REVUE DE PRESSE

N° 52 - MARS 2015
ESSAI : OPEL
INSIGNIA SPORTS TOURER
CAMÉRAS EMBARQUÉES
EN FRANCE AUSSI !
REVUE DE PRESSE
Comment le roi des taxis compte contrer Uber ?
LE CONSEIL
DU PRO !
Tous les artisans taxi savent que le véhicule
peut vous faire perdre beaucoup d’argent.
Et dans bien des cas, les pannes les plus graves
et les plus chères ont lieu la troisième année,
lorsque le véhicule n’est plus sous garantie. Sans
parler des dépenses pour les frais d’entretien
qui ne sont pas connus d’avance.
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SOMMAIRE
REVUE D EPRESSE
Mars 2015
ESSAI
L'Opel Insignia
Sports Tourer
12
TOURISME
Le Champs
de Mars
28
4
22 Caméras embarquées dans les
voitures: en France aussi !
Recours collectif :
26 Les taxis montréalais
veulent les revenus d'Uber !
CONCEPT CAR
L'Infiniti Q80
52
TAXI News
16
REPORTAGE
Comment le roi
des taxis compte
contrer Uber ?
LOISIRS
ET JEUX
54 Les salons du mois
56 Les sorties du mois
57 Les sorties cinéma du mois
SERVICES
COMPRIS
6 Éditorial
8 Baromètre du prix de la licence
30 Où déposer
34
36
38
39
40
44
46
50
vos passagers à CDG
Compagnies aériennes à CDG
Compagnies aériennes à Orly
Les fourrières
Les pharmacies 24h/24
ou tardives
Les stations de taxis
Les écoles de taxis
Les toilettes publiques
Les chantiers prévus
58 Les jeux
63 Les solutions
du mois de février
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ÉDITO
Chères lectrices et lecteurs,
Dans notre rubrique revue de presse nous publions un article du Nouvel Obs, intitulé : « Comment
le roi des taxis compte contrer Uber ». Le roi des taxis désigné n’est autre que Nicolas Rousselet
patron de la G7. Le titre est trompeur, car le texte, avant d’aborder ce sujet en fin d’article, ne
cesse de critiquer la G7, sa main mise sur le taxi parisien et ses profits jugés indécents.
Vous me connaissez, je ne suis pas pro G7, qui est mon principal concurrent via sa filiale Taxirama,
et je rappelle avoir été le seul à publier le procès gagné par M. Bahtiti contre la G7, alors que
d’autres magazines se disant indépendants, n’ont pas écrit une seule ligne sur ce sujet. Mais je
ne suis pas d’accord lorsque cet article déforme à ce point la réalité et la vérité.
Le danger pour le taxi n’est pas la G7, mais bien Uber, qui ne respecte pas les lois françaises et
fait subir aux taxis une concurrence déloyale. Pourquoi Uber n’a pas fait comme la G7, mettre en
relation des taxis et des clients via son application. Parce qu’il veut la mort du taxi, et a eu peur
de s’attaquer à la G7 à armes égales. Uber a profité de la loi de 2009 votée sous le gouvernement
Fillon, loi qui a permis l’essor anarchique des VTC.
La G7 n’a pas le monopole parce qu’elle a tué tous ses concurrents, elle est la seule parce que
depuis quinze ans aucune société n’est venue la concurrencer.
Mais soyons francs, posons nous la question : que se passerait-il si demain la G7 disparaissait ? Je vous donne mon opinion : le taxi parisien petit à petit disparaitrait sous les
attaques des sociétés de VTC et principalement sous les attaques d’Uber.
Je sais que mon opinion va étonner certains d’entre vous. Mais qui aujourd’hui tente de rehausser
le niveau vestimentaire, comportemental du taxi parisien en dehors de la G7 ?
Mon opinion ne m’empêche pas d’être critique envers la G7, concernant par exemple le prix des
locations des véhicules équipés taxi qui sont trop chers et que les locataires abandonnent parce
qu’ils ont du mal à payer la location. Résultat, pour la première fois depuis plus de 10 ans ce n’est
pas les locataires qui supplient la G7 pour avoir une location, mais l’inverse. Peut-être qu’il serait
temps pour la G7 de baisser le prix des locations de ses véhicules et le prix de la redevance radio.
Il vaut mieux parfois manger la moitié d’un sandwich que de ne rien manger. Un véhicule équipé
taxi en location ne devrait pas, à mon point de vue, dépasser 100€ par jour.
Je l’ai souvent dis ce magazine vous donne la parole, alors n’hésitez pas écrivez nous via notre
mail : [email protected] et nous publierons vos écrits même s’ils sont critiques envers nous.
Une dernière chose, les embrayages de vos véhicules neufs à boite manuelle ne sont pas garantis
deux ans sans limitation de kilométrages parce qu’ils sont considérés comme des pièces d’usure.
Je vous souhaite un très bon mois de mars en compagnie de taxi news, et vous donne rendezvous le deux avril ou le premier si vous n’avez pas peur des poissons.
Alexandre Sejdinov
TAXI NEWS - Numéro 52 - Mars 2015 - Édité par SAS TAXI CONSULTING - 18 rue Quentin Bauchart - 75 008 PARIS.
Tél. : 01 40 53 82 82 - Fax : 01 40 53 82 84 - Couriel : [email protected]
Directeur de l’édition et de la publicité : Alexandre SEJDINOV - Rédacteur en chef : Daniel SEJDINOV
Maquette et mise en page : Vincent Jacques Lacante - Tirage : 10 000 exemplaires. Imprimé en France - Dépôt légal : à parution
TAXI NEWS est une marque déposée pour la France par Alexandre SEJDINOV depuis juin 2010.
Ce magazine est protégé par le code de la propriété intellectuelle. Reproduction interdite des textes et des documents. Le magazine décline toute responsabilité quant aux erreurs. Les annonceurs doivent impérativement réclamer un bon à tirer de leur publicité avant parution.
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Mai 2014
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Juin 2014
200 000 € / 205 000 €
Juillet / Août 2014
210 000 € / 215 000 €
Septembre 2014
220 000 €
Octobre 2014
220 000 € / 225 000 €
Novembre 2014
225 000 € / 230 000 €
Décembre 2014
225 000 €
Janvier 2015
215 000 / 220 000 €
Février 2015
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ESSAI
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Sports Tourer
En attendant la nouvelle version de l’Opel Insignia
Sports Tourer qui sera dévoilée dans le courant de
l’année 2016, TAXI News vous fait visiter ce mois-ci
la version toujours actuelle de ce véhicule qui ne
manque pas de charme.
En effet, l’allure robuste du Sports Tourer accentuée
par des passages de roue prononcés et intégrés ainsi
que son profil arrondi et enveloppant qui intègre
harmonieusement les blocs optiques, les phares
antibrouillard et la calandre dans une structure
fluide et dynamique, séduit toujours autant.
Mieux encore, le hayon est complètement sculpté
afin d’accentuer les lignes sportives du véhicule.
Les phares avant qui s’étendent jusqu’aux ailes, la
virgule sur les flancs, les voies larges, la lunette arrière lorsque le modèle est équipé du système de contrôle
enveloppante et le spoiler de toit s’associent pour de châssis électronique « FlexRide ». Il accentue
une impression finale époustouflante.
le plaisir de conduite et la sécurité en réagissant
instantanément à l’évolution des conditions et en
A l’intérieur, le design rappelle les lignes fluides et s’adaptant au style de conduite en temps réel.
les courbes douces qui caractérisent le style extérieur. Dès l'ouverture de la porte, l'intérieur apparait De plus, grâce aux différents modes du FlexRide, vous
enveloppant comme un cocon. La virgule sculptée modifiez activement le comportement dynamique
sur les flancs extérieurs se retrouve sur l'avant du de votre Opel Insignia Sports. Si vous choisissez le
tableau de bord et dans le dessin des poignées mode « Sport » vous obtiendrez plus de répondant et
des portes intérieures. L'ensemble des matériaux un amortissement plus rigide. Avec le mode « Tour »
a été développé pour produire une ambiance har- vous aurez une conduite en toute tranquillité. Le
monieuse et sportive. L'habitacle, particulièrement mode « Normal » est quant à lui le mode par défaut.
accueillant, est lumineux et spacieux.
La sélection du mode « Sport » accentue la réponse
Mais le plaisir de se retrouver au volant ne s’arrête de la direction sensible à la vitesse, de l'accélération
pas à des considérations purement esthétique. Le et de la boite de vitesse automatique (selon équicomportement du véhicule sur la route est un régal pement). De plus, les amortisseurs sont durcis pour
12
TAXI News
garantir un contact optimal avec la route. Le mode
« Sport » peut également être personnalisé par le
biais d’un menu affiché sur l’écran multimédia, ce qui
vous permet de pré-programmer votre Opel Insignia
Sports Tourer afin qu’elle corresponde exactement
à votre style de conduite.
Pour améliorer le ressenti et l'expérience sportive,
l'éclairage du tableau de bord passe du blanc au
rouge en mode « Sport ».
puissance de 195ch (143 kW) et développe un couple
maximum de 400 Newton mètres. Cependant, il ne
consomme que 4,9 litres aux 100 kilomètres et ne
rejette que 129g de CO2/km.
Pour exploiter au mieux l’efficacité de ces moteurs, toutes les transmissions de l’Opel Insignia Sports Tourer possèdent 6 rapports. Que
vous optiez pour une transmission manuelle
ou automatique, la précision et la technologie
exceptionnelles des transmissions vous offre un
rendement énergétique optimal tout en préservant le plaisir de conduite.
En Diesel, le Sports Tourer propose une gamme de
quatre moteurs Common Rail très économiques.
Ils délivrent 120ch (88 kW), 140ch (103 kW), 163ch
(120 kW) et 195ch (143 kW).
Par ailleurs, presque tous les moteurs sont proposés dans une version Pack Technologie ecoFLEX
Le nouveau moteur 2.0 BiTurbo diesel est aussi avec système Start/Stop combiné à une transdynamique qu’il est économique. Il délivre une mission manuelle.
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Vitesse maximum
198 km/h
Consommation
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REVUE
DE PRESSE
Comment le roi
des taxis compte
contrer Uber
à ses concurrentes : les plateformes de voitures de
transport avec chauffeurs ou VTC, autorisées en
France depuis 2009. Démonstration...
Acquisition secrète
Flash-back : quand, en 1981, André Rousselet
devient directeur de cabinet du président François Mitterrand, il possède déjà la compagnie G7,
développée à partir d’une filiale déficitaire de 150
taxis, reprise en 1960 à Simca. Financier habile et
charismatique, redoutable négociateur, Rousselet
père redresse l’activité et rachète les parts de ses
Vendredi 6 février, dans un restaurant près de la place associés. Il devient seul maître à bord d’une affaire
de la Bourse, à Paris, Nicolas Rousselet, souriant mais qui, dès 1982, aligne 2.000 voitures.
méfiant, a apporté force graphiques et documents.
"De toute façon, quoi que je dise, il est devenu à la En 1984, il part se consacrer à son autre bébé,
mode de descendre les taxis !" s’agace-t-il. Ce patron Canal+, et délègue pendant dix ans l’opérationnel
discret de 49 ans dirige le Groupe G7, une affaire à un directeur général, Jean-Jacques Augier, à qui
familiale bâtie par son père André. Il est intarissable il demande aussi de "coacher" son fils, qui prend la
sur l’excellence de ses voitures haut de gamme, succession en 1997. Aujourd’hui Nicolas est seul
avec réseau wi-fi et 4G, mais il se montre beaucoup aux commandes d’un groupe familial, possédé à
plus fuyant à propos de son quasi-monopole sur la parts égales par André, 92 ans, et ses trois enfants.
réservation de taxis à Paris ou le taux de rentabilité Leur fortune est évaluée à 200 millions d’euros,
extravagant de cette activité. Pas étonnant : comme ce qui en fait la 273e fortune française, selon le
le prouvent ses comptes, le Groupe G7 a transformé classement "Challenges".
son marché en "machine à sous".
La montée en puissance du
Groupe G7 s'est faite graduellement. En 1993, la société avale
son principal concurrent, les Taxis
bleus. Mais cette transaction reste
secrète pendant plus de dix ans !
Pas une ligne dans la presse, pas
un mot non plus dans une biographie fouillée d’André Rousselet,
publiée en 2001. Pour éviter une
enquête anti-trust ? "A l’époque,
les deux compagnies étaient petites", se défend Nicolas Rousselet.
Son système bien huilé et très opaque fonctionne
au détriment des Parisiens, de l’emploi, et même,
in fine, du métier de chauffeur de taxi. Car en protégeant sa rente, le groupe a ouvert un boulevard
16
Plus maintenant ! Les centrales radio des deux
enseignes comptent 10.000 taxis affiliés, sur un
total de 17.500 voitures à Paris. Soit 57% du parc.
Mieux : de la formation ou des costumes des chauf-
TAXI News
feurs aux lumineux et taximètres, des assurances
professionnelles à la vente ou la location de voitures et de licences, ses filiales ont investi tous les
créneaux du business.
Pourtant, à ce jour, les Taxis bleus reste introuvable
dans les brochures du Groupe G7... Dans ses comptes
consolidés, que nous avons pu consulter, la seule
trace de cette filiale est sa centrale de réservation
Allo Taxis : une petite ligne dissimulée dans une
liste de quelque 180 holdings et sociétés financières, immobilières ou opérationnelles, dont une
luxembourgeoise. Un maquis touffu, qui entretient
l’opacité des affaires.
tutelle de la profession soit transférée, comme celle
des VTC, au ministère des Transports. "Le régulateur
en vient toujours à ménager le secteur qu’il contrôle.
C’est aussi vrai du Trésor avec les banques, et du
ministère de la Santé avec les industries pharmaceutiques", explique Jacques Delpla. Ancien membre de
la commission Attali, cet économiste préconise, lui,
"la multiplication par deux en cinq ans du nombre
de taxis en France".
Surtout, Nicolas Rousselet est incontournable en
tant que président de l’Union nationale des industries du taxi (Unit), le lobby de la profession. C’est
à ce titre – et non comme patron de G7 – qu’il a été
officiellement auditionné par la mission Thévenoud,
Lobbying efficace
qui a accouché fin 2014 de la loi du même nom.
Résultat : depuis cinq ans, le lobby des taxis est
L’acquisition en catimini des Taxis bleus illustre le arrivé à durcir les contraintes imposées aux VTC
pouvoir d’influence pérenne de cette famille sur les (formation, délais, tarification, prise en charge…).
administrations et les politiques de gauche ou de
droite. Nicolas Rousselet se récrie : "Lobbying ? En Pénurie de taxis...
la matière, je suis un amateur comparé à Uber, qui
paie 160 professionnels."
Hep taxi ! Zut, déjà pris… Aux heures de pointe ou les
soirs de week-end, la capitale souffre d’une pénurie
C’est que G7 dispose d’autres moyens. Comme la de taxis largement documentée. Pourquoi ? A Paris,
colère des chauffeurs et le blocage du périph, que c’est la Préfecture de police qui donne les autorisale PDG affirme ne pas encourager, mais dont il joue tions de stationnement, alors qu’en province, ce sont
habilement. Il y a aussi une proximité historique avec les mairies. Seule cette précieuse licence – gratuite
le ministère de l’Intérieur et sa Préfecture de Police. mais distribuée au compte-gouttes – autorise la
Ainsi, fin 2007, le gouvernement Fillon demande un maraude, prérogative exclusive des taxis, dont les
rapport sur les taxis au préfet Pierre Chassigneux, tarifs sont en contrepartie réglementés. Les VTC,
président du groupe Sanef.
elles, n’ont pas le droit de stationner sur la voie
publique ni de se faire héler dans la rue, aux abords
Coïncidence ? Ancien directeur des Renseignements des gares ou des aéroports.
généraux puis directeur de cabinet de François Mitterrand, l’homme est une vieille connaissance d’André Or entre 1990 et 2002, aucune nouvelle licence de
Rousselet via le corps préfectoral. Son travail, publié en taxi n’a été attribuée, alors que le PIB de la région
avril 2008, est si conservateur que la presse le qualifie Ile-de-France augmentait de 16,9%, et le nombre
de "contre-rapport Attali", qui vient, lui, de prôner une des passagers d’Aéroports de Paris de 49% ! Il y a
véritable libéralisation du métier. Mieux : ce même 4 à 5 fois moins de chauffeurs pour le transport
Pierre Chassigneux devient ensuite… président des de particuliers à Paris qu’à Londres ou à New York,
Taxis bleus, poste qu’il occupe encore à ce jour !
explique l’Autorité de la Concurrence, dans son avis
du 13 décembre 2009. Et, selon le chercheur Richard
Pour casser cette connivence avec la Place Beauvau, Darbéra, "les Parisiens font en moyenne 6 voyages
les partisans de la réforme demandent à ce que la par an en taxi, les Londoniens 14 et les New-Yor-
Mars 2015
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17
kais 17". A cause, en partie, de cette pénurie qui se priorité. Le Club Affaires coûte à l’entreprise cliente
maintient, même en comptant les VTC.
1.500 euros annuels, plus une course majorée de
25% et 30 centimes la minute pour les frais d’attente.
Du coup, pour capter les clients, les chauffeurs
indépendants doivent, eux aussi, s’affilier à cette
centrale ultra-dominante. Or, par contrat, les courses
radio sont systématiquement prioritaires… d’où la
désertion de la rue. "Les affiliés Taxis G7 font 90% de
leurs courses sur appel, contre 10% en maraude",
confie un ex-chauffeur de taxi devenu VTC. Nicolas
Rousselet, lui, assure : "La moitié de nos 17 millions
de courses sont effectuées pour le grand public."
Mais quel pourcentage échappe vraiment à sa radio ?
Mystère.
Autre preuve d’un numerus clausus trop serré, selon
l’Autorité de la concurrence : l’inflation incontrôlée
du prix de la licence de taxi sur le marché secondaire.
Ce Graal du métier a doublé de valeur depuis le
début des années 2000, pour atteindre actuellement entre 200.000 et 230.000 euros à Paris ! "Cette
cote traduit simplement la valeur d’un fonds de
commerce", estime Nicolas Rousselet, qui préfère
attribuer la difficulté à trouver un taxi, "aux embouteillages parisiens et à l’insuffisance de couloirs
de bus..."
...Pénurie opportune
Le Groupe G7 a construit son business model sur ce
déséquilibre offre-demande. Car le manque de taxis
dans les rues oblige les usagers à faire massivement
appel aux centrales de réservation G7, les Taxis bleus,
et de leur seul petit concurrent parisien Alpha Taxis
(1.500 voitures). Pire : en plus du prix des courses,
les entreprises et les particuliers pressés doivent
payer de coûteux abonnements G7 (Club Affaires,
Service +, Service)… juste pour s’assurer un taxi en
18
Il s’est en tout cas installé un cercle vicieux pour le
Parisien, mais très vertueux pour les comptes de G7.
La centrale radio est la vraie poule aux œufs d’or du
groupe. Entre les cotisations des chauffeurs affiliés
et les abonnements des clients, elle présente, selon
nos calculs, une rentabilité nette extravagante de
25% en 2013, alors que le groupe familial, diversifié
dans la location de voitures et la logistique, affiche
une rentabilité globale déjà très honorable de 7%. Le
secret le mieux gardé de Nicolas Rousselet, c’est qu’il
réalise 97% de son bénéfice (23,1 millions d’euros en
2012), à travers seulement deux activités qui pèsent
un petit tiers de son chiffre d’affaires : la centrale
radio et la location de licences.
Chauffeurs paupérisés
Pour vivre heureux, vivons caché ! Effectuée via six
sociétés aux noms abscons (Copagau, Copagly, Taxitel…), la location de licences de taxi dégage elle aussi
une marge nette hors norme de 14%. Un taux de
profit qui devrait ulcérer les 763 locataires de G7 Taxi
Service. Pourtant, "atteints du syndrome de Stockholm,
peu d’entre eux sont prêts à critiquer publiquement
le Groupe G7", remarque Marie-Xavière Wauquiez,
auteure d’un essai sur la profession. Il est certes plus
facile, pour ces "forçats du métier", de passer leur colère
sur les VTC, que de mordre la main qui les nourrit.
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depuis longtemps arrivent à
gagner plusieurs milliers d’euros
par mois. Mais les locataires ou
les endettés souffrent. D’abord
parce que le contrat drastique de
Taxis G7 leur impose une espèce
de "permis à points" : une note
sur 20 qui diminue à chaque écart
constaté par un client mystère
de G7. De plus, ils avaient aussi,
jusqu’ici, l’interdiction écrite de
"s’affilier directement ou indirectement à aucun autre service
de mise en relation de transports de passagers à
titre onéreux (centrale de réservation, service de
commande par téléphone, par internet ou par
smartphone)." Une clause d’exclusivité que la loi
Thévenoud vient de supprimer.
Seul ou presque, Djillali Ouanfouf crie au scandale.
Le secrétaire général du Syndicat de défense des
conducteurs du taxi parisien (1.700 adhérents,
dont 60% de locataires), estime que "la situation
des locataires tient de l'esclavage moderne." Il
s'indigne : "Ces chauffeurs, aux deux tiers d’origine
étrangère, paient environ 4.500 euros mensuels Nicolas Rousselet se résigne à "vivre avec cette
au siège de G7."
brèche" dans son contrat radio. En revanche, il est
en guerre totale contre le projet d'"open data" de
S’y ajoutent quelque 400 euros pour ceux qui ce même texte, qui permettra aux taxis volontaires
prennent la radio (50 euros supplémentaires la nuit). d’ouvrir au public leurs données de localisation, disEt 25 à 30 euros par jour de gazole. Djillali résume : ponibilité et tarifs, facilitant ainsi la mise en contact
"Avant même d’avoir roulé, ils ont déboursé 200 avec des usagers via de nouvelles applications pour
euros chaque matin… Avec moins de 10 courses smartphone. Une vraie menace pour sa rente !
quotidiennes, contre plus de 20 autrefois, il triment
11 heures par jour, 7 jours sur 7, juste pour rester la D’ailleurs, au Salon des taxis le 31 janvier dernier, des
tête hors de l’eau."
chauffeurs cannois ont dévoilé Offwigo. "Cette application de réservation pour smartphone démarrera, si
Pour lui, G7 défend surtout ses propres intérêts : on arrive à recruter 15.000 membres", explique Georges
"Nicolas Rousselet mange avec le loup et pleure Marchand. Sur son dépliant qui exhorte ses collègues à
avec le berger !"
créer ensemble "le plus grand réseau de taxis indépendants de France", un petit codicille en dit plus long que
Son syndicat a épaulé avec succès le chauffeur Mo- de grands discours : "Indépendant ou affilié, propriétaire
hammed Bahtiti, qui a obtenu la reconnaissance en ou locataire, personne ne peut vous l’interdire."
justice le "lien de subordination" que lui imposait
la centrale radio G7. Car même les artisans taxis, Client de base négligé
propriétaires de leur licence, doivent passer sous les
fourches caudines du groupe, s’ils veulent bénéficier Nicolas Rousselet, lui, ne supporte pas qu’on lui
de sa centrale de réservation.
donne des leçons de modernité. Il a même attaqué
20
TAXI News
en diffamation Nicolas Colin, un entrepreneur du
numérique qui a publié sur le web un billet le
qualifiant de "fossoyeur de l’innovation". Outré,
le roi du taxi vante l’avance technologique de son
groupe : "Pionnière des voitures à moteur contre
les fiacres à la fin du 19e, la compagnie G7 est à
présent championne de la French Tech", affirme-til. Il cite ses "100 millions d’euros d’investissement
depuis dix ans", ses "40 informaticiens, ses cadres
polytechniciens", sa "gamme étendue d’offres :
GreenCab, Break, MaxiCab, Horizon, FamilyCab,
chauffeurs anglophones…"
La compagnie a, certes, amélioré ces dernières
années la qualité de ses prestations. Mais elle a
bel et bien négligé le client de base. Du coup, le
"système Rousselet" commence à se fissurer, sous
l’assaut brutal d’Uber et de ses émules (Le Cab,
Chauffeur privé, SnapCar…). L’adversaire californien
est redoutable : créé en 2010 et financé par Google
et Goldman Sachs, Uber est aujourd’hui valorisé
40 milliards de dollars Présent dans 70 villes sur la
planète, cette plateforme de VTC a déjà enregistré
4.000 chauffeurs professionnels à Paris et plus un
millier de conducteurs occasionnels sur son service
UberPop. Rousselet tempête : "Uber, qui ne respecte
aucune règle et ne paie pas d’impôts en France grâce
à l’optimisation fiscale, progresse en grande partie
grâce à une concurrence déloyale !"
heures de pointe, plus les "frais d’approche" au
compteur. Un familier du système explique : "Dans
une zone donnée, son système de distribution
de courses ne sert pas le taxi le plus proche du
client, mais celui qui a attendu le plus longtemps.
Cela permet aux chauffeurs de compenser un taux
d’occupation des voitures qui n’est pas optimisé."
Et tant pis pour le client, qui doit régler une note
déjà salée, quand il embarque ! Mais G7 lance à
présent sa contre-offensive : "On va construire le
contre-Uber mondial du taxi !", explique Nicolas
Rousselet, qui parcourt la planète pour rallier les
leaders locaux du taxi, sous la bannière de son appli
pour smartphone eCab. Il détaille : "Le système est
déjà opérationnel en France, en Belgique et aux
Pays-Bas. On négocie avec Dublin, Manchester,
Berlin, Toronto, Vancouver, un gros acteur italien
et douze villes en Inde…"
Objectif : constituer un réseau de 38.000 taxis, dans
54 villes de 9 pays. Il y a encore trois ans, cette initiative aurait pu couper l’herbe sous le pied d’Uber...
Mais face à la puissance de frappe acquise par les
"Huns" de la Silicon Valley, le combat sera rude.
(Source : Dominique Nora pour le NouvelObs)
Contre-attaque mondiale
Il est vrai que la société américaine conteste en justice
toutes les entraves réglementaires, et qu’elle continue à
développer son service Pop,
illégal en France depuis le 1er
janvier dernier. Mais le vrai
handicap commercial de la
compagnie G7 par rapport
aux plateformes VTC, c’est
bien son modèle d’affaire
qui impose au client un coût
de réservation de 5 euros aux
Mars 2015
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21
REVUE DE PRESSE
Caméras embarquées
dans les voitures : en France aussi !
de la lutte contre les escroqueries, illustrée par
des images de piétons pris en flagrant délit en
train de se jeter contre les capots de véhicules... à
l'arrêt. Fournir des preuves en cas d'accident est
aussi la raison pour laquelle les caméras vidéo de
voiture sont très fréquentes à Taïwan. Certaines
automobiles en vente dans l'île en sont même
Il s'agit d'une tendance lourde qui touche mainte- équipées d'origine.
nant la France.
Ces appareils sont également populaires à Hong
Pourquoi équiper les voitures de caméras ? Kong et surtout à Singapour, où la plus grande
compagnie de taxis les a installés sur ses 16 600
Un très grand nombre de vidéos d'accidents pro- véhicules pour établir les torts en cas d'accident,
viennent de Russie ou des pays de l'ex-URSS. Le mais aussi inciter les chauffeurs à la prudence. Le plus
recours à ces caméras s'y est répandu dans le cadre gros assureur du pays, "NTUC income", a en outre
les caméras embarquées dans les voitures ("dashcams" en anglais), très répandues dans certains
pays comme la Russie, représentent une "tendance
structurelle" de l'équipement automobile, selon
les professionnels du secteur. Et ce, au nom de la
sécurité routière.
22
TAXI News
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encouragé ses clients à s'équiper en leur offrant une Pour ce porte-parole, "on est sur une tendance
ristourne sur les tarifs de leurs polices.
structurelle, qui fait qu'aujourd'hui les gens vont de
plus en plus s'équiper de caméras dans la voiture,
"Quand on a un accident, on peut joindre la vidéo d'abord parce que ça vous sert en cas d'accident,
au constat pour servir de preuve dans le dossier". mais aussi en cas de délit de fuite".
Cette tendance apparaît d'ailleurs en France, où
le spécialiste des avertisseurs routiers (trafic,
radars...) Coyote propose depuis fin 2014 un
modèle intégrant une telle caméra, à 200 euros
hors abonnement. Celle-ci tourne en permanence, enregistrant par roulement dix minutes
d'images. Il est possible de les sauvegarder
manuellement, et l'opération est automatique
en cas de choc violent.
Au printemps 2014, le magazine UFC-Que Choisir
avait évoqué des ventes annuelles de 370 000 "dashcams" en France contre 28 000 trois ans plus tôt.
Pierre Chasseray, délégué général de l'association
"40 millions d'automobilistes", milite pour la généralisation de ces boîtiers. "On tendra à ce type de
dispositif" à l'avenir, estime-t-il. "C'est extrêmement
positif en terme de sécurité routière, c'est bon en
termes de responsabilisation" des conducteurs.
Souvent, "il très difficile d'établir un constat. La
Coyote a développé des partenariats avec les assu- caméra dit la vérité, elle montre ce qui s'est passé",
reurs Allianz et Amaguiz, a expliqué un porte-parole dit-il, qualifiant l'adoption de tels dispositifs de
de la société. "Quand on a un accident, on peut "véritable enjeu de sécurité routière".
joindre la vidéo au constat pour servir de preuve
dans le dossier".
(Source : SudOuest.fr)
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REVUE DE PRESSE
Recours collectif : Les taxis montréalais
veulent les revenus d'Uber !
Furieux contre l’entreprise de transport Uber, les chauffeurs de taxi», explique Me Benoît Marion.
chauffeurs de taxi montréalais contre-attaquent
et ont déposé une requête de recours collectif, une Le recours est toujours en attente d’une autorisation
première dans le monde, selon leur avocat.
de la Cour supérieure.
Appuyé par le Comité provincial de concertation et Perte de revenus
de développement de l’industrie du taxi (CPCDIT),
c’est un chauffeur nommé Mokrane Krimed qui a La grogne ne cesse de croître dans l’industrie du
déposé le recours le 19 décembre dernier.
taxi depuis l’implantation de l’application UberX ,
il y a un peu plus d’un an. Le service propose
Dans la requête, dont Le Journal a obtenu copie, il des tarifs beaucoup plus bas que ceux des taxis
est demandé à Uber Canada et à ses filiales de payer traditionnels.
aux chauffeurs montréalais l’équivalent de tous ses
revenus depuis son implantation à Montréal.
«UberX nous enlève du travail. Depuis son arrivée
sur le marché, tout s’est effondré comme un château
On exige aussi que cette somme soit majorée de 30% de cartes», a confié Mokrane Krimed au Journal.
puisque Uber X affirme que ses services permettent «Avant, je travaillais du lundi au vendredi et je
d’économiser ce pourcentage par rapport au prix passais les fins de semaine avec mes adolescents.
habituel d’un déplacement en taxi.
Maintenant, je dois travailler sept jours sur sept
pour pouvoir payer les factures. Et mon permis,
Mokrane Krimed va aussi jusqu’à demander carrément que j’avais payé 22 000 $ en 2008, il vaut combien
l’arrêt des services de la compagnie puisque ce service maintenant ?»
qui permet à tous les automobilistes de s’improviser
chauffeurs représenterait une «concurrence déloyale». Le président du CPCDIT, Dory Soliba, dénonce
aussi ce «fléau». «On parle ici de conducteurs
Une première
illégaux qui privent de revenus les quelque 200
000 familles québécoises qui vivent de l’industrie
Selon l’avocat de M. Krimed, il s’agirait du premier du taxi. On attend que le gouvernement agisse et
recours du genre intenté dans le monde par des il ne fait rien. On ne peut plus laisser les choses
chauffeurs de taxi contre l’entreprise multinationale. aller comme ça.»
«Beaucoup de mesures ont été prises par dif- Uber Canada a refusé de commenter ce dossier
férentes villes à travers le monde. Mais, à ma puisqu’il est devant les tribunaux.
connaissance, c’est le premier recours collectif.
Mon client se propose de représenter tous les (Source : lejournaldemontreal.com)
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TAXI News
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TOURISME
Le Champs
de Mars
Situé dans le 7e arrondissement, le Champ-deMars est un vaste jardin public, entièrement ouvert
qui s’étend entre la tour Eiffel et l'École militaire.
Il est le plus grand des espaces verts de Paris où
de nombreux évènements y ont lieu comme des
concerts de stars populaires, des expositions, des
feux d'artifice de la fête nationale...
Avant le XVIIIème siècle, l'endroit faisait partie
de la campagne qui entourait Paris. On y cultivait
des légumes... En 1765, on y construisit une école
militaire, dessinée par l'architecte Gabriel. La
plaine fut convertie en champs de manœuvre.
Le sol fut nivelé et on y aménagea des allées
bordée d'ormes. Le parc fut entouré d'un fossé
et fermé par une grille.
Lors de la Révolution, on y célébra la fête de
la fédération (14 juillet 1790) le roi Louis XVI
accepta la constitution devant une assemblée
de 300 000 personnes.
Mais c'est aussi ici qu'eut lieu une célèbre fusillade, le 17 juillet 1791 : Une foule s'y était
rassemblée pour y signer une pétition. Elle fut
d'abord rédigée pour revenir sur les décrets du 15
et 16 juillet qui redonnent au roi tous ses droits
car elle n'exigeait pas formellement la fin de la
monarchie. L'Assemblée constituante ordonne
de la disperser. Bailly, maire de Paris, décrète la
loi martiale dont la mise en vigueur est signalée
par le drapeau rouge. Cette loi permet aux forces
de l'ordre de faire usage de leurs armes après
sommation. Alors que La Fayette tentait vaine-
28
TAXI News
ment de disperser la foule, Bailly donne l'ordre
de tirer sur le peuple, ce qui fit 50 morts et des
centaines de blessés. Une charge de cavalerie
dispersa la foule.
Le « massacre du Champ-de-Mars » aggrave la
scission entre républicains et mouvement populaire et monarchistes. À la
suite de ce massacre, les
sans-culottes vouèrent
une haine tenace à Jean
Sylvain Bailly, qui le paya
de sa vie. L’exécution était
prévue sur le Champ-deMars, avant que le caractère sacré du lieu ne soit
mis en avant.
Beaucoup plus tard, le 3
décembre 1804, le lendemain du couronnement de
Napoléon Ier, l'Empereur fit au Champ-de-Mars la
distribution des aigles. Puis, le 1er mai 1815, on y
proclame l'acte additionnel aux constitutions de
l'Empire. Dans cette cérémonie connue sous le nom
de Champ-de-mai, Napoléon y passe en revue toute
sa Garde et environ 60 000 hommes de la garde
nationale de Paris.
C'est en ce lieu que se tinrent aussi les Expositions universelles de Paris, 1867, 1878, 1889,
1900 et 1937.
Lors de l'Exposition universelle de Paris de 1889,
Gustave Eiffel y érigea la Tour Eiffel. Les architectes
Ferdinand Dutert et Charles Léon Stephen Sauvestre construisirent à la même occasion au fond du
Champ-de-Mars, devant l'École militaire, la Galerie
des Machines, grand monument parisien qui fut très
célèbre. Il fut démoli en 1909.
Le Champ-de-Mars accueillit également les nombreuses expositions universelles et coloniales de
Paris et les épreuves de fleuret et de sabre des Jeux
olympiques d'été de 1900.
Mars 2015
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H
Terminal 2G
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D
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Ho Chi Minh (Saigon)
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B
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Djeddah
Terminal 2E
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Djibouti
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Bamako
Bucarest
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Houston
M
Terminal 2E
Terminal 2F
Douala
Terminal 2E
Madras (Chennai)
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Budapest
Terminal 2C
I
Terminal 2C
Terminal 2C
Terminal 2F
Dubai
Istanbul
Madrid
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Buenos Aires
Terminal 2F
Terminal 2F
Terminal 2F
Terminal 2E
Terminal 2E
Dublin
J
Malabo
Bangui
C
Terminal 2E
Johannesbourg
Terminal 2E
Terminal 2F
Calvi
Dusseldorf
Terminal 2E
Malaga
Barcelone
Terminal 2D
Terminal 2D
K
Terminal 2D
Terminal 2F
Canton
E
Kiev
Manchester
Bari
Terminal 2E
Édimbourg
Terminal 2F
Terminal 2E
Terminal 2F
Caracas
Terminal 2E
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Bata
Terminal 2F
Erevan
Terminal 2C
Terminal 2F
Terminal 2E
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Terminal 2E
L
Maurice
Belgrade
Terminal 2F
F
Lagos
Terminal 2F
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Chennai (Madras)
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Terminal 2C
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Terminal 2E
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Terminal 2C
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P
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Terminal 2G
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V
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Terminal 2E
Valence
Terminal 2D
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São Paulo
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Terminal 2E
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Terminal 2G
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W
N’djamena
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R
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Z
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Terminal 1
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Terminal 1
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Terminal 2B
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Terminal 1
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Terminal 2A
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AIGLE AZUR
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(vols schengen)
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Terminal 2D
Terminal 2A
Terminal 3
Terminal 1
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ETIHAD
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Terminal 2A
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Terminal 3
AIRLINES
Terminal 2F
Terminal 2A
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Terminal 2B
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Terminal 2A
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Terminal 2E
Terminal 1
ALTIC
Terminal 2F
CIMBER STERLING
F
Terminal 1
ANA ALL NIPPON
Terminal 3
FINNAIR
AIR BERLIN
AIRWAYS
CLUB AIR SIXGO
Terminal 2D
Terminal 3
Terminal 1
Terminal 3
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AMÉRICAIN AIRLINES
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Terminal 1
Terminal 2A
Terminal 2A
Terminal 3
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AIR CHINA
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CONTINENTAL AIRLINES
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Terminal 1
Terminal 2A
Terminal 1
Terminal 1
AIR EUROPA
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CORSAIR
GÉORGIEN AIRWAYS
Terminal 2D
Terminal 2C
Terminal 1
Terminal 2B
AIR FINLAND
ASIANA AIRLINES
COTAM
GERMANWINGS
Terminal 1
Terminal 1
Terminal 1
Terminal 1
AIR FRANCE
ATLAS BLUE
CROATIA
GULF AIR
Terminal 2
Terminal 3
Terminal 1
Terminal 2C
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Terminal 1
Terminal 2D
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Terminal 1
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RUSSIA STATE TRANSPORT COM- Terminal 1
HOLA AIRLINES
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Terminal 3
Terminal 1
Terminal 1
Terminal 3
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MALEV
S
TURKISH AIRLINES
IBERIA
Terminal 2D
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Terminal 1
Terminal 2D
MAT MACEDONIAN
Terminal 1
TURKMÉNISTAN AIRLINES
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Terminal 2B
SAS
Terminal 2B
Terminal 1
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Terminal 1
U
INTERSKY
Terminal 3
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Terminal 3
MEA
Terminal 1
Terminal 2B
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Terminal 2F
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MONTENEGRO AIRLINES
AIRLINES
Terminal 1
J
Terminal 3
Terminal 1
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SINGAPORE AIRLINES
Terminal 1
Terminal 2E
Terminal 3
Terminal 1
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Terminal 2B
Terminal 2B
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Terminal 3
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JET 2 COM
Terminal 3
SOUTH AFRICAN AIRWAYS
VIETNAM AIRLINES
Terminal 3
NORTHWEST AIRLINES
Terminal 1
Terminal 2C
JORDAN AVIATION
Terminal 2E
SPANAIR
VUELING
Terminal 3
NOUVELAIR
Terminal 3
Terminal 3
K
Terminal 3
SRILANKAN AIRLINES
W
KD AVIA
O
Terminal 1
WIND JET
Terminal 1
OLYMPIC AIRLINES
STRATÉGIE AIRLINES
Terminal 3
KENYA AIRWAYS
Terminal 1
Terminal 3
X
Terminal 2F
OMAN AIR
SUN AIR OF SCANSINAVIA
XL Airways
KLM
Terminal 2A
Terminal 2D
(vols long-courriers)
Terminal 2F
P
SUNDOR
Terminal 2A
KOREAN AIR
PAKISTAN
Terminal 2A
XL Airways
Terminal 2E
INTERNATIONAL AIRLINES
SWISS (Zurich)
(vols moyen-courriers)
KUWAIT AIR
Terminal 1
Terminal 1
Terminal 3
Terminal 1
PORTUGALIA
T
Y
L
Terminal 1
TAP
YEMENIA
LITHUANIAN
Q
Terminal 1
Terminal 1
Terminal 2B
QATAR AIRWAYS
TAAG ANGOLA
LOT
Terminal 1
Terminal 2F
Terminal 1
R
TAM
LTE
ROSSIYA AIRLINES
Terminal 1
Terminal 3
Terminal 2C
TAROM
LUFTHANSA
ROYAL AIR MAROC
Terminal 2B
Terminal 1
Terminal 1
THAI AIRWAYS
Terminal 1
Février 2015
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35
SERVICE COMPRIS
Les compagnies aériennes à Orly
A
C
N
TUNIS AIR
AIGLE AZUR
CAI SECOND SPA
NORWEGIAN.NO
Orly Sud Attention Djerba Mo-
Orly Sud
MILAN LINATE
Orly Sud
nastir Nantes et Sfax CDG T3
AIR BERLIN INC
Orly Ouest
O
TWIN JET
BERLIN Orly Ouest
CHALAIR AVIATION
OPENSKIES
Orly Ouest
LONDRES Orly Sud
ANNECY Orly Sud
Orly Sud
V
AIR FRANCE
COMPAGNIE AÉRIENNE DU MALI
P
VUELING AIRLINES S.A.
Orly Ouest
Orly Sud
PEGASUS AIRLINES
Orly Ouest Attention Madrid
AIRASIA X
CORSAIRFLY
Orly Sud
CDG T3
KUALA LUMPUR Orly Sud
Orly Sud
Q
AVIANCA
CCM AIRLINES
QANTAS AIRWAYS LTD
MADRID Orly Ouest
Orly Ouest
LONDRES-LHR
AIR ALGÉRIE
CUBANA DE AVIACION
Orly Ouest
Orly Sud Attention Alger et Oran Orly Sud
R
également à CDG Terminal 2B
E
ROYAL AIR MAROC
AIR BURKINA
EASYJET AIRLINES CO LTD
Orly Sud
Orly Sud
Orly Sud
S
AIR CARAIBES S.A.
EASYJET SWITZERLAND SA
SYRIAN ARAB AIRLINES
Orly Sud
Orly Sud
Orly Sud
AIR EUROPA
F
SATA INTERNACIONAL
LINEAS S.A.
FLYBE
Orly Sud
Orly Ouest
Orly Ouest
T
AIR MALTA PLC
H
TAP PORTUGAL
Orly Ouest
HEX AIR
Orly Ouest
AIRLINAIR
Orly Sud
TRANSAVIA.COM
Orly Sud
I
Orly Sud
ALITALIA COMPAGNIA
IBERIA LINEAS AEREAS
AEREA ITALIANA
DE ESPANA
SPA MILAN LINATE
Orly Ouest
Orly Ouest
IRAN AIR
AMERICAN AIRLINES INC.
Orly Sud
LONDRES-LHR ET MADRID
J
Orly Ouest
JET4YOU
B
Orly Sud
BRITISH AIRWAYS
K
LONDRES-LHR
KLM
Orly Ouest
Orly Ouest
NEW YORK NEWARK
L
Orly Sud
LAN AIRLINES S.A.
Orly Ouest
36
TAXI News
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Les fourrières
SERVICE COMPRIS
Préfourrière Les Halles
Fourrière Macdonald
Parc Saint Eustache
221, boulevard Macdonald
5e sous sol
75019 Paris Tél. : 01 40 37 79 20
75001 Paris Tél. : 01 40 39 12 20
Métro : Ligne 12, Porte de la Chapelle Ligne 4, Porte de Clignancourt
Métro : Ligne 4, Les Halles
Bus : PC3 et 65, arrêt Porte d'Aubervilliers
RER : A, Châtelet les Halles
Ouverture du lundi au vendredi de 8 h 30 à 17 h 00
du lundi au samedi de 8 h 00 à 20 h 30
Préfourrière Pantin
Préfourrière Charléty
15, rue de la Marseillaise
Parc Charléty-Thomire
75019 Paris Tél. : 01 44 52 52 10
rue Thomire (angle rue Francis de Miomandre
Métro : Métro : Ligne 5, Porte de Pantin ou Hoche
75013 Paris Tél. : 01 43 13 24 87
Bus : PC3, arrêt Marseillaise Porte de Pantin
Tramway : Ligne T3, Stade Charléty
Ouverture du lundi au samedi de 8 h 00 à 20 h 30
RER B : Cité Universitaire
tous les jours 24 heures sur 24
Fourrière Clichy / SNCDR
19 rue de l'Industrie
Préfourrière Balard
92230 Gennevilliers Tél. : 01 41 94 83 23
1, rue Ernest Hemingway
Métro : Ligne 13, Mairie de Clichy direction Asnières
75015 Paris Tél. : 01 45 58 70 30
station "Les Agnettes", puis prendre le bus 178, direction Paul
Métro : Ligne 8, Balard
Herbe jusqu'à Gennevilliers, station RER
Bus : PC, arrêt Bassin d'essai
du lundi au samedi de 8 h 00 à 20 h 30
Fourrière La Courneuve
92 Avenue Jean Mermoz
Préfourrière Foch
93120 La Courneuve Tél. : 01 48 38 31 63
Parc Étoile Foch
RER : B, Le Bourget
2e sous sol vis à vis n° 8 avenue Foch
Bus : 143 arrêt Verdun
75016 Paris Tél. : 01 53 64 11 80
Ouverture du lundi au vendredi de 8 h 30 à 17 h 00
Métro : Ligne 1, 2, 6, Charles de Gaulle Étoile
RER : A, Charles de Gaulle Étoile
Fourrière Bonneuil
Bus : n° 30, arrêt Kléber
Zone Industrielle de la Haie Griselle
Ouverture du lundi au samedi de 8 h 00 à 20 h 30
11 rue des Champs angle de la RN 19
94380 Bonneuil sur Marne Tél. : 01 45 13 61 40
Préfourrière Pouchet
RER : A, Boissy Saint Léger
8, boulevard du Bois le Prêtre
Ouverture du lundi au vendredi de 8 h 30 à 17 h 00
75017 Paris Tél. : 01 53 06 67 68
Métro : Ligne 13, Porte de Clichy
RER : C, Porte de Clichy
Bus : n° 66, arrêt Bois le Prêtre PC3, arrêt Porte Pouchet
tous les jours 24 heures sur 24
38
TAXI News
Les pharmacies 24h/24 ou tardives
Ardt
Nom de la pharmacie
Adresse
Téléphone
12e
1er
Grande Pharmacie Daumesnil
6, place Félix Eboué
01 43 43 19 03
24/24 et 7/7
Pharmacie des Halles
10 boulevard de Sébastopol
01 42 72 03 23
Ouverte du lundi au samedi
jusqu’à minuit et le dimanche
jusqu’à 22h, 365 jours par an.
8e
Pharmacie Matignon
Rond-point des Champs Elysées 2 rue Jean Mermoz
01 43 59 86 55
Ouverte tous les jours de 8 h 30 à
2h du matin.
8e
Pharmacie du Drugstore des
Champs-Élysées
133 Avenue des ChampsÉlysées
01 47 20 39 25
Ouverte tous les jours de l’année
jusqu’à 2h du matin.
01 45 62 02 41
24/24 et 7/7
8e
Pharmacie Les Champs Dhéry 84, av. des Champs-Élysées
Horaire d’ouverture
9e
Pharmacie européenne
6, place de Clichy
01 48 74 65 18
24/24 et 7/7
9e
Pharmacie Internationale
5 place Pigalle
01 48 78 38 12
Ouverte du lundi au jeudi ainsi
que le dimanche jusqu’à minuit
et vendredi/samedi jusqu’à 1h du
matin.
9e
Centre Opéra
6, boulevard des Capucines
01 42 65 88 29
Ouverte jusqu’à 0 h 30 dimanche
et fêtes compris
11e
Grande pharmacie de la Nation
13 place de la Nation
01 43 73 24 03
Ouverte tous les jours de l’année
jusqu’à minuit.
12e
Pharmacie de la Porte de
Vincennes
86, bd Soult
01 43 43 13 68
Ouverte de 8h à 2h du matin, 7j/7
y compris dimanche et jours fériés
12e
Grande Pharmacie Daumesnil
6, place Félix Eboué
01 43 43 19 03
24/24 et 7/7
13e
Pharmacie Italie Tolbiac
61 avenue d’Italie
01 44 24 19 72
Ouverte tous les jours de l’année
jusqu’à minuit.
14e
Pharmacie des Arts
106 boulevard du Montparnasse
01 43 35 44 88
Ouverte tous les jours de l’année
jusqu’à minuit.
14e
Pharmacie de l'Europe
178 avenue du Maine
01 45 40 51 91 Ouverte 7/7 jusqu'à 21h
y compris jours fériés et dimanches
15e
Pharmacie Centrale
52, rue du Commerce
01 45 79 75 01
Ouverte 7j/7 jusqu’à Minuit
16e
Pharmacie Basire
143, rue de la Pompe et 118
bis, avenue Victor Hugo
01 47 27 88 49
Ouverte jusqu’à 21h, sauf
dimanche et fêtes.
16e
Pharmacie Exelmans
77, boulevard Exelmans
01 46 51 23 92
Ouverte jusqu’à 22h sauf
dimanche et fêtes.
16e
Pharmacie Mozart
14 avenue Mozart
01 45 27 38 17
Ouverte toute l’année du lundi au
vendredi jusqu’à 21h et le samedi
jusqu’à 20h.
17e
Pharmacie des Sports
2 place du général Koenig
01 45 74 31 10
Ouverte toute l’année du lundi au
samedi jusqu’à minuit.
18e
Espace conseil
64 boulevard de Barbès
01 46 06 02 61
Ouverte tous les jours de l’année
jusqu’à 2 du matin.
19e
Pharmacie Battail
6 rue de Belleville
01 46 36 67 42
Ouverte toute l’année du lundi
au vendredi jusqu’à 21 h 30 et le
samedi jusqu’à 21h.
Mars 2015
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39
SERVICE COMPRIS
Les stations de taxis
1er arrondissement
Station Louvre
Station Gare Montparnasse
Tel : 01 42 60 61 40
Tel : 01 42 22 13 13
73 Boulevard du Montparnasse
Place André Malraux - Face N° impairs rue Saint Honoré
Station Odéon
Station Châtelet
Place Henri Mondor - Bvd Saint Germain
Tel : 01 42 33 20 99
Place du Châtelet - Opposé au 12 avenue Victoria
Station Saint Sulpice
Station Concorde
Place Saint-Sulpice
Tel : 01 42 61 67 60
Station Mabillon
Métro Concorde - 252, rue de Rivoli
Station Vendôme
Tel : 01 47 03 02 92
Station Port Royal
2e arrondissement
20 avenue de l’Observatoire
Tel : 01 47 42 75 75
Tel : 01 45 30 30 30
Station Saint Germain des Prés
Tel : 01 42 36 93 55
Station École Militaire
3e arrondissement
28 Avenue de Tourville
Tel : 01 42 72 00 00
Tel : 01 45 30 30 30
Tel : 01 42 78 00 00
Tel : 01 45 55 78 42
Station Rue du Bac
Tel : 01 45 55 00 00
Station Bosquet
Tel : 01 47 05 66 86
2 Avenue Bosquet - Place de la Résistance
Square du Temple
Station Solférino
4e arrondissement
Station Saint Paul
Station Invalides
Tel : 01 47 05 00 00
54 rue du Bac
3e
Station Temple
Tel : 01 45 55 85 41
58 Boulevard de la Tour Maubourg
Rue Beaubourg
Station Place de la République
Tel : 01 42 22 00 00
Quai Branly - Tour Eiffel
19, Boulevard Saint-Denis
Station Rambuteau
Tel : 01 43 54 74 37
7e arrondissement
Station Tour Eiffel
4bis, Place des Victoires
Station Strasbourg Saint-Denis
Tel : 01 43 29 00 00
151 Bvd St Germain
Place de l’Opéra
Station Victoires
Tel : 01 56 24 09 63
1 rue du Four
25, Place Vendôme
Station Opéra
Tel : 01 43 26 00 00
Tel : 01 48 87 49 39
Tel : 01 42 22 49 64
12 Rue de Solferino
Métro Saint Paul - Face 10 rue de Rivoli
Station Invalides
5e arrondissement
Bourdonnais - Avenue de la Bourdonnais
Station Gobelins
Tel : 01 43 31 00 00
Station Monge
Tel : 01 45 87 15 95
Tel : 01 43 29 63 66
Station Maubert Mutualité
Tel : 01 46 34 10 32
Station Tournelle
Tel : 01 43 25 92 99
Station Panthéon
Tel : 01 46 33 00 00
Station Iéna
6e arrondissement
Place d’Iéna
Place Alphonse Deville
40
Tel : 01 45 48 84 75
Tel : 01 42 65 00 00
Place de la Madeleine
Rue Soufflot - Place Edmond Rostand
Station Raspail Lutecia
Tel : 01 45 62 00 00
Place Rio de Janeiro
Station Madeleine
Quai de la Tournelle
Tel : 01 40 70 96 04
1 avenue Georges V
Station Monceau
Place Maubert
Tel : 01 47 63 00 00
272 rue du Faubourg St Honoré
Station Alma
Place Saint Michel
Tel : 01 42 56 29 00
7 avenue Matignon
Station Ternes
2 Place Monge
Station Saint Michel
8e arrondissement
Station Matignon
88 boulevard St Marcel
Tel : 01 47 05 06 89
Station Friedland
Tel : 01 40 70 00 36
Tel : 01 45 61 00 00
Avenue de Friedland
TAXI News
Station Saint Augustin
Tel : 01 47 42 54 73
Station Bercy
Place Saint Augustin
Palais Omnisports de Paris Bercy
Station Gare Saint Lazare
Station Cours Saint Emilion
Tel : 01 45 30 30 30
Tel : 01 44 75 09 16
12 rue des Pirogues de Bercy
9e arrondissement
Station Château de Vincennes
Station Trinité
Tel : 01 48 74 00 00
Station Daumesnil
Place d’Estienne d’Orves
Station Chateaudun
Tel : 01 42 81 12 24
Station Drouot
Tel : 01 42 46 00 00
Station Montholon
Tel : 01 48 78 12 22
Station Porte Dorée
10e arrondissement
1 Place Edouard Renard
Tel : 01 42 85 10 38
Station Mairie 10e
Tel : 01 45 30 30 30
Station Poissonnière
Tel : 01 45 30 30 30
Station Hôpital Saint-Louis
Tel : 01 45 30 30 30
Station Porte d’Italie
Station Gare de l’Est
164 Boulevard Masséna
Parvis de la Gare de l’Est
Station Porte de Choisy
Station Gare du Nord
36 Avenue de la Porte de Choisy
Parvis de la Gare du Nord
Station Gare d’Austerlitz
Station Hôpital Saint-Antoine
Tel : 01 43 73 29 58
Tel : 01 43 55 92 64
Tel : 01 42 03 00 00
Tel : 01 45 30 30 30
Station Grande Bibliothèque
Tel : 01 45 30 30 30
Station Plaisance
Tel : 01 43 47 03 32
Tel : 01 45 89 05 71
Tel : 01 45 41 66 00
135 Rue Raymond Losserand
Station Porte d’Orléans
Place du 25 août 1944
Tel : 01 43 47 03 32
Tel : 01 45 39 87 33
Place Coluche - Amiral Mouchez
12e arrondissement
Station Alésia
10 Place de la Bastille
228 Avenue du Maine
Station Gare de Lyon
Station Denfert Rochereau
Parvis de la Gare de Lyon
Face au 297 Boulevard Raspail
Mars 2015
Tel : 01 53 94 00 40
Rue Raymond Losserand
8 Place de la Bastille
Station Bastille 12e
Tel : 01 45 83 00 00
14e arrondissement
Station Place Coluche
Tel : 01 40 09 97 25
97, Avenue Philippe Auguste
Station Bastille 11e
Station Quai de la Gare
Station Porte de Vanves
Tel : 01 43 79 00 00
Place Voltaire - Mairie du 11e
Station Philippe Auguste
Station Tolbiac
Rue Neuve Tolbiac
55 Boulevard Voltaire
Station Voltaire
Tel : 01 45 86 54 71
7 boulevard Vincent Auriol
137 Avenue Parmentier
Station Saint Ambroise
Station Porte d’Ivry
Olympiades - Rue de Patay
1 Avenue de la République
Station Goncourt
Tel : 01 45 85 40 00
48 Avenue de la Porte d’Ivry
Place de la Nation - 1 av. du Trône
Station République 11e
Tel : 01 45 86 00 44
Gare d’Austerlitz
Tel : 01 43 72 00 00
2 rue Faidherbe
Station Nation
Tel : 01 45 83 34 93
213 Boulevard Vincent Auriol
1, Avenue Claude-Vellefaux
11e arrondissement
Tel : 01 45 30 30 30
Abbé Georges Henocque
Station Place d’Italie
Place Franz-Liszt - 108 Rue Lafayette
Tel : 01 45 80 00 00
127 Boulevard Auguste Blanqui
Station Peuplier
Rue du Faubourg Saint Martin
Tel : 01 46 28 00 00
13e arrondissement
Station Glacière
Rue Ambroise Paré
Tel : 01 45 30 30 30
130, Avenue Daumesnil
2 rue Pierre Semard
Station Hôpital Lariboisière
Tel : 01 44 87 95 94
26 Rue Arnold Netter
Station Mairie du 12e
Métro Richelieu-Drouot
Tel : 01 43 43 00 00
5 place Felix Eboué
Station Hôpital Trousseau
2 Rue Fléchier
Tel : 01 48 08 00 00
Route des Pelouses de Marigny
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Tel : 01 45 40 52 05
Tel : 01 45 45 00 00
Tel : 01 43 35 00 00
41
15e arrondissement
Station Balard
Station Victor Hugo Étoile
Tel : 01 45 54 01 89
17e arrondissement
3-4 Place Balard
Station Beaugrenelle
Tel : 01 45 78 20 00
Station Porte de Champerret
Place Charles Michels - 4 bis Rue Linois
1 Boulevard Gouvion Saint Cyr
Station Boucicaut
Station Porte d’Asnières
Tel : 01 40 60 08 37
Tel : 01 48 28 00 00
Station Étoile Wagram
Porte de Versailles - 378 rue de Vaugirard
1 Avenue de Wagram
Station Place de Breteuil
Station Avenue Niel
Tel : 01 45 66 70 17
Tel : 01 42 50 00 00
Tel : 01 45 66 00 00
Tel : 01 48 42 00 00
Tel : 01 47 34 00 00
16e arrondissement
Station Place du Nicaragua
Station Monceau Courcelles
Station Métro Villiers
Station Marie 17e
Tel : 01 46 51 19 19
Tel : 01 46 51 14 61
Station Porte de Clichy
Station Porte de Saint Cloud
Boulevard Berthier
Tel : 01 46 51 60 40
Station Porte de Saint Ouen
Place De La Porte De Saint-Cloud
Tel : 01 45 27 00 00
18e arrondissement
Station Exelmans
Station Place de Clichy
Tel : 01 45 25 93 91
Tel : 01 42 88 00 00
Tel : 01 45 25 13 13
80 Avenue Mozart
Tel : 01 45 24 56 17
Tel : 01 45 04 00 00
Tel : 01 45 27 11 11
Tel : 01 45 53 00 00
Tel : 01 45 53 00 11
Place du Trocadéro
42
Station Guy Moquet
Tel : 01 42 28 00 00
Station Damrémont Ordener
Tel : 01 42 54 59 00
Station Place Pigalle
Tel : 01 42 57 00 00
Station Lamark Caulaincourt
Tel : 01 42 55 00 00
Station Place du Tertre
Tel : 01 42 59 00 00
Station Porte de Clignancourt
Tel : 01 42 58 00 00
1 Avenue de la Porte de Clignancourt
Tel : 01 45 20 00 00
10 Boulevard Delessert
Station Trocadéro
Tel : 01 42 54 00 00
Montmartre - 4 Rue du Mont Cenis
12 Place Victor Hugo
Station Métro Passy
Station Montmartre
106 Rue Caulincourt
59 Avenue Bugeaud
Station Victor Hugo
Tel : 01 42 85 00 00
Place Pigalle - 16 Boulevard de Clichy
Place de Barcelone
Station Porte Dauphine
Tel : 01 42 63 00 00
Face 102 Rue Damrémont
78 Avenue Henri Martin
Station Mirabeau
Tel : 01 46 27 90 06
86 Avenue de Saint Ouen
Face 15 Rue de Boulainvilliers
Station Henri Martin
Tel : 01 46 27 00 00
2 Rue Damrémont
Chaussée de la Muette
Station Maison de la Radio
Tel : 01 43 87 00 00
Place de Clichy - 81 Boulevard de Clichy
23 Boulevard Exelmans
Station Jasmin
Tel : 01 46 22 00 00
1 Avenue de la Porte de Saint Ouen
Place Jean Lorrain - 120 Rue La Fontaine
Station Muette
Tel : 01 47 66 80 50
32 Rue Brochant
Station Porte d’Auteuil - 144 Boulevard Exelmans
Station Michel Ange Auteuil
Tel : 01 42 67 59 67
53 rue des Dames
Station Métro Brochant
Porte Molitor - 27 Boulevard Murat
Station Porte d’Auteuil
Tel : 01 42 27 00 00
1 Avenue de Villiers
Place Henri Queuille
Station Porte Molitor
Station Pereire
Place de la République de l’Équateur
252 Rue de Vaugirard
Station Henri Queuille
Tel : 01 46 22 40 70
155 Boulevard Malesherbes
115 Boulevard de Grenelle
Station Vaugirard
Tel : 01 43 80 01 99
Place Du Maréchal Juin
304 rue de Vaugirard
Station La Motte Picquet
Tel : 01 43 80 00 00
Place Aimé Maillart
6 Place de Breteuil
Station Convention
Tel : 01 47 66 22 77
Face au 100 Boulevard Berthier
44 Avenue Félix Faure
Station Porte de Versailles
Tel : 01 45 01 85 24
1 Avenue Victor Hugo
Station Jules Joffrin
Tel : 01 46 06 00 00
Place Jules Joffrin - 80 Rue Ordener
Tel : 01 47 27 00 00
Station Château Rouge
Tel : 01 42 52 00 00
Place du Château Rouge - 1 Rue Custine
TAXI News
Station Porte de la Chapelle
Tel : 01 42 09 65 52
188 rue de la Chapelle
Station Stalingrad
Station Place de la Chapelle
Tel : 01 42 05 49 10
34 Boulevard de la Chapelle
20e arrondissement
Station Pyrénées Maraichers
Station Porte d’Aubervilliers
Tel : 01 40 36 08 86
Station Porte de Montreuil
19e arrondissement
67 Boulevard Davout
Tel : 01 42 03 41 50
122 Boulevard de la Villette
Station Riquet
Tel : 01 40 35 28 27
Tel : 01 42 06 00 00
Tel : 01 40 34 64 00
Tel : 01 42 06 01 32
211 Avenue Jean Jaurès
Mars 2015
Station Porte de Bagnolet
Tel : 01 40 31 60 79
Station Père Lachaise
Tel : 01 48 05 92 12
Station Place Gambetta
Tel : 01 46 36 00 00
Mairie du 20e - Place Gambetta
Tel : 01 42 02 71 40
1 Avenue de la Porte des Lilas
Station Porte de Pantin
Tel : 01 43 49 10 00
65 Bd de Menilmontant
Rue du Général Brunet
Station Porte des Lilas
Station Pyrénées
6 Place de la Porte de Bagnolet
Avenue de la Porte de la Villette
Station Botzaris Butte Chaumont
Tel : 01 43 55 64 00
360 Rue des Pyrénées
34 Avenue de Laumière
Station Porte de La Villette
Station Ménilmontant Belleville
Tel : 01 43 70 00 00
Face au 148 Boulevard de Ménilmontant
67 Rue de Flandre
Station Laumière
Tel : 01 45 30 30 30
69, rue des Pyrénées
3 Avenue de la Porte d’Aubervilliers
Station Colonel Fabien
Tel : 01 40 34 00 00
13 Rue de Flandre
Station Pelleport Gambetta
Tel : 01 40 31 70 99
2 Place Paul Signac
Tel : 01 42 41 00 62
Station Place de la Nation
Tel : 01 43 73 29 58
Place de la Nation 1 Avenue du Trône
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94 220 Charenton-Le-Pont
01 49 77 52 21
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25, boulevard Carnot
93 200 Saint-Denis
01 48 23 62 08
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88, rue Bobillot
75 013 Paris
01 44 16 86 86
[email protected]
93, rue Heurtault
93 300 AUBERVILLIERS
01 48 33 00 96
[email protected]
6 bis, rue Fournier
92 210 Clichy
01 47 39 39 39
[email protected]
RENÉE TRASSARD
26, avenue Carnot
94 190 Villeneuve-Saint-Georges
01 43 82 03 64
[email protected]
F.N.T.I.
26/28 avenue de la République
93 170 Bagnolet
01 48 59 50 50
[email protected]
12 bis, rue Colmet Lépinay
93 100 Montreuil
01 48 18 70 57
[email protected]
129, rue Jules Guesde
92 300 Levallois-Perret
01 47 31 70 07
[email protected]
46-48, avenue du Président Wilson 93 210 La Plaine St-Denis
01 48 09 02 16
[email protected]
35, rue des Bergers
75 015 Paris
01 45 58 68 68
[email protected]
3, place Jacques Marette
75 015 Paris
01 45 33 14 52
[email protected]
92 rue Damrémont
75 018 Paris
01 42 52 02 21
[email protected]
39, Boulevard Anatole France
93 200 Saint-Denis
01 42 43 10 37
[email protected]
56, rue Albert
75 013 Paris
01 53 60 63 73
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45, rue Pouchet
75 017 Paris
01 46 58 52 39
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13, rue de la Baignade
94 400 Vitry
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94 700 Maisons Alfort
01 41 79 32 62
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01 45 33 14 52
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SERVICE COMPRIS
Les toilettes publiques
1er arrondissement
- face au 26 quai de l'Hôtel de Ville (terre-
- 23 Boulevard de Sébastopol
plein, côté Seine)
- 55-57 Boulevard de Sébastopol
- 10 rue d'Arcole
- 9 Rue Coquilliere
- 10 bis rue de Moussy
- 17 avenue Victoria (côté Théâtre du
- face 4 Rue Aubry le Boucher
Châtelet)
- 36 Boulevard de Sébastopol
- 2 Rue Saint-Denis
- 4-14 Rue Saint-Martin
- 44/46 Rue Berger
- face 50 Rue de Rivoli
- 39-41 rue Jean-Jacques Rousseau
- 123 Rue Saint-Antoine
(Place des Deux Ecus)
- 123 Rue Saint-Martin
- 2 Rue de la Lingerie (angle rue des
- 115 Rue Saint-Martin
Halles et de la Ferronnerie)
- 4 Quai de Gesvres
2e arrondissement
5e arrondissement
- 69 Boulevard de Sébastopol
- 6 Rue Poliveau
- 85 Boulevard de Sébastopol
- 88 ter Boulevard de Port Royal
- 31 Rue d'Alexandrie
- 4 Rue Jussieu
- 73 Rue Reaumur
- Place Monge, face 75 bis Rue Monge
- 109 Boulevard de Sébastopol
- 9 Boulevard Saint-Germain
- 13 Place de la Bourse
- 26 Rue Buffon (face au n°75)
- 27 Boulevard des Capucines
- 8-10 Rue Jean Calvin
- 37 Boulevard des Capucines
- 123 Rue Saint-Jacques
- 91 Rue d'Aboukir (place du Caire, sur le
- 78 Boulevard Saint Marcel
terre-plein)
- 9 Avenue des Gobelins
- 27/29 Boulevard Poissonniere
- Jardin des plantes
- 83 Rue Montmartre
6e arrondissement
- 115-117 rue de Montmartre
- 135 bis Boulevard du Montparnasse
- 15 Boulevard Saint-Denis
- 88 Boulevard Saint-Michel (face au 139)
3e arrondissement
- face 73 Boulevard Saint-Michel
- 90 Boulevard de Sébastopol
- 85 Boulevard Raspail
- 2 Rue des Quatre Fils
- 75 Boulevard Saint-Germain
- 1 Boulevard des Filles du Calvaire
- 186 Boulevard Saint-Germain
- face au 34 rue du Grenier Saint-Lazare
7e arrondissement
- 7 Boulevard du Temple
- 22 Avenue Charles Floquet
- face 171 Rue du Temple
- face 12 Rue de Babylone
- 82 Boulevard de Sébastopol
- 40 Rue de Sèvres
- 23 Rue Pastourelle (face au 22 - angle
- 2 Place Joffre
rue des Archives)
- Quai Branly à l'angle de l'allée des Refuzniks
4e arrondissement
- Quai Branly, place de la Résistance, face
- 21 bis Boulevard Bourdon
station RER Pont de l'Alma- Place de Finlande
- face au 41 boulevard Bourbon (place
à l'angle du quai d'Orsay et de la rue Fabert
de la Bastille)
- 41, quai d'Orsay, place de Finlande
46
8e arrondissement
- 12 Avenue de Friedland
- 32 Avenue George V
- 38-44 Boulevard Malesherbes
- face 19 Avenue de Friedland
- face 4 Avenue de Messine
- 38 Rue Vignon à l'angle rue Tronchet
- 2 avenue Marceau
- 51 Boulevard de Courcelles
- 4 avenue Franklin D Roosevelt
- Cours de Reine, au débouché de l'avenue
Edward Tuck
- Opposé au 44, avenue Gabriel
9e arrondissement
- 21 Rue d'Amsterdam
- 5 Boulevard de Clichy
- 45 Boulevard de Rochechouart (2)
- 17 Boulevard de Rochechouart
- 76 Boulevard de Clichy
- 11 Avenue Trudaine
- 51 Boulevard de Rochechouart
- 65 Boulevard de Clichy
- 1 Boulevard Haussmann
10e arrondissement
- 20 boulevard Saint-Martin
- Place du Colonnel Fabien au débouché
de la rue de la Grange aux Belles
- face au 81 quai de Valmy
- 107ter rue du Faubourg Saint-Denis
square Alban Satragne
- face au 8-10 place Jacques Bonsergent
- 25 boulevard de la Villette
- 1-7 avenue de Verdun
- face au 4 avenue Claude Vellefaux
- face au 40 rue René Boulanger
- face au 1 rue de Metz
- 2 avenue Richerand
- face au 116 boulevard de la Villette sur
le terre-plein central
- boulevard de la Villette sur le terre-
TAXI News
plein central face au débouché de la
rue Vicq d’Azir
- 148 rue du Faubourg Saint-Martin
- face au 2 rue des Ecluses Saint-Martin
sur le terre-plein central
- face au 3 boulevard de la Villette sur le
terre-plein central
- à l'angle de la rue du Terrage et de la
rue Robert Blache au débouché de la rue
Monseigneur Rodhain
- face au 182 rue du Faubourg SaintMartin
- 135 avenue Parmentier
- 116 rue du Faubourg du Temple
- face au 123 boulevard Richard Lenoir
- Square Gardette à l'angle du G.Guilheme
12e arrondissement
- 57 boulevard Diderot
- 28 boulevard de Reuilly
- 283 rue de Charenton
- 29 rue Roland Barthes
- 120-124 avenue du Général Michel Bizot
- 179 avenue Daumesnil
- face au 78 boulevard Magenta
- 1 rue Fernand Foureau
- face au 179-179bis quai de Valmy
- à l'angle de la rue du Faubourg Poissonnière et du boulevard Magenta
- 111 avenue Daumesnil
- 9 rue Joseph Chailley
- 2-4 boulevard Diderot
- 105 quai de Valmy
- 45-47 rue de Lyon
- 3 rue Ambroise Paré
- 102 rue de Bercy à l’angle de la rue Corbineau
- 145 boulevard de Magenta
- 9-11 place de la bataille de Stalingrad
- face au 116 quai de Jemmapes
- 12 boulevard de Bercy
- 12 rue de Lyon
- face au 98 quai de la Rapée sur la place Mazas
- 5 rue de Mazagran
- 2 boulevard de Reuilly sur le terre-
- face au 16 place de la République
plein central
- face au 50 quai de Jemmapes
- devant le 32 boulevard Diderot
- 1-5 rue du Faubourg du Temple
- avenue de Nogent Château de Vincennes
11e arrondissement
- 134 boulevard Voltaire (face au 113)
- 4 boulevard Richard Lenoir
gare routière
- 18 rue Erard
- Face au N°54 boulevard de Picpus
- 27 rue de la Roquette
- 16, place de la Nation
- 44-46 avenue Philippe Auguste
- Avenue Courteline
- 195 boulevard Voltaire
- 90, cours de Vincennes
- 125 avenue Ledru Rollin
13e arrondissement
- 164-166 boulevard Voltaire
- face au 61 boulevard Auguste Blanqui sur
- 13 boulevard de Ménilmontant
le terre-plein central
- 2 avenue de Bouvines
- face au 7 boulevard de Ménilmontant
- 135 rue de la Roquette
- face au 86 boulevard Richard Lenoir
- 58 avenue de la République
- 79 boulevard Kellermann (face au n°84)
- devant le 122-124 boulevard de l’Hôpital
sur le terre-plein
- 117 boulevard Vincent Auriol
- 27-35 avenue d'Ivry
- 18 avenue Jean Aicard
- boulevard Richard Lenoir à l'angle du
boulevard Voltaire (face au n°48)
- 4 place de l'Abbé Georges Hénocque
- 5 boulevard Kellermann
- face au 129 rue de la glacière à l’angle de
- 82 avenue de la République
la rue de la santé
- 8 place Léon Blum
- 196 rue du Faubourg Saint-Antoine
Mars 2015
nue Ledru Rollin (face au n°170)
- 131-133 boulevard de Charonne
- 85bis boulevard de Magenta
- 282 boulevard Voltaire
- place du Père Chaillet du côté de l’ave-
- rue Bobillot à l'angle de la rue Martin Bernard
- 90 rue de Tolbiac
- face au 159 avenue de Choisy devant
le square"
- rue Clisson
- face au 26 place Jeanne d’Arc
- 46 avenue d’Italie
- 98-100 boulevard Auguste Blanqui
- 43-45 boulevard Arago
- 51-53 boulevard Saint-Marcel
- 3 boulevard de l’Hôpital à l’entrée de la
cour de la Gare d’Austerlitz
- face au 117 boulevard Masséna
- boulevard Masséna à l’angle de la rue
Emile Levassor (n°1)
- 87 avenue d’Italie
- face au 44 boulevard de l’Hôpital au
débouche du boulevard Saint-Marcel
- 146 boulevard de l’Hôpital
- 93 rue du Chevaleret
- 38 rue du Chevaleret
- 151 boulevard Vincent Auriol
- 44 boulevard Vincent Auriol
14e arrondissement
- 4 avenue Pierre de Coubertin
- face au 34-36 boulevard Edgar Quinet sur
le terre-plein central
- 86 avenue du Maine
- 30 avenue Reille côté parc Montsouris
- 15 avenue Georges Lafenestre
- 103 boulevard Brune
- 103 avenue du Général Leclerc
- face au 38-40 avenue Reille
- face au 14 avenue René Coty
- 23 rue du départ
- face au 36 rue Didot à l’angle de la rue Olivier
Noyer devant le square du chanoine Viollet
- face au 176 avenue du Maine
- 15 avenue du Général Leclerc (face au 18)
- 1 rue Maurice Nogues
- à l'angle de l'avenue de la Porte de Châtillon
et de l'avenue Ernest Reyer devant le square
- place de Moro Giafferi à l'angle de la rue
du Château
- boulevard Arago à l’angle de la rue du
Faubourg Saint-Jacques le long du Jardin
de l’Observatoire
- face au 297 boulevard Raspail
- 95 boulevard de Port-Royal
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47
- 131 avenue du Maine
- angle boulevard Garibaldi-place Cam-
- face au 1 place Charles Fillion côté square
- 121-123 avenue du Général Leclerc
bronne sous le viaduc du métro
des Batignolles
- 21 rue de Gergovie
- 25 avenue de Lowendal à l’angle de l’ave-
- 96ter rue Lemercier à l’angle de la rue
- boulevard Brune
nue de Suffren
Brochant (marché des Batignolles)
- 70 boulevard Jourdan
- 86 rue de la Fédération 68 avenue de Suffren
- face au 3-5 avenue de la Porte d’Asnières
- 63 avenue du Général Leclerc face au
- 73 quai Branly à l’angle de l’avenue de Suffren
- face 133-135 avenue de Clichy
passage Rimbaut entre les rues Bezout
- 40 rue des Morillons
- 132 boulevard Bessières à l’angle de l’ave-
et Dumoncel
- face au 7 rue de la Quintinie square Necker
nue de la Porte de Clichy
- 10-12 avenue du Général Leclerc
- rue Corbon, côté pair à l’angle de la rue
- 2 rue Jacques Kellner
- 159 boulevard Brune
de l’abbé Groult (139)
- 51 boulevard Gouvion-Saint-Cyr
- 231 rue Raymond Losserand à l’angle de
- face au 22 place Dupleix (square)
- 32 avenue Niel terre-plein place Aimé Maillard
la rue Vercingétorix
- 6 boulevard du Montparnasse
- face au 1 avenue Stéphane Mallarmé
- 189 rue d’Alésia face à l’impasse Florimont
- 364 rue Lecourbe à l’angle de la rue Leblanc
angle de la rue de Courcelles (n° 195)
- 199 avenue du Maine
- face au 5 place du commerce
- 10-12 boulevard des Batignolles sur terre-
- 147 rue Vercingétorix
- quai Branly
plein central"
- 18 avenue de la Porte de Vanves
- rue Saint-Charles
- 5 avenue de la Pt des Ternes
- Place de l'abbé Soulange Bodin
- A l’angle de la rue Jean Rey et du quai Branly.
18e arrondissement
- 79, rue de l'Ouest
- 76, rue de Brancion.
- face au 17 rue Polonceau
15e arrondissement
- 218, rue Saint Charles.
- 74 avenue de Saint-Ouen
- 185 boulevard Lefèvreà l’angle de la
16e arrondissement
- 2 rue Montcalm
rue J. Baudry
- avenue Paul Doumer à l’angle de la place
- face au 118 boulevard de Clichy sur le
- 4 place de Breteuil
du Trocadéro
terre-plein central
- face au 57 boulevard Lefèvrecôté Parc
- 222-224 avenue de Versailles
- à l'angle du boulevard Barbès et de la
des Expositions à l’angle de l’avenue de
- face au 101 boulevard de Montmorency
rue Ordener
la Porte de la Plaine
- 170 avenue de Versailles
- place Suzanne Valadon
- face au 55 boulevard de Vaugirard sur le
- 22 rue Gros
- 138 rue des Poissonniers
terre-plein central
- face au 39 boulevard de l’Amiral Bruix
- 36 rue de la Charbonnière
- 2 rue du Commandant René Mouchotte
- face au 2 avenue de Versailles 9 quai
- rue Polonceau à l’angle de la rue de la
- place de la République du Panama
Louis Blériot
Goutte d’Or (face au 1 bis)
- 150 rue de la Convention
- 37 rue Mirabeau
- à l'angle de la rue Gérard de Nerval et de
- face au 200 rue de la Convention à l’angle
- 4 place de Barcelone
l'avenue de la Porte de Montmartre côté
de la rue Alain Chartier (face au n°39)
- 12 place des Etats-Unis
Périphérique
- place Henri Rollet côté rue Desnouettes
- face au 21 avenue du Général Sarrail à l’angle
- face au 12 rue de l'Evangile
(face au n°6)
du boulevard d’Auteuil
- face au 17 rue René Binet
- face au 170 rue de Lourmel à l’angle de
- place de la Porte d’Auteuil
- 43 boulevard Barbès
l’avenue Félix Faure
- face au 62 boulevard Murat près de l’angle
- 16 avenue de Saint-Ouen
- 92-102 rue Blomet
de la rue de Varize
- 48 rue Custine
- 277 rue de Vaugirard
- face au 38 avenue Raphaël
- 60 boulevard de la Chapelle
- 26 place Etienne Pernet à l’angle de la rue
- 16 avenue du Parc des Princes
- opposé au 17 rue du Lieutenant Colonel Dax
des frères Morane
- Boulevard Suchet - Place de Colombie
- face au 29 rue Ernestine
- face au 19 rue Leon Lhermitte à l’angle de
17e arrondissement
- 1 rue Saint Bruno
la rue du Docteur Jacquemaire Clemenceau
- 1 avenue de Wagram
- face au 52 boulevard de Rochechouart
- 1-3 place Violet
- 1 avenue Emile et Armand Massard
- 57-61 rue de la Chapelle
- 1 avenue Emile Zola
- 25 avenue de Clichy
- face au 51 place Albert Kahn
- 65 avenue Emile Zola
- face au 24 place Charles Fillion
- face au 36 rue Leibniz
- 38-42 rue Cambronne
- 4 avenue Niel
- 133-135 rue Damrémont
- 6 boulevard Pasteur sur le terre-plein central
- 64 avenue de la Grande Armée
- 2 avenue de la Porte de Saint-Ouen à
- 51 rue Saint Charles place Saint Charles"
- 72 avenue de Villiers
l’angle du boulevard Ney
48
TAXI News
- face au 196 boulevard de la Villette sur le
terre-plein central
- devant le 52-54 quai de la Loire
- Face au N°3 boulevard d’Algérie.
- Avenue de la Pt de Brunet.
- 32, avenue Corentin Cariou.
- 2, rue de Joinville.
- Face au N° 100 avenue de Flandre.
20e arrondissement
- place de la Réunion sur le terre-plein entre la
rue Alexandre Dumas et la rue de Terre-Neuve
- 1 rue de Buzenval 32 rue de Lagny
- face au 148 boulevard de Ménilmontant
sur le terre-plein
- 24 rue Saint-Fargeau
- 66 avenue du professeur André Lemiere à
l'angle de la rue Edouart Vaillant
- 9 cours de Vincennes
- 118-120 boulevard de Charonne
- face au 3 rue Marcel Sembat le long du
plein central
- 14 avenue du Professeur André Lemierre
square Marcel Sembat
- 220 boulevard de la Villette sur le terre-
- face au 117-121 rue des Pyrénées
- avenue de la Porte de Clignancourt à
plein central
- face au 4 place Martin Nadaud
l’angle de la rue Francis de Croisset (n° 11)
- 249-251 rue de Belleville à l’angle de la
- 75 rue des amandiers à l’angle de la rue
- place de la Chapelle square de Jessaint
rue du Docteur Potain
Elisa Borey sur le terre-plein
- face au 3 place Saint Pierre à l’angle de la
- terre-plein entre rue de Crimée, rue des Fêtes
- devant le 3 rue Sorbier
rue Charles Nodier
et place des Fêtes face au 1 rue de Crimée
- 157 rue de Ménilmontant
- avenue de la Porte de Clignancourt sous
- 152 rue d’Aubervilliers
- 296 rue des Pyrénées (face au 343)
le boulevard périphérique côté rue du pro-
- 29 avenue Mathurin Moreau
fesseur Gosset
- 29 rue Manin
- place des Grandes Rigoles face au 375 rue
- avenue de la Porte de Clignancourt sous le
- 72 quai de Loire
boulevard périphérique côté Paris, bretelle
- 4 avenue de Laumière
venant de la porte de Saint-Ouen
- face au 57-59 quai de la Seine
- 3 avenue de la Porte d’Aubervilliers
- 14 rue Meynadier
- face 128ter-130 boulevard de Clichy
- 25 avenue de Flandre
- face au 34 boulevard de Clichy
- face au 107 avenue Jean-Jaurès sur le
- face au 90 boulevard de La Chapelle, face
terre-plein
plein Nord, côté Paris à l’angle de la rue des
à l’hôpital Lariboisière
- 7 rue de Cambrai
docteurs Déjérine (face au 3)
- face au 118 boulevard Ney à l’angle de la
- 69-75 avenue de Flandre
- 1 rue Belgrand
rue du Ruisseau"
- rue de Crimée square de Bitche
- Place de l’adjudant Vincennot.
- face au 154 rue Ordener
- 177 avenue de Flandre
- Face au N° 34 boulevard de Belleville.
- 15 avenue de la Porte de Clignancourt
- 9 avenue de la Porte de la Villette sur le
- 110, rue des Orteaux.
- 87, rue de la Chapelle
terre-plein vers le boulevard MacDonald
- 131, rue d’Avron.
- Face au N°3 boulevard Ney
- 215-217 avenue Jean-Jaurès
- 64, rue de Volga
- 23, boulevard Ney
- 3 rue Botzaris
19e arrondissement
- 5, avenue de la Pt de Montreuil.
- 42 (face 43-45) avenue Simon Bolivar
- 6, place de la Pt de Bagnolet.
- face au 60 avenue de Flandre sur le terre-
- face au 54 rue Botzaris face à la rue du Tunnel
Mars 2015
des Pyrénées
- 171 rue des Pyrénées (face au 154) square
Henri Karcher
- face au 12 rue Belgrand à l’algne de la
rue de Chine
- avenue de la Porte de Montreuil sur le terre-
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49
SERVICE COMPRIS
Les chantiers prévus
N = Nouveau
Niveau de gêne :
Fort
Moyen
Localisation
92
94
91
92
78
92
50
Local
Début
Minimum
Fin prévue
Restriction
Réduction du
A13 DEUX SENS
12/11/2012 31/12/2015
nombre de
A13 Viaduc de St Cloud
voies
Aménagement de chaussée dans les deux sens de
Replié
le weekcirculation : Réduction de la limitation de vitesse,
end à partir
réduction du nombre de voies la nuit. Dans le sens
du vendredi
22 h 00
5 h 00
Paris : suppression de la bande d'arrêt d'urgence.
soir et les jours
Fermeture ponctuel des sorties n°2 ou n°3
fériés
Réduction du
N6 DEUX SENS
29/09/2014 29/05/2015
nombre de
CRÉTEIL POMPADOUR
voies
TRÉMIE POMPADOUR
Travaux sur ouvrage d'Art
0 h 00
0 h 00
Permanent
A6 DEUX SENS
29/09/2014 17/04/2015
Entre Le Coudray Montceaux et Cély
Entretien courant des dépendances
A6 - Travaux de renforcement et rehaussement
d'ouvrages d'Art
21 h 00
5 h 00
D7 EXTÉRIEUR
25/08/2014 26/06/2015
GENNEVILLIERS, ASNIERES
ENTRE L'AVENUE LOUIS ROCHE ET LA RUE OLYMPE
DE GOUGE
0 h 00
0 h 00
Maintenance des équipements
Réduction du
nombre de
voies et de la
vitesse
Permanent
Réduction du
nombre de
voies
Permanent
Réduction du
N12 DEUX SENS
01/01/2012 01/01/2016
nombre de
N12 Tunnel de Chennevières
voies
Travaux sur ouvrage d'Art
Replié
le weekProgramme de modernisation des tunnels
end à partir
Fermetures fréquentes de nuit, de 21h à 6h
du vendredi
21 h 00
6 h 00
du lundi au vendredi, dans les deux sens de
soir et les jours
circulation.
fériés
N315 DEUX SENS
Réduction du
26/01/2015 23/06/2015
nombre de
N315 : GENNEVILLIERS
voies
Amménagement de chaussée
Mise en sécurité du Tunnel des Sévines.
Neutralisation de la BAU dans les deux sens de
22 h 00
5 h 00
Permanent
circulation
TAXI News
Localisation
92
94
77
Mars 2015
Début
Fin prévue
Restriction
Réduction du
N12 DEUX SENS
nombre de
01/01/2012 01/01/2016
voies
N12 Tunnel de Chennevières
Travaux sur ouvrages d'Art
Replié le weekProgramme de modernisation des tunnels.
end à partir
Fermetures fréquentes de nuit de 21h à 6h du lundi
22 h 00
5 h 00
du vendredi
soir et les jours
au vendredi, dans le sdeux sens de circulation.
fériés
Réduction du
N6 DEUX SENS
20/10/2014 31/05/2015
nombre de
Carrefour Pompadour - Créteil
voies
Aménagement de chaussée N6
Travaux sur le giratoire du carrefour Pompadour
N6 :
- Neutralisation de la voie lente sur la N6 dans
les deux sens de circulation
21 h 00
5 h 00
Permanent
Anneau du carrefour Pompadour :
- Neutralisation de la voie de droite
- Réduction de voie dans les bretelles
A6 DEUX SENS ENTRE ST FARGEAU-PONTHIERRY 22/09/2014 17/04/2015
ET CELY EN BIERE
Travaux sur ouvrages d'Art
0 h 00
0 h 00
TRX RÉGÉNÉRATION A6+OUVRAGES D'ART
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Fermeture
Permanent
51
CONCEPT CAR
Ford GT
La Ford GT40 est une voiture de sport qui a été
fabriquée à 126 exemplaires, de 1964 à 1968. Elle
a permis à la firme américaine de remporter, entre
autres, les 24 Heures du Mans à quatre reprises
successives, de 1966 à 1969.
L'appellation GT40 vient des initiales «
GT » de la catégorie « Grand Touring »
(Grand Tourisme), complétées par le
nombre 40 pour sa hauteur de caisse
de 40 pouces (soit 1,02 m).
Quand Ford décide de cesser la production, plusieurs sociétés sont intéressées pour reprendre la production ou
construire des répliques de la GT40. L'une
d'entre elles, l'entreprise anglaise Safir Engineering, rachète la marque « GT40 » et le droit de
produire la voiture. La Ford GT40 Mk V est lancée
en 1985 et est produite jusqu'en 1999. Les châssis
sont numérotés en continuation de la séquence
originale de Ford et la voiture est motorisée par
un V8 de 4,7 L Ford OVH développant un peu plus
de 300 ch. Pratiquement identique à l'original, la
voiture atteint une vitesse maximum de 260 km/h
et réalise le 0-100 km/h en 5,3 s.
52
Chez Ford, il y avait
bien des rumeurs quant à
l’éventualité du retour de la GT, mais
il n’y avait jamais eu de confirmation officielle.
Ford a donc dû jouer d’audace pour être en mesure
de contenir toute fuite possible et conserver la
GT sous-sceller jusqu’à sa présentation au Salon
de l’auto de Détroit en janvier dernier. La direction demanda à ce que l’équipe soit restreinte au
minium avec seulement une poignée d’employés,
d’ingénieurs et de designers. Afin d’éviter que ces
individus puissent être confrontés aux questions
de leurs collègues, ils auraient tout simplement été
isolés dans les sous-sols de Ford à partir de la fin de
2013. Non seulement, ils se sont retrouvés écartés
du groupe, ils ont travaillé à l’extérieur des heures
TAXI News
régulières de bureau pour ne pas croiser personne. associé à une boîte de vitesse à double embrayage
On dit même que Ford leur demanda de ne pas et à 7 rapports développant une puissance de plus
aviser leur famille de leurs activités.
de 600 chevaux. Le châssis fait quant à lui appel à la
fibre de carbone pour sa structure centrale, alors que
Ford a réussi son pari de voler le spectacle au Salon les parties avant et arrière font appel à l'aluminium
de Détroit en présentant non seulement un bolide pour obtenir un ensemble léger. Ford promet un
exceptionnel, mais aussi secret. Car Indubitablement, des meilleurs rapport-poids-puissance de la prola nouvelle Ford GT parvient à rendre hommage à duction mondiale, sans pour autant annoncer une
la voiture qui s'est imposée quatre fois de suite aux quelconque valeur de masse ou de performances.
Afin de garder la maitrise de la bête, le conducteur
24 Heures du Mans entre 1966 et 1969.
pourra compter sur des freins en carbone-céramique
et des jantes de 20 pouces.
En attendant la version de production qui sera présentée dans le courant 2016 pour le cinquantième
anniversaire du triplé des GT40 aux 24 Heures du
Mans, on ne peut que se réjouir !
Les amateurs de belles américaines pourront toutefois pleurer la disparition du bon gros moteur
traditionnel à 8 cylindres en V. Derrière les sièges
avant, en position centrale, se trouve en effet un V6
biturbo EcoBoost de 3,5 litres à injection directe. Il est
Mars 2015
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53
LOISIRS
Les salons du mois
Le salon Mer & Vigne et Gastronomie aura lieu à l'Espace
Champerret du 6 au 9 mars.
Mer & Vigne et Gastronomie accueille tous les amateurs
de gastronomie et de produits du terroir. Depuis de nombreuses années, il est ainsi possible d’aller à la rencontre
d’artisans, de producteurs, d’éleveurs ainsi que de viticulteurs. Ce salon se veut avant tout qualitatif et convivial.
Chaque édition du salon Mer & Vigne et Gastronomie
représente le moyen idéal de faire des découvertes gourmandes. Produits du terroir, vins et alcools, merveilles de la
mer : chacun pourra trouver des produits lui correspondant
pour se faire plaisir ou à offrir. L’entrée est gratuite pour les
moins de 18 ans et un grand parking permet aux visiteurs
de stationner facilement. Des verres INAO de dégustation
sont disponibles à l’entrée.
Rendez-vous incontournable, le Salon Mondial du Tourisme est l'occasion unique de trouver votre prochaine
destination pour vos vacances ! Que vous recherchiez un
séjour pour votre famille, une croisière sur le Nil ou un
weekend insolite dans une bulle, au milieu d'une forêt,
toutes les dernières tendances voyages seront proposées
par plus de 500 exposants sur le Salon du Tourisme !
Cette année, le Salon Mondial du Tourisme se rapproche
du Salon Destinations Nature. Ce sont donc 2 salons côte
à côte qui gardent chacun leur identité mais qui, réunis,
se présentent comme le rendez-vous touristique grand
public incontournable de l’année. Le salon de toutes les
destinations, des portes de Paris jusqu’à l’autre bout
du monde, se déroulera du 19 au 22 mars 2015, à Paris
Porte de Versailles.
54
TAXI News
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LOISIRS
Les sorties du mois
THEÂTRE
COUPLE MODE D'EMPLOI
Jusqu'au 3 mai 2015
Au Théâtre de la Boussole
29 rue de Dunkerque
75010 Paris
Mise en scène :
Nathalie HARDOUIN
Distribution : Clémence SCHREIBER, Lucille BRUNEL,
Rémi SEBASTIEN, Pascal VALETTE
Pourquoi les femmes pensent-elles à voix haute ?
Pourquoi les hommes veulent du sexe et les femmes
du romantisme ? Vous aurez la réponse en venant
découvrir cette comédie sur les petits travers du
couple avec ses situations drôles et amusantes !
Pour enfin comprendre le langage de l'autre.
COMEDIE
GERALD DAHAN TOMBE LES MASQUES
Au Théâtre
du Petit Montparnasse
31 rue de la Gaité
75014 Paris
De et avec : Gérald DAHAN
Qui est l’usurpateur ? Celui
qui fait tomber le masque ou celui qui le porte ?
Gérald DAHAN vous propose de partager avec lui
les coulisses de ses meilleurs canulars...
On connait ses imitations saisissantes de Sarkozy,
Timsit, Luchini et Palmade.
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Venez découvrir ses incarnations hilarantes de
Valls, Montebourg, Hollande et bien d’autres…
En fin de spectacle, ses imitations chantées, accompagnées au piano, sont « à la carte ». L’occasion de réentendre vos standards préférés de la
chanson française.
GILLES DETROIT : TREPIDANT QUOTIDIEN
Au Théâtre des Deux Ânes
100 bd de Clichy
75018 Paris
De et avec : Gilles DETROIT
Le quotidien vous ennuie ?
Avec Gilles Détroit, maître
incontesté des petites choses de la vie, il devient
une véritable aventure humaine, prétexte à rire
et réfléchir. Qu’il décortique la complexité d’une
feuille d’impôts ou s’interroge sur le concept du
savon sans savon, qu’il délire sur les résultats
d’analyses médicales, il nous embarque dans son
univers, entre absurde, bon sens et dérision… et
c’est toujours bien vu !
SPORTSGERALD DAHAN TOMBE LES MASQUES
FOOTBALL : FRANCE - PAYS-BAS
Au Stade de France - Avenue du Président Wilson
93216 Saint-Denis la Plaine
Le 5 mars, l’équipe de France de Football de Didier
Deschamp prépare sa Coupe du Monde avec un
match amical contre la redoutable équipe oranje
menée par des stars du calibre de Snejder, Robben
ou Van Persie.
TAXI News
LOISIRS
Les sorties cinéma du mois
SELMA
de Ava DuVernay (Drame, Historique, Biopic)
Date de sortie : 11 mars 2015
Avec : David Oyelowo, Tom Wilkinson, Carmen Ejogo...
Selma retrace la lutte historique du Dr Martin Luther King pour garantir le
droit de vote à tous les citoyens. Une dangereuse et terrifiante campagne qui
s’est achevée par une longue marche, depuis la ville de Selma jusqu’à celle de
Montgomery, en Alabama, et qui a conduit le président Jonhson à signer la loi
sur le droit de vote en 1965.
NIGHT RUN
de Jaume Collet-Serra (Action, Thriller)
Date de sortie : 11 mars 2015
Avec : Liam Neeson, Ed Harris, Joel Kinnaman...
À Brooklyn, Jimmy Conlon, mafieux et tueur à gages qu'on surnommait autrefois
le Fossoyeur, n'est pas au mieux de sa forme. Ami de longue date du caïd Shawn
Maguire, Jimmy, qui a aujourd'hui 55 ans, est hanté par ses crimes - et traqué par
un inspecteur de police qui, depuis 30 ans, n'a jamais renoncé à l'appréhender.
Et ces derniers temps, il semble que le whisky soit le seul réconfort de Jimmy.
Mais lorsqu'il apprend que sa prochaine mission consiste à éliminer Mike, son
fils qu'il n'a pas revu depuis des années, Jimmy doit choisir entre la "famille"
mafieuse qu'il s'est construite et la vraie famille qu'il a abandonnée il y a bien longtemps. Tandis que Mike
est en cavale, Jimmy comprend que pour racheter ses fautes passées, il lui faut sans doute protéger son
fils du sort funeste qui l'attend lui-même désormais... Alors qu'il n'est plus en sécurité nulle part, Jimmy
ne dispose que d'une seule nuit pour résoudre son conflit de loyautés et s'amender enfin.
DIVERGENTE 2 : L'INSURRECTION
de Robert Schwentke - (Science fiction, Action)
Date de sortie : 18 mars 2015
Avec : Shailen Woodley, Miles Teller, Theo James...
Dans un monde post-apocalyptique où la société a été réorganisée autour de
5 factions (Audacieux, Erudits, Altruistes, Sincères et Fraternels), Tris a mis à
jour un complot mené par la faction dominante, les Erudits, dirigés par Janine.
Abandonnant une ville à feu et à sang, à la recherche d'alliés, Tris et Four sont
désormais traqués par les autorités. Janine décrète la loi martiale pour anéantir les Divergents, tandis que la guerre entre les factions prend de l'ampleur.
Pourquoi les Divergents sont-ils une menace pour la société ? La découverte
d'un objet mystérieux, hérité du passé, pourrait bien bouleverser l'équilibre des forces...
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Mots croisés
HORIZONTALEMENT : 1. Une période favorable à la réapparition des grèves. On peut le chercher
en courant. 2. Une étendue pour les pèlerins. Facilite le transfert des effets au porteur. 3. Preuve
de savoir-vivre. Vieux do. 4. Prophète biblique. poteau du milieu. Dites merci quand vous le savez.
5. Ville de Bourgogne. orienter une voile. 6. Nature morte. Planchette du relieur. 7. Plante aromatique. 8. On s'y refait une santé. Il connaissait la formule. Reconnu non coupable. 9. C'est le petit qui
rapporte. Remet une note à son supérieur. 10. Rond dans l'eau. On lui réserve sa place au parterre.
VERTICALEMENT : 1. Avec elles, le gâchis est assuré. 2. Prend du pois. Un jeune. 3. Première communion.
Peut être touché en dessous de table. 4. Faire fureur. Petite brosse d'orfèvre. 5. Survolée par le lecteur.
Ville du Vaucluse. Elle eut de grands enfants. 6. Place du lit. mal accueilli à l'hôtel. 7. Colline de Rome.
8. Etoffe de soie. Auteur des Nourritures terrestres. 9. Certains préfèrent le porter. Ville du Mali. Au goût
du jour. 10. Distance lointaine. Très affectés. 11. S'accompagnent de dégradations. Au bout du rouleau.
12. Boire à la source. Là, le couvert n'est plus assuré.
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TAXI News
Solutions du mois de février
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