Pkw-Simulator „ASSISTANT“ Ihre Vorteile: Entla Umwe sten Sie die lt un Innen d unsere städte . e Si die en lern te. hm ü gs Ne Sch sän n g re n Ih nfa A e Si ln en. e t s it is rm w Ve asis B ein en Sie l Schaff ngsmerkma tellu von Alleins en Sie sich . b b und he onkurrenz a der K re Ih ie . S en en ier hm it m nna Op Ei Sens Ihre S ibilisieren S ch ie Gefah üler bezüg li rensit uation ch en. d or wir imulat ngig und S r e D hä sunab dung verlag ertragsbin V ohne ertrieben. v Ihre rn Sie t Steige ngsqualitä rner du de il o b m s u z A insat den E ahren. durch Verf Lass Schüle en Sie Ihre r ohn trainie e Stress ren. Sprechen Sie insbesondere junge Leute durch eine attraktive Technologie an. Foerst GmbH Industriegelände 5, 51674 Wiehl, Deutschland Telefon: +49 (0) 22 62-7 29 70-0, Telefax: +49 (0) 22 62-7 29 70-12 [email protected], www.fahrsimulatoren.eu 2/3 Der Fahrsimulator in der Fahrschule – Neue Möglichkeiten für Ihre Ausbildung ängste zu nehmen und die wesentlichen Grundlagen zu vermitteln. Zusätzlich besteht ein wesentlicher Vorteil von Simulatoren in der Möglichkeit, die Schüler für Gefahren im Straßenverkehr stärker zu sensibilisieren. Er ergänzt somit als sinnvolles, pädagogisches Werkzeug die klassische Ausbildung am Echt-Fahrzeug. Die Software führt den Fahrschüler automatisiert durch die verschiedenen Ausbildungsinhalte. Hierbei wird vor jeder Lektion der Sachverhalt erklärt und der Schüler kann dann seine eigenen Erfahrungen am Simulator machen. Ein Fehlererkennungssystem analysiert die Fahrt und gibt dem Schüler eine Bewertung nach jeder Lektion. So kann er aus seinen Fehlern lernen und durch Wiederholungen seine Fertigkeiten verbessern. Im Gegensatz zum echten Auto ist die Fahrt für Mensch und Maschine gefahrenlos, auch wenn kein Fahrlehrer anwesend ist. Der Fahrschulsimulator ermöglicht eine energiesparende, umweltschonende, wetterunabhängige, effiziente und stressfreie Fahrerausbildung – und dies ganz ohne Risiko. Somit ist das System ideal für das Training von Verkehrs- und Gefahrensituationen. Der in diesem Katalog vorgestellte Fahrsimulator „ASSISTANT“ versteht sich als preisgünstige Alternative zu dem Fahrsimulator „TRAINER“ aus unserem Hause. Der „ASSISTANT“ hat im Vergleich zu seinem „großen Bruder“ einen reduzierten Realitätsgrad der Bedienelemente, ist aber aufgrund der für Fahrschulen optimierten Software in der Lage, den Schülern die Anfangs- Impressum: Verantwortlich: Foerst GmbH, Industriegelände 5, 51674 Wiehl, Germany Schutzrechte: Der vorliegende Produktkatalog ist ausschließlich für den Empfänger bestimmt. Er darf nicht weiterverliehen oder Wettbewerbsunternehmen überlassen werden. Der Herausgeber behält sich das Rückforderungsrecht vor. Haftungsausschluß: Der Herausgeber haftet nicht für Druckfehler und Irrtümer in diesem Katalog. Druckbedingte Farbabweichungen sind möglich. Im Rahmen der Weiterentwicklung unseres Programmes behalten wir uns technische Änderungen sowie den Wegfall einzelner Artikel ohne besondere Ankündigung vor. Gesamtherstellung: Agentur Jörg Piepenbrink, Gummersbach Herstellung: 03/2016 4/5 Pkw-Simulator „ASSISTANT“ – Stressfrei und mit Spaß an der Sache trainieren Der Fahrsimulator „ASSISTANT“ besticht durch sein Lektionen unterbrechen und diese zu einem späteren modernes Design und beinhaltet die wesentlichen Kon- Zeitpunkt wieder fortsetzen. Durch das große Sichtsy- trollelemente zur Fahrzeugsteuerung. stem hat der Fahrer eine gute Sicht in die virtuelle Welt und kann auch Seitenstraßen vollständig einsehen. Die ausführliche Software vermittelt Grundlagen sowie weiterführendes Wissen und verbindet diese mit prakti- Mit Hilfe einer Spezialkamera zur Erfassung der Kopfpo- schen Erfahrungen. sition kann das System selbstständig feststellen, ob der Fahrer die Spiegel genutzt, vorfahrtsberechtige Seiten- Mit Hilfe einer Chipkarte identifiziert sich der Fahrer am straßen eingesehen und den Schulterblick korrekt durch- Simulator und absolviert dort einen automatisierten Teil geführt hat. seiner Ausbildung. Der Fahrschüler kann jederzeit die Technische Daten Maße Gesamtgerät (L x B x H) . . . . . . . . . . . . . . . . 1800 mm x 2000 mm x 1400 mm Gewicht Fahrstand . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150 kg Netzanschluß . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230 V, 4,5 A Monitore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Drei LED Monitore, Full HD, 40“ PC-Technik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Extern, Windows-PC, Quad-Core, SSD, 8 GB RAM, NVIDIAGrafikkarte Audio System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Extern, 2 Kanäle plus Subwoofer Lenkrad und Pedalerie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Modifiziertes Thrustmaster T500 RS mit Blinkertaster und Kraftrückwirkung Gangschaltung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Gänge, Energiespargang und Rückwärtsgang Fahreridentifikation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Chipkartenleser Fahrersitz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . In einer Richtung verstellbarer Schalensitz Fehlererkennungssystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Erkennung wesentlicher Verkehrsregelverstöße, Messung der Kopfposition Software . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Basissoftware für Fahrschulen und Gefahrensituationen Optional erhältliche Software-Zusatzmodule . . . . . Eco-Training, Motorsport, Freies Fahren, Rangieren mit Anhänger, Einsatzfahrten 6/7 Software für Fahrschulen – Basiswissen und Gefahrensensibilisierung Das Fahrschulprogramm bietet die Möglichkeit, Gefahrenquellen frühzeitig zu erkennen und zu Schüler mit dem Basiswissen des Autofahrens entschärfen. vertraut zu machen. Das richtige Anfahren, Kuppeln und Schalten gehen im Simulator genauso Es werden verschiedene Witterungsverhältnisse in Fleisch und Blut über wie der Gebrauch der sowie Umgebungen unterstützt. verschiedenen Bedienelemente. Diese optimale Vorbereitung kann dem Schüler die mögliche Am Ende der Fahrt erhält der Schüler neben Angst vor den Praxisstunden schon vor der ersten einer detaillierten Fahrtenanalyse auch für jedes Fahrt im Fahrschulauto nehmen. absolviertes Szenario einen Performance-Wert, welchen er durch Wiederholungen verbessern Auch Vorfahrtsregeln, vorausschauendes Fahren kann. Mithilfe der Replay-Funktion kann die oder das Anfahren am Berg können im Simulator Fahrsequenz anschließend aufgerufen und ana- trainiert werden. Ob auf Landstraße oder lysiert werden. Autobahn, in der Stadt oder im Gebirge: Die Fahrstunden im Fahrschulsimulator „ASSISTANT“ Die Ausbildung wird in zwei Blöcke unterteilt. Im garantieren Lerneffekte in angenehm stressfreier ersten wird Wissen aus der Grundstufe, Aufbau- Atmosphäre – selbst auf simulierter nasser Fahr- stufe bis hin zur Leistungsstufe vermittelt. Hierbei bahn, im Nebel, bei Schnee oder Dunkelheit. wird die Software durch das integrierte „HeadTracking“-System (Erfassung der Kopfposition) Das Programm verfügt über einen „Virtuellen unterstützt und somit wird auch die Blickschu- Fahrlehrer“, der den Schüler automatisch durch lung gewährleistet. Im zweiten Ausbildungsab- die Szenarien führt. schnitt leistet der Simulator das, was in der Realität kaum trainiert werden kann: Der Simulator Die Schülerdaten können durch einen Chipkar- konfrontiert den Schüler gezielt mit kritischen tenleser erkannt werden. Der Schüler kann somit Verkehrssituationen und sensibilisiert ihn somit seine Ausbildung jederzeit unterbrechen und zu besser für mögliche Gefahren im Straßenverkehr. einem späteren Zeitpunkt fortsetzen. Somit kann der Simulator den Fahrschüler nicht nur optimal auf die ersten Fahrstunden im Fahr- Die Software wartet mit einer Vielzahl von kriti- schulfahrzeug vorbereiten, sondern liefert ihm schen Verkehrssituationen auf. Der Fahrer lernt auch einen Mehrwert in der Qualität der Ausbil- die Straße zu „lesen“ und somit potentielle dung. Basiswissen: Das Fahrschulprogramm besteht aus den folgenden Themengebieten: Grundstufe: Einstellung von Sitz und Spiegeln, Anfahrübungen, Schaltübungen, Lenkübungen Aufbaustufe: Vorausschauendes Fahren, Bremsübungen, Anfahren am Berg Leistungsstufe: Verkehrsregeln, Situationen mit anderen Verkehrsteilnehmern, Gefahrensensibilisierung: Geschwindigkeiten, Abstandhalten, Überholen, Fahrstreifenwechsel Besondere Fahrten: Überlandfahrt, Autobahn und Stadt Witterung und Sichtbedingungen: Regen, Nebel, Schnee und Dunkelheit Analysewerkzeuge: Fahrfehlererkennung, Replay, Diagramme Umgebungen: Stadt, Vorstadt, Landstraße, Autobahn und Gebirge Wetterbedingungen: Schönwetter, Nebel, Regen, Schnee und Dunkelheit Fahrfehlererkennungssystem: Erkennung wesentlicher Verkehrsregelverstöße, Szenario spezifische Auswertung Beispiele Gefahrensituationen: Kreuzungsbereiche, ausparkende Fahrzeuge, Wildwechsel, Überholvorgänge, Stau im Nebel, Einfädelvorgänge, Fußgänger, Fehlverhalten anderer Verkehrsteilnehmer und viele mehr
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