地下鉄七隈線延伸事業（天神南～博多） 工事だより Ｖｏｌ．9 2016.8 平成32年度 開業予定 ちかまる 七隈線延伸事業は、みなさまのご理解・ご協力のおかげで順調に工事が進んでおります。 今年の夏も、暑くなりそうですので、熱中症には十分気を付けていただきますようお願いいたします。 また、工事期間中は、 地下鉄七隈線 中間駅（仮称）の 出入口のご案内だよ♪ EV1 中洲川端側出入口 歩行者連絡橋→ ESC1 EV2 駅中央部出入口 ESC2 博多駅側出入口 キャナルシティ博多 キャナルシティ博多イーストビル 中洲川端側出入口 出入口の特徴 中洲地域や大型商業施設が近く、多くの観光客や通勤者の利用が見込まれるため、駅南側にエレベーター（EV1）と エスカレーター（ESC１）を、駅北側には階段を設置します。また、エレベーター（EV1）を国体道路上の歩行者連絡橋に 接続することで、国体道路北側へのバリアフリー動線を確保します。 駅中央部出入口 駅利用者の安全を確保するために、防災の観点から駅北側に階段を設置します。 博多駅側出入口 区役所や警察署等の公共施設があり、高齢者や障害者を含めた多くの方々の利用が見込まれるため， 駅北側にエレベーター（EV2）とエスカレーター（ESC2）を設置します。また、周辺の大型施設への移動が便利になるように、 駅南側に階段を設置します。さらには、民間整備によるキャナルシティ接続通路が設置されます。 スケジュール 平成２８年８月から、博多駅側出入口 の工事に着手し、その後、順次、中洲川 端側出入口、駅中央部出入口の工事に 着手していきます。 お問い合わせ先 ■地下鉄七隈線中間駅（仮称）出入口に関すること 福岡市 交通局 建設部 計画課 担 当 ： 受島、岡 電 話 ： 092‐732‐4150 FAX ： 092‐732‐4244 MAIL ： [email protected] 工事概要図 平面図 ナトム工法 岩盤部を掘る機械を使って、横穴式 に地中を掘り進み、土圧を支えなが らｺﾝｸﾘｰﾄでﾄﾝﾈﾙを造る工法 祗園町西交差点 本坑 空港線博多駅 本坑 はかた駅前通り 連絡坑 地中を掘り進むための機械や材料 を入れるために掘り下げた縦穴 明治公園 開削工法 縦断図 深さ：約13m 連絡坑 中間駅（仮称）東工区 立坑 博多駅（仮称）工区 中間駅（仮称）西工区 中間駅（仮称）西工区 縦断図 立坑 覆工板 仮の路面を 造るための 蓋（鉄板） 深さ： 約23m 深さ： 約26m シールド工法 開削工法 シールド工法 アンダーピ 開削 ナトム工法 ニング工法 工法 ※深さ（地表面～ホーム） シールド工法 ※一部、開削を含む 開削工法 博多駅（仮称）工区 進捗状況 開削部 土とセメント等を混ぜ、 鋼材と一体となった壁 土留壁 ナトム工法 ■住吉通りの道路下（地上よ り、約１６ｍの位置）で、地下車路の下を掘削 するための推進工事（ﾊﾟｲﾌﾟﾙｰﾌ工）を行って います。（H28.7月時点） ナトム部 ■明治公園内の立坑より、はかた駅 前通りの道路下で、本坑の掘削、及び躯体の築造 （鉄筋組立・コンクリート打設）を行っています。 （H28.7月時点） ※現在は、点線部分の 鉄筋を組立て、コンク リートを打設しており ます。今後は、赤矢印で 示した左右のトンネルを 掘削する予定です。 ▲推進工事（ﾊﾟｲﾌﾟルーフ工） ▲躯体の築造状況 中間駅（仮称）西・東工区 進捗状況 ■はかた駅前通りを交通規制して、土留 （杭打ち）工事を行っています。（H28.7月時点） ▲土留（杭打ち） 工事状況 情報発信コーナー（地下鉄七隈線延伸事業） 場所：博多駅（博多口改札を出てすぐ！） み ん な 遊 び に 来 て ね ♪ 福岡市交通局ホームページアドレス http://subway.city.fukuoka.lg.jp/ メコロ 航空写真 ☆完成☆ 今後の展開にも乞うご期待 ｖ（＾_＾）ｖ お問い合わせ先 ■工事だよりに関すること 福岡市 交通局 建設部 建設課 担 当 ： 牧本、塩塚 電 話 ： 092‐732‐4205 FAX ： 092‐732‐4244 MAIL ： [email protected] ■工事の内容に関すること 福岡市 交通局 建設部 工事事務所 担 当 ： 宮﨑、髙田 電 話 ： 092‐409‐5830 FAX ： 092‐409‐6290 MAIL ： [email protected]
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