園 昭和園 至 大阪中央環状線 「連続立体交差事業」 都市計画案 内容総括表 ○北部大阪都市計画都市高速鉄道（府決定） 名称 ①阪急電鉄京都線 区域 延長 約2,550ｍ 約1,430ｍ 約1,120ｍ 構造 形式 ‐ 嵩上式 地表式 備考 ○北部大阪都市計画道路（市決定） ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ 名称 阪急西１号線 阪急東１号線 阪急西２号線 阪急東２号線 阪急遊歩道１号線 阪急遊歩道２号線 阪急遊歩道３号線 幅員 6～9m 6m 6～9m 6m 6m 6m 6m 延長 約830m 約660m 約390m 約410m 約70m 約70m 約70m 備考 ○北部大阪都市計画地区計画【南千里丘周辺地区地区計画の変更】（市決定） 地区施設の名称 ⑨ 南千里丘駅前１号線 ⑨ せせらぎ緑道 変更前 幅員 延長 約6m 約130m 約4m 約300m 変更後 幅員 延長 約4～6m 約120m 約4m 約290m 備考 「関連道路」 都市計画案 内容総括表 ○北部大阪都市計画道路（市決定） 変更前 変更後 備考 幅員 延長 幅員 延長 ⑩ 千里丘三島線 20～21.5m 約2,030m 16～19m 約2,030m 変更区間 約610m ⑪ 坪井味舌線 12m 約1,080m 14m 約1,070m 変更区間 約360m ⑫ 太中線 12m 約70m 12m 約80m 名称 ○北部大阪都市計画道路（府決定） 路線名 ⑬千里丘寝屋川線 変更前 幅員 延長 32m 約2,510m 名称変更 千里丘東駅前線 幅員 32m 16m 変更後 延長 約1,350m 約450m 備考 廃止区間 約710m 変更区間 約450m 本日の説明次第 １．阪急電鉄京都線（摂津市駅付近）連続立体交差事業の概要 ２．都市計画案の概要（大阪府決定・摂津市決定） ３．環境影響評価についての報告 ４．都市計画に関する手続き 環境影響評価の実施について 本都市計画の延長：約2.55㎞ ・環境影響評価法の対象延長：7.5㎞以上 ・大阪府環境影響評価条例 対象延長：3㎞以上 阪急京都線（摂津市駅付近）連続立体 交差事業は対象外 任意で実施 （騒音・振動・日照阻害・電波障害） 調査・予測方法 （騒音・振動） 調査方法 騒 音 振 動 予測方法 ・在来鉄道の新設又は 大規模改良に関しての ・在来線鉄道騒音の予測 騒音対策の指針 評価手法 （H7 環境庁） （H8 (社)日本騒音制御 ・在来線鉄道騒音 工学会） 測定マニュアル （H22 環境省） ・環境保全上緊急を要す る新幹線鉄道振動対策 ・類似箇所での現地調査 について 結果に基づく回帰式 （S51 環境庁） 調査・予測位置図－騒音・振動ー 平 面 図 ▲：調査・予測地点 No.2 No.5 No.6 No.4 No.3 断 面 No.1 図 騒音測点位置 振動測点位置 1.2m 0m 6.25m 12.5m 予測 25m 50m 環境保全目標 （騒音・振動） 環境保全目標 根 拠 騒 音 騒音レベルの状況を 在来線の新設又は大規 改良前より改善すること 模改良に際しての騒音 対策指針について （H7 環境庁） 振 動 70デシベル以下 環境保全上緊急を要す る新幹線鉄道振動の対 策について （S51 環境庁） 騒音 現況調査結果、高架後の予測結果 単位：デシベル 現況 現況騒音レベル（LAeq） (平日) No.1 No.2 No.3 No.4 No.5 No.6 昼間 78 69 69 69 63 70 夜間 72 63 62 62 57 63 高架後 予測騒音レベル（LAeq） (平日) No.1 No.2 No.3 No.4 No.5 No.6 昼間 65 63 63 62 62 64 夜間 59 57 57 55 56 58 騒音レベル （デシベル） 目 ４０ 市内の深夜 ５０ 図書館 ６０ 普通の会話 ７０ 騒々しい事務所 ８０ バス車内 ９０ 騒々しい工場 安 環境保全目標値 騒音レベルの状況を 改良前より改善する こと 環境保全目標 値を満足 振動 現況調査結果、高架後の予測結果 単位：デシベル 現況振動レベル（L10） 振動レベル （デシベル） 目 No.4 No.5 No.6 ５０ 人体に感じない程度 平日 51 54 54 53 52 55 ６０ 静止している人が感じる 程度 ７０ 大勢の人が感じる程度 のもので、戸、障子がわ ずかに動く 現況 No.1 No.2 No.3 休日 52 55 54 53 52 55 安 （ピーク値） 高架後 予測 環境保全目標値 予測振動レベル（L10） No.1 No.2 No.3 No.4 No.5 No.6 平日 57 56 54 55 54 55 休日 57 56 54 54 54 55 70デシベル以下 環境保全目標値を満足 振動を抑える工夫 【日照阻害】 環境保全目標 日照阻害 ２階高さにおいて、 冬至日の８～16時に ４時間または５時間以上 日陰とならないこと 根拠 公共施設の設置に起因す る日陰により生ずる損害 等に係る費用負担につい て（S51 建設省） ＜予測結果＞ 摂津市駅付近等 一部の住宅に日陰の影響が生じると予測 ０ｈ ２階（地上４ｍ） １ｈ ２ｈ ７０ｍ ６０ｍ ５０ｍ ４０ｍ ３０ｍ ２０ｍ １０ｍ ４ｈ １ｈ ２ｈ ２０ｍ １０ｍ 本事業により、日陰の影響が生じる住宅については、 補償を行う等、適切に対応します。 【電波障害】 ＜予測結果＞ 対象局 ： 大阪局（７局） テレビジョン電波の受信障害は発生無 と予測 予測されない影響が生じ、本事業の影響と判断される 場合は、共同アンテナ、ケーブルテレビ等で視聴を確保 するなど、適切に対応します。 本日の説明次第 １．阪急電鉄京都線（摂津市駅付近）連続立体交差事業の概要 ２．都市計画案の概要（大阪府決定・摂津市決定） ３．環境影響評価についての報告 ４．都市計画に関する手続き 【都市計画に関する手続き】 今回の説明会 公述申出期間（2週間） 平成28年9月1日～9月15日まで 府決定案件に関する申出：府都市計画室計画推進課まで 摂津市決定案件に関する申出：摂津市建設部都市計画課まで 府 公 聴 会 平成28年9月28日 摂津市公 聴 会 平成28年9月29日 都市計画案の作成 【予定】 平成28年冬頃 意見書提出期間 【2週間】 【予定】 平成28年度末 都 市 計 画 案 の 縦 覧（2週間） 府都市計画 審議会 市都市計画 審議会 都 市 計 画 決 定 ※予定時期については手続きの関係上変更になる可能性があります。 【都市計画変更に関する公聴会について】 ●公述申出期間 ・平成28年９月１日～９月１５日まで ●申出方法 ・公述申出書の設置場所 大阪府計画推進課 窓口・ホームページ（府決定案件） 摂津市都市計画課 窓口・ホームページ（府決定案件、市決定案件） 茨木市都市政策課 窓口 ・ホームページ（府決定案件） ・申出方法 大阪府計画推進課もしくは摂津市都市計画課へ郵送又は持参 ●公聴会の開催日 （大阪府決定案件） と き：平成28年９月28日 ところ：大阪府庁別館7階 （大阪市中央区大手前三丁目２－１２） 傍 聴：住所、氏名及び電話番号を記載したはがき又は電子メール により申込み（先着10名） （摂津市決定案件） と き：平成28年９月2９日 ところ：摂津市役所本館201会議室（摂津市三島一丁目1番1号） 傍 聴：住所、氏名及び電話番号を記載したはがき又は電子メール により申込み（先着10名） 【都市計画に関する手続き】 今回の説明会 公述申出期間（2週間） 平成28年9月1日～9月15日まで 府決定案件に関する申出：府都市計画室計画推進課まで 摂津市決定案件に関する申出：摂津市建設部都市計画課まで 府 公 聴 会 平成28年9月28日 摂津市公 聴 会 平成28年9月29日 都市計画案の作成 【予定】 平成28年冬頃 意見書提出期間 【2週間】 【予定】 平成28年度末 都 市 計 画 案 の 縦 覧（2週間） 府都市計画 審議会 市都市計画 審議会 都 市 計 画 決 定 ※予定時期については手続きの関係上変更になる可能性があります。 阪急電鉄京都線（摂津市駅付近）の 連続立体交差化に係る「都市計画案説明会」 ■日時 ■場所 ■主催 平成28年8月28日(日)、29日(月) 30日(火)１９：3０～ 摂津市立コミュニティプラザ ３階コンベンションホール 大阪府 計画推進課 都市交通課 茨木土木事務所 摂津市 都市計画課 茨木市 都市政策課
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