Ausbildung Speditionskaufmann PDF - Spedition-logistik

Training Speditionskaufmann/-frau für Schwertransport und Großraum Transport
Beratung für
Unternehmens
Führung
Transport und
Logistik
Schwertransport & Projektlogistik Weltweit
Radlader aus Japan, Dumpers aus Groß Britannien, Rotorblätter aus Europa, Türme aus
Deutschland – was Globalisierung bedeutet, lässt sich heute in jeder Industrie studieren.
Wenn beim grenzüberschreitenden Projekt Cargo jedes Produkt genau dort ankommt, wo es
gebraucht wird, haben wahrscheinlich Kaufleute für Schwertransporte ihre Finger im Spiel.
Für ihre Auftraggeber aus Industrie und Handel organisieren und optimieren sie den
Schwertransport- und Umschlag rund um den Globus. Damit aus einem Vorhaben ein
sprichwörtliches „logistisches Meisterwerk“ wird, ist einiges an Koordinationsarbeit nötig:
Verschiedene Prozesse wollen exakt geplant und präzise aufeinander abgestimmt werden.
Die Aufgaben als Speditionskaufmann / Kauffrau für Schwertransport
Kaufleute für Projektcargo arbeiten zum Teil auch im Lager, typischerweise aber im Büro.
Dort steuern sie den Großraum Transport Projekte, ermitteln geeignete Transportmittel wie
Spezialfahrzeuge oder Modular Fahrzeuge und -wege, erstellen Angebote und Konzepte und
kümmern sich um Reklamationen. Kaufmänner und Kauffrauen für Schwertransport und
Logistikdienstleistung sind für den internationalen Handel sehr wichtig: Sie koordinieren das
Zusammenwirken verschiedener Personen und Unternehmen, die an einer Lieferkette beteiligt
sind.
Als Kaufmann / Kauffrau für Schwertransport und Großraum Transport führt man
betriebswirtschaftliche, kaufmännische und verwaltende Aufgaben selbstständig durch. Dabei
ist es wichtig, jederzeit den Überblick zu behalten. Unter anderem deshalb ist das Internet aus
der Logistik nicht mehr wegzudenken: Es wird genutzt zur Überwachung von Gütersendungen,
zur Abstimmung mit den Geschäftspartnern oder zur Neukunden-Gewinnung.
Ausbildung und Anforderung
Eine Ausbildung im Bereiche Schwertransport und Transportdienstleistung erfordert
grundsätzlich viel Sorgfalt, Umsicht und ein hohes Organisationsvermögen. Bei Abrechnungen
oder bei der Kalkulation von Lieferzeiten und Frachtgewichten spielt Mathematik eine große
Rolle. Darüber hinaus braucht man PC-Kenntnisse und Sprachverständnis – auch in Englisch:
Im grenzüberschreitenden Güterverkehr sollte es schließlich keine Sprachbarrieren geben.
Preise und Reservierung (2 Tage)
Interim XL
Bouwe van der Meer
De Line 16
8411 TV Jubbega
+31 6 46 84 23 31
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Die Kosten für alle 9 Module sind € 1950 pro Person für maximal 6 Personen inklusive
Übernachtung, Verpflegung und schulungsraum. Nach der Schulung empfangen die Teilnehmer
 Alle Schulungsdokumente (200 Seiten mit detaillierte Info)
 Kontaktdaten 100 größte Dienstleister Schwertransport Europa + Bilder
 Kontaktdaten von die größte Project Spediteure & Reedereien
 Kontaktdaten 100 Größte Krandienstleister Europa
 Mautgebühren und sonstige Nebenkosten in Europa
 Ausschreibungsunterlagen
 Kontaktdaten größte BF3 Firmen Deutschland
 Genehmigung Service firmen alle Ländern Europa
Daneben empfangen Teilnehmer Excel Modelle für:
 Kostpreise kalkulieren Schwertransport Fahrzeuge
 Projekte kalkulieren Schwertransporte Europa
 Krandienstleistung bis 1000 ton
 Kran Mobilisation großkrane bis 1000 ton
Sie möchten mit einer größeren Gruppe teilnehmen? Kein Problem - evtl. ist ein Rabatt möglich.
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Speditionskaufmann
Kauffrau für
Schwertransport und
Großraum
Transport
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1.0
Einleitung Schwertransporte, Branchen und Unteilbare Ladung
1.1
Was sind Schwertransport und Großraum Transporte?
1.2
In welche Branchen gibt’s noch mehr Schwertransporte?
1.3
Glossar Schwertransport
1.4
Der Begriff unteilbare Ladung
1.5
Beispiele Transporte verschiedene Branchen Schwertransport
1.6
Anzahl Transporte Anlage 3 MW Anlage Windkraft
2.0
Gesetz Schwertransport Deutschland & Lenk und Ruhezeiten
2.1
Lenk und Ruhezeiten
2.2
Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO)
2.3
Grundsätzliche Merksätze für Schwertransport:
2.4
Genehmigung nach § 70 StVZO
2.5
Erlaubnis nach § 29
2.6
Beispiel beantragen Erlaubnis nach $ 29
2.7
Transport Verzögerungen beim Schwertransport
2.8
Genehmigungsauflagen und Glossar
2.9
Gängige Raten Begleitung und VLM
2.10
Fahrzeitregelungen Schwertransport
2.11
Polizeieinsatz
3.0
Kabotage & Genehmigungsauflagen Schwertransport Europa
3.1
Genehmigungsauflagen und Nebenkosten Deutschland
3.2
Genehmigungsauflagen und Nebenkosten Österreich
3.3
Genehmigungsauflagen und Nebenkosten Frankreich
3.4
Genehmigungsauflagen und Nebenkosten Niederlande
3.5
Genehmigungsauflagen und Nebenkosten Polen
3.6
Kabotage Gesetzt Europa + Beispiel
4.0
Fahrzeugtechnik Schwertransport
4.1
Gesattelt oder gezogen?
4.2
Europa maximale Abmessungen
4.3
Kalkulation Achslasten
4.4
Sattelzugmaschinen
4.5
Unterschied Technische und Genehmigte Nutzlast
4.6
Sattelzug Achsen Technik und Tragkraft
4.7
Achsen und Tragkraft Auflieger
4.8
Achsen und Tragkraft Tiefbetten / Modular
4.9
Fahrzeuge typen für Windkraft
4.10
Mega Auflieger, offene Sattel
4.11
Semitieflader teleskopierbar
4.12
HIAB LKWs, Autokran, Bord kran
4.13
Tiefbetten
4.14
Modular Trailer Schwerlast-Modul
4.15
SPMT Selbstfahrer Modular Schwerlast-Modul
4.16
Rotorblatt Transporte Super Wing carrier
4.17
Turmtransport mit Semitieflader
4.18
Turmtransport mit Liftadapter Vorläufer und Nachläufer
4.19
Turmtransport mit Kesselbrücken
4.20
Turmtransport mit Cup Trailer
4.21
Transportbegleitung BF3
4.22
Fahrzeug Kostpreis Kalkulation
5.0
Ladungsicherung und Beispiele Unfälle
5.1
Auftretende Kräfte
5.2
Ladungssicherung durch Niederzurren
5.3
Zurrmittel
5.4
Reibungskräfte Gleit-Reibbeiwert
5.5
Zurrpunkte am Fahrzeug
5.6
Beispiele Ladungssicherung
5.7
Unfälle wegen Ladung Sicherung
5.8
Tiefbetten und Bahnübergänge
5.9
Lange Fahrzeuge und Kurven
5.10
Unfälle mit Turmadapter Fahrzeuge
Training
Speditionskaufmann
Kauffrau für
Schwertransport und
Großraum Transport
6.0
Einsätze verschiede Krantechnik, Lastkalkulation & Raten
6.1
Krantechnik Technologie
6.2
Hersteller & Glossar Krantypen
6.3
Teleskopkran Modelle
6.4
Raupenkran Modelle
6.5
Ratenstruktur Teleskopkrane
6.6
Kranraten verschiedene Bundesländern
6.7
Arbeiten mit Kantabel
6.8
Entladen von Binnenschiffe mit Teleskopkran
6.9
Entladen von LKW mit Teleskop Kran
6.10
Einsatz Krane für Windkraft
7.0
Binnenschiffe, Seeschiffe, Heben und Umschlag
7.1
Noch in Entwicklung
7.2
Lenk und Ruhezeiten Europa
7.3
Shiffstypen
7.4
Abmessungen
7.5
Tiefgang
7.6
Decks
7.7
Dead weight
7.8
Bordkran
7.9
Besatzung Schiffe
7.10
Trampfahrt/Linienfahrt
7.11
Charterpartie
7.12
Agent / Reeder
7.13
Haftung
7.14
Demurrage
7.15
Bill of Loading
7.16
Manifest
7.17
Hatchlist
7.18
Stauplan
7.19
Kaibetrieb
7.20
Stewedoring
7.21
Stauen
7.22
Zuschläge (HLS/OLS/BAF)
7.23
Ratenstruktur (tonne/m3)
7.24
Angebotskalkulation
7.25
Beispiel Raten Europa & Weltweit
8.0
Verhandlung Logistik Projekt, Haftung, Kalkulation und Verträge
8.1
Raten Schwertransport
8.2
Bedingungen Schwertransport
8.3
Verhandlungsthemen mit Logistik Dienstleister
8.4
Tipps und Tricks Verhandlungen
8.5
CMR Konditionen
8.6
Allgemeine Deutsche Spediteur Bedingungen
8.7
Handelsgesetzbuch (HGB)
8.8
Warum schließen wir Verträge
8.9
Wichtige Punkte zum Verträge
8.10
Projekt Kalkulation von Schwertransporte
9.0
Gewonnene Erkenntnisse, Beispiele Fehler im Entscheidungen
9.1
LKW überladen und Falsche Genehmigung
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Schwertransport und
Großraum Transport

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