Roto AL / AL Designo Öffnungsbegrenzer (gebremst

12–14
HINWEIS!
Bei der Bestellung profilspezifischer
Rahmenteile unbedingt Rahmennutvarianten
V.01 und V.02 beachten.
Rahmennut
Größe V.01
V.02
Anwendungsbereich
DK, DF, ST
[FB in mm]
V.01
Anwendungsbereich
TF
[FB in mm]
10–11,5
V.02
Flügelgewicht max.
[in kg]
VPE
1
774487
774484
550 – 999
620 – 999
s. Diagramme AL / AL Designo
10
2
774495
774496
1000 – 1600
1000 – 1600
s. Diagramme AL / AL Designo
10
Änderungen vorbehalten. Roto AL / AL Designo
IMO_163_DE_v1  Juni 2016  1
Roto AL / AL Designo
Empfehlungen
Drehbegrenzer einbauen:
ƒƒ wenn Fensterflügel unkontrolliert (z.B. durch Wind) so gegen Fensterleibungen oder Aluminiumstützen schlagen
könnten, dass die Beschläge bzw. Profile beschädigt oder zerstört werden.
ƒƒ obligatorisch bei FB ≥ 1200 mm
Öffnungsbegrenzer (gebremst, gedämpft)
Montage
Technische Spezifikationen
ƒƒ Öffnungsbegrenzer (gebremst, gedämpft) mit vorgegebener Bremskraft und Endlagendämpfung
ƒƒ Einsetzbar für das Beschlagsystem AL und AL Designo
ƒƒ Anschlagfunktion und Endlagendämpfung (wartungsfrei) rechts / links verwendbar
ƒƒ Rahmenlager in den Ausführungen V.01 und V.02 mit Innensechsrundantrieben (T10)
ƒƒ Aluminiumgehäuse eloxiert
ƒƒ Zugstange aus Edelstahl
ƒƒ Entlastung der Bandteile durch Endlagendämpfung in der Offenstellung
ƒƒ Rahmen- und Flügellager klemmbar
ƒƒ Rechts und links verwendbar
2.
Größe 1: 73
Größe 2: 100
3.
Gewindeschrauben am Rahmenlager eindrehen.
Werkzeug:
Innensechsrund T 10
Drehmoment 2 - 2,5 Nm
Flügellager in Flügelnut positionieren und anschrauben.
Werkzeug:
Innensechsrund T 10
Drehmoment 2 - 2,5 Nm
Zugstange mit beiliegender Pilzkopfschraube M4 am
Rahmen­lager befestigen.
Werkzeug:
Innensechsrund T 10
HINWEIS!
ƒƒ Maximale Öffnungsweite beim gebremst,
gedämpften Öffnungsbegrenzer:
Größe 1: ca. 63°
Größe 2: ca. 90°
ƒƒ Nach dem Einbau unbedingt Endlage der
Flügeldrehung prüfen und ggf. durch
leichtes Versetzen des Flügelteils
­korrigieren.
VORSICHT!
Gefahr durch fehlerhaften oder
­fahr­lässigen Einbau!
Der fehlerhafte Einbau des Öffnungsbegrenzers kann zu gefährlichen Situationen führen.
­Ausschließlich die in diesem Dokument
angege­benen gebremsten und gedämpften
Öffnungsbegrenzer verwenden.
Die Justierung von Roto Beschlagteilen darf
nur von autorisiertem Fachpersonal durchgeführt werden.
Roto AL
Größe 1: 332
Größe 2: 478
T 10
2 – 2,5 Nm
Montage
3.
Öffnungsbegrenzer (gebremst, gedämpft)
1.
1.
2. T 10
2 – 2,5 Nm
2  Juni 2016  IMO_163_DE_v1
Roto AL / AL Designo
Änderungen vorbehalten.
2.
(107)
3.
Gewindeschrauben am Rahmenlager eindrehen.
Werkzeug:
Innensechsrund T 10
Drehmoment 2 - 2,5 Nm
Flügellager in Flügelnut positionieren und anschrauben.
Werkzeug:
Innensechsrund T 10
Drehmoment 2 - 2,5 Nm
Zugstange mit beiliegender Pilzkopfschraube M4 am
Rahmen­lager befestigen.
Werkzeug:
Innensechsrund T 10
HINWEIS!
ƒƒ Maximale Öffnungsweite beim gebremst,
gedämpften Öffnungsbegrenzer:
Größe 1: ca. 63°
Größe 2: ca. 90°
ƒƒ Nach dem Einbau unbedingt Endlage der
Flügeldrehung prüfen und ggf. durch
leichtes Versetzen des Flügelteils
­korrigieren.
2.
VORSICHT!
Gefahr durch fehlerhaften oder
­fahr­lässigen Einbau!
Der fehlerhafte Einbau des Öffnungsbegrenzers kann zu gefährlichen Situationen führen.
­Ausschließlich die in diesem Dokument
angege­benen gebremsten und gedämpften
Öffnungsbegrenzer verwenden.
Die Justierung von Roto Beschlagteilen darf
nur von autorisiertem Fachpersonal durchgeführt werden.
Roto AL Designo
Größe 1: 392
Größe 2: 461
T 10
2 – 2,5 Nm
T 10
2 – 2,5 Nm
Änderungen vorbehalten. Montage
3.
Öffnungsbegrenzer (gebremst, gedämpft)
1.
1.
Roto AL / AL Designo
IMO_163_DE_v1  Juni 2016  3
Wilhelm-Frank-Platz 1
70771 Leinfelden-Echterdingen
Deutschland
Telefon +49 711 7598 0
Telefax +49 711 7598 253
[email protected]
www.roto-frank.com
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C&M Stand: Juni 2016. Änderungen vorbehalten. IMO_163_DE_v1
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