Aktuelle Grafik Statistik und Informationsmanagement, Monatsheft 5/2016 Immer mehr ältere Motorradfahrer in Stuttgart Franz Biekert Die Zahl der in Stuttgart zugelassenen Motorräder hat sich in den letzten 15 Jahren um fast 25 Prozent erhöht. Im Jahr 2000 waren von Privatpersonen 18 036 Krafträder angemeldet, Ende des Jahres 2015 waren es 22 493 Fahrzeuge. Ein Motorrad zu fahren hat insgesamt an Beliebtheit zugenommen. Während sich jedoch vor 15 Jahren in der Mehrzahl jüngere Altersjahrgänge ein motorisiertes Zweirad gönnten, sind es heutzutage immer mehr die sogenannten „Silver-Ager“ in der Altersklasse zwischen 50 und 60 Jahren, die sich ein Motorrad als Hobby leisten. Viele junge Leute machen heute lieber den Pkw-Führerschein, weil im Haushalt der Eltern sowieso ein Auto vorhanden ist, das sie mit benutzen können. Das Motorrad hat sich von einem reinen Transportmittel, um von einem Ort zum anderen zu kom- men, dank einem gut ausgebauten Nahverkehrssystem und dem „ElternTaxi“ zu einer Freizeitbeschäftigung entwickelt. Außerdem investieren heutzutage die jungen Leute lieber in Tablets und Smartphones, als in einen teuren Motorradführerschein. Das zunehmende Alter der Motorradfahrer hat auch die Motorrad-Industrie zum Umdenken gezwungen. Beheizbare Griffe und orthopädische Sitzbänke gehören schon seit längerem zur Standardausrüstung eines guten Bikes. Die Zahl der jungen Frauen unter 30 Jahren, die ein Motorrad auf ihren Namen zugelassen haben, hat sich in den letzten 15 Jahren mehr als halbiert. Im Jahr 2000 waren in Stuttgart 616 Zweiräder auf Frauen in dieser Altersgruppe registriert, im Jahr 2015 dagegen nur noch 307 Fahrzeuge. Ganz anders sieht es in der Altersgruppe zwischen 50 und 60 Jahren aus. Waren im Jahr 2000 nur 226 Motorräder auf Frauen in diesem Alter zugelassen, waren es Ende 2015 mehr als 4-mal so viele, nämlich 1143. In diesem fortgeschrittenen Alter haben die Frauen üblicherweise die Familienphase abgeschlossen und erfüllen sich einen Traum von Abenteuer und Freiheit. Das Verhältnis von Männern und Frauen, auf deren Namen ein Motorrad angemeldet wurde, war im Jahr 2015 bei den unterschiedlichen Altersgruppen relativ konstant. In jeder Altersgruppe sind rund 85 Prozent der Halter Männer und 15 Prozent sind Frauen. Im Jahr 2000 hingegen war jedes 5. Motorrad in der Altersgruppe der unter 30-Jährigen auf eine Frau zugelassen, in der Gruppe der über 60-Jährigen waren es nur knapp 9 Prozent. Abbildung: Zahl der Motorräder in Stuttgart 2000 und 2015 nach Haltern und Altersklassen 2000 2015 Anzahl 10 000 Anzahl 10 000 Weibliche Halter Männliche Halter 8 000 Weibliche Halter Männliche Halter 8 000 1 143 1 243 6 873 6 000 6 000 6 205 777 682 4 000 4 000 3 935 429 3 594 30 - 40 40 - 50 50 - 60 Alter von ... bis unter ... Jahren 60 und älter 534 616 2 000 4 299 3 018 2 402 226 1 624 2 000 94 307 1 519 1 009 0 Unter 30 30 - 40 40 - 50 50 - 60 Alter von ... bis unter ... Jahren Landeshauptstadt Stuttgart, Statistisches Amt 60 und älter 0 Unter 30 111
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