Ausschreibung ÖEC Ötscher Race

Ausschreibung ÖEC Ötscher Race
Steinwand 6, A-3295 Lackenhof
(Zufahrt über Gaming/Kienberg, nicht über Lackehof/Raneck!)
Zugelassen sind MX- und Enduro Motorräder aller Hubraumklassen. Der Rennmodus wird
dem „klassischen Enduro” angepasst, wie er bei Europa- und Weltmeisterschaften
gehandhabt wird.
Die Gesamtstreckenlänge des Ötscher Enduro Race umfasst zirka 14 Kilometer pro Runde!
Bei einer Rundenzahl von 3-4 Runden, ergibt das eine zu absolvierende Streckenlänge von
42, bzw. 56 Kilometern auf echtem Enduro-Terrain in einem Rennen!
Rennablauf – Unbedingt lesen!
Jeder Teilnehmer hat fünf Stunden Zeit um eine bestimmte Anzahl an Endurorunden und
Sonderprüfungen zu absolvieren (je nach Witterung jeweils 3 od. 4). Es muss eine EnduroRunde absolviert werden, um die Starterlaubnis für die Sonderprüfung (Enduro-Test) zu
erlangen. Zusätzlich gibt es in der Enduro Runde je nach Witterung zwei oder drei "schwere
Streckenteile", die "Mann oder Frau" anfahren kann, aber nicht muss. Wenn die "schweren
Streckenteile" nicht befahren werden, bekommt man auf die Sonderprüfungszeit je
schweren Streckenteil eine Strafzeit, dessen Ausmaß am Renntag bekannt gegeben wird. Das
Passieren eines schweren Streckenteils wird mittels Transponder-Lesegerät und zusätzlich
noch per Hand von Streckenposten registriert. Der schwere Streckenteil wird nur dann
gewertet, wenn der Fahrer eigenständig, ggf. jedoch mit Hilfe von Mitstreitern, auf seinem
Motorrad die schwere Sektion bis hin zum Checkpoint durchfährt. Das willkürliche Umfahren
oder Abkürzen des schweren Streckenteils außerhalb der ausgewiesenen Streckenführung,
sieht Konsequenzen bis hin zur Disqualifikation vor. Gleiches gilt für die Sonderprüfung!
Zeitlich gewertet wird nur die Summe der Zeit der Sonderprüfungsrunden. Es gibt keinen
Streicher bei den Sonderprüfungen. Es darf die Sonderprüfung am Renntag einmal befahren
werden (Einführungsrunde).
Zusätzlich gibt es die Möglichkeit am Freitag von 13:00 – 14:00Uhr (empfohlen), sowie am
Samstag von 9:00 – 10:00 Uhr eine Prologrunde auf der Sonderprüfung zu absolvieren. Das
Ergebnis bildet die Startaufstellung, welche in Startreihen eingeteilt ist.
Der genaue Rennablauf wird am Renntag bei der Fahrerbesprechung bekanntgegeben, bei
dieser Teilzunehmen ist daher Pflicht!
Timetable
Freitag, 29. Juli 2016 freies Training und Endurocross
Ab 09:00 Uhr
Fahrerlager offen
Ab 10:00 Uhr
Nennung
12:00-16:00 Uhr
Freies Training auf der Enduro Runde (ohne Sonderprüfungsrunde)
13:00-14:00 Uhr
15:00
19:00 Uhr
Prolog auf Sonderprüfung (Startaufstellung für Samstag)
Endurocross – Spezialbewerb (siehe Ausschreibung EnduroCross)
Info des Veranstalters über den Renntag am Samstag
Im Anschluss - after Ride Party des Offroad Club Gaming
Samstag, 30. Juli 2016 (Renntag)
08:00-10:00 Uhr
Nennung
9:00-10:00 Uhr
10:30 Uhr
- im Anschluss:
11:00 Uhr
Prolog auf Sonderprüfung (Startaufstellung für Rennen)
Fahrerbesprechung
Vorstart in Einführungsrunde Sonderprüfung + Startaufstellung
Start zum Rennen (5h Zeit für vorgegebene Runden)
17:30 Uhr
Siegerehrung mit Trophäen bis zum 5. Platz in jeder Klasse!
Ablaufbedingte Änderungen vorbehalten!
Klasseneinteilung
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Damen: ohne Hubraumbegrenzung
Jungspund*: bis 85ccm 2 Takt und bis 150ccm 4 Takt
Rookies*: ohne Hubraumbegrenzung, bis inkl. Jahrgang 1996
Junior: ohne Hubraumbegrenzung, von JG 1995 bis inkl. 1993
Senior: ohne Hubraumbegrenzung, von JG 1976 bis inkl. JG 1970
Veteran: ohne Hubraumbegrenzung, ab JG 1969
Enduro 1: bis 125ccm 2T und bis 250ccm 4T
Enduro 2: 175ccm 2T bis 250ccm 2T und 290ccm 4T bis 450ccm 4T
Enduro 3: über 290ccm 2T und über 475ccm 4T
Championat: Gesamtwertung aller Klassen
* bei Teilnehmern: von 6-14 Jahren :
mit 15 Jahren:
von 16-18 Jahren:
Ist Einverständniserklärung der Eltern und ärztliche
Bestätigung oder gültige OSK-Lizenz mit (unter 6
Monate) vorzulegen!
Ist Einverständniserklärung der Eltern vorzulegen!
Ist Einverständniserklärung der Eltern und gültige
Lenkerberechtigung der Klasse M vorzulegen!
Nenngeld
Onlinenennung:
Freitag Training: 30 € pro Fahrer
Samstag Rennen: 65€ pro Fahrer
Beide Tage: 90€
Onlinenennung wird ca. 2 Wochen vor Renntermin geschlossen!
Nachnennung:
Aufschlag 10 € pro Fahrer
Jungspund-Fahrer : 30€ pro Fahrer
Stornogebühr
Stornogebühr pro Renntag 10 Euro.
Zwei Tage vor der Rennveranstaltung werden keine Änderungen oder Stornos aus organisatorischen
Gründen mehr durchgeführt.
Nennungsschluss
Bei Erreichen der 300 Teilnehmer ist die Onlinenennung geschlossen, wobei die
Nachnennung am Renntag vor Ort noch möglich ist, sofern weniger als 300 Starter sich vor
Ort angemeldet oder im Vorfeld das Nenngeld nicht eingezahlt haben.
Teilnehmerbegrenzung
Die Starteranzahl am Renntag wird mit 300 Fahrern begrenzt.
Zeitnehmung
Transponder wird am rechten Handgelenk angelegt. Vorzugsweise mit Klebeband fixieren, um ein
Verrutschen zu vermeiden!!
Punkteschlüssel für ÖEC - Gesamtwertung
Platzierung
1
Platz
2
Platz
3
Platz
4
Platz
5
Platz
6
Platz
7
Platz
8
Platz
9
Platz
10
Platz
Punkte
25
22
20
18
16
15
14
13
12
11
Platzierung
Punkte
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
Platz
Platz
Platz
Platz
Platz
Platz
Platz
Platz
Platz
Platz
Fahrerlager
Das Fahrerlager ist ausgewiesen und beschriftet. Im Fahrerlager "herrscht" Schritttempo und
Disziplin. Der Müll wird in Müllsäcke verstaut.
Startnummer
Die Nummern müssen vorne und seitlich
angebracht werden.
Umweltschutz
Der Austragungsort des Ötscher Enduro Race befindet sich in einem Naturschutzgebiet. Umso
genauer und strenger sind die von den Behörden vorgegebenen Naturschutzauflagen. Bei
Nichteinhaltung dieser Auflagen kann eine dauerhafte Durchführung des Rennens nicht garantiert
werden. Es ist daher jeder Teilnehmer und Zuschauer mit seinem respektvollen Verhalten gegenüber
der Natur gefordert, um ein Fortbestehen solcher qualitativ hochwertiger Rennveranstaltungen zu
gewährleisten.
Umweltmatte ist Pflicht. Das ordnungsgemäße Verwenden der Umweltmatten im Fahrerlager wird
stichprobenartig kontrolliert! Es werden vom Veranstalter Umweltmatten zum Preis von 5€ bei der
Anmeldung angeboten.
Motorrad
Motorradtausch während des Rennens ist nicht erlaubt. Die Reifenwahl ist freigestellt.
Betanken und Reparaturen des Motorrades nur in der Tankzone und im Fahrerlager auf
Umweltmatten erlaubt.
Geräuschlimit
Das Geräuschlimit beträgt 94 dB(A). Laute Auspuffanlagen können vom Veranstalter aus dem Rennen
genommen werden.

Download Report