工業材料学

地球環境と機械工学
機械システム工学科
05220XXX
森田辰郎
第1ページには,表題,所属,学籍番号,名前を記載する.
(誰が何を説明するのか明確にする)
1.緒
言
緒 言
これから何を話すのか,内容の概略等を説明する
例えば,
「テーマについて現状はどうか」
「注目すべき点は何か」
「なぜこのテーマを選んだのか」
「発表はどのように進めるのか」
など.
コメント等はできる
だけ簡潔にする.
文章を羅列しない.
図1 材料の変遷(1)
「つかみはOK」か?
緒言の良し悪しで聴衆は
聞くかどうかを決める.
 20世紀:“金属の時代”
 21世紀:金属全体の相対的重要性は低下(予測)
 各種材料の使用状況を説明し,問題点等を把握
2.内容(スライドの例1)
内容の説明
発表内容を筋道を立てて論
• ラダー,ボディーフラップ,エレボン,
理的に説明する.
主脚格納ドア等: 炭素繊維/ポリイ
ミド
「起承転結」あるいは「
起承
• 翼前縁パネル:
結」が基本.
•
•
•
•
C/Cコンポジット
胴体支柱: ケブラー/エポキシ樹脂
翼前縁内部構造: チタン合金
後部スラスト構造: チタン合金(ボ
ロン繊維/エポキシ樹脂補強)
圧力容器: チタン合金(ケブラー/エ
ポキシ樹脂補強)
図2
スペースシャトル(オービター)(2)必要に応じてキー
図表等を使用してでき
るだけビジュアル化し,
ワード的な説明を
説得力を持たせる.
加える.
 軽量化重視の製品(航空
宇宙産業): 複合材料等
• 翼・胴体等: 複合材料全面使用へ
の使用増大
重要な内容のフォ
• 主脚: チタン合金
ントは十分大きくす
 重要構造物等: 金属
る(最低20 pt程度).
図3 エアバスA380(3)
3.内容(スライドの例2)
高比強度材の使用
 フレーム: アルミ
 エンジン関係: チタン
 外板等: FRP
↓
軽量化による
各自工夫をして
燃費・性能向上
説得力をUPしよう !!
↓
(ただし,大切なのは内容.やりすぎに注意)
なぜ使用されないのか?
図4 鉄鋼材料との代替検討案(チタン)(7)
鉄鋼材料の長所
 信頼性・安全性: 研究・技術の蓄積
 バランス: 剛性,強度,延性,加工性
 多様性: 耐食性材料から高温材料まで
 コスト: 素材,加工性等
鉄鋼材料の短所
 比重大: すなわち「重い」
4.発表方法の注意
 原則としてPower Point+プロジェクターを使用する.
 発表時間は10分とする(時間厳守はマナー) .討論時間
等については担当者が指示する.
 目安としてスライド1枚あたり1分.
 質問等に適切に回答する努力をする.
(内容・発表のやり方だけでなく,質問に対する姿勢も発
表の良し悪しを左右する)
 声は大きく,明瞭に理解できることが重要.
 差し棒を有効活用する.
 アイコンタクトをきちんとする.
 自信を持って堂々と発表する.
あなたの発表の目的は何ですか?
5.結
言
結 言
今まで何を話してきたのかを,再度まとめて説明する.
 21世紀において,金属材料の重要性は相対的に低下し,ますますプラス
チック,セラミックス,複合材料の使用量が増大すると予測される.
 金属材料については,鉄鋼から軽金属への代替が進行し,軽金属の使用
量が増大すると予想される.
 非鉄金属や複合材料の革命的な価格低下が生じない限り,鉄鋼材料の急
激な使用量低下は考えられない.
箇条書き等で簡潔にまとめる.
発表の内容と矛盾したり,発表
していない内容が含まれない
ようにする.
工業用材料の大まかな価格
鉄
375~
525 US$/ton 主な支配要因:コスト
 アルミ
1,365~ 時間があれば,
1,800 US$/ton 値段が4倍(アルミ製)の
 チタン合金 24,000~最後に駄目押しして
36,000 US$/ton 車をあなたは買います
強調すると印象に残る.
 GFRP
1,950~
4,500 US$/ton か?
 CFRP
52,500~120,000 US$/ton -私は買えません(森田).