ANZEIGEN - SONDERVERÖFFENTLICHUNG Die Fahrradmesse im Rhein-Main-Gebiet Aller Anfang … muss nicht schwer sein! Entdeckt der Nachwuchs das Radeln, ist kein Halten mehr / Mit ein paar Tipps und Tricks wird der Einstieg leichter Croozer beobachtet: „Ohne sich auf das Fahren konzentrieren zu müssen, können die Kinder beobachten, was um sie herum geschieht und wie sich ihre Chauffeure verhalten.“ Kinderanhänger – die tauchten zwar erstmals vor rund 25 Jahren im Straßenbild auf, doch so recht geheuer sind sie vielen Großstädtern bis heute nicht. Dazu meinen allerdings die in der Regel höchst kritischen Macher von „Ökotest“: „Crashtests haben gezeigt, dass der Anhänger die sicherste Variante ist, Kinder ab etwa sechs Monaten mit dem Fahrrad zu befördern.“ Bei einem leichten Unfall könnten sie nicht tief fallen. Sie seien im InWenn am Sonntag das Grünregeln können, gibt es auch viel Zurück in den Grün„Eine Tour als gürtelfest steigt, ist eine die schwerer zu erkennende Problemgürtel, zurück zum nenraum sicherer aufpassiver Beifahrer große Attraktion die Aktion „Fahrzonen. Gerade wenn der Pilot etgehoben – sofern die Frankfurter Radlerhat durchaus Rad! im GrünGürtel“. An 18 Statiwas größer geworden ist und fest. Beim großen KreiKinder angeschnallt Vorteile: Kinder schon ganz ordentlich „reintreseln um die City wersind und Helme traonen auf dem rund 65 Kilometer lernen durch langen Rundweg um Frankfurt gen. Allerdings sollten ten“ kann. den viele Eltern gerne Beobachten, was können sich die Teilnehmer einen Ein oft unterschätztes Thema ist zum „Taxi“. Ob KinEltern gut hinschauum sie herum die Kurbellänge. Vielleicht klingt deranhänger oder LasStempel holen. Für viele Kinder en und sich genau inist das ein echter Wettbewerb: Wie tenrad – bevor man eiformieren. Gegenüber es im ersten Moment unerheblich, geschieht“ viele Stempel schaffe ich, sprich: älteren Tests, so die nen Ausflug zum allob die Entfernung zwischen PeWie viele Kilometer sind bis zum Prüfer, seien die Modelle schon seitigen Stresstest macht, packt dal und Tretlager 155 oder 135 MilNachmittag zurückgelegt? kräftig weiterentwickelt worden. man den Nachwuchs lieber gleich limeter beträgt. Doch wenn bei Allerdings werden viele Eltern Dennoch fielen beim Vergleich im ein und ist auf der sicheAbertausenden sich immer gleich bei dieser vergnüglichen Jagd Jahr 2015 von acht Modellen drei ren Seite. Denn: Selbst wiederholenden auch feststellen: So richtig pasbei der Sicherheitsprüfung durch wenn die Kleinen beim (www.oekotest.de, Stichwort Kinsend ist das Rad vom Herumrollern im Quarürtel“ G n ü r Rä G ei letzten Jahr nicht derfahrradanhänger). tier schon eine gute Fizw f im au ! „FahrRad . Juni, bewegt sich ganz Frankfurt n 18 Statiomehr – vorsichtig gegur machen – fi t für ,5 an de Am Sonntag kann man sich sagt! Und Kindern geht längere Touren sind Mehr Risiko durch mt Stadt! Ab 10 e di einreicht, nim um en gs ch dern rin es nicht anders als Ersie damit nicht autofalsche Ausrüstung Wer sein Kärt lin. tz le sä ho zu ab l l empe tisch überal ak pr es nen seinen St wachsenen: Auf einem matisch. Das bezieht bt gi m nnen sung teil. Zude dHaus et wa kö unpassenden Fahrzeug Kutschiert werden ist schön – aber sich sowohl auf die an einer Verlo Am StadtWal t. Al d Lenun s al ng für Ju Waldtiere e ng Za wächst mit jedem Kiloselber fahren ist eines Tages doch Ausdauer, wie auch d che Angebote un Draht Senwerkstatt mit informiert die im die kognitiven Fämeter die Qual. Der Satdie bessere Variante. Heute ist der he rs ke in der Kreativ er n, in B fos bastelt werde Dinos. Mehr In er tel drückt, die Finger higkeiten. Immer Einstieg viel leichter als früher. üb g un kerschmuck ge ch atur fors GPS ellschaf t für N neue Verkehrssituschlafen ein, und die So lernen die allermeisten Kinder d Trinken und un n se Es ckenberg Ges , e Touren n wie Geführt ad/ Knie haben schon lange ationen sind eine schon auf dem Laufrad, was das rr ah /F de t. zu Stichwor te n-frankfur ne er tl el w vor dem Ziel die weiße Herausforderung. Wichtigste ist: Gleichgewicht halm unter w w w.u Fahne gehisst. Während Da kann so ein entspannten. Die alten Stützräder dagegen sich der Erwachsene dann ter Ritt als Beifahrer mehr Vorteiverhindern zwar Stürze auf ebe– zumindest dieses Mal – le haben, als man auf den ersten ner Fläche weitgehend. Dadurch Bewegungen jedes Mal der Ablauf noch durchbeißt, kullern bei den Blick denkt. So hat Anne Richarz erhöht sich aber zum Beispiel an unsauber ist, bleibt das nicht in den Kleidern hängen, sondern vom Kölner Anhängerspezialisten Kleinen die Tränen. Und sie dann Bordsteinkanten eher noch das geht auf die Knochen. Sturzrisiko. Zudem gewöhnen wieder aufs Rad zu bringen … sich die Kinder dabei an ein falAber immer ein neues Rad? Das Richtige Größe wählen sches Fahrverhalten des Rades klingt nach Kosten. Da hilft es, reund müssen später mühsam umgelmäßig Flohmärkte abzuklap„Leider sind die Räder von Kinlernen, erläutert der Pressedienst pern oder im Internet zu gucken. Fahrrad. Und wenn die Kinder dern oftmals entweder zu groß Einige Radhändler haben sich sogar auf „Geprüfte Gebrauchte“ schon ein bisschen weiter sind oder zu klein, da die Eltern möchspezialisiert. Fahrrad Böttgen in und Ambitionen in Richtung ten, dass sie lange gefahren werden und sie die Sattelhöhe nur selSportrad haben – können sie ihBornheim, der auch bei der Mesten verändern“, sagt Marion Rore Fähigkeiten testen und noch se VELOFrankfurt Mitte Juni daausbauen. So bietet das Unternehdewald von der Fahrtechnikschubei ist, nimmt sogar ausgemustermen „Sinus Coaching“ bestens le Radparcours.de. Ganz wichtig te Drahtesel in Zahlung. besuchte Kurse für Kids an. Wer nach ihrer Einschätzung: Der Satwissen will, was die Bad Homtel sollte so eingestellt sein, dass Stützräder … sind ein Konzept von burger da machen, schaut eindas Kind den Boden mit den FußGestern, sagen Fachleute. Besser mit dem fach am 18. oder 19. Juni an der ballen erreichen kann. Während Laufrad anfangen und dann umsatteln. Eissporthalle bei der VELOFrankdas Mama oder Papa noch halbwww.pd-f.de / Kay Tkatzik furt vorbei. ■ wegs selbst im Blick haben und Erfolgserlebnis! Die ersten Meter sind gemacht. Nur auf eines sollten Eltern achten: Dass ihr Ehrgeiz nicht mit ihnen durchgeht und sie den Nachwuchs überfordern. www.puky.de | pd-f ■ Seitenstreifen Was gehört ans Kinderstraßenrad? Mit dem Kinderstraßenrad hat man ein für den Verkehr geeignetes Fahrzeug. Das bedeutet: Es braucht eine Lichtanlage, die der StVZO entspricht. Ratsam ist ein (leichtgängiger) Nabendynamo, der klassische Seitenläufer hat nur den Vorteil, billiger zu sein. Die bei Erwachsenen beliebten Stecklampen mit Batteriebetrieb sind zwar praktisch – aber nicht unbedingt bei Kinderrädern. Die landen nämlich im Eifer des Gefechts auch mal unsanft auf dem Boden. Sinnvoll für Sicherheit und gute Bedienbarkeit sind auf alle Fälle ein rundum geschlossener Kettenkasten, ein dickes Lenkerpolster sowie Sicherheitslenkergriffe. Spannend ist das Thema Bremsen: Neben der Rücktrittbremse sollten bereits zwei Bremshebel montiert sein. Und zwar solche, die für kleine Kinderhände ausgelegt sind. Vorteil der „Doppel-Bremse“: Die Kinder lernen früh, mit den Griffen zu hantieren und welchen Unterschied es macht, Vorder- oder Hinterrad zu blockieren. Eine ganze Reihe von Kinderrädern machen gewaltig Eindruck mit Federelementen. Dass beim üblichen Preis eines Kinderrades da keine guten Komponenten verbaut sein können, liegt auf der Hand. Spielerisch lernen Ein Spielrad ist lediglich für den Einsatz auf Spielplatz oder dem Gehweg vorgesehen. Wenn Kinder im Vorschulalter vom Laufrad auf ihr „erstes richtiges Rad“ umsteigen, sollten die Eltern aber auch bei diesem Zwischenstadium ein paar Aspekte im Blick behalten. Eine Lichtanlage ist nicht notwendig, Reflektoren machen dagegen Sinn. Ebenfalls überflüssig: eine Gangschaltung. Vor allem aber kommt es bei dem Mini-Velo, Reifengröße in der Regel 12 bis 18 Zoll, auf die richtige Größe an. Kommt das Kind bei eingeschobener Sattelstütze nicht mit beiden Füßen flach auf den Boden – ist es noch zu groß. Ist die Stütze dagegen bis zum Maximum ausgezogen und der kleine Pilot steht immer noch mit beiden Füßen fest auf dem Boden, ist der Rahmen zu klein. Ebenfalls ein wichtiges Merkmal: der Abstand vom Lenker zu Sattel. Bleibt der Lenker beim vollen Herumdrehen am Bauch hängen, stimmt die Größe nicht. Velo – Die Fahrradmesse im RheinMain-Gebiet Anzeigen-Sonderveröffentlichung der RheinMainMedia Content & Design (RMM) – Alexander Kraft Ort: Eissporthalle Frankfurt | Am Bornheimer Hang 4 60386 Frankfurt am Main Öffnungszeiten: 10 – 18 Uhr Mehr Infos: www.velofrankfurt.com | [email protected] Nächste Woche lesen Sie: Von der Reha bis zur Fitness im Alltag – das Fahrrad als „Allheilmittel“
© Copyright 2024 ExpyDoc
