Installationshinweise aLWR

Version 1.04
Installationshinweise
aLWR
Audi
A4 8E ab 2001
A4 8E ab 2005
A4 8E ab 2005 mit ASF
www.kufatec.de
Kufatec GmbH • Dahlienstr. 15 • 23795 Bad Segeberg
• Tel: +49(0)4551 80810-0 • Fax: +49(0)4551 80810- 50 • e-mail: [email protected]
Sicherheitshinweise
Vielen Dank dass Sie sich für ein Produkt
der KUFATEC GmbH entschieden haben.
Beachten Sie unbedingt, dass der Einbau nur in Fahrzeugen mit 12V Batterie erfolgen darf. Insbesondere LKW, Geländewagen und gewerblich genutzte Dieselfahrzeuge einschließlich Taxen verfügen häufig
über 24V Batterien. In diesen Fahrzeugen ist kein Einbau möglich.
Bei der Montage ist darauf zu achten, dass keine für die Sicherheit oder Funktionsfähigkeit des
Fahrzeuges relevanten vorhandenen Bauteile beeinträgtigt oder beschädigt werden.
Dieses Produkt darf nur in Kombination mit den nachfolgend genannten Fahrzeugtypen und Modellreihen verwendet werden; der Einbau darf ausschließlich unter Verwendung der in der Montageanleitung
genannten Anschlüsse erfolgen.
Für Schäden, die durch unsachgemäße Montage, die Verwendung ungeeigneter Anschlüsse oder eine
Montage in nicht vorgesehene Fahrzeugtypen und -Modelle entstehen, übernimmt die Kufatec GmbH
keine Haftung.
Wir weisen Sie darauf hin, dass das Produkt die im Folgenden beschriebenen Daten aus dem CANProtokoll des Kraftfahrzeugs verarbeitet. Bei dem Einbau der Komponenten wird daher auf ein modellspezifisches Gesamtsystem zugegriffen, das uns als Hersteller der genannten Baugruppe nur zum Teil
bekannt ist.
Vor allem bei Änderungen innerhalb derselben Modellreihe und desselben Modelljahres kann deshalb
die Verwendbarkeit unserer Baugruppe nicht in jedenm Fall gewährleistet werden. Für eine Verwendbarkeit unserer Baugruppe mit herstellerseitigen Änderungen übernimmt die Kufatec GmbH daher keine
Haftung.
Die Kufatec GmbH übernimmt keine Gewähr dafür, dass der Einbau des hier beschriebenen Bauteils
nach den Garantiebestimmungen einzelner Fahrzeughersteller zugelassen ist. Bitte beachten Sie deshalb vor dem Einbau die Einbaurichtlinien und Garantiebedingungen Ihres Fahrzeugherstellers.
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Leitungsbelegung fahrzeugabhängig
Audi A4 8E ab 2001
Gelb
-
Gelb/Grün
-
Weiß
-
Braun
-
Grau
-
Blau
-
Grün
-
Anschluß Sensoren
Vorderachse:
PIN 1
PIN 4
PIN 5
-
-
-
Schwarz
Hinterachse:
Rot
Blau
PIN 1
PIN 4
PIN 5
-
-
-
Schwarz
Rot/ Gelb
Blau
-
-
-
-
Rot/ Grün
Beifahrerseite:
Blau
Weiß
Grün
PIN 2
PIN 3
PIN 4
PIN 6
-
-
-
-
Violett
Rot
Rot/ Blau
Gelb
-
-
-
-
-
Sicherung S10 (Zündungsplus Kl. 15)
Sicherung S18 (Zündungsplus) - Nur bei Kurvenlicht
Masse A-Säule
Kombiinstrument Grüner Stecker PIN 13 (löten)
Kombiinstrument Grüner Stecker PIN 12 (löten)
-
-
-
Rot
Hinterachse:
Schwarz
Blau
PIN 1
PIN 5
PIN 6
-
-
-
Rot
Schwarz
Blau
PIN 1
PIN 2
PIN 3
PIN 4
-
-
-
-
Grün
Violett
Grau
Weiß
Anschluß Stecker Scheinwerfer
Fahrerseite:
PIN 2
PIN 3
PIN 4
PIN 6
Sicherung S10 (Wenn nicht belegt Zündungsplusquelle verwenden)
Bordnetssteuergerät 23-poliger Stecker T23 - PIN 23
„Licht AN“ Leitung (Signal kann auch bei Sicherung S20 oder am Lichtschalter
PIN 11/ oder 4 anliegen - Bitte mit einer FACHWERKSTATT kontrollieren!
17-poliger Stecker A-Säule PIN 13 (Galasignal) - Weiß/ Blaue Leitung (löten)
Masse A-Säule
Diagnosestecker PIN 7 (löten)
Stecker T10b (Schwarz) PIN 1 - Wasserkasten (Drehstromgenerator)
Kombiinstrument Grüner Stecker T32a - PIN 29 (Ausfallwarnung)
Audi A4 8E ab 2005
Rot/ Weiß
Schwarz
Braun
CAN High (S/W)
CAN Low (S/G)
Anschluß Sensoren
Vorderachse:
PIN 1
PIN 5
PIN 6
Anschluß 14-poliger Stecker Adapter
Fahrerseite:
PIN 1
PIN 2
PIN 3
PIN 4
-
-
-
-
Rot/ Gelb
Beifahrerseite:
Gelb/ Grün
Weiß/ Blau
Rot/ Grün
Bei Kurvenlicht Anschluß 14-poliger Stecker Adapter
Fahrer-
Beifahrerseite
PIN 1
PIN 2
-
-
Violett
Weiß
Anschluß Bi-Xenon Umschaltung
Violett/ Schwarz
Violett
-
-
32-poliger Stecker (Grau) Bordnetzsteuergerät PIN 21 (Fahrerseite)
32-poliger Stecker (Grau) Bordnetzsteuergerät PIN 22 (Beifahrerseite)
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Codierung fahrzeugabhängig
Audi A4 8E ab 2001
Ausschließlich Steuergerät 4Z7
(neben Rücksitzbank)
907 357 verwenden! Verbauort Seitenverkleidung hinten links
Adresse 55 – Xenonbereich, Steuergerät muss erkannt werden!
Codierwert: 00060
Audi A4 8E ab 2005
Ausschließlich Steuergerät 8P0
907 357 verwenden! Verbauort hinter dem Handschuhfach
Adresse 55 – Xenonbereich, Steuergerät muss erkannt werden!
Codierwert: 00003
Codierung Bordnetzsteuergerät (Adresse 09): 2. Position von rechts eine 2 eintragen (Bi-Xenon mit TFL)
Audi A4 8E ab 2005 mit Kurvenlicht
Ausschließlich Steuergerät 4F0
910357 A verwenden! Verbauort hinter dem Handschuhfach
Adresse 55 – Xenonbereich, Steuergerät muss erkannt werden!
Vorgehensweise in Adresse 55 (Xenon)
- Fehler löschen
- Grundeinstellung durchführen
Test Kurvenlicht:
- In Adresse 55 den Anpassungskanal 20 auf den Wert 0 setzen
- Entsprechende Bewegung der Xenonlinsen bei Lenkradbewegungen im Stand
Codierung Bordnetzsteuergerät (Adresse 09): 2. Position von rechts eine 2 eintragen (Bi-Xenon mit TFL)
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Installationshinweise
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3
Die nachfolgende Darstellung zeigt die Leitungsverlegung sowie die Position der einzelnen Komponenten.
1
Anschluß Scheinwerfer (Xenon Adapter) VL
2
Anschluß Scheinwerfer (Xenon Adapter) VR
3
Niveausensor Vorn-Links (hinter Radkastenverkleidung)
4
Bordnetzsteuergerät (unter der Lenkradverkleidung)
5
aLWR Steuergerät
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Niveausensor Hinten-Links (hinter Radkastenverkleidung)
Der Sensor mit dem großen Lochdurchmesser
- ab Modelljahr 2005 hinter Handschuhfach
- bis 2005 hinter der linken Seitenverkleidung neben der Rücksitzbank
Demontieren Sie das linke Vorderrad sowie die Radkastenverkleidung (Bild 1-3). Auf der rechten Seite ist
lediglich der vordere Bereich des Radkastens zu lösen.
Bild 2
Bild 1
4
Bild 3
Installationshinweise
Zur Demontage des Stoßfängers sind jeweils links und rechts 2 Schrauben + 2 Muttern zu lösen (Bild 4-5).
Weiterhin sind 3 Schrauben unterhalb sowie oberhalb des Stoßfängers zu entfernen. Danach kann der
Stoßfänger aus seiner Fassung entnommen werden (Bild 6).
Bild 5
Bild 4
Bild 6
Zur Demontage der Scheinwerfer entfernen bzw. lösen Sie bitte die Schrauben dargestellt in Bild 7.
Trennen Sie die Steckverbindung und entnehmen Sie die Scheinwerfer.
Beginnen Sie mit der Leitungsverlegung im Fahrzeug wie dargestellt auf Seite 4. Dazu führen Sie bitte die
Leitungsstränge für die Scheinwerfer sowie Niveausensor VL durch die Tülle im Radkasten (Bild 8).
Verlegen Sie die Leitungen unter Verwendung von geeignetem Befestigungsmaterial im Motorraum
Richtung Scheinwerfer.
Intergrieren Sie die Leitungen in den Xenon Adaptern (Verriegelung beachten) spezifisch nach Ihrem
Modell (Seite 2) und verbinden Sie die Stecker zu den neuen Scheinwerfern.
Bild 7
Bild 9
Bild 8
Montieren Sie den Sensor für die Vorderachse (Bild 10). Verwenden Sie dafür die mitgelieferten Blindmuttern. Integrieren Sie die Leitungen für den Sensor-Stecker (Bild 11) und verbinden Sie den Stecker zum
Niveausensor.
Bild 10
Bild 11
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Installationshinweise
Der Kabelstrang für den hinteren Bereich wird entlang der Fußleiste (Fahrerseite) bis zum Sensor für die
Hinterachse verlegt.
Die Rücksitzbank ist zu entnehmen. Die darunter befindliche Metallabdeckung (Bild 12) ist zu demontieren
um die Leitung in den hinteren Radkasten zu führen.
Montieren Sie den hinteren Niveausensor - Der Sensor mit dem großen Lochdurchmesser - Dazu die
Schraube der Achse lösen!
Integrieren Sie die Leitungen für den Sensor Stecker und verbinden Sie den Stecker mit dem Sensor.
Weiterhin ist die Verkleidung unterhalb der Lenksäule zu demontieren (Bild 13). Dazu die notwendigen
Schrauben ober- und unterhalb der Verkleidung lösen.
Integrieren Sie die Leitungen für die Bi-Xenon Umschaltung (Bild 14) im 32-poligen Stecker (Grau) wie
beschrieben auf Seite 2.
Verlegen Sie den Kabelsatz weiter in Richtung Handschuhfach, deinstallieren Sie dieses und positionieren
Sie das aLWR Steuergerät dahinter.
ACHTUNG: Position des Steuergerätes kann variieren - siehe Seite 4
Bild 13
Bild 12
Bild 14
Ist der Leitungssatz ordnungsgemäß verlegt und angeschloßen kann die aLWR gemäß Seite 3 eingestellt
und codiert werden.
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