Saxoniaringam30.7.2016 Zeitplan 10.00 – 11.30 freies Training für beide Klassen 11.30 – 12.00 Qualifying Freie Klasse 12.00 – 13.00 Mittagspause und Fahrerbesprechung 13.00 ‐ 13.45 Rennen 1 Freie Klasse 14.00 ‐ 14.30 Rennen Kleine Klasse 14.45 ‐ 15.30 Rennen 2 Freie Klasse Siegerehrung im Anschluss Besonderheiten Wegen des beschränkten Platzes im Fahrerlager steht für jedes Team nur etwa eine Pavillonbreite zur Verfügung. Gegebenenfalls müssen Transportfahrzeuge / Anhänger außerhalb abgestellt werden. Rennfahrzeuge dürfen im Fahrerlager nicht mit Motorkraft bewegt werden. „Probefahren“ ist hier streng untersagt. Auf dem Asphalt sind Ölflecken zu vermeiden. Deshalb ist unter der Maschine beim Bauen eine ölaufsaugende Unterlage zu verwenden. Ein Betanken in der Boxengasse ist nicht erlaubt. Für die 3 Rennen gibt es keine professionelle Zeitnahme (Söll). Startgeld Freie Klasse 20, Kleine Klasse 10 Euro Qualifying Ein Qualifying wird nur für die Freie Klasse durchgeführt. Dazu wird in Reihenfolge der Startnummern eine gezeitete Runde gefahren. Diese Startaufstellung gilt für beide Rennen. Startprozedere 1. 2. 3. 4. 5. Startaufstellung Freie Klasse – nach Quali‐Zeit Startaufstellung Kleine Klasse – entsprechend dem Stand in der Gesamtwertung Der Start erfolgt in gestaffelter Startaufstellung mit laufendem Motor. Es wird eine Einführungsrunde gefahren. Bei Frühstart werden 30 Sekunden zur Fahrzeit addiert. Rennen Es wird für jedes Rennen die Zielzeit (13:45, 14:30, 15:30) festgelegt, unabhängig von der Startzeit. Eine Uhr wird gut sichtbar am Ziel platziert. Diese dient den Teams zur Orientierung der verbleibenden Fahrzeit und dem Rennleiter zur Beendigung des Rennens durch Abwinken mit der Schwarz‐Weiß‐karierten Flagge, beginnend ab der vorgegebenen Zielzeit ab dem Führenden. Wenn das Rennen vorzeitig beendet wird (Rote Flagge), fahren alle Fahrer langsam (Überholverbot) zurück in die Boxengasse. Das Rennergebnis wird anhand der Runde davor ermittelt. Wertung Kleine Klasse: Strichlisten der Runden von 4 Helfern + Zieldurchfahrt = Platzierung Freie Klasse: Erfassung der Runden mittels Eingabe in PC mit live‐Anzeige im Internet. Zur Sicherheit wird am Ziel mit einer Kamera alles aufgezeichnet, um bei Protesten im Nachhinein eine Untersuchung zu ermöglichen. Gibt es über Platzierungen berechtigte Zweifel, werden diese erst im Nachhinein bekannt gegeben (Urkunden beim nächsten Rennen). Schlussbemerkungen Wenn es seitens der teilnehmenden Teams, Einwände, Vorbehalte, bessere Vorschläge o.ä. gibt, so können diese im Vorfeld zur Diskussion gestellt werden (bei Facebook „Simson SR2 Rallye Freiberg“). Am Renntag sollte es keine Diskussionen mehr geben. Scanned by CamScanner
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