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Technische Beschreibung
eLIFT Dynamic
Bei der Schüttung -eLift Dynamic- handelt es sich um die konsequente Weiterentwicklung des
früheren HN Citylifts. Die Dynamic ist eine geschlossene DIN Automatikschüttung, welche, sofern
das Abfallsammelfahrzeug mit einem genormten DIN Anschlussrahmen bzw. einer Anschlusstür
ausgestattet ist, an alle im deutschen Markt befindlichen Aufbauten installiert werden kann.
Die Verwendung von hochfesten Stählen, eine erprobte und bewährte Kinematik sowie die
hochwertige Oberflächenbehandlung in 2K Epoxy Lackierung nach Sandstrahlen aller Schweißbaugruppen garantiert lange Standzeiten der Schüttung. Die verwendeten Bolzen sind nach dem
Tenifer QPQ® Verfahren oberflächenvergütet. Zusätzlich zum Verschleißschutz und zu den sehr
guten Gleiteigenschaften vom Tenifer-Verfahren, bietet das integrierte QPQ-Verfahren einen noch
höheren Korrosionsschutz.
Service, Vertrieb:
Vemes GmbH
Schomburgkstraße 1
04179 Leipzig
Tel.: 0341 – 68 68 300
Fax.: 0341 – 68 68 399
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Endersstraße 59
01277 Dresden
Tel.: 0351 – 41 89 02 521
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Bei der Auslegung des eLIFT Dynamic wurde größten Wert darauf gelegt, dass Teile des
Baukastens der Elektrohydraulik als frei verfügbare Teile im Markt erhältlich sind und dass die
Lieferanten dieser Komponenten zu den besten des Marktes gehören. Durch diese Ankopplung an
Top-Lieferanten profitiert die PSK von den Entwicklungsfortschritten der einzelnen
Zulieferbranchen und kann diese zeitnah in ihre eigenen Produkte einfließen lassen. Letztendlich
können wir durch schnellen Beschaffungszeiten dieser Teile unseren Kunden attraktive
Lieferzeiten bieten und sind in der Ersatzteilverfügbarkeit wesentlich flexibler, als bei in der
Branche sonst üblichen Sonderlösungen in Steuerung und Hydraulik.
Weitere Zielsetzung in der Weiterentwicklung des Liftes war der Anspruch, die bei allen anderen
im Markt befindlichen Schüttungen übliche mechanische Verriegelung beider Hubwagen im
Vierradbetrieb einzusparen. Die sonst notwendige Stabilität der Mechanik zum Ausgleich der in
diesen Schüttungen vorhandenen Gleichlaufdifferenzen kann so durch eine leichtere Konstruktion
zu Gunsten einer besseren Achslastverteilung sowie höheren Nutzlasten als Vorteil an den Kunden
weitergegeben werden. Die Reduzierung der Zahl von Elementen im Gesamtsystem Schüttung
ermöglicht uns günstige Einstiegspreise und reduziert für den Kunden die Kosten im Betrieb. Der
wesentlich schnellere Wechsel des Modus Zweirad- Vierradgefäße und umgekehrt verkürzt die
Wartezeiten in Mischrevieren erheblich.
Zur Umsetzung des beschriebenen technischen Anspruchs baut das System auf zwei wesentliche
Elemente:
1. Um die für den Gleichlauf der Hydraulik im
Vierradbetrieb
notwendige
genaue
Ölmengenteilung zu garantieren, wird eine
Proportionalschieberbatterie der Firma HAWE
Hydraulik SE verwendet, welche eine
lastunabhängige, stufenlose Regelung der
Bewegungsgeschwindigkeit ermöglicht. Durch
eine im Block integrierte Sensorik (Hallgeber),
erfolgt
die
Optimierung
des
Reaktionsverhaltens des Ventils. Neben einem
sehr präzisen Steuerverhalten des Ventils,
informiert die Sensorik über nicht zulässige
Betriebszustände, wie beispielweise zu hohe
Betriebstemperaturen oder aber auch eine
eventuelle Verschmutzung des Ventils. In Auswertung dieser Information und der daraus
abgeleiteten Strategie in unserem Steuerungsprogramm können wir so größere Schäden am
Gerät vermeiden bzw. rechtzeitig auf einen notwendigen Service hinweisen.
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2. Neben der genauen Ölmengenteilung
ist eine präzise Regelung beider
Hubwagen erforderlich. Da die sonst in
den Schüttungssystemen üblichen
Drehwinkelgeber neben ihrer geringen
Auflösungen auch den Nachteil
besitzen, dass sie die gesamte
Toleranzkette des Systems messen,
diese jedoch mit zunehmenden
Verschleiß der Lagerungen eher größer
wird, haben wir uns für die Integration
der Sensoren direkt im Zylinder
entschieden. Das Verwendete System sichert so Auflösungen von 0,1 mm bei Meßzyklen
von 1 ms.
Das berührungslose, magnetostriktive Wirkprinzip ohne Referenzpunktanfahrt garantiert
langlebige und verschleißfreie Sensoren ohne Nachkalibrierung. Der Integration des Sensors
im Zylinder ist ideal für den außerordentlichen Anspruch im Einsatzgebiet der Schüttungen.
Die Installation des Systems erfolgt komplett über ein Bussystem, d.h.,
alle Teilnehmer bestehend aus dem Ventilblock, den Meßsystemen in
den Zylindern, den Bedienelementen links- und rechtsseitig am Lifter,
das Tourdatenmodul und letztendlich die SPS-Steuerung werden
ausschließlich über einen Bus angeschlossen. Diese Architektur
ermöglicht eine kompakte und aufgeräumte Installation der
Komponenten und vereinfacht so erheblich den Kundendienst.
Das optionale Tourdatenmodul bzw. die Servicetools geben Auskunft
über eventuelle Fehler der Einzelelemente, welche dann ggf. getauscht
werden müssen. Im Interesse eines ressourcenschonenden Umgangs mit
unseren Rohstoffen werden die defekten Komponenten zu den
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Herstellern zurückversand, dort überholt, kalibriert und stehen dann zu einer erneuten Nutzung
im Servicefall dem Anwender zur Verfügung.
Zusammenfassend bleibt festzustellen, dass mit der neuen Dynamic ein Lifter angeboten werden
kann, welcher auf Grund seines innovativen elektrohydraulischen Konzepts einen konkurrenzlosen
harmonischen Bewegungsablauf darstellt. Mit seinen 630 kg ist er der derzeit leichteste Lifter im
Markt. Die modulare Bauweise unter Verwendung von Serienkomponenten ermöglicht eine
interessante Preispolitik. Seine verwendete Sensorik und die offene Systemarchitektur
ermöglichen zukunftweisenden Optionen, die bisher in Litern nicht zum Standard gehören.
Technische Daten:
Eigengewicht:
Hubkraft:
Antrieb:
Elektrische Anschlüsse:
Hydraulikanschluss:
Hydraulikvolumenstrom:
Zykluszeit:
Geräuschniveau:
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630 kg (mit Klapparmen)
2 x 1.500 N geteilt/ 7.500 N gekoppelt
hydraulisch/ elektrisch
24 V, 16 pol. (bei Vorgabe seitens des Aufbauherstellers kann ggf. die
Schüttung mit einem zweiten 16 pol. Stecker gem. des Entwurfs der
DIN EN 1501-5 ausgestattet werden)
Schnellkupplungen (DIN EN 1501)
min. 40l/min - max . 58 l/min bei 180 bar
Zweiradbehälter 6 sec, Verweilzeit von 0,0 bis 2,0 sec. sowie Rütteln
sind parametrisierbar, Vierradbetrieb 10 sec.
< 70 db(A)
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Schnittstellenanschlussmaße
Zum Anbau der Schüttung an das Fahrzeug müssen bestimmte Anforderungen hinsichtlich der
Schnittstelle Aufbau /Heckladerschüttung erfüllt sein. Der Ausschnitt, die Befestigungspunkte,
sowie der Freiraum im Abfallsammelfahrzeug-Aufbau müssen der DIN EN 1501-1 und DIN 30731
für geschlossene Abfuhr entsprechen. Der Hydraulikanschluss am Abfallsammelfahrzeug muss sich
nach DIN 30731 am Heckteil in Fahrtrichtung rechts oben befinden. Der Kupplungsstecker
(Druckleitung) und die Kupplungsmuffe (Rücklauf) müssen der DN 25 A nach ISO 7241-1
entsprechen.
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