Clubbrief 2/2016

OÖMVC
Clubbrief 2/2016
Oberösterreichischer Motor Veteranen Club
Frühjahrsausfahrt
7. Mai 2016
www.ooemvc.at
Impressum
Inhalt
Offenlegung gem. § 25 Mediengesetz:
Clubnachrichten des Oberösterreichischen
Motor Veteranen Clubs (OÖMVC)
Clubadresse
4600 Wels, Schafwiesenstraße 97
E-Mail:[email protected]
Telefon:
+43 (0) 7242 412 96
Präsident:
KR DI Gerhard Weiß
Vizepräsident: Mag. Helmfried Thalhammer
Vizepräsident: Konrad Winter
Kassier:
Ing. Mag. Helmut Bauer
Schriftführerin: Helga Winter
Für den Inhalt verantwortlich
KR DI Gerhard Weiß
Erscheinungsart
4 Mal jährlich;
nächster Redaktionsschluss und
Schluss der Anzeigen-Annahme:
3. August 2016
Bankverbindung
Oberbank Wels, Ringstraße 37
IBAN AT471500 0006 9100 1366
BIC OBKLAT2L
Impressum . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Offenlegung gem. § 25 Mediengesetz: . . . . 2
Präsidentenbrief - Mai 2016 . . . . . . . . . 3
Brief des Vizepräsidenten
(Helmfried Thalhammer) . . . . . . . . . . . 4
Frühjahrsausfahrt durch`s Mühlviertel
am 07.05.2016 (Usula und Günter Peisl) . . 5
Das war die „Techno Classica ESSEN“ 2016
(Helmfried Thalhammer) . . . . . . . . . . . 8
2015 in den OÖMVC neu aufgenommene
Mitglieder (Fotos: Hans Aumayr, Privat) . . . 9
Eisstockpartie des OÖMVC
am 6. März 2016 (Herta Steinbichl) . . . . . 10
Einladung zur 11. OÖMVC Jugendrallye
(Konrad Winter und Martin Weiß) . . . . . . 11
Unser Franz Wiesner ist nicht mehr
(Nachruf von Hans Buschmann) . . . . . . 12
Einladung zur Sportwagenausfahrt
(Clemens Ebner) . . . . . . . . . . . . . . 13
ÖAMTC Reifenalter-Test . . . . . . . . . . 14
Geburtstage . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Veranstaltungsprogramm
des OÖMVC für 2016 . . . . . . . . . . . . 16
Clubabende . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
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Erklärung über die grundlegenden
Richtlinien der Zeitschrift
Der Clubbrief des OÖMVC dient zur Information der Clubmitglieder und Clubfreunde über
Clubaktivitäten, Veranstaltungen, Vorschauen
und Rückblicke, sowie als Verbindungsglied
zum ÖMVV.
Die Werbeeinschaltungen dienen zur teilweisen
Abdeckung der Herstellungskosten.
Die Zeitschrift beruht auf dem System, dass
einzelne Artikel von Mitgliedern verfasst werden. Der Herausgeber behält sich das Recht
vor, eingesandte Artikel zu kürzen.
Die in den einzelnen Artikeln zum Ausdruck
kommende Meinung muss nicht jene des
Herausgebers sein.
Titelseite: OÖMVC
Fotos Innenbereich: OÖMVC, Privat
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Präsidentenbrief - Mai 2016
Liebe Oldtimerkollegen, liebe Clubfreunde!
Sehr geehrte Damen und Herren!
Endlich war es soweit, für viele unserer Clubmitglieder war die Frühjahrsausfahrt
am 7. Mai der Start in die Oldtimer-Saison 2016. Denn wer die ersten warmen
Tage im März und zu Ostern nicht für ein erstes Ausfahren nutzte, dem bot der April kaum Tage mit geeignetem Wetter. Daher hat die Vorfreude auf eine schöne Clubausfahrt viele von uns zur frühzeitigen
Anmeldung und zur Teilnahme bewegt. Die Organisatoren Konny Winter und Kurt Moschnick haben ein
schönes Programm und eine schöne Route durch das Mühlviertel zusammengestellt.
Auch die Vorbereitungen der anderen Veranstaltungen sind gut vorangekommen. Die Termine der Motorradausfahrt am 18. Juni und der 11.Jugendrallye am 9. Juli sind fixiert und die Ausschreibungen waren
schon im letzten Clubbrief zu finden.
Auch für die K&K-Wertungsfahrt laufen die Vorbereitungen sehr gut bzw. sind diese schon weit fortgeschritten. Die Zahl der Anmeldungen zum heutigen Tag ist mit 29 Teilnehmern noch etwas dürftig. Wir
hoffen auf einen regen Zuspruch in den nächsten Wochen - insbesondere auch aus unseren eigenen
Reihen - noch ist ja nichts aus der Zeit. Die bisher genannten Fahrzeuge sind von hoher Attraktivität
und es freut mich, dass viele Oldtimerfreunde aus Deutschland und Tschechien bereits ihre Anmeldung
abgegeben haben. Nicht vergessen – auch Motorradfahrer sind zur Teilnahme aufgerufen!
Für die Herbstausfahrt am 18. September gibt es eine Änderung: Anstelle der Fahrt zur Landesausstellung
in Stadl Paura hat Christian Skopec die schöne Stadt Burghausen am Inn mit der längsten Burgenanlage
Europas als Ziel gewählt. Start und Ende werden in Meggenhofen sein, das genaue Programm ist noch
in Ausarbeitung. Es wird auch heuer wieder eine „Kulinar“ geben. Helmut Stadlbauer ist bereits mit der
Vorbereitung beschäftigt.
Seitens der Direktion der MESSE WELS wurde die „Classic AUSTRIA 2016“ nun offiziell abgesagt,
für 2017 soll die Ausstellung nach einem geänderten Konzept aber wieder stattfinden.
Die Clubabende im März, April und Mai waren sehr gut besucht. Wieder möchte ich anregen, dass bei den
Clubabenden von unseren Mitgliedern über persönliche Erlebnisse, Erfahrungen und Wissenswertes aus
dem Oldtimerwesen berichtet und diskutiert wird. Das würde sicherlich eine Bereicherung und Belebung
unserer Clubabende bringen.
Auf Wunsch einiger Freunde habe ich bei CASCAR um ergänzende Unterlagen zu Oldtimerversicherungen angefragt und erhalten. Ich werde sie zum Clubabend mitbringen und auflegen. Meine diesbezügliche Anfrage bei OCC Wien blieb bisher unbeantwortet.
Ich freue mich schon auf die nächsten Clubabende und hoffe auf rege Teilnahme.
Mit den besten Grüßen
Gerhard Weiß
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Brief des Vizepräsidenten
(Helmfried Thalhammer)
Liebe Clubmitglieder, liebe Freunde des OÖMVC!
Überall blühen die Bäume und unsere Fantasien über baldige Ausfahrten blühen auch.
Das warme Wetter läßt uns die überwinterten Oldtimer aus den Garagen holen. Verbesserungen,
Reparaturen und Ergänzungen, die wir schon lange im Kopf haben, werden nun endlich durchgeführt. Aufpoliert und ölgewechselt stehen sie bereit zur ersten Ausfahrt.
Die großen Frühjahrsmessen der Oldtimerszene in Stuttgart und in Essen sind vorbei.
Manche waren dort, viele kennen sie aus den letzten Jahren, die Klassik-Zeitschriften berichten
über die neuesten Trends, Entwicklung der Kosten, Anbieter und Kaufinteressenten. Berichte
über gelungene Restaurierungen.
Ein Trend ist sicher >> Oldtimer sind in! Und wir mit unserem Hobby!
Oldtimertreffen, Teilemärkte, Clubausfahrten,
Auktionen und Rallyes.
Die wichtigste Rallye unseres Clubs hat heuer
ein Jubiläum! Es ist die zehnte „K&K Wertungsfahrt in Bad Ischl“ vom 24. bis 26. Juni. Wir sind
damit in der Endvorbereitung und sie wird besonders interessant. Das Ziel ist im Hausruck
beim Frankenburger Würfelspiel.
Wer sich noch nicht angemeldet hat, sollte
dies baldigst tun. Für Clubmitgleider ist die/der
Beifahr(in) heuer frei.
In diesem Sinne wünsche ich allen Oldtimerfreunden - und ihren junggebliebenen Damen mit dem alten Blech, viel Freude in der kommenden Saison und unfallfreien Genuss.
Helmfried Thalhammer
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Frühjahrsausfahrt durch`s Mühlviertel am 07.05.2016
(Usula und Günter Peisl)
Ein perfekter Tag!
Als der Wecker um 7 Uhr morgens klingelte
blinzelte ich in Richtung Fenster und erblickte
die Sonnenstrahlen, welche durch die halb
geschlossenen Rollläden bereits ins Zimmer
schienen. Ein herrlicher Tag kündigte sich an.
Oldtimer auf, die offensichtlich das gleiche Ziel
hatten. Als wir am Treffpunkt ankamen hatten
sich schon ca. 15 Autos eingefunden. Insgesamt sollten es noch 40 Fahrzeuge werden.
Die bereits angekommenen Teilnehmer genossen sichtlich das bereitgestellte Frühstück und
Schon am Vortag hatte ich die Kennzeichen sicherten sich ihre Plätze an den sonnigen Tiauf unseren Karmann Ghia montiert und alles schen im Freien.
nochmals durchgecheckt. Schließlich wollte Nach der standesgemäßen Begrüßung durch
ich ja bei der ersten Ausfahrt als „offizielles“ den Clubpräsidenten riefen die Organisatoren
OÖMVC Clubmitglied nicht durch eine tech- Helga u. Konrad Winter, sowie Kurt Moschnik
nische Panne auffallen.
zur ersten “Sonderprüfung“ auf, bei der man
Bereits auf der Anreise zum TROPS Sportpark besonders gutes Augenmaß und Gefühl für
nach St. Martin im Mühlkreis fielen uns einige sein Fahrzeug benötigte.
Danach starteten wir bei perfektem Cabriowetter über Herzogsdorf und Neusserling in Richtung Oberneukirchen. Vorbei an saftig grünen
Wiesen auf denen die Kühe bereits grasten,
passierten wir die Ortschaften Traberg, Helfenberg und Afiesl.
Unsere Organisatoren hatten nicht nur ein
wunderbares Wetter, sondern auch eine
ebensolche Strecke für uns ausgewählt. Ein
traumhafter Ausblick erwartete uns über den
Hügeln von Hörleinsödt, wo wir eine gemeinsame Pause einlegten. Dabei forderten uns die
Organisatoren mit einer neuerlichen Aufgabe
heraus. In einem kleinen Sack befindliche Ersatzteile (z.B. Zündkerze, Relais, Sicherung…)
mussten nur durch den Tastsinn erkannt werden. Sicher ein kleiner Vorteil für alle Schrauber!
Eine ausgiebige Mittagsrast hielten wir im Gasthaus Ghali in Hörleinsödt, wo wir nicht nur ausgezeichnet bewirtet, sondern auch wieder mit
einem Schätzspiel überrascht wurden. Es galt
die Länge eines Magnetbandes, das auf einer
Spule eines alten Tonbandes aufgewickelt war,
zu schätzen. Wer weiß denn sowas?
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Am Nachmittag fuhren wir weiter nach Haslach
an der Mühl. Am Hauptplatz stellten wir unsere
Fahrzeuge ab. Nach dem Motto „Bewegung hat
noch keinem geschadet“ ging es zu Fuß bis zur
mechanischen Wunderwelt des Privatsammlers Karl Rechberger, welche mit über 1000
Exponaten die größte Spielzeugsammlung in
Österreich ist.
Der bereits 90jährige Eigentümer führte uns
selbst durch seine beeindruckende Sammlung, die mit so manchen Kuriositäten glänzte
und sich auf einer Fläche von ca. 600m² auf
mehrere Ebenen erstreckte. Knapp an der
Wahrnehmungsgrenze und den Kopf randvoll
mit Eindrücken verließen wir die mechanische
Wunderwelt wieder.
Viele von uns nutzten anschließend die Gelegenheit, um sich in den Kaffeehäusern oder
Gastgärten am Hauptplatz bei Kaffee und Kuchen, oder einem Eisbecher zu entspannen.
Dabei wurden nicht nur die letzten Eindrücke
endgültig verarbeitet, sondern natürlich auch
einige Benzingespräche geführt.
Die Rückreise führte uns am Ufer der großen
Mühl über die Teufelmühle und vorbei am Freilichtmuseum in Etzterreith nach Hofkirchen. Beeindruckt von der wunderschönen Landschaft
des oberen Mühlviertels, den noch immer blühenden Bäumen und der ausgezeichneten
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Streckenführung genossen wir diese Ausfahrt
in vollen Zügen. Immer wieder winkten uns
Leute vom Straßenrand oder von ihren Gärten
aus zu, wenn wir vorbei fuhren. Dabei entging
uns nicht ihr Lächeln, das wir mit unseren OLDIES auf ihr Gesicht zauberten.
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Bei Engelhartszell überquerten wir nochmals
die Donau um uns dann „von oben“ über Niederranna, Haibach und Aschach unserem Zielpunkt anzunähern.
Der gelungene Tagesabschluss erfolgte bei einer gemeinsamen Jause und wurde von den
Organisatoren mit einer kleinen Siegerehrung
(incl. Pokal und Sachpreisen) umrahmt.
Bei Sonnenschein und mit einem breiten Grinsen im Gesicht kamen auch wir mit unserem
Volkswagen, (der eben läuft und läuft und läuft
…) genauso wie alle anderen Teilnehmer wohlbehalten beim „Wirt in Pesenbach“ an.
So ging eine perfekt organisierte und wunderschöne Frühjahrsausfahrt für uns zu Ende.
Herzlichen Dank!
Eure „NEUEN“, Ursula und Günter Peisl
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DAS WAR DIE „TECHNO CLASSICA ESSEN“ 2016
(Helmfried Thalhammer)
Um 5 Uhr früh setze ich mich in mein Auto, hole
Helmut Hoffmann ab, und wir radeln 7 Stunden nach Essen. Ob sich das auszahlt, frage ich mich auf der langen Fahrt. Helmut hat
wenigstens ein fixes Ziel: den Clubstand von
„TATRA“, wo seine Freunde schon warten. Ich
habe nur meine Liste mit Ersatzteilen, die ich
bisher nirgends gefunden habe, eine Liste mit
Wunschobjekten, die ich mir wahrscheinlich
nicht leisten kann und einer Liste mit offenen
Fragen.
Der erste Eindruck ist „Riesig“! Wie soll ich da
in zwei Tagen durchkommen. Sie ist eben die
Nummer 1 der internationalen Klassik-Messen.
Eine „Weltmesse für Oldtimer, Classic- und
Prestige-Automobile, Motorsport, Ersatzteile,
Restaurierung und Welt-Clubtreff.“ Dazu stehen 2.500 Klassische Fahrzeuge zum Verkauf.
Die Preise erscheinen mir vorerst jenseits meiner Vorstellungen. Angeblich kommen mehr als
30% der 200.000 Besucher und der 1250 Aussteller aus dem Ausland und auch aus Übersee.
Mich faszinieren die Hallen mit mehr als 220
Klassiker-Clubs und Interessensgemeinschaften. Sie machen ESSEN zum weltgrößten Szenetreff. Ich lerne viele Enthusiasten kennen.
Hier ist die Oldtimer-Fachkompetenz zuhause.
Restauratoren, Zuliefer-Spezialisten, Autoliteratur-Anbieter, Ersatzteilhändler und Automodell-Verkäufer. – Ich wurde fündig! Ersatzteile,
Literatur, Informationen und Erkenntnisse, und mit UNESCO und FIFA Bemühungen – die eine
am Ende eine leere Brieftasche.
weltweite Anerkennung des Automobils als KulAber dennoch schaue ich optimistisch in die turerbe in unserer Gesellschaft möglich macht.
Zukunft, weil die Akzeptanz historische Fahr- Heute stellen die fortschrittlichsten Automobilzeuge als Teil des geschichtlichen Welterbes hersteller ihre Historie – oft eindrucksvoll – in
zunimmt. Diese Messe bietet den Rahmen für Szene.
die Entwicklung eines Netzwerkes – zusammen Wir Oldtimer-Freunde sind in!
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Besonders bei den ausstellenden Oldtimer- mir im gemeinsamen Austausch bewusst geClubs und Automobilvereinen habe ich begeis- worden. ESSEN war für mich die Reise wert!
terte Oldtimerliebhaber kennengelernt. Manch
technisches Detail, und deren Entwicklung ist Helmfried Thalhammer
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2015 in den OÖMVC neu aufgenommene Mitglieder
(Fotos: Hans Aumayr, Privat)
Rudolf SAMMER
Karl HÖNINGER
Günter SITTENTHALER
Christian SKOPEC
Günter PEISL
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Eisstockpartie des OÖMVC am 6. März 2016
(Herta Steinbichl)
Es ist ja nun schon fast eine Tradition, denn zum 3. Mal wurde unsere Eisstockpartie im Linzer
Parkbad abgehalten. Am letzten Betriebstag der Saison 2015/16 hatten wir noch einen Termin mit
zwei freien Bahnen ergattert. Das war auch gut so, denn die Teilnehmer, die in den letzten Jahren
mit Feuereifer dabei waren, freuen sich jedes Jahr darauf. So auch wir.
Als gute Alternative zu eisfreien Seen bietet das Parkbad die Möglichkeit, wetterunabhängig eine
Clubveranstaltung abzuhalten, wenn unsere Oldies in der Garage ruhen und auf Wiederauferstehung, meist bei der Frühjahrsausfahrt, warten.
Nach kurzfristigen Absagen, haben 16 Schützen in zwei Partien einen äußert vergnüglichen und
spannenden Nachmittag verbracht. Sogar der Osterhase ließ grüßen. Mit gefärbten Eiern, die
Helmut Stadlbauer und seine Gerti mitgebracht hatten, konnte mit dem Eierpecken ein zusätzlicher Bewerb abgehalten werden.
Im Restaurant des Kunstmuseum Lentos wurde dann bei einer genüsslichen Jause noch ausgiebig über Taktik und Allerlei geplaudert.
Auf jeden Fall wird diese „Tradition“ fortgesetzt. Wir freuen uns heuer schon wieder auf die nächste OÖMVC – Partie.
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Einladung zur 11. OÖMVC Jugendrallye
(Konrad Winter und Martin Weiß)
Einladung zur
11. OÖMVC Jugendrallye
am Samstag, den 9.7.2016
Treffpunkt: 8 Uhr ÖAMTC Marchtrenk,
Neufahrner Straße 100, 4614 Marchtrenk - Frühstück
Abfahrt:
9 Uhr
Nach einem gemütlichen Frühstück fahren wir los Richtung Scharten Finklham – St. Agatha – (Sonderprüfung) Hofkirchen – Pfarrkirchen – (dort
lassen wir uns im Cafe Bauer mit einem Snack und den besten
Mehlspeisen vom Mühlviertel verwöhnen.
Nachmittag geht es weiter Richtung Oberkappel – Kollerschlag – Peilstein
– Julbach (wo eine Sonderprüfung stattfindet).
Von dort setzen wir die Fahrt im schönen Mühlviertel fort.
Am Nachmittag gibt es noch einige Überraschungen und um zirka 17 Uhr
lassen wir den schönen Tag im Gasthof Exlau mit köstlichen Rippeln,
Knödel, Kraut ausklingen.
Fahrtunterlagen werden nach dem Frühstück ausgegeben.
Organisation: Konrad Winter und Martin Weiß
Anmeldungen: ab sofort per Email
E-Mail: [email protected] ; Martin Weiß ; Tel: 0664/3517784
Leistungen des Clubs: Frühstück und Abendessen ohne Getränke
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Unser Franz Wiesner ist nicht mehr (Nachruf)
Franz Wiesner war jahrzehntelanges Clubmitglied, er war
von 1991 bis 1994 Präsident und mehrmals Vizepräsident,
leider ist er am 15. April 2016, im 95. Lebensjahr, von uns
gegangen.
Er hat in seinem langen Leben viel erlebt und auch erreicht.
Sein ganzes Leben zu beschreiben würde ein Buch füllen.
Wir kennen ihn als Freund und Kamerad in unserem Club,
der sich überaus aktiv für sein und unser Hobby eingesetzt
hat. Seine große Leidenschaft waren Motorräder jeden
Alters und jeder Herkunft, natürlich auch das Fahren selbst.
Beruflich war Franz, nachdem er aus dem 2. Weltkrieg 1945 mit zwei Verletzungen aus Russland
zurückgekehrt ist, vorerst Gendarm in Windischgarsten, wo er seine Frau Josefa kennen und lieben gelernt hat. Sie hat ihm drei Kinder geschenkt. Martin, sein Sohn, hat ua. sein Motorradvirus
geerbt und ist somit in seine Fußstapfen getreten.
Ab 1952 war er dem Gendarmeriekommando OÖ zugeteilt und übersiedelte deshalb nach Linz.
Da er sich für Fahrzeuge jeder Art sehr interessierte, machte er diesbezüglich neben der Gendarmerieausbildung viele einschlägige Kurse. Er erhielt das Diplom für Kfz-Technik und für Fahrschullehrer.
Nach einiger Zeit als Streifenfahrer übernahm er die technische Abteilung und die Fahrschulausbildung der Gendarmerie. Für seine besonderen Leistungen erhielt er 1981 das Goldene
Verdienstzeichen der Republik Österreich und auch das Silberne Verdienstzeichen des Roten
Kreuzes. 1987 ging er im Rang eines Abteilunginspektors in Pension.
Schon Anfang 1950 begann seine erfolgreiche Karriere als Motorradrenn- und Wertungsfahrer,
er erzielte zahlreiche vordere Plätze ( Österreichische Alpenfahrt, Six- days, Rund um den Dachstein usw.), insbesondere auf einer deutschen Triumph.
Franz Wiesner ist nicht nur viel gefahren, er ist auch viel gegangen. Die Berge und die Natur haben ihn genauso fasziniert wie die Technik. Zahlreiche hohe Gipfel hat er bestiegen und von oben
die Schöpfung bewundert.
In unserem Club war er der Experte für Motorräder, keiner kannte die Technikgeschichte so wie
er. Es gibt kaum eine Marke, die er nicht gefahren ist und an der er nicht geschraubt hat. Mit Tat
und Rat stand er immer zur Seite und hat im Club die Zweiradszene als graue Eminenz zusammen gehalten.
Wir haben mit ihm nicht nur einen guten Freund verloren, auf den man sich immer verlassen
konnte, sondern auch einen Gefährten, der uns auf vielen Ausfahrten im In- und Ausland geführt
und begleitet hat.
Mit seiner bescheidenen und gewinnenden Art war er für uns und natürlich auch für mich ein Vorbild. Franz Wiesner kannte ich seit 1963 als meinen Fahrschullehrer bei der Fahrschule Rauch.
Nach einer harten Jugend hatte Franz sicher ein schönes Leben, so wie er es sich, glaube ich,
gewünscht hat, aber auch das Glück mit seinen Interessen ein so hohes Alter zu erreichen.
Unsere Trauer teilen wir mit seiner Familie.
Lieber Franz, wir werden Dich und alles was wir mit Dir erleben durften, nie vergessen!
Hans Buschmann
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Einladung zur Sportwagenausfahrt
(Clemens Ebner)
Zusammenkunft:
am Sonntag, 19. Juni 2016 zwischen 8.00 und 8.30 Uhr
in Gunskirchen
zum Frühstück im
Raiffeisenplatz
(
P
vor dem Restaurant)
um 9.00 Uhr geht’s ab in Richtung:
Lambach - Gmunden - Bad Ischl - Bad Goisern - Pötschenhöhe
Bad Aussee - Bad Mitterndorf -Thörl -Tauplitzalm Alpenstraße -
( 993m )
-
Mautgebühr € 10.00
bis Parkplatz
Länge: 10 Km
Steigung: 9 %
( nach Öffnung des Schrankens -
Kehren 8
gemeinsame Weiterfahrt )
weiter zum
anschließend zum
und
1.650 m
mit eingeplantem "a laCarte" Mittagessen.
Außerdem werden wir mit dem Bummelzug
(ca. 1 Stunde)
die bezaubernde Natur "genießen",
chauffiert von Hubert dem Chef des Hauses.
um ca.15.00 Uhr
geht es wieder nach Hause, ab in Richtung:
Thörl - Liezen - Phyrnpass (954 m) - Kirchdorf Sattledt - Abzwg. Richtung Lambach
und zur Einkehr im Gasthaus
"Zur Linde"
(vor Steinerkirchen)
Gesamtstrecke: ca. 260 Km
Ich ersuche Euch, mir dieTeilnahme so bald als möglich mitzuteilen!
Tel.:07245 / 31133
E-Mail: [email protected]
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ÖAMTC Reifenalter-Test
Wie lange sind Reifen zu verwenden?
Rechtlich betrachtet gibt es für das Reifenalter kein Ablaufdatum. Diese können bis zu eine Minimumprofiltiefe von 1.6 mm benutzt werden. Es stellt sich jedoch die Frage, wie sicher ein alter
Reifen noch ist.
So findet man das Herstellungsdatum
Viele Autobesitzer wissen gar nicht, wie alt die Reifen ihres Wagens sind und wie man das Produktionsdatum eines Autoreifens feststellen kann. Auf beiden Reifenseitenwänden befindet sich
eine Kombination aus Ziffern und Buchstaben, die mit den Buchstaben DOT beginnen. Jetzt
heißt es genau schauen. Denn nur auf einer der beiden Seiten endet diese Kombination mit 4
Ziffern.
Spezialtest mit Reifen von zwei bis 14 Jahren
Im ÖAMTC-Spezial-Sommerreifentest wurden die Eigenschaften von Reifen derselben Marke
vergleichen – ein aktueller, neuer Reifensatz und auf Straßen, normal gefahrene Reifen mit
einer Einsatzdauer von zwei bis 14 Jahren.
Vorraussetzung war eine Restprofiltiefe über fünf Millimeter. In den vier Teststationen Nassbremsen, Nasskreis, Nasshandling und Trockenbremsen offenbarten sich erbarmungslos die
Schwächen der reiferen Semester. Geht man von der (fiktiven) Note 2,0 - also der Bewertung
„sehr empfehlenswert“ – für Neureifen aus, so erreichen die Reifenvarianten, die zwei bis drei
Jahre in Gebrauch waren, in den Nassgriffeigenschaften noch die Einstufung „empfehlenswert“.
Im fünften und sechsten Jahr in Gebrauch befindliche Reifen bekommen dann nur noch „bedingt empfehlenswert“. Die Modelle, die sechs Jahre in Verwendung waren, sind schon an der
Grenze zur schlechtesten Einstufung. „Die mehr als zehn alten Reifenvarianten haben erwartungsgemäß auch die schlechtesten Bewertungen erhalten und sind auf Nässe bei der Sicherheit durchgefallen“, sagt der ÖAMTC-Experte.
Reifen nicht länger als vier Jahre verwenden
Vor allem die Ergebnisse auf nasser Fahrbahn belegen, dass auch bei einer völlig ausreichenden Profiltiefe von durchschnittlich sechs Millimeter ab einer Verwendungsdauer von fünf
Jahren, im Vergleich zu Neureifen, mit deutlich eingeschränkten Nassgriffeigenschaften zu
rechnen ist. „Die ÖAMTC-Empfehlung, Reifen aus Sicherheitsgründen nicht länger als vier Jahre in Gebrauch zu haben, wird durch die getesteten Reifenvarianten bestätigt“ um den fettgedruckten Teil ergänzen.“, sagt Eppel. Auf trockener Fahrbahn ist die Verschlechterung im Laufe
der Einsatzdauer ebenfalls eindeutig erkennbar, wenn auch nicht so deutlich wie auf nasser
Fahrbahn.
Produktionsdatum / DOT Nummer
Die letzten 4 Ziffern (meist auf ovalem Untergrund) geben die Kalenderwoche sowie das Jahr
der Herstellung an. So bedeutet die Ziffernkombination 4310 beispielsweise, dass der Reifen
in der 43. Kalenderwoche 2010 hergestellt wurde. Besteht die Kombination aus 3 Ziffern und
einem kleinen Dreieck, so sind die ersten beiden Ziffern die Woche und die 3. Ziffer das Jahr in
den 90ern. Hat die Ziffernkombination am Ende gar nur 3 Ziffern (ohne Dreieck), dann stammt
der Reifen aus den 1980er-Jahren. „Und bei allem Verständnis für Sparsamkeit diese Reifen
gehören aus Gründen der Sicherheit dringend entsorgt“, sagt der ÖAMTC-Reifenexperte.
ÖAMTC-Expertentipp: Bei der Nutzung der Autoreifen empfiehlt sich die bewährte 4x4x4-Faustregel: Vier gleiche Reifen, nicht weniger als vier Millimeter Profil, nicht länger als vier Jahre in
Gebrauch.
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ÖAMTC-Spezialtest Sommerreifen
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Geburtstage
Juli
HÖRTENHUBER Fritz
NUSKO Heinz
REICHHOLD Wolfgang
GD KR Ing. BUMBERGER Helmuth
Prof.Mag. PAMER Martin
MAUERLECHNER Josef
LABNER Werner
Mag.
TREUL Thomas
WIESNER Martin
REIS Günther
2. 7.
8. 7.
8. 7.
13. 7.
13. 7.
15. 7.
19. 7.
22. 7.
23. 7.
26. 7.
August
DI KR
3. 8.
3. 8.
10. 8.
19. 8.
22. 8.
24. 8.
EISEN Gerhard
WEISS Gerhard
STERN Johann
STOCKHAMMER Gustav
STADLBAUER Helmut
NARZT Günther
September
Dr.
Dir.
Ing.
DI. Dr.
Mag.
Ing.
KR Ing.
Dr.
Dr.
Dr.
Ing.
KOCH Arthur
MEINDL Leopold
SCHMIDINGER Hans
HOFFMANN Helmut
EGGER Martin
KLÜGL Herbert
STOCK Gerhard
LAGLER Maximilian
SEELMAIER Georg
LUTZKY Werner
MEINDL Herbert
PETRASCHEK Erich
BARZAL Günther
FÖRSTER Hans
SCHICKMAIR Wilhelm
MIRTL Gerd-Dieter
ANDERLE Alexander
KLINGLMAYR Karl
WINTER Christine
WIESER Wolfgang
5. 9.
6. 9.
6. 9.
7. 9.
8. 9.
8. 9.
11. 9.
12. 9.
13. 9.
14. 9.
17. 9.
20. 9.
21. 9.
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24. 9.
25. 9.
25. 9.
25. 9.
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Der
OÖMVC
wünscht
www.ooemvc.at
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Veranstaltungsprogramm des OÖMVC für 2016
(vorläufige Termine - Änderungen möglich)
Samstag, 7. Mai 2016
Frühjahrsausfahrt
(Konrad Winter, Kurt Moschnick)
Samstag, 18. Juni 2016
Motorradausfahrt
(Hans Buschmann)
24. bis 26. Juni 2016
K&K Wertungsfahrt um den
Goldpokal der Schoellerbank Linz
(Mag. Helmfried Thalhammer)
Samstag, 9. Juli 2016
Jugend (Rätsel) Rallye
(Konrad Winter und Martin Weiß)
Sonntag, 28. August 2016
6. Kulinar
Ausfahrt für Automobile und
Motorräder bis Bj. 1939
(Helmut Stadlbauer)
Sonntag, 18. September 2016 Herbstausfahrt mit Besuch der
Landesausstellung Stadl Paura
(Ing. Christian Skopec)
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Clubabende
16
1. Juni 2016
6. Juli 2016
3. August 2016
7. September 2016
Landgasthof
Feichthub
Restaurant
Hoamat
Freistädter
Braugasthof GmbH
Tirolerstüberl
Weichstetten
Feichthubstraße 4
4542 Nussbach
Tel. 07587 6159
Hinterberg 9
4083 Haibach
Tel: 07279 85485
Brauhausstraße 2
4240 Freistadt
Tel: 07942 72772
Weichstetten-Nord 26
4502 St.Marien
07227 8317
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