２０１６年６月 Yangming Marine Transport Corp.総代理店陽明日本株式会社お客様各位国際海上輸出コンテナの総重量確定方法制度化に関する対応ついて拝啓、貴社ますますご清栄のこととお喜び申し上げます。平素より弊社サービスに格別のご愛顧を賜り、厚く御礼申し上げます。先般ご案内申し上げました通り、この度 SOLAS 条約の改正に伴い、船舶安全法関係省令等が一部改正されることになりました。これにより平成２８年７月１日以降に国際海上輸送されるコンテナについて、荷送人は条約により定められた方法によってコンテナ総重量を確定し、その得られたコンテナ総重量を船積み前に船長、代理人、あるいはターミナルに伝達する必要があります。これに対する弊社の対応について以下ご案内申し上げます。なお、具体的な重量を確定する方法、制度の内容、改正 SOLAS 条約等について国土交通省が web にて案内しておりますので下記ご高覧ください。 http://www.mlit.go.jp/maritime/maritime_mn8_000008.html 敬具記 1. 確定されたコンテナ総重量の伝達方法は、基本的に搬入票を利用いたします。（弊本社に於いて WEB 乃至 EDI による伝達方法を検討準備中ですが、これについては改めてご案内申し上げます。） 2. 国土交通省の指針に従い、搬入票に記載された署名者様は、当該搬入票に記載されたコンテナ総重量について、適切な方法により重量確定された事も含めて、記載内容が正確であることを保証しているものとします。ゆえに搬入票に署名される方は、当該コンテナ総重量が、届出荷送人若しくは登録確定事業者によって適切に重量確定されたものであることを、確認のうえ記載してください。 3. 確定コンテナ総重量伝達の締め切りは CY CUT 日といたします。 4. 搬入票に記載間違いや必要事項の記載漏れがあった場合、コンテナの搬入受付が出来ませんのでご注意ください。また、記載されたコンテナ総重量と実際の重量に著しい乖離が見られる、記載されたコンテナ総重量が確定されたものでない事が判明、などの場合は、再度計量などで重量確定をしていただくか船積みをお断りさせて頂く可能性がございます。いずれにしましても、貨物搬入後のコンテナ総重量の訂正は本船積み付けプランに影響しますので、搬入票には確定されたコンテナ総重量をご記載くださいます様お願いします。 5. 上記４のような理由によりコンテナを受付および船積みが出来なくなった場合もしくは追加作業が発生した場合、発生した諸費用はお客様にご負担いただきます。 6. 国土交通省発行のガイドラインに示された“方法 2.足し合わせて算出”によってコンテナ総重量を確定される場合の空コンテナの重量については、コンテナドア（リア）面記載の TARE WEIGHT,(TARE WT.)をご確認ください（下記写真ご参照）。また下記の弊社 web でも TARE WEIGHT を確認できますのでご活用ください。 http://www.yangming.com/About_Us/Security_Regulation/SOLAS_VGM/VGM_TareWeightQuery.aspx 7. CY CUT 日が６月中であっても実際の船積みが７月１日以降になる場合、当初の予定本船が６月中でも本船変更で７月１日以降の船積みにされた場合、本船遅延で６月末の船積みが７月１日以降になる場合、いずれの場合でも事情に係らず当該制度の対象になりますのでご留意ください。搬入票に関する詳細につきましては各ターミナルへお問い合わせください。各ターミナルの連絡先は下記になります。 http://www.yangming.co.jp/information/information01.html また当面上記のような形で運用しますが、実際運用を進める中で、やむを得ず対応方法の調整が必要になり、改めて御願いする事項が発生する可能性がございます事何卒ご理解くださいますようお願いします。以上